Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Hamilton: Nem tudom, hogy sikerült ez a pole

    Hamilton: Nem tudom, hogy sikerült ez a pole

    Lewis Hamilton szerint a kör, amivel megnyerte a Szingapúri Nagydíj időmérőjét „varázslatos” volt és „nem is igazán tudta, hogyan sikerült megfutni”.

    Az elmúlt években a Mercedes egyik legsebezhetőbb pontja a szingapúri pálya volt, és most sem tűnt úgy a szabadedzések alapján, hogy ez változna. Azonban Hamilton a Q3-ban kiváló kört futott, ezzel megszerezte idei 7. pole pozícióját, több mint 3 tized előnnyel. Legnagyobb riválisa, a Ferraris Sebastian Vettel a 3. helyen végzett.

    „Ez egy nehéz időmérő volt” – értékelt Hamilton. „Az a kör varázslatos volt. Nem is tudom, hogyan sikerült ezt összerakni.”

    Hamilton elismerte, „kicsit ideges” volt annak láttán, hogy a Ferrari fél másodperccel futott jobb időt náluk a 3. szabadedzésen. Úgy véli, az is mutatja annak a bizonyos 1:36:015-ös körnek a kiválóságát, hogy a 2. próbálkozásánál hibázott.

    „Kizártnak tartottam, hogy találjak fél másodpercet. Az utolsó edzésen minden arról szólt, hogy a kirakós minden darabja tökéletesen a helyére kerüljön – ami az esetek 99,9%-ban nem történik meg.”

    „Viszont abban a körben egyszer sem pörögtek ki a kerekeim, nem csúsztam meg, az autó tökéletesen működött és ezt sikerült is maximalizálnom szinte minden kanyarban. Nem tudom, hogy van-e olyan pályaszakasz ahol benne hagytam az időben. A második mért körben kicsit többet akartam, fél méterrel később fékeztem, és ez túl soknak bizonyult. Szerintem mindent kihoztam a kocsiból az első körben.”

    Hamilton és csapattársa, Valtteri Bottas a 3. edzést lágy gumikon kezdték, a Q2-be pedig ultralággyal jutottak be. Hamilton szerint ez hátrányt jelentett, hiszen a riválisaiknak több idejük volt kitapasztalni a hiperlágyakat.

    Egyébként a 2. helyen záró Max Verstappen motorproblémák miatt nem tudott javítani az idején a második próbálkozásnál. Vettel pedig végül 6 tized hátránnyal lett 3.

    „A srácok mindent megtettek, hogy találjanak néhány apróságot itt-ott. Úgy érkeztünk erre a versenyre, hogy tudtuk, a Ferrarik és a Red Bullok legyőzése nem lesz egyszerű. A körülményeket elnézve, ez a pole egy hihetetlenül jó eredmény számunkra.”

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nem győzte dicsérni Hamiltont – számára ez a legjobb kör, amit valaha látott.

    „Meg szeretném köszönni a Brackley-ben és Brixworth-ben dolgozóknak” – mondta Wolff a Channel 4-nak. „Remek munkát végeztek és emiatt lettünk ilyen versenyképesek itt Szingapúrban. Ki gondolta volna? Az elmúlt években először érünk el itt ilyen sikert. Majd kicsattanok az örömtől. Már megtettünk egy lépést előre az autó megértésében függetlenül a holnapi eredményektől és ez boldoggá tesz.”

  • Red Bull: Buemi Toro Rossóhoz igazolása valószínűtlen

    Red Bull: Buemi Toro Rossóhoz igazolása valószínűtlen

    Christian Horner nem gondolja, hogy Sebastian Buemi visszatérne az F1-be a Toro Rosso színeiben, hiába tűnik nagy esélyesnek az ülésre a Red Bull tartalékja.

    Buemi 2009 és 2011 között versenyzett a Toro Rossónál, most pedig tartalékpilóta mindkét Red Bullos csapatnál, emellett versenyez a WEC-ben és a Formula E-ben is. A 29 éves svájci mindkét bajnokságot megnyerte már, mint ahogy az idei Le Mans-i 24 órást is. Már tavaly is a levegőben volt az F1-es visszatérése, de végül a Red Bull Brendon Hartley-t választotta.

    A Toro Rosso jövője nagy kérdőjel, Pierre Gasly a nagycsapathoz igazol, Hartley jövője sem biztosított és a Red Bull utánpótlásprogramjában sem tolakodnak a tehetségek.

    „Ő egy fontos csapattag” – mondta Horner a Sky Sports F1-nek. „Néhány másik csapat érdeklődött, mi a szerepe a csapatban. De elkötelezett, hogy a következő 3 évben ugyanebben a szerepkörben dolgozzon. Így ezzel párhuzamosan más sorozatokban is versenyezhet. Nem hinném, hogy az F1 a listáján van. Ott van neki Formula E, a WEC és jó munkát végez nálunk a szimulátorban. Szerintem ez több, mint elég neki és túl sok áldozatot kellene hoznia, hogy visszajöhessen az F1-be.”

    Fotó készült Buemi Toro Rossós üléspróbájáról a Szingapúri Nagydíj előtt. Azonban ez tevékenység egy tartalékpilótától nem ritka. Egyébként a svájci elutazott erre a nagydíjra, ahelyett, hogy a gyárban végezné a megszokott szimulátoros munkát.

    Buemi szeretné folytatni a nem F1-es tevékenységeit, küzd a WEC szuperszezonjának bajnoki címéért a Toyotával és a Formula E-ben is maradna a Nissan csapatával. Viszont megjegyezte, nem lehetetlen, hogy az elektromos szériában változik a csapata.

    „Azt teszem, amit kérnek tőlem” – mondta Buemi. „Nyilván, tartalékversenyzőként, ha valami történik, készen kell állnod. Én a WEC-ben és a Formula E-ben futom a versenyeimet. Minden lehetséges, de koncentrálok a tartalékpilótai munkámra és majd meglátjuk, hogyan alakul.”

    Úgy tűnik tehát, hogy Buemi nincs versenyben a Toro Rosso üléséért, a Red Bull pedig más csapatok háza táján néz szét. Az ülés egyik legnagyobb favoritja a Ferrari fejlesztőpilóta, Daniil Kvyat, az orosz egy évvel ezelőtti kirúgása után kerülhet vissza. Ott van még a McLarentől távozó Stoffel Vandoorne és az a Pascal Wehrlein, akinek a Mercedes adta ki az útját. Ők tehát szabadon igazolhatóak lesznek.

    A jelenlegi Mercedes protezsáltaknak nincs túl sok lehetősége, se Esteban Oconnak, se a Forma 2-es bajnoki címért hajtó George Russellnek. Horner szerint a Mercedes találhatna nekik helyet, ha jobban a zsebébe nyúl, vagy elengedi őket. Hozzátette: „Szégyen lenne, ha nem kapnának ülést, mert egy bizonyos csapattal van élő szerződésük.”

  • Alonso még mindig fájdalmat érez a belga rajtbalesetet követően

    Alonso még mindig fájdalmat érez a belga rajtbalesetet követően

    Fernando Alonso még nem épült fel teljesen a múlt havi Belga Nagydíjon elszenvedett hatalmas rajtbalesetéből.

    A kétszeres világbajnok csuklója még Szingapúrban is be volt fáslizva és el is ismerte, hogy még nem érzi magát túl kényelmesen az autóban.

    „Azt gondoltam, mostanra már rendben leszek, de nagyjából ugyanakkora fájdalmaim vannak. Furcsa, valószínűleg jövő héten elmegyek pár vizsgálatra. Nem tudjuk [el van-e törve].”

    Alonso megerősítette, hogy a fájdalmak nem fognak neki gondot okozni, amikor visszaül a McLarenbe ezen a hétvégén, Szingapúrban.

    „Vezetés közben az adrenalin és minden más miatt egyáltalán nem érzed. De az átlagos dolgok, például fogmosás közben igenis érezhető a fájdalom.”

    A McLaren tavaly remekül szerepelt a szingapúri éjszakában. Alonso a 8. helyről indult és olyan jól rajtolt, hogy szinte az 1. helyért harcolt [volna] az első kanyarban. Csakhogy a spanyol lett az egyik áldozata az emlékezetes rajtbalesetnek és 7 kör után fel kellett adnia a versenyt, mert annyira megsérült az autója, hogy nem tudta folytatni. Azonban csapattársa, Stoffel Vandoorne ekkor szerezte élete legjobb eredményét, elkerülve a káoszt a 7. helyen zárt.

    Viszont Alonso idén nem számít ilyen jó szereplésre, szerinte a csapat visszafelé fejlődött:

    „Tavaly tudtuk, hogy milyen jó az autó, legalábbis a kasztni. És az ilyen típusú pályákon, ahol kevésbé számít a motorerő, mindig sikerült a TOP 10-ben zárnunk, sőt néha még a TOP 5-ért is harcoltunk. Idén ez kicsit nehezebb. Az autó nem olyan jó, mint tavaly volt, többet szenvedünk, még az ilyen pályákon is.”

  • Kvyat Toro Rossóhoz igazolását Szocsiban jelenthetik be

    Kvyat Toro Rossóhoz igazolását Szocsiban jelenthetik be

    Daniil Kvyat visszatérése a jelek szerint egyre biztosabb, hivatalos bejelentés pedig 2 hét múlva, Szocsiban várható.

    Az orosz karrierje hullámvasút volt az elmúlt években. A Toro Rossónál debütált, egy szezon után máris előléptették a Red Bullba, majd bő egy év múlva lefokozták. Végül pedig kirúgták a Toro Rossótól és a Red Bull pilótaprogramjából is. Jelenleg a Ferrari szimulátoros pilótája. Azonban úgy tűnik, újabb esélyt kap. A 24 éves orosz a nagycsapathoz felkerülő Pierre Gasly helyére érkezhet a Toro Rossóhoz.

    Többen is megerősítették ezt, a korábbi F1-es pilóta, Robert Doornbos volt az egyik, ő a Ziggo Sportnak számolt be a fejleményekről: „Jövőre ő vezeti az egyik Toro Rossót. A szerződést aláírták.”

    Nick de Vries szintén a holland hírportálnak nyilatkozott: „A szerződések Monzában lettek aláírva, szombaton. Egész hétvégén ott voltam.”

    Igazából még Dr. Helmut Marko is elismerte Szingapúrban, hogy várható egy bejelentés a következő Orosz Nagydíjon. A Sky Italia meg is kérdezte tőle, hogy Kvyat, Giovinazzi, vagy Kubica érkezésére derül fény, erre ő ezt felelte: „Valamelyiküknek. Majd Szocsiban megmondom.”

  • Riccardo már nem jelenhet meg minden Red Bullos megbeszélésen

    Riccardo már nem jelenhet meg minden Red Bullos megbeszélésen

    A Red Bull szép lassan hátat fordít Daniel Ricciardónak, ugyanis az ausztrál idény végén a Renault-hoz távozik.

    „Szingapúrtól kezdve Daniel nem jelenhet meg azokon a megbeszéléseken, melyek a jövőre vonatkoznak” – szögezte le Helmut Marko a Bildnek. „Már főleg a 2019-es terveken dolgozunk, és nem akarjuk, hogy bármilyen információt is átvigyen a Renault-hoz.”

    Azonban Marko megerősítette, hogy Ricciardo velük fejezi be a szezont.

    „Daniel velünk fejezi be a szezont. Szingapúrban minden információt meg fog kapni, hiszen ezen a helyszínen lehet idén utoljára esélyünk a futamgyőzelemre.”

  • Ocon csalódott, ahogy az esélyei egyre csökkennek

    Ocon csalódott, ahogy az esélyei egyre csökkennek

    Esteban Ocon rendkívül csalódott, mert egyre inkább úgy néz ki, hogy még ilyen erős eredményekkel sem lesz helye jövőre az F1-ben.

    A franciát még a Renault-val is szóba hozták korábban, ugyanis remek szezonja van. Azonban ott végül Daniel Riccciardo lett a befutó, a Force Indiánál pedig valószínűleg Lance Stroll érkezik majd a helyére. Máshol pedig nem valószínű, hogy lesz helye.

    „Nem vagyok frusztrált, csalódott vagyok. Inkább így nevezném ezt az érzést” – kommentálta jelenlegi helyzetét. „Nem neheztelek senkire vagy semmire. De keményen dolgoztam, hogy bejussak az F1-be és ebben a 2 évben is ugyanígy dolgozom. Sokat fejlődtem, idén 11-3-ra vezetek [a csapattárs] Sergio [Perez] ellen az időmérőkön. A legjobbamat fogom nyújtani, úgy, hogy nem tudom, mit csinálok jövőre és ezt nyilván nehéz megemészteni.”

    Ocon elismerte, az esélyei a rajtrácson maradásra egyre csekélyebbek.

    „Reménykedek még, de most már folyamatosan csökkennek az esélyek. Emiatt vagyok csalódott, azt látom, hogy nem csak az eredmények számítanak, hanem vannak más dolgok is. Nehéz elhinni ezt az egészet, két hónapja még olyan jó pozícióban voltam, most pedig ez a helyzet.”

    Megkérdezték, lehet-e esélye a Mercedes motort használó Williamsnél: „Még mindig vannak tárgyalások velük és másokkal is, de egyre kevesebb.”

    Ocon Mercedeses támogatottsága úgy tűnik nem bizonyult elégnek. Sőt, egyes csapatoknál ez hátrány is volt. A francia elmondta, erről sosem beszélt Toto Wolffal.

    „Sosem beszéltem vele erről. Azt tudom, hogy szerződésem van a Mercedesszel. Az eredmények számítanak, az a munka, amit a versenyző végez. Ezeknek az extra dolgoknak nem kéne. És emiatt vagyok csalódott.”

  • Alonso októberben dönt a jövőjéről, a NASCAR pedig vonzó számára

    Alonso októberben dönt a jövőjéről, a NASCAR pedig vonzó számára

    Fernando Alonso megerősítette, jövő hónapban szeretné eldönteni, hol folytatja, a NASCAR-t pedig vonzó opcióként emlegette.

    A kétszeres világbajnok szerdán posztolt egy videót a közösségi oldalán, amiben állítólag egy autócserét vitattak meg a NASCAR legenda Jimmie Johnsonnal. Alonsót meg is kérdezték, fontolgatja-e az indulást a sorozatban, amire ő így felelt: „Mindenféleképpen egy vonzó széria.”

    „Mint minden motorsport sorozatnak, ennek is megvannak a maga előnyei, hátrányai és a varázsa is. Köztudott, hogy a NASCAR az egyik legjobb széria az autósport világában. Nyilván még sosem teszteltem egy ilyen autóval, nem tudok semmit a bajnokságról és a szabályokról sem. Nehéz megítélni. Majd meglátjuk, hogy alakul.”

    A Toyota, ahol Alonso a WEC-ben versenyez, a NASCAR-ban is képviselteti magát. A japánok ráadásul tavaly megnyerték a gyártók bajnokságát és pilótájuk, Martin Truex Jr. lett az egyéni bajnok.

    Alonso jelenlegi fő célja a tripla korona megnyerése, de elmondta már korábban, hogy valami egyedülállót is szeretne elérni a motorsportban. Ez szülte azokat a spekulációkat, melyek szerint a spanyol rajthoz állhat a NASCAR legnagyobb versenyén, a Daytona500-on. A McLaren pilóta elmondása szerint ezen még nem gondolkodott túl sokat, de „fontolóra szeretné venni” a februári versenyen való indulást: „Ez egy rendkívül ikonikus és fontos verseny, nagy vonzereje van ezeknek az eseményeknek.”

    Alonso még mindig az Indy500-as álmát kergeti, múlt héten pedig tesztelt is egy IndyCar autót rendes, épített pályán. Azonban nem ez alapján fog dönteni, ugyanis még mindig mérlegeli a lehetőségeit.

    „Sok minden függ attól, mit élvezek jobban. Vannak dolgok, amikre még nem vagyok felkészülve. Szóval azt kell átgondolnom, hogy mennyit kell rászánnom, rákészülnöm ezekre az új dolgokra a versenyképessé váláshoz. Ha úgy érzem, készen állok és versenyképes leszek, akkor fogadom el a kihívást. Ha esetleg nehezebbnek találom, későbbre halasztom. Ez olyasmi, amit szélesebb látókörben kell, hogy vizsgáljak. Pár dolgot leellenőrzök és remélhetőleg egy hónap múlva, októberben már tudom, mit csinálok jövőre.”

  • Legalább 7 szurkolói fesztiválra lehet számítani 2019-ben

    Legalább 7 szurkolói fesztiválra lehet számítani 2019-ben

    Az F1 legalább 7-re növelné a szurkolói fesztiválok számát jövőre.

    Tavaly volt először ilyen esemény, akkor Londonban, idén pedig Sanghajban, Marseilleben és Milánóban rendeztek ilyet. Még lesz is egy Miamiban, az Amerikai Nagydíj előtt. Tervben volt egy fesztivál Berlinben is a Német Nagydíj előtt, de az végül elmaradt.

    Azonban az F1 kereskedelmi főnöke, Sean Bratches elmondta, jövőre még több ilyet terveznek.

    „4 van ebből idén, jövőre legalább 7-et szeretnénk” – erősítette meg. „És szerintem megvan a lehetőség a növekedésre. Sok időt töltöttünk azzal, hogy válogassunk a piacok közül, hogy melyik helyszín hány rajongót vonzana. Ez a mi üzleti érdekeinket szolgálja, illetve a promótereinkét, a szponzorainkét és a közvetítő partnereinkét is.”

    Bratches a lebonyolításról is beszélt.

    „Az autók a legvonzóbbak mindenki számára. Épp ezért ez lesz a fő szempont nekünk is. Szerintem ezzel lehet a rengeteg rajongót a városközpontokba csalogatni, ahol meglephetjük és szórakoztathatjuk őket.”

  • Alonso és a NASCAR legenda készül valamire…

    Alonso és a NASCAR legenda készül valamire…

    Jimmie Johnson és Fernando Alonso a legnagyobb nevek közé tartoznak az autósport világában.

    Johnson 7 NASCAR bajnoki címével a széria legeredményesebb versenyzője és sokak szerint a valaha volt legjobbja is. Alonso pedig kétszeres Forma-1-es világbajnok, akinek célkeresztjében jelenleg a tripla korona megnyerése van. A 3 nagy verseny közül már kettőt kipipálhatott, a Monacói Nagydíjat és a Le Mans-i 24 órást is. Már csak az Indy500 maradt neki.

    Szerdán Alonso és Johnson ugyanazt a videót tették közzé a közösségi oldalukon. A videóban kettejük telefonbeszélgetése látható, amelyben dicsérik egymást. A videó végén néhány felvételt láthattunk róluk a saját versenyautójukban. A következő feliratok is megjelentek: „Két bajnok” és „Folyatjuk”.

    De mit jelenthet ez?

    Nyilván a figyelem középpontjába Alonso került ezzel, a spanyol nemrég jelentette be a visszavonulását az F1-ből. A legvalószínűbb folytatásnak az IndyCar tűnik számára, mert valószínűleg fő célja az Indy500 megnyerése. Vélhetően ezzel nem fejezné be a versenyzést és kipróbálná magát máshol is. Például a NASCAR-ban. Elképzelhető, hogy a jövőben indul valamikor a Daytona500-on. Az is lehet, hogy teljes szezont fut a NASCAR-ban Johnson csapattársaként a Hendrick Motorsportnál. Vagy versenyezni fog az IndyCarban és a NASCAR-ban is (olyan csapatban, akik mindkettő szériában jelen vannak, például a Chip Ganassi Racing, vagy a Penske színeiben)?

    De mi a helyzet Johnsonnal? Megpróbálkozna a Forma-1-el? Vagy egy barátságos versenyt vívna Alonsóval? Vagy pedig helyet cserélnek, hogy kiderüljön, milyen típusú autót nehezebb vezetni?

    Senki nem tudja még, mi lehet ez az egész, habár Kyle Larson szerint ez sok fáradtsággal és 9 órás repülőúttal járhat. Viszont ahogy a videóban is lehetett látni, hamarosan több részletre is fény derül.

  • Ocon éhesebb a sikerre, mint valaha

    Ocon éhesebb a sikerre, mint valaha

    Esteban Ocon elmondta, motiváltabb, mint valaha és nagy sikereket akar elérni a Forma-1-ben.

    Látni a kortársait, Charles Leclercet, Pierre Gaslyt vagy Lando Norrist egyre feljebb lépkedni a ranglétrán a franciát is arra sarkallja, hogy még jobban akarjon, és még inkább megmutassa, helye van az F1-ben.

    „Az F1-ről álmodom, azzal kelek, azzal fekszem, arra gondolok, azzal játszom” – írta Ocon a közösségi oldalán. „Versenyzésre születtem, az álmom pedig mindig is az volt és az is lesz, hogy bajnok legyek.”

    A probléma csak az, hogy záródnak az ajtók a francia előtt, akár ülés nélkül is maradhat, hiába a jó teljesítmény a Force Indiában. Majdnem biztos, hogy a helyét jövőre (vagy hamarabb) Lance Stroll veszi át, tudniillik egy olyan konzorcium vette meg a csapatot, melyet édesapja vezet.

    Leclerc a Ferrarival, Norris a McLarennel állapodott meg, a veterán Kimi Räikkönen pedig 2 éves szerződést írt alá a Sauberrel. Fogynak a helyek, a vesztese pedig Ocon lehet ennek a pilótakeringőnek. Helmut Marko gyakorlatilag kizárta, hogy bármelyik Mercedes által támogatott versenyző is beülhetne a Toro Rossóba. A Williamsnél még lehet esélye, de ott Robert Kubica lehet a befutó.

    Azonban Ocon nem adja fel.

    „Mindenkinek köszönöm a kedves szavakat és a támogató üzeneteket, amiket minden nap kapok” – írta a Twitteren. „Voltak kemény szituációk korábban is, de mindig sikerült kilábalni ezekből. Eddig sem volt könnyű a karrierem. Megígérhetem, hogy nem adom fel. Motivált vagyok és a régi riválisaim mind topcsapatoknál vannak. Ez még éhesebbé tesz engem.”

    Ocon 6. lett Belgiumban és Olaszországban is és újabb pontokban reménykedik Szingapúrban.

    „A nyári szünetet követő két versenyen megmutattuk, milyen jó a tempónk és sok pontot gyűjtöttünk. Szingapúrban is szeretnénk folytatni ezt a jó sorozatot.”