Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Vettel: A Leclerc-incidens után a versenyem érdemi része véget ért

    Vettel: A Leclerc-incidens után a versenyem érdemi része véget ért

    A Bahreini Nagydíj kaotikus kezdeti szakaszában sok minden történt, például a Ferrari pilóták között is volt egy kisebb incidens. Vettel pedig már a verseny alatt kifejezte nemtetszését ezzel kapcsolatban.

    A német világbajnok volt előrébb a két Scuderia pilóta közül a Grosjean balesete miatti megszakítás utáni újraindításánál. Próbált is előrébb keveredni a 12. helyről, ám az egyes kanyarban Leclerc meglepte őt egy merész előzéssel, és emiatt lendületet vesztett, így többen is elmentek mellette.

    „Ezt nem teheti! Ugyanaz történt, mint Ausztriában. Talán most is ütköznünk kellett volna, talán az lett volna a jobb opció” – fakadt ki a rádión Vettel a verseny közben.

    A verseny után viszont már kicsit nyugodtabban nyilatkozott, az F1i.com hasábjain: „Extra figyelmet fordítottam Charles-ra, aki az én szememben kicsit kegyetlen volt. De attól a pillanattól kezdve majdhogynem vége volt a versenyemnek. Sokat vesztettem a rajtnál, leelőztek, míg őt figyeltem.”

  • Hamilton koronavírusos, biztosan kihagyja a hétvégi versenyt

    Hamilton koronavírusos, biztosan kihagyja a hétvégi versenyt

    Reggel érkezett a hír, hogy a friss hétszeres világbajnok Lewis Hamilton pozitív koronavírustesztet produkált, így biztosan nem állhat rajthoz a hétvégi Szahíri Nagydíjon.

    A brit természetesen karanténba került, ahogy az ilyenkor lenni szokott. Ő a harmadik, aki pozitív vírusteszt miatt versenyt hagy ki, a két Racing Pointos versenyző, vagyis Pérez és Stroll után.

    A hétvégi nagydíjat biztosan kihagyja, és jövő héten Abu-Dhabiban is csak akkor térhet vissza a paddockba, ha addigra produkál egy negatív tesztet.

    A helyettesét egyelőre nem nevezte meg a Mercedes, annyit biztosan tudni, hogy a csapat hivatalos tartalékversenyzője a belga Stoffel Vandoorne.

  • Horner: Pérez a legjobbját nyújtja, továbbra is opció lehet

    Horner: Pérez a legjobbját nyújtja, továbbra is opció lehet

    Alexander Albon karrierje második dobogóját szerezte a Bahreini Nagydíjon, éppen Sergio Pérez verseny végi kiesése miatt örökölte meg a harmadik helyet. A Red Bull csapatfőnöke mindkét pilótát dicsérte. Egyikük, név szerint Albon, Hornerék jelenlegi pilótája, Pérez pedig egy komoly pályázó a thai jövő évi ülésére.

    „Szerintem Alexnek jó napja volt” – kezdte az értékelést Horner. „Sergio-nak nem volt szerencséje, ebből éppen Alex profitált. Úgy gondolom, erre van szükségünk Alextől. Erős volt a felzárkózása a pénteki nap után, hiszen a negyedik helyre kvalifikált. És ott volt, hogy ki tudja használni az adódó lehetőséget.”

    Albon tehát jól ment, de vajon elég lesz-e ez arra, hogy megtartsa helyét? Horner erre nyilván nem adott konkrét választ, inkább áttért Pérezre.

    „Az utolsó versenyig nem lesz döntés” – folytatta. „Minden lehetőséget megadunk neki, azt akarjuk, hogy sikereket érjen el. Az ilyen napok segítenek neki, de még mindig van két verseny. Sergio pedig a lehető legjobb munkát végzi, szóval ő is opció marad. Alexnek ma szerencséje volt, de még nincs vége.”

  • Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott, Ilott óriásit hibázott

    Shwartzman rajt-cél győzelmet aratott, Ilott óriásit hibázott

    Az F2-esek Bahreini hétvégéjének vasárnap délelőtti sprintfutamát Robert Shwartzman kezdhette meg az élről, mellőle Marcus Armstrong rajtolhatott.

    Shwartzman jól indult, megtartotta az első helyét. Yuki Tsunoda kezdte nagy lendülettel a versenyt, a harmadik helyről rajtoló japán egyből elment Armstrong mellett, ám kicsit összeértek az egyes kanyarban, mert az új-zélandi első szárnya hozzáért a japán jobb hátsójához, aki emiatt defektet kapott, és jöhetett a boxba.

    Mazepin ismét beragadt, de a negyedik helyről összességében csak egy pozíciót vesztett Tsunonda korai „kiesése” miatt. A harmadik kör elejétől kezdve pedig az orosz öldöklő csatát kezdett vívni Schumacherrel, amiből végül ő jött ki győztesen, így feljött negyediknek, Daruvala mögé, de nem kellett neki sok idő, mire az indiait is megelőzte.

    Ilott rajtja átlagosan sikerült, maradt ott, ahonnan kezdett, vagyis a 7. helyen. A tegnapi győztes Drugovich jelentősen hátraesett, a 13. helyig. Aitken és Zhou rajtja viszont jól sikerült, előbbi 6-nak, utóbbi 8-nak jött föl.

    A hatodik körben az idei F3-as ezüstérmes, debütáló F2-es hétvégéjén részt vevő Theo Pourchaire parkolt le a pálya szélén műszaki hiba miatt, így jöhetett a pályára a biztonsági autó. Ezt többen kihasználták, mármint abban az értelemben, hogy kiálltak a boxba frissebb abroncsokért. Így tett például Aitken és Deletraz is.

    Az újraindításnál Mazepin egyből megtámadta a második Armstrongot, Ilott pedig Schumachert üldözte az ötödik helyért. Fél kör sem kellett, már jött a dráma: Ilott elfékezte a 9-10-es kanyart, és felöklelte a Schumacher előtt elforduló Daruvalát! Az indait ezzel elütötte egy újabb jó eredménytől, a saját bajnoki esélyeinek pedig szintén nem tett túl jót. Bejött a virtuális biztonsági autó, ezalatt Ilott kijött első szárny cserére, de így is a 17. helyre esett vissza. Később pedig büntetést is kapott az esetért, boxutca áthajtásost. A kavarodásból Pedro Piquet jött ki jól, egészen a negyedik helyig zárkózott fel.

    Az élen ezek után folytatódott Mazepin és Armstrong csatája, de utóbbi célegyenes végi hibája miatt az orosz elment mellette. Nem lehetett sok nyugta, mert feltűnt mögötte Piquet, aki bő egy kör alatt szintén maga mögé utasította.

    A 15. körben Zhou szánta el magát egy támadásra Mick Schumacher ellen, és sikerült is neki az előzés az 5. helyért. Lundgaard is megérkezett Schumacherre, ám neki már nem sikerült az előzés, sokkal inkább hátrafele kezdett el figyelni, hiszen Drugovich támadta keményen.

    Deletraz a már említett kerékcseréje miatt a verseny végére nagyon begyorsult, sorra előzte a riválisokat, Drugovich-tól kezdve, Schumacheren át egészen Armstrongig. Ezzel egészen a negyedik helyig jött fel, csapattársa mögé, aki éppen ekkor került komoly bajba. Az első dobogójáért hajtó, harmadik helyen álló Piquet technikai probléma miatt lelassult, és félre kellett állnia, az utolsó előtti körben.

    De még mindig nem volt vége a versenynek, ugyanis az utolsó körben Christian Lundgaardnak is sikerült elmennie Schumacher mellett, így megszerezte a 6. helyet.

    Robert Shwartzman tehát rajt-cél győzelmet aratott honfitársa, Mazepin előtt. Deletraz a 16. helyről lett harmadik, Armstrong jött be negyediknek, Zhou pedig ötödiknek. A már említett Schumacher-Lundgaard páros lett a hatodik és hetedik, míg az utolsó pont Drugovich-é lett.

    Ilott már nyilván nem tudott visszakapaszkodni a pontszerzők köze, viszont nagy szerencséje, hogy Schumacher a hetedik helyével mindössze két pontot szerzett, így 14 egységre növelte csak az előnyét.

  • Sainz bosszús az eltörött féktárcsa miatt

    Sainz bosszús az eltörött féktárcsa miatt

    A Bahreini Nagydíj időmérő edzésének második szakaszát Carlos Sainz megpördülése miatt félbe kellett szakítani. Na persze rögtön kiderült, hogy nem a spanyol volt a vétkes célegyenes végi piruettjében, műszaki hiba volt, hiszen alapból nem is tudott továbbmenni utána. A McLaren hamar megerősítette, a pilótájuk kiesését egy törött féktárcsa okozta.

    „Nagyon kevés lehetőségünk maradt így, hiszen vesztettünk egy szett gumit a blokkoló kerekek miatt” – nyilatkozta csalódottan a Movistarnak. „Sajnálom, de nagyon mérges vagyok emiatt. Két szett közepest megmentettem, de egy az tönkrement.”

    Sainzot a Q2-ben az első gyorsköre elején érte utol a balsors, így mivel nem volt mért ideje, csak a 15. helyre kvalifikált. Nehéz dolga lesz, ezt ő is tudja: „Igen, vissza tudsz jönni, de nagyon komplikált tud lenni. Főleg, hogy a legjobb tízből is mindenki a közepeseken fog rajtolni, így a hátrébbról rajtolók nem fognak profitálni egy másfajta stratégiából.”

  • A Haas hamarosan bejelentheti Schumacher szerződtetését

    A Haas hamarosan bejelentheti Schumacher szerződtetését

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner elmondása szerint hamarosan fény derül az ő 2021-es felállásukra is.

    Az már ugye biztossá vált, hogy teljesen új párossal támadnak jövőre, hiszen Grosjean és Magnussen is távozik. A bahreini paddockban pedig az a hír járja, hogy ezen a hétvégén már nyélbe is üthetik az üzletet Mick Schumacherrel, aki egyébként az F2 bajnoki címére hajt. Csapattársa valószínűleg Nikita Mazepin lehet.

    „Remélem már nem sokat” – válaszolta Steiner arra a kérdésre, meddig kell még várni a pilótákkal kapcsolatos bejelentésükre. „Remélem, hamarosan megtehetjük. Már csak néhány kis dolgot kell megoldani, semmi komoly. Addig viszont az a mottónk, hogy még egy kicsit várjunk.”

    A Haas jelentős figyelmet kaphat azáltal, hogy a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia náluk debütálhat. Ez főleg egy ilyen nehéz szezon után jelenthet rengeteget.

    „Túléltük” – nevezte meg Steiner idei szezonjuk fénypontját. „Megvolt a kockázata, hogy 2021-ben nem lehetünk itt, de mindenki azon dolgozott, hogy itt maradhassunk. Talán a pályán nem voltunk jók, de a jövőnket bebiztosítottuk. Néhány ember úgy gondolhatja, nincs ránk szüksége, de az F1-nek kellenek az olyan csapatok, mint a Haas.”

  • Drugovich nyerte a bahreini főfutamot, Ilott közeledett Schumacherre

    Drugovich nyerte a bahreini főfutamot, Ilott közeledett Schumacherre

    Bő két hónap szünetet követően folytatódott a Formula 2 Bahreinben, az utolsó két versenyhétvégével. A szombat délelőtti főfutam rajtját Callum Ilott várta az élről, míg legfőbb bajnoki riválisa, Mick Schumacher mindössze 10. lett az időmérőn. A brit a pole pozícióért kapott négy pontjával máris közelebb került az éllovas némethez, 18 pontra faragta hátrányát.

    Ami a többi versenyzőt illette a bajnokság legjobb hat helyezettje közül: Mazepin a 7., Lundgaard a 9., Shwartzman a 14., míg Tsunoda a 22. helyre kvalifikált.

    Ilott rajtja nem sikerült a legjobban, Drugovich átvette tőle az első helyet. A harmadik helyről kezdő Ticktum nagyon beragadt, a nyolcadik helyre esett vissza. Mick Schumacher nagy rajtjával rögtön az ötödik helyen fordult, majd Zhou-t is azonnal megtámadta. A kínaival kicsit összeért, akinek az első szárnya bánta, jöhetett is a boxba az első kör végén. Schumacher eközben folytatta a támadást, már a harmadik helyért csatázott Armstronggal, hosszú kanyarokon keresztül autóztak egymás mellett, de az új-zélandi megtartotta a pozíciót.

    Az 5-6. körre az első négyes szépen összejött, Schumacherig bezárólag 2-3 másodpercen belül voltak. Armstrong kapcsolt rá igazán, a 8. kör elején elment Ilott mellett, így fellépett másodiknak. A hátsó gumikkal szenvedő brit újabb helyet vesztett, Schumacher is megelőzte a következő kör elején. A német bajnokaspiráns még egy pozíciót javított, ugyanúgy ebben a körben, a hibázó Armstrong mellett ment el, ezzel már a második helyen állt.

    Ahogy átléptük a 10. kört, már szinte mindenki a jelentős gumikopásra panaszkodott. A 13. körben jöttek is többen a boxba, például Ilott vagy Ticktum is. Utóbbi esetében az a meglepő, hogy ő a kemény keverékű gumikat cserélte le, már akkor. Ilott a kicsivel korábban cserélő Shwartzman elé jött be, de Zhou még éppen elment mellette, ám a kínait is gyorsan megelőzte.

    Drugovich egy nagyszerű első etapot zárt le a 16. körben végrehajtott kerékcserével, és Ilott elé tért vissza. Nem sokáig örülhetett viszont a brazil, kétszer is nagyon komolyan elfékezte az új gumijait, második hibája után pedig Ilott el is tudott mellette menni.

    Schumacher a 19. körig várt kerékcseréjével, és Yuki Tsunoda is ekkor állt ki, így ekkorra mindenki járt már a boxban legalább egyszer. A német csapattársa, Shwartzman mögé tért vissza, a hatodik helyre. Eközben Drugovich-nak sikerült visszavennie a vezetést Ilott-tól. Shwartzman viszont egy körig sem tudta tartani új gumikon közeledő csapattársát, Schumacher a célegyenes végén megelőzte őt. Két körrel később már Armstrong volt soron, őt is kikerülte. Szűk tíz körrel a vége előtt a negyedik helyet állt a német, bő 10 másodpercre a második Ilott mögött.

    Schumacher lendülete viszont szép lassan elfogyni látszott, a nap meglepetésembere, a harmadik helyen álló Jehan Daruvala mögé csak a 29. körben ért oda igazán. Az indiai azonban parádés védekezést mutatott be, a német nem tudott elmenni mellette.

    A győzelmet Felipe Drugovich húzta be, Callum Ilott befutott másodiknak. Daruvala tehát megtartotta a dobogó legalsó fokát jelentő pozíciót, Schumachernek meg kellett elégednie a negyedik hellyel.

    Armstrong a végére nagyon visszaesett, mint ahogy Shwartzman is, Mazepin lett az ötödik. És aki elképesztőt ment, az Tsunoda, ő állt ki legkésőbb ugye, és a friss közepeseken aki csak az útjába állt, azt kikerülte. Ezzel az utolsó helyről rajtolva a hatodik helyet szerezte meg!

    A már említett Armstrong és Shwartzmann páros végül a 7-8. helyen futott be, így holnap övék lesz az első sor, csak fordított sorrendben.  Ticktum és Aitken értek be még a pontszerző, 9-10. helyen.

    A bajnoki pontversenyben Ilott ezzel a dobogójával 6 pontot hozott Schumacheren, így 12 egység már csak a hátránya.

  • Egy nemrégiben történt bejelentés Albon Red Bull-kötelékben maradását sejteti

    Egy nemrégiben történt bejelentés Albon Red Bull-kötelékben maradását sejteti

    A tegnapi nap folyamán olyasvalami történt, mely Alexander Albon Red Bullnál maradására utaló jel lehet. A brit-thai versenyző ugyanis a Wings For Life jótékonysági szervezet nagykövete lett. Ez a társulat pedig szorosan együttműködik a Red Bullal. A Wings For Life egész pontosan az energiaitalosok hivatalos jótékonysági partnere, már 2005 óta.

    Azt érdemes tudni róluk, hogy a gerincvelő sérülések gyógyíthatóságának elérésén dolgoznak. Nekik lett tehát Albon a nagykövetük, aki így nyilatkozott erről: „Sokat jelent ez nekem. Fontos tőkét gyűjteni arra, hogy folytatódhassanak a kutatások a gerincvelő sérülésekkel kapcsolatban. Így egy nap minden érintett teljesen felgyógyulhat.”

    Viszont jelentheti-e ez tényleg azt, hogy Albon marad a Red Bull kötelékében? Vagy esetleg visszakerülhet az AlphaTaurihoz? Utóbbi viszont már csak azért is kérdéses lenne, mert Yuki Tsunoda nagyon közel áll a Gasly melletti hely megkaparintásához. Viszont a japán esélye mit sem ér, ha esetleg nem tudja megszerezni az elegendő szuperlicenszpontot. Ehhez az F2 záró fordulóin kell remekelnie.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Wings for Life (@wingsforlife) által megosztott bejegyzés

  • Stroll tudott találni pozitívumokat legutóbbi futamában

    Stroll tudott találni pozitívumokat legutóbbi futamában

    Lance Stroll a legutóbbi, török versenyhétvégén megszerezte élete első pole pozícióját, és a futam több mint felén vezette is a versenyt. Ám csapata úgy döntött, az egyre elkopó intermediate abroncsait lecserélik a 36. körben. Ez végzetesnek bizonyult, ugyanis semmivel sem lett jobb a tempója kiállása után, sőt még gyengült is. Eközben többek között csapattársa kinnmaradt a pályán, és további kerékcsere nélkül megoldotta a futamot. Sergio Pérez ezzel be is ért másodiknak, Stroll pedig 9. lett.

    „Nyilván először nagyon frusztrált voltam, mert a nagyszerű pole után többet vezettük a versenyt, mint bárki más, s ez még csak a dobogóra sem volt elég” – nyilatkozta a Racing Point sajtóközleményében.

    „Most már megértettük, a gumik miért nem úgy teljesítettek, ahogyan vártuk” – folytatta. „Tudok pozitívumokat is levonni. Az első etapban előnyt építettem ki, kiderült, mi lehetséges. Hasznos tapasztalat lesz ez, amikor legközelebb az élen harcolunk.”

  • Hamilton több olyan versenyt szeretne, melyen megmutathatja, mit tud

    Hamilton több olyan versenyt szeretne, melyen megmutathatja, mit tud

    A Török Nagydíjon Lewis Hamillton elképesztő versenyt futva biztosította be hetedik bajnoki címét. Ő nyerte ugyanis a végig vizes pályán zajló futamot, holott csak a hatodik helyről rajtolt. Most pedig elárulta, több olyan versenyt szeretne, melyeken ilyenek a körülmények.

    Folyamatosan sújtják kritikák a most már hétszeres bajnok britet, hogy az autója teszi sikeressé, ő viszont erre ilyen versenyeken szeretne rácáfolni.

    „Gyakrabban szeretnék ilyen körülmények közt vezetni” – nyilatkozta. „Ilyenkor meg tudom mutatni, mit tudok. Elismernek a kollégáim, mert ők tudják, milyen nehéz is volt, és nem feltétlen az autón múlt.”

    „Észrevettem, hogy korábbi pilótáknak volt néhány érdekes kijelentése” – tette hozzá. „Ígérem, és remélem, be tudom tartani, amikor a karrierem véget ér, egyszerűen csak támogatom majd az új generációt. Akárki is lesz a tagja, Lando, Max, George, vagy bárki más. Tudom, milyen nehéz abbahagyni, és tudom, hogyan működik a világ.”