Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Ricciardo reméli, hogy megnyeri a fogadást

    Ricciardo reméli, hogy megnyeri a fogadást

    Nemrég kiderült, hogy Daniel Ricciardo és Renault-s csapatfőnöke, Cyril Abiteboul fogadtak. Ennek lényege, hogyha az ausztrál dobogóra áll, a franciának lesz egy tetoválása, amit Ricciardo választ.

    A Renault jó formának örvend, egy igazi erőpályán, Spában a 4-5. helyen értek célba Ricciardo vezetésével. Most hétvégén pedig szintén egy hasonló, gyors pálya következik. Monzába utazik ugyanis a mezőny, ahol tavaly a Renault szezonja legjobb eredményét érte el, épp ugyanúgy 4-5-ek lettek a két autóval.

    „Szerintem elég ideges. Az előbb láttam. Mondtam, hogy legyen készenlétben a következő hét napban” – mondta az ausztrál Abiteboulról még Spában. „Tavaly Monza egy még erősebb pályánk volt, és ha a mostaninál jobbak leszünk, csak a dobogón zárhatunk. Nem akarok ennyire előreszaladni, de Monzába magabiztosan és nagy vágyakkal utazhatunk.”

  • Haas: Elképzelhető, hogy egy Ferrari juniort igazolunk le

    Haas: Elképzelhető, hogy egy Ferrari juniort igazolunk le

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner szerint van rá esély, hogy csapatukban jövőre helyet kap egy Ferrari junior pilóta.

    Miután biztossá vált, hogy az amerikai alakulat is marad a Forma-1-ben, a pilóták jelentik a legnagyobb kérdést a jövőt illetően.

    Spában olyanokról lehetett hallani, hogy nem csak Romain Grosjean, hanem akár Kevin Magnussen is távozhat a csapattól. És most már arra is vannak jelöltek, hogy kik érkezhetnek a csapathoz. A Ferrari juniorok egyikének például jó esélye van bekerülni. Már csak azért is, mert a Haasnak technikai partnere a Ferrari.

    „Igent mondanék erre” – válaszolta Steiner arra a kérdésre, hogy érdekesnek tűnnek-e a Ferrari juniorok.

    „Számos érdekes tehetségük van a Formula 2-ben. Ha egy kis frissítést szeretnénk, feléjük érdemes nézelődni, remek pilótáik vannak. Találhatnánk mást is, de ők másik motorgyártó kötelékéhez tartoznak, szóval irántuk kevésbé érdeklődünk. A gyári csapatok megtartják maguknak az igazán jókat, ha már beléjük fektettek. Szóval ha újoncot akarunk, a legjobb döntés a Ferrarisok közül elhozni valakit” – zárta gondolatát.

    A Scuderia fiataljai jól teljesítenek az F2-ben, Ilott, Shwartzman és Schumacher is ott van a tabella elejében.

  • Binotto: Csalódottak és dühösek vagyunk

    Binotto: Csalódottak és dühösek vagyunk

    A Ferrari elképesztően gyengének bizonyult a Belga Nagydíjon, ahol a pontszerzéstől is nagyon messze álltak. A csapatfőnök, Mattia Binotto is csalódottságát fejezte ki.

    „Csalódottak és dühösek vagyunk, ahogy a szurkolóink is azok, hisz megvan rá az okuk” – kezdte nyilatkozatát az olasz. „Nehéz időszaka ez a szezonnak, de számítottunk arra, hogy kemény lesz. Ilyen helyzetben határozottnak kell maradnunk, hogy túllendüljünk a nehézségeken. Csak így tudunk ebből kimászni.”

    A vörösök számára egymás után két hazai futam következik most, de ott sem számíthatnak sok jóra.

    „Olyan pályán, ahol szükség van az aerodinamikai hatékonyságra vagy a motorerőre, bajban vagyunk, mert mindkettőnek híján vagyunk” – ismerte el. „Charles és Sebastian a legjobbjukat hozták, az időmérőn és a versenyen egyaránt, de még így sem sikerült pontot szerezni.”

  • Bottas: Támadnom kell

    Bottas: Támadnom kell

    A Mercedes elmondása szerint nehéz pénteken van túl Belgiumban, ám szombatra már szinte nyomát sem lehetett látni a problémáiknak, hiszen kibérelték az első rajtsort, Hamilton-Bottas sorrendben. A finnhez azonban igen közel volt a harmadik leggyorsabb Verstappen, ráadásul Hamilton alaposan megverte.

    „Az első kanyarban nem voltam túl kiegyensúlyozott” – mondta Bottas az időmérőjéről. „Azt hiszem, jó autónk van itt. Szerintem először az első kanyarban még hidegek voltak a gumik, a második próbálkozás viszont elég jót volt. Tudom a hátrányt Lewishoz képest, de nem bánkódom miatta, mert itt jó a második hely.”

    Holnapra egy célt tűzhet ki magának a bajnoki címet magától egyre távolabb érző Mercedeses: „Támadnom kell, ha életben akarom tartani a bajnoki reményeket. Az első kör jó lehetőség lesz erre.”

  • Nem most jár utoljára Vettel Spában

    Nem most jár utoljára Vettel Spában

    Sebastian Vettel sejtelmes nyilatkozatot adott jövőjével kapcsolatban a hétvégi Belga Nagydíj helyszínén.

    Tette ezt úgy, hogy számos forrás tagadja, mégsem ír alá Spában az Aston Martinhoz 2021-re. Arra célzott, hogy nem fog visszavonulni év végén. A német Sky azt kérdezte tőle, hogy ez-e az utolsó látogatása Spa-Francorschamps-ba, ő pedig mosolyogva ennyit válaszolt: „Úgy gondolom, bármikor jöhetek ide. Majd meglátjuk, hogy gyors autót fogok-e vezetni. De tényleg nem hiszem, hogy most járok itt utoljára. Sok év áll még előttem.”

  • Alonso: Lehetséges, hogy két évnél tovább maradok

    Alonso: Lehetséges, hogy két évnél tovább maradok

    Fernando Alonso elárulta, akár két évnél többet is maradhat a Forma-1-ben, miután jövőre visszatér a Renault színeiben.

    „Legalább két évet megcsinálok, majd lehúzok még egyet, kettőt, vagy hármat, de lehet, hogy távozom 2022 végén” – nyilatkozta. „Aztán elkezdek gondolkodni, melyik kategóriában folytatom.”

    „A 2021-es autók az ideiek továbbfejlesztettjei lesznek, szóval 2022 végéig azt látjuk majd, amit a mostani hétvégéken. Sajnos a sport ebben nem változott, mióta távoztam” – folytatta Alonso már az esélylatolgatással. „De 2021 remek felkészülés lesz 2022-re. Jobb lesz jövőre felkészülni, mint lett volna három évvel ezelőtt.”

    Alonso hozzátette, élvezte a „szabadságot” 2019-ben és ’20-ban, hiszen ennyi szabadideje 13 éves kora óta nem volt: „Miután feltöltöttem az akkumulátoraimat, készen állok a visszatérésre.”

    Sőt, a spanyol még néhány idei versenyen is fel fog tűnni.

    „Ott leszek Imolában a Renault-val. Ez egy olyan pálya és olyan hely Olaszországban, amit imádok, és persze nagyon szép emlékeim vannak innen. Abu Dhabiba is ellátogatok, ami az utolsó verseny. Ott még decemberben is mindig jó idő van” – zárta gondolatát.

  • Hamilton, Ocon, Norris a sorrend az időmérő előtt

    Hamilton, Ocon, Norris a sorrend az időmérő előtt

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Belga Nagydíj harmadik szabadedzésén, mögötte kisebb meglepetésre a Renault franciája, Esteban Ocon zárt.

    Hűvös idő köszöntötte a Forma-1 mezőnyét a Belga Nagydíj szombati szabadedzésén. A gyakorlás első része eseménytelenül telt, sokáig csak a két Haas futott mért időt. Az edzés egészére jellemző volt, hogy néhányszor elkezdett szemerkélni az eső a pálya egyes részein.

    Az igazán gyors körök csak az egyórás program végén jöttek, ekkor állt Hamilton is az élre. Ennek volt köszönhető, hogy Valtteri Bottas a másik Mercedesszel csak ötödik lett, mert ő az utolsó próbálkozásakor hibázott, így nem javított köridején. Verstappen sem tudott javítani egyébként hozzá hasonlóan, ő hatodik lett. A középmezőnyből így befért kettejük elé Ocon a második helyen, Norris pedig a harmadikon. Alex Albon is jól ment, a brit-thai versenyző a negyedik pozíciót szerezte meg.

    A legjobb tízbe még Ricciardo, Stroll, Sainz és Pérez fértek be. Ahogy arra számítani lehetett, a Ferrari motoros csapatok most sem remekeltek. Az utolsó hét helyből hatot ők hoztak el, csak Russell 18. helye miatt nem mondhatják el magukról, hogy mindenki megverte őket. Az már talán nagyobb meglepetés, hogy nem a gyári Ferrari vezeti az ő csoportjukat, hiszen Leclerc 17., Vettel pedig csak 20. lett.

  • Tsunoda még idén tesztelni fog az AlphaTaurinak

    Tsunoda még idén tesztelni fog az AlphaTaurinak

    Yuki Tsunoda idén decemberben fog először Forma-1-es autót vezetni, az Abu Dhabiban tartandó fiatal pilóták tesztjén egy AlphaTauriba ülhet majd be.

    A japán, akit a Red Bull és a Honda támogat, jelenleg negyedik a Formula 2-ben, egy győzelemmel a neve mellett. Azt, hogy tesztelni fog az energiaitalosok fiókcsapatának, a csapatfőnök, Franz Tost erősítette meg.

    „Ő egy nagyon magasan képzett pilóta, és úgy gondolom, minden megvan benne, ami ahhoz kell, hogy sikeres Forma-1-es pilóta váljék belőle” – nyilatkozta. „Biztosan tesztelni fog nekünk a fiatal pilóták tesztjén Abu Dhabiban, attól függetlenül, hogy jövőre a pilótánk lesz vagy nem. Erről majd a Red Bull fog dönteni. Azon is múlik, megkapja-e a szuperlicenszet, bár ha az első három-négy között marad az F2-ben, nem lesz gond.”

  • Claire Williams: Nem Ecclestone a csapat új tulajdonosa

    Claire Williams: Nem Ecclestone a csapat új tulajdonosa

    Miután múlt héten eladták a Williams csapatát, a csapatfőnök-helyettes arra számít, hogy ő marad a vezető szerepben. Azt a pletykát is cáfolta emellett, hogy Bernie Ecclestone-nak bármi köze is lett volna a tulajdonosváltáshoz.

    „Bernie-nek semmi köze nincs az új tulajdonoshoz. A Dorilton Capital teljes mértékben független, tehát nem Bernie a csapat új tulajdonosa” – jelentette ki Claire Williams. „Ez a biznisz, semmi nem változik, csak várjuk, hogy versenyezzünk a hétvégén.”

    Claire végezetül a szerepével kapcsolatban is nyilatkozott: „Itt vagyok és vezetem a csapatot, ahogy tettem azt Barcelonában és előtte, de továbbra is ez lesz a helyzet.”

  • Kézfertőtlenítőket gyártó cég lett a McLaren szponzora

    Kézfertőtlenítőket gyártó cég lett a McLaren szponzora

    Újabb szponzort fogott a McLaren csapata, hiszen bejelentették, hogy a Lifebuoy nevű céggel szerződtek le a 2020-as szezon hátralévő részére.

    Mark Waller, a wokingi csapat marketingese így üdvözölte az új partnert: „A Lifebuoy brandnek terjedelmes történelme van, mely során az emberek személyes higéniáját ápolják. A COVID-19 az egyik legnagyobb kihívásunk valaha. A kézfertőtlenítő gélek használata pedig fontos része az emberek védelmének ebben a helyzetben. Várjuk, hogy a Lifebuoy-jal dolgozzunk, akik segítségével megvédhetjük a csapatunkat, illetve a kéz tisztaságának fontosságát hirdethetjük.”

    A McLaren higéniáért felelős partnerét a versenyzők sisakplexije felett láthatjuk majd a Belga Nagydíjtól kezdve.