Fernando Alonso azt nyilatkozta, hogy sosem versenyzett nála gyorsabbal, és addig nem is fejezi be, amíg ez nem változik.
A kétszeres világbajnok tavaly év végén zárta le F1-es pályafutását, de szemlátomást nem szakadt el a Forma-1-től, hiszen már az idei második, Bahreini Nagydíjon végig ott volt a helyszínen tavalyi csapata, a McLaren nagyköveteként. Ráadásul tesztpilótaként is jelen volt, hiszen autóba ült mindkét futam utáni tesztnapon, a Pirelli 2020-as abroncsainak fejlesztésében segédkezett egész pontosan.
Ám ha nem ezt csinálná, akkor sem unatkozna, hiszen a tripla koronára áhítozik, amihez már csak az Indy500 hiányzik neki, és az erre való felkészülésre összpontosít leginkább. Ezzel is az a célja, hogy mindenkinek bebizonyítsa, ő a világ legjobbja.
„Szerintem én vagyok a legjobb. Igazából mindenki ezt gondolja magáról. Ennek bebizonyítása azonban nehézkes, főleg a Forma-1-ben, ahol a megfelelő csomag nélkül ezt nem is lehet véghezvinni. Én magam nagyon versenyképes tudtam lenni a Forma-1-ben hosszú éveken át, emellett volt szerencsém két bajnokságot is nyerni. Valószínűleg az utolsó szezonom volt a legerősebb, hiszen sikerült 21-0-ra legyőzni a csapattársamat az időmérőn, ehhez hasonlót pedig korábban még sosem sikerült elérnem a karrierem során.”
Alonso ismét utalt arra, hogy a rallyban is letenné a névjegyét.
„Most, a Le Mans-i és Daytona 24 órás, valamint Sebring megnyerése után talán más dolgokat is kipróbálnék, ezúttal nem az aszfalton. Erre eddig valószínűleg nem volt példa az autósportban, én pedig pont ilyen kihívásokat keresek.”
Az ilyen kihívások (mint például a Toyota Hilux-teszt) alkalmával azonban Alonso nem csak jól érzi magát.
„Néha olvasok olyan kommenteket, amikor valahol tesztelek, hogy ’örülünk, hogy szórakozol, de légy szíves, gyere vissza a Forma-1-be’. Ez vicces, mert olyan mintha azt mondanák, hogy térj vissza az igazi munkádhoz. Viszont igazából nem csak szórakozom, hiszen fogalmam sincs, hogy kéne vezetni ezeket az autókat, ezt meg kell tanulnom. Ők rallys stílusban egyszerre nyomják a gázt és fékeznek. Mi bal lábbal fékezünk, de sosem nyomjuk egyszerre a gázt, és a féket. Ezt a nulláról kezdve kell tanulni, a buckákra figyelni, és még sok másra. Tehát komoly erőfeszítéseket kell beletennem minden egyes ilyen kihívásba, sok dolgot kell hátrahagyni. Nem szórakozásból csinálom, nem a nehézség miatt, a kihívás miatt, és remélhetőleg jobb pilótává válok ezáltal.”
Alonso legnagyobb célja most ugye a tripla korona elhódítása, de utána sem áll le.
„Amíg érzem magamban az erőt, a versenyképességet, folytatom. Talán egy nap beülök egy F1-es autóba, és lesz valaki, aki gyorsabb lesz nálam. Vagy valamilyen más autóba beülve történik meg ugyanez. Viszont mivel tudomásom szerint ilyen soha nem történt, még folytatom.”
