Szerk Racingline.hu

Szerző: Czuth Csaba

  • Imola állandó tagja lenne a versenynaptárnak

    Imola állandó tagja lenne a versenynaptárnak

    Miután Imola 2020-ban visszatért a Forma-1-be a járványhelyzet miatti naptárátszabásnak köszönhetően, idén is viszont láthatjuk az olasz pályát, hasonló okok miatt. Ez kedd reggel vált biztossá, egész pontosan az idény második versenyét rendezik itt.

    Az Olasz Automobil Szövetség elnöke, Angelo Sticchi Damiani így kommentálta a fejleményeket a Motorsport.com hasábjain: „Nagyszerű, hogy idén két verseny van Olaszországban, beleértve Imolát. A szövetség és jómagam mindent megtettünk, hogy ez valóra váljon. Olaszként csak büszke lehetek az eredményre, remek erőfeszítés volt.”

    Damiani hozzátette, reméli, az említett erőfeszítésekkel sikerül megnyernie a Forma-1-et, hogy az minden évben vendégeskedjen Imolában: „Remélem, hogy ez megismételhető lesz a jövőben, és folyamatosan lehet egy második verseny Olaszországban.”

    A verseny egyik legnagyobb támogatója az Emilia-Romagna régió elnöke, Stefano Bonaccini.

    „Az Emilia-Romagna Nagydíj egy kivételes lehetőség arra, hogy fejlesszük a régiónkat és felkeltsük az emberek érdeklődését. Ezzel olyan helyzetbe kerül a régiónk, hogy megnyithatja a kaput mindazon dolgok előtt, melyeket az országunk kínálni tud” – nyilatkozta.

  • A Formula 2 versenynaptára is változik

    A Formula 2 versenynaptára is változik

    A módosított Forma-1-es naptár miatt a Formula 2 idei menetrendje is változik, még ha új helyszín nem is kerül be az előzetes versenynaptárhoz képest.

    Már egy ideje a levegőben volt néhány módosítás a királykategória programjában, ezek kedd reggel lettek hivatalosak. Mivel az F2 nem megy Ausztráliába, nem vesztettek versenyt, hiszen a szezon általában Bahreinben kezdődik számukra. Imola érkezése sincs hatással a szezonjukra.

    Ami egyedül változik, az az utolsó két verseny időpontja. Tehát az F1-ben módosított dátumú nagydíjak közül csak ezeken a hétvégéken lesz F2 is. A Szaúd-Arábiában, illetve az Abu Dhabiban rendezendő forduló is egy héttel hátrébb csúszik, így december 12-én zárul a szezon.

    Tavalyhoz képest máshogy bonyolítják le a hétvégéket is, immár három versenyt rendeznek fordulóként, de erre a változtatásra már jó ideje fény derült.

    A módosított naptár tehát így fest:

  • Első dobogója után Magnussen arra számított, a bajnoki címért fog harcolni

    Első dobogója után Magnussen arra számított, a bajnoki címért fog harcolni

    Kevin Magnussen lenyűgözően mutatkozott be a Forma-1-ben, rögtön első versenyén képes volt dobogóra állni. Azt viszont nem gondolta, hogy ez marad az egyetlen top 3-as helyezése.

    A dán 2014-ben debütált, és az Ausztrál Nagydíjon rögtön a harmadik helyen ért célba. Azonban miután Daniel Ricciardót kizárták, fellépett a második helyre, de ez maradt a legjobb eredménye, miután tavaly év végén távozott a száguldó cirkuszból.

    „Természetesen nehéz megbecsülni, hogy fognak alakulni a dolgok” – kezdte a Motorsportnak adott nyilatkozatát a dán. „De el kell mondjam, hogy a karrierem kezdetén, főleg az első dobogóm után, azt gondoltam, hogy a világbajnoki címért harcolhatok.”

    „Nehéz megjósolni, hogyan fognak alakulni a dolgok a Forma-1-ben” – tette hozzá. „Csak a legjobbadat kell nyújtanod, és élvezned kell, míg tart. Nem panaszkodhatok. Hálás vagyok a McLarennek a lehetőségért. Először a Force Indiához mentem volna, de a legutolsó pillanatban a McLarenhez jöttem. Izgalmas dolgok övezték a bemutatkozásomat.”

    Magnussen Amerikában folytatja a pályafutását, az IMSA bajnokságban.

  • Verstappen nyugodt, de reméli, végre harcolhat a bajnoki címért

    Verstappen nyugodt, de reméli, végre harcolhat a bajnoki címért

    Max Verstappen 2016-os, első győzelme óta már lassan öt év telt el, az akkor berobbanó holland viszont még mindig nem tudott a világbajnoki címért harcolni.

    Na persze ez nem rajta múlt, mert a Red Bullal sosem tudott elég közel lenni a hibridérában egyeduralkodó Mercedeshez. Verstappen reméli, 2021 más lesz, ugyanakkor nyugodtan várja a szezont.

    „Természetesen szeretnék harcolni a bajnokságért 2021-ben, de majd meglátjuk” – idézi őt az Autosport.com. „Úgy értem, még mindig nagyon fiatal vagyok. Az emberek persze azt mondják, hogy az időm gyorsan telik, ugyanakkor nagyon nyugodt vagyok, tudom, hogy ez az élet része. Azt is tudom, hogy nem lehet erőltetni a dolgokat az életben. Nyugodtnak kell maradni.”

    Az Abu-Dhabi Nagydíjon aratott győzelme után az elvárások kicsit megnőttek, de Verstappen még nem tudja, mire számíthat, főleg hogy a Mercedes állítólag már jövő évre dolgozott.

    „Azt hiszem nagy lépést tehetünk, de számítok rá, hogy a többiek is így tesznek majd. Remélhetőleg a mi fejlődésünk nagyobb lesz, mint a másoké” – zárta gondolatát.

  • Wolff: Nincs ok arra, hogy megkérdőjelezzük Bottas teljesítményét

    Wolff: Nincs ok arra, hogy megkérdőjelezzük Bottas teljesítményét

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff megvédte pilótáját, Valtteri Bottast.

    A finn 2020-as teljesítménye jelentősen elmaradt csapattársáétól, ha az év végi ponttáblázatot nézzük, sőt a koronavírusos Hamilton helyére beugró Russell meggyőzőbb versenyt futott nála, azon a bizonyos Szahíri Nagydíjon. Lewis Hamilton ráadásul a napokban méltatta is honfitársát, a fiatal Alonsóhoz hasonlította.

    Viszont Bottas az, akinek van szerződése a Mercedesszel 2021-re.

    „Nagyon magas szinten teljesít” – nyilatkozta róla Wolff. „Nincs ok arra, hogy megkérdőjelezzük, amikor olyan szenzációs hétvégéket fut. Valtteri több övön aluli ütést kapott, mint amennyit érdemelt. Nem a teljesítménye miatt, hanem szimplán nem volt szerencséje. Szerintem több győzelme lett volna, akkor pedig sokkal tovább nyitott maradhatott volna a bajnokság.”

  • Ocon: Ricciardo jó viszonyítási alap volt

    Ocon: Ricciardo jó viszonyítási alap volt

    Esteban Ocon a korábbi Renault-s csapattársát, Daniel Ricciardót remek viszonyítási alapnak jellemezte, amikor visszatérő évéről kérdezték.

    A francia tavaly tért ugyanis vissza, miután 2019-et kihagyta, idéntől viszont új csapattársa lesz, Fernando Alonso érkezik mellé, míg Ricciardo a McLarenhez igazol.

    „Nagyon jó mérce volt számos dologban” – nyilatkozott Ocon még Ricciardóról. „Mindig nyomta és kihozta az autóból a legtöbbet. Engem és a garázs egész felém eső oldalát is arra ösztönözte, hogy a lehető leggyorsabban körbeérjünk a pályán. Ezt megtanultam tőle. Tehát jó volt, hogy viszonyítási alapként szolgált a visszatérésemkor.”

    Ocon egyes versenyeken tudott villanni, összességében pedig 62 ponttal zárt, míg Ricciardo 119 egységet gyűjtött. Megszerezte első dobogóját a drámai Szahíri Nagydíjon, viszont szombatonként csak 8-szor jutott be a Q3-ba a 17-ből.

    „Jobb lettem egy körön, de még akarok fejlődni” – folytatta. „Igyekeztem javulni a hétvége felépítésében, abban, ahogy megközelítem az időmérőt, és úgy érzem egész jól sikerült. Minél többet érek el, annál jobban érzem magam az autóban.”

  • Verstappen is beleszólt a csapattársa kiválasztásába

    Verstappen is beleszólt a csapattársa kiválasztásába

    Max Verstappen megerősítette, beleszólt abba, hogy ki legyen a Red Bull másik pilótája 2021-ben.

    A holland versenyző nem egy csapattárs mellett bizonyított már, legutóbb például Alex Albonon kerekedett felül olyannyira, hogy a brit-thai versenyző gyenge teljesítménye miatt elvesztette a Red Bullos ülését idénre. Helyette Sergio Pérezt igazolták le a bikások, így Mark Webber óta ő lett az első, aki házon kívülről érkezett.

    A GPFans kérdésére válaszolva Verstappen elmondta, volt beleszólása a csapattárs kiválasztásába.

    „Természetesen kifejtettem a véleményem” – felelte. „Ez főleg azért van, mert jóban vagyok Christiannal és Helmuttal. Bármit megoszthatunk a másikkal, legyen az versenyzés, vagy magánéletbeli dolog.”

    Mindazonáltal a 23 éves pilóta hozzátette, csak magára figyel: „Senkitől sem félek. Nem számít, ki ül mellettem. Nekem mindegy.”

  • „Ha Ricciardo dobogóra állt, Alonso versenyeket tud majd nyerni”

    „Ha Ricciardo dobogóra állt, Alonso versenyeket tud majd nyerni”

    Két év kihagyás után Fernando Alonso visszatér a Forma-1-be 2021-ben, méghozzá a Renault-ból lett Alpine színeiben.

    A kétszeres világbajnok visszatérésének hazájában nagyon örülnek, dokumentumfilmet is készítettek róla, melyben a legtöbb autósportos kötődésű spanyol megszólalt.

    „Csak három sportoló van Spanyolországban, akit mindenki imád: Rafael Nadal, Pau Gasol és Fernando Alonso. Mind arról álmodunk, hogy újra bajnok lesz” – mondta például Lucas Ordonez, egy GT pilóta.

    A korábbi Forma-1-es pilóták közül többek között Pedro de la Rosát is megszólaltatták: „Szomorú volt Alonso előtt. Az emberek közömbösek voltak, mert nem volt olyan spanyol, aki nyert volna. Az emberek Alonsón keresztül ismertek meg engem. Mindegyikőnknek jót tett, és csak a győzelem érdekli. Ez teszi őt olyan különlegessé.”

    Spanyolországban magasak az elvárások Alonso visszatérésével kapcsolatban.

    „Alonsóval mindig van show. Ha van olyan autója, mely képes 5-6. helyekre, akkor dobogókat fog szerezni. Ha az autó képes a dobogóra, ő győzni fog. 2020-ban Ricciardónak voltak dobogói a Renault-val, szóval Fernando képes lesz győzni” – nyilvánult meg Adrian Campos, szintén korábbi versenyző.”

  • A Kínai Nagydíj szervezői a futam halasztását kérik

    A Kínai Nagydíj szervezői a futam halasztását kérik

    Úgy tűnik, az idei szezon is hasonló nehézségekkel fog megkezdődni, mint a 2020-as. Eddig is lehetett tudni, hogy az Ausztrál Nagydíj mellett a kínai forduló is veszélyben van, most pedig a Motorsport-Total.com további konkrétumokkal szolgált utóbbival kapcsolatban.

    A 2020-ban törlésre került sanghaji futam promótere egy sajtótájékoztatón jelentette be, hogy halasztást kérnek.

    „Nagyon kétséges, hogy meg tudnánk rendezni a versenyt a szezon első felében” – jelentette ki Yibin Yang. „A célunk az lenne, hogy az évad második felére halasszuk. Egy hivatalos kérvényt is benyújtottunk annak reményében, hogy halasztani tudjunk.”

    Yang hozzátette, hogy hetente egyeztet a Forma-1 illetékeseivel, szóval nem lesz meglepetés számukra a kérés. Ha futamtörlés lenne az esetből, akkor Portimao és Imola is kész a beugrásra.

  • Norris elmondta, hogyan tudott fejlődni a futamokon

    Norris elmondta, hogyan tudott fejlődni a futamokon

    Lando Norris a 2020-as futamteljesítményét taglalta, illetve elmagyarázta, miben tudott fejlődni első évéhez képest.

    Az év 17 futamából 13-on került be a legjobb tízbe, illetve egyszer a dobogót is sikerült elcsípnie, rögtön a legelső fordulóban.

    „A versenyteljesítmény volt az egyik terület, melyen a legtöbbet dolgoztam a tél során, mert rájöttem, hogy az volt az egyik gyengém” – szögezte le a McLaren fiatalja. „Nagyon sok időt töltöttem el vele, beleástam magam az adatokba. Sok dolognak össze kell állnia, hogy egy jó versenyt fuss. Szóval rengeteg időt fektettem bele, és az év alatt egyértelműen erősebb lettem ilyen téren, de még vannak területek, ahol jobbnak kell lennem.”

    Ezek mellett Norris megfontoltabb döntéseket is hozott az autóban ülve.

    „Szóval sokkal több önbizalommal elmondhatom, hogy jobb munkát végzek a versenyeken, többet kihozva az autóból olyan pozíciókban vagyok, ahol lenni tudok. Simán bukhattam volna a Bahreini Nagydíjon megszerzett negyedik helyet is. Könnyedén ütközhettem volna a rajtnál, majd rögtön kiestem volna. Jobb döntéseket hozok, melyek kifizetődnek, és a verseny végén jobb eredményekhez vezetnek.”

    A McLaren versenyzője egyébként jelenleg Dubajban van elkülönítve, miután elkapta a koronavírust.