Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • De la Rosa szerint a Mercedes jár az élen

    De la Rosa szerint a Mercedes jár az élen

    A korábbi Forma-1-es pilóta, Pedro de la Rosa szerint a Mercedes áll most a legjobban, mögöttük pedig Red Bull-Ferrari-Racing Point a sorrend nála.

    A 48 éves spanyol múlt héten kint járt a teszteken, és ott vonta le az alábbi következtetéseket.

    A Racing Point gyors” – mondta az El Confidentalnak. „A Ferrari sem megy rosszul. De én jobbnak éreztem náluk a Red Bullt. Viszont a Mercedeshez senki nem hasonlítható.”

    „Tavaly nem tetszett a McLaren mozgása itt” – tette hozzá. „A harmadik Renault-s évben azonban jobbnak tűnnek, a kanyarokban is. Azonban sokak vannak közel hozzájuk. Szerintem ugyanaz lesz, mint tavaly, mármint hogy a 4. és a 10. között nem lesz nagy különbség. Brutális csata lesz a Q3-ba kerülésért.”

  • Russell: Latifi nagyon alulértékelt

    Russell: Latifi nagyon alulértékelt

    George Russell újonc csapattársáról, Nicholas Latifiről beszélt, akivel közösen arra törekednek majd, hogy visszavezessék a Williamset a középmezőnybe. Tavaly Russell volt az újonc a csapatnál és elég szépen le is tette a névjegyét, a visszatérő Kubica ellen ő bizonyult a jobbnak összességében, hiába gyűjtött a lengyel egy pontot az ő nullájával szemben. Az ifjú brit minden időmérőn megelőzte csapattársát.

    Az idei év azonban más lesz, Russell arról beszélt Barcelonában, hogy nem lesz ilyen könnyű dolga Latifi ellen.

    „Szerintem Nicholas nagyon alulértékelt pilóta. Ő igazából rendkívül felkészült. Nehéz lesz megverni, biztosan állandóan a sarkamban lesz. Igyekezni fogok. Talán Nicholas a legfelkészültebb azok közül, akik valaha debütáltak a Forma-1-ben. Vezetett Force Indiát, Williamset, Mercedest és Renault-t is. Már 3-4 éve tesztel. Papíron újonc, de igazából nem az. Tényleg nehéz lesz legyőzni. Várom már a csatát és készen állok a kihívásra.”

  • Ricciardo: Még mindig a Mercedes az úttörő, ezt a DAS is mutatja

    Ricciardo: Még mindig a Mercedes az úttörő, ezt a DAS is mutatja

    A Forma-1-es előszezoni tesztek első hete a Mercedes forradalmi megoldásától, az úgynevezett DAS-tól volt hangos. Sokan elmondták a véleményüket ezzel kapcsolatban, köztük Daniel Ricciardo is.

    A Renault ausztrálja szerint a német csapat dicséretet érdemel, hogy zsinórban hat bajnoki győzelem után sem vesznek vissza.

    „Le a kalappal előttük, mert az egész turbó érában dominánsak voltak és még mindig utánuk loholnak a többiek” – mondta az F1TV-nek. „Nekünk és mindenki másnak kellene őket sürgetni. Ők sosem lesznek elégedettek, szerintem emiatt ilyen dominánsak. Példát mutatnak jelenleg és ezt versenytársként tisztelnem kell. Mindenkinek jó látni, hogy meddig akarnak elmenni.”

    Ricciardo elismerte, eddig fogalma sem volt erről a technológiáról, mint ahogy sokan másoknak sem.

    „Szerintem mint ahogy eddig majdnem mindenki, én sem hallottam, hogy erről a rendszerről beszélne bárki. Most viszont biztos vagyok abban, hogy minden csapatnál megkezdődtek a beszélgetések ezzel kapcsolatban.”

  • A Williams kizárja, hogy annyira hátul lesznek, mint tavaly: A Q2 a cél

    A Williams kizárja, hogy annyira hátul lesznek, mint tavaly: A Q2 a cél

    George Russell elárulta, hogy a Williams csapata idén nem lesz akkora lemaradásban a mezőnyhöz képest, mint tavaly.

    A 2019-es rémálom után a grove-i alakulat téli tesztje idén eddig zökkenőmentesen alakul.

    „Nem fagy le a mosoly az arcomról, mióta elkezdődtek a tesztek” – mondta a csapatfőnök, Claire Williams. „Fontos lépés volt a tavalyi kudarcok után büszkén visszatérni.”

    A főversenyző, George Russell is elégedett, sokkal jobb az autó véleménye szerint: „Tavaly volt, hogy megijedtem, de ez sokkal inkább érződik egy Forma-1-es autónak. Tudjuk, hogy sokkal közelebb vagyunk, mint tavaly. Esélytelen, hogy annyira hátul leszünk.”

    Claire Williams még hozzátette, hogy idén már az állandó Q2 lesz a cél: „Tavaly csak egymással versenyeztünk, idén már be kellene jutnunk az időmérő második szakaszába.”

  • Vasseur magabiztos: Maradni fog az Alfa Romeo

    Vasseur magabiztos: Maradni fog az Alfa Romeo

    Frederic Vasseur nem számít arra, hogy az Alfa Romeo kivonul a Forma-1-ből.

    Merthogy a márka szerződése év végén jár le, és voltak pletykák, melyek szerint nem hosszabbítanak.

    „Már a partnerség kezdetekor világos volt, hogy mindketten hosszútávban gondolkodunk” – mondta a korábban Sauber néven ismert csapat főnöke.

    A figyelem most viszont arra összpontosul, hogy jobb évet fussanak, mint tavaly.

    „Azt látom, hogy az Alfa Romeo Sauber növekszik. Szépet léptünk előre 2018-ban, ezt meg szeretnénk ismételni idén is és tovább csökkentenénk a hátrányt az elejéhez képest.”

  • Jöhet a kétnapos Kínai Nagydíj év végén?

    Jöhet a kétnapos Kínai Nagydíj év végén?

    A Forma-1 azokat a lehetőségeket vizsgálja, hogyan lehetne pótolni a koronavírus miatt elhalasztott Kínai Nagydíjat.

    Ha esetleg nem rendeznék meg idén a nagydíjat, akkor a Forma-1 valószínűleg súlyos összegtől, mintegy 43 millió dollártól esne el. Ezért tartják fontosnak, hogy valahová beszúrják a naptárba.

    Megvan rá az esély, hogy az új időpont novemberi lesz majd, állítólag az idényzáró Abu Dhabi és az azelőtti Brazil Nagydíj közti üres hétvégére próbálják majd beütemezni az ázsiai versenyt, melyet kétnapos hétvégeként bonyolítanának le, feltéve természetesen, hogy a járvány enyhül.

    Az AlphaTauri csapatfőnökét, Franz Tost-ot a témával kapcsolatban faggatták: „Először is, az FIA és a FOM jó döntést hozott, az egészség és a biztonság a legfontosabb. Majd meglátjuk, be lesz-e pótolva a nagydíj év végén. Ha van ilyen lehetőségünk, nyilván ki kell használni. Amennyire tudom, Abu Dhabinak szerződése van, hogy ők rendezik az idényzárót, de talán lehetséges egy későbbi időpont. A lényeg viszont az, hogy a koronavírus kontroll alatt legyen és aztán lehetséges, hogy találunk egy megoldást a pótlásra.”

  • Kubica: Lehetséges, hogy visszatérek

    Kubica: Lehetséges, hogy visszatérek

    Robert Kubica nem tartja kizártnak, hogy egy nap visszatér a Forma-1-be, de tisztában van vele, hogy előfordulhat, hogy mégsem így lesz.

    A lengyelnek a tavalyi volt az első szezonja a királykategóriában a 2011-es rallybalesete után, mely kis híján az életébe került, ám kis túlzással csak szenvedett a sereghajtó Williams csapatban.

    Idénre tartalékpilótai állást kapott az Alfa Romeónál, de versenyzés nélkül sem marad, hiszen a DTM-ben áll majd rajthoz 2020-ban.

    Neki szegezték a kérdést, hogy láthatjuk-e valamikor újra a Forma-1-ben, ő így válaszolt: „Lehetséges. Ugyanakkor az is benne van, hogy a tavalyi Abu Dhabi Nagydíj volt az utolsó versenyem. De a Forma-1 az Forma-1. Őszintén fogok válaszolni, 5-6 éve azt sem hitte volna senki, hogy visszatérhetek, de én sosem csuktam be az ajtót és most itt vagyok.”

    A 35 éves lengyel tudatában van annak, milyen volt a tavalyi éve, de nem bánja, sőt még azzal is viccelődött, hogy egy mozgó sikán volt a lekörözéseknél, és ha már itt tartunk, ezekről is beszélt.

    „Az elején a lehető leghatékonyabban próbálod kivitelezni. Később rájössz, ha vesztesz 1-1,5 másodpercet, az nem változtat semmin. A rajtokkal is ugyanez volt. Vállalhatsz kockázatot és megelőzhetsz egy-két versenytársat, de ekkor is csak annyi lesz a kérdés, hogy pár kanyar vagy pár kör múlva előznek-e vissza. Az élet néha kegyetlen. De összességében úgy gondolom, megérte. Nem volt könnyű, de sokat adott.”

  • Matsushita marad az F2-ben: A Honda ülést ajánlott, de a célom az F1

    Matsushita marad az F2-ben: A Honda ülést ajánlott, de a célom az F1

    Az MP Motorsport hivatalosan bejelentette, hogy a brazil Felipe Drugovich mellett Nobuharu Matsushita versenyez náluk idén a Formula 2-ben. A holland csapat egy tapasztalt pilótát szerződtetett a japán személyében, aki már nagyon éhes a sikerre.

    Matsushita 26 éves, tehát a mezőny legtapasztaltabbjai közé tartozik, konkrétan az ötödik szezonját kezdi meg a Forma-1 előszobájában. 6 győzelemig és 14 dobogóig jutott eddig, versenyzett néhány topcsapatnál is, mint az ART vagy a Carlin. Most azonban még ad magának egy utolsó esélyt a Forma-1 elérésére az MP Motorsportnál. Merthogy ez nála a prioritás, hiába hívta a Honda a Super Formulába, ahol 2018-ban egyébként egy fél évadot már lehúzott.

    „A Honda ülést ajánlott a Super Formulában és a Super GT-ben idénre még tavaly év végén, de a célom továbbra is a Forma-1” – árulta el a Motorsport.comnak. „Ez lesz az ötödik szezonom a Formula 2-ben, de készen állok, hogy minden versenyen a győzelemért szálljak harcba és küzdjek a bajnoki címért.”

  • Stroll: Sok szempontból jó, hogy Aston Martin lesz a csapatból

    Stroll: Sok szempontból jó, hogy Aston Martin lesz a csapatból

    Néhány héttel ezelőtt jelentették be hivatalosan, hogy a Racing Point istállóból 2021-től Aston Martin lesz, mert a tulajdonos, Lawrence Stroll bevásárolta magát a brit márkába. Talán pont ez az átalakulás kell ennek a csapatnak, hogy végre a mezőny elejébe kerüljön. Az egyik versenyzőjük, Lance Stroll beszélt jelenlegi helyzetükről az idei versenygépük bemutatásán.

    „Ez apukám projektje. Nyilván beszéltem vele erről. Nagyon izgalmas, egy nagyszerű átalakulás lesz ez a csapatnak” – mondta a kanadai. „Viszont az autó most még rózsaszín, és itt áll előttünk az új szezon, amelyre fókuszálnunk kell, szóval nem megyek bele ebbe az Aston Martin-történetbe. Mindenesetre egy elképesztő névről és pokoli jó márkáról van szó. Szerintem mindenki számára lelkesítő ez az egész a Racing Point csapatnál, izgalmas és ebből még sokat profitálhatunk. Sok szempontból jó.”

  • Hamilton nem számít őrült pilótakeringőre

    Hamilton nem számít őrült pilótakeringőre

    Lewis Hamilton arra számít, hogy nem lesz komoly mozgás a pilótapiacon a 2021-es szezon előtt, hiába prognosztizálják ezt sokan.

    A brit úgy nyilatkozta mindezt, hogy összeboronálták a Ferrarival, de azt is hozzá kell tenni, hogy már sokadjára.

    Az már biztos, hogy az élcsapatok pilótái közül Charles Leclerc és Max Verstappen maradnak a helyükön, nekik szerződésük van jelenlegi csapataikkal.

    „A topcsapatoknál nem nagyon lesz mozgás” – mondta a címvédő a Mercedes W11 bemutatásakor. „A többieknél nem tudom, mennyi időre szólnak a szerződések, de szerintem náluk sem lesznek nagy változások.”

    Hamilton mondjuk abban nem biztos, hogy Vettellel mi lesz: „Nem tudom, mi a terve a továbbiakra.”