Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • A Haas megengedte, hogy Magnussen rajthoz álljon Daytonában

    A Haas megengedte, hogy Magnussen rajthoz álljon Daytonában

    Kevin Magnussen zöld utat kapott csapatától, ha akar, akkor a jövőben részt vehet a Daytona 24 órás versenyen.

    Korábban is találgatták, a dán versenyző csatlakozik-e édesapjához, és részt vesz-e az amerikai megmérettetésen, ám miután a Haas nem gördít akadályt az apa-fia felálláshoz, akár már jövőre is bővülhet a Formula 1-es pilótával a mezőny.

    ,,Szerintem ez egy jó ötlet, Kevin szerint is az, és Corvette is így gondolja. Ez az egész összes is jöhet, csak megfelelő logisztikai szervezést igényel a dolog.”– árulta el Kevin Magnussen édesapja, Jan Magnussen, aki maga is részt vett néhány futamon a Formula 1-ben.

    ,,Sosem tiltanám meg egy versenyzőnek, hogy részt vegyen egy másik versenyen. –nyilatkozta Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke. – Kevinnek engedni kell, hogy az édesapjával együtt rajthoz álljon Daytonába. Nos, nem tudom mikor fog ez bekövetkezni, viszont úgy tűnik, Jannak még van néhány jó éve versenyzőként.”

  • Bottas megígérte, indulni fog még raliversenyen

    Bottas megígérte, indulni fog még raliversenyen

    Valtteri Bottas nagyon élvezte a raliversenyt amelyen részt vett, ezért meg is ígérte, hogy a jövőben még vissza fog térni az autósport ezen szakágához.

    Múlt héten a finn az Artic Lapland Rally-n szerepelt, amelyet az összetetbeli ötödik helyen zárt, és még egy szakaszgyőzelmet is bezsebelhetett.

    ,,Miután teljesítettem egy raliversenyt, most már sokkal jobban szeretem ezt a sportágat. Nyilván többet kellene gyakorolnom, és maximum koncentrációt igényel, de ilyet már a Formula 1-ben is átéltem. Összességében, jó móka volt.” –nyilatkozta a finn.

    Mikor arról kérdezték a Mercedes versenyzőjét, hogy visszatérne-e a közeljövőben egy hasonló eseményre, Bottas így felelt:

    ,,Nem tudom még. A vezetés tekintetében az F1 és a Rally nagyon különböző. Sokat kellene tanulnom, ám azt viszont megígérhetem, nem ez volt az utolsó ilyen verseny, amin részt vettem.”

  • Button: Vettel idén nehéz helyzetben találhatja magát

    Button: Vettel idén nehéz helyzetben találhatja magát

    Ha Charles Leclerc túl nagy nyomás alá helyezi csapattársát Sebastian Vettelt, akkor a német elég nehéz döntés előtt fog állni Formula 1-es karrierje kapcsán, véli Jenson Button.

    Sokan türelmetlenül várják, mi fog kisülni abból a helyzetből, amibe a Ferrari került, most, hogy az ifjú monacói csatlakozott a csapathoz. Többen úgy vélik, már az első versenyeken is nehézségeket fog okozni, a négyszeres világbajnoknak, ám lehet hallani olyan hangokat is, akik szerint egyértelműen a német fog dominálni kettőjük párharcában.

    Ha Leclerc kerekedik felül, akkor nagyon nehéz év elé nézhet Vettel a Ferrarinál, állítja Button. Ha ez a helyzet bekövetkezik, akkor német versenyző abba a szituációba kerülhet a brit szerint, mint 2014-ben, a Red Bullnál, ahol is akkor újdonsült csapattársa, Daniel Ricciardo legyőzte őt.

    ,,Nagyon más az atmoszféra a Ferrarinál, mint amilyen a Red Bullnál volt, talán nagyobb a nyomás is. Meglátjuk, hogy alakul számára ez az év, ami nagyon fontos lesz a számára. Mikor Daniel csatlakozott a Red Bullhoz, nehéz helyzetben találta magát, Daniel nyomás alá helyezte és túlteljesített rajta. Úgy gondolom, ha ezt Charles is végre tudja hajtani, akkor Sebastian nehéz döntés előtt fog állni, avval kapcsolatban, hogy merre menjen a jövőben és mit csináljon.” –nyilatkozta Button a Sky Sport News-nak.

    Button azonban hozzátette Vettelt hihetetlenül tehetséges versenyzőnek tartja és nagyon gyorsnak, de ha a Ferrarinál nem állnak össze a dolgok, akkor könnyen elbizonytalanodhat.

    ,,Ha a fejben nem vagy ott ahol kell, akkor elfelejtheted az egészet! Charles egy boldog és szerencsés srácnak tűnik és a csapat számítani fog rá, ami a másik versenyzőnek árthat.”

  • A Petronas válthatja valóra Hamilton MotoGP-s álmait?

    A Petronas válthatja valóra Hamilton MotoGP-s álmait?

    A Moto GP-ben versenyző Franco Morbidelli és Fabio Quartararo szerint Lewis Hamilton készen áll arra, hogy kipróbálhasson egy Moto GP-ben is használt motort. Ezt a nézetüket Malajziában mondták el, ahol is bemutatták a Petronas Yamaha SRT új versenymotorjait.

    A kapocs a két csapat között a fő támogató lenne, ami lehetőséget kínálhatna Hamiltonnak, hogy megvalósítsa egy régi álmát és részt vehessen egy teszten, ahol is kipróbálhatna egy a sorozatban résztvevő járművet.

    A Crash.net által készített interjúban a két motorversenyző elismerte szívesen adnák oda versenyeszközüket a brit világbajnoknak, ugyanakkor ők is kipróbálnák a Mercedest. Továbbá hozzá tették, szerintük a cserének előbb, mint utóbb meg kellene történnie. A sepangi pálya ügyvezető igazgatója, Razlan Razali is úgy véli, ez az esemény egy nagyon pozitív lépés lenne, ám azon sem lepődne meg, ha végül nem lenne belőle semmi.

    ,,Több éve dolgozunk együtt a Petronassal, tudjuk milyen agresszíven elkötelezettek a megtervezett eseményeik kapcsán, ezért nem lennék meglepve, ha mégis sikerülne Hamiltont beszervezniük.” –nyilatkozta Razlan Razali

    A két versenyző is nagyon kíváncsi lenne a cserére, már azt se bánnák, ha nem próbálhatják ki a Mercedest.

    ,,Lewis kipróbálhatja a motoromat, akár most is odaadnám neki, még akkor is, ha én nem próbálhatom ki az ő autóját. – mondta Morbidelli.

    ,,Egy álom lenne vezetni az autóját, imádom a Formula 1-et. Otthon még gokartozni is szoktam. Ugyanakkor szeretem vezetni a saját autómat is, igaz mindig megpróbálok nem gyorsan vezetni a közutakon. – tette hozzá Quartararo.

  • Button szerint a Red Bull elvesztheti Verstappent

    Button szerint a Red Bull elvesztheti Verstappent

    Többen hangoztatták már, hogy szerintük Max Verstappen egy nap világbajnok lesz, hiszen a képességei adottak arra, hogy elhódítsa a trófeát, ám azt nem lehet tudni, hogy vajon a Red Bull lesz-e az a csapat, ami biztosítja a konstrukciót, avagy a holland versenyzőnek máshova kell mennie a siker érdekében.

    Jenson Button egykori Formula 1-es pilóta nagyon jól tudja, milyen a mezőny végén küzdeni, hisz karrierje elején és végén nem egy évadot teljesített már egy olyan autóval, amivel épphogy pontot szerzett. A brit világbajnok ezért figyelmeztette a nagyérdeműt, Verstappen könnyen türelmetlené válhat és kereshet magának más csapatot, ha a Red Bull egy bizonyos időn belül nem tudja megalkotni a bajnokság megnyeréséhez szükséges konstrukciót.

    ,,Ő mindig előre tekint, és mindig keresi a megoldásokat. Mikor beült a Red Bullba, megnyerte az első futamát. Ez az év viszont, nagyon fontos lesz a számára, harcban kell lennie a világbajnoki címért, azonban ha ez nem történik meg, szerintem fel fogja tenni magában a kérdést, azzal kapcsolatban, hogy hova kellene mennie a jövőben.” – nyilatkozta Button a Sky Sports News-nak.

  • A Pirelli attól tart hogy rossz idő lesz az első teszten

    A Pirelli attól tart hogy rossz idő lesz az első teszten

    Még három hetet kell várni a téli teszt kezdetéig, de a Pirelli már a spanyol az időjárás-jelentéseket kémleli.

    Tavaly elég mostoha körülményekkel kellett szembe nézniük a csapatoknak, ugyanis a hideg idő, és a hó átírta az első hét ütemtervét, ezért a Formula 1 hivatalos gumiszállítója attól tart, hogy idén is szembe kell szállniuk az időjárás okozta nehézségekkel.

    ,,Január elején szinte tavaszi időjárás uralkodott Barcelonában, ám most már sokkal hidegebb van, és hát tudjuk mi történt tavaly.” –nyilatkozta a német Motorsport.com-nak Mario Isola.

    Az időjárás-jelentések három héttel előre nem mindig mutatnak megbízható adatokat,  ám a Pirelli sportigazgatója nem csak emiatt aggódik. Idén előbb fognak kezdődni a tesztek, mint tavaly.

    ,,Egy kicsit aggódunk, ugyanis egy héttel előbb érkezik a mezőny ide, mint 2018-ban., Igaz, sosem lehet tudni pontosan, milyen időnk lesz, volt már, hogy kitűnő volt az időjárás Februárban, de elfordult az is, hogy a leghidegebb telet éltük meg.”

    Az időjárás miatt már szóba került korábban, hogy áthelyezzék a tesztek székhelyét Bahreinbe, ám a csapatok nem egyeztek ebbe bele, ezért az esemény továbbra is Barcelonában maradt. Isola elmondta, a Circuit de Catalunya-n ritkán találkozhatnak olyan hőmérséklettel a csapatok, mint a késő tavasszal megrendezett versenyen, mégis a pálya elhelyezkedése még mindig a legjobb megközelítést kínálja a mezőnynek a többi lehetséges helyszínhez képest.

    ,,A hőmérséklet a nap folyamán többnyire hideg, de ebédidőben elég kellemessé is fel tud melegedni az idő, és ezt az istállók ki fogják használni, ebben az időintervallumban tesztelik majd a gumikat”

    ,,Az abroncsok teszteléshez megfelelő hőmérséklet szükséges, ám a csapatoknak nem ez a legfontosabb. Mivel akkor viszik pályára először az új konstrukciókat, ezért olyan közel kell maradniuk a bázisukhoz, amennyire csak lehet. Tehát ha új alkatrészekre van szükségük, azt könnyen el tudják juttatni Barcelonába.” –nyilatkozta Isola.

  • Renault: Csökkenhet az élmezőny előnye az új szabályok miatt

    Renault: Csökkenhet az élmezőny előnye az új szabályok miatt

    A Renault-nál úgy vélik, a 2019-es szabályváltoztatások jobban összefogják rántani a mezőnyt, ezzel a top 3-as csapat előnye csökkenhet a középmezőnyben autózó istállókhoz képest.

    A Formula 1-es alakulatoknak új koncepciók szerint kell tervezniük az aero elemeiket, köszönhetően az idén bevezetett reguláknak. A változtatások közül a legszembetűnőbb az első szárnyak leegyszerűsödése lehet, amitől azt várják, hogy könnyebbé teszi az előzéseket.

    A Renault ügyvezető igazgatója Marcin Budkowski szerint ezek a módosítások jobban visszafogják vetni a Mercedest, a Ferrarit és a Red Bullt, mint a többi csapatot.  A szabályváltoztatások miatt, jócskán vesztettek a leszorítóerőből az istállók, amit Budkowski így értékelt:

    ,,Nem fogom megmondani, hogyan is állunk most, ám az elején sokat veszítettünk a leszorítóerőből az előző konstrukcióhoz képest. Azt nem tudom, hogy a többieknek mekkora ez a veszteség, de a személyes véleményem szerint, a nagyobb csapatok, a jobb csapatok többet buktak. Ez azért lehetséges, mert nekik gyorsabb autójuk volt, ezért jobban tudták optimalizálni a konstrukciójukat. Ugyanakkor meg vannak a felszereléseik és az erőforrásaik ahhoz, hogy ezt a visszalépést csökkentsék.”

    ,,Nehéz megmondani, hogy ki esett vissza, és ki lépett előre. Megérzéseim szerint a különbségek csökkentek a top 3 és a többi csapat között, ugyanis a szabályváltozások, nagyobb megszorítást eredményeztek, mint korábban. Kevesebb lett a teljesítmény, ami rendelkezésre állhat.” –nyilatkozta Budkowski

    A Renault negyedik helyen végzett tavaly, ami a középmezőny legjobbjává emelte őket, és azt remélik, hogy idén közelebb kerülhetnek az él csapatokhoz. Budkowski viszont tudja, egy tél alatt nem lehet behozni teljesen azt a lemaradást, amit felhalmoztak.

    ,,Ha megnézzük, tavaly a különbség 1,5 másodperc körül mozgott, amit egy tél alatt lehetetlenség ledolgozni. Most, már vannak szabályváltoztatások, amik hatással lesznek az erősorrendre. A változtatások, amik az autók elejét érintik, egy-két csapat teljesítményét vagy megbízhatóságát visszavethetik, előfordulhat pár olyan tényező az egyenletben, amit nem tudunk irányítani.”

    ,,Szeretnénk eddigi legjobb konstrukciónkkal előállni, a legjobb munkát végezni a szabályok tekintetében, megcsinálni a házi feladatot és elérni a céljainkat, ugyanakkor az erősorrendet a relatív teljesítmény fogja meghatározni. Ha elérjük a célunkat a teljesítmény tekintetében, akkor csökkenthetjük a hátrányunkat, és ha esetleg lesznek olyanok akik, nem végeznek jó munkát, az kecsegető lehetőséget kínálhat a számunkra.”

  • Robertson: Räikkönen tovább akart versenyezni, ezért kereste fel a Saubert

    Robertson: Räikkönen tovább akart versenyezni, ezért kereste fel a Saubert

    A Sauber el van ragadtatva, hogy Kimi Räikkönen ismét csatlakozott a csapathoz, azonban azt kevesen tudják, hogy a finn maga látogatta meg az alakulatot szeptemberben azzal a céllal, hogy szeretne náluk versenyezni 2019-ben.

    Tavaly, mikor a Ferrari bejelentette, hogy elengedték Räikkönen kezét, sokan úgy gondolták, hogy a finn versenyző hattyúdalát teljesíti a fennmaradó versenyeken és év végén visszavonul, azonban 2007 világbajnokának eszébe sem volt „nyugdíjba menni”. Még mindig frissnek és üdének érezte magát, és miután megtudta a döntést az olasz csapattól, saját maga kezébe vette az ügyeit és keresett magának egy megoldást a maradás érdekében.

    ,,Mikor Kiminek elmondták, hogy megszűnik a szerződése (a Ferrarival) jövőre, saját kezébe vette a dolgokat és ő tette meg az első lépést. Kimi kezdte meg a tárgyalásokat a Sauberrel. Egyszerűen folytatni akarta, találkozott a csapat tulajdonosával, azután Freddel (Vasseur, csapatfőnök) és Beattel. Fred elmondta, hogy az első megbeszélésen Kimi hozakodott elő a jövő évi terveivel, látni akarta, hogy ők is (Sauber) olyan elkötelezettek-e, mint ő az ügy iránt. Érezte bennünk a lelkesedést, ezért azt mondta: oké, meg akarok velük állapodni. Kicsit negatív volt Monza után, mikor rájött, hogy mi is történt, de gyorsan visszarázódott. Tovább akart versenyezni, azt érezte, még mindig van mit le tenni az asztalra.” –árulta el Räikkönen menedzsere Steve Robertson, a Formula1.com-nak.

    Räikkönen a döntésével szinte mindenkit meglepett, mikor kiderült, hogy visszavonulás helyet, még két évéig a mezőny tagja lesz. A finn versenyző azonban elmondta, miért is döntött a maradás mellett.

    ,,Az emberek nem értik, miért vagyok boldog amiatt, hogy a dolgaim így alakultak. Az időm lejárt a Ferrarinál, megnyertem velük a bajnokságot és emellett rengeteg futamot is. Versenyzőként, én más kihívásra vágytam, mást akartam csinálni. Mikor meghoztam a döntést, egyáltalán nem fogott el csalódottság. Az egyetlen dolog viszont, ami igazán érdekelt az az, hogy mi fog történni velem ezután.” –nyilatkozta a finn bajnok.

  • A Caterham egykori dolgozói végre megkapják fizetésüket

    A Caterham egykori dolgozói végre megkapják fizetésüket

    Több mint 200 dolgozó kaphatja meg a bérét, miután lezárult a Caterham ellen indított csődeljárás.

    A korábbi Formula 1-es csapat végre tud fizetni egykor alkalmazottjainak, miután a jogi eljárás a végéhez közeledik. A Caterham ellen csődeljárás indult, minek következtében a dolgozók nem kapták meg a munkájukért járó fizetést. A csődbiztosok átvették a csapatot, és ahogy az kiderült, 216 embert ki tudtak fizetni, miután az ügy végre lezárult.

    Az Autosport birtokában lévő nyilatkoztat, szerint a kifizetés a jó hírek közé tartozik.

    ,,Az ügy sikeressége a csődbiztosok munkáját tükrözi, akik azon fáradoznak, hogy megoldják a Caterham F1 vállalatának összetett ügyeit. Néhány vagyontárgyat, amit lefoglaltak, nemzetközi követelésekben is szerepeltek, ezért azokat az eljárás során, még az elárverezések előtt fel kellett oldani. A dolgozók jogosultak az előző ki nem fizetett négy hónapnyi munkabérre, ami legfeljebb 800 fontot tehet ki, továbbá felvethetnek hat hét fizetett szabadságért járuló bért és egyes eseteknél a munkahelyi nyugdíj-járulékot is kaphatnak.”

  • Hamilton reméli, idén izgalmasabb futamokat láthatnak a nézők

    Hamilton reméli, idén izgalmasabb futamokat láthatnak a nézők

    Lewis Hamilton reménykedik abban, hogy a 2019-es szabályváltoztatások beváltják a hozzájuk fűzött reményeket, ami által izgalmasabbá tehetik a versenyeket a nézők számára. Az ötszörös világbajnok tavaly sokszor panaszkodott amiatt, hogy nehéz előzni, ugyanakkor Hamilton úgy gondolja az új regula miatt nehezebb lesz vezetni az új konstrukciót.

    ,,Remélem, hogy a mérnökeinknek sikerül megoldani azt, hogy visszakapjuk azt a teljesítményt, amivel a tavalyi autó rendelkezett. Az új szabályok miatt az autók idegesebben reagálhatnak, és nehezen vezethetőbbé válnak. Érdekes kihívás áll előttünk, ám mi vagyunk a Mercedes és 2014 óta nyerünk, ezért remélhetőleg ezzel a fejlesztéssel is sikerülni fog.” –nyilatkozta Hamilton az F1Only-nak.

    Idén több pilóta is csapatot váltott, új nevek csatlakozta az esélyesek táborába, mind a Red Bullnál és mind a Ferrarinál, egy-egy fiatal versenyző mutathatja meg, mire is képes, ezért Hamilton úgy gondolja, egy elég izgalmas és örült szezon elébe néznek idén.

    ,,A csapat ismét megakarja nyerni a bajnoki címet, de tudjuk, hogy nem lesz egyszerű. A Ferrarival már számolni kell, a Red Bull a Hondával szintén oda érhet, ám Ricciardo és a Renault is okozhat meglepetéseket. Nos, ez sok látványos eseménnyel kecsegtethet, azonban azt mindenki tudja, hogy szeretjük a megmérettetéseket, ezért a siker még édesebb lesz. Remélem, sok győzelmet érünk el idén, és természetesen azt is, hogy megnyerjük a címet. Azonban, amit leginkább szeretnék az egy olyan bajnokság, ami izgalmas futamokat szolgáltat a szurkolóknak.”