Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Bottas pucér naptárát elkapkodták, a versenyző hálás a felajánlásokért is

    Bottas pucér naptárát elkapkodták, a versenyző hálás a felajánlásokért is

    Valtteri Bottas nemrég közzétette, mekkora összeg érkezett be a naptár eladásaiból és a különböző adományokból a Movembernek.

    Az Alfa Romeo versenyzője idén sem volt rest, ledobta ruháit és 12 fotóval elkészítette a jövő évi naptárát. A finn pilóta a „BottASS 2024” nevű kezdeményezéssel a prosztatarák-kutatást kívánta elősegíteni a Movember részeként. A 20 eurós alkotásból 5 eurót áldoztak a szervezetnek. A férfiak egy része a 11. hónapban bajuszt növesztenek, majd levágják a következő fordulón azt, hogy így hívják fel a figyelmet a rákszűrés fontosságára.

    Bottas idén nem csak az arcára fordított hangsúlyt, hanem kezdeményezésével további segítséget kívánt nyújtani a kutatási projekt számára.

    A naptár nagy népszerűségnek örvendett, és nagyon rövid időben belül elkapkodták a rajongók. A 33 éves versenyző konkrét összeggel is előállt, ami az eladásokból és a különböző adományokból tevődött össze.

    „Nagyon köszönön a novemberi támogatásokat. Az adományokkal és a naptárakkal együtt jelentős összeg gyűjtöttünk össze a Movember mozgalomnak. Ez azt jelenti, hogy mi tényleg segítettünk és sok ember életét mentettük meg és változtattuk meg. A napokban számoljuk ki a végleges összeget, de körülbelül 150 ezer dollárnyi összegről beszélünk” – írta közösségi médiás platformjain Bottas.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

  • „Ezt többet ne mondd!” – Norris tisztázott egy-két dolgot Verstappennel kapcsolatban

    „Ezt többet ne mondd!” – Norris tisztázott egy-két dolgot Verstappennel kapcsolatban

    Max Verstappen és Lando Norris ugyan jól ki jön egymással, ám ez nem befolyásolja azt, hogy a brit pilóta le akarja nyomni ellenfelét.

    Sergio Pérez szerződése 2024 végéig érvényes, ám a gyenge teljesítménye miatt egyre többen jósolják a távozását a csapattól. Az idei szezonban többször felmerült már a mexikói versenyző menesztésének témaköre, ám az alakulat mindannyiszor leszögezte, hogy tiszteletben akarják tartani a kontraktust.

    Mindaddig a potenciális jelöltek listáját Daniel Ricciardo mellet Norris vezeti. Boxutcai pletykák szerint a Bikák már meg is környékezték a brit versenyzőt, ám az érintett a papaya színű csapat felívelő teljesítménye miatt jelenlegi alakulatát választotta.

    A McLaren a fejlesztési verseny toronymagas győztese lett. Az év elején még a pontszerző helyek is elérhetetlennek tűntek az istálló számára, míg a szezon közepén már a pódiumon álltak. Ugyanakkor a Norris-Red Bull házasság lehetséges létrejötte tovább foglalkoztatta a médiát.

    A háromszoros világbajnok és a brit pilóta jó kapcsolatot ápol egymással. A két versenyző gyakran összejár, és közösen játszik, sőt Kelly Piquet kislányának születésnapi buliján is részt vett a 24 éves pilóta. Ám amikor az egyik újságíró „legjobb barátoknak” nevezte a két versenyzőt, Norris megálljt parancsolt:

    Lando Norris, Max Verstappen, McLaren, Red Bull
    Lando Norris és Max Verstappen – Fotó: Clive Rose/Getty Images/Red Bull Content Pool

    „Ő nem a legjobb barátom, soha többé ne mondj ilyet! Tiszteljük egymást és jól kijövünk a másikkal, amolyan távoli barátok vagyunk, de ennyi. Csupán nagyon tiszteljük a másikat” – magyarázta a brit pilóta.

    A 24 éves versenyző elismerte, hízelgő, hogy a jelenlegi legjobb istállóval társítják, de kijelentette, ő a McLarennel szeretne nyerni.

    „Az autójuk fenomenális. A Red Bull az elmúlt években elképesztő munkát végzett, csakúgy, mint idén. Bárkinek hatalmas elismerés lenne, ha elkapná őket. Nem csak a tempójuk jó, de még a gumikezelésben is kiemelkedőek. Max az egyik legjobb pilóta, így nehéz ezt a kombinációt legyőzni. Ugyanakkor úgy érzem, már majdnem ott vagyunk az áttörés kapujában.”

    Mindaddig korábban Verstappen így nyilatkozott Norrisról:

    „Nagyon jól kijövök Landóval, ő a legjobb barátom a mezőnyben. Ő normális, önmagát adja és imádja azt, amit csinál. Már a gokartos éveinkben láttam, hogy milyen gyors, bár sosem versenyeztünk egymás ellen. A jó teljesítményei nem csak egyszeri estek voltak, mindig az élmezőnyhöz tartozott. Számomra egyértelmű volt az, hogy ő itt lesz. Lando néha egy kicsit félénk, de nagyon kedves srác. Látszik, hogy mennyit fejlődött emberileg az évek alatt. Ez segíti a teljesítményét is, mivel jobban bízik magában.”

  • A korábbi versenyző nem érti, miért lett Verstappen a „rosszfiú”

    A korábbi versenyző nem érti, miért lett Verstappen a „rosszfiú”

    Martin Brundle megvédte a rajongók által sokat kritizált Max Verstappent.

    A holland versenyző és a Red Bull domináns szezont zárt 2023-ban. A 26 éves pilóta 19 alkalommal állhatott a dobogó tetejére, míg a csapat 21-szer ünnepelhetett. Ám a sikersorozat közepette a háromszoros világbajnokot nem mindenhol részesült meleg fogadtatásban. A versenyek után többször kifütyülték Verstappent, aki igyekezet nem foglalkozni a negatív véleménnyel.

    Korábban Sebastian Vettel és Lewis Hamilton is evezett hasonló csónakban. A brit egykori versenyző szerint a szurkolók nemigen kedvelik, ha egy pilóta és csapat söpör be mindent, így ellenérzésüknek a pálya mellett is hangot adnak. Ugyanakkor ezeket a kritikákat indokolatlannak tartja a Sky Sports szakértője.

    „Találkoztam rajongókkal, olvastam harcias kommenteket, amiket a szurkolók még jobban felerősítenek az X-en (Twitter), mondván milyen unalmas volt a szezon. Feltehetően azért mondják ezt, mert egy csapat és versenyző dominált. Viszont én nem hiszem, hogy valaha tanúja voltam még ilyen szoros versenyzésnek és előzéseknek az egész mezőnyben.”

    Brundle továbbá kiemelte, Verstappen az egyik legközvetlenebb versenyző a paddockban, és nagyon jó interjúalany.

    „Én szeretem, hogy Max (Verstappen) kimondja a véleményét, ezt mindig üdítőnek találom. Nagyon közvetlen és őszinte, amit látsz, azt kapod. Nem érdekli annyira, hogy mások mit gondolnak róla. Nem tehetek róla, de én úgy gondolom, hogy valamivel több kiegyensúlyozottság és diplomácia jobban illene ahhoz az örökséghez, amit hátrahagy. Mindannyian őrzői vagyunk ennek a nagyszerű sportnak.”

    A brit ex-versenyző kihangsúlyozta, Verstappen karrierje elején sokkal agresszívebb volt a pályán, és gyakran pordukált olyan manővereket, amik csak súrolták az elfogadható kategóriát. Ám az évek során fejlődött a vezetési stílusa is, amit Brundle szerint el kell ismerni.

  • Olyan ziccer volt a Red Bull birtokában Norrisszal kapcsolatban, amit nem hagyhatott ki

    Olyan ziccer volt a Red Bull birtokában Norrisszal kapcsolatban, amit nem hagyhatott ki

    Vélhetőleg a McLaren legújabb szponzorszerződésére reagált a Red Bull a közösségi médiás felületein egy videóval.

    A papaya színű istálló és a Monster Energy bejelentették, hogy jövőre együtt folytatják útjaikat. A Mercedes mögül kihátrál a vállalat, ám Lewis Hamilton támogatását továbbra is folytatják.

    Az együttműködés keretein belül a gyártó logója és felirata a versenyzők ruháin, sisakjain, sapkáin és az italos kulacsaikon jelennek meg a McLarennél.

    A meglepő hír hallatán az osztrák istálló egy olyan felvételt tett közzé, amin Lando Norris a verseny után épp egy Red Bull energiaitalt kortyolgat Max Verstappen mellett.

    Üzenetként hozzáfűzték, a szükséges pillanatban mindig számíthat rájuk a brit pilóta.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

    A Red Bull már régóta szemet vetett a 24 éves versenyzőre, ám Norris mindeddig kikosarazta az osztrák istállót. Jenlegi szerződése a brit csapattal 2025 végén jár le, így ha a papaya színű alakulat nem tud addig feljebb kapcsolni, a fiatal a távozás mellett dönthet.

  • Hamilton elgondolkodott: Miattam, vagy az autó miatt van ez?

    Hamilton elgondolkodott: Miattam, vagy az autó miatt van ez?

    Lewis Hamilton elismerte, a szezon során kételyekkel küzdött a teljesítményét illetően.

    2021-ben még a világbajnoki címért harcolt a brit versenyző, ám két éve a dobogó tetejére sem tudott felállni. Az új szabályok kihúzták a Mercedes „méregfogát”, így a csillagosok a megoldást kutatva próbálnak visszatalálni korábbi formájukhoz. Mindaddig legfőbb riválisuk olyan előnyre tett szert, amit nagyon nehéz behozni.

    A német csapat reményekkel telve vágott neki az idei szezonnak, ám gyorsan kiderült, hogy a Red Bull még dominánsabb lett a télen. Ugyan a fejlesztési verseny során erőre kapott a Mercedes, ám hasonlóan cselekedett a Ferrari és a McLaren is.

    Így a hétszeres világbajnok az év küzdelemi során önbizalomhiányban is szenvedett.

    „Mikor ilyen nehéz szezonjaid vannak, mint a mostani, akkor a következőket érzed: velem van a baj, vagy az autóval? Még mindig meg van bennem, ami kell, vagy már elment? Hiányzik az a pillanat… tudod, mikor megtörténik a varázslat és minden összeáll, az autó és te, miközben ott van az a szikra, ami rendkívüli. Ez az amit keresünk. Én is ember vagyok. Ha valaki azt állítja, neki nincsenek ilyen gondolatai, az egyszerűen letagadja őket. Mindannyian emberek vagyunk, és néha küszködünk” – nyilatkozta Hamilton a BBC-nek.

    A 38 éves versenyző célja a rekordot jelentő 8. világbajnoki cím megszerzése. Két év múlva jár a le a szerződése a Mercedesszel, így 40 éves korában még a száguldó cirkusz mezőnyét erősíti. Ám Hamilton eredetileg nem így tervezte a pályafutását.

    „Egy dolgot meg kell tanulni: soha se mondd, hogy soha! Korábban határozottan nem gondoltam, hogy ennyi idősen még folytatni fogom. Hosszú ideje csinálom, távol mindenkitől. Már 16 éve itt vagyok, és ez kimerítő. Sok a csillogás, a pompa és a pozitívum, de nem olyan könnyű mindig a legjobb formádat hozni és elkötelezettnek maradni. Folytatni kell az edzéseket, és mindig teljesíteni kell. Nagy a nyomás. Állandóan górcső alá vesznek, és a karrierem olyan szakaszát élem, ahol nincs esélyem a győzelemre. Ha nyerek egy versenyt, azt mondják: ‘oh, ő hétszeres világbajnok és már 103 futamot megnyert.’ Viszont ha nem teljesítek jól, jön a kritika. Ezen a ponton csak veszíteni tudok. Szóval, biztosan volt olyan időszak, mikor megkérdőjeleztem azt, hogy végig akarom-e csinálni.”

  • Ha kell, az FIA elnöke még Michael Masit is visszahozza

    Ha kell, az FIA elnöke még Michael Masit is visszahozza

    Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke leszögezte, ha a sportág jobbá tétele érdekében vissza kell hoznia Michael Masit a Szövetségbe, akkor megteszi.

    Az ausztrál ex-versenyigazgató a 2021-es Abu-Dzabi Nagydíjon hozott vitatható döntései miatt került leginkább reflektorfénybe. A két évvel ezelőtti szezon utolsó versenyén Max Verstappen és Lewis Hamilton küzdött egymással a bajnoki címért, ám Nicholas Latifi kiesése után a káosz eluralkodott a száguldó cirkuszon.

    Masi rugalmasabban értelmezte a szabályokat, és az újraindítást követően csak az első két helyen autózó, két bajnok aspiráns között lévő lekörözött autókat engedtette el. Mivel egy kör volt vissza a versenyből, arra nem volt idő, hogy az összes hátrányban lévő versenyző elmenjen a biztonsági autó mögött, így ők maradtak a mezőny sűrűjében. A frissebb abroncsoknak is köszönhetően a holland versenyző megelőzte ellenfelét, így a futamgyőzelem mellett első bajnoki címét is ünnepelhette.

    A Mercedes megóvta az eredményt, ám a stewardok elutasították a kérelmüket. A Fellebbvitelire Bíróságra már nem adták be az ügyüket, így hivatalosan is a 26 éves pilóta lett a világbajnok abban az évben.

    Ám a rajongók gyűlöletcunamival árasztották el az ausztrált. Masi halálos fenyegetéseket is kapott, majd a szervezeten belül a háttérbe vonult, míg később visszament Ausztráliába.

    Masi az Abu Dhabi Nagydíj után kapott halálos fenyegetésekről vallott

    Ám a sajtó és a rajongók még most is felemlegetik az elhíresült szezonzárót. A brit Independent az FIA jelenlegi elnökével készített nemrég interjút. Ben Sulayem 2021 végén, öt nappal a hírhedt események után vette át az elnöki pozíciót Jean Todtól. Így mikor azt a kérdést kapta, hogy nem kellen-e bocsánatot kérnie Masi a két évvel ezelőtti döntése miatt, döbbenten így felelt:

    „Én mindig bocsánatot kérek, viszont nem kérhetek elnézést olyanért, ami az én időm előtt történt. Legyen, rendben, bocsánatot kérek, de akkor újra elhozom Michael Masit, ez így megfelel? Szegény fickót bántották és fenyegették. Michael Masi megjárta a poklot! Viszont ha úgy látom, hogy egy bizonyos pozícióra vagy projektre Masi a legmegfelelőbb ember, akkor el fogom hozni őt.”

    A Szövetség elnöke kihangsúlyozta, ő is kapott fenyegető üzeneteket a 2021-es Abu-Dzabi Nagydíj miatt:

    „Még azzal is megfenyegette, hogy megölnek, mert megváltoztathattam volna az eredményt. Én viszont azt mondtam nekik: elnézést, de az 1996-os Anglia-Németország meccs után ez megtörtént? Megváltoztatták az eredményt? Nem! Németországot hozták ki győztesnek? Nem!”

  • Még a rajongókat is meglepheti, milyen ügyes Verstappen ebben a játékban (videó)

    Még a rajongókat is meglepheti, milyen ügyes Verstappen ebben a játékban (videó)

    Max Verstappen és Sergio Pérez a Red Bull jóvoltából azt tippelte meg, kihez tartoznak az elmúlt évek ikonikus rádióüzenetei.

    A versenyzők az adrenalintól túlfűtve néha megmosolyogtató üzeneteket közölnek csapatok, ellenfelük vagy épp a versenyfelügyelők felé. Az elmúlt időszakokban Sebastian Vettel alkotott felejthetetlen mondatokat, de Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Lando Norris és Valtteri Bottas sem panaszkodhat e téren.

    A szezonzárón így az osztrák istálló leültette két versenyzőjét, és arra kérte őket, tippeljék meg kihez tartoznak a rajongók által kedvelt és oly sokat idézett mondatokat.

    A holland világbajnok nem vette komolyra a figurát. Napszemüvegét felvett, majd félre csapta sapkáját és szinte hibátlanul sorolta melyik üzenetet kitől hangzott el és hol az évek alatt. A mexikói pilóta visszafogottabban tippelt, és a legtöbb kérdésre ő is tudta a helyes választ.

    Verstappen és Pérez, valamint a Red Bull munkatársa próbálta utánozni ellenfelek akcentusait, így a játék során a nevetés sem hiányzott.

  • Norris úgy érzi, emiatt ő is kérhetne prémiumot a Mercedesnél

    Norris úgy érzi, emiatt ő is kérhetne prémiumot a Mercedesnél

    Lando Norris nevetve megjegyezte, ő is sorban állhatna a prémiumosztásnál a Mercedesnél, mivel akaratlanul is segített nekik.

    A 2023-as szezon utolsó versenyén még dúlt a csata a Ferrari és a csillagosok között a konstruktőri lista második helyéért. A verseny alatt is változott folyamatosan a sorrend, ám Sergio Pérez és a brit versenyző ütközése egy újabb változót dobott az egyenletbe.

    A mexikói versenyző próbált a McLaren pilótája mellett elmenni, ám túl magabiztosan követelte magának az előzést, és nem hagyott helyet ellenfelének a manőver során. A két autó összeért, de mindkét fél folytatni tudta a versenyt.

    A stewardok a Red Bull piiótáját látták vétkesnek, így 5 másodperces büntetéssel szankcionálták. Pérez így hiába előzte meg George Russellt, nem tudta kiautózni a különbséget, emiatt Charles Leclerc utolsó próbálkozása (elengedte a 33 éves pilótát az utolsó előtti körben, de Pérez már nem tudott elszakadni) is kudarcba fulladt.

    3 ponttal többet szerezett az év végi összesítésben a Mercedes, így a konstruktőri második helynek ők örülhettek. Ám a papaya színű motorpartnerük brit versenyzője megjegyezte, ő is kér bónuszt az eset miatt.

    „Nem hiszem, hogy ez változtatott az eredményünkön. Valójában ezzel a Mercedesnek segítettem a második helyért zajló csatában. Megköszönhetnénk nekem azzal, hogy adnak egy kis bónuszt” – nyilatkozta nevetve Norris.

    Lando Norris, McLaren
    Lando Norris – Fotó: McLaren

    A 24 éves versenyző az ütközéshez még a következőket fűzte hozzá:

    „Meg tettem, amit tudtam. Rengeteg helyet hagytam neki, de ő nekem jött, így büntetés kapott. Megérdemelte, ilyen egyszerű.”

    A McLaren az év elején még a mezőny hátsó felébe tartozott, ám a fejlesztési verseny során nagyot ugrottak előre, így a szezon végén már a dobogós helyezésekért csatáztak. Norris a szezon végén megköszönte csapatának a kemény munkát.

    „Nagyon boldogok vagyunk az egész csapattal. Hatalmas előrelépést tettünk meg, nagyobbat, mint a Mercedes vagy a Ferrari. Nagyon büszke vagyok mindenkire. Szerettem volna egy kicsit jobb helyen végezni a hétvégén? Abszolút. Ám valamiért vasárnap nem volt meg a tempónk, és a boxkiállásnál vesztettünk némi időt, de ez előfordul. Nem hibáztatom a szerelőket, egész évben fantasztikus munkát végeztek, nagyon hálás vagyok emiatt. Az elmúlt egy hónap szerintem mindenkit nagyon megviselt. A szerelők és a mérnökök a kulcsai ennek az egésznek, ők azok akik előttünk itt vannak és csak utánunk mennek el. Köszönöm nekik. Ők valóban elfáradnak, míg mi versenyzők kiváltságos életet élhetünk. Később érkezünk, és korábban is megyünk haza. Mindenki kipihenheti magát most egy kicsit, otthon tölthetünk egy kis időt. Egy darabig én is elfelejtem a Forma-1-et, majd mikor visszatérünk már a következő kihívásokra koncentrálok.”

  • Russell autót tört a teszten, a Mercedes kivizsgálja, mi történt

    Russell autót tört a teszten, a Mercedes kivizsgálja, mi történt

    George Russell még utoljára a 2023-as autó volánja mögé pattant, ám a búcsúja rövidebbre sikeredett.

    A csapatok még Abu-Dzabiban maradtak, hogy teljesítsék a szokásos év végi tesztet a pályán. A fiatal pilóták mellett az aktív versenyzők közül is autóba ültek páran, így a csapatok már elkezdhették a felkészülést a következő évre.

    A Mercedesnél a fiatal brit versenyző és Frederik Vesti vezette ma az autót, ám a W14-es megadta magát a 25 éves pilóta alatt.

    A csapat szóvivője elmondta, a versenyző jól van és versenygép a sérülései alapján úgy vélik, Russell a korlátnak ütközött a 6-os kanyarban. A balesetet az autó meghibásodásához társítják, így megkezdték a vizsgálatokat. Mikor a brit pilóta autója visszakerült a garázsba, az első szárny hiányzott a konstrukcióról és sérüléseket fedezte fel a szerelők az autó jobb oldalán.

    A Mercedesnél nem számítanak arra, hogy Russell az utolsó órákban még a pályára tud lépni, így nagy valószínűséggel így ért véget a tesztnapjuk. A meghibásodás előtt a 25 éves pilóta 58 kört teljesített, és a hetedik legjobb időt autózta.

    Mindaddig a lista élére Carlos Sainz került a piros zászlós szakasz előtt, őt Sergio Pérez és Oscar Piastri követte. A spanyol versenyző 69 körnél járt.

  • Verstappen értékes szakembert csenhetett el Sainztól

    Verstappen értékes szakembert csenhetett el Sainztól

    Sajtóértesülések szerint új szakemberrel gyarapodik Max Verstappen személyes csapata, így most Carlos Sainznak kell új munkaerőt találnia. 

    A holland versenyző fizioterapeutája, Bradley Scanes az év végén búcsút intett a száguldó cirkusznak és a 26 éves pilótának. A brit szakember több időt szeretne tölteni a családjával, ezért döntött a távozás mellett.

    Személyi edző hiányába a háromszoros világbajnok és menedzsmentje megkörnyékezte a Ferrari spanyoljának szakemberét. A brit Rupert Manwaring nyolc szezont teljesített Sainzcal, és minden egyes csapatváltással követte a 29 éves versenyzőt.

    Carlos Sainz, Rupert Manwaring, Ferrari
    Carlos Sainz személyi edzőjével dolgozhat együtt jövőre Max Verstappen – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    Ám a holland De Telegraaf és Chris Medland szerint a spanyol versenyző munkatársa jövőre már a Red Bull színeit öltheti magára. Manwaring jól ismeri a Verstappen családot, mivel édesapja a 90-es évek elején Jos Verstappennel dolgozott együtt.