Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • A költségplafon miatt kell távoznia a Ferrari főtervezőjének

    A költségplafon miatt kell távoznia a Ferrari főtervezőjének

    Mattia Binottto elismerte, a Ferrari főtervezője nem más miatt távozik a Haas csapatához, mint a költségsapka miatt, mely jövő évtől lép életbe.

    „Világos, hogy előre kell néznünk, mert a szabályok változnak” – kezdte nyilatkozatát Binotto Simone Resta távozásával kapcsolatban. „A költségvetési korlátok miatt a csapatnak muszáj hatékonyabbá válnia. Belső átszervezést kell végeznünk, ez a mi döntésünk.”

    Binotto hozzátette, még várható, hogy néhány csapattag a Haashoz igazol, sőt ezek a lépések az esetleges IndyCar-os szerepvállalás helyett is történhetnek közvetlenül.

    „Megtárgyaltuk az IndyCar vezetőségével a jövőbeli terveinket, és úgy döntöttünk, a közeljövőben ebbe nem vágunk bele” – folytatta. „Miért? Mert befektetést kíván, és amúgy is, a fő feladatunk az, hogy a Forma-1-ben teljesítsünk. Erre kell koncentrálnunk. A tárgyalások folytatódnak, de már a későbbi jövőről szólnak.”

  • Kiderült, mi okozta a káoszt a Mercedes dupla kiállásánál

    Kiderült, mi okozta a káoszt a Mercedes dupla kiállásánál

    A Mercedes épp úton volt egy sima kettős győzelem felé a Szahíri Nagydíjon, amikor Jack Aitken balesete miatt beküldték a biztonsági autót. A két Mercedes egyszerre állt ki, ám a dupla kerékcsere katasztrófába fulladt. George Russell így bukta az első helyét, amit addig simán tartott, de Bottas is jelentősen visszaesett.

    „A boxutcabeli problémák azzal voltak kapcsolatosak, ahogyan a rádiórendszerünk kezelte a különböző prioritású üzeneteket. Ez fogott ki rajtunk nagyon” – nyilatkozta Andrew Shovlin, a németek szakembere. „Ahogy a safety car kijött, egyből jeleztünk a kerékcserecsapatnak, hogy álljon készen, illetve készítse ki a gumikat. Épp akkor azonban egy másik rádióüzenet ment ki egy nagyon rövid ideig, ez pedig megakadályozta, hogy az egyik fontos instrukció eljusson az egyik emberhez, aki a gumikat készítette össze. Ez mindig fennálló veszély volt, bármikor problémát okozhatott volna az elmúlt években.”

    Shovlin kiemelte, nem ember hibázott: „Még mindig van egy kis dolgunk, hogy felgöngyölítsük a problémákat, amik ezt okozták, de van még időnk a következő verseny előtt, hogy ezt rendesen megtehessük.”

  • Pérez: Remélem, nem álmodom

    Pérez: Remélem, nem álmodom

    A szezon talán legőrültebb versenyén Sergio Pérez szelte át elsőként a célvonalat, ezzel pedig megszerezte élete első győzelmét. Elképesztő futamot teljesített, a rajt után nekiment Charles Leclerc, és visszaesett utolsónak, majd innen sikerült visszakapaszkodnia.

    „Nem igazán jutok szóhoz” – nyilatkozta a leintést követően. „Remélem, nem álmodom. Rengetegszer álmodtam már erről, aztán felkeltem. 10 évbe telt. Már úgy gondoltam, sosem jön el ez a pillanat, mert sosem volt meg az ehhez szükséges autóm, de ma minden jól jött ki. Igaz az első kör után úgy tűnt, hogy elment a verseny, de továbbmentem és nem adtam fel.”

    „Megérdemelten nyertünk, habár tudjuk, a Mercedesnek voltak problémái, és George nagyon jól vezetett ma” – folytatta. „Hibáztam a biztonsági autós újraindításnál, a bal elsőt keményen elfékeztem, de a második etapban visszajöttem. A pénteki hosszú etapom alapján tudtuk, mit kellett tennünk.”

    A mexikóinak viszont még mindig nincs ülése jövőre, és már csak a Red Bullnál lehet helye, erre is kitért a futam után: „Csak kicsit jobban megbékéltem magammal. Ami történik, már nem az én kezemben van. Ha jövőre nem leszek ott a mezőnyben, akkor majd 2022-ben.”

  • Ricciardót meglepte a Renault fejlődése

    Ricciardót meglepte a Renault fejlődése

    A Renault-tól év végén távozó Daniel Ricciardo meglepődve tapaszalja csapata fejlődését. Jövőre a McLarennél vezet majd, akik nagyon erősen kezdték az évet, majd kissé visszaestek, de a legutóbbi, bahreini futamot követően mégis nekik van a legnagyobb esélyük elcsípni a konstruktőri bajnokság harmadik helyét.

    „Mindig nehéz felmérni, mi fog történni” – szögezte le az ausztrál, aki májusban jelentette be csapatváltását. „Az igazság az – és mások is egyet fognak érteni –, hogy megleptük magunkat a szezon során. Tudtuk, hogy jobbak leszünk, mint 2019-ben, de ekkora előrelépésre nem számítottunk.”

    „A szezon kezdete előtt minden kinyílt, minden olyan pilótán nyomás volt, akik döntést akartak hozni” – tért rá csapatváltása részleteire. „Nehéz megmondani, mi lesz 2021-ben vagy ’22-ben. A Renault természetesen mindenkit lenyűgözött, és ennek nagyon örülök, de a McLaren is szépet fejlődött. Nem hiszem, hogy a jövőm olyan rosszul festene. Örülök, hogy ilyen jó évem volt 2020-ban, egy keményebb 2019 után.”

    A Renault jövőre Alpine néven folytatja, Ricciardo helyére Fernando Alonso érkezik, Esteban Ocon pedig marad a csapatnál.

    „Fiatal, és semmitől sem fél” – mondta Ricciardo Oconról. „Például ha én gyors vagyok a tempós kanyarokban, ő is ugyanúgy képes a határon menni. Nem hezitál, mindig a határt keresi. Az egyetlen dolog, ami hátra van számára, hogy vezetésének minden kis részletét kifényesítse és egy kis finomságot adjon a stílusához.”

  • Verstappen: Russell azonnal nyerhet

    Verstappen: Russell azonnal nyerhet

    Max Verstappen úgy gondolja, hogy a Lewis Hamilton pótlására érkező George Russell azonnal nyerhet a Mercedes autójában. Ezzel komoly nyomást helyezett Valtteri Bottasra, aki a hétvége előtt elmondta, nem jelentene számára jót, ha kikapna a fiatal brittől.

    Viszont hogy végül hogyan végeznek egymáshoz képest, arra nem kell valami komoly téttel bíró párbajként gondolni, állítja Toto Wolff: „Teljes mértékig bízunk Valtteriben, mindig is hűségesek voltunk felé – ez a mi álláspontunk.”

    Viszont Russell álomszerűen kezdett, mindkét pénteki szabadedzést behúzta. Ugyanakkor ő azért a földön maradt, tudja, hogy ezek még csak szabadedzések.

    „Csak mert én voltam a leggyorsabb, nem jelenti azt, hogy holnap is az leszek” – nyilatkozta az edzéseket követően még tegnap. „Verstappen hihetetlen gyors volt a hosszú etapokon, Valtteri is gyorsabb volt nálam a második edzésen, csak elvették a körét. Valószínűleg egy jó másfél tizeddel lehetek mögötte. De egyre jobb leszek.”

    A Red Bullos Verstappen szerint pedig olyannyira, hogy ebből kisülhet akár egy győzelem is.

    „Nyerhet-e rögtön? Ó, hát persze” – zárta rövidre a kérdést. „De nyilván Bottas sem piskóta. Ha Lewis nincs itt, automatikusan csökken rajta a nyomás, mely a legyőzése miatt lehetett volna rajta. Szóval talán most még jobban fog vezetni. De George természetesen meg akarja mutatni. Ezt így nem fogja kimondani, de jó lehetőség számára, hogy megmutathassa, mennyit ér Bottashoz képest.”

    Verstappen főnöke, Christian Horner is megszólalt az ügyben, úgy gondolja, hogy Russell autóba ültetése nagyon jól időzített, ahogy Hamiltonnal az új szerződés részleteit tárgyalják.

    „Felmérik Russellt, mit tud Bottas ellen” – kezdte nyilatkozatát. „Biztos vagyok benne, hogy Toto ezt valamilyen formában fel fogja használni a Lewisszal való tárgyalás közepette. Káprázatos lesz látni, mi sül ki ebből, és az is remek, hogy egy újabb fiatal kapta meg a lehetőséget.”

    Végül Wolffot is megszólaltatták a Horner által felvetett témával kapcsolatban, aki elmondta, a Hamilton hosszabbításáról való egyezkedést így még későbbre tolták. Ezenkívül tagadta, hogy a jelenlegi helyzetet kihasználná majd.

    „Egy ilyen helyzetet soha nem szabadna valamiféle üzletkötésre használni, sem neki, sem nekünk. Nagyon tisztelem amiatt, hogy ki ő, hogyan vezet, milyen rekordokat dönt. Bármi történik a hétvégén, vagy jövő héten, nem kellene befolyásolnia a tárgyalásunkat” – nyilatkozta.

  • A Haas nem aggódik Mazepin szuperlicensze miatt

    A Haas nem aggódik Mazepin szuperlicensze miatt

    A Haas jövőre teljesen újonc párossal indul, Nikita Mazepin csapattársa Mick Schumacher lesz az amerikaiaknál. Az orosz pilóta személyében azonban olyasvalakit igazoltak le, akinek jelen pillanatban nincs szuperlicensze.

    Mazepin a harmadik helyen áll jelenleg összetettben, ezzel bőven meglenne ez a bizonyos engedély, ám ha esetleg visszaesne a nyolcadik helyig az utolsó, bahreini fordulóban, nem sikerülne megszereznie. A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner azonban nem aggódik, hogy ez megtörténhet.

    „Amikor elkezdtünk Nikitával tárgyalni, természetesen az FIA-val is egyeztettünk a szuperlicensze kapcsán. Jelen állás szerint nagyon kevés az esély arra, hogy nem lesz meg neki a kellő pontmennyiség. Van egy vészhelyzeti forgatókönyvünk is, de biztos vagyok benne, hogy nem lesz rá szükség. Aztán már nem lesznek ilyen kérdések.”

    A vészhelyzeti forgatókönyv egyébként állítólag egy különleges engedély kérése az FIA-től, akik amúgy kifejezték, hogy a járványhelyzet közepette engedékenyebbek lesznek.

    Maga az érintett röviden ennyit mondott: „Az a fontos, hogy készen állok a Forma-1-re.”

  • Vandoorne: Fáj, hogy nem engem választott a Mercedes

    Vandoorne: Fáj, hogy nem engem választott a Mercedes

    Bizonyos értelemben Stoffel Vandoorne lett volna a természetes választás a koronavírus miatt távolmaradó Lewis Hamilton pótlására a Mercedes csapatánál, hiszen ő a tartalékpilóta. Végül azonban a világbajnok istálló George Russell mellett döntött. Vandoorne pedig nemrég kifejezte érzéseit ezzel kapcsolatban.

    „Először is, szeretnék gyors felépülést kívánni Lewis Hamiltonnak, remélhetőleg a lehető leghamarabb visszaülhet majd az autóba!” – írta közösségi oldalain az németek Formula E pilótája. „Nyilván, egy kicsit csalódott vagyok, hogy nem nyílik lehetőségem vezetni a Mercedest a hétvégén. Miután az egész évem azzal telt, hogy F1-es versenyekre utazom, rengeteg időt feláldozok, edzek és elkötelezett vagyok a program iránt, fáj is.”

    „Ugyanakkor teljes mértékben megértem, hogy George mellett döntöttek. Ő az egyik kiemelkedő pilóta az F1-ben, megérdemli. Ezek azok a pillanatok, amikor még jobb teljesítményre törekszem, és biztosíthatok mindenkit, hogy továbbra is 100%-ot fogok nyújtani” – zárta gondolatát.

  • Korábbi bajnokok kritizálták Ricciardót, amiért az F1-es közvetítést bírálta

    Korábbi bajnokok kritizálták Ricciardót, amiért az F1-es közvetítést bírálta

    Két korábbi világbajnok fejezte ki egyet nem értését Daniel Ricciardóval, aki szerint a Bahreini Nagydíj közvetítésében túl sokszor ismételték Grosjean tüzes balesetét.

    Az ausztrál szerint undorító volt, hogy egy ilyen komoly balesetből show-t próbáltak csinálni. Honfitársa, Alan Jones viszont azzal reagált erre, hogyha ez felzaklatja, csak adja fel ezt az egészet.

    „Ott van a jó öreg Daniel Ricciardo, aki amiatt elégedetlenkedik, hogy milyen érzéketlen és ostoba volt mutogatni a visszajátszásokat. De ne szépítsük, ez egy veszélyes sport” – nyilatkozta 1980 világbajnoka. „Mindannyiunk szeret látni egy jó manővert mindaddig, míg senki sem sérül meg. Erre pedig egyre inkább csökken az esély, ahogy a biztonság rohamtempóban fejlődik. De még mindig nem teljesen biztonságos. Danielnek pedig a visszajátszásokon jár az esze az újraindítás előtt? Ha nincs tisztában vele, hogy valami ilyesmi megtörténhet, abba kellene hagynia.”

    Jacques Villeneuve volt a másik, aki bírálta Ricciardót ezzel kapcsolatban.

    „Egyáltalán nem értek vele egyet” – kezdte nyilatkozatát a kanadai. „Ha tényleg ezt gondolja azon képsorok közvetítéséről, akkor más munka után kellene nézzen. Teljes mértékben téved. Csak akkor kezdték el ismételni az esetet, amikor kiderült, hogy Grosjean jól van. Ha Ricciardo milliókat akar keresni F1-es pilótaként, akkor tudja, hogy ez is része a játéknak.”

    Villeneuve végül azoknak a nézőknek is üzent, akik egyetértettek Ricciardóval: „Senki nincs arra kényszerítve, hogy Forma-1-et nézzen. Ez is a látvány része. Az emberek akarják látni, de ha Ricciardo nem, neki is ki kellene kapcsolnia a tévékészüléket.”

  • Hivatalos: Mick Schumacher a Haas színeiben debütál a Forma-1-ben

    Hivatalos: Mick Schumacher a Haas színeiben debütál a Forma-1-ben

    A Haas Forma-1-es csapata hivatalosan bejelentette, hogy Mick Schumacher lesz a tegnap bejelentett Nikita Mazepin csapattársa az amerikai alakulatnál 2021-ben.

    A Formula 2 éllovasa többéves megállapodást kötött a Haas istállóval, akiknek idei autóját hamarosan ki is próbálhatja. A VF-20-ast ugyanis már az Abu Dhabi Nagydíj első szabadedzésén vezetheti, sőt a nagydíjhétvégét követő kedden is autóba ülhet a fiatal pilóták tesztjének keretein belül.

    „Nagy örömömre szolgál, hogy megerősíthetjük Mick Schumacher érkezését a csapatunkba, és nagyon várom már, hogy üdvözölhessük” – nyilatkozta Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke, a német érkezésével kapcsolatban. „A Formula 2 régóta biztosít bizonyítási lehetőséget a fiataloknak, hogy megcsillogtassák tehetségüket, és az idei évad kétség kívül az egyik legversenyképesebb volt az elmúlt szezonok közül. Micknek sikerült futamokat nyernie, dobogókat gyűjtenie, és néhány igen kivételes tehetség közül kiemelkednie.”

    „Szilárd meggyőződésem, hogy teljesítménye alapján kiérdemelte ezt a lehetőséget. Egy lehetőség van előttünk csapatként, hogy kineveljünk egy új pilótát. Az építőkockákat egymás után pakoljuk a helyére a csapat hosszútávú gyarapodása érdekében. Alig várom, hogy Mick hozzájáruljon ehhez a folyamathoz a pályán és azon kívül.”

    „A tudat, hogy jövőre a Forma-1-es mezőny tagja leszek, hihetetlenül boldoggá tesz, egyszerűen nem jutok szóhoz” – folytatta immár az érintett. „Szeretném megköszönni a Haas F1-nek, a Scuderia Ferrarinak és a Ferrari versenyzői akadémiájának a belém vetett bizalmukat. Ezenkívül szeretném kifejezni a hálám a szüleim felé – tartozom nekik. Mindig hittem benne, hogy egy nap valósággá válhat a Forma-1-es álom. Az összes motorsport rajongónak is köszönettel tartozom, akik a karrierem során támogattak. Mindent bele fogok adni, ahogy mindig, és várom már ezt a közös utazást a Haas csapatával.”

  • Russell az elsőszámú jelölt Hamilton pótlására

    Russell az elsőszámú jelölt Hamilton pótlására

    A Motorsport.com úgy tudja, hogy George Russell a legnagyobb esélyes arra, hogy átvegye a koronavírus miatt partvonalon kívülre kerülő Lewis Hamilton helyét a Mercedes csapatánál.

    A másik nagy esélyes nyilvánvalóan a németek tartalékpilótája, Stoffel Vandoorne. A belga éppen a Formula E tesztjéről utazott Bahreinbe kedd este.

    Az említett két pilótáról azt tudjuk, hogy ők voltak üléspróbán a Mercedesnél, illetve nekik van tapasztalatuk a csapattal való közös munkáról. Ezek alighanem kizárják annak a lehetőségét, hogy például Nico Hülkenberg ugorhasson be.

    George Russell a Mercedes junior pilótája, illetve a friss tapasztalat is nyilvánvalóan mellette szól. Ami viszont problémát okozhat, az Russell Williamses szerződéséből való kimozdítása. Ugyanakkor a felek igen jó kapcsolatot ápolnak, így előfordulhat, hogy a Mercedes kölcsönveheti a britet a grove-iaktól. A Motorsport.com pedig azt állítja, hogy erről folynak is az egyeztetések.

    A bajnokcsapat tehát mindenképp Russellt preferálja, hiszen ez karrierjében hatalmas fejlődési lehetőség lehet. Vandoorne legutóbb 2018-ban ült Forma-1-es autóban, sokkal nehezebb lenne neki felkészülni ennyi idő alatt úgy, hogy csak a szimulátorban tesztelt.

    A bejelentés szerda reggelre várható a Mercedestől, ami ha tényleg Russellről szól majd, akkor a Williamsnek gondoskodnia kell a pótlásáról. Erre Jack Aitken lehet a megfelelő pilóta, aki a grove-iak tartalékversenyzője, és az F2-ben pallérozódik. A Stájer Nagydíj első szabadedzésén pedig az idei Williamst is vezethette már.