Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Silverstone tagadja a szerződéshosszabbítást: ,,Hamis hírek kaptak szárnyra ma reggel”

    Silverstone tagadja a szerződéshosszabbítást: ,,Hamis hírek kaptak szárnyra ma reggel”

    Silverstone tagadja, hogy szerződést hosszabbított volna a Liberty Mediával.

    A versenypálya szerződése a 2019-es futam után lejár, ha a pálya aktiválja a kilépési záradékot, amit még a 2017-ben köttetett szerződés tartalmaz, miszerint a megállapodást korábban is fel lehet mondani, ha megemelkednek a költségek.

    Egy informátor tájékoztatta a GPToday.net-et, hogy még szó sincs szerződéshosszabbításról, nem írtak alá semmilyen dokumentumokat, miszerint 2020-ig vagy tovább biztosítva van a pálya jövője.

    Csütörtök reggel a silverstone-i pálya közösségi oldalán a következő üzenet jelent meg:

    ,,Sajnos ma hamis hírek kaptak szárnyra azzal kapcsolatban, hogy új megállapodást kötöttünk a Brit Nagydíj jövőjét illetően. Ebben a pillanatban azt tudjuk megerősíteni, hogy még nincs megegyezés az új szerződéssel kapcsolatban, azonban a tárgyalások továbbra is folynak a háttérben.”

    A Brit Nagydíj eddig minden évben szerepelt a versenynaptárban, míg Silverstone 1987-től töretlenül fogadja a Forma-1-et.

    https://twitter.com/SilverstoneUK/status/1123172897571397632

  • Az olasz sajtó szerint már eldőlt a bajnokság, Binotto úgy véli még van esély

    Az olasz sajtó szerint már eldőlt a bajnokság, Binotto úgy véli még van esély

    Az Azerbajdzsáni Nagydíj után is felerősödött az olasz sajtó negatív hangja. Miután a Mercedes ismét elhódította az első két helyet, esélyt sem adva a riválisoknak arra, hogy beleszóljanak a játékba, ezért a kritikus mondatok ismét megtalálták a Ferrarit.

    Sebastian Vettel kijelentette Bakuban, hogy unalmasnak tartja a folytonos Mercedes dominanciát, amire nem csak Toto Wolff, de Valtteri Bottas is negatívan reagált.

    ,,Semmi unalmas sincs ebben, főleg akkor, amikor a bajnoki címért küzdesz.” –osztotta meg álláspontját a finn.

    Az olasz sajtó sem ért egyet Bottasszal, már azt számolgatják, hogy vajon négy futam után eldőlt-e a bajnokság, vagy maradt-e egy szikrányi esély arra, hogy legalább két csapat küzdjön a trófeáért.

    ,,A kérdés boncolgatása teljesen jogos, Vettel úgy néz ki azt a filozófiát követte a futamon, hogy inkább jobb hazavinni pár pontot, mintsem kockáztatni. – írta a La Repubblica.

    ,,A különbség a Ferrari és az Ezüst Nyilak között csak egyre nagyobb lesz” – tette hozzá a Corriere della Serra.

    ,,A Ferrari az egyik lehetőséget pazarolja el a másik után.” –fogalmazta meg a La Stampa.

    Míg végül az Il Giornale így értékelte a bakui teljesítményt: ,,Vettel és Leclerc, de különösen az előbbi többet is küzdhetett volna, azért, hogy megszerezze idei első győzelmét.”

    Ugyanakkor Mattia Binotto tagadja, hogy változtatásokra lenne szükség.

    ,,Nincs így, ugyanis a célunk mindig az volt, hogy megértsük a gyenge pontjainkat és kiküszöböljük azokat. Egyes döntéseket erőltetnünk kell majd, sokkal agresszívabbnak kell lennünk a fejlesztések kapcsán, de ez teljesen normális. A csapat nagyon összetartó, mindannyian jól akarjuk csinálni, ezért együtt kell dolgozunk a siker érdekében. Azt reméltük, hogy ennél versenyképesebben tudjunk majd indítani a szezont, azonban 17 verseny még hátra van. Még mindig versenyben vagyunk a bajnoki cím megszerzésért? Természetesen! Mi nem foglalkozunk a tabellával, versenyről-versenyre akarunk teljesíteni.” – nyilatkozta a svájci-olasz csapatfőnök a La Gazetta dello Sportnak.

  • Vettel unalmasnak titulálta a Mercedes dominanciáját, Wolff ezzel nem ért egyet

    Vettel unalmasnak titulálta a Mercedes dominanciáját, Wolff ezzel nem ért egyet

    Sebastian Vettel nem biztos abban, hogy a következő versenyen, amit két múlva Barcelonában rendeznek, a Ferrari vissza tud majd vágni riválisuknak, a Mercedesnek.

    A Scuderia végig jobbnak bizonyult a téli teszten a Circuit de Catalunya-n, mint a német alakulat, ám az Ezüst Nyilak eddig minden versenyen diadalmaskodtak, ami nem sok okot ad az olaszoknak a reménykedésre.

    ,,Unalmas, ugye? Nem csak az elmúlt négy futamra gondolok, több mint négy-öt éve ez megy.” – nyilatkozta Vettel Bakuban.

    A Ferrari előtt több megoldatlan probléma is áll, ha leszámítjuk a csapattársak közötti versengést. Először is a Mercedes konstrukciója sokkal konzisztensebb, jobban kezeli az abroncsokat, mint a riválisok. Második probléma, Vettel sem érzi az autót, elmondása szerint nehéz a megfelelő tartományban tartani az abroncsokat kőrről-körre.

    ,,Rengeteg munka vár még ránk. Remélem ennél azért erősebbek leszünk Barcelonában, ahol rengeteg fejlesztés fog felkerülni az autóra. Azonban az első négy futam után kijelenthetjük, már nem mi vagyunk a favoritok. Az autónk nem lassú, csak sajnos a Mercedes nagyon-nagyon gyors. Úgy tűnik, nekik sokkal könnyebb mindent kihozni az autóból valamint jobban bánnak a gumikkal is.”

    Mattia Binotto szerint a Ferrari nincs annyira lemaradva, ahogy azt a két táblázat jelenleg ábrázolja, ezzel riválisa, Toto Wolff is egyet ért.

    ,,Még mindig úgy vélem, Charles Leclerc volt a leggyorsabb Bakuban, ám csak úgy, mint Bahreinben nem állt nekik minden össze.”

    Az osztrák csapatfőnök reagált Vettel azon kijelentésére is reagált, miszerint unalmas már a Mercedes dominanciája.

    ,,Nem hinném, hogy unalmas lenne. Ha megnézzük az F2-es futamokat, akkor ott sokkal több az incidens, sokkal többször lép a pályára a Safety Car, azonban az F1-es versenyzők sokkal tisztábban oldják meg az ilyen szituációkat, végül is ők a világ legjobb versenyzői. Ha szurkoló lennék, én is különböző versenyzőt szeretnék látni a minden héten a dobogó tetején, de én a Mercedes csapatfőnöke vagyok.”

  • Norris megvédte a McLaren furcsa taktikáját

    Norris megvédte a McLaren furcsa taktikáját

    Lando Norris megvédte csapata taktikáját, annak ellenére, hogy az extra kiállás miatt csapattársa mögött kellett befejeznie az Azerbajdzsáni Nagydíjat.

    A brit versenyző Sergio Perez mögött autózott, mikor másodjára kihívták a boxba a Virtuális Biztonsági Autós szakasz alatt, ám ezzel a kiállással Carlos Sainz mögé tudott csak visszajönni a fiatal tehetség. A McLaren úgy taktikázott, hogy a friss gumikon Norris meg tudja majd előzni a spanyolt és a mexikói pilótát 12 kör alatt, ám a 19 éves versenyző nem tudta támadni az előtte haladókat.

    Többen is megkérdőjelezték a futam után a brit csapat döntését, ám Norris megvédte alakulatát, ő ugyanis örült a taktikai csavarnak.

    ,,Csapatként nem nyerhettünk vagy veszíthettünk volna pontokat abban a pozíciókban ahol a kiállásom előtt álltunk. Csak meg akartunk valamit nézni, úgy véltük, azzal a döntéssel előnybe kerülök Checoval szemben, ugyanis a kiállás előtt nem volt meg a sebességem, hogy megelőzzem őt. Csak megpróbáltunk valamit mást csinálni, ám végül nem nyertünk és nem is vesztettünk vele semmit, tulajdonképpen csak helyet cseréltünk Carlosszal. Én boldog vagyok, hogy megszereztük a hetedik és a nyolcadik helyet, jól jönnek ezek a pontok a csapatnak.” –nyilatkozta Norris a futam után.

  • Marko szerint idén még lehet világbajnok Verstappenből

    Marko szerint idén még lehet világbajnok Verstappenből

    A Mercedes négy futamot követően negyedik kettős győzelmét aratta a hétvégén, ennek ellenére Helmut Marko a Red Bull tanácsadója úgy véli Max Verstappen még mindig esélyes a világbajnoki cím megnyerésére.

    Jelenleg a holland versenyző a negyedik helyen áll a tabellán, neve mellett 36 ponttal kevesebb egység van, mint a listát vezető Valtteri Bottas mellett. A Red Bullos pilóta eddig egyszer állhatott dobogóra, míg Ausztráliában, a többi futamon pedig a negyedik hellyel kellett megelégednie. Az Azerbajdzsáni Nagydíjon sokáig birtokolta a leggyorsabb kört, ám a futam végén, a friss abroncsokon versenyző Charles Leclerc elhalászta tőle az 1 pontot. Marko szerint a fent említett tények, bizonyítják, hogy még nincs lefutva a bajnokság.

    ,,A célunk még mindig az, hogy elhódítsuk a világbajnoki címet, még benne vagyunk a játékban, Max szenzáció teljesítményt nyújtott, kihozta az autóból a maximumot. Az új versenyzőnk miatt, tudjuk, hogy a konstruktőri bajnoki cím megszerzése nagyon nehéz lesz, azonban Max már most kétszer annyit pontot szerzett, mint tavaly ilyenkor.” –nyilatkozta az osztrák tanácsadó a Kronen Zeitungnak.

    A Red Bullnál már nem egyszer bebizonyították, hogy az év közbeni fejlesztésekkel le tudják faragni a gyenge kezdés által felhalmozott hátrányukat, ezért is reménykedik még az alakulat abban, hogy még ki énekelhetik a sajtot a Mercedes szájából.

    Az elkövetkezendő időszakban nem csak a Red Bull, hanem a Honda is fog fejlesztéseket aggatni a konstrukcióra, ami még nagyobb reménnyel tölti el az osztrák szakembert.

    ,,Új motorral érkeztünk Bakuba, ami egy kicsivel több lóerőt tud produkálni, mint az előző verzió, ugyanakkor egy apró előre lépést tettünk a kasznival is, ám a nagy fejlesztések majd csak két hét múlva, Barcelonában fognak felkerülni az autóra.”

  • Leclerc: Meg kell értenem miért tartott olyan sokáig az első etapom

    Leclerc: Meg kell értenem miért tartott olyan sokáig az első etapom

    Charles Leclerc állítja, erősebben fog visszatérni a csalódást keltő Azerbajdzsáni Nagydíj után. A monacói versenyző hiába volt a pole pozíció egyik várományosa, az időmérő edzés második szakaszában hibázott, aminek következtében falnak csapódott és összetörte autóját. Ennek következtében a versenye sem alakult ideálisan, eltolt taktikája sem bizonyult sikeresnek, végül ötödik helyen intették le, ezzel három helyet javított rajtpozíciójához képest.

    A fiatal versenyző elmondta, tisztában volt azzal, hogy a bakui futam a felzárkózásról fog szólni, de azt még hozzátette, meg kell néznie és meg kell érteni, miért hagyta kint csapata oly sokáig a közepes keverékeken az első stint alatt.

    ,,Remélem, van valami magyarázat rá, meg kell néznem az adatokat mielőtt bármit is nyilatkozok ezzel kapcsolatban, ugyanis nekik sokkal több információ áll rendelkezésükre, mint nekem az autóban. Úgy éreztem időt veszítek, mikor Valtteri, Lewis és Seb is elment mellettem, utána kell néznünk ennek. Megkérdeztem van-e arra lehetőség arra, hogy visszajöjjek rájuk, azt a választ kaptam, hogy nincs. Miután ez tudatosult benne, már nem nyomtam annyira, nem próbáltam már elkapni őket, spóroltam az abroncsokkal, hogy a végén legyen lehetőségem a gyors kört megfutni. Amikor a közepes keveréken voltam, akkor nagyon-nagyon erős tempónk volt, ahogy az elől levőknél is, mikor ők teljesítették a hosszú etapot. Lehetett volna ez a hétvége nagyon pozitív is, a Ferrarival nem volt semmi baj, csak velem tegnap. Elkövettem egy hibát szombaton, de ígérem, még erősebben fogok visszatérni a következő versenyre. –nyilatkozta a Leclerc.

  • Horner megszüntetné a drákóian szigorú szabályokat

    Horner megszüntetné a drákóian szigorú szabályokat

    Christian Horner száműzné a drákói szigorral felkent szabályokat a Formula 1-ből.

    A Red Bullos csapatfőnök még a tegnapi napon akadt ki azon, hogy versenyzőjének, Pierre Gaslynak a bokszutcából kell rajtolnia, amiért figyelmen kívül hagyta a mérlegelésre felszólító jelet, és továbbhajtott, hogy csapata meg tudja csinálni az előre eltervezett kerékcsere gyakorlást a második szabadedzés végén.

    Horner azzal egyet ért, hogy Gasly szabályszegés miatt büntetést érdemel, ám annak mértéke szerinte túl megy minden határon.

    ,,Bűnt követett el, ez kétségtelen. Azzal már vitatkoznék, hogy ez a szabályszegés érdemelte-e ekkora büntetést. Véleményem szerint nem, csak péntek volt. Ha 50 kilóval könnyebb lett volna az autója a megengedettnél, akkor nem kapott volna ekkora büntetést, mint most egy figyelmen kívül hagyott jelzés miatt. Ez a szabály olyan, mint egy másnaposság, abból az időkből mikor még pénteken rendezték az időmérőt. Ha az időmérőt törölték, akkor azok az eredmények számítottak, amiket az utolsó szabadedzésen futottak. Ez a büntetés olyannyira volt drákóian szigorú, amennyire lehet.”

    A brit szakember elmondta, hogy már tárgyalt erről az F1 nagy főnökeivel, akik egyet értettek abban, hogy ezek a szabályok már ideje múltak, és változtatásra érettek.

    ,,Beszéltünk erről a szabályról ma reggel Ross Brawnnal és Chase Carreyvel, mind a ketten egyet értettek az álláspontommal. Alaposan át kell vizsgálnunk ezeket a szabályokat, főleg annak tekintetében, hogy egyes aspektusai a reguláknak már irrelevánsak.”- nyilatkozta Horner a Sky Sportsnak.

  • Leclerc: Nagyon szomorú vagyok, nagyon buta hibát követtem el

    Leclerc: Nagyon szomorú vagyok, nagyon buta hibát követtem el

    Charles Leclerc úgy érzi teljesen megérdemelte a kiesést, ugyanis szerinte nincs mentség arra a hibára, amit elkövetett.

    A monacói versenyző az időmérő második szakaszában, közepes keverékeken próbált gyors kört futni, mikor a 8-as kanyarban blokkolt a bal első kereke, ezért rossz szögben találta el a rázókövet, majd a szemközti falba ment.

    A Sky Sportsnak letörten nyilatkozó pilóta elismerte, hibája sokba került, amiért magát okolja.

    ,,Megérdemeltem azt, ami velem történt ma. Nagyon-nagyon szomorú vagyok a történtek miatt, de megérdemeltem. Ostoba voltam, ahogy már a rádióban is említettem. Lenyugodtam azóta, de még mindig úgy vélem, hogy buta voltam, ez azonban nem változtat semmin. Tanulni fogok ebből, és még erősebben térek vissza, remélem holnap egy jó versenyt tudok majd futni. Nem akarok hülyeséget mondani, de ha megnézzük a szabadedzéseket és az időmérő első szakaszát, akkor azt mondhatjuk, hogy akár a pole-t is megszerezhettük volna, de én kidobtam ezt a lehetőséget a kukába. Nagyon csalódott vagyok, de ahogy mondtam még erősebben fogok visszatérni a történtek után.”

    Leclerc holnap a 10. helyről fog elrajtolni, ha nem kell az autójában cserélni a monocoque-ot.

  • Pierre Gaslyt diszkvalifikálták az időmérőről

    Pierre Gaslyt diszkvalifikálták az időmérőről

    Pierre Gaslyt diszkvalifikálták az időmérőről, miután a megengedettnél nagyobb üzemanyag-átfolyási értéket mértek az autójában az Azerbajdzsáni Nagydíj időmérőjén.

    Eddig nem alakult jól a francia pilóta hétvégéje, a második szabadedzésen elkövetett hibája miatt már kapott büntetést, akkor a bokszutcából való rajtolásra sújtotta őt a Nemzetközi Automobil Szövetség, azonban a mai nap sem úszta meg zökkenőmentesen a fiatal versenyző, ugyanis az üzemanyag-átfolyás mérésnél találtak rendellenességet az FIA szakemberei.

    ,,Az időmérő alatt, 17:13-kor a 10-es rajtszámú autóban (Pierre Gasly) a megengedett 100 kilogramm/óránál magasabb üzemanyag-átfolyási értéket mértünk mialatt a pilóta épp gyors körét teljesítette.” – áll az FIA hivatalos közleményében.

    Gasly korábbi büntetése miatt, ez a szabályszegés nem jár több hátráltatással, a francia pilóta a bokszutcából kezdheti el majd a bakui versenyt.

  • Räikkönen: Olyanok voltunk ma mint az amatőrök

    Räikkönen: Olyanok voltunk ma mint az amatőrök

    Kimi Räikkönen szerint az F1 teljesen amatőrnek tűnt Bakuban, miután egy csatornafedél meglazulása miatt sérült meg George Russell autója a pénteki első szabadedzésen.

    A finn világbajnok szerint az FIA-t kellene felelősségre vonni, főleg annak tükrében, hogy az egész mezőny napirendje gyakorlatilag felborult és tönkre ment. Az Alfa Romeo versenyzőjét nem győzték meg a látottak, szerinte alaposabban le kellett volna ellenőrizniük a csatornafedeleket.

    ,,Nyilvánvalóan a mai nap messze volt az ideálistól, úgy néztünk ki, mint az amatőrök. Ennek nem így kellett volna történnie. Az FIA-nak kell megbizonyosodnia arról, hogy a pálya készen áll a versenyzésre. Úgy néz ki minden évben előfordul olyan eset, mikor egy csatorna fedél meglazul, de a mai nap nagyon messze volt az ideálistól.” –nyilatkozta Räikkönen az eset kapcsán.