Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Bottas alig várja a közös jövőt az Audival

    Bottas alig várja a közös jövőt az Audival

    Valtteri Bottas hosszú távra tervez a jelenleg Alfa Romeo néven futó csapattal, melyből 2026-tól Audi lesz.

    Jelenlegi formájában a jövő év végéig lesznek jelen, ezt követően az Alfa kiszáll a csapat mögül. Pár átmeneti év után érkezik az Audi, Bottas pedig elég fiatalnak érzi magát ahhoz, hogy még az Audi gyári pilótája lehessen.

    „37 leszek akkor, szóval miért ne?” – mondta egy finn lapnak. „Mostanában mindig érkeznek szupertehetséges fiatalok, de a tapasztalatot mindig is nagyra értékelték a Forma-1-ben.”

    Bottasnak jelenleg 2024-ig szól az opciós szerződése, de az Audi ugye csak 2026-ban lép be, azonban a finn arra számít, hogy az előzetes folyamatok már hamarabb elkezdődnek.

    „Érdekes lenne ennek a folyamatnak a részese lenni, ha lehetséges” – tette hozzá. „Nem látok akadályt az előtt, hogy a legjobb csapatok szintjét elérjük. A gyártási oldalnak a jelenleginél gyorsabbnak kell lennie, hogy a kívánt változások megvalósuljanak. Ha a nagy képet nézzük, úgy gondolom, hogy a Sauber és az Audi közötti együttműködésben nagy lehetőségek rejlenek. Azt hiszem, bármelyik versenyző, különösen én, mivel már itt vagyok, szívesen részt venne a projektben. Sok múlik azon, hogy az Audi mikor és milyen mértékben fogja támogatni a csapatot, mielőtt az gyári csapattá válik. Nyilván jövőre semmi sem fog változni, mert még mindig az Alfa Romeóval vagyunk, és reméljük, hogy az autó jobb lesz, mint idén. De 2024-től kezdve az ő támogatásuk sokat fog dönteni. Ha az Audi segít és támogatja a Saubert néhány évig, akkor ha az erőforrásuk 2026-ban erős és megbízható lesz, akkor bármi lehetséges. Van még tennivalónk, ez tény. De 2026 már nincs olyan messze. Igen, néhány technikai részlet szempontjából nem vagyunk olyan jók, mint a bajnokság vezetői, de van időnk arra, hogy ezt a lemaradást eltüntessük. Az Audi támogatásával bármi lehetséges.”

  • Alonso tisztázta Hamilton és Verstappen összehasonlításáról tett kijelentését

    Alonso tisztázta Hamilton és Verstappen összehasonlításáról tett kijelentését

    Fernando Alonso a De Telegraaf hasábjain hasonlította össze Max Verstappen és Lewis Hamilton bajnoki címeinek értékét, azonban ezen kijelentését később közösségi médiás felületein tisztázta.

    Miután Max Verstappen bebiztosította bajnoki címét a Japán Nagydíjon, ezzel pedig utolérte Alonsót, a spanyolt a holland bajnoki címeiről kérdezték.

    „Max idén nagyon domináns, és könnyen jutott el a világbajnoki címig. A tavalyi szezonban ez másképp volt. Szerintem a végén jobban teljesített, mint Lewis, ezért méltó bajnok. Emellett nagyon tisztelem Lewist. Azonban más, amikor hét világbajnoki címet nyersz úgy, hogy csak a csapattársaddal kellett megküzdened. Akkor szerintem egy bajnoki címnek kevesebb értéke van, mint amikor kevesebb bajnoki címet szereztél, de más versenyzőkkel szemben, egyenértékű vagy még jobb technikával kellett megküzdened” – mondta, Hamilton mellett Michael Schumacherre is utalva.

    Nem sokkal később, látva az erről született cikkeket, Alonso a közösségi felületein korrigált.

    „És megint… Kérem, minden bajnoki cím csodálatos, megérdemelt és inspiráló. Összehasonlíthatatlanok egymással, és élvezzük a jelenlegi korunk bajnokait és legendáit. Belefáradtam a folyamatos címlapböngészésbe” – írta.

  • Hamilton az elvett köre nélkül jó lett volna a második helyre

    Hamilton az elvett köre nélkül jó lett volna a második helyre

    Egész jónak tűnt a Mercedes helyzete a Mexikói Nagydíj időmérője előtt, de végül George Russell és Lewis Hamilton be kellett érje a második és harmadik hellyel, hiszen Max Verstappen elvitte előlük a pole-t.

    Hamilton szorult át a második sorba, akinek első Q3-as körét elvették pályaelhagyás miatt. Erről a köréről úgy érezte, hogy jó lett volna a második helyre.

    „Sajnos az első, ami szerintem elég gyors volt a második helyhez, nem volt elég jó. A Red Bullok természetesen nagyon gyorsak, de úgy gondolom, hogy ez egy csodálatos show, és nagyon büszke vagyok a csapatomra. Ez volt a legjobb kvalifikációnk egész évben, szóval csak azt mutatja, hogy az az előre vezető, hogy kitartasz és soha nem adod fel” – mondta az őt kérdező David Coulthardnak az időmérő után.

    Ami pedig azt a tényt illeti, hogy kikapott a csapattársától, nem különösebben adott rá egyenes választ, csak annyit mondott, hogy általánosságban elég jó köröket futott. A hétszeres világbajnok úgy érzi, van még teljesítmény a W13-ban, és mosolyogva azt is megjegyezte, hogy hosszú az út az első kanyarig.

  • Russell: A csapat többet érdemelt

    Russell: A csapat többet érdemelt

    Ugyan második lett Max Verstappen mögött a Mexikói Nagydíj időmérőjén, George Russell mégis csalódott volt, mert érzése szerint meglehetett volna neki a rajtelsőség.

    A mexikói magaslaton jól működő Mercedes pilótája az utolsó körében igen közel volt a pole pozíciós hollandhoz, ám a végén hibázott, így végül javítani sem tudott.

    „A csapat ma többet érdemelt volna. Jó autót hoztak össze ezen a hétvégén, és ez a hosszú ideje tartó kemény munkájuk bizonyítéka. Láttuk a múlt héten Lewisszal, hogy mire képes az autó, és láttuk ezen a hétvégén is, és úgy éreztük, hogy ez a pole a miénk kell legyen. Legszívesebben belerúgnék magamba, de végül is a kvalifikációért nem adnak pontokat, de nagyszerű, hogy az első sorban állhatok” – értékelt Russell.

    Az első győzelmét hajszoló brit versenyző nagyon bízik benne, hogy ezen a hétvégén sikerül célt érnie. Ezt akár egy jó rajttal is megalapozhatja, hiszen Mexikóban az egyik leghosszabb a táv a rajttól az egyes kanyarig, tehát bőven lesz lehetőség helyezkedni.

  • Ezért nem tekinti teljes értékű párharcnak Hamilton a Russell ellenit

    Ezért nem tekinti teljes értékű párharcnak Hamilton a Russell ellenit

    Lewis Hamilton tavaly ilyenkor még a nyolcadik bajnoki címéért hajtott, de idén az összetett hatodik helye tűnik számára a maximumnak. Ráadásul a csapattársa, George Russell is több pontot gyűjtött nála, és a negyedik helyen áll.

    A Mercedesnek az előző, domináns évekhez képest pocsék éve van, még csak futamot sem nyertek, de különösen a szezon elején ragadtak be, ami nagyrészt a delfinezésnek volt köszönhető.

    A szezon eleje főleg Hamiltonnak sikerült balul, ám a hétszeres világbajnok szerint ez nem véletlen, sőt egyúttal magyarázattal szolgált a Russell-lel szembeni hátránnyal kapcsolatban is.

    „Remélhetőleg jövőre, amikor már jobb autónk lesz, arra tudunk koncentrálni, hogy a legtöbbet hozzuk ki az autóból, ahelyett, hogy őrült beállításokkal szórakozunk. Akkor igazságosabb lesz a párbaj. Ha idén előttem végez a világbajnokságon, nem fogom bánni. Az ötödik és hatodik helyért megyünk. Más lenne a helyzet, ha az első és a második helyről lenne szó” – nyilatkozta Hamilton, utalva ezzel arra, hogy végig ő volt az, aki kísérletezett az autóval, hogyan lehetne azt jobbá tenni.

    Mindazonáltal úgy tűnik, Hamiltonnak lesz még ideje próbálkozni, hiszen hosszú évekre tervez még a Forma-1-ben.

  • Verstappen biztosan nem segíti győzelemhez Pérezt Mexikóban

    Verstappen biztosan nem segíti győzelemhez Pérezt Mexikóban

    Max Verstappen és a Red Bull ugyan már mindent megnyert idén, amit lehetett, a holland akkor sem fogja felkínálni a győzelmet a csapattársnak aranytálcán.

    A hétvégén hazai nagydíján versenyző Sergio Pérez tavaly harmadik lett, ezzel életében először állt dobogóra Mexikóban. Idén nyilván emelné a tétet, és harcba szállna a győzelemért, főleg mert ő még csatában van az összetett második helyéért Leclerc-rel. Jelenleg két ponttal vesztésre áll, de ez még természetesen behozható a maradék három versenyen.

    Mindazonáltal Verstappen elmondása szerint biztosan nem fogja segíteni Pérezt.

    „Nos, tudja, hogy mit kell csinálnia ahhoz, hogy második legyen. Charles előtt kell végeznie. Csapatként mindig az első és a második helyre törekszünk, versenyzőként pedig több futamot szeretnék nyerni. Még mindig meg akarom nyerni a futamokat, szóval azért vagyok itt, hogy a legjobbat hozzam ki magamból. Most egy kicsit nyugodtabb a helyzet, de tudom, hogy ha egyszer beülök az autóba, mindig a legjobbat akarom” – erősítette meg a továbbra is töretlen győzelmi éhségét Verstappen.

    Amikor nekiszegezték a kérdést, hogy mit tenne, ha vezetne az utolsó körben, Pérezzel maga mögött, így válaszolt: „Nyernék. Ő így is több pontot szerezne Charles-nál, ennyire van szüksége csak. De versenyképesnek kell lennünk, és majd látjuk.”

  • Hamilton: Las Vegas lehet az F1 legnagyobb versenye

    Hamilton: Las Vegas lehet az F1 legnagyobb versenye

    Lewis Hamilton ódákat zengett a Las Vegasi Nagydíjról, mely a jövő évi szezon végén debütál a Forma-1-es naptárban.

    A Forma-1 ugyan már két alkalommal vendégeskedett a nevadai városban a ’80-as években, azonban most egy másik vonalvezetésen mérkőzhetnek meg a pilóták. Hamilton biztos abban, hogy az előző kiadással ellentétben a mostani sokkal sikeresebb lesz.

    „Nem tudom, hogyan fog Vegasban alakulni, de semmi kétségem afelől, hogy elképesztő munkát fognak végezni. Teljesen hihetetlen lesz. Azt hiszem, kétségtelenül az egyik legnagyobb, ha nem a legnagyobb verseny lesz” – lelkendezett Austinban, majd összehasonlította Vegast a texasi pályával. „A pálya nem lesz olyan nagyszerű, mint az itteni, ezt már most elmondhatom. Az utcai pályák nem olyan jók, mint a nyílt pályák, és különösen az újabb pályák általában nem olyan jók. Ez itt egy fantasztikus pálya. Ez egy olyan pálya, ahol lehet versenyezni. Szép és széles, viszont az ottani városi hangulatot valószínűleg semmihez sem lehet majd hasonlítani. Az éjszakai fényekkel hatalmas lesz.”

    Számos sikertelen próbálkozás után az F1 úgy tűnik, megveti a lábát az USA-ban, hiszen jövőre már három versenyük lesz. Ehhez nyilván elengedhetetlen volt az, hogy a sportág iránti érdeklődés robbanásszerűen megnőjön, Hamilton pedig örömmel látja mindezt.

    „Jó látni, hogy végre elértük az országot. Az emberek itt az Egyesült Államokban hatalmas sportrajongók, és nagyszerű energiát hoznak. A show fantasztikus. Ahogy a pilótaparádén látod a tömeget és az energiájukat, nagyon izgatottak. Amikor a Fan Zone-ban voltunk, az ottani volt a legnagyobb tömeg valaha” – tette hozzá.

  • Magnussen: Baromság, hogy a Red Bull megúszta

    Magnussen: Baromság, hogy a Red Bull megúszta

    Kevin Magnussen pontszerző helyen fejezte be csapata hazai versenyét, sőt az eredeti 9. helyéhez képest még egyet előre is léphetett Alonso büntetése miatt. Ez utóbbit éppen a Haas óvása idézte elő, ugyanis ennek hatására ítélték veszélyesnek a spanyol balesetben megsérült autóját utólag, és kiosztottak neki egy 30 másodperces büntetést is.

    Nem véletlen, hogy pont a Haas óvott, hiszen Magnussent idén már háromszor is kiintették szervizelésre, mert épp lógott valami az autóján. Így, hogy ez most másnál elmaradt, nem érezték jogosnak az esetet, így óváshoz folyamodtak.

    Azonban nem csak Alonso, hanem Pérez ellenében is óvtak, akinek pedig a jobb első szárnyvéglapja lifegett, majd hat kör után le is szakadt. Ugyanakkor a Red Bull megúszta a büntetést, és Pérez megtarthatta a negyedik helyét. Ezt Magnussen is érdekesnek találta többek között, a Motorsport-Magazinnak nyilatkozva pedig hangot is adott elégedetlenségének: „Ez baromság, nem igaz?”

    Ami a dán saját versenyét illeti, egy okos egykiállásos stratégiával sikerült bekerülnie a legjobb tízbe: „Elképesztően boldog vagyok. Nekünk mint csapatnak, nagyon fontos, hogy ezeket a pontokat hazai versenyünkön, az Egyesült Államokban szerezzük meg – pont azon a hétvégén, ahol az új, nagyszerű főszponzort jelentettük be. Ez nem is jöhetett volna jobbkor. Természetesen nagyon sajnálom, hogy elvesztettem egy pozíciót Sebastiannal szemben. Azt kell mondanom, hogy nem semmi vezetés volt tőle, ilyenkor jön rá az ember, hogy miért is négyszeres világbajnok. A stratégiát, amit véghezvittünk, pusztán a csapat irányításával értük el. Ilyen kis csapatként igen remek, hogy ilyen küzdelmet tudtunk vívni.”

  • Alonso szerint túl kemény Stroll büntetése

    Alonso szerint túl kemény Stroll büntetése

    Lance Stroll három rajthelyes büntetést kapott a Mexikói Nagydíjra, amiért felreptette Fernando Alonso Alpine-jának első tengelyét azzal, hogy bemozdult az egyenes közepén, védekezés közben. A hajmeresztő esetet szerencsére mindenki épségben megúszta, sőt Alonso még a versenyt is folytatni tudta, amelyen a hetedik helyre kormányozta az autóját, ám később hátrasorolták sérült autója miatt.

    Alonso belülről úgy érezte, egyszerre mozdultak befele Strollal.

    „Számomra ez egy versenybaleset, biztosan nem szándékosan csinálta” – magyarázta az olasz Motorsport.com-nak. „Szerintem ez mindenkinek nagyon szerencsétlen eset volt.”

    Alonso és Stroll jó viszonyt ápolnak

    A jövő évi csapattársak a verseny után együtt mentek a stewardokhoz, hogy mindketten elmondhassák, hogyan élték meg a balesetet, amiről igen hasonlóan vélekedtek.

    „Szerintem inkább a csapatvezetőink között volt probléma, mi ugyanúgy láttuk az esetet, míg ők teljesen más szemmel!” – tette hozzá.

    A kétszeres világbajnok szerint az ilyen esetek megtörténnek 300 km/óránál. Azzal egyetértett, hogy kikockázva látszik, hogy Stroll egy lehelletnyivel később váltott irányt, de rendes sebességgel úgy tűnhet, hogy együtt mozognak. Épp emiatt tekinti ezt versenybalesetnek a spanyol.

  • Hamilton: Ha megépítik a megfelelő autót, felviszem a csúcsra

    Hamilton: Ha megépítik a megfelelő autót, felviszem a csúcsra

    Lewis Hamilton minden eddiginél közelebb került egy 2022-es futamgyőzelemhez az Amerikai Nagydíjon, ám Max Verstappen a verseny végén át tudott lépni rajta.

    A végig Verstappen mögött lőtávolon belül lévő Hamilton nagy lehetőséget kapott, amikor a holland utolsó kerékcseréjét elrontották, így az utolsó etap elején ő állt az élen. A végéig viszont nem tudott ottmaradni, de azért az látszott, hogy működtek az új fejlesztések.

    „Szeretnék nagy köszönetet mondani a csapatnak. A gyárban mindenki nagyon keményen dolgozik, ez egy embert próbáló év volt mindenki számára. Fejlesztésekkel jöttünk ide, ma közelebb voltunk, ezért büszkék vagyunk mindenkire. Sajnálom, hogy nem tudtam megszerezni a győzelmet, mindent beleadtam. Láttam, hogy [Verstappen – a szerk.] körönként egy másodpercet zárkózik, én pedig nem tudtam válaszolni rá. Olyan messziről jött az egyenesben. Az egyenes végén a tükreim annyira vibráltak, hogy nehéz volt védekezni” – értékelt Hamilton a Sky Sports-nak nyilatkozva.

    Hamilton eddig minden évében tudott legalább egy versenyt nyerni, idén viszont eddig ez nem jött össze. Nyilvánvalóan sokat jelentett volna neki mindez, már csak emiatt is: „Nem tudom szavakba önteni, hogy ez mennyit jelentene a csapatnak, különösen a történtek, a tavalyi utolsó futam, az autónk teljesítménye és az összes hír után. Egy győzelem hatalmas jutalom lenne. A mai napból azt lehet leszűrni, hogy jó volt a tempónk, és még mindig itt vagyok. Tudom, hogy ha megépítik az autót, akkor a csúcsra fogom vinni.”