Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Vandoorne a Mercedes szimulátoros pilótája lehet

    Vandoorne a Mercedes szimulátoros pilótája lehet

    Úgy tűnik, Stoffel Vandoorne fél lábbal a Forma-1-ben marad 2019-ben is, ugyanis a Mercedes szimulátoros versenyzője lehet.

    A McLarentől év végén távozó belga jövőre a Formula-E-ben fut teljes szezont, a Mercedes gyári csapatának színeiben.

    „Nagyon kedveljük Stoffelt” – mondta az RTBF-nek Gwen Lagrue, aki a Mercedes fejlesztési részlegének első embere és George Russell menedzsere. „Szükségünk van a szakértelmére és a tapasztalatára a szimulátoros munkához. Meglátjuk, hogy ez nyit-e majd új lehetőségeket számára. Még mindig fiatal, nagy tehetség. Stoffel karrierje nem áll meg.”

  • Alonso hamar kiesett, emiatt kritizálta a versenytársakat

    Alonso hamar kiesett, emiatt kritizálta a versenytársakat

    Fernando Alonso már az első kört sem élte túl az Amerikai Nagydíjon, a rajt után keveredett bele egy ütközésbe, ami rendesen felhúzta, de a visszajátszások megtekintése után kissé megváltozott a véleménye.

    A mezőny vége felé nagy volt a tömörülés és a kapkodás, ez pedig balesethez vezetett a négyes kanyarban. Alonso és Stroll akadtak össze ekkor, ám csak a spanyol esett ki végleg. Alonso a pillanat hevében, amikor a paddockba visszaérés utáni első interjúját adta, elég éles kritikát fogalmazott meg versenytársaival kapcsolatban.

    „A rajtok után ki akarnak ütni. Már csak lökhárítók kellenének, és akkor lehetne ütközni egymással.” – mondta Alonso dühösen. „Alacsonyabb a szint. Versenyzek máshol is, a WEC-ben, ott is eléggé agresszívak, vannak különböző kategóriák, amatőr pilóták, mégsem ütközünk egymásnak. Más a mentalitás.”

    Alonso pár órával a versenyt követően, már kissé lenyugodva, nem kritizálta versenytársait, azt írta ki a közösségi oldalára, hogy a körülmények áldozata lett és ezért esett ki.

    „Csalódáskeltő verseny volt. 600 métert tettem meg, és kiütöttek hátulról. Megnézve a visszajátszásokat, nem sokat tehettek a többiek sem, túl sokan voltunk a négyes kanyarban. Nem volt szerencsénk.”

  • Alonso: A teljes IndyCar szezon túl megerőltető lenne jövőre

    Alonso: A teljes IndyCar szezon túl megerőltető lenne jövőre

    Fernando Alonso nem zárja ki, hogy 2020-ban visszatér az F1-be és azt is elmondta, hogy azért nem vállalt teljes IndyCar szezont 2019-ben, mert túl megerőltetőnek találja.

    Sokan gondolják, hogy Alonso belefáradt az F1-be és ezért távozik. Némi meglepetésre azonban az is kiderült, hogy az IndyCarban sem fut teljes szezont, viszont így is nyitott egy Indy500-as beugrásra.

    „Szívesen megcsinálnám, hogy őszinte legyek. Varázslatos verseny volt tavaly, hatalmas a vonzereje számomra, főleg a Le Mans-i sikerem után. A terveim között szerepel a jövő évre” – mondta a spanyol a Marcának.

    Igazából az a célja 2019-el kapcsolatban, hogy kicsit lelassítson.

    „Pihennem kell és vissza kell nyernem a motivációmat, ezért nem akarok egy teljes IndyCar szezont. Ha odamennék, az szinte olyan, mintha maradtam volna az F1-ben, ahová akár vissza is térhetek 2020-ban.”

    Alonso azt is elmondta, hogy mit gondol azokról a pletykákról, melyek szerint megszerezte Spanyolországban az IndyCar közvetítésének jogait.

    „Hallottam, de tudomásom szerint nem tárgyaltunk erről. Viszont ez jó ötletnek tűnik, átgondolom majd.”

  • Stroll a Williamsnél fejezi be a szezont

    Stroll a Williamsnél fejezi be a szezont

    Lance Stroll most már nyilván lehúzza ezt a szezont a Williamsnél, de már karrierjének új fejezetét nyitná meg.

    A Force Indiát nyár végén mentette meg a csődtől egy befektetőcsoport, melynek élén Stroll édesapja áll. Emiatt számítani lehetett rá, hogy még a szezon vége előtt beül a rózsaszín autóba a 19 éves kanadai, hogy 2019-re már megszokja az új környezetet. Ám ez a szerződési kötelezettségek miatt nem következhetett be, Stroll és Ocon is maradt a saját csapatánál.

    „Rengeteg a politika a háttérben” – mondta Stroll a Le Journal de Montrealnak. „Nehéz felrúgni ezeket a megállapodásokat szezon közben. Ugyan csábító lenne a csapatváltás, de inkább kitöltjük a szerződést.”

    Ugyan még nem jelentették be hivatalosan a Force Indiához, a fiatal titán tudja, hol fog jövőre versenyezni.

    „Lapoznunk kell. Alig várom, hogy megnyissam karrierem új fejezetét. Édesapámat és minden törekvését támogatom. Új lendületet hoz a csapathoz.”

  • A Force India új névvel indulhat jövőre, akár egy új gyárat is felhúzhatnak

    A Force India új névvel indulhat jövőre, akár egy új gyárat is felhúzhatnak

    Otmar Szafnauer megerősítette, 2019-re új névvel nevezhetnek, sőt akár új gyáruk is lehet, tehát érezhetőek a tulajdonosváltás hatásai.

    A csapatot a nyári szünet alatt mentette meg a csőd alól egy Lawrence Stroll által vezetett befektetőcsoport. Tulajdonképpen új nevezőként, Racing Point Force India néven álltak rajthoz a Belga Nagydíjtól kezdve, habár a gyártó neve Force India maradt.

    „Dolgozunk a terveken” – mondta Szafnauer a RaceFans kérdésére. Elmondása szerint a döntés a névről még nem végleges, de időben megszületik majd, hogy elfogadhassa az F1 bizottsága.

    Már az eladás előtt is szó volt a névváltoztatásról. Szafnauer szerint könnyebb változtatni a tulajdonosváltás után.

    „Már tavaly is sok találgatás volt a csapat eladásával kapcsolatban, most már ugye nincsenek ilyen pletykák. Már csak a megfelelő névvel kell előrukkolnunk, de ehhez idő kell.”

    A Force India jogelődje a Jordan csapat, amely még 1991-ben érkezett az F1-be. Azóta 3 névváltáson is túl vannak, 2006-ban Midlandre váltottak – ekkor adta el Jordan a csapatot – aztán 2007-ben Spykerre, 2008-ban Force Indiára.

    A csapat pénzügyi helyzete szinte teljes mértékben rendeződni látszik, olyannyira, hogy az Auto Motor und Sport értesülései szerint egy új főhadiszállást tervez építtetni Lawrence Stroll, erre pedig 80 millió eurót szánna.

    A gyár helyét október végén döntik el, 2021 végére várható az elkészülte.

    „Akkorra minden dolgozónkat egy tető alatt szeretnénk tudni” – mondta Szafnauer Austinban. Jelenleg néhány mérnök Brackley-ben dolgozik, 10 km-re a silverstone-i központtól, hiszen ott van a szélcsatorna. Szafnauer azt is elmondta, hogy Stroll a munkások számát 410-ről 550-re emelné.

  • Alonso: Bottas és Leclerc nem harcolhat jövőre a bajnoki címért

    Alonso: Bottas és Leclerc nem harcolhat jövőre a bajnoki címért

    Fernando Alonso szerint jövőre ugyanúgy Lewis Hamilton és Sebastian Vettel meccsel majd a bajnoki címért.

    Jövőre Kimi Räikkönen távozik a Ferraritól és helyet cserél az idén a Saubernél debütáló újonccal, Charles Leclerc-kel. Ugyan Leclerc többször is elmondta, nem másodszámúnak érkezik, azonban Alonso szerint a monacói nem nagyon szövögethet bajnoki álmokat 2019-ben:

    „Vagy Lewis, vagy Sebastian nyer jövőre. Nem hiszem, hogy más csapatoknak lesz esélye és szerintem a csapattársaik sem szállhatnak harcba.”

  • Alonso nem is akart teljes szezont futni az IndyCarban

    Alonso nem is akart teljes szezont futni az IndyCarban

    Tegnap kiderült, hogy a McLaren nem fut teljes szezont az IndyCarban jövőre, így Alonso sem megy az amerikai sorozatba teljes szezonra, ami állítása szerint nem is szerepelt a tervei közt.

    „Egyszer meg akarom csinálni, de nem jövőre” – mondta a spanyol az El Mundo Deportivonak Austinban. „Nem is szerepelt a terveim között, hogy megcsináljam a teljes szezont, a McLarennel sem.”

    Ezzel nem sok más opciója maradt 2019-re, az biztos, hogy a jövő éve nem lesz olyan intenzív, mint az idei, tudniillik a WEC-ben és a Forma-1-ben is teljes szezont fut.

    „Még mindig gondolkozom, néhány tervet pedig véglegesítek. Nagyjából megvan a fejemben, mit akarok, már csak idő kérdése mindent aláírni, lefixálni, bejelenteni. Ez csendesebb szezon lesz, mint az idei, a 28 versennyel. Nem veszek részt ennyi futamon, de így is elég lesz, fontos versenyek lesznek ezek. Nekem megfelel, remélem, majd a szurkolóknak is.”

    Ugyan teljes szezont nem fut, de Indy500-ra még mehet Alonso. A McLaren erról még nem döntött, sőt csak december környékén várható végleges megerősítés erről. Logikus lenne, ha Alonso 2017 után jövőre újra megpróbálná megnyerni az ikonikus versenyt, hiszen már csak ez hiányzik neki a hármas koronához, ugyanis Monacóban és a Le Mans-i 24 óráson már nyert.

  • Bottas jobb gumikat szeretne 2019-től

    Bottas jobb gumikat szeretne 2019-től

    Valtteri Bottas reméli, a Pirelli jobb gumikat szállít jövőre, a 2019-es szezonban.

    A finn szerint a gumikopás és a hólyagosodás rendkívül magas 2018-ban, ez pedig arra kényszeríti a pilótákat, hogy spóroljanak a gumikkal ahelyett, hogy mindent beleadva versenyezzenek.

    „Fokozottan kellett figyelnünk, szinte minden versenyen, de főleg az elmúlt páron. Ha elérünk egy adott hőmérsékletet – tudjuk, hogy előbb-utóbb el fogjuk, ezért nem nyomjuk – onnantól nem akarjuk azt túllépni. Csak lelassítani tudunk, ami pedig nem túl ideális olyan autókkal, melyekben ilyen sok potenciál van.”

    Bottas reméli, hogy a Pirellinek sikerül megoldania ezeket a problémákat 2019-re.

    „Részt vettem néhány teszten az elmúlt hetekben, amelyeken a jövő évi gumikat teszteltük. Ez alapján azt mondom, keményen dolgoznak, remélem, kicsivel jobb lesz.”

  • Nem megy a McLaren az IndyCarba

    Nem megy a McLaren az IndyCarba

    Mióta Fernando Alonso részt vett a 2017-es Indy500-on a McLaren-Andrettivel, a wokingiakat folyamatosan hírbe hozták a szériával, hogy akár teljes szezont is futhatnak, most viszont cáfolta ennek lehetőségét Zak Brown, a Forma-1-es csapat vezetője.

    A legvalószínűbb lehetőségnek az tűnt, hogy a McLaren csakúgy, mint a tavalyi Indy500-on, az Andrettivel lép szövetségbe. Brown azonban Austinban mindent tisztázott, tehát 2019-ben nem fut teljes szezonos IndyCar programot a McLaren, elmondásuk szerint kifutottak az időből.

    „Úgy döntöttünk, hogy végül nem futunk teljes szezont 2019-ben” – mondta Brown néhány riporternek a COTA-n. „Egyszerűen nem állunk készen és a Forma-1-re kell koncentrálnunk. Viszont, ahogy említettük korábban, szeretnénk a közeljövőben kipróbálni magunkat a szériában. Amíg az Indy500 benne van a programban, addig érdeklődőek vagyunk” – ismerte be. Ezen vélhetően Fernando Alonsóval vennének részt, hiszen a spanyolnak az a célja, hogy a történelem során a második ember legyen, aki megnyeri az autósport úgynevezett „hármas koronáját”.

    „Az Indy500-ról csak a holtszezonban döntünk, Fernando nagyon szeretne részt venni rajta. Viszont most a Forma-1-el foglalkozunk.”

    A McLaren szénája nem áll túl jól az F1-ben, jelenleg a 6. helyen állnak összetettben. Még az is elképzelhető, hogy a Racing Point Force India, ami 5 verseny óta létezik, átugorja őket a bajnokságban. Ha a wokingi alakulat tényleg az F1-re akar koncentrálni, akkor nem engedhetnek meg maguknak semmiféle elterelést, így az IndyCart sem. Igazából az is benne van, hogy a McLaren cég magasabb pozíciójú emberei döntöttek így.

  • Alonso: Hamilton minden idők egyik legjobbja

    Alonso: Hamilton minden idők egyik legjobbja

    Fernando Alonso szerint korábbi csapattársa, Lewis Hamilton az F1 valaha volt egyik legnagyobb világbajnoka.

    A duó kezdetben nem ápolt túl jó kapcsolatot egymással, gondoljunk csak a balhés 2007-es évükre, de azóta Alonso beismerte, Hamilton nagy dolgokra hivatott.

    „Akkoriban nehéz volt elképzelni, mit hozhat a jövő Lewisnak és a többieknek a rajtrácson” – mondta Alonso a csütörtöki sajtónapon. „De ő már az első naptól kezdve megmutatta, hogy mit tud, első évében a bajnokságért harcolt, 2008-ban nyert is. Már akkor számíthattunk arra, hogy akár 5-7 bajnoki cím elérhető lesz neki. Aztán pár évre hullámvölgybe került, az autója nem teljesített eléggé. Átigazolt a Mercedeshez, akkor azt gondolhattuk, hogy ez nem egy jó váltás, ugyanis szenvedett a csapat, még 2013-ban is. Egyszer fent, egyszer lent.”

    „Örülök a sikereinek, már a kezdetektől megmutatta, milyen tehetséges. Nyilván tudott nyerni akkor, amikor az autó teljesítménye megvolt hozzá, de néha még akkor is, amikor nem, például 2009-ben, meg még néhányszor. Ez lenyűgöző.”

    A spanyolt megkérdezték, hogy szerinte ki az 5 legnagyobb bajnok. Hamiltont, Schumachert, Sennát, Prostot és Fangio-t mondta. A brit egyébként már most hétvégét egyenlíthet az ötszörös világbajnok Fangio-val.

    „Lewis ötszörös bajnok lehet, tehát utolérheti Fangio-t, ez egy remek teljesítmény. Ha valaki, akkor ő képes erre a mezőnyből. Örülök, hogy ő, hiszen bizonyította tehetségét és elkötelezettségét. Amikor domináns autója volt, behúzta a bajnokságot. Amikor nem volt elég jó, akkor is villantott párszor, ezzel is mutatva, mennyire jó. Ezt nehéz észrevenni manapság.”

    Hamiltont megkérdezték, hogy milyen érzés lenne Schumacher mögött a valaha volt második legsikeresebbnek lenni, számára ez „őrület” lenne.

    „Fangio olyan ennek a sportnak, mintha az atyja lenne. Az elejétől fogva a legjobbak egyike, mindig is nagyra becsültük. Őrület még belegondolni is, hogy ugyanannyi bajnokságot nyerhetek, mint ő.”