Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Ricciardo nagy dolgokat vár Norristól

    Ricciardo nagy dolgokat vár Norristól

    Daniel Ricciardo abban bízik, hogy Lando Norris személyében nem csak az új csapattársát, hanem egy remek versenytársat is talált.

    Az ausztrálnak nem lesz újdonság, hogy egy fiatalabb, sikeréhes csapattárs ellen kell teljesítenie, hiszen például Max Verstappen mellett is versenyzett a Red Bull színeiben.

    „Remélem nagy kihívást jelent majd. Nyilván, voltam már ilyen helyzetben Max miatt a Red Bullnál” – mondta. „Úgy éreztem, hogy egymást emeltük fel azzal, hogy versenytársak voltunk. Természetesen ugyanezt szeretném és várom el Landótól is, hiszen remek debütáló éven van túl. Az időmérőkön megverte Carlost, ez elég jól leírja az első évét.”

    „Úgy gondolom, mindketten picit lazák vagyunk, ha lekerül a sisak, és biztos vagyok benne, hogy az emberek jót fognak ezen szórakozni, ugyanakkor az is garantált, hogy komoly verseny lesz köztünk. Ugyanez a helyzet Esteban Oconnal. Nyilván még itt van ez az év vele is, még nem is versenyeztem a csapattársaként. Igazából nagyon izgatott vagyok ezek miatt a lurkók miatt, kíváncsi leszek, mi fog történni” – zárta gondolatát.

  • Häkkinen: A Red Bullnak is fel kell nőnie a feladathoz, ha Verstappen bajnok akar lenni

    Häkkinen: A Red Bullnak is fel kell nőnie a feladathoz, ha Verstappen bajnok akar lenni

    A korábbi kétszeres világbajnok, Mika Häkkinen kiemelte, a Red Bullnak is muszáj a csúcson lennie, ha Max Verstappen világbajnoki győzelemben reménykedik.

    „Verstappen azon pilóták egyike, akik mindig 110%-on teljesítenek” – mondta az Unibet Finnország podcastjében. „Szeret kockáztatni is és mindig mindent belead. Ezt jó látni.”

    Ugyanakkor mindezen képességek nem elegendőek, a csapatmunka Häkkinen szerint minden eddiginél fontosabb lesz.

    „A Forma-1 másként működik, mint egykor” – tette hozzá. „Ez már nem csak a pilótákról szól, hanem a csapatmunkáról is. Nyilván mindig ez volt a helyzet, de most még inkább hangsúlyos mindez. A csapatmunka és a kommunikáció is hibátlan kell legyen. Egy erős pilóta közel sem elég. Biztosan tudjuk, hogy Verstappen mindent bele fog adni, de a Red Bullnak is ugyanezt kell tennie. Verstappen ugyanis csak akkor lesz igazán gyors.”

  • Orvosa nyilatkozott Zanardi állapotáról

    Orvosa nyilatkozott Zanardi állapotáról

    Alex Zanardi pénteken súlyos balesetet szenvedett Olaszországban, melynek következtében még aznap meg is műtötték.

    A műtét rendben lezajlott, Zanardit pedig az intenzív osztályra szállították. A beavatkozást végző orvos, Dr. Giuseppe Olivieri pedig szombat délután olasz páciense állapotáról nyilatkozott, aki jelenleg kómában van.

    „Alex Zanardi állapota súlyos, de stabil” – mondta. „Komoly arckoponya sérülésekkel érkezett, roncsolódott arccal, mélyen megrepedt homlokkal. A számok jók, habár továbbra is nagyon súlyos a helyzet. Nem tudjuk pontosan felmérni az állapotát, amíg fel nem keltjük – ha egyáltalán felkel. A súlyos helyzet azt jelenti, meghalhat. Ilyen helyzetekben sok időt vesz igénybe a javulás, ugyanakkor a romlás hirtelen is bekövetkezhet. A műtét azonban a terv szerint haladt. A kezdeti szituáció volt nagyon komoly.”

    „A következő lépés az állapota stabilizálása lesz a jövő héten, vagy az elkövetkezendő 10 napban. Ha akkor jól mennek a dolgok, végül felkelhet. A prognózisát tekintve viszont nem tudom, hogy milyen lesz holnap, vagy 15 nap múlva. Viszont meggyőződésem, hogy kezelni kell.”

  • Webber: A Honda fogja eldönteni Hamilton és Verstappen csatáját

    Webber: A Honda fogja eldönteni Hamilton és Verstappen csatáját

    Lewis Hamilton és a Mercedes a tavalyi bajnokságot komolyabb fenyegetés nélkül húzták be. A téli tesztek alapján pedig úgy tűnik, idén is ők lesznek azok, akiket mindenki meg akar verni. Mark Webber szerint azonban erre csak Max Verstappennek lesz esélye.

    „Ez róla és Lewisról fog szólni” – mondta a Ziggo Sportnak. „Senki másról nem tudom elképzelni, hogy lenne esélye, beleértve a Ferrarit. Maxen kívül senki más nincs jelenleg, aki meg tudná szorítani Lewist.”

    Mivel Webber bízik a hollandban és korábbi csapatában, a Red Bullban is, úgy gondolja, egyedül a Hondán fog múlni az idei szezon kimenetele.

    „Hiszek Milton Keynes-ben, az aerodinamikájukban, abban, ahogy működnek” – tette hozzá. „Mindössze az a kérdés, hogy a Honda képes lesz-e felnőni a Mercedes szintjére egy teljes szezonra. A Mercedesnek valószínűleg még mindig több motorereje van, így több leszorítórerejük is lehet, ez pedig kicsit könnyebbé teszi a dolgokat.”

  • Newey: Kimi sosem volt olyan befolyásos csapaton belül, mint Verstappen

    Newey: Kimi sosem volt olyan befolyásos csapaton belül, mint Verstappen

    Adrian Newey számos csapattal és pilótával dolgozott együtt, utóbbiak közül pedig ismét Max Verstappent emelte ki. A brit igazi vezetőnek tartja a hollandot, fiatal kora ellenére is.

    „Az alapján, ahogy a pályán viselkedik, sosem gondolnád, hogy 22 éves” – mondta róla. „A versenyhétvégék alatt egyike a csapat vezéralakjakinak. Ez is mutatja, hogy fontosabb az, hogy mióta csinálsz valamit, mint hogy hány éves vagy. A pályán eltöltött idő terén nincs is akkora különbség azokhoz a pilótákhoz képest, akik később kezdtek versenyezni és később jöttek a Forma-1-be.”

    Newey állítja, nem látott olyan jó vezetőt, mint Verstappen. Kimi Räikkönen sem volt ilyen ennyi idősen, akivel a McLarennél dolgoztak együtt 2002-től: „Kimi egy igazi újonc volt annak idején. Nem volt képes vezetni egy csapatot, de arra sem, hogy vitathatatlanul elsőszámú legyen. 2005-re aztán sikerült elsőszámúvá válni, mégsem lett sosem akkora befolyása, mint amennyi most Maxnek van.”

  • Zanardi túlesett a műtéten, de nagyon súlyos az állapota

    Zanardi túlesett a műtéten, de nagyon súlyos az állapota

    Alex Zanardi nemrég súlyos balesetet szenvedett, melynek következtében kórházba szállították, és azonnali műtétet végeztek rajta.

    Most pedig a beavatkozást végző kórház közleményben tudatta, hogy véget ért a műtét. Az operáció közép-európai idő szerint 7 után kezdődött, és fél 10-kor fejeződött be. Az is kiderült, hogy Zanardi állapota válságos, súlyos fej-és arc sérüléseket szerzett. Az intenzív osztályra szállították.

  • De Ferran: Ricciardo jól illik a McLarenbe

    De Ferran: Ricciardo jól illik a McLarenbe

    A McLaren IndyCar projektjéért felelős Gil de Ferran úgy véli, Daniel Ricciardo és a McLaren csapat remekül illenek egymáshoz.

    Az ausztrál ugyanis a jövő évet már Wokingban kezdi meg, Lando Norris csapattársaként. A McLaren Forma-1-es csapatának korábbi sportigazgatója megérti, miért választotta Zak Brown Ricciardót.

    „Az én véleményem személyes, de Daniel nagyon gyors, nyert már és versenyzett a bajnokságért is” – magyarázta a brazil. „Mostanság kicsit távol vagyok a csapattól, szóval nehéz megmondani, Andreas Seidl mit szándékozik tenni, viszont Zak Brownt jól ismerem. Sokat dolgoztam vele, és úgy gondolom, Ricciardo jól illik a csapatba. Persze ezt sosem tudhatjuk 100%-ra.”

    De Ferran a hamarosan startoló Forma-1-es szezonról is elmondta a véleményét. Nyugodt a rajtot illetően, miután a tengerentúlon már láthattunk IndyCar és NASCAR versenyt is zárt kapuk mögött.

    „Úgy gondolom, a legjobbjukat hozták jelen körülmények között” – tette hozzá. „A NASCAR már túl van néhány versenyen, és mi is egyen. Itt remek volt a fogadtatás. Egész pozitív volt a versenyünk, nem volt semmi negatív ilyen téren.”

  • Button kételkedik abban, hogy Alonsót valóban érdekli a Renault ülése

    Button kételkedik abban, hogy Alonsót valóban érdekli a Renault ülése

    Jenson Button kételkedik benne, hogy Fernando Alonso érdeklődne a Renault iránt, akikkel visszatérhetne a Forma-1-be.

    A spanyolt a Vettel Ferraris távozása beindította pilótakeringő óta folyamatosan szóba hozzák a Renault csapatával, miután ott is megüresedett egy hely, hiszen Daniel Ricciardo elhagyja a csapatot.

    Ha a találgatások beigazolódnak, akkor Alonso harmadik etapját kezdené meg a Renault-nál, Button viszont kétli, hogy ez megtörténne.

    „Szerintem ha a Renault láthatóan közel lenne az elejéhez 2021-re vagy ’22-re, lenne esélyük nyerni vagy dobogón végezni, megragadná az esélyt” – mondta a brit korábbi csapattársáról a Sky Sports F1-nek. „Viszont szerintem hosszabb folyamat lesz, ha egyáltalán célt érnek. Valószínűleg négy évről, vagy még többről beszélünk. Neki pedig nincs ennyi ideje. Nem vagyok biztos benne, hogy ez számára a megfelelő lehetőség. Szerintem, ha lenne lehetősége bejutni az egyik topcsapathoz, élne vele, hogy megmutathassa a sebességét. Ugyanis még 38 évesen sem vesztette ezt el. Viszont még 3-4 év csapatépítés? Nem hiszem, hogy Fernando ezt keresi.”

  • A McLaren részvényei 30%-ának eladását fontolgatja

    A McLaren részvényei 30%-ának eladását fontolgatja

    A McLaren azt fontolgatja, hogy Forma-1-es csapata részvényeinek 30%-át eladásra kínálja azzal a céllal, hogy a bevételből be tudjanak fektetni, versenyképesebbé váljanak.

    A járványhelyzet miatt a McLaren csoport kissé gödörbe került, így tőkéhez igyekeznek jutni. Azonban a részvények eladása csak a McLaren Racingre vonatkozik, tehát az F1 mellett csak és kizárólag az IndyCar alakulatra.

    Az eladásból befolyó összeg pedig lehetővé tenné, hogy a jövőre bevezetendő költségplafonig (vagyis 145 millió dollárig) tudjanak költekezni. Ez a 2022-es, teljesen új szabályok szerint épülő autó fejlesztésében pedig kulcsfontosságú.

    Jelenleg a McLaren Racingnek és az anyavállalatnak ugyanazok a részvényesei, tehát ha valóban bekövetkezne a szóbanforgó eladás, átszervezések várhatóak.

    Jelenleg körülbelül 56%-nyi tulajdonrészt képvisel a bahreini Mumtalakat vállalat, 14%-nyit Mansour Ojjeh, 10%-ot pedig Michael Latifi. A maradék 20% kisebb részvényesek közt oszlik szét.

    Michael Latifi a hamarosan Williamsnél debütáló Nicholas Latifi édesapja. Ezért is vetődött fel, hogy befektetne a grove-i istállóba. Nagy kérdés, hogy vajon hatással lesz-e ez a McLarenes részvényeire.

    A McLaren anyacége is elhintette, hogy jelenleg finanszírozási alternatívák után kutatnak, körülbelül 275 millió fontnyi értékben.

  • A Forma-1 nem sieti el, hogy újra nézőket engedjen a futamokra

    A Forma-1 nem sieti el, hogy újra nézőket engedjen a futamokra

    Ross Brawn annyit mondott arra a kérdésre, hogy mikor lehetnek újra nézők Forma-1-es futamon, hogy semmi nincs garantálva. Igazából annyit tudunk, hogy a 2020-as szezon első nyolc versenye biztosan zárt kapus lesz.

    „Nem fogjuk elsietni a döntést” – mondta Brown a nézőkérdéssel kapcsolatban. „Néhány későbbi európai verseny optimizmusra ad okot, de inkább nem terveznénk előre. Azt gondolom, amikor távolabbra utazunk, akkor kezdhetünk el reménykedni nézőkben, de semmi nem garantált. A verseny biztonságos lebonyolítása kritikus. Körbeutazzuk a világot, szóval nem jöhet szembe egy ország, mely megállít minket, így hát lassan fejlődünk majd ilyen téren.”

    A viszonylag gyors visszatérés érdekében a zárt kapus versenyek jelentették a legkevésbé rossz forgatókönyvet.

    „Ez nem ideális, egyik sport számára sem lenne az, hiszen a szurkolók mindenhol kulcsfontosságú szerepet töltenek be. Azonban úgy érezzük, hogy versenyezni és azt közvetíteni, vagyis a rajongók elé tárni még mindig sokkal kedvezőbb, mint semmit sem tenni. Tehát a zárt kapus versenyek adják az európai szezon nagy részét. Ezek után ehhez igazítjuk a naptár többi részét, ahogy haladunk, próbáljuk majd megérteni, hol vagyunk a járványhelyzetben. Az évad második fele még elég képlékeny. Az szerintem biztos, hogy Bahreinben és Abu-Dhabiban zárjuk le az évet, az előttük lévő hétvégéket viszont még feltöltjük.”

    A nézőkkel kapcsolatban Brawn elmondta, mit szándékoznak elkerülni: „Nem akarunk fejest ugrani ebbe, hogy aztán ki kelljen ugranunk, amikor találunk egy problémát.”