Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Gasly indulna a Le Mans-i 24 óráson, de előbb az F1-re koncentrál

    Gasly indulna a Le Mans-i 24 óráson, de előbb az F1-re koncentrál

    Két héttel ezelőtt Pierre Gasly élete első Le Mans-i 24 órásán szerepelt, viszont csak virtuálisan. Ennek ellenére úgy érezte, mintha tényleg igazi lenne.

    A járványhelyzet miatt valamennyi versenyt el kellett halasztani, vagy egyenesen törölni. Ezeket virtuálisan próbálták valamelyest pótolni. Így volt ez az eredetileg június közepére tervezett Le Mans-i 24 órással is. A virtuális változaton több Forma-1-es pilóta is indult, Gasly mellett ott volt Verstappen és Leclerc is.

    „Sokkolt, mennyire lelkes lettem, pedig ez csak egy játék” – vallott Gasly az élményről. „De minden olyan igazinak tűnt. Nagyon beleéltem magam, mert mindenki olyan versenyképes volt. Tényleg nagyszerű volt. Az utolsó etapomat hajnali fél négykor fejeztem be, és nem is bírtam elaludni ötig. Folyamatosan ellenőriztem, rendben van-e az autó és jól halad-e minden. Semmi más nem történt, aludtam három és fél órát, majd ismét felkeltem és két másodperc múlva már fel is mentem a netre, hogy megnézzem, hogy állunk.”

    Gasly csapata végül 5. lett, és a francia azt is elárulta, hogy mindig is nagy rajongója volt a klasszikus versenynek.

    „Itt éltem öt évig” – tette hozzá. „Le Mans-ban tanultam 13-tól 18 éves koromig, szóval különleges a kapcsolatom a várossal. Sokszor látogattam ki a versenyre, először csak nézőként, később már a paddockban voltam.”

    Az AlphaTauri versenyzője egyszer a versenyen is kipróbálná magát: „A Forma-1-re akarok 100%-ig koncentrálni. De ha lenne egy jó lehetőség jó körülményekkel, természetesen meg lehet győzni.”

  • Horner azon tűnődik, mi lenne, ha Verstappen nyerne Ausztriában

    Horner azon tűnődik, mi lenne, ha Verstappen nyerne Ausztriában

    Jövő héten végre elkezdődik a Forma-1 2020-as szezonja, ami több szempontból is egy kivételes évad lesz. Christian Horner is ennek az évnek a jellegzetességeiről beszélt.

    Az eddigiekben megszokhattuk, hogy a győztes pilótát a levezető kör után csapattagok várják a boxutcában, majd egymás karjaiba borulnak. Ezután következik a pódium ceremónia és a kupák átadása. A koronavírus viszont ezt is felülírja, idén nem láthatunk majd ilyeneket.

    „A legfurcsább része az F1-es szezonnak a naptár vagy a versenyt követő procedúra lesz. Mit kell ott csinálni? Adsz magadnak egy könyökpacsit, miután jó pontokat szerzett egy vagy két pilótád?” – nyilatkozta bizonytalanul Horner.

    „Mindig rengeteg az érzelem a versenyek végén, így hatalmas fegyelemre lesz szükség” – tette hozzá a Red Bull csapatfőnöke, aki az elmúlt két év Osztrák Nagydíján egyaránt a győzelemnek örülhetett.

  • Red Bull: Jó az autónk, de a Mercedes a favorit

    Red Bull: Jó az autónk, de a Mercedes a favorit

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner, csapata esélyeiről beszélt a hamarosan startoló szezonban. A bikások hazai pályáján, Spielbergben lesz az első két futam, ahol ráadásul behúzták az elmúlt két év nagydíját is Max Verstappen révén.

    „A második évünket kezdjük meg a Hondával, és jó a hangulat a csapaton belül” – árulta el a Ziggo Sportnak Horner. „Mi már Ausztráliában is készen álltunk, de akkor végül nem történt semmi. Még mindig a Mercedes a favorit, Lewis Hamilton erős télen van túl, ő a regnáló világbajnok. Viszont úgy gondolom, jó autónk van, stabilan teljesítünk, és Max jobban vezet, mint valaha. Tényleg úgy érzem, most vagyunk a legfelkészültebbek a V6-os érában. Őszintén remélem, hogy idén harcolhatunk a Mercedesszel.”

    A Red Bull ezért mindent meg is tesz, fejlesztésekkel érkeznek Ausztriába, viszont elárulták, ez korábbi versenyekre volt tervezve.

    „Mielőtt mindenki karanténba vonult volna, számos frissítés volt kidolgozás alatt, mert általában 1-2 hónappal előrébb dolgozik az ember. Most, hogy ennyi verseny elmaradt, mindenki elhozza az ezekre tervezett összes fejlesztést” – zárta gondolatát Horner.

  • Bottas rátalált a fejlődés útjára

    Bottas rátalált a fejlődés útjára

    Valtteri Bottas elmondása szerint megtalálta a megfelelő utat a fejlődésre, miközben megcélozta a Forma-1-es világbajnoki címet.

    Mióta a Mercedes pilótája, mindig kikapott Lewis Hamiltontól összetettben, viszont három közös évükben tavaly volt a legkisebb köztük a differencia, ugyanis a finn második lett Hamilton mögött. Az idei szezon kezdete előtt Bottas viszont nagy dobásra készül.

    „Minden év azt az érzést kelti bennem, hogy a következő szezonban még jobb munkát végezzek” – mondta a The Race-nek. „Oké, ez nem mindig lehetséges, természetesen vannak hullámvölgyek az ember karrierjében. Viszont a mélypontokból kell erőt meríteni. Úgy gondolom, most biztosan megtaláltuk a helyes ösvényt, az életem dolgait, a vezetést és a csapatban való munkát tekintve egyaránt. Igazán nagy fejlődést érzek magamon jelenleg.”

    „Gyerekkorom óta az a karrierem célja, hogy világbajnok legyek. Ezt még nem értem el, szóval ezt tart mozgásban, ez motivál” – jelentette ki egyértelműen.

  • Kanada nem áll készen arra, hogy bejelentse, biztosan rendeznek versenyt

    Kanada nem áll készen arra, hogy bejelentse, biztosan rendeznek versenyt

    A Kanadai Nagydíj szervezői még nem erősítenék meg, hogy biztosan lesz futamuk 2020-ban.

    Korábban egy októberi dátumról lehetett hallani mint lehetséges időpont, Austin előtt vagy után 1 héttel.

    „Ezt nem erősíthetjük meg” – mondta a verseny egy szóvivője. „Nem beszélhetünk konkrét dátumokról, mert ebben a szakaszban azt sem tudjuk, ott lesz-e a versenyünk a naptár végső verziójában.”

    Valójában a nagydíj promótere, Francois Dumontier elárulta, hogy még mindig egyeztetnek a Forma-1-el.

    „A Forma-1 bejelentette a versenynaptára kezdő, európai szakaszát” – nyilatkozta az RDS-nek. „Most számos promóterrel dolgoznak együtt Európán kívülről a program második részén. Komoly a szándék, de nem csak Montreal irányába, hanem minden Európán kívüli verseny felé. Chase [Carey] valódi világbajnokságot akar. Szóval ezt most mosollyal az arcomon mondom, de még folynak az egyeztetések.”

    „Úgy gondolom, egy július eleji bejelentés nagyon sok felkészülési időt biztosítana. Szeretnénk nézőket, viszont tudjuk, ehhez egy egészségügyi tervezet kell távolságtartással és sok mással. Ezen dolgozunk jelenleg. Chase mindig azt mondja, hogy Montreal egy kiváltságos helyszíne a Forma-1-nek, főleg ha azt nézzük, milyen nehéznek tűnik a járványhelyzet az Egyesült Államokban és Brazíliában. Mexikót még nem tudjuk.”

  • Marko: Az egyetlen megtartható nagydíj jelenleg Európán kívül Kína

    Marko: Az egyetlen megtartható nagydíj jelenleg Európán kívül Kína

    A Liberty Media arra törekszik, hogy a teljes idei versenynaptárat bejelentse az Osztrák Nagydíjon. Az viszont már kérdéses, hogy mindez végül teljesíthető lesz-e. Helmut Marko nem igazán lát erre esélyt. A Red Bull tanácsadója a Steirischen Wirtschaft hasábjain fejezte ki gondolatait.

    „Gyanítom, az összes európai verseny meg lesz tartva, viszont biztosan lesznek változások a tengerentúlon. Az egyetlen jelenleg megtartható nagydíj Európán kívül hihetetlen módon Kína” – nyilatkozta.

    Mindez azért csodával határos, mert nem sokkal korábban a járvány innen indult.

  • Magnussen: Sok mindenre választ kaphatunk a duplafutamokon

    Magnussen: Sok mindenre választ kaphatunk a duplafutamokon

    A Forma-1 nemsokára visszatér egy igen sűrű versenynaptárral, ráadásul több duplafutammal. Ezek olyan futamok, melyeket ugyanazon pályán, két egymást követő hétvégén rendeznek. Kevin Magnussen pedig úgy gondolja, ezek alkalmával sok mindenre fény derülhet az autójukkal kapcsolatban.

    „Nehéz megmondani, hogy ebből ki fog profitálni” – kezdte a dán. „Egyáltalán nem tudom megjósolni, és azt sem tudom, milyen jó az új autónk.”

    Arra viszont Magnussen nagyon kíváncsi, hogy mi történik akkor, ha a Forma-1 lefut egy versenyt egy egy pályán, majd egy hét múlva visszamegy ugyanoda.

    „Elég érdekes lesz” – tette hozzá. „Konkrét válaszunk lesz arra a kérdésre, hogy a teljesítmény pályafüggő, vagy inkább más körülményektől függ. Úgy érezzük, hogy azon múlik nagyrészt, fekszik-e az autónak a pálya, de minden kérdésre meg fogjuk kapni a választ. Ha a két hétvége teljesen más az eredmények és teljesítmény tekintetében, akkor valamin nagyon el kell gondolkoznunk. Ugyanakkor én arra számítok, hogy nagyjából ugyanaz lesz.”

  • Giovinazzi nem aggódik: Még mindig Ferrari pilóta vagyok

    Giovinazzi nem aggódik: Még mindig Ferrari pilóta vagyok

    A mezőny egyetlen olasz versenyzője, Antonio Giovinazzi ugyan alig volt tényező a Ferrari megüresedő helyének pótlásakor, mégsem aggódik jövője miatt. A vörösöktől idény végén távozik Sebastian Vettel, a helyét pedig Carlos Sainz foglalhatja el 2021-től.

    Giovinazzi alapvetően egy Ferrari-támogatott pilóta, tagja a csapat juniorprogramjának. Jelenleg az Alfa Romeo szolgálatában áll, eddigi egyetlen teljes évét is náluk húzta le tavaly. Ez az évad nem sikerült valami fényesre, viszont csalódáskeltőnek sem nevezhető. Egy Sky Sportsos interjúban Giovinazzi a jövőjét taglalta.

    „Csak egy szezont húztam le a Forma-1-ben” – kezdte. „Tudom, hogy Leclerc ennyi idő után már a Ferrari felé vette az irányt, ugyanakkor nekünk problémáink is voltak az autóval a tavalyi év második felében. Természetesen ez az, ami miatt még nem bizonyítottam.”

    „Amíg a Ferrari kötelékébe tartozom, és Mattia Binotto szemmel tartja a karrierem, elégedett leszek. A célom most az, hogy jól teljesítsek az Alfánál. Ha ez sikerül, Ferrari pilóta maradok és biztos vagyok benne, hogy kapok esélyt” – zárta gondolatát.

  • Ecclestone reméli, igazságos bánásmódban részesül Vettel a Ferrarinál

    Ecclestone reméli, igazságos bánásmódban részesül Vettel a Ferrarinál

    Sebastian Vettel és a Ferrari már a szezon kezdete előtt tisztában vannak vele, hogy év végén befejezik a közös munkát. Egy ilyen speciális helyzet pedig teret adhat akár a csapatsorrendnek is. Bernie Ecclestone azonban abban bízik, ez nem fog megtörténni.

    „Sebastiannak most már csak egy célja van: gyorsabb lenni Charles-nál” – mondta Ecclestone a német helyzetéről. „Ez az időmérőre és a futamra is igaz. Ekkor az olaszok nem tudnak csapatsorrendhez folyamodni, habár remélem, őszinték lesznek Sebastiannal. Ő nagyon erős mentálisan, és pontosan tudja, mi történik egy csapaton belül.”

    Ha Vettel év végén távozik a Forma-1-ből, nem lenne német pilóta a királykategóriában, és Ecclestone valóban erre utaló jeleket lát: „Az, hogy a német RTL már nem fog közvetíteni Forma-1-et, Vettel távozásának köszönhető. Kíváncsi vagyok, mi lesz ezután Svájcban és Ausztriában.”

  • Szocsi elismeri, Portugália a helyükre pályázik a naptárban

    Szocsi elismeri, Portugália a helyükre pályázik a naptárban

    Az Orosz Nagydíj főnöke egy interjúban megerősítette, valóban benne van a pakliban, hogy lesz Portugál Nagydíj szeptember végén. Csakhogy ez éppen az ő futamuk időpontjával ütközne, így természetesen kifejezték azon szándékukat, hogy maradhassanak a helyükön.

    „Folytatjuk a felkészülést a versenyünkre, melyet még annak ellenére is szeptember 27-re tervezünk, hogy a portugálok erre az időpontra pályáznak” – nyilatkozta Alexey Titov, a nagydíj promóterének első embere. „Aggodalomra semmi ok, minden felkészülés a terv szerint halad, változás sincs tervben.”

    „A koronavírus okozta helyzet bizonyos nehézségeket szül, azonban megpróbálunk megbirkózni ezekkel. Szerencsére van egy rendező bizottságunk, mely megoldja a problémákat, így a verseny időben és mindennel együtt – autókkal a pályán, nézőkkel a lelátón – lefuthat. Az egyik kulcsprobléma a csapatlogisztika, de biztos vagyok benne, hogy megoldjuk, ahogy minden mást is” – zárta gondolatát.