Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Verstappen beteg lett, később utazik Szaúd-Arábiába

    Verstappen beteg lett, később utazik Szaúd-Arábiába

    Max Verstappen kénytelen kihagyni a csütörtöki sajtónapot, ugyanis nem szolgált jól az egészsége.

    Ma repült volna Jeddah-ba a kétszeres világbajnok, ám napok óta gyomorrontással küzd, így el kellett halasztania az utat. A Red Bull és a versenyző ugyanakkor hozzátette, betegsége nem akadályozza meg abban, hogy pénteken a szabadedzéseken már az autóban üljön.

    „Néhány napig nem voltam fitt egy gyomorrontás miatt, de már újra jól érzem magam. Viszont egy nappal el kellett halasztanom az utazásomat sajnos, így péntekig nem leszek a pályán. Találkozunk Jeddah-ban.” – írta Twitter-oldalán a holland versenyző.

    A Red Bull gyorsan reagált Verstappen üzenetére. A csapat a következőkkel egészítette ki a 25 éves pilóta mondandóját.

    „Max az elmúlt napokban gyomorrontás miatt szenvedett, így az FIA beleegyezésével ma nem lesz a pályán. Jobbulást Max!”

  • Nem kímélte a korábbi vezető Wolffot: Legyen már férfi!

    Nem kímélte a korábbi vezető Wolffot: Legyen már férfi!

    Éles kritikát kapott Toto Wolff, amiért nyíltan bírálta saját csapatát, a Mercedest.

    Nagy elánnal vágott neki a német gárda a 2023-as szezonnak. Ugyan a delfinezést sikerült redukálniuk, ám az új autó korántsem bizonyult olyan gyorsnak, mint ahogy azt remélték. Az időmérőt még reménykedve teljesítették, ám vasárnap a Red Bull mindenki orrára koppintott.

    A Mercedesnek nem csak a Ferrarival kellett megküzdenie, az Aston Martin is eléjük ugrott. Így a dobogós helyezésnek búcsút kellett inteniük a szezonnyitón a csillagosoknak.

    A futam után Lewis Hamilton éles kritikát fogalmazott meg csapatával szemben, de még Toto Wolff sem kímélte az alakulatot.

    Pár nappal később egy nyílt levelet írt a csapat a rajongóinak. Bocsánatot kértek a rossz szezonkezdés miatt, és megígérték: miden erejükkel azon lesznek, hogy feltornázzák magukat.

    Lewis Hamilton, Mercedes
    Lewis Hamilton – Fotó: LAT Images/Mercedes AMG Petronas

    Toto Wolff korábbi nyilatkozata viszont nem mindenki tetszését nyerte el. Eddie Jordan szerint az osztrák vezetőnek felelősséget kellene vállalnia a jelenlegi helyzetért.

    „Ő a vezérigazgató, ő a főnök. A felelősség nála áll meg. Minden az ő felügyelete alatt történik… álságos lenne bárkit hibáztatni a tervezőcsapatból. Ez nagyon durva. Utálom ezt a fajta mentegetőzést hallani és látni. Férfiként kell beleállni a helyzetbe, és emelt fővel kell azt mondani: ez az én csapatom, az én embereim. Nem sikerült jól végrehajtanunk a feladatot. Nehéz idők jönnek, amivel bátran szembe nézünk, és így még erősebbek leszünk. Úgy vélem Toto elég erős, elég nagy, és elég férfi ahhoz, hogy ennek az élére álljon, és valóban rendezze a dolgokat.” – magyarázta álláspontját az ex-csapatfőnök.

    Mit is mondott Wolff?

    A Mercedes vezetője a futam után elmondta, radikális változtatásokra lesz szükségük. A szezonnyitót mindaddig az egyik legrosszabb napjai közé sorolta.

    „Sajnos most ez van, az autónk nincs ott, ahol lennie kellene. Ez az egyik legrosszabb napunk a versenyzésben, tényleg nem vagyunk ott, ahol lennünk kellene. Ez egyáltalán nem jó. Egyszerűen hiányzik a tempó elől, középen, hátul, mindenhol.”

  • Schumacher saját termékével rúgott bele Steinerbe (kép)

    Schumacher saját termékével rúgott bele Steinerbe (kép)

    Ralf Schumacher újabb „üzenetet” küldött Günther Steinernek, ezúttal egy kozmetikai termék segítségével szólt be a csapatfőnöknek.

    A német ex-versenyző azután orrolt meg az a Haas csapatfőnökére, miután élesen bírálta unokaöcsét a sajtó képviselői előtt. Tavaly a szópárbajuktól volt hangos a német Sky, sőt az olasz vezető nem is volt hajlandó nyilatkozni a csatornának.

    A szakértőként dolgozó Schumacher azóta minden alkalmat megragad, hogy bírálja Steinert. A Drive to Survive 5. évadja után kijelentette, nem lehet úgy bánni egy fiatal versenyzővel, ahogy a csapatfőnök kezelte Micket. Ezen felül újfent megkérdőjelezte az ifjú Schumacher menesztését.

    „Egy felnőtt férfitól elvárható, hogy másképp kezeljen egy fiatalt. Szerintem jobban is lehetett volna motiválni. Egy olyan csapatban, ahol azt érzed, hogy nem is akarnak téged, akaratlanul is saját magadnak ártasz. Mick viszont jó munkát végzett.” – nyilatkozta Schumacher.

    A napokban viccesebbre vette a figurát Ralf, és az Instagramon üzent Steinernek. Az egyik bejegyzésében saját készülő termékét (egy Schumacher márkájú ránctalanító arckrémet) ajánlott az olasz vezetőnek. A bejegyzést a német Sky szakértője végül törölte, de ami egyszer az internetre felkerül, az ott is marad. A rajongó ugyanis újraközölték az „üzenetet”.

    „A ráncokra és a száraz bőrre csak ajánlani tudom Günthernek (Steiner) az új kozmetikumomat. Legalább még tudsz csinálni valamit. Hamarosan elérhető lesz Günther.”

  • Alonso kitűzte a célt: irány a harmadik bajnoki cím

    Alonso kitűzte a célt: irány a harmadik bajnoki cím

    Fernando Alonso vérszemet kapott, és megcélozta újfent a harmadik világbajnoki cím megszerzését.

    A spanyol versenyző 2006-ban ünnepelhette második címét. Michael Schumacher visszavonult az év végén, helyére Kimi Räikkönen érkezett a Ferrariba. Míg a 41 éves pilóta először lépte át a McLaren kapuit.

    Alonso reményekkel telve indult neki a kalandnak, ám a kémbotrány és Lewis Hamilton szereplése végül elodázta a cél beteljesítését. Ezután visszatért a Renault-hoz, ám ott sem sikerült megvalósítani álmait. Így 2010-ben a Ferrarinál talált új reményre. Ám Sebastian Vettel és a Red Bull jó szereplése miatt a harmadik bajnoki címről szőtt álom egy még magasabb polcra került.

    A ferraris kaland után a kétszeres bajnok újfent a McLarennel találta magát, ám a Hondával kiegészülve a csapat inkább a hátsó traktust uralta. Alonso vissza is vonult, de az új szabályok újra felkeltették az érdeklődését. 2021-ben visszatért az Alpine-nál. Úgy tűnt, jó a hangulat a csapatnál, ám miután tavaly Sebastian Vettel bejelentette a visszavonulását, Alonso még tudta fokozni a meglepő helyzetet. Az Aston Martinhoz ment át, ami egyelőre jó döntésnek bizonyult.

    Forma-1, Fernando Alonso, dobogó, Bahreini Nagydíj 2023, futam
    Fernando Alonso – Fotó: Aston Martin

    A „zöld Red Bull” segítségével a dobogó legalsó fokára állhatott fel, és már alig várja, hogy a hétvégén ismét autóba üljön. Alonso idén megszerezheti 33. győzelmét és a 100. dobogós helyezését is, ám ennél nagyobb célok lebegnek a szeme előtt.

    „A 100. dobogós helyezés? A 33. győzelem? Én egyértelműen a harmadik bajnoki címre hajtok” – nyilatkozta nevetve Alonso a Canal Plus-nak.

    A McLaren fiatalja a spanyol mellé állt:

    Lando Norris támogatja a kétszeres világbajnok törekvéseit. A 23 éves pilótát is meglepte az Aston Martin előrelépés, így nem tartja kizártnak, ha az elkövetkezendő években valóban bajnok lenne a csapat a spanyollal.

    „Még idén is bajnok lehet. El tudjátok ezt hinni?” – jelentette ki Twitch streamjében Norris.

    James Vowles szerint a kanadai-brit csapat nem csak a Bikák megoldásaiból merített ihletett. Ismerős elemeket is felfedezett az autón a Mercedes egykori főstratégája.

    „Az autó teljes hátsó része a Mercedestől származik. Amit jól csináltak, az az aero fejlesztés. Ugyanakkor nehéz elképzelni, hogy tartósan az első háromban lesznek.” – magyarázta a Williams újdonsült csapatfőnöke.

    Alonso vezérletével akár a harmadik erő is lehet az Aston Martin

  • Akkora a baj a Ferrarinál, hogy már az egyik vezető is felveszi a nyúlcipőt?

    Akkora a baj a Ferrarinál, hogy már az egyik vezető is felveszi a nyúlcipőt?

    Laurent Mekies távozását is bedobta a kalapba a sajtó, a versenyigazgatónak is Benedetto Vigna stílusával lehet gondja.

    Az első futam után szinte kitört a káosz a Ferrarinál. Technikai hibák hátráltatták őket a hétvégén, Charles Leclerc dobogós helyről esett ki, míg a versenyt követően összehívtak egy válságértekezletet. David Sanchez a McLarenhez igazolt, míg a pletykák szerint még egy kulcsember intene búcsút a vörösöknek.

    Mattia Binotto távozását követen a legtöbben abban reménykedtek, hogy megoldódnak a hatalmi harcok a Ferrarinál. Az Alfa Romeotól elhozták Frédéric Vasseurt, aki igyekszik igazságos, de kemény kézzel irányítani. Ugyanakkor a francia vezető jó kapcsolatot ápol Toto Wolffal és a többi riválissal, ami az olasz sajtó szerint nemigen tetszik Vignának.

    Laurent Mekies, Ferrari
    Laurent Mekies – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    Formu1a.uno úgy tudja, hogy Mekiesnek is a vezérigazgató „nehézkes és elégedetlen” hozzáállásával akadtak gondjai. Az olasz lap szerint több ajánlat közül is választható a Ferrari helyettes-csapatfőnöke, ha távozni szeretne.

    Az Alpine már ajánlatott is tett neki, csakúgy, mint a Liberty Media. Ám az FIA is tárt karokkal várná vissza a francia szakembert. Mekies hajlandó tárgyalni a Scuderiával, de inkább Vasseurnek szeretne jelenteni és vele dolgozna kizárólag, nem pedig Vignával. A francia csapatfőnök is azon van, hogy megtartsák honfitársát, ugyanis a versenyigazgató több feladatkört is ellát egyszerre az olaszoknál.

    Palotaforradalom van a Ferrarinál?

    A belső konfliktusok uralják eddig a Scuderia szezonját. Egy futam után elkezdődtek a hatalmi harcok, ami könnyen elvonhatják a figyelmet a teljesítményről és annak javításáról.

    A távozó Sanchez szerint „bizonytalanság és félelem” uralkodik a csapatnál Vigna irányítása alatt. Sőt, Inaki Rueda is búcsúzna a Ferraritól, miután lefokozták a tél folyamán.

  • Nem kell tovább találgatni, ekkor vonulhat vissza Verstappen

    Nem kell tovább találgatni, ekkor vonulhat vissza Verstappen

    Max Verstappen nagyjából tudja hány éve van még vissza a Forma-1-ben, ugyanis egyértelműen kijelentette, fiatalon akarja befejezni a pályafutását.

    A holland versenyző 2015-ben, 17 évesen csatlakozott a száguldó cirkusz mezőnyéhez. Még a középiskolát sem végezte el, mikor már a Toro Rossóban száguldozott, sőt még jogosítványa sem volt az első évében. 2016 nyarán már a Red Bullnál találta magát, mikor a csapat lecserélte Daniil Kvyatot.

    A Spanyol Nagydíjat meg is nyerte, majd elkezdődött a közös története a csapattal. 2021-ben sikerült áttörniük az utolsó akadályokon is, így a 25 éves versenyző az utolsó futamon világbajnok lett. Tavaly, az év második felében mindenkit maguk mögé utasítottak, így Verstappen mellett a Red Bull is megkapta újfent a legnagyobb trófeát.

    Verstappen szerződése 2028 végén jár le a Bikákkal. A holland már többször utalt arra, hogy nem akar csapatot váltani, és nem feltétlenül fogja meghosszabbítani az akkor lejáró kontraktusát. Korábban már kijelentette, hogy más szakágak is érdekli, emellett családot is szeretne.

    Max Verstappen, Red Bull
    Max Verstappen – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A kétszeres világbajnok ezúttal is elmondta, szeretné, ha 31 éves korában más irányt venne az élete.

    „Igen, komolyan gondolkodom ezen. Tisztában vagyok azzal, hogy milyen szerencsés vagyok, hogy F1-es autót vezethetek. Azt csinálom, amit szerettem volna, de egy bizonyos ponton túl ez nem számít. Már most rengeteg tervem van azzal kapcsolatban, hogy mit akarok majd csinálni. Ez első sorban az életminőségről szól. A Forma-1-en kívül is van élet. 2028-ig van szerződésem, utána meglátjuk mi lesz, de nem akarom a legjobb fizikai éveimet csak az F1-re pazarolni. Évente 23-24 versenyt rendeznek, ami túl sok” – magyarázta álláspontját Verstappen.

    A Red Bull is számol a holland visszavonulásával:

    Helmut Marko szerint nagyon is benne van a pakliban, hogy a versenyzőjük 2028 után szögre akasztja a sisakot. Az osztrák tanácsadó szerint a 25 éves pilóta képes ilyen lépésre elszánni magát.

    „Ha Maxnek 2028 után elege lesz, akkor abbahagyja. Ő olyan típusú fickó, aki képes ilyen döntéseket hozni.”

  • Üzent a Red Bull a Mercedesnek: Idén már elfelejthetik a bajnoki címet

    Helmut Marko szerint a Mercedes már ki is verheti a fejéből a bajnoki címet.

    Egy futamon van túl a mezőny, de már a Bikák riválisai válságértekezleteket tartanak. Nem számítottak arra, hogy ekkora lemaradással kezdik az évet, így a fejlesztések terén is elkezdődött a „kapkodás”. Addig a Red Bull a saját programját futja, és hátra dőlve nézi az ellenfeleit.

    A Mercedes a rajongóitól is bocsánatot kért, míg a Ferrari próbálja zárt ajtók mögött kiküszöbölni a problémát.

    Toto Wolff korábban kijelentette, hogy ők nem fognak másolni, és ragaszkodnak a zero-pod kialakításhoz, ám a bahreini versenyt követően változott a csillagosok véleménye. Sajtóinformációk szerint az Ezüst Nyilak hajlandóak feladni a forradalmasított kialakítást, és inkább a Red Bull oldaldobozát vennék alapul az új fejlesztés kapcsán.

    A Red Bullt másolja a Mercedes a legújabb megoldásával

    Meddig lehet nyújtózkodni?

    Ugyanakkor drasztikus változásokat nem tudnak kivitelezni, mivel a költségvetési plafon mindenki kezét megköti. A riválisok azt remélték, hogy a Red Bull büntetése kiütközik már rögtön az év elején (a túlköltekezés miatt kevesebb időt tölthetnek idén a szélcsatornában), ám egyelőre a Bikák lubickolnak a sikerben.

    Helmut Marko, Max Verstappen, Christian Horner, Red Bull
    Helmut Marko, Max Verstappen és Christian Horner – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool
    A Mercedesnek ennyi volt?

    Marko már üzent is az ellenfelüknek. A német RTL-nek nyilatkozva elmondta, a Mercedes már fel is adhatja a bajnoki címet idén:

    „Erre az évre már elfelejthetik a bajnoki címet. A Mercedesnek nem egy problémája van az autójával, hanem több. Nem tudták a tavalyi nehézségeiket kiküszöbölni a télen.”

    Ugyanakkor az osztrák tanácsadó leszögezte: ezzel nem azt akarja mondani, hogy a bajnoki cím már a zsebükben van. Marko kitért arra, hogy a bahreini pálya vonalvezetése különleges, így még pár versenynek el kell telnie, mire letisztul a kép.

    „Az emberek azt mondják, hogy örömmámorban úszunk és újfent bajnoknak tekintjük magunkat. Bahrein azonban egy különleges pályával rendelkezik. Az, hogy ott jó volt a tempónk és a gumikopás, nem azt jelenti, hogy máshol is ez lesz a helyzet. A Ferrari a gumikopással küzd leginkább, de egy körön még mindig ott van. A pole pozíciókat megszerzik olykor, nekünk ezen a területen nem sikerült még annyit fejlődnünk.”

  • Schumacher már egy futam után temeti a Ferrarit

    Schumacher már egy futam után temeti a Ferrarit

    Ralf Schumacher attól tart, hogy a Ferrarinak már nincs esélye megszerezni az idei bajnoki címet.

    Az időmérőn még szorosan követte egymást a három csapat, ám a Red Bull a futamon feljebb kapcsolt. A többiek bottal üthették a csapat nyomát, így be kellett érniük a pontszerző helyekkel. A Mercedes az Aston Martinnal csatázott, míg a Scuderia vállán újfent ott ült a technika ördöge. Charles Leclerc kiesett, így 0 ponttal zárta az első futamot, míg Carlos Sainz a negyedik helyen „védte meg” a csapat becsületét.

    A riválisok már felismerték, hogy a hátrányuk idén is tetemes, így válságértekezletet tartottak. A következő versenyekre fejlesztésekkel készülnek, ám a Red Bull sem fog tétlenkedni. Ausztráliában és Bakuban a Bikák is kapnak újdonságokat.

    Charles Leclerc, Ferrari
    Charles Leclerc- Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    Mindaddig a német ex-versenyző szerint lefőtt a kávé a többieknek ebben a szezonban is. Schumacher attól tart, hogy a Red Bullt nem tudják már megfogni az ellenfelek, így egy nem túl izgalmas szezon vár az F1-es közösségre.

    „Nem hinném, hogy idén esélye lesz a Ferrarinak a cím megszerzésére. Túl sokáig fog tartani, mire behozzák a lemaradást, és addigra a Red Bull már messze jár, kivéve persze ha technikai hibáik lesznek. Szeretném, ha nem így lenne, de attól tartok, hogy ez egy unalmas szezon lesz. Két egymással küzdő csapattársról fog szólni ez az év.” – nyilatkozta a Formel1.de-nek a Schumacher.

    Az Aston Martinnak sem jöhet mindig össze?

    Ugyan lenyűgözte Fernando Alonso teljesítménye a német ex-pilótát, ám Schumacher szerint a kanadai-brit csapatnak sem lesz mindig szerencséje. A szakértővé avanzsált versenyző úgy véli, hogy lesznek olyan versenyek, ahol a fiatal gárdának számító Aston Martin nem fog labdába rúgni a három nagycsapat mellett:

    „Alonso sem tud mindent megcsinálni azzal az autóval. Egy tapasztalt és összeszokott Red Bull ellen kell versenyeznie.”

  • Történelmet írt Jean Todt kedvese az Oscar-gálán

    Történelmet írt Jean Todt kedvese az Oscar-gálán

    Tegnap némileg egymásra talált a Forma-1 és az Oscar-gála világa. A vörös szőnyegen ugyanis Jean Todt is megjelent kedvesével, Michelle Yeoh-val.

    A 60 éves színésznő a jelöltek listáján szerepelt, a Minden, mindenhol, mindenkor (Everything Everywhere All at Once) című filmben nyújtott alakításáért a legjobb női főszereplő kategóriában mérkőzött meg.

    Vetélytársai Ana de Armas, Cate Blanchett, Michelle Williams és Andrea Riseborough voltak, ám végül történelmet írt Yeoh. Ő lett ugyanis az első ázsiai színésznő, aki átvehette a patinás díjat.

    A Minden, mindenhol, mindenkor  az idei Oscar-gála egyik legnagyobb győztese lett, ugyanis a 11 jelölésből 7-et zsebeltek be (Legjobb film, legjobb női főszereplő, legjobb női mellékszereplő, legjobb férfi mellékszereplő, legjobb rendező, legjobb eredeti forgatókönyv, legjobb vágás).

    Michelle Yeoh egy fehér Dior ruhában jelent meg, míg az FIA egykori elnöke szmokingban kísérte kedvesét. A kihirdetés pillanatában büszkén tapsolt a Ferrari ex-csapatfőnöke Yeoh-nak, aki a serlegek mellé már egy Oscar-díjat is tehet a polcra.

    A pletykák szerint annak idején Michael Schumacher mutatta be a színésznőt egykori főnökének. Yeoh, csakúgy, mint Todt közeli barátságban van a családdal.

  • Kőkemény munkával járó gesztusra készül a brit versenyző Verstappen kedvéért

    Kőkemény munkával járó gesztusra készül a brit versenyző Verstappen kedvéért

    Max Verstappen kedvében akar járni Lando Norris, így megtanul hollandul.

    Mióta a brit versenyző Monacoba költözött, a két pilóta barátsága még szorosabb lett. A versenyhétvégékről általában együtt mennek haza, míg a hercegségben is sokat találkoznak és mennek el szórakozni. Kelly Piquet tavaly osztott meg pár fotót arról, hogy a 23 éves pilóta milyen jól kijön a kislányával, Penelopéval, míg Verstappen és a brazil hölgy évfordulós képeit a brit lőtte egy bulin.

    Esténként a két versenyző együtt játszik, amit régebben Norris közvetített is. Egy rajongó megkérdezte Verstapppent, melyik ellenfelével menne el kikapcsolódni. A kétszeres világbajnok elmondta, legjobban Norrist kedveli a mezőnyből, így őt választaná.

    „Még mindig Landót (Norris) választanám, szerintem még tudnék egy-két dolgot tanítani neki” – magyarázta nevetve Verstappen.

    Norris és a holland nyelv:

    Norris édesanyja flamand, így nem teljesen idegen számára a holland nyelv. Tervei között szerepel, hogy elsajátítja a nyelvet ebben az évben, és már lépéseket is tett ennek érdekében.

    „A minap letöltöttem a Duolingót. Meg akarok tanulni hollandul, hogy még többet beszélhessek Maxszel.” – árulta el a Twitch-en a brit versenyző.