Szerk Racingline.hu

Szerző: Galambos Bence

  • Wolff: Egy új csillag született, akinek határ a csillagos ég

    Wolff: Egy új csillag született, akinek határ a csillagos ég

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff tovább dicsérte a koronavírusos Lewis Hamilton helyére beugró George Russellt. Az osztrák csapatfőnök kiemelte, nem ez volt Russell utolsó lehetősége futamot nyerni.

    Egy hihetetlen történet is kerekedhetett volna a Mercedes junior beugrásából, mivel végig vezette a versenyt, és nem tűnt úgy, mint aki ezen pozíciót ki fogja engedni a kezéből. Azonban a 63. körben Russell autójára Valtteri Bottas első kerekeit tették fel, ami szabálytalan. Így a fiatal brit versenyzőnek vissza kellett jönnie egy újabb kiállásért, de még így sem volt minden veszve, hiszen gyorsabb volt ellenfeleinél. Azonban még kapott egy defektet is, ami végleg elvette Russelltől a győzelem esélyét.

    A Sky Sports-nak a verseny után Wolff elmondta, ez egy csalódást keltő eredmény volt, de Russell bebizonyította, hogy sokra hivatott:

    „Rendkívül érzelemdús volt. Ha az első versenyedet teszed meg a Mercedesszel, és megnyerhetted volna, mivel elképesztően vezettél, arra tényleg nem lehet mit mondani.” – mondta Wolff.

    „Nem ez volt az utolsó lehetősége, hogy futamot nyerjen. Ez csak a kezdete annak a varázslatos dolognak, ami sajnos nem működött vasárnap. Azt kell mondja, egy új csillag született.”

    Megkérdezték, hogy Russell lehet-e az a pilóta, aki Hamilton nyomdokaiba léphet majd, amire ezt válaszolta a csapatfőnök: „Lewis teljes mértékben a viszonyítási alap. Senki sincs hozzá jelenleg közel hozzá, de láthattunk egy versenyzőt az új generációból, aki fel tud nőni a feladathoz, és nagyon erős lehet. A határ a csillagos ég.” – zárta Wolff

  • Russell: Ezt kétszer vették el tőlünk

    Russell: Ezt kétszer vették el tőlünk

    Nagyon sokáig úgy tűnt, hogy George Russell meg fogja szerezni élete első Forma-1-es győzelmét. Ezen a hétvégén, az alapból Williamst vezető pilóta a koronavírusos Lewis Hamilton helyére ült be, és egyáltalán nem vallott kudarcot.

    „Srácok… nem tudok mit mondani. Ez kétszer lett elvéve tőlünk.” – mondta Russell csalódottan a csapatrádión.

    „A kezdetekben kontrolláltam a versenyt. Komfortosan éreztem magam az első körökben, és tudtam menedzselni a távolságot köztem és Valtteri között. Aztán volt egy kis felfordulás a kiállásunknál, ami kicsit hátrébb vetett minket, és meg kellett előznöm őt.” – mondta a brit pilóta a Sky Sports-nak.

    „Azt gondoltam, még mindig elkaphatom Sergiot, hiszen az autó nagyon gyors volt. Csalódott vagyok, ugyanakkor eszméletlen büszke is arra, amit elértünk. Ilyen a versenyzés. Ez egy csapatsport. Tanulunk ezekből a dolgokból, és eszméletlen későn hívtak minket a boxba. Másodperceken múlt, hogy kijött a biztonsági autó, és az abroncsaink összekeveredtek. De legalább megszereztem az első pontjaimat a Forma-1-ben.” – zárta Russell.

  • Tsunoda nyerte a Formula 2-es főfutamot, még nem dőlt el semmi

    Tsunoda nyerte a Formula 2-es főfutamot, még nem dőlt el semmi

    A Formula 2-es mezőnyt Tsunoda vezethette a rajtrácsra a felvezető körön, míg a két legnagyobb bajnoki aspiráns Ilott és Schumacher a 9. és a 18. helyről várták a piros lámpák kialvását.

    A rajtot jól kapta el Tsunoda, azonban az első kanyarban Mazepin és Shwartzman is agresszívabb volt nála, így visszaesett a harmadik helyre. A rajtrácson ragadt Lundgaard, azonban szerencsére mindenki ki tudta kerülni, így megúszták a versenyzők baleset nélkül.

    Az első körökben szinte követhetetlenül sok akciót láthattunk, a zavarosban halászva pedig Schumacher folyamatosan egerészte előre magát.

    A 9. körben egy élvezetes csatát láthattunk az élmezőnyben Markelov és Drugovich között, melynek köszönhetően utóbbi feljött a negyedik helyre.

    A 13. körben Tsunoda megelőzte Shwartzmant, aki így feljött a második helyre. Ticktum megelőzte Ilottot, Schumacher pedig egyre közelebb került bajnoki riválisához.

    A 18. kör után a kötelező kerékcseréjüket letudván a vezető trió hatalmas csatába bonyolódott, Mazepin előbb elment Shwartzman mellett, aztán levadászta Tsunodát is. A japán mellett ezután a Premát vezető orosz is elment.

    A 25. körben a 18-19-20-21.- helyen autózó Sato-Alesi-Gelalel-Nissany kvartett csatája dobta fel a hangulatot. Azonban a többi pozícióban állóháború alakult ki.

    A 29. körben Ilott megelőzte Daruvalat, ezzel feljött a hetedik helyre. Schumacher is megcsinálta a kötelező kerékcseréjét, akit a már bemelegített gumikon azonnal meg is előzött Ticktum. Zhou pedig boxutcai gyorshajtásért kapott egy öt másodperces büntetést.

    A 35. körben Schumacher feljött a pontszerző 10. helyre, így már nagyön közel került azokhoz a pozíciókhoz, amik a céljai lehettek a verseny előtt, méghozzá az első nyolc hely valamelyike.
    Az ezt követő körben Ticktumot is megelőzte a fiatal német versenyző, illetve Tsunoda is bemutatott egy előzést, ő Shwartzmant előzte meg a második helyért.

    A 39. körben Shwartzman bukott még egy pozíciót, hiszen Felipe Drugovich is elment mellette. Schumacher pedig ugyanebben a körben feljött a nyolcadik helyre, ami fordított rajtrácsos pole pozíciót jelenthet számára.

    A 43. körben óriási csata kezdődött a győzelemért. Tsunoda Mazepin, és Drugovich hajmeresztő viadalának köszönhetően Zhou is megérkezett rájuk. A sok oda-vissza előzés után Tsunoda-Zhou-Drugovich-Mazepin sorrend alakult ki.
    Mazepin és Drugovich nagyot vívtak az utolsó körben, ezzel elősegítve azt, hogy Zhou az öt másodperces büntetése ellenére megtartsa a második helyét. Szintén az utolsó körben Schumacher megelőzte még Daruvalat, ezzel közvetlenül riválisa, Ilott mögött ért be a leggyorsabb kört is birtokolva.

    A versenyt tehát Tsunoda nyerte meg Zhou és Mazepin előtt. A bajnokság eldöntése az utolsó futamra maradt, hiszen Schumacher előnye 14 pont maradt Ilott-al szemben.

     

     

     

  • Wolff örömmel nézi majd Russellt Bottas mellett

    Wolff örömmel nézi majd Russellt Bottas mellett

    George Russell nagy figyelmet fog kapni Bahreinben, hiszen ő lesz az, aki a koronavírusos Lewis Hamilton helyett vezetheti majd a Mercedest. Toto Wolff nagyon örül annak, hogy a Williams elengedte a pilótát.

    „Mindenek előtt köszönetet szeretnék mondani a Williamses hűséges partnereinknek, hogy lehetővé tették George számára a Mercedesben való versenyzést a hétvégén. A megbeszélések pozitívok, és gyakorlatiasok voltak, amik kulcsszerepet játszottak abban, hogy ez a megállapodás létre jöhessen.” – mondta a Mercedes csapatfőnöke.

    „Nem lesz egyszerű feladat George számára átülni a Williamsből a W11-be, de versenyre kész, illetve már megértette, hogy ezeket a 2020-as abroncsokat hogyan lehet munkára bírni. George lenyűgöző formát mutatott a Williamsnél idén, és nagyon optimista vagyok abban a tekintetben, hogy képes lesz egy erős teljesítményre Valtteri mellett, ami egy kihívásokkal teli referencia lehet számára.”

    „Ez a verseny egy kisebb mérföldkő lesz számunkra, hiszen első ízben vezeti majd a csapat autóját olyasvalaki, aki a Junior programunk tagja. Van dolgunk erre a hétvégére, és minden támogatásunk Valtteri és George mögött lesz majd, hogy maximalizáljuk a pontjainkat csapatként. De természetesen a gondolataink Lewissal is vannak, és minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni annak érdekében, hogy minél hamarabb visszatérhessen.” – mondta Wolff.

  • Marc Gene: Sainz egy korábbi Ferrarival fog majd tesztelni

    Marc Gene: Sainz egy korábbi Ferrarival fog majd tesztelni

    A Ferrari azon dolgozik, hogy jövő év elejére egy 2019-es specifikációjú autót felkészítsen Carlos Sainz számára. A spanyolnak aggódik, hogy nem lesz elég a téli teszt.

    A spanyol pilóta, aki év végén elhagyja a McLaren csapatát, aggodalmát fejezte ki azzal kapcsolatban, hogy elég lesz-e egy másfél napos hivatalos tesztelés, mielőtt a felek belevágnak a 2021-es szezonba.

    „Egy két szezonnal ezelőtti Ferrarival való tesztelés lehet a legvalószínűbb opció.” – mondta Sainz Bahreinben.

    Ez persze olyan híreket generáltak, hogy ez a teszt egy 2018-as konstrukcióval lesz megtartva, hogy az olasz csapat megfeleljen a szabályok adta kereteknek. Mely szabályok előírják, hogy legalább két esztendős konstrukcióval szabad pályára menni. Azonban a Ferrari tesztpilótája Marc Gene azt mondta, hogy Sainz számára nemsokára már egy későbbi autó is elérhető lesz:

    „Amennyiben ez a teszt januárban lesz, már a 2019-es autó is bevethető lesz már.” – mondta a Movistar-nak.

    Gene pontosan érti, miért akar Sainz olyan hamar beülni a piros autóba, amilyen gyorsan csak lehetséges:

    „Ez egy nagyon fontos teszt lesz, mivel ez egy lehetőséget biztosít a szerelők megismerésére, közelebb kerülhet azokhoz az új procedúrákhoz, amik egy ilyen csapatváltással járnak.” – mondta a spanyol.

    „Azt kell mondjam az, hogy csupán másfél nap jut egy versenyzőre egy téli teszt folyamán, az nevetséges.”

    „Még egyelőre nem tudni hol lesz, de jól kell helyszínt választani a hideg időjárás végett.” – mondta Gene

    Úgy tudni a csapatok 2021-re is Barcelonát szavazták meg, mint tesztelési helyszínt, de megbeszélések zajlanak a gyakorlás Bahreinbe történő áthelyezéséről.

    Gene mindeközben intézett még pár nyugtató kijelentést Sainznak, aki több mint valószínű legbelül nem olyan magabiztos, mint ahogy azt kifelé mutatja. Hiszen akkor fog érkezni az olasz istállóhoz amikor egyértelmű mélyrepülésben van a csapat:

    „Nem csak egy teljesen új motorunk lesz jövőre, hanem az összes létező erőforrásunkat az aerodinamikára fogjuk fordítani, különösképpen a hátsóbb részekre koncentrálva.” – zárta Gene.

  • Verstappen nincs elragadtatva Albon dobogójától: Lehetek őszinte, nem?

    Verstappen nincs elragadtatva Albon dobogójától: Lehetek őszinte, nem?

    Alexander Albon megszerezte második dobogóját a Bahreini Nagydíjon. Ahhoz persze, hogy ezt elérje Sergio Pérez balszerencséje is kellett. A mexikói versenyző végig kiegyensúlyozottan, és magabiztosan ment a harmadik helyen, de pár körrel a vég előtt motorhibája miatt fel kellett adnia a versenyt. Amikor Verstappent csapattársa teljesítményéről kérdezték, teljesen egyértelmű választ adott.

    „Nem gondolnám, hogy a csapattársad mögött végezni 30-40 másodperccel, az olyan jó eredmény volna. Lehetek őszinte, nem? Checo (Perez) számára ez egy sajnálatos dolog, hiszen egy nagyon erős versenyt teljesített. Az viszont jó Alexnek, hogy a dobogón lehetett.” – mondta Verstappen a Ziggo Sport-nak.

    Az interjú után a holland televízió stúdiójában még folytatódott a diskurzus a témát illetően. Tom Coronel teljesen egyetértett a Red Bull versenyzőjének véleményével:
    „Nem értem miért hisszük azt, hogy ez a srác ugyanebben az ülésben fog ülni jövőre is. Küldjék el őt, nem elég jó.” – mondta.

    Robert Doornbos azonban azt gondolja, reális esély van arra, hogy Albon megtarthatja majd ülését jövőre, ha több ilyen futamot produkál, mint a mai:
    „Nem hangzik jól az a negyven másodperc, de most szerintem nem fogják felhívni Pérezt.”

  • Grosjean a kórházban fog éjszakázni horrorisztikus balesete után

    Grosjean a kórházban fog éjszakázni horrorisztikus balesete után

    Romain Grosjean a kórházban fogja tölteni az éjszakát, de jól van bahreini horrorisztikus balesete után, a Haas csapatfőnöke, Gunther Steiner elmondásai alapján.

    Grosjeant korábban kórházba szállították, miután óriási balesetet szenvedett rögtön a verseny első körében. A versenyautó kettészakadt, és lángra kapott, miután a szalagkorlátba ékelődött a hármas kanyarban.

    Steiner telefonon beszélt a francia versenyzőjével, aki jó állapotban van, és több mint valószínű, hogy egyetlen csontja sem törött el, ennek ellenére éjszakára a biztonság kedvéért a kórházban marad:

    „Csak telefonon beszéltünk, de teljesen tiszta a tudata, mentálisan jól van.” – mondta Steiner a Sky Sports F1-nek.

    „Éjszakára bent fog maradni, bent szeretnék tartani. Azonban nem az orvos, hanem ő azt mondta nekem, hogy jól van, és úgy néz ki, hogy semmije sem törött el.”

    „Égési sérülései miatt bekötötték a kezét, ugyanakkor további sérülése nincs, vagy bármi hasonló. Nagyon derűs volt, mondhatnám vidám.” – zárta Steiner Grosjean állapotáról.

  • A Honda óvatosan vizsgálja majd meg Albon erőforrását ütközése után

    A Honda óvatosan vizsgálja majd meg Albon erőforrását ütközése után

    Egy elég rossz törökországi hétvége után, melynek során a Red Bull győzelmi esélyeket hagyott ki, az AlphaTaurinak pedig egyszerűen nem volt meg a tempója. A Honda remélte, hogy a sivatagban majd most visszavághatnak. Van esély a jó eredményre, de munka is van rendesen.

    Alexander Albon összetörte autóját a második szabadedzés során, amely azt is eredményezheti, hogy erőforrásában is ki kell majd cserélni pár alkatrészt. A Honda ennek megfelelően semmilyen tényezőt nem zár ki:
    „Alex erőforrását illetően nagyon óvatosan át fogjuk vizsgálni.” – áll Toyoharu Tanabe írásában a Honda Twitter oldalán.

    A pénteki nap többi részéről egyébként a Honda F1-es programjának vezetőjének pozitív benyomása van. Minden jól ment, és ebben a jó időjárás is fontos szerepet játszott. Az első szabadedzés során végig felhős időjárás volt, így a kicsit hűvösebb időjárás végett, sokkal használhatóbb adatokat tudtak gyűjteni, ami nagy segítség lehet az időmérőre, illetve a versenyre.

  • Norris Bahreinben: Nem vagyok olyan magabiztos, mint szeretnék lenni

    Norris Bahreinben: Nem vagyok olyan magabiztos, mint szeretnék lenni

    Lando Norris nem élete legjobb napján van túl a Bahreini Nagydíj első két szabadedzését követően. Az első edzésen a tizennyolcadik, míg a másodikon a sokkal előkelőbb hetediken fejezhette be a gyakorlást. A McLaren versenyzőjének egyébként vannak jó emlékei a helyszínről, hiszen itt szerezte első Forma-1-es pontjait tavaly.

    „Eléggé kusza volt. Nem gondolnám, hogy könnyű napom lett volna. Ki fogom deríteni miért, de nagyon szenvedtem az első edzésen, mivel sok olyan abroncsot használtunk, amiket teszteltünk, én pedig egyszerűen nem találtam a ritmust.” – mondta Norris a Sky Sports-nak.

    Szerencsére a második etapra jobbra fordultak a dolgok. „A második szabadedzés már jobb volt, de még mindig van pár dolog, amin dolgoznunk kell.”

    A kihívásokkal tűzdelt nap nem segített Norris önbizalmán sem:

    „Nem vagyok olyan magabiztos, mint amilyen szeretnék lenni, de azt gondolom, még egy kis idő és a harmadik edzésre már rendben lesz. A lágy gumik nagyon gyorsan koptak. Nem lesz túl könnyű a helyzetünk, ha azzal jutnánk a Q3-ba, hiszen nehéz lesz majd a keverékkel hosszú etapot menni.” – zárta a brit pilóta.

  • Wolff Hamilton mögött áll: Számomra ez teljesen elfogadható

    Wolff Hamilton mögött áll: Számomra ez teljesen elfogadható

    Toto Wolff szerint Lewis Hamilton politikai szerepvállalása illeszkedik ’erős személyiségéhez’. A hétszeres világbajnok erőteljesen fellépett a rasszizmus ellen, de a fenntarthatóság is rendkívül fontos számára.

    A Mercedes csapatfőnöke Wolff szerint, semmi baj nincsen pilótája politikai szerepvállalásával:
    „Mindenek előtt, szerintem Lewis nem csak, mint pilóta fejlődött rengeteget, hanem nagyon erős személyisége is lett. És ezek a kérdések nagyon közel állnak a szívéhez.” – fejtette ki Wolff a Motorspor.com-nak.

    „Tudja, hogy sok embert el tud érni, és ezt olyan témákhoz akarja használni, amelyek megérintik őt. Ez teljesen elfogadható számomra, ez csak felemeli őt.” – folytatta az osztrák csapatfőnök, aki együtt tud élni Hamilton megosztottságával.

    „Jobban szeretem azt, aki megosztó, de mégis van valami üzenete, mint egy olyasvalaki, aki már túl van csiszolva.” – mondta Wolff. Egyébként ezek a politikai megnyilvánulások egyáltalán nem befolyásolták Hamilton pályán nyújtott teljesítményét. Az idei tizennégy versenyből tíz versenyt megnyert, ezzel bebiztosította hetedik világbajnoki címét.