Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Ricciardo is elismeri, közel van a Red Bullhoz

    Ricciardo is elismeri, közel van a Red Bullhoz

    Daniel Ricciardo nem lesz ott a jövő évi rajtrácson, miután az idény végeztével távozott a McLaren csapatától. Állítólag közel van egy megállapodáshoz a Red Bullal, akiknél tartalékversenyző lehetne.

    Utóbbit Christian Horner is megerősítette, és elvileg már csak egy aláírásra várnak az ausztráltól, aki szintén igen biztosra veszi a megegyezést.

    „Nem mondhatok 100%-ot, amíg nincs minden lerendezve, de egyértelműen ez van most a legközelebb. Várom már” – idézi a 33 éves versenyzőt a Sky. „Viszont nem leszek ott a 24 versenyen. Különben akár a rajtrácson is lehetnék valahol. Világossá tettem, hogy szükségem van még egy kis időre magamban és arra, hogy egy kicsit elvonuljak. Bizonyos mértékig itt leszek, és megpróbálok részt venni a munkában.”

    Ricciardo megkönnyebbült a McLarenes karrierje végeztével

    Daniel Ricciardo tavaly igazolt a McLaren csapatához, ám a felek házassága nagyon nem úgy alakult, ahogy azt talán bárki is várta volna. Az ausztrál az utolsó narancssárgában eltöltött versenyén azonban igen jól szerepelt, pontszerzéssel búcsúzott.

    „Megkönnyebbültem, hogy így végződött. Visszatekintve múlt hétre, ha az lett volna a finálé, akkor bizonyára még savanyúbb szájízt hagyott volna bennem. Látni a kockás zászlót, a pontszerző helyeken lenni, és az utolsó 10 körön keresztül tartani Vettelt, jó móka volt, és úgy érzem, hogy legalább egy komoly erőfeszítést tettem, amikor átmentem a célvonalon. Ettől egy kicsit teljesebbnek érzem magam” – zárta gondolatát.

  • Bejelentette az amerikai versenyző érkezését a Williams

    Bejelentette az amerikai versenyző érkezését a Williams

    A Williams 2023-as felállása is teljessé vált azzal, hogy bejelentették, ami már tegnap óta biztos volt: Logan Sargeant kapja meg a távozó Nicholas Latifi ülését.

    Az amerikai versenyző már Austinban megállapodott a csapatával, hogy ha megszerzi a kellő szuperlicensz pontokat, akkor övé lesz a 2023-as Williams-ülés. Ezt Abu-Dhabiban meg is tette azzal, hogy a legjobb hatban végzett a Formula 2-es bajnokságban – a negyedik hely lett az övé összetettben.

    „Hatalmas megtiszteltetés és egy valóra vált álom, hogy lehetőséget kaptam arra, hogy a Williams Racinggel versenyezzek a Forma-1-ben” – kommentálta Sargeant a bejelentést. „Hatalmas köszönet a Williams Racing és a Dorilton Motor Sports minden egyes emberének a támogatásért, amit azóta kaptam, hogy a 2021-es Egyesült Államok Nagydíjon csatlakoztam a csapathoz. Az, hogy az elmúlt egy évben a Williams Driver Academy részese lehettem, fontos alapot adott ahhoz, hogy versenyzőként fejlődjek, és felkészüljek erre a következő fejezetre. Készen állok és izgatottan várom, hogy részese lehessek ennek az utazásnak, miközben a csapat igyekszik feljebb lépni a rajtrácson.”

    „Nagy örömünkre szolgál, hogy hivatalosan is bejelenthetjük, hogy Logan lesz a jövő évi versenyzőnk, miután a szezon utolsó F2-es versenyét követően, Abu Dhabiban megszerezte a szuperlicencet” – üdvözölte Jost Capito az újoncot. „Logan remek párost alkot majd Alex-szel. Mióta 2021 végén csatlakozott a versenyzői akadémiánkhoz, Logan teljesen be tudott illeszkedni a grove-i csapatba, miközben tesztelt a szimulátoron, és nemrég a pályán is részt vett négy szabadedzésen. Erős újonc szezonon van túl a Formula 2-ben, és izgatottan várjuk, hogy fellépjen a Forma-1-be. Azért vagyunk itt, hogy támogassuk ezen az úton.”

    Sargeant érkezésével teljessé vált a 2023-as mezőny, sőt sokan már kedden autóba ülnek új csapatuknál a szezont követő teszten.

    A teljes rajtrács:

    Csapat Driver
    🇦🇹 Red Bull 🇳🇱 Max Verstappen
    🇲🇽 Sergio Pérez
    🇩🇪 Mercedes 🇬🇧 Lewis Hamilton
    🇬🇧 George Russell
    🇮🇹 Ferrari 🇲🇨 Charles Leclerc
    🇪🇸 Carlos Sainz Jr.
    🇬🇧 McLaren 🇦🇺 Oscar Piastri
    🇬🇧 Lando Norris
    🇫🇷 Alpine 🇫🇷 Pierre Gasly
    🇫🇷 Esteban Ocon
    🇮🇹 AlphaTauri 🇳🇱 Nyck de Vries
    🇯🇵 Yuki Tsunoda
    🇬🇧 Aston Martin 🇪🇸 Fernando Alonso
    🇨🇦 Lance Stroll
    🇬🇧 Williams 🇹🇭 Alexander Albon
    🇺🇸 Logan Sargeant
    🇨🇭 Alfa Romeo 🇨🇳 Guanyu Zhou
    🇫🇮 Valtteri Bottas
    🇺🇸 Haas 🇩🇰 Kevin Magnussen
    🇩🇪 Nico Hülkenberg
  • Pérez annyira nem bánkódik az elvesztett második hely miatt

    Pérez annyira nem bánkódik az elvesztett második hely miatt

    Sergio Pérez nem tűnt túl csalódottnak, miután lemaradt a bajnoki második helyről az Abu Dhabi Nagydíjon. A mexikói pilóta a verseny utolsó harmadában nem tudta utolérni a Ferraris Charles Leclerc-t, így a monacói második helyével bebiztosította a bajnoki ezüstérmet, hiszen ők ketten pontegyenlőséggel érkeztek az utolsó futamra.

    „Ez van. Néha minden nagyon szoros lehet, és a nap végén boldognak kell lennem. Csapatként mindent beleadtunk a szezon során. Biztos vagyok benne, hogy erősebben térünk vissza” – értékelt a leintés után.

    Pérez a két kiállásos stratégiát választotta, ellentétben a csapattárs Verstappennel, vagy a fő rivális Leclerc-rel, tehát mondhatni akadtak gondjai a gumikkal, ahogy az egész szezon alatt.

    „Természetesen voltak nagyszerű pillanataink, csatáztunk, de azt hiszem, küszködtem a gumikkal, ami a versenyen való gumikezelést illeti. Szóval remélhetőleg ez olyasmi, amin jövőre javítani tudunk” – zárta gondolatát Pérez.

  • Megvannak a 2023-as sprintversenyek helyszínei, de még lehet változás

    Megvannak a 2023-as sprintversenyek helyszínei, de még lehet változás

    Az már hivatalos, hogy a Forma-1-ben 2023-ban hat sprintversenyt rendeznek, és mostanra állítólag ezek helyszínei is megvannak, de azért még van, ami változhat.

    Jövőre pont kétszer annyi sprintet láthatunk, mint amennyi idén, vagy tavaly volt. Kettő idei helyszínt megtartanak 2023-ra is: Ausztriát, illetve Brazíliát. Imola, ahol az idei első sprint volt, jövőre nem rendez futamot szombaton.

    Új helyszínként pedig csatlakozik Azerbajdzsán, Belgium, illetve Austin is. Végül pedig a hatodik ilyen pálya a jövőre visszatérő Katar lesz, ugyanazon a pályán, ahol tavaly már versenyeztek.

    Azonban a RaceFans információi szerint az utóbbi sprinthétvége még nem teljesen biztos, hiszen az is benne van, hogy Losail helyett Jeddah lesz a hatodik alkalom, mely időrendben valójában a szezon első ilyen alkalma lenne.

    Hivatalos bejelentés még nincs a helyszínekről, de a közeljövőben azért várható. A kiválasztás során természetesen fontos tényező annak felmérése, hogy vajon milyen szórakoztató versenyt tud produkálni az adott pálya, mennyire könnyű ott előzni.

  • Hamilton nem számított ekkora hátrányra

    Hamilton nem számított ekkora hátrányra

    Lewis Hamilton az ötödik helyre kvalifikálta magát az idényzáró Abu Dhabi Nagydíjra, és nyolc tizedmásodperccel futott lassabb kört, mint a pole-t megszerző Max Verstappen.

    A Mercedes a múltheti kettős győzelem után azért talán többre számított, még ha azt sejtették is, hogy ez a pálya nem fekszik nekik annyira. Hamiltonnak mindazonáltal több problémával is meg kellett küzdenie az időmérőn, de a hátrány akkor is meglepetésként érte.

    „Természetesen nem számítottam ekkora hátrányra, de hat tizedet vesztettünk az egyenesben. A pattogás szintén visszatért. Nem volt könnyű” – értékelte szombati napját Hamilton.

    Az egyenesbeli hátrány mindenesetre részben a nagy leszorítóerőre állított autónak köszönhető, ezt a csapatfőnök Toto Wolff is megerősítette.

    Hamilton számára az idei szezon pályafutása egyik legsikertelenebbje, és ha holnap nem ő szeli át elsőként a célvonalat, akkor a 2022-es az első olyan idénye lesz, melyben egyszer sem nyert. Érthető tehát, hogy a W13 nem tartozik a kedvenc konstrukciói közé, melynek legnagyobb gondja egyértelműen a pattogás, de azért akad más dolog is: „Sok más dolog is van. Nyilvánvalóan van némi leszorítóerőnk, de hatékonyabb autót kell építenünk. Azt hiszem, a csapatban mindenki pontosan tudja, hol vannak a problémák. Biztosak vagyunk benne, hogy tudunk olyan autót építeni, amely nem rendelkezik ezekkel a jellemzőkkel.”

  • Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Lawson nyerte a nagy balesettel tarkított F2-es sprintet, Drugovich megint nagyot ment

    Liam Lawson nyerte az idény utolsó fordított rajtrácsos sprintfutamát Abu Dhabiban, megelőzve Richard Verschoort, illetve Felipe Drugovichot.

    Verschoor és Lawson rajtoltak az első sorból, és meg is tartották a helyüket, de a második sorban, Cordeel és Hauger között is maradt a sorrend. Az első két kanyart még megúszták, de a nagy sebességű hármasban történt egy hatalmas baleset, miután Daruvala összeért Fittipaldival. Mindkét érintett saját lábán szállt ki a roncsból, de a techpro fal megsérült, így például ennek is köszönhető, hogy piros zászlós megszakítás következett.

    Az újraindításra bő fél órát kellett várni, de a sorrend nem egészen a piros zászló pillanatában kialakult volt, hanem néhány kanyarral korábbi. Ez főleg Sargeant-nek jött jól, aki így a hatodik helyről folytathatta a kilencedik helyett. Drugovich viszont maradhatott ötödik, ő még a legelején jött fel kettőt a hetedik rajtkockából.

    Az első néhány körben sok helycsere nem történt az első tízben, egyedül a pole pozíciós Iwasa esett egyre hátrébb a mezőnyben, de ő már a rajt után tízen kívülre került.

    Az élmenők egyáltalán nem szakadtak szét, Lawson végig igen szorosan követte Verschoort, és végül a 10. körben vetődött be a holland mellé a pálya leghosszabb egyenesének végén, ezzel átvette a vezetést.

    Kicsivel hátrébb a 17. kör környékén élesedett a helyzet, Drugovich ugyanis ekkor szánta el magát egy előzésre Hauger ellen, ami végül össze is jött. Néhány körrel később Cordeel-re is felért, őt a 21. körben előzte meg könnyedén, ezzel pedig már harmadik volt.

    Cordeel a végére olyannyira lelassult, hogy Hauger is meg tudta előzni, még egy sikertelen kísérlet is belefért.

    Mindeközben Lawson elsőségét semmi sem fenyegette, majd’ 8 másodperccel ért előbb célba, mint Verschoor, akit a nagyot zárkózó Drugovich követett a célban.

  • Hiába hagyta ki az első edzést, Verstappen teljesen elégedett

    Hiába hagyta ki az első edzést, Verstappen teljesen elégedett

    Max Verstappen az Abu Dhabi Nagydíj pénteki napján csak a második edzésen szerepelt, de az rendkívül pozitív volt számára a brazíliai kisiklás után. Az idei világbajnok Liam Lawsonnak adta át a helyét, hiszen a Red Bullnak muszáj volt még egyszer lehetőséget adni egy fiatal pilótának egy első edzésen, az idén bevezetett szabályok miatt.

    Verstappen jónak érezte az autót, és egyúttal Lawson munkáját is kiemelte: „Őszintén szólva jól ment. Az autó beállításai jónak érződtek, és Liam jól gyűjtötte a kilométereket első szabadedzésen. Az autót stabilnak éreztük, és ez az, amit szeretünk látni.”

    A második edzést megnyerő holland a versenyszimulációkkal is elégedett volt: „Kényelmesen éreztük magunkat, és ki tudtunk próbálni néhány dolgot. A hosszú etap is jól nézett ki, elégedettek vagyunk ezzel is.”

    A második szabadedzés olyan szempontból is kiemelkedően fontos, hogy az van a nap azon szakaszában, amely megegyezik az időmérő és a futam idejével. Ennek fényében tehát nem véletlen, hogy Verstappen már rögtön az elején a lágy gumikat használta.

    „A második edzésen a hőmérséklet megegyezik a kvalifikáción várhatóval, ezért már az elején a lágy gumikon mentem ki. Elégedett vagyok azzal, ahogy az edzés alakult, és persze mindig vannak dolgok, amiken lehet javítani, de jól ment” – zárta értékelését.

  • Hamilton: Az időmérő olyan lesz, mint egy kockadobás

    Hamilton: Az időmérő olyan lesz, mint egy kockadobás

    Az Abu Dhabi pénteki első edzésén a Mercedes, míg a másodikon a Red Bull volt a leggyorsabb, Lewis Hamilton, illetve Max Verstappen révén.

    Ugyanakkor az első szabadedzésen Max Verstappen autóját Liam Lawson vezette, és a holland csak az esti gyakorláson kezdhette a hétvégét. Hamiltonék visszaesése tehát lehet, hogy akár ennek is köszönhető, azonban a hétszeres világbajnok konkrétabb okot nevezett meg.

    „A második edzésen az egyensúly nem volt teljesen rendben, szóval módosítunk kell néhány dolgot az éjjel, de egészen versenyképesnek tűntünk” – értékelte a napot Hamilton, ezután pedig már előre tekintett. „Nehéz lesz a gumikezelés a kvalifikáción. Az első edzésen még egy lassú körrel működésre lehetett bírni a gumikat, de a második edzésen ez sokkal tovább tartott. Szóval olyan lesz a szombat, mint egy kockadobás.”

    A brit azt nem merte megjósolni, vajon versenyben lehetnek-e a győzelemért a hétvége hátralévő részében, mint múlt héten.

  • Mercedes: Abu Dhabiban nem leszünk olyan jók

    Mercedes: Abu Dhabiban nem leszünk olyan jók

    A Mercedes legutóbb, Brazíliában idei első győzelmét szerezte, ami rögtön egy kettős siker is volt, George Russell vezetésével.

    A szezont igen mélyen kezdő csapat mostanra láthatóan feljavult, de lehetséges, hogy Brazília marad a csúcs, hiszen az utolsó hétvégének otthont adó Abu Dhabit nem érzik olyan erős pályájuknak.

    „A brazíliai egy-kettő hihetetlen eredmény volt a csapat számára, de ezt még különlegesebbé tették azok a kihívások, amelyekkel ebben a szezonban szembesültünk, és az, ahogyan leküzdöttük őket” – kezdte hétvégi előzetesében Toto Wolff, még az előző versenyre visszautalva. „A szezon első győzelmének megszerzése a sok kemény munka, elkötelezettség és elszántság eredménye minden résztvevő részéről. A csapatunk soha nem vesztette el a hitet, és soha nem állt le. Nem is lehetnék büszkébb rájuk, és ez is mutatja, hogy milyen erősek az értékeink.”

    A pilótái dicsérete után Wolff rákanyarodott Abu Dhabira, ahol nem zárja ki, hogy ismételni fognak, de papíron nem tartja olyan jó pályájuknak.

    „Nem számítunk arra, hogy Abu Dhabiban olyan versenyképesek leszünk a pálya jellegzetességei miatt. De tekintve, hogy idén milyen meglepetésekben volt részünk a W13-mal, várnunk kell, és meglátjuk. Még mindig van esélyünk a bajnokságban a második helyre – és a Ferrarival szembeni pontkülönbségünk most a legkisebb az egész évben. Remélhetőleg meg tudjuk tartani ezt a pozitív lendületet, hogy erősen zárjuk az évet.”

    A konstruktőri bajnokság második helyéért még ténylegesen nyílt a küzdelem, hiszen a Mercedes lemaradása mindössze 19 pont a Ferrarival szemben

  • Két Vettel lesz a pályán a hétvégén

    Két Vettel lesz a pályán a hétvégén

    Sebastian Vettel a hétvégén utoljára vesz részt Forma-1-es versenyen, a négyszeres világbajnoktól pedig természetesen minden kollégája tisztelettel búcsúzik. Beleértve az egykori nagy riválist, Fernando Alonsót is, aki gyakorlatilag Vettel sisakfestésével áll rajthoz az idényzáró Abu Dhabi Nagydíjon.

    A Forma-1-ben a 2010-es évek eleje leginkább Alonsóról és Vettelről szólt, ők harcoltak a bajnoki címekért. A spanyol a Ferrariban, a német pedig a Red Bullban ült akkoriban, és 2010-ben, illetve 2012-ben is csak az utolsó futamon dőlt el kettejük párharca, mindkétszer a Red Bullos javára.

    A közelmúltban a felek inkább már a középmezőnyben harcoltak, de a tiszteletük egymás felé maximális, ezt mutatja Alonso mostani gesztusa is.

    „Köszönjük Seb. Még egyszer utoljára, megosztom veled a pályát. Érzelmes és szomorú lesz egyszerre, de minden jót kívánok a következő fejezetedhez” – írta a kétszeres világbajnok sisakleleplező posztjában.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés