Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Imola a naptár része maradna a következő években is

    Imola a naptár része maradna a következő években is

    A koronavírus teljesen felforgatott mindent 2020-ban, és a Forma-1 versenynaptára sem volt kivétel ez alól.

    Számos, népszerű európai pálya került be az utolsó pillanatban, beleértve például az újonc Mugellót és Portimaót, illetve a visszatérő Istanbul Parkot és Imolát.

    Andrea Corsini, az Emilia-Romagna régió turisztikai főnöke viszont elárulta, hogy Imola    nem csak ideiglenes résztvevő lenne a programban.

    „Amikor aláírtunk 2020-ra, megerősítettem a Liberty Mediának, hogy a következő évekre is nevezni szeretnénk a pályát” – nyilatkozta. „Imolának történelme van, technikai értékkel bír, vendégszerető szolgáltatásai és szenvedélye van.”

    Az Emilia Romagna Nagydíj azért is különleges, mert csak kétnapos hétvégét rendeznek itt, és ezért állítólag csak 1,2 millió eurót fizetnek a Libertynek. Viszont úgy volt, hogy beengedhetnek nézőket is, ám végül az utolsó pillanatban mégsem engedélyezték ezt.

  • Alonso újabb két napot tesztel a Renault-val

    Alonso újabb két napot tesztel a Renault-val

    Fernando Alonso jövő héten folytatja a készülést a Renault-val 2021-re, amikor is visszatér a Forma-1-be a franciákkal.

    Ebben a hónapban, Barcelonában vezette az idei Renault-t is, egy filmes napon, melyen 100 kilométer volt a maximum megtehető táv. Akkor el is mondta, hogy nem könnyű visszarázódni, és a kocsi jobban teljesít nála. Most pedig ott lesz csapatával a soron következő imolai versenyhétvégén.

    A Renault ezenkívül szeretné, hogy a spanyol részt vehessen az év végén, Abu-Dhabiban esedékes újoncteszten is. Egyébként Alonso is éppen néhány Renault juniort követ a tesztelésben, ugyanis november 2-ig Lundgaard, Piastri és Zhou köröznek a csapat 2018-as versenygépével Bahreinben. A kétszeres világbajnok is ugyanitt fog gyakorolni, november 4-5-én.

    „A következő lépés Fernando visszatérési folyamatában egy kétnapos teszt az R.S.18-al Bahreinben, jövő héten, november 4-én és 5-én” – posztolta a Renault közösségi oldalaira. Ebből tehát kiderült, hogy Alonso is a két évvel korábbi Renault-t hajtja majd, csakúgy, mint a junior pilóták.

  • A Ferrari nem célozza meg a bajnoki címet 2021-ben

    A Ferrari nem célozza meg a bajnoki címet 2021-ben

    Mattia Binotto elárulta, a dobogós helyekre pályáznak majd 2021-ben, az idei, csalódáskeltő szezonjuk után.

    Azonban a legutóbbi fejlesztések működni látszottak a Scuderiánál, Leclerc ugyanis negyedik lett Portimaóban.

    „Még le kell ellenőriznünk, az autó, vagy a pálya miatt volt-e ez, de azt hisszük, jó irányba haladunk” – árulta el Binotto, ugyanakkor figyelmeztetett, ne várjanak tőlük jövőre győzelmeket.

    „Reálisan nézve 2021-ben nem térünk vissza a bajnoki harcba” – folytatta. „A célunk szerintem az lehet, hogy rendszeresen a dobogón végezzünk. 2022 aztán nagy változás lesz, újrakeverednek a kártyák. Biztos vagyok benne, hogy a csapat még életben van, és előre fog lépni. Itt az idő egy erős változásra, szóval nagy kihívás lesz a 2022-es autók aerodinamikáján dolgozni januártól.”

    Viszont visszatéve 2021-re, nem lát sok lehetőséget az olasz: „A szabályok eléggé lekorlátoznak, csak kevés lehetőség van valami egyedivel előrukkolni.”

  • Jövő évi főnöke elégedetten nézte Sainz első köreit

    Jövő évi főnöke elégedetten nézte Sainz első köreit

    Már jó ideje köztudott, hogy Carlos Sainz az év végén a Ferrarihoz igazol, ahol Sebastian Vettel helyét veszi majd át. Az olaszok csapatfőnöke, Mattia Binotto nem hagyhatta szó nélkül a spanyol legutóbbi, igen látványos teljesítményét a Portugál Nagydíjon. Sainz ugyanis a hetedik helyről rajtolva másfél kör elteltével az élen találta magát, megelőzve a két Mercedest többek között.

    „Nyilván fantasztikus rajt és remek versenyzés volt” – dicsérte Binotto jövő évi pilótáját. „Azok között a körülmények között cseppet sem volt könnyű az előzés, még ha lágyakon is volt. Nagyon elégedett vagyok egyébként az egész szezonjával és a fejlődésével, amit mutatott.”

    Mindazonáltal az a helyzet állt elő, hogy Sainz jelenlegi csapata, a McLaren előrébb tart a bajnokságban, mint a Ferrari. Sokan emiatt meg is kérdőjelezik a spanyol döntését, ám ő reméli, ő fog a végén nevetni.

  • Sainz élvezte azt a néhány kört, amíg vezetett

    Sainz élvezte azt a néhány kört, amíg vezetett

    A hétvégi Portugál Nagydíj nem akárhogy kezdődött el, a szemerkélő esőben számtalan pozíciócsere történt. A legjelentősebbek Carlos Sainz nevéhez fűződnek, a spanyol ugyanis a hetedik helyről rajtolva a második körben már az élen haladt, megelőzte a két Mercedest is.

    A lágy gumi előnyét kihasználó spanyol azonban nem sokáig örülhetett, a bajnokcsapat pilótái hamar visszaelőzték, sőt a felszáradás után annyira lelassult, hogy a hetedik helyig visszaesett. A verseny végén viszont még vissza tudta előzni a rossz stratégiát választó Sergio Pérezt, így a hatodik helyen ért célba.

    „Elég érdekes versenyünk volt” – nyilatkozta Sainz a nagydíj után. „Nyilván nagyon jó volt a rajt és az első néhány kör, sikerült feljönnöm az első helyre, és vezettem is a versenyt néhány körön át. Jó móka volt, mindig is élveztem az ilyen trükkös körülményeket. Tudtam, hogy amint felszárad, lehetetlen lesz megtartani a vezetést, de remélem, hogy otthon a szurkolók élvezték ezt annyira, mint én!”

    „Sajnos szárazon szenvedtünk a szemcsésedéssel, ennek eredményeképp hátraestünk a mezőnyben, és csak a verseny vége felé sikerült visszakapaszkodni és a hatodik helyen beérni. Nagyon kemény verseny volt, de végezetül fontos pontokat szereztünk, ami jó a bajnokság szempontjából. Lewisnak pedig gratulálok a lenyűgöző rekordjához” – zárta mondandóját.

  • Ocon reméli, hogy Russellt megkíméli az F1 brutális világa

    Ocon reméli, hogy Russellt megkíméli az F1 brutális világa

    Esteban Ocon nyilatkozott George Russell helyzetével kapcsolatban, akinek az ülése állítólag veszélyben van, habár az érintett maga cáfolta ezt.

    Azt viszont fontos megjegyezni, hogy a Williams csapatfőnöke, Simon Roberts már nem cáfolta a Portugál Nagydíj helyszínén, hogy Pérez nem váltja Russellt. Mindez annak ellenére történne meg, hogy a brit még nem kapott ki csapattárstól időmérőn, sem tavaly Robert Kubicától, sem idén Nicholas Latifitől. Portimaoban például 14. lett Russell, megelőzte többek között Vettelt is.

    Ha valaki tudja, milyen helyzetbe kerülhet a Williams 22 éves pilótája, az Esteban Ocon, aki 2018 végén partvonalon kívülre került a Force Indiánál, amikor Lance Stroll érkezett a helyére.

    „A sajtóban olvastam a híreket, szóval nem tudom pontosan, mi történik a csapaton belül” – kezdte nyilatkozatát a francia. „Nem lenne fair vele szemben, ha kiesne a mezőnyből, de ez a Forma-1, néha brutális. Ez 2018-ban tudatosult bennem, de remélem, hogy ő elkerüli ezt.”

    Oconban és Russellben közös a Mercedes támogatás, melyet a Renault pilótája ki is emelt: „Ez nagyon fontos, a Mercedes nélkül nem lennék itt. De ne mondjuk, hogy George-nak nem lesz szerződése. Nem tudom, mi fog történni, de a teljesítményéből ítélve, a rajtrácson kellene lennie jövőre.”

  • Édesapja halálhírére Petrov azonnal hazautazott

    Édesapja halálhírére Petrov azonnal hazautazott

    Szombat este Vitaly Petrov édesapja merénylet áldozata lett, és az orosz ex-F1-es azonnal hazautazott Oroszországba. Így távozott a sportbírói posztból is a Portugál Nagydíjról, de az FIA-nál már kijelölték a helyettesét.

    „Az FIA megerősíti, hogy a haláleset miatt Vitaly Petrov már nem tölti be a steward szerepét a 2020-as Portugál Nagydíjon. Az FIA gondolatai Petrovval és családjával vannak.”

    Az orosz helyettesének a Formula E és WTCR safety car pilótáját, Bruno Correia-t nevezték ki.

    A Forma-1 versenyigazgatója, Michael Masi így kommentálta az eseményeket: „A legfontosabb, hogy most Vitaly-jal és családjával vagyunk. Ami viszont a helyettes pilóta-stewardot illeti, megvolt az a szerencsénk, hogy az FIA-s safety car pilóta, Bruno Correia Portimaoban él. Holnap reggel tehát ő csatlakozik hozzánk. Mindent elrendeztünk a COVID-teszttel kapcsolatban is, és természetesen nagyon hálásak vagyunk neki. De ahogy mondtam, a gondolataink Vitaly családjával vannak.”

  • Verstappen: Hülkenberg jó csapattárs lenne

    Verstappen: Hülkenberg jó csapattárs lenne

    A Red Bull második ülését elfoglaló versenyző kiléte még kérdéses, miután Alex Albon alatt nagyon rezeg a léc.

    Helmut Marko is elismerte, hogy ha a thai nem teljesít, a csapaton kívülről is nézelődhetnek. Még meg is nevezett két jelöltet, Sergio Pérezt és Nico Hülkenberget.

    „A célunk, hogy jövőre a bajnokságért harcoljunk” – nyilatkozta. „Ha Verstappent nem hajszolják eléggé, tudnunk kell az autó korlátait.”

    Portugáliában Verstappen kommentálta is a pletykákat, melyek szerint Hülkenberg ül be mellé: „Nem az én problémám. Nem látom értelmét az ilyen kérdések megválaszolásának.”

    Viszont egy másik interjúban elmondott azért néhány dolgot: „Nyilván nem mondhatok erről sokat, de Nico nagyszerű pilóta. Amit a Nürburgringen elért, az nagyon jó volt. Szerintem nagyon jó csapattárs lenne, de tényleg nem rajtam múlik.”

  • Magnussen az IndyCarban folytathatja

    Magnussen az IndyCarban folytathatja

    A Haastól távozni kényszerülő Kevin Magnussen elárulta, az IndyCar is lehet karrierjében a következő állomás.

    A dán pilóta még 2017-ben csatlakozott a Haashoz, Romain Grosjean csapattársaként, és most egyszerre küldték el őket. Magnussennek az F1-ben aligha van sok lehetősége már, így újra felmerülhet az IndyCar, ahol már korábban is óhajtott versenyezni.

    „Az IndyCar olyasmi, ami mindig érdekelt” – erősítette meg. „Apám még a 90-es években versenyzett ott. Voltam vele versenyeken még gyerekként. Mindig azt gondoltam, hogy szuper, és mindig nagyon szerettem volna kipróbálni. De jelenleg az F1-en kívül is komoly problémákat okozott az idei év, így nem egyszerű jó üzleteket kötni. Szóval majd látjuk. Nem mondok mindre nemet, nem is mondom, hogy lehetetlen, de elég nehéznek tűnik.”

    Magnussen mindenesetre megköszönte a Haasnak az elmúlt négy évet, melynek csúcsa 2018-as kilencedik helye volt.

    „Négy remek éven vagyok túl a Haasszal” – tette hozzá. „Élveztem, nagyszerű és értékes tapasztalat volt egy ilyen fiatal csapattal részt venni az utazásban, sokat tanultam. Most már emiatt jobb pilóta vagyok, de kiderül, mit tartogat a jövő. Azt mondanám, mindenre nyitott vagyok, mindössze 28 évesen. Még mindig úgy érzem, tudnék teljesíteni az F1-ben, viszont már nincs sok ülés. A győzelem érzése is nagyon hiányzik, ezen mostanában rengeteget tűnődtem. Kiderül majd, hol jön egy ilyesfajta lehetőség, mivel szembesülök egyáltalán. Egy ideje már gondolkodtam a lehetőségeken. Ezért sem változtatott sok dolgon, amikor Günther Steiner közölte, más pilóták után néznek. Nagyon komolyan megfontoltam volna, ha a Haas ajánlott volna valamit, de egy ideje már másfelé nézelődök.”

  • Russell cáfolja a pletykát, miszerint lecserélik Pérezre

    Russell cáfolja a pletykát, miszerint lecserélik Pérezre

    George Russell arról beszélt, hogy nincs oka aggódni, ami a jövő évi ülését illeti a Williams csapatánál. Ezt azért kellett lenyilatkoznia, mert nemrég megjelent egy olyan pletyka, miszerint Sergio Pérez válthatja, még annak ellenére is, hogy érvényes szerződéssel rendelkezik 2021-re.

    „Szerződésem van a jövő évre” – szögezte le ő maga is a hétvégi Portugál Nagydíj helyszínén. „Semmi sem változott e téren az új tulajdonos érkezése után. Nem beszéltem igazából velük ezzel kapcsolatban, mert nem aggódom. Ezen a hétvégén mind itt lesznek. Biztos vagyok benne, hogy minden kitisztul, de nem aggódom.”

    „Heti kapcsolatban vagyok a Mercedeses srácokkal, megtiszteltetés, hogy mellettem állnak” – tette hozzá. „Azt hiszem a következő hetekben fogok velük beszélni, ha lesz valami, de mint mondtam, nincs ok az aggodalomra.”

    Russell ugyanakkor megjegyezte, hogy számos tapasztalt pilóta elérhető, Hülkenberg és Pérez mellett most már Magnussen és Grosjean is ott van.

    „Van elég sok remek pilóta, akik pozícióért harcolnak. De végső soron, a pilótán múlik, aki megmutathatja, mit tud. A pénzügyi gondok, amik jellemzőek voltak a csapat körül, mostanra eltűntek. Az új befektetéssel és a tulajdonosokkal nagyon izgalmas lesz. Láttam már dolgokat abból, amiket csinálnak. Tényleg érdekes az irány, nem csak számukra, hanem nekem is, hiszen már 18 hónapja ebben az utazásban veszek részt, és remélem, hogy 2021-től a középmezőnyben harcolhatunk.”