Szerző: Csonka Nikolett

  • Hamilton: Monacóban minden versenyző ilyen autót szeretne

    Hamilton: Monacóban minden versenyző ilyen autót szeretne

    Lewis Hamilton a két szabadedzés után úgy véli egy igazi „mesébe illő napot” zártak Monacóban.

    Tragédia árnyékolja be a Mercedes hétvégéjét, Niki Lauda halála miatt. A csapat azonban mindent bele akar adni, hogy így tisztelegjenek a háromszoros világbajnok előtt. A brit versenyző szerint Lauda büszke lenne, ha látná, hogy az Ezüst Nyilak mekkora előnnyel végeztek az élen a szabadedzések alatt a hercegségben.

    ,,Minden versenyző számára egy álom Monacóba úgy megérkezni, hogy egy olyan autót vezethet, amit tökéletesen ki tud használni, és ami által megmutathatja a képességeit. Nagyon büszke vagyok emiatt a csapatomra. Természetesen az a célunk, hogy valami pozitívot alkossunk a hétvégén. Néhány változtatást eszközöltünk az autón a két gyakorlás közben és a gyakorlások alatt is, ennek ellenére nagyon boldog vagyok a jelenlegi beállítással.”

    Hamilton lenyűgözőnek találja, hogy minden évben mikor visszatérnek, egyre gyorsabb időket tudnak autózni a konstrukciókkal.

    ,,Minden évben mikor visszajövünk, gyorsabbak leszünk, és akkor igazán észrevesszük, hogy milyen közel vagyunk a korláthoz. A 12-es kanyarba nagyon nagy a tempó, ott lesz hirtelen előtted a korlát és hasonló a helyzet a Casinónál is. Nagyon oda kell figyelnünk, ugyanis rettentően intenzíven zajlanak az események.”

  • Bottas szerint az előző évek problémáit leküzdötte a Mercedes Monacóban

    Bottas szerint az előző évek problémáit leküzdötte a Mercedes Monacóban

    Valtteri Bottas most már nem érzi úgy, hogy lehetetlen a versenyzés Monacóban, miután egy erős napot zártak tegnap a szabadedzések alatt.

    A regnáló világbajnok istálló eddig dominált a hétvégén, Monte Carlo utcáin mindkét gyakorláson Lewis Hamilton végzett az élen, míg a finn versenyző az első edzésen a harmadik, a másodikon a második legjobb időt autózta. Az elmúlt években a német alakulat „mumusaként” szolgáló pálya elvesztette, „varázserejét”, ugyanis az Ezüst Nyilak majdnem egy másodperccel gyorsabbak voltak riválisaiknál.

    ,,Úgy vélem remek napot zártunk tegnap. Voltak olyan évek, mikor szinte vezethetetlen volt az autó itt, ám az elmúlt nap élveztem a vezetést, tehát megtaláltuk a megfelelő beállításokat. Úgy vélem jól kezdtük a hétvégét, jó érzéseink vannak, de természetesen ez itt Monaco, bármi megtörténhet.”

    Bottas még nem állt a dobogón a hercegségben, miután a Mercedes általában szenvedett ezen a pályán, ám idén nagy eséllyel pályázik az első két hely valamelyikére. A nastolai versenyző magabiztosnak érzi magát autójában, nagyon elégedett a konstrukcióval.

    ,,Nagyon jó érzés vezetni. Az elmúlt években mikor lágyak keverékekkel mentünk, akkor rosszul viselkedett az autó, de ma nagyszerű volt és megbízható, ugyanakkor biztosra kell mennünk, hogy a változtatásainkkal jó irányba haladunk tovább.”

    A finn nem egyszer súrolta a falakat és korlátokat a pályán, ám ezzel nem volt problémája ugyanis ezek a próbálkozások viszik közelebb ahhoz, hogy meddig feszegetheti a határokat és mit enged meg a vonalvezetés a pilótáknak.

    ,,Többször is közel voltak a falak, azonban meg kell találnod a határt, ám szerencsére nem történt az autón károsodás egyik alkalommal sem, mellesleg jól éreztem magam. Kényelmesen feszegettem a határokat, és mikor így érzel, az mindig jó dolog.”

  • Wolff: A Forma-1 szívét és lelkét veszítettük el

    Wolff: A Forma-1 szívét és lelkét veszítettük el

    Toto Wolff napok óta érzelmes hangulatban van, teljesen még mindig nem tudta felfogni, hogy elveszítette barátját, kollégáját.

    Az osztrák világbajnok hétfőn távozott el, az elmúlt egy évben nem örvendett egészségnek. Tüdőtranszplantációs műtétet hajtottak végre rajta, majd jobban lett, ám egy újabb megfázás már nagyon legyengítette, a veséje is felmondta a szolgálatot, ennek következtében családja körében hajtotta álomra örökre fejét.

    Wolff hivatalos közlemény formájában már búcsút vett barátjától, és a sajtótájékoztatón, amit végül megtartottak az Ezüst Nyilak monacói főhadiszállásán újfent beszélt a veszteségről, ami Lauda távozásával érte őket.

    ,,Képzelhetik mennyire nehéz ez most a csapatnak, mindannyiunknak, nagyon nehéz ezt megélni barátként. Nem egyszerű visszatérni a versenyzés világába, főleg nem Monacóban ahol a média figyelme fokozottabb, mint bárhol máshol. Próbálom érzelmileg összekapni magam, miközben egy barátról beszélek. Ez az, ami a legjobban számít és ez is fáj a legjobban. Az csak egy dolog, hogy a világ és az F1-es társadalom elvesztette a sport egyik legnagyobb legendáját, de más az, ha egy barátot veszítesz el, sokkal nehezebb. Hiányzott Niki tavaly év végén, mikor megbetegedett és a mostani szezon elején is. Nem találkozni velem, az, hogy nem lesz velünk többé, nem látni őt, nem hallani a futam után a visszajelzéseit és elveszíteni, mint partnert, barátot ez a legnehezebb. Remélem, elfogadják azt, hogy úgy fogunk versenyzeni ahogy Niki is elvárná tőlünk.”

    Lauda 2012 óta dolgozott együtt Wolffal, akivel egyfajta baráti viszonyt ápolt, valamint az ő közreműködése miatt igazolt a Mercedeshez Lewis Hamilton is. Az osztrák csapatfőnök úgy érzi, az F1 szíve és lelke elveszett Lauda halálával.

    ,,Túláradnak az érzelmeim, az elmúlt órák egyszerűen szörnyűek voltak. Úgy érzem magam, mint egy zombi, csak nézegetem a képeket, és azon kapom magam, hogy szintem minden fél órában megtelik a szemem könnyekkel. Ez a helyzet nem könnyű számomra. Egy hatalmas fekete felhő van felettünk, és van valaki, aki nagyon hiányzik ebből a csapatból és a Formula 1-ből. Úgy érzem, elvesztettük a sportág szívét és lelkét.” -nyilatkozta megrendülten Toto Wolff.

    Minden csapat tisztelte jelélül valamilyen formában adózik a háromszoros világbajnok emléke előtt, többen az autójukon viselik a nevét, míg Sebastian Vettel egy különleges sisakfestéssel gyászolja Laudát.

  • Az FIA Hamiltont is gyorshajtáson kapta, pénzbüntetést kapott érte

    Az FIA Hamiltont is gyorshajtáson kapta, pénzbüntetést kapott érte

    Nemcsak Sebastian Vettel és Charles Leclerc kapott büntetést gyorshajtásért, Lewis Hamilton is gyorsabban haladt a kelleténél a bokszutcában, ami miatt pénzbüntetést szabtak ki rá, ahogy a Scuderia két pilótájára.

    A két Ferraris versenyző még az első szabad edzésen követte el a kihágást, noha a megengedett sebességet (60 km/h) csak alig lépték át (Leclerc- 2.8 km/, Vettel – 2.6 km/h).

    A brit világbajnok a második gyakorláson szabálytalankodott, viszont ő már 3.7 km/h-val hajtott gyorsabban, ezért a pénzbüntetés mértéke is emelkedett, 400 euró befizetésére kötelezte a Nemzetközi Automobil Szövetség a szabályszegőt.

    Hamilton a pályán is gyorsabbnak bizonyult, mint a vörösök, mindkét szabadedzést megnyerte, a második gyakorláson, több mint hét tizeddel jobb köridőt autózott, mint a harmadik pozíciót megszerző Sebastian Vettel.

  • Verstappen: Újfent túl gyors a Mercedes

    Verstappen: Újfent túl gyors a Mercedes

    A Mercedes mai tempóját látva Max Verstappen sutba dobta a futamgyőzelemről szövögetett álmait.

    Az első szabadedzésen második helyen végzett a holland, ám a délutáni második gyakorlásra, már szignifikánsabb volt az Ezüst Nyilak előnye. Délelőtt kevesebb, mint egy tized volt a különbség Verstappen és az ötszörös világbajnok Hamilton között, ám második edzésen már több mint kilenc tized volt a Red Bullos versenyző lemaradása. Verstappen ugyanakkor sok időt elvesztegetett a délutáni gyakorláson, ugyanis egy technikai probléma hátráltatta abban, hogy eltervezett programját maradéktalanul teljesítse.

    ,,Úgy vélem, még mindig gyorsak vagyunk, ám mikor a második edzésen mindenki feltette a második szett gumiját, akkor nekünk vízszivárgással kellett küzdenünk. Néhány törmelék beférkőzött a légbeömlő nyílásba és ezek tönkretették az egyik hűtőt, amit ki kellett cserélnünk, de összességében ez a csere nem okozott gondot.”

    Verstappan úgy véli, a Mercedesek ismét elérhetetlenek lesznek a hétvége további részében, azonban abban bizakodik, hogy a Ferrarikat sikerül majd elkapnia vasárnap.

    ,,A Mercedes túl gyors, viszont a nagy különbségek a második és a harmadik helyezett között van, úgy gondolom, mi beférkőzhetünk ebbe a résbe. Nem hinném, hogy bármilyen nyomás alá tudnánk őket helyezni, azonban ha megszereznénk a harmadik helyet az időmérőn, akkor már jó esélyeink lennének.”

    Az edzés végén sikerült még pár kört mennie a hollandnak, ám az az idő többnyire panaszkodással telt el. Verstappen rádión közölte, hogy egyáltalán nincs tapadása, ugyanakkor reflektálva saját szavaira a holland úgy gondolja, hogy pár változtatás a beállításokon, és a probléma már meg is lesz oldva.

    ,,Az egyensúly rendben van, állandóan csak a negatívumokat játsszák be a közvetítésbe, de összességében minden jól működött. Általában kísérletezgetünk az edzések alatt, valami bejön ezekből, valami nem.”

  • Helmut Markot  megrázta barátja, Niki Lauda elvesztése

    Helmut Markot megrázta barátja, Niki Lauda elvesztése

    Helmut Markot nagyon megérintette, barátja, Niki Lauda halála.

    A Red Bull tanácsadója régóta jó kapcsolatot ápolt a háromszoros világbajnokkal, noha az utóbbi években ellenfelek voltak, a barátságuk nem kopott meg. Marko felidézett néhány momentumot az osztrák legendával kapcsolatban. Elmesélte, hogy emlékei szerint talán 1968-ban találkoztak először, és  felidézte azt a pillanatot is, mikor együtt mentek Enzo Ferrari irodájába tárgyalni.

    ,,Tudtam, hogy nincs jó állapotban, mégis, mikor megérkezett a hír, nagyon megrendültem. A pályafutásomat Niki végig kísérte, ő lett az állandó útitársam, és ez a későbbi üzleti életre is igaz lett. Sok mindent éltünk át együtt, közös emlékeink voltak, vicces történeteink, és most ez… Egyszerűen most nehéz. Senki sem hasonlíthat hozzá az egész F1 társadalmon belül, ha a személyiségét nézzük, senkinek sincs olyan humora és senki sem annyira őszinte.”

    Marko elmondta, tavaly meglátogatta a bécsi kórházban Laudát, és szinte sokkolta barátja látványa, ám a háromszoros világbajnok optimizmusa töretlen volt saját állapotával kapcsolatban.

    Jochen Rindt halála után kerültek közelebb egymáshoz, mikor mindketten azért harcoltak, hogy az 1970-es világbajnok utódai lehessenek. Marko már előszerződést kötött a Ferrarival, ám 1972-ben a Francia Nagydíjon fel kellett adnia álmait, ugyanis versenyzés közben egy kő áthatolt a sisakján minek következtében bal szemére megvakult. A baleset után, már nem foglalhatta el a neki fenntartott helyet, ezért inkább segített Laudának a Ferrarival való trágyalások kapcsán.

    ,,Először a BRM-be ült, utána Ferrariba. Együtt mentünk Modenába, megkért arra, hogy kísérjem el és segítsek neki tárgyalni Enzo Ferrarival. Azt gondoltam magamban: Niki fogja megörökölni mindezt? Igazságos ez? Azonban mikor megvizsgáltam a lehetőségeimet, rá kellett jönnöm, hogy nekem már úgyis mindegy, ezért jobban örülnék annak, ha egy osztrák kapná meg ezt a lehetőséget. Nem volt bennem irigység vagy keserűség. Talán egy kicsi az elején, de logikusan átgondoltam és rájöttem, hogy már nem tudok változtatni a történeteken, és jobb lenne, ha Niki kerülne oda, nem pedig valaki más. Attól a pillanattól kezdve mindig kapcsolatban álltunk valamilyen formában.”

    A Red Bull tanácsadója akkor is Lauda mellett volt, mikor 1991-ben az osztrák világbajnok légitársaságának egyik gépe balesetet szenvedett Thaiföldön. A tragédia során 223-an vesztették életüket. Lauda makacssága és aprólékossága miatt bizonyítani tudta, hogy nem a társaság vagy a pilóták hibáztak, hanem egy tervezési hiba miatt következett be a baleset.

    2018-as megbetegedéséig szinte minden futamon jelen volt Lauda, és mikor a helyszínen tartózkodott, mindig együtt reggelizett osztrák honfitársával.

    Marko úgy jellemezte Laudát, mint egy igazi család centrikus ember, a legnagyobb osztrákok egyike, valamint jó és nagylelkű személyiség. Arra a kérdésre, hogy igaz barátok voltak-e a Red Bull tanácsadója így felelt:

    ,,Igen, mondhatjuk, és emiatt ez az egész sokkal fájdalmasabb.”

  • Pénzbüntetéssel sújtotta az FIA a Ferrari két pilótáját

    Pénzbüntetéssel sújtotta az FIA a Ferrari két pilótáját

    A Ferrari mindkét versenyzőjét büntetéssel sújtotta az FIA, amiért túl gyorsan haladtak a bokszutcában az első szabadedzés alatt.

    Charles Leclerc a 4. míg Sebastian Vettel az 5. helyen végzett a gyakorláson, ám nem csak a pályán hajtottak gyorsan, hanem a bokszutcában is. A monacói 62.8 km/h-val haladt át az említett szakaszon, míg német csapattársa 2.6 km/h-val lépte át a 60-as határt.

    A Nemzetközi Automobil Szövetség 300 euró befizetésére kötelezte a Ferrari szabályszegőit.

    A szabadedzést Lewis Hamilton nyerte, másodikként Max Verstappent intették le, míg a harmadik legjobb időt Valtteri Bottas autózta.

  • A partnercsapatok is megkapták a Ferrari új motorját

    A partnercsapatok is megkapták a Ferrari új motorját

    A Haas és az Alfa Romeo bejelentette, használni fogják a Ferrari második specifikációjú motorját Monacóban.

    Az olasz istállónál eredetileg csak a Kanadai Nagydíjra tervezték az erőforrás szerepeltetését, ám meggondolták magukat a túlzott lemaradásuk miatt, így már Barcelonában az új motorok bőghettek fel a vörös autókban. Mattia Binotto elmondta, akkori döntésük nem volt egyszerű, ám továbbra is kitartanak akkor határozatuk mellett.

    ,,Nagy erőfeszítésbe telt, nem volt egyértelmű és nem volt egyenes döntés, az utolsó pillanatban határoztunk úgy, hogy előbb mutatjuk be az erőforrást. Épphogy befejeztük a homologizációs folyamatokat mikor dönteni kellet, és úgy gondoltuk hasznos lehet a plusz lóerő Barcelonában, sőt még akár a Monacói Nagydíjon is.” –nyilatkozta a Ferrari csapatfőnöke.

    Az idő szűke miatt a partnercsapatok akkor nem kapták meg a továbbfejlesztett hajtásláncot, ám ezen a hétvégén, már ők is második specifikációjú motorral gurulhatnak ki a pályára.

  • Ferraris versenyzőként Monacóban? Leclerc álma válik valóra

    Ferraris versenyzőként Monacóban? Leclerc álma válik valóra

    Charles Leclerc számára egy álom válik valóra azzal, hogy hazájában, Monaco utcáin egy Ferrarival versenyezhet. A 21 éves pilóta reméli, hogy jól szerepléssel zárhatja majd a hétvégét és sok pontot zsebelhet majd be.

    ,,Ez lesz az első hazai versenyem, mint Ferrari pilóta, ezért ez egy igazán különleges hétvége lesz a számomra. Emlékszem gyerekként, a délutánt egy barátomnál töltöttem, aki egy olyan apartmanban lakott, ami a Ste. Devote kanyarra nézett. Mi játszottuk a játékautóinkkal, míg az igaziak alattuk haladtak el. Mindig azt mondtam magamnak, hogy nagyszerű lenne egy nap versenyezni ezen a versenyen, nos, ez meg is történt, és az a tény, hogy idén mindezt a Ferrari színeiben tehetem meg, egy álom válik valóra a számomra.”

    A monacói versenyző bízik abban, hogy egy dobogós helyezéssel ünnepelheti majd a hazai versenyét.

    ,,Ahhoz, hogy Monacóban jól teljesíts, mindennek egyben kell lennie, kell hozzá bátorság, szerencse és versenyképes autó is. Remélem, hogy remek show-t fogok tudni varázsolni az honfitársaim elé, ezért mindenképpen bele fogok adni mindent, hogy jó eredményt érjünk el.”

  • Vettel szerint nehéz hétvége elé néznek Monacóban

    Vettel szerint nehéz hétvége elé néznek Monacóban

    Szinte rémálomként kezdődött a Ferrari számára 2019-es szezon, főleg annak tükrében, hogy fő riválisuk a Mercedes eddig öt kettős győzelemmel büszkélkedhet. Sebastian Vettel szerint a Scuderiának Monacóban is nehéz dolga lesz.

    A négyszeres világbajnok a barcelonai versenyhétvégén úgy nyilatkozott, hogy csapata főként a lassú kanyarokban marad el az Ezüst Nyilak tempójától. Spanyolországban, a pálya utolsó szektorában verhetetlen volt a Mercedes. Rossz hír az olaszoknak az, hogy Monte Carloban szinte csak hasonló típusú kanyarok vannak, ami előrevetíti a német alakulat sikerét, míg csökkenti a Ferrari esélyeit.

    ,,Nehéz lesz számunkra ez a hétvége, mert a lassú kanyarokban veszítünk sok időt, szenvedünk az ilyen típusú kanyarokban, ugyanis nem tudunk megfelelő tapadást biztosítani az abroncsok számára, Monacóban viszont csak ez számít.”

    A Mercedes Circuit de Catalunya utolsó szektorában 25.878-as időt futott, míg a Red Bull 26.322 szektoridőre volt képes, addig a Ferrari csak 26.513-as időt tudott produkálni. Vettel azonban nem adta fel a reményt ugyanis a patinás utcai pályán sokkal jobban számítanak a pilóták, és azok képességei, mint az autók technikai különbsége.

    ,,Ez Monaco, ezért a versenyző itt különbséget jelenthet. Természetesen szükséged van a megfelelő beállításokra is és mindenre, azonban Monacóban megkeveredhetnek a dolgok.” –nyilatkozta Vettel.