Szerző: Gerse József

  • A dörzsölt Alonso át akarta verni a Mercedest?

    A dörzsölt Alonso át akarta verni a Mercedest?

    Fernando Alonso 5. lett a Szaúd-arábiai Nagydíjon, és a csapatfőnöke úgy vélte, más talán képtelen volna megvédeni a pozícióját az őt támadó George Russelltől.

    Az Aston Martint irányító Mike Krack ez újabb bizonyítéka a spanyol zsenialitásának. „George jó tempót diktált, de Fernando úgy kezelte ezt, ahogy más valószínűleg nem tudta volna. Végig kézben tartotta az irányítást” – mondta a Mercedes pilótája elleni csatáról.

    A csapatfőnök kitért arra az esetre is, amikor a rádión Alonso a B-terv felől érdeklődött, amit elterelésnek is szánhatott, hogy hátha lépre csalja a Mercedest. „Fernando mindig bevet ilyen trükköket. Oda kell figyelni, hogy vajon komolyan gondolja-e a szavait, hiszen előzetesen természetesen már megismerte az összes szóba jöhető stratégiát, és azt is tudja, a többiek hogy állnak a mezőnyben” – jelentette ki Krack.

    „Tudja, hogy a riválisok hallgatják a rádióadást. Fernando ravasz róka, nekünk is ébernek kell lennünk, mert gyakran bejelentkezik hirtelen a rádión és felteszi a kérdést a B-tervről. Mindig ezt csinálja.”

    Alonso két futam után a tabella 7. helyét foglalja el.

    Alonso szerint azért repkednek a pletykák, mert unalmas az F1

  • Michelisz Norbert bejelentette, melyik csapatnál versenyzik idén

    Michelisz Norbert bejelentette, melyik csapatnál versenyzik idén

    Michelisz Norbert idén is a Hyundai csapatában indul a FIA TCR World Tour bajnokságban.

    A magyar versenyző tavaly megnyerte a TCR World Tour kiírását, amely az idei szezontól immár az FIA felügyelete alatt működik.

    Hálás vagyok, hogy idén is a Hyundai Motorsport Customer Racing színeiben, a BRC Hyundai N Squadra Corse csapatában versenyezhetek a FIA TCR World Tourban. A tavaly megszerzett bajnoki cím után egyértelmű a cél” – írta a Facebook-oldalán, a címvédés céljára utalva. 

    Óriási segítség a csapatnak, hogy három autóval kezdjük majd az idényt, Mikel Azcona mellett immáron Néstor Girolami is a csapattársam lesz. Üdv nálunk, Bebu!

    A bajnokságot hét helyszínen rendezik 2024-ben. A sorozat az április 19-21-i hétvégén indul Vallelungában, és november 17-én zárul Makaóban.

    Michelisz előkelő helyen végzett az elismert külföldi lap rangsorában

  • Bearman reméli, a következő versenyen már nem vezet a Ferrarinál

    Bearman reméli, a következő versenyen már nem vezet a Ferrarinál

    Oliver Bearman káprázatosan mutatkozott be a Forma-1-ben, de a Ferrari csapatfőnöke szerint csapata azzal segíti legjobban, ha nem vonnak le következtetést róla. A fiatal brit pilóta udvarias gesztust tett Carlos Sainz felé.

    Bearman debütálását Sainz vakbélműtétje tette lehetővé, ráadásul nem csupán egyetlen tréning állt a rendelkezésére megismerni az autót az időmérő előtt, hanem egy veszélyekkel teli, nagyon gyors utcai pályán kellett bizonyítania. A bravúros 7. hely ellenére a Ferrari csapatfőnöke úgy gondolja, a fiatal pilóta szempontjából az a leghasznosabb, ha nem boncolják részletesen a teljesítményét.

    „Azzal segítjük a legjobban, ha nem vonunk le következtetést a futam napjáról. Lesz még lehetősége a szezonban szabadedzésen részt venni, azt rendesen meg tudjuk oldani. A lényeg, hogy az F2-ben versenyzik idén, nagy kihívás vár rá ott” – mondta Frédéric Vasseur, ettől függetlenül azért nem fukarkodott a dicsérettel Bearman kapcsán.

    „Számomra valószerűtlen volt, hogy az első és a második edzés kihagyása ellenére hiba nélkül hozta le a hétvégéjét. Lenyűgözött, hogy Dzsiddában a falak között tette ezt, és szinte egyből az időmérőn kezdett. Nem Barcelonában, hanem Dzsiddában, ahol óriási volt a próbatétel.”

    „Itt a pilóta teljesítőképessége a határ” – csalódott a 11. rajthellyel a Ferrari újonca

    „Magam is meglepődtem, amikor óvatosság helyett arra kértem, hogy kicsit jobban nyomja a gázt, mert addig egyetlen hibát sem követett el. Izgultam, hogy a bokszkiállásnál vagy a rajtprocedúránál hibázni fog, ami újoncokkal korábban többször megesett, de ő nagyszerűen megoldott mindent.”

    Nem tudni, Sainz a jövő hétvégén következő Ausztrál Nagydíjon már volán mögé ülhet-e, de helyettese udvarias gesztust tett, amikor arról kérdezték, ismét ő vezet-e a Ferrarinál.

    „Remélem, nem – felelte Bearman a Channel 4 kérdésére. – Nem azért mondom ezt, mert nem akarok autóba ülni, csak a legjobbat kívánom Carlosnak, és remélem, jobban lesz. Ez az ő autója, vissza kell adnom neki.”

    Bearman annyira Hamilton hatása alá került, hogy kicsit megtréfálta a memóriája

  • Horner először posztolt családi témában a botrány kirobbanása óta

    Horner először posztolt családi témában a botrány kirobbanása óta

    Christian Horner anyák napja alkalmából tett közzé fényképeket a feleségéről és gyermekükről.

    Nem, ez nem elírás, Angliában ugyanis a húsvét előtti harmadik vasárnapon tartják a tisztelgést az édesanyák felé.

    Horner a szexuális zaklatási botrányának kirobbanása óta szünetet tartott a közösségi médiában posztolásilag, február óta az Instagramon csak a két futamgyőzelemről emlékezett meg, de most újra megjelentetett családi fotókat, és az anyákat dicsőítette. A három fotóból kettőn Geri Halliwell látható, míg a harmadikon minden bizonnyal Horner édesanyja.

    A Red Bull csapatfőnöke és a Spice Girls korábbi énekesnője három gyermeket nevel, ebből egy közös, egy-egy gyermek pedig a korábbi partnereiktől származik.

    Horner helyzete közben viszont változatlanul ingatagnak tűnik a Red Bullnál, megint szárnyra kaptak olyan pletykák, hogy bár felmentették a zaklatás vádja alól, a háttérben dúló hatalmi harc miatt elbocsátják.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Christian Horner (@christianhorner) által megosztott bejegyzés

  • Az Audi friss lépése végre elárulja az F1-es terveit

    Az Audi friss lépése végre elárulja az F1-es terveit

    Noha az elmúlt hónapokban többen aggódva figyelték a fejleményeket az Audi háza táján, a márka pénteken bejelentette, hogy teljesen megvásárolta a Sauber istállót.

    A tranzakció eredményesen lezárult, így a márka az eddig birtokolt 25%-os részesedés helyett immár 100%-ban tulajdonosa a több évtizedes múltra visszatekintő csapatnak. Az Audi így 2026-tól mindenképp részt vesz a Forma-1-ben, fennállása során először. Korábban BMW lett a Sauberből, de az csupán néhány évig tartott a 2000-es évek második felében.

    A projektet 2022 őszén jelentették be, de azóta a felsővezetésben történt személycserék miatt egyesek azt sejtették, hogy a vállalat szándéka megváltozhatott, és esetleg kapnak az alkalmon, hogy eladják egy jól fizető vevőnek, például Michael Andrettinek.

    Most azonban végleg elhárulhatnak a kételyek az Audi szándékainak komolysága körül, hiszen a tervezettnél is korábban megvalósult a csapat teljes megvásárlása az Islero Investments AG-től. Az Audi F1-es csapatának ügyvezető igazgatójává egyúttal kinevezték Andreas Seidlt, aki 2022 végén távozott a McLaren csapatvezetői posztjáról, és azóta már a Saubernél a háttérben ténykedve készíti elő a 2026-os átállást. A Sauber jelenlegi vezetését is érinti a változás, hiszen az Audival érkező Oliver Hoffmannt nevezték ki a teljes vállalat elnökévé, de az F1-es a csapatvezetői feladatokat továbbra is Alessandro Alunni Bravi látja el.

    Az Audi F1-es projektjében a fiatal magyar mérnök, Szegletes Dávid is részt vesz, aki a hajtáslánc tervezésénél elsősorban kapcsolási mechanizmusokkal foglalkozik.

    Ezért a versenyzőért robbanthat majd bankot az Audi

  • Panasz meghallgatva: az F1 szigorít az egyik kihágás büntetésén

    Panasz meghallgatva: az F1 szigorít az egyik kihágás büntetésén

    Az F1 versenyein időnként felháborodást okoz, hogy egy versenyző a pályát levágva, szabálytalanul előz meg egy lassabb autót, és az emiatt kapott 5 másodperces büntetéssel semmit sem veszít, mert elegendő mértékben le tudja rázni az illetőt ahhoz, hogy az értékelésben előtte maradjon.

    Ennek azonban vége, pontosabban szigorodik a büntetési tétel: a sportfelügyelők ezentúl 5 helyett 10 másodperces időbüntetést szabnak ki ilyen esetekben a vétkesekre, vagyis a pilótáknak jobban meg kell gondolniuk, bevállalnak-e ilyen manővert.

    A versenyzők ugyanis már ráéreztek, hogy megéri büntetés árán megelőzni a lassabb riválist, erre több példa is akadt tavaly az utolsó futamokon, és a sportszerűség szempontjából megkérdőjelezhető szokásról George Russell is nyíltan beszélt.

    Természetesen ezentúl is előfordulhat, hogy a büntetett pilóta végül nem veszít pozíciót, hiszen egy élvonalba tartozó autóval 10 másodperces előnyt is fel lehet építeni egy lassabbal szemben.

    A The Race rámutatott, hogy Bahreinben az F3 versenyén már alkalmazták is az új büntetési tételt a szabálytalanul előző Luke Browning ellen, aki a mezőny szorossága miatt a 9. helyről a 15.-re esett vissza az értékelésben.

    Az F1-ben többen követelték azt a szabályt, amit az előszobáiban bevezetnek

  • Tényleg van esélye Alonsónak legyőzni Verstappent?

    Tényleg van esélye Alonsónak legyőzni Verstappent?

    A Szaúd-arábiai Nagydíj eddigi megmérvadóbb edzésén Fernando Alonso jobb köridőt ért el Max Verstappennél, így felcsillant némi remény az izgalmas futamra. Megnéztük, mit mutatnak a versenyszimulációk adatai.

    Az időmérő-szimulációk után ugyanis jött a közepes gumin futott hosszabb etap, amit ezúttal zavartalanul teljesített a mezőny, így lehet ízelítőt kapni a várható erőviszonyokból.

    Alonso és a Red Bullok viszonylatában az első kilenc, értékelhető (nem kirívóan lassú) köridő alapján ezek az átlagok jöttek ki: Verstappen 1:34.038, Pérez 1:34.601, Alonso 1:34.809. Az etap elején a spanyol hátránya fél másodperc körül alakult, de míg neki a menet vége felé a gumik kopásával párhuzamosan romlottak az eredményei, Verstappenéi pont javultak, vagyis az első edzésnap nem abba az irányba mutat, hogy ha Alonso egy körön legyőzné Verstappent, akkor maga mögött tudná tartani a futamon.

    Érdekesség, hogy az eddigi három Szaúd-arábiai Nagydíj egyikén sem indult az élről  Verstappen, ez a kihívás biztos izgatja, és az egyetlen győzelmét is kemény csatában szerezte, 2022-ben Leclerc-t legyőzve.

    Alonso nem csak a Red Bulloknál, hanem Carlos Sainz Ferrarijánál és a Mercedeseknél is lassabb volt a versenyszimuláción (Charles Leclerc a lágy gumint ment), és a Verstappen mögötti bolyban igen szoros volt az állás, a pilóták etapátlagai között csak néhány tizedmásodperc volt.

    Alonso szerint azért repkednek a pletykák, mert unalmas az F1

  • A Mario Kart pályán Alonso vált Verstappen legközelebbi üldözőjévé

    A Mario Kart pályán Alonso vált Verstappen legközelebbi üldözőjévé

    Az F1 Szaúd-arábiai Nagydíjának első edzésén a kisebb problémái ellenére Max Verstappen volt a leggyorsabb Fernando Alonsót megelőzve, míg Charles Leclerc a sok nejlonzacskó miatt úgy érezte, mintha egy Mario Kart pályán vezetne.

    A pályán kívüli botrányok árnyékában csütörtökön megkezdődött az F1 második idei nagydíja Szaúd-Arábiában. A ramadán miatt ezúttal is a megszokottól eltérően, csütörtöktől szombatig tart a versenyhétvége, és a Bahreini Nagydíjhoz hasonlóan az első tréning jelentősége itt is csekélyebb az átlagosnál, hiszen az időmérőt és a futamot este rendezik.

    A vonalvezetés sajátosságai miatt a csapatok itt alacsonyabb leszorítóerőt használnak, mint Bahreinben, és a Ferrari például olyan hátsó légterelőt alkalmaz, ami tavalyról származik, tehát (egyelőre) nem gyártottak újat ilyen konfigurációhoz.

    Az első említésre méltó esemény Lance Strollhoz fűződött, aki az egyik balosnál eltalálta a bal első kerekével a falat, ezért a kerékfedő panel lerepült róla. Más jellegű problémája támadt Leclerc-nek, akinek a kocsijára rátapadt egy elszórt nejlonzacskó, amiből láthatóan sok hevert az aszfaltcsík környékén. „Olyan, mint egy Mario Kart pálya!” – kommentálta Leclerc a rádión.

    Az edzés felénél Russell 2,5 tizedmásodperces előnnyel vezette a köridő-táblázatot a Red Bullok előtt, az élmezőny addig főleg a kemény gumit vizsgálta. Verstappen túlkormányzottságra panaszkodott, ez látható is volt, később pedig a motor viselkedésében tapasztalt furcsaságot, ami a kocsi kisebb ugrálásában mutatkozott meg.

    Ennek ellenére, amikor a lágy gumikat feltéve gyorsultak a pilóták, átvette az 1. helyet Russelltől, akit Alonso és Sergio Pérez is megelőzött. Verstappen 186 ezreddel végzett az élen Alonso előtt, a 8. helyezett Lewis Hamiltonnal bezárólag pedig nagyságrendileg 0,2-0,5 másodperccel előzte meg az élmezőny további tagjait.

    Hátrébb egyelőre annyi a meglepetés, hogy az Alpine előrébb lépett a sereghajtó pozíciókból, bár edzésről lévén szó ez természetesen még nem jelenti azt, hogy a bahreininél lendületesebb pályán jobban fognak majd szerepelni.

    A Szaúd-arábiai Nagydíj első edzésének végeredménye

     

  • Verstappennek vigyáznia kell, nehogy az apja rossz irányba terelje

    Verstappennek vigyáznia kell, nehogy az apja rossz irányba terelje

    Az F1 jelenlegi mezőnyében Max Verstappen és Kevin Magnussen az, akinek az apja is versenyzett korábban a bajnokságban, és utóbbi mellett Lewis Hamilton is beszélt arról, hogyan kell kezelni a szülők véleményét a karriert érintő kérdésekben.

    A Red Bullnál zajló lokális Trónok harcában három táborra szakadtak az érintettek: vannak, akik Christian Horner csapatfőnök elmozdítását szorgalmazzák, mások mellette állnak, míg a versenyzésre koncentráló tagok nagy része vélhetően inkább semleges a kérdésben. Max Verstappen a jelek szerint utóbbi csoportba tartozik, mivel úgy nyilatkozott, neki a saját feladatára, a vezetésre kell koncentrálnia. Apja, Jos azonban Horner távozását követeli, és ha nem csitulnak a hullámok, az akár azt is okozhatja, hogy átigazol máshová, ez esetben bizonyára a Mercedes lenne a célállomás.

    A mezőny másik második generációs F1-es pilótája, Kevin Magnussen a saját példája alapján azt mondta, fontos, hogy az aktív pilóták meghúzzanak egy határvonalat az egyik legközelebbi családtag előtt is, hiába a jó szándék. „Már a karrierem legelején világosan megkértem apámat, nem akarom, hogy beleavatkozzon a karrierembe. Meg kellett emésztenie, de én tisztán kifejtettem, hogy a saját utamat akarom járni, én akarom felépíteni a karrierem” – közölte.

    „Neki is megvolt a saját karrierje, mondtam neki, koncentráljon arra. Remekül csinálta. Úgy érzem, önmagam vagyok. Igyekeztem minél többet tanulni apámtól, és nagyszerű kiváltság, hogy tanulhattam tőle, és mindig feltehettem neki kérdéseket.”

    A közös buli is ugrott – Jos Verstappen nem hívta meg a szülinapi partijára Hornert

    „Megvan a saját stábom is körülöttem, akiknek a kialakításáról nem egyeztettem apámmal. Nem az ő jelöltjeit választottam, vagy hasonlók. Magam intéztem az ügyeim, és ez jól működött.”

    Jan Magnussen nagy tehetségnek számított az 1990-es évek közepén, de 25 versenye alatt  ebből semmit sem mutatott meg az F1-ben, és csak egyetlen pontot szerzett (az 1998-as Kanadai Nagydíjon), utána pedig menesztette is őt a Stewart csapat. Ironikus, de pont Jos Verstappen érkezett a helyére.

    Verstappent részletesen faggatták az apját is érintő ügyről, erről itt olvashatnak bővebben. Rajta és Magnussenen kívül még Carlos Sainz származik híres autóversenyző-családból, az idősebb Carlos a rali világában tette le a névjegyét.

    Hamilton apja, Anthony ugyan nem volt autóversenyző, de ő volt a fia menedzsere a pályafutása elején. Ez néhány év után végül összezördüléshez és menedzseri szempontból szakításhoz vezetett, és időbe telt, mire rendezték a viszonyukat, Hamiltont pedig azóta profi stáb segíti a pályán kívüli ügyekben. A hétszeres világbajnok brit szerint is „vékony jégen” mozognak azok a sportolók, akiknek a karrierjét valamelyik szülő egyengeti.

    Megtörhet-e Verstappen Red Bullba vetett bizalma a Horner-ügy miatt?

    „A szülőkkel való kapcsolattól is függ. Vannak, akiknek kiváló a kapcsolata a szüleivel, vannak, akiknek rossz. És a szülők jelenléte [a karrierben] nem feltétlenül hasznos. Nem tudom, Verstappen kapcsolatai milyenek. Nyilván hallani ezt-azt, de egy felnőtt emberről beszélünk, világbajnokról, aki biztos meg tudja hozni a saját döntéseit” – mondta.

    „A versenyzők világában azonban nem könnyű megtéveszteni valakit a suttogásokkal, és nem mindig a jó irányba terelni. Nem azt állítom, hogy náluk ez a helyzet, hiszen nagyszerűen teljesítenek. De más sportolóktól hallottam, és magam is átéltem, hogy amikor nem megfelelő a navigálás, az rossz döntésekhez vezet, vagy ahhoz, hogy az illető nem nyújtja a legjobb formáját.”

    Hozzátette: mivel Jos Verstappen csak szülő, és hivatalosan nem tagja a Red Bull csapatának, ezért úgy véli, „nem segít” a jelenléte.

    Hamilton a szokatlan reakciójával szándékosan olajat önt a tűzre a Verstappen-pletykával?

  • Tippelhettek, Verstappen mivel töltötte a versenyhétvége előtti estéjét

    Tippelhettek, Verstappen mivel töltötte a versenyhétvége előtti estéjét

    Igen, Max Verstappen élő adásban közvetítette a szaúdi verseny első edzésnapja előtt, ahogy online versenyzik.

    A Red Bull háromszoros világbajnoka mostanában a pályán kívül több nehéz kérdéssel találja szembe magát, mint a pályán, hiszen a csapatfőnöke körül kirobbant botrányban és huzavonában a saját apja, Jos is érintett (az erről alkotott véleményét itt olvashatják). A Szaúd-arábiai Nagydíj előtti, ezúttal szerdai sajtónapon természetesen megrohamozta őt a sajtó, a csapattól távozási lehetőségét is firtatták, de úgy tűnik, nem húzta fel magát ettől.

    Verstappen a jelek szerint megtalálja a módját a kikapcsolódásra is, és nem először streamelte a szállodai szobájából, ahogy a virtuális világban vesz részt autóversenyen. Korábbi csapattársa, Alexander Albon elárulta nemrég, hogy a holland gyakran még az edzés előtti pillanatokban is FIFA-csomagokat nyit meg, ennyire laza.