Szerző: Galambos Bence

  • Vettel az ütközésről: Valószínűleg félreértés lehetett

    Vettel az ütközésről: Valószínűleg félreértés lehetett

    Sebastian Vettel szerint, egy Kimi Räikkönennel történt félreértés vezetett ahhoz, hogy a páros nagy sebességgel ütközzön az 5-ös kanyarban az Osztrák Nagydíj utolsó körében.

    A két világbajnok a 12. helyért küzdött, azelőtt, hogy a finn pilóta gyakorlatilag belekormányozta autóját a németek négyszeres világbajnokának Aston Martinjába, ezzel véget vetve versenyének.

    „Nem láttam sok mindent az esetből, csak az ütközést éreztem. Jól gyorsítottam ki a négyes kanyarból, és le akartam csapni rá a következő kanyarban.” – mondta Vettel a RacingNews365.com-nak.

    „Nem hiszem, hogy ez szándékos volt, úgyhogy ez csak egy félreértés lehetett.”

    Vettel lágy gumikon kezdte indult, ami kétkiállásos versenyre kényszerítette őt. Nem ez bizonyult a jó taktikának, annak ellenére, hogy a német végig meg volt elégedve autója egyensúlyával.

    „Beragadtam a forgalomba, ami nem volt túl jó. A közepesen futók pedig egy bizonyos ponttól már gyorsabbak voltak, de nem gondolom, hogy ez egy nagyon rossz lett volna. Belülről végig jónak éreztem az autót.” – mondta Vettel.

    Räikkönent találták vétkesnek a versenybírák, akit egy 20 másodperces büntetéssel és két büntetőponttal jutalmaztak az eset végett.

  • Hivatalos: Lewis Hamilton két évet még biztosan marad a Mercedesnél

    Hivatalos: Lewis Hamilton két évet még biztosan marad a Mercedesnél

    Lewis Hamilton és a Mercedes folytatják az eddig nem túl  sikertelen együttműködésüket még legalább 2023-ig. Ugyanis a hétszeres világbajnok hosszabbított a címvédő alakulattal, így a találgatások is véget értek jövőjével kapcsolatban.

    Fél éven belül, ez a második szerződés, ami a német alakulat, és a brit világbajnok között íródik, ugyanis egyéves hosszabbítását csupán pár héttel az előszezoni tesztek előtt jelentették be.

    Hamilton és a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is szerette volna elkerülni, hogy a szerződéses játszma ismét elhúzódjon, ezért jóval korábban kezdték meg a tárgyalásokat, amelyek rövid időn belül le is zárultak.

    Ez azt jelenti, hogy a bajnoki címvédő nyilatkozatainak némileg ellentmondva 39 évesen is a mezőny tagja lesz még, és természetesen azzal a csapattal, amellyel hat világbajnoki címet szerzett a meglévő hétből.

    „Nehéz elhinni, hogy már lassan kilenc éve dolgozom együtt ezzel a hihetetlen csapattal, és nagyon izgatott vagyok, hogy mit fog hozni az előttünk álló további két év.” – mondta Hamilton.

    „Nagyon sok mindent elértünk már együtt, de még sok mindent kell elérnünk a pályán és azon kívül is. Hihetetlenül büszke és hálás vagyok azért, ahogy a Mercedes támogatott engem a sportágunk sokszínűségének és egyenlőségének javítására irányuló törekvéseimben. Felelősségre vonták magukat, és fontos lépéseket tettek egy sokszínűbb csapat és befogadóbb környezet kialakítása érdekében.”

    „Köszönöm a Mercedes minden elkötelezett és tehetséges munkatársának, akiknek kemény munkája lehetővé teszi mindezt, és köszönöm az igazgatótanácsnak a belém vetett bizalmát. Egy új korszakba lépünk majd jövőre, amely kihívásokkal teli és izgalmas lesz, és alig várom, hogy lássam, mit tudunk még együtt elérni.”

    Wolff hozzátette: „Ahogy 2022-től az F1 új korszakába lépünk, egyszerűen nincs jobb választás a pilótapiacon, mint Lewis.”

    „A sportban elért eredményei önmagukért beszélnek, és a tapasztalatával, gyorsaságával és versenyzői képességeivel ereje teljében van. Élvezzük az idén ránk váró csatát – és ezért is akartunk korán megállapodni ebben a szerződésben, hogy ne zavarjon meg minket a pályán.”

    „Mindig is azt mondtam, hogy amíg Lewisban megvan a tűz a versenyzés iránt, addig folytathatja, ameddig csak akarja.” – zárta Wolff.

  • Verstappen nyerte az első szabadedzést Gasly és Hamilton előtt

    Verstappen nyerte az első szabadedzést Gasly és Hamilton előtt

    A Francia Nagydíj után, szünet nélkül megérkezett Ausztriába, ahol egymás után két versenyt is rendezhetnek az osztrákok, ahogyan azt tavaly is tehették.

    A pilóták néhány megcsúszástól és megingástól eltekintve rendben teljesítették az első gyakorlást, nagyobb incidens, vagy törés nélkül. Carlos Sainznak akadtak problémái a gázpedállal, aki meg is forgott egyszer az egyes kanyarban. Sergio Pérez is megforgott, de ő a hármas kanyarban tette meg ugyanezt.

    Meglepően jól mentek az AlphaTaurik, ugyanis a Gasly-Tsunoda duó a 2-második-ötödik helyen végzett. Ismét elől voltak az Alpine autói, ugyanakkor a Ferrari és a McLaren meglepően hátul végzett.

    Az első szabadedzés alkalmával csupán Kimi Räikkönen nem foglalhatta el ülését, ugyanis az Alfa Romeo lengyel tartalékpilótája Robert Kubica vezette autóját.

    Folytatás délután háromkor, a második szabadedzéssel

    Helyezés Pilóta Köridő Lemaradás
    1
    Max Verstappen
    1’05.910
    2
    Pierre Gasly
    1’06.166 0.256
    3
    Lewis Hamilton
    1’06.332 0.422
    4
    Valtteri Bottas
    1’06.386 0.476
    5
    Yuki Tsunoda
    1’06.397 0.487
    6
    Fernando Alonso
    1’06.519 0.609
    7
    Esteban Ocon
    1’06.551 0.641
    8
    Lance Stroll
    1’06.584 0.674
    9
    Antonio Giovinazzi
    1’06.614 0.704
    10
    Charles Leclerc
    1’06.629 0.719
    11
    Carlos Sainz Jr.
    1’06.630 0.720
    12
    Daniel Ricciardo
    1’06.669 0.759
    13
    Sergio Perez
    1’06.696 0.786
    14
    Sebastian Vettel
    1’06.708 0.798
    15
    George Russell
    1’06.848 0.938
    16
    Lando Norris
    1’06.861 0.951
    17
    Nicholas Latifi
    1’07.180 1.270
    18
    Mick Schumacher
    1’07.473 1.563
    19
    Robert Kubica
    1’07.823 1.913
    20
    Nikita Mazepin
    1’08.081 2.171
  • Hivatalos: A Török Nagydíj visszakerült a versenynaptárba!

    Hivatalos: A Török Nagydíj visszakerült a versenynaptárba!

    A Forma-1 bejelentette, hogy a Török Nagydíj visszatér a versenynaptárba az idei szezonban is. A futamot az Isztambul Parkban rendezik majd meg október elején, azon a hétvégén, amikor eredetileg a Szingapúri Nagydíjat rendezték volna.

    Miután kiderült, hogy a szingapúri pályán október 3-án még nem lehet majd versenyt tartani, így az F1 visszanyúlt, egy korábban már elvetett ötlethez. Ezen a napon ugyanis Törökország a tavalyi káoszfutam után idén is helyet kap a versenynaptárban. Tavaly Lewis Hamilton itt ünnepelhette hetedik világbajnoki címét.

    Az F1 közleményében a következő áll:
    „A promóterekkel történt hosszas megbeszélést követően, nagy biztonsággal mondhatjuk azt, hogy a szigorú biztonsági protokollunk mellett is el tudunk utazni a szóban forgó helyszínre.”

    „A Forma-1 közössége ebben a szezonban eddig, és ezután is csak szigorú biztonsági intézkedések mellett fog utazni, amely lehetővé teszi számunkra a világbajnokság biztonságos lebonyolítását. Eddig több mint 44.000 tesztet végeztünk el, amelyekből csupán 27 volt a pozitív eset, ami 0,06%-os arányt jelent.”

    „Ezzel párhuzamosan az F1 dolgozóinak jelentős része már megkapta az oltást, és bízunk benne, hogy a nyár végéig erre mindenkinek lesz lehetősége. Továbbra is úgy fogunk működni, hogy megvédjük a személyzetünk és az általunk látogatott közösségek biztonságát.”

    Stefano Domenicali, a Forma-1 vezérigazgatója is kifejtette véleményét:

    „Örülünk annak, hogy visszatérhetünk Törökországba, az Istanbul Parkba. Reméljük, hogy ismét egy fantasztikus versenyt láthatunk a világ egyik legjobb pályáján.”

    „Szeretnénk köszönetet mondani az Intercity Istanbul Park vezetőségének és Vural Ak úrnak a személyes erőfeszítéseiért, hogy ez az esemény létrejöhetett. Megmutattuk, hogy továbbra is képesek vagyunk alkalmazkodni, és hatalmas az érdeklődés a sportágunk iránt, illetve sok helyen reménykednek, hogy tudjanak egy nagydíjat rendezni.”

    „Az év eleje óta nagyon jó megbeszéléseket folytattunk az összes többi szervezővel, és ebben az időszakban továbbra is szorosan együttműködünk velük.” – zárta az F1 vezérigazgatója.

  • Verstappen egy erős csapattársat kapott, aki: „Közel tud maradni”

    Verstappen egy erős csapattársat kapott, aki: „Közel tud maradni”

    A Mercedes és a Red Bull közötti harc az idei évre Max Verstappen és Lewis Hamilton főszereplésével igencsak élesre sikeredett. A Red Bull az elmúlt években szenvedett azon kérdéskörrel, hogy nem tudtak a holland mellé olyan pilótát tenni, aki igazán fel is tudott volna nőni a feladathoz. Úgy tűnik az osztrák csapat megtalálta a megoldást Sergio Pérez személyében.

    Max Verstappen 2016 óta tagja a Red Bull csapatának, ahol két évig Daniel Ricciardo csapattársa volt. Ricciardo 2018-as távozása után Pierre Gasly és Alexander Albon is lehetőséget kapott a második ülés betöltésére, de egyikük sem bizonyult elég jónak ahhoz, hogy meg is tartsák helyüket. Dr. Helmut Markot is elégedettség tölti el azt illetően, hogy megoldást találtak a problémájukra:

    „Max Verstappen egy kivételes tehetség. Ezt megint láthattuk a széllel kapcsolatban. Hogy az autó idegesebb lett-e vagy sem, az neki teljesen mindegy. A tapasztalatával és az alapsebességével Pérez közel tud maradni Maxhoz. A többi versenyzőnek ez még soha nem sikerült ilyen folyamatossággal.” – mondta Marko a Servus TV-nek.

    „A múltban csak egy csapat versenyzett a világbajnoki címért. Bottas még ezért a címért is képes volt versenyezni, legalábbis ő így gondolta. Idén azonban más a helyzet. Most két csapat küzd az élen, és ezért van szükséged arra a második versenyzőre annyira” – zárta Marko.

  • Sainz: Amikor csak én mondtam, még senki sem hitt nekem

    Sainz: Amikor csak én mondtam, még senki sem hitt nekem

    Carlos Sainz csapatot váltott 2021-re, azonban a váltás tényében nincs túl nagy érdekesség, hiszen már négy csapat szerepel portfólióján. Mégsem, volt mindig rózsás a spanyol helyzete, aki nehéz időszakon ment keresztül a Renault csapatánál.

    Sainznak hosszútávú szerződése van a Ferrarival, ezért biztonságban érezhti magát (persze, tavaly még Pérezről is ezt hittük). Ez a biztonság jót tett neki a McLarennél, mivel a Toro Rossónál és a Renault-nál töltött bizonytalan időszakok után Sainz kezdett kételkedni önmagában. A McLarennél tökéletes volt számára a környezet, ahol igazán meg is becsülték.

    „A McLarennél rájöttem, hogy mekkora különbséget jelent egy sportoló számára, ha olyan légkörben és csapatban teljesíthet, ahol megbecsülik, ahol fontosnak érzed magad és ez a tökéletes környezetet ahhoz, hogy pszichológiailag és technikailag is a legmagasabb szinten tudj teljesíteni.” – mondta a spanyol pilóta a BBC-nek.

    Sainz számára nem mindig volt ez így, hiszen a Toro Rossónál minden évben bizonyítania kellett, és a Renault-nál sem kapott igazán bizalmat:
    „Amikor megtudtam a pletykákat Daniel Ricciardo érkezéséről, sem Ocon sem pedig én nem voltunk jó helyzetben. Nem éreztem magam olyan kedveltnek vagy kívánt opciónak.”

    Az idei szezon eddigi nagy része arról szólt, hogy nehéz dolguk volt a csapatot váltó pilótáknak. Azonban úgy néz ki Sainz könnyebben boldogul ezzel a feladattal, mint társai:
    „A Toro Rossónál eltöltött három év után új csapathoz kellett alkalmazkodnom, de abban az évben senki sem beszélt arról, hogy egy új csapathoz alkalmazkodni kellene alkalmazkodni. Most úgy érzem, mintha ez egy új sztori lenne, mert öt versenyző váltott csapatot. 2019-ben senki sem hallott a csapatváltás kihívásáról, pedig én feltettem a kezem és azt mondtam: ‘Srácok, ehhez idő kell, időre lesz szükségem ahhoz, hogy a legjobb teljesítményemet tudjam nyújtani’. De senki sem hitte el a sztorimat. Most úgy tűnik, hogy egyre többen hisznek a történetnek, ami egyébként igaz is.” – zárta a spanyolok reménysége, Sainz az interjút.

  • Verstappen nyerte a második szabadedzést Bottas és Hamilton előtt

    Verstappen nyerte a második szabadedzést Bottas és Hamilton előtt

    A Francia Nagydíj második pénteki szabadedzése hasonló képet mutatott az elsőhöz. Szoros Mercedes-Red Bull csata, és még ennél is szorosabb középmezőny.

    Ami azért nagyobb változás, az a Ferrari pilóták helyezése, hiszen Leclerc az 5., Sainz pedig a 8. helyen végzett. Alonso elképesztő teljesítménnyel rukkolt elő, hiszen a győztes Verstappen mögött mindösszesen 4 tizedre lemaradva a 4. helyen végzett. De csapattársa, Esteban Ocon sem lehetett szomorú a maga 6. helyével. Az Alpine versenytempó tekintetében is igen jól teljesített, úgyhogy oda kell rájuk figyelni a hétvégén. Pozitív meglepetés még Kimi Räikkönen 9. helyezése is.

    Ami kicsit negatív meglepetés az a napot jól kezdő Pérez 12. helyezése, igaz a mexicói sokszor került forgalomba. Az Aston Martin pilótái most is hátul végeztek a 15. és a 16. helyen egészen pontosan. Vettel és Stroll csupán a két Williamst és a két Haast előzték meg.

    Ez a szabadedzés nem Mazepin egy órája volt, hiszen nagyon sok feltartásos esetbe keveredett bele, illetve meg is forgott az orosz pilóta a célegyenes ráfordító kanyarban.

    Folytatás holnap délben, a harmadik szabadedzéssel.

    Helyezés Pilóta Köridő Különbség
    1
    Max Verstappen
    1’32.872
    2
    Valtteri Bottas
    1’32.880 0.008
    3
    Lewis Hamilton
    1’33.125 0.253
    4
    Fernando Alonso
    1’33.340 0.468
    5
    Charles Leclerc
    1’33.550 0.678
    6
    Esteban Ocon
    1’33.685 0.813
    7
    Pierre Gasly
    1’33.696 0.824
    8
    Carlos Sainz Jr.
    1’33.698 0.826
    9
    Kimi Raikkonen
    1’33.786 0.914
    10
    Lando Norris
    1’33.822 0.950
    11
    Antonio Giovinazzi
    1’33.831 0.959
    12
    Sergio Perez
    1’33.921 1.049
    13
    Yuki Tsunoda
    1’33.955 1.083
    14
    Daniel Ricciardo
    1’34.079 1.207
    15
    Sebastian Vettel
    1’34.447 1.575
    16
    Lance Stroll
    1’34.632 1.760
    17
    George Russell
    1’35.266 2.394
    18
    Nicholas Latifi
    1’35.331 2.459
    19
    Mick Schumacher
    1’35.512 2.640
    20
    Nikita Mazepin
    1’35.551 2.679
  • Sainz: A McLaren, az Alpine és az AlphaTauri ellen fogunk versenyezni

    Sainz: A McLaren, az Alpine és az AlphaTauri ellen fogunk versenyezni

    A Ferrari szinte hihetetlen javulást mutatott be a két városi pályán, Bakuban, illetve Monacóban, hiszen mindkét helyszínen megnyerték az időmérőt. Mindkét siker Charles Leclerc neve, illetve két piros zászlóhoz köthető. Carlos Sainz szerint Franciaországban vissza fog állni a szezon elején mutatott kép.

    Sainz megszerezte Ferraris első, élete harmadik dobogóját a Monacói Nagydíjon, ahol Max Verstappen mögött a második helyen végzett. A spanyol véleménye szerint Baku és Monacó semmi esetre sem mondható normális, épített versenypályának, illetőleg mindkét pálya karakterisztikája kedvezett az SF21-es fémjelzésű versenyautónak.

    Bakuban Sainz nem tudta elérni a kívánt eredményt, annak ellenére, hogy elmondása szerint megfelelő volt autója a feladat elvégzésére. A francia aszfaltcsíkon arra számít, hogy ez ismét másképp lesz. Különösen a szombati gumimelegítéssel lehetne előnyben a Ferrari, nyilatkozta Sainz a Motorsport.com olasz kiadásának.

    „A versenyen sokkal normálisabb teljesítményt láthatunk majd. Arra számítok, hogy ez a hétvége nagyjából ugyanolyan lesz, mint a bakui futam. Szerintem a McLaren, az Alpine és az AlphaTauri ellen fogunk versenyezni.” – mondta Sainz.

  • Bottas nyerte az első szabadedzést Hamilton és Verstappen előtt

    Bottas nyerte az első szabadedzést Hamilton és Verstappen előtt

    A mezőny megérkezett Franciaországba, ahol megkezdődik a zsinórban három hétvégén át tartó kisebb maraton. Ugyanis Kanada versenynaptárból való kikerülése után a francia hétvégét követően két osztrák versenyhétvége következik méghozzá szünet nélkül.

    A Mercedes korábban bejelentette, hogy betartja azon ígéretét, miszerint Romain Grosjean számára biztosít egy privát tesztet, így a francia pilótának nem hatalmas balesete lesz utolsó F1-es élménye. Ezt a tesztet a német alakulat eredetileg a Francia Nagydíj hétvégéjére időzítette volna, a versenynaptárban történt változások miatt azonban ez az IndyCarral történő ütközés végett nem megvalósítható.

    Több megcsúszást is láthattunk, ami ezen a pályán a különleges bukóterek miatt külön érvágás, hiszen az abroncsok azonnal nullára rongyolódnak le. A kettes kanyar kijárati kerékvetője mögött kisebb fekvőrendőrök is okoztak némi galibát, mellyel kapcsolatban egy FIA-Mercedes rádiózást is hallhattunk a közvetítésben.

    A két gyengébb hétvége után a Mercedes pilótái visszataláltak az élre. Nagyon jól teljesítettek a McLarenek, és úgy néz ki Ricciardo is ott van Norris szintjén, ami az ausztrál szempontjából nagyon pozitív.

    Nagyon jó szabadedzést teljesített továbbá az Alpine, illetve az AlphaTauri is. Míg Ocon-Alonso az 5. és 7. helyen végzett, míg a Gasly-Tsunoda duó 8. és a 10. helyen teljesítette az első egy órát.

    Némi meglepetésre a Ferrari, illetve az Aston Martin teljesített a vártnál jóval gyengébb edzést, hiszen mind a négy autó a top 10-en kívül végzett.

    Folytatás délután háromkor a második szabadedzéssel.
    Helyezés Pilóták Köridő Különbség
    1
    Valtteri Bottas
    1’33.448
    2
    Lewis Hamilton
    1’33.783 0.335
    3
    Max Verstappen
    1’33.880 0.432
    4
    Sergio Perez
    1’34.193 0.745
    5
    Esteban Ocon
    1’34.329 0.881
    6
    Daniel Ricciardo
    1’34.644 1.196
    7
    Fernando Alonso
    1’34.693 1.245
    8
    Pierre Gasly
    1’34.699 1.251
    9
    Lando Norris
    1’34.707 1.259
    10
    Yuki Tsunoda
    1’34.847 1.399
    11
    Charles Leclerc
    1’34.950 1.502
    12
    Antonio Giovinazzi
    1’35.116 1.668
    13
    Kimi Raikkonen
    1’35.135 1.687
    14
    Lance Stroll
    1’35.275 1.827
    15
    Sebastian Vettel
    1’35.289 1.841
    16
    Carlos Sainz Jr.
    1’35.342 1.894
    17
    Nicholas Latifi
    1’35.612 2.164
    18
    Nikita Mazepin
    1’36.651 3.203
    19
    Mick Schumacher
    1’37.329 3.881
    20
    Roy Nissany
    1’37.881 4.433
  • Horner: Pérez jobban teljesít az elvárásoknál, de a szerződés még várhat

    Horner: Pérez jobban teljesít az elvárásoknál, de a szerződés még várhat

    A Red Bull vezetésének elmondása szerint Sergio Pérez jobban teljesít az elvárásoknál, de még nem sietnek az ügyben, hogy megújítsák szerződését.

    A mexikói pilótát az osztrák alakulat Alexander Albon helyettesítésére szerződtették, azügyben, hogy egy erősebb pilótafelállással nagyobb esélyük legyen a világbajnoki cím elhódítására.

    Ez a látottak alapján nem halad rosszul, annak ellenére, hogy az év első néhány versenyén Pérez még küzdött az autóval főleg az időmérők alkalmával, Az Azeri Nagydíjon mutatott teljesítményével azonban megmutatta, képes Max Verstappen szintjét hozni.

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner csak dicsérni tudja Perez fejlődésének ütemét, mivel a bakui versenytempóját különösen lenyűgözőnek találta:

    „Azt mindig is tudtuk, hogy jó itt, azt már nem hittük volna, hogy ennyire. Egész hétvégén ott volt jó pozícióban, egyetlen egy hibát vétett, a Q3-as első gyorskörén.” – mondta Horner.

    „A versenytempója fenomenális volt. Ha az első kiállása nem lett volna hosszú, akkor akár még Max előtt is lehetett volna, mivel ilyen volt a tempója a tiszta levegőben.”

    „Elképesztő volt. Ahogyan Lewis ellen védekezett és kontrollált, az egy klasszis teljesítmény volt. A győzelem megszerzése nagyszerűen fog hatni az önbizalmára. Ezzel már a bajnokság harmadik helyén áll. Azt hiszem, hogy felülmúlta az elvárásokat” – dicsérte Pérezt Horner.

    „Nagyon elégedett vagyok azzal a munkával, amit Checo végez. Még csak a hatodik futamon vagyunk a 23-ból. Rengeteg időnk van még. Élvezi, hogy a csapatban van. Nagyszerű munkát végez, és csak folytatnia kell, amit csinál.”

    Horner elsimerte, hogy a Red Bull számára óriási előny, hogy Pérez ott van a győzelmekért folyó versenyben:

    „Nyilvánvalóan nagyszerű, hogy mindkét autó ott van, és úgy gondolom, hogy ez egy plusz zsinór az íjunkhoz egy olyan napon, amikor elveszítjük a vezető autónkat.”

    „Checo ott van a helyén, és a győzelem megszerzéséhez pontosan ez az, amit kerestünk. Örülök annak, hogy a színfalak mögött elvégzett rengeteg munka, az ő és a csapat részéről szintúgy, ilyen módon gyümölcsöző.” – zárta Horner.