Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Visszatérhet a közkedvelt gumigyártó a Forma-1-be

    Visszatérhet a közkedvelt gumigyártó a Forma-1-be

    Német sajtóértesülések szerint a sokak által kedvelt gumigyártó is megpályázza az FIA tenderét, és harcba száll a Pirellivel az F1-ért.

    Az olasz beszállítónak 2024-ig van érvényes szerződése a száguldó cirkusszal, így a következő pályázati időszakot már meghirdette a Szövetség. A gyártók a 2025-2027 közötti időintervallumra adhatják be a pályázatokat, amiket majd az FIA gondos megbeszélés és átvizsgálás közepette bírál el.

    A Michelin már korábban bejelentette, hogy nem kíván részt venni a Forma-1-ben, ugyanis nem tetszik nekik az az irány, amit a sportág előír. Florent Menegaux, a Michelin Csoport vezérigazgatója úgy fogalmazott, ők nem tudják hogyan kell olyan abroncsokat gyártani, amik a show miatt „maguktól mennek tönkre.”

    Visszatérhetne a Michelin a Forma-1-be, de ezért nem akar

    Ugyanakkor a Motorsport-Total.com értesülései szerint a Michelin egykori riválisa szerepel a listán, és ismét visszatérne a száguldó cirkuszba. Az FIA ugyan nem akarta megerősíteni a pletykát, ám a német lap úgy fogalmazott, több forrás is alá tudja támasztani a hírt. Így a közkedvelt Bridgestone is harcba szállna a Pirellivel, hogy ismét ők gyártsák az abroncsokat a Forma-1-ben.

    A japán vállalat szóvivője a hírt nem akarta kommentálni, viszont Eiichi Suzuku sportigazgató korábban elmondta,  szeretnének még nagyobb szerepet vállalni az autósport világában, így a Forma-1-ben is.

    A rajongók már többször beszéltek arról, hogy szeretnék, ha a Bridgestone visszatérne a Forma-1-be. A pletykák szerint az első lépést már meg is tette a népszerű gumigyártó.

     

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen sétakocsikázott, míg a Mercedes visszatért

    Nemzetközi sajtó: Verstappen sétakocsikázott, míg a Mercedes visszatért

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen teljesítményét és a Mercedes felemelkedését dicsérték.

    A holland versenyző Spanyolországban sem talált ellenfelére, így tovább növelte a pontjai és a győzelmei számát. Ám meglepetésre nem a Ferrari vagy az Aston Martin csatlakozott hozzá a dobogón, hanem a két Mercedes. A fejlesztési csomagról pozitívan nyilatkozó csillagosok örültek annak, hogy áttörték a jeget és pódiumra állhattak, ám kihangsúlyozták, hogy még sok munka vár rájuk.

    A neves lapok így értékelték tehát a Spanyol Nagydíj eseményeit.

    Blick (Svájc):

    „Hiába rajtolt az első sorból Carlos Sainz, a Ferrari ismét alul maradt. Az Aston Martin ugyan jól teljesít az idei szezonban, ám Max Verstappent ezúttal a Mercedes és az átszabott W14 dolgoztatta meg.”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Egy fecske ugyan nem csinál nyarat, viszont ez egy erős szalmaszál volt az átalakult Mercedes számára. Az élen azonban nem változott a helyzet: a zöldre váltó lámpáktól a kockás zászlóig Max Verstappen uralta a versenyt. Mögötte azonban felélénkült a mezőny és kezdetét vette a harc.”

    Lewis Hamilton, Max Verstappen, George Russell, Red Bull, Mercedes
    Lewis Hamilton, Max Verstappen és George Russell – Fotó: Adam Pretty/Getty Images/Red Bull Content Pool
    Marca (Spanyolország):

    „Max Verstappen könnyedén nyerte meg a Spanyol Nagydíjat, így megszerezte a 40. győzelmét a Forma-1-ben. Még erősebben markolhatja ezek után a bajnoki trófeát, hiszen a két riválisa, Sergio Pérez és Fernando Alonso ezúttal nem tudott dobogóra állni.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Verstappen azt csinálja, amit csak akar, totálisan ledominálta Hamiltont és Russellt. Csendes, délután sétakocsikázás volt ez Max Verstappen számára. A Red Bull holland versenyzője az ötödik győzelmét szerezte meg a szezonban, továbbá karrierje 40. sikerét is elérte. Már csak egy győzelem választja el őt a listán Ayrton Sennától. A Ferrariról nem sok pozitívumot lehet elmondani. Carlos Sainzot végül megelőzte Sergio Pérez, míg Charles Leclerc a pontszerző helyekre sem fért be.”

  • Hamilton minden vágya az, hogy Verstappennel versenyezzen

    Hamilton minden vágya az, hogy Verstappennel versenyezzen

    Lewis Hamilton örült annak, hogy a Spanyol Nagydíjon közelebb kerültek Max Verstappenhez, ám a brit versenyző tovább csökkentené a hátrányt.

    A Mercedes dicséri az új csomagját, ami lassan ugyan, de beérni látszik. A csillagosok versenyzői ugyanis a dobogóra állhattak a holland világbajnok mellé, így boldogan csomagoltak össze Barcelonában.

    Ugyanakkor a hétszeres világbajnok szeretne még közelebb kerülni ellenfeléhez, és újfent meg akarja mérettettni magát a regnáló bajnokkal.

    Lewis Hamilton, Mercedes
    Lewis Hamilton – Fotó: Jiri Krenek/Mercedes AMG Petronas

    „Fittnek és egészségesnek érzem magam, jó versenyt zártunk, és addig akarom folytatni, ameddig tudom. Szeretnék ott lenni ahol Max, legalábbis versenyezni szeretnék vele. Nagyon koncentrálunk arra, hogy eljussunk odáig, de még hosszú út áll előttünk” – nyilatkozta a verseny után Hamilton.

    A 38 éves pilóta ugyanakkor a csapatát és a pár éve létrehozott szervezetét is dicsérte:

    „Nagyszerű csapat vesz körül a pályán, és azon kívül is. Remek dolgok történnek a Mission 44-ben, Londonban. Egy kiváló csapat dolgozik ezen, és kezdjük már látni a hatását. Nagyszerű mérnöki csapatom van” – tette hozzá Hamilton.

  • Bezárta a kapukat az FIA, már nem lehet jelentkezni a Forma-1-be

    Bezárta a kapukat az FIA, már nem lehet jelentkezni a Forma-1-be

    Tegnap járt le a jelentkezési idő a belépni vágyó új csapatok számára, így aki nem jelezte versenyzési szándékát az FIA-nak, az lemaradt.

    A Szövetség tegnap hozta nyilvánosságra, hogy a következő szakaszba lépett a jelentkező alakulatok pályázata. Így a belépési szándékukat jelző csapatok első átvizsgálását és ellenőrzését fogják végrehajtani a következő periódusban.

    2026-ban, az új motorszabályok első évében érkezhetnek meg azok az alakulatok a Forma-1-be, amik átmennek az FIA rostáján. Ugyan a Szövetség hivatalosan nem erősítette meg, hogy kik adták le a pályázataikat, viszont egy csapat nevét már korábban is borítékolni lehetett. Az Andretti Racing a Cadillac oldalán kíván belépni a száguldó cirkuszba, így ők biztosan leadták a pályázatukat. Ugyanakkor a pletykák szerint a LKY Sunz, a Formula Equal, a Hitech Grand Prix és Calvin Lo. és jelentkezett.

    A Racer.com-nak az FIA szóvivője a következőket nyilatkozta:

    „A folyamat ezen szakaszán nem lesz nyilvános kommunikáció, mivel az FIA bizalmasan kezeli a pályázókat, és előfordulhat, hogy potenciális felvilágosítást kell adnia nekik. A pályázatok értékelése során az adott csapat erőforrásaira, tapasztalataira és személyi állományára összpontosítanak, valamint arra, hogy a szóbanforgó alakulat képes-e megfelelő tőkét előteremteni a bajnokságban való részvételhez.”

  • Meggondolatlan szóhasználat miatt fogtak össze a népszerű ex-versenyző ellen a rajongók

    Meggondolatlan szóhasználat miatt fogtak össze a népszerű ex-versenyző ellen a rajongók

    Martin Brundle, a Spanyol Nagydíj alatt egy szerencsétlen szófordulattal illette az egyik versenyzőt, így a közösségi médiás platformokon felszólaltak ellene.

    Az ex-versenyzőből lett szakértő kommentálta David Croft mellett a barcelonai futamot. Ám Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda és Nico Hülkenberg „csatája” alatt nem elég körültekintően válogatta meg a szavait az Alfa Romeo fiatal versenyzőjével kapcsolatban.

    Brundle ugyanis „kínai férfiként” hivatkozott a 24 éves pilótára.

    „A német, a kínai férfi, a srác Japánból és a fickó Finnországból sincs olyan messze. Nagyon kozmopolita ez a verseny” – hangzott el a közvetítés alatt.

    Martin Brundle
    Martin Brundle – Fotó: Philip Platzer / Red Bull Content Pool

    Ám az interneten a „kínai férfi” szót sokan pejoratívnak titulálták, és felszólaltak Brundle és a Sky Sports ellen.

    „Martin Brundle kínai férfinek nevezte Guanyu Zhout. Ez egy kicsit problémás.”

    Két másik rajongó a következőket írta:

    „Mi van a szóhasználatoddal Martin Brundle?”

    „Elég nagy butaságot mondott most Brundle Zhou-val kapcsolatban.”

    A Twitteren az egyik felhasználó arra kéri a brit kommentátort, hogy kérjen bocsánatot a versenyzőtől:

    „Ez tiszteletlenség volt Zhou-val szemben, Martin Brundle sértő megnevezéssel illette. Bocsánatot kellene kérnie Zhou-tól.”

    A Sky Sports és Brundle viszont nem kommentálta az esetet és a nézők megjegyzéseit.

  • Russell egy dologban máris megelőzte Hamiltont?

    Russell egy dologban máris megelőzte Hamiltont?

    Sajtóinformációk szerint George Russell beelőzte Lewis Hamiltont, és már alá is írta a szerződéshosszabbítását a Mercedesszel.

    A hétszeres világbajnok a Spanyol Nagydíj után elmondta, hogy hétfőn ül le Toto Wolffal megvitatni a kontraktusával kapcsolatos dolgaikat. A 38 éves pilóta már többször utalt arra, hogy szeretne még maradni a Forma-1-ben, és a jövőjét a csillagosok oldalán képzeli el. Ugyan az elmúlt időszakban olyan pletykák is szárnyra kaptak, hogy a Ferrari vinné el Hamiltont, ám a felek nevetve félresöpörték ezeket a feltételezéseket.

    A Motorsport.com olasz kiadása úgy tudja, hogy a 24 éves brit már a tettek mezejére lépett, és 2025-ig hosszabbított a csillagosokkal. Russell szerződése is az év végén jár le, ám az ő esetében nem húzták sokáig a tárgyalásokat. Ugyanakkor a fiatal versenyző is számíthat fizetésemelésre, viszont az olasz lap szerint sokkal „ésszerűbb” összegről van szó, mint Hamilton esetében.

    Lewis Hamilton, George Russell, Mercedes
    Lewis Hamilton és George Russell – Fotó: Sulay Kelly/Mercedes AMG Petronas

    Russell a Mercedes versenyzői akadémiája révén került a Williamshez 2019-ben. A koronavírus idején vezethette Hamilton autóját Bahreinben, és meg is szerezhette volna élete első F1-es győzelmét, ám a Mercedes a boxutcában hibázott, így csak a pontszerzésig jutott akkor a versenyző.

    2022-ben csatlakozott az Ezüst Nyilakhoz és az év végén Brazíliában meg is szerezte az első futamgyőzelmét.

  • Izzadságcsepp vagy eső – Mi történt Russell-lel a versenyen?

    Izzadságcsepp vagy eső – Mi történt Russell-lel a versenyen?

    George Russell saját magát és a csapatát is összezavarta, mikor arról számolt be, hogy esik az eső a barcelonai pályán.

    Ugyan a felhők ott tornyosultak a montemlói aszfaltcsík mellett, ám a csapadék végül nem érte el a versenyzésre kijelölt területet. A Mercedes pilótája viszont a 27. körben arra hívta fel az alakulata figyelmét, hogy szemerkél az 5-ös kanyarban.

    A 24 éves versenyző sem értette először a dolgot, hiszen nem találkozott utánpótlással, és a csillagosok sem jelentettek további csapadékot. Pár körrel később Russell azonban összerakta a képet, és rájött, hogy mi történt vele. Meg is kérdezte a Mercedes, hogy jelentett-e más is az esőt? Mikor nemleges választ kapott, megosztotta csapatával is a felfedezését.

    A futam után Russell részletesebben kifejtette, mi is történt pontosan:

    „Már az elején tudtam, hogy a hajam nem volt a balaklavámban, így kilógott, ami eléggé bosszantó volt. A következő furcsaság, amit felfedeztem az az volt, hogy fékezés közben vízcseppeket láttam a plexin. Kicsit később rájöttem arra, hogy a hajam miatt került oda izzadságcsepp. Pedig egy kissé izgatott lettem, mikor azt hittem jön az eső, viszont az embernek nincs mindig igaza. Nagyon bosszantó volt, egész verseny alatt izzadtam és mivel a sisak belsejében történt, nem is tudtam megtörölni magam. Ugyanakkor mindent kézben tartottunk. Nagyon elégedett vagyok azzal a fejlődéssel, amit elértünk” – osztotta meg észrevételét a brit pilóta.

    Hamilton elégedett a Mercedes eredményével, de ennél többre vágyik

  • Norris elmondta, mit gondol a Hamiltonnal történt ütközéséről

    Norris elmondta, mit gondol a Hamiltonnal történt ütközéséről

    Lando Norris a futam után mondta el mit gondol a Lewis Hamiltonnal való ütközéséről.

    Az időmérőt követően nem is akarta elhinni a brit pilóta, hogy a harmadik helyről indulhat majd a vasárnapi futamon. A kezdeti öröm után a 23 éves versenyző gyorsan elmondta, hogy nem számít nagy dolgokra, hiszen hirtelen nem javult fel ennyire a McLaren. Norris már szombaton arról beszélt,  annak is örülhetnek, ha egyáltalán pontot szereznek, mivel az autójuk versenytempója nem elég jó.

    A brit pilóta azt is hozzátette, hogy egy apró hiba is elég ahhoz, hogy valaki kikerüljön az első 10-ből. A McLaren versenyzőjével pontosan ez történt a raj után. Max Verstappen és Carlos Sainz jól kapta el a startot, míg a 23 éves versenyző nyakára azonnal megérkezett Lewis Hamilton. Honfitársa ellen nem tudott hatékonyan védekezni Norris, így a hétszeres világbajnok meg is előzte ellenfelét. Ám pár kanyarral később a McLaren elő szárnya a Mercedes hátsó kerekéhez ért, és az ünnepi festéssel versenyző csapat húzta a rövidebbet.

    Lando Norris, McLaren
    Lando Norris – Fotó: McLaren

    Norrist behívták a boxba, orrkúpot és gumit cseréltek a konstrukcióján, majd az utolsó helyet elfoglalva tért vissza a versenyzéshez. A wokingi istálló pilótája végül a 17. helyen zárta a versenyt, így az esemény után csalódottan állt a média képviselői elé.

    „Nem láttam, hogy Max túlsodródott az 1-es kanyarban, és a 2-ben át kellett hajtani a kerékvetőkön. Visszanéztem az esetet, túl közel voltam Lewishoz, nem tudtam időben reagálni és fékezni. Szerencsétlen voltam. Egyáltalán nem kockáztattam, ugyanakkor a 2-es kanyarban fékeztek, de ott sosem csinálsz ilyet” – nyilatkozta Norris a Racingnews365.com-nak.

    Arra a kérdésre, hogy mit gondolt az ütközés után, röviden és tömören válaszolt:

    „B*ssza meg.”

    Norris továbbá hozzátette, Hamilton nem okolható az ütközésért, egyszerű versenybaleset történt.

    „Lewis rendben volt, nem csinált semmi rosszat. Nem volt ez akkora incidens, csak egy szerencsétlen eset történt. Én megnéztem, azt viszont nem tudom, hogy ő is visszanézi-e majd. Csak hozzáértem Lewis kerekéhez, ennyi történt.”

  • A Mercedes csapatfőnöke bosszankodva ismerte el azt, amit már egy ideje látni lehet

    A Mercedes csapatfőnöke bosszankodva ismerte el azt, amit már egy ideje látni lehet

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke úgy véli, az első sorban is lehettek volna, ám a más ligában versenyző Max Verstappent nem tudták volna elkapni.

    A fejlesztéseit még tesztelő Mercedes jól mozgott az időmérőn, legalábbis Lewis Hamilton az utolsó szektorban sűrűn bizonyult a leggyorsabbnak. Mindaddig George Russell nem találta a ritmust. Egy apró figyelmetlenség során a két versenyző még egymásnak is ütközött.

    A hétszeres világbajnok került csak be a Q3-ba, ám végül csak az ötödik helyre kvalifikálta magát. Pierre Gasly büntetése következtében, viszont egy helyet előre ugrott, így a negyedik pozícióból várhatja a rajtot.

    A csillagosok csapatfőnöke kiemelte, sajnálja, hogy nem sikerült abszolválni a terveiket, viszont az új csomagban bízik.

    „Nagy csalódás volt, mivel többet vártunk. Ha a köridőket nézzük, nagyon egyben van a mezőny egy része. Könnyen lehet rontani. Láthattuk, hogy Leclerc már a Q1-ben, míg Pérez a Q2-ben kiesett. Egy kicsit rejtélyes volt ez a dolog. A szélirány megváltozott, lehet néhány emiatt kaptak erőre. Mindazonáltal az új csomaggal jó alapokat fektettünk le, amire épitkezni tudunk anélkül, hogy megkérdőjeleznénk az autó bizonyos részeit. Legyen szó a kasztniról, a padlólemezről, vagy az első felfüggesztésről. Így ezt az irányvonalat tartjuk és visszük tovább.”

    Lewis Hamilton Mercedes
    Lewis Hamilton – Fotó: Mercedes-AMG Petronas

    Wolff kihangsúlyozta, hogy a Red Bull toronymagasan mindenki előtt van, ám azt nem tudja megtippelni pontosan mennyivel gyorsabbak mindenkinél.

    „Verstappen egyszerűen más szinteken mozog. Bosszantó ez, de el kell ismerni, mivel ez a valóság. Egyszerű a képlet: ők végezték el a legjobb munkát, nekik van a legjobb autójuk. A versenyzőik kiválóan vezetnek, míg a többiek messze vannak tőlük.”

    Az osztrák vezető azt is elárulta, mi volt a probléma George Russell autójával.

    „Már az elejétől kezdve egyértelmű volt, hogy az a beállítás amit George esetében választottunk, hibás. Már a kezdeteknél panaszkodott, hogy nincs tapadás, és alulkormányzott volt az autó. Ki kell elemeznünk mi csúszott félre, és meg kell értenünk, hogy mit is csinálhattunk volna másképp.

  • Hamilton merész célt tűzött ki: „Valahogy meg kell nyerni a Spanyol Nagydíjat”

    Hamilton merész célt tűzött ki: „Valahogy meg kell nyerni a Spanyol Nagydíjat”

    Lewis Hamilton elmondta, továbbra is az a célja, hogy „valahogy megnyerje” a Spanyol Nagydíjat.

    Jól mozgott az időmérőn a hétszeres világbajnok, ám Q3-ban elkövetett egy apró hibát, így az ötödik pozícióba kvalifikálta magát. Pierre Gasly büntetése kapcsán egy hellyel előrébb lépett, így nem mondott le arról, hogy elsőként intse le a kockás zászló.

    A 38 éves versenyző magabiztos a fejlesztések kapcsán, így nem tartja lehetetlennek a rekordot érő hetedik győzelmét a spanyol pályán. A pályára érve kiemelte, hogy az első hely a célja ma.

    „A célom az, hogy valahogy megnyerjem a versenyt. Megpróbálok mindent kisajtolni az autóból és a gumikból, hogy olyan elől végezzek, amennyire csak lehet” – nyilatkozta a brit pilóta a Motorsportweek.com-nak.

    Hamilton a magabiztoságát az időmérős tempójából merítette:

    „Nagyon-nagoyn jó időmérő volt, nagyon bátorítóan hatott ránk a versenyképességünk. El sem akartam hinni, hogy bizonyos szakaszokon bent voltam az első háromban. Az utolsó köröm nem volt a legjobb, ám a 10-es kanyarig végig második voltam. Ám azután megakadtam és két tizedet veszítettem. Egy részt egy kissé el voltam keseredve, másrét viszont hálás vagyok, hogy harcolhattam elől és meg van a tempónk.”