Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Sainz és Leclerc jól kijönnek egymással

    Sainz és Leclerc jól kijönnek egymással

    Carlos Sainz átigazolása a Ferrarihoz mondhatni jól alakult, viszonylag könnyen felvette a tempót az olasz csapatnál. Sainz sokszor közelíti meg csapattársát, Leclerc-t is, akivel amúgy is jól kijönnek.

    „Még mindig nem érzem, hogy olyan kiegyensúlyozottan vezetnék, mint 2019-ben és 2020-ban” – nyilatkozta Sainz az Auto Motor und Sportnak. „Van még néhány dolog, amin javítanom kell, de ha valami rosszul megy nálam, Leclerc ott van, és ez fordítva is igaz. Ő egy jó fickó. Ugyanazok az érdekeink és céljaink. Ezért sok jó beszélgetést folytatunk. Néha együtt is sportolunk, vagy elmegyünk sakkozni. Nemcsak gyors, de könnyű vele barátkozni is. Ha élvezem ezt az egészet, akkor a teljesítményem is jobb. Miért kellene rosszban lennem a csapattársammal? Az nem segít rajtam. Jobban működik, ha együtt nevetünk.”

    A spanyol célja azonban így is kétségtelen: legyőzni a monacóit. E tekintetben egyébként nem is áll rosszul, hiszen jelenleg megelőzi őt összetettben.

    „Közel vagyunk egymáshoz, és az első szabadedzés óta egymást hajtjuk, hogy jobb időket érjünk el” – tette hozzá. „Tudom, hogy milyen erős, és ez az én szintemet is emeli, mert meg akarom verni. Minden versenyző számára cél, hogy a legjobb legyen a mezőnyben. Nem csak a csapattársadat akarod legyőzni, de tudtam, hogy a Ferrarinál az egyik, ha nem a leggyorsabb pilóta lesz az ellenfelem. Egy olyan autóban, amelyet Charles jól ismer, és egy olyan csapatban, amelybe már teljesen beilleszkedett, az ember előre elgondolkodik azon, hogyan fog beilleszkedni. Hat hónap elteltével elmondhatom, hogyan ment. A sebességem a kezdetektől fogva megvolt. Még mindig van min dolgoznom, hogy egy egész hétvégén át, stabilan jó legyek.”

  • Megnyit néhány ajtót de Vries előtt a Formula E bajnoki címe

    Megnyit néhány ajtót de Vries előtt a Formula E bajnoki címe

    Nyck de Vries múlt hétvégén nyerte meg a Formula E világbajnokságot, ezzel mindenképp jelentősen felhívta magára a figyelmet. Toto Wolff is gratulált például a hollandnak és megjegyezte, készen áll az F1-re.

    „Hallottam, mit mondott rólam, és megtisztelve érzem magam, hogy egy ilyen rangú ember a Forma-1-hez köt” – nyilatkozta de Vries NOS hasábjain. „Másrészt azt is tudom, hogy nem rajtad múlik, hogy a következő szezonban kapsz-e ott helyet. Hogy ez a világbajnoki cím egy lépéssel közelebb hozta-e a Forma-1-et? Mindenesetre ajtókat nyit meg.”

    Egész pályafutásom során más utat választottam, így nem lehetetlen, hogy megvalósítom az álmomat” – tette hozzá. „De végül is a Forma-1-es versenyzés önmagában nem elég. Mindig és mindenhol keresem a kihívásokat. Ott is fogom, ha adódik rá lehetőség.”

  • Távozik a Mercedes a Formula E-ből a következő szezon végén

    Távozik a Mercedes a Formula E-ből a következő szezon végén

    A Mercedes ugyan csak tavalyelőtt érkezett meg a Formula E-be, jövőre máris távoznak a sorozatból. Ugyanakkor ennyi idő alatt már a csúcsra is fel tudtak érni, hiszen mindkét bajnokságot megnyerték az éppen múlt hétvégén véget ért szezonban. Egyéniben Nyck de Vries nyert, de csapattársa, Stoffel Vandoorne is nagymértékben hozzájárult a sikerhez. Ráadásul tavaly pont a belga szerezte meg első győzelmüket, hazai pályájukon, Berlinben.

    A Mercedes tehát a nyolcadik, 2021/22-es szezon végén hagyja el a Formula E-t. A csapat a bajnoksággal együtt vizsgálja a lehetőségeket, hogy a következő szezon vége után, a Gen3-as korszak kezdetével is versenyben maradjon a Formula E-ben, beleértve új befektetők bevonását.

    A széria első embere, Alejandro Agag így kommentálta a történteket: „Köszönjük a Mercedesnek a támogatást, amelyet az ABB FIA Formula E világbajnoksághoz való csatlakozásuk óta nyújtanak. Az autógyártók az EU és az Egyesült Királyság szabályozásaival szembesülnek a teljesen elektromos jövőre való átállással, ami megerősíti a Formula E vízióját.”

  • Button: Ordibáltak velem, amikor elárultam, hogy távozom a McLarenhez

    Button: Ordibáltak velem, amikor elárultam, hogy távozom a McLarenhez

    Jenson Button 2009-ben bajnok lett a Brawn GP-vel, ám a szezon végeztével távozott a McLaren istállóhoz, és akkori csapata nem dolgozta fel egykönnyen, hogy ő eligazol.

    Többek között beszélt erről Nick Fry-jal, a csapat ügyvezetőjével.

    „Emlékszem, bementem az irodájába, és mondtam neki, hogy elmegyek, és ő csak rám kiabált” – mesélte Button egy podcastben. „Alapvetően csak nevetni kezdtem, mert ez egy nagyon kellemetlen helyzet volt. Valahogy együtt éreztem vele, amennyire agresszív volt. Csak nézett rám, és azt mondta: „Miért nevetsz rajtam?” Ez volt az a helyzet, amire egyáltalán nem számítottam.”

    A csapat tulajdonosa, Ross Brawn kevésbé volt dühös, ám így is figyelmeztette honfitársát: „Elmondtam Rossnak, aki nagyon barátságos volt, és azt mondta: „Szerintem nagy hibát követsz el, ha Lewis mellé mész”. Azt gondoltam, hogy ez fantasztikus, rengeteg pozitív energiát kapok itt, de megtörténik az ilyesmi. Nem volt szerződésem a következő évre, és nem éreztem úgy, hogy ez a hely nekem való, a McLaren viszont igen.”

  • Palou: Az F1 az Instagram fotóhoz jó, de győzelmi esélyek szempontjából kevésbé

    Palou: Az F1 az Instagram fotóhoz jó, de győzelmi esélyek szempontjából kevésbé

    Az IndyCar bajnoki éllovasa, Alex Palou nem igazán cserélné el győzelmi esélyeit arra, hogy esetlegesen nagyobb figyelmet kapjon.

    A spanyol második szezonját futja a tengerentúli sorozatban, és még a legutóbbi futamon történt kiesése ellenére is vezeti az összetettet.

    „Sportolóként, ha nincs önbizalmad, akkor vége van. Hinned kell benne, mielőtt megteszed. Nehéz volt, de meg kellett próbálni, és jól sikerült” – nyilatkozta IndyCar-os pályafutásáról Palou a Mundo Deportivo hasábjain. „Számomra az F1 nyilvánvalóan az elsőszámú kategória, de csak 20 ember van a világon, aki ott lehet.”

    Palou pedig nem tudott igazán kiemelkedőt nyújtani az utánpótlás szériákban, ezért másfelé kellett néznie.

    „Meg kellett találnom a módját, hogy profi versenyző legyek. Nem érdekelt, hogy ez formaautós kategóriában, autókban vagy traktorokban történik. Csak legyen valami, aminek négy kereke és kormánya van. Az volt az álmom, hogy az IndyCarba kerüljek, az amerikai álom miatt, és azért, mert a bajnokság ennyire versenyképes. Sikerült teljesítenem, és nagyon szerencsés voltam az emberek, a kapcsolatok és a szponzorok miatt, akik segítettek nekem. Nagyon boldog vagyok, hogy az IndyCarban lehetek. Itt a versenyzők 98%-ának van esélye arra, hogy minden futamot megnyerjen, és ez az F1-ben nem fordul elő. Ez az, ami arra késztet, hogy a következő futamra is elmenj.”

    „Itt minden nap nagyon boldogan kelek fel” – folytatta a Chip Ganassi Racing pilótája. „Nyerhetek futamokat, az egyik legnagyobb csapatnál vagyok. Egy verseny után az tölt el a legjobban, hogy megnyertem azt. Azért mész az F1-be, mert az népszerűbb, többet szerepelsz a tévében, és jobb fotókat készíthetsz az Instagramra, de a 17., 15. vagy 12. helyen állsz a rajtrácson. Ez számomra nem olyan mókás. Nagyon boldog vagyok itt. A versenyek nagyon nagyok, itt van az Indianapolis 500. Az F1-ben csak két csapat és négy versenyző van, akik futamokat nyerhetnek, és ez nem tölt fel annyira, mint az itteni győzelem.”

  • Alonso Schumacherre emlékezteti főnökét

    Alonso Schumacherre emlékezteti főnökét

    Fernando Alonso idén tért vissza a Forma-1-be és bizonyítja, még 40 évesen sem kopott meg, sőt főnöke szerint talán jobb is, mint valaha.

    Az Alpine főnöke, Marcin Budkowski le van nyűgözve a spanyol láttán.

    „Számos pilótával dolgoztam bő húsz év alatt a Forma-1-ben, és ő elképesztően lenyűgöz” – nyilatkozta a The Race-nek. „Őszintén szólva egy kicsit Michael Schumacherre emlékeztet, amikor a Ferrarinál voltam, és ő volt a mérce a profizmus és az aprólékosság tekintetében. Ezt a hasonló tulajdonságot látom Fernandóban is.”

    „A versenyzési készségével elkápráztat” – folytatta a lengyel Alonso dicséretét. „Szinte elképesztő. A boxfalnál vagyunk, minden adat a rendelkezésünkre áll, és teljes felügyeletünk van a verseny felett. Ő az autóban ül, teljes sebességgel vezet, és majdnem ugyanúgy elemzi a versenyt, mint mi, közel sem annyi adattal.”

    Ennek ékes példája az Budkowski szerint, ahogyan Alonso tartotta Hamiltont a Magyar Nagydíjon: „Ez az, ami a leginkább lenyűgöz. Azt hiszem, talán a húszéves tapasztalata játszik közre, ugyanakkor nem sok olyan versenyző van, aki akár húsz év tapasztalattal képes lenne erre.”

  • Hill együttérez Bottasszal: Kemény nyara lehet

    Hill együttérez Bottasszal: Kemény nyara lehet

    Damon Hill átérzi Valtteri Bottas helyzetét, tisztában van vele, milyen nehéz nyara lehet a finn pilótának.

    Bottas a Magyar Nagydíjon látványos rajtbalesetet okozott, kiütötte többek között mindkét Red Bullt, és rögtön ki is esett, idén már nem először. Az esetért öt rajthelyes büntetéssel is sújtották. Ha ez még nem lenne elég, az ülése is komoly veszélyben van, hiszen George Russell nagyon szeretné már átvenni a helyét. Összességében nem lehet tehát könnyű nyara a Mercedes pilótájának.

    „Most fel kellene töltődnie, de persze ez a dolog ott lóg a levegőben” – mondta Hill az F1 Nation podcastben. „Ott van az egész nyári szünet, hogy ezt a dolgot a feje hátuljába űzze. És természetesen a jövőjével kapcsolatban is döntéseket fognak hozni. Kemény nyár lehet ez Valtteri számára, és az ember tényleg együttérez vele emiatt, mert ez nem túl szórakoztató. Én is voltam már ilyen helyzetben, nem szép dolog.”

    „Ez egy esős verseny és az első kanyarba érkezve egy kis teret kell hagynod magadnak. Szerintem Valtteri csak akkor eszmélt fel, amikor Lando elkezdett fékezni” – zárta gondolatát Hill az ominózus balesetre visszautalva.

  • Verstappen: Ha Norris vagy Russell ülne abban a Mercedesben, semmin sem változtatna

    Verstappen: Ha Norris vagy Russell ülne abban a Mercedesben, semmin sem változtatna

    Max Verstappen élvezi a rivalizálást Lewis Hamiltonnal, de úgy érzi, semmit sem változtatna, ha a hétszeres világbajnok helyett valaki más ülne az autóban, és vele harcolna.

    „Az emberek mindig felnagyítják egy kicsit” – nyilatkozta Verstappen még a Brit Nagydíjat megelőzően. De szerintem nagyon király, hogy két különböző autóval küzdhetünk egymás ellen a bajnoki címért, nem pedig egy csapattal, ahol csak a csapattársak csatáznak. Lewis az egyik legjobb pilóta, akit valaha az F1-ben láttunk, és nagyon jó érzés, hogy ellene küzdhetek. Remélem, még sokáig folytathatjuk, legalább még két évig. Aztán nem tudom, hogy Lewis mit fog csinálni. Remek dolog ez, de végtére is, ha például Lando Norris, vagy George Russell ülne abban a kocsiban, ugyanolyan érzés lenne.”

    Verstappen tisztában van vele, hogy számos jó képességű pilóta van még a mezőnyben, akik egyszerűen az autójuk miatt nem tudnak bizonyítani.

    „Az F1-ben sok jó pilóta van” – magyarázta. „De néhányuknak soha nem adatik meg a lehetőség, hogy megmutassák, mennyire jók. Landót és George-ot nagyon magasra értékelem közülük.”

  • Alonso: Kiváltság Vettel ellen versenyezni

    Alonso: Kiváltság Vettel ellen versenyezni

    Fernando Alonso kiváltságosnak érzi magát, hogy egy pályán versenyezhet a négyszeres világbajnok Sebastian Vettellel.

    A 2010-es évek eleje, a V8-as éra vége lényegében a spanyol és a német versenyző csatájáról szólt. A német jött ki győztesen ezekből a küzdelmekből, Alonso négy év alatt háromszor lett második.

    „Őszintén szólva, nagyon tiszteljük egymást” – szögezte le Alonso sok év távlatából. „Volt, hogy keményen küzdöttünk a pályán, és néhány bajnoki címért is harcoltunk. Ezek mind Sebhez kerültek, 2010-től 13-ig, de mégis, azt hiszem, tiszteletet mutatunk, amikor a pályán találkozunk egymással. Ez nem csak arról szól, amit vasárnap lát az ember, pénteken és szombaton is sok minden történik. Kiváltságnak tartom, hogy a legtöbb F1-es sráccal, de különösen az olyanokkal, mint Seb, megoszthatom a pályát.”

    Ennyi emlékezetes küzdelem után Alonso úgy érzi, együtt fogják emlegetni őket a történelemkönyvekben: „Ez olyasvalami, ami örökre velem, vagy velünk marad. Vannak nevek, amelyek végigkísérik az ember karrierjét, és az enyémben Seb ezek közé tartozik.”

  • A Red Bull hamarosan bejelenti, ki lesz Verstappen csapattársa jövőre

    A Red Bull hamarosan bejelenti, ki lesz Verstappen csapattársa jövőre

    A nyári szünet eljövetelével mindig aktuálissá válik az a téma, hogy ki hová igazol jövőre, a Red Bull csapatánál is folynak az egyeztetések ezzel kapcsolatban. A döntés bejelentését Helmut Marko a szünet utánra ígérte, hiszen még mindkét AlphaTauris és a Max Verstappen melletti Red Bullos ülés is szabad.

    Sergio Pérez egy éves szerződést írt alá a Red Bullal, Pierre Gaslynak az előléptetésre is van esélye, míg Yuki Tsunoda jövője kérdéses lehet egy nehéz első félév után.

    „Mindent kilistázunk, de valószínűleg valamikor a nyári szünet utáni első két futam környékén jelentjük be a következő szezon versenyzőit, mind a Red Bullnál, mind pedig az AlphaTaurinál” – nyilatkozta Helmut Marko a Motorsport-Magazinnak. „Vannak más lehetőségek is, de mi a mostani négy versenyzővel szeretnénk folytatni.”

    Mindezek alapján tehát benne van a pakliban, hogy nem történik változás, ám ismét előfordulhat, hogy házon kívülről hoznak valakit. Ott van például Nico Hülkenberg mint lehetőség, de Valtteri Bottas is, ha a finn távozni kényszerül a Mercedestől. Marko azt viszont tagadta, hogy George Russellre utalt volna, hiszen meggyőződése, hogy ő a Mercedeshez kerül.

    „A képzettsége lenyűgöző, de ő a Mercedes embere, és ez már eldőlt. Van néhány lehetőségünk a Red Bullon kívül, de nem fogok neveket mondani” – tette egyértelművé.