Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Perez szerint tisztességtelen volt Ricciardo megmozdulása

    Perez szerint tisztességtelen volt Ricciardo megmozdulása

    Sergio Perez tiszteletlenségnek titulálta Daniel Ricciardo Q1-es megmozdulását.

    Több versenyző is az utolsó pillanatra időzítette gyors körét a kvalifikáció első szakaszában, ezért nagy tumultus alakult ki a pályán. A Racing Point mexikói versenyzőjét az utolsó kanyarban a Renault ausztrál pilótája akadályozta, mikor előzni próbált. Végül a kísérletből nem lett semmi, Ricciardo túl közel került Perezhez, aki meg az üldözés miatt visszazárkózott Lando Norrisra, így a két kakaskodó pilóta kör ideje már a kezdeteknél halálra volt ítélve.

    A Q1 után Perez bosszúsan nyilatkozott az esetről a Sky Sportsnak és tiszteletlennek nevezte Ricciardot, amiért az előzési kísérlettel tönkre tette mindkettőjük időmérőjét.

    ,,Sokan voltunk a pályán ezért tumultus alakult ki, ám mindenki próbálta tartani a távolságot a másikhoz képest. Azonban az, amit Daniel művelt, tiszteletlenség volt. Elszúrta a saját körét, és az enyémet is. Túl közel kerültem Norrishoz, mikor megpróbáltam mért kört futni és úgy vélem Daniel is hasonló cipőben járt. Próbáltunk mindannyian lemaradni és tartani a megfelelő távolságot a másikhoz képest, ám Daniel nem akart ebben részt venni, megpróbált engem megelőzni, ezután nekem kellett megnyomnom az utolsó kanyart, és így kerültem közvetlen Norris mögé.” – értékelte az esetet Perez.

  • Leclerc: Tanulnom kell ezekből a hibákból

    Leclerc: Tanulnom kell ezekből a hibákból

    Charles Leclerc ma is jobb eredményt ért el, mint csapattársa, ám a monacói pilóta csak a szerencsének köszönheti azt, hogy folytatni tudta az edzést, miután a Q1-ben hibázott és odacsapta autója hátulját a gumifalnak.

    A Ferrari ifjú pilótája az utolsó kanyarban veszítette el uralmát az SF90-e felett, majd egyenesen a gumifalnak csapódott, ám szerencséjére jó szögben találta el az ütköző zónát, így a második szakasz kezdetére már helyre tudták pofozni konstrukcióját. A negyedik helyről rajtoló 21 éves pilóta elismerte hibáját és megköszönte alakulatának a gyors munkát.

    ,,Nagyon szerencsés vagyok amiatt, hogy folytatni tudtam az edzést, és szeretném megköszönni a csapatnak a gyors beavatkozást. Egy felesleges hibát követtem el ismét, az elmúlt két hétben, két nagydíj alatt kettő hibát vétettem. Muszáj tanulnom ezekből, és dolgoznom kell azon, hogy ilyen esetek ne forduljanak elő, ugyanakkor a Q3 nagyon pozitívan alakult a számomra, összességében elégedett voltam a körömmel.” – értékelte az eseményeket Leclerc.

  • Verstappen szerezte meg a pole-t a Hungaroringen

    Verstappen szerezte meg a pole-t a Hungaroringen

    Az eső nem érkezett meg az időmérő elején, ám a felhő és a szél nem ment tovább a pálya környékéről.

    Az első mért köröket a Williams és Lance Stroll szolgáltatta, majd később a két Toro Rossos versenyző és Saniz és Magnussen is megmutatta magát. A Ferrarik nyitották a nagyok táncát, Vettel egy ideig az élre ugrott, ám belehibázott körébe, utána jött csapattárs Leclerc, de nem sokáig vezethetett a monacói ugyanis a Mercedes két pilótája azonnal átvette a vezetést, ám ők sem örülhettek sokáig, mert jött Verstappen, aki egy lila utolsó szektort produkálva megelőzött mindenkit.

    Leclerc nem akart lemaradni és nagy sietségében az utolsó kanyarban odacsapta autóját a gumifalnak, ám szerencséjére vissza tudott menni a bokszba. A meglepetést azonban George Russell szolgáltatta, 9. helyet szerezte meg hirtelen, ám a többiek javulása megakadályozta a britet a tovább jutásban, ám csüggedni nem kell, 16. helye pályafutása legjobbjának számít, főleg annak tükrében, hogy a Williams végre kimozdult az utolsó sorból. Kiesett még mellette, Perez, Daniel Ricciardo, aki forgalomba került, és  ezért nem sikerült javítani, tovább Stroll és Kubica is búcsúzott.

    A Q2-ben a két Mercedes nyitotta a táncot, mindkét autó a közepes keverékkel vágott neki a mért körnek. Ezt a taktika húzást rajtuk kívül a Ferrari követte a Red Bullal karöltve. Hamilton és Bottas 1.15-ös kört futott, amivel a brit, mivel neki sikerült jobban az ideje pályacsúcsot döntött. Verstappan eközben beékelődött a két Ezüst Nyíl közé, őket a Ferrari követte Leclerc-Vettel sorrendben. Gasly első próbálkozása a hatodik helyre volt elég, mögötte Hülkenberg, Sainz és Albon következett. Norris azonban megbontotta a nagy csapatok sorrendjét és elvette a Red Bull francia pilótájától a hatodik pozíciót.

    Giovinazzi még a Q1-ben feltartotta Strollt, az FIA vizsgálatot indított az olasz ellen, aki akár rajtbüntetést is kaphat hibája miatt.

    A második szakaszt végül Hamilton nyerte Verstappen és Bottas előtt. Leclerc, Vettel, Norris, Sainz, Grosjean, Gasly és Raikkönen jutott még tovább rajtuk kívül. Búcsúzni kényszerült Hülkenberg, Albon, Kvyat, Magnussen és Giovinazzi.

    A Q3-ban ismét a Mercedes gurult ki elsőnek, Hamilton-Bottas sorrendben, őket a két McLaren, Gasly és Kimi Raikkönen követte. Pár perces késéssel, Verstappen és a Ferrari is a pályára lépett, így az első felvonás kezdetét vette. A holland ugrott az élre 1.14-es idővel, egyelőre mögött Bottas és Hamilton vert tábort, a negyedik helyen Vettel míg az ötödiken Leclerc vert tanyát. Gasly, Norris, Sainz, Raikkönen és Grosjean következett utánuk.

    A második körös próbálkozások etapját a Mclarenek, az Alfa Romeo finnje és a Haas franciája nyitotta. Természetesen pár másodperc múlva már mindenki neve mellett az out lap felirat szerepelt, így megkezdődött az utolsó tánc ezen a napon.

    Verstappen megszerezte tehát élete első pole pozícióját természetesen körrekordot futva, mellőle Bottas rajtolhat. A második sor Hamiltoné és Leclerc-é, míg mögöttük Vettel és Gasly tartózkodik. Őket, Norris, Sainz Raikkönen és Grosjean követte.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:15.817s 1:15.573s 1:14.572s
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.078s 1:15.669s 1:14.590s
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.068s 1:15.548s 1:14.769s
    4 Charles Leclerc Ferrari 1:16.337s 1:15.792s 1:15.043s
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:16.452s 1:15.885s 1:15.071s
    6 Pierre Gasly Red Bull 1:16.716s 1:16.393s 1:15.450s
    7 Lando Norris McLaren 1:16.697s 1:16.060s 1:15.800s
    8 Carlos Sainz McLaren 1:16.493s 1:16.308s 1:15.852s
    9 Romain Grosjean Haas 1:16.978s 1:16.319s 1:16.013s
    10 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:16.506s 1:16.518s 1:16.041s
    11 Nico Hülkenberg Renault 1:16.790s 1:16.565s
    12 Alexander Albon Toro Rosso 1:16.912s 1:16.687s
    13 Daniil Kvyat Toro Rosso 1:16.750s 1:16.692s
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:16.894s 1:16.804s
    15 Kevin Magnussen Haas 1:16.122s 1:17.081s
    16 George Russell Williams 1:17.031s
    17 Sergio Pérez Racing Point 1:17.109s
    18 Daniel Ricciardo Renault 1:17.257s
    19 Lance Stroll Racing Point 1:17.542s
    20 Robert Kubica Williams 1:18.324s
  • A Red Bull szerint a Ferrari lesz a fő ellenfelük

    A Red Bull szerint a Ferrari lesz a fő ellenfelük

    Mindkét Red Bullos pilóta úgy véli, a Mercedes ugrik majd az élre a Hungaroringen, míg ők, a Ferrarival együtt harcolhatnak majd a háttérben.

    Max Verstappen az elmúlt három versenyből kettőt bezsebelt, és ezen a hétvégén is jó esélyekkel indul, hiszen a magyar pálya karakterisztikája is fekszik az RB15, ám mégis úgy vélik az Ezüst Nyilak ellen nem lesz most ellenszere.

    ,,Versenyképesnek tűnünk, ám azt várjuk, hogy a Mercedes jóval előttünk lesz. Van még egy kis munkánk, amit el kell, végezünk, de összességében a két edzés nem volt vészes. Számításaink szerint ezen a hétvégén is jók lehetünk, ám az majd kiderül, mennyire jönnek be ezek a jóslatok.”

    Az első edzésen a holland pilóta többször is megpörgött, ám nem tulajdonít ennek semmi jelentőséget, ugyanis csak a beállításokat keresték és a határokat tesztelték.

    ,,Sok mindent kipróbáltunk, akadtak olyan dolgok, amik működtek és olyanok is, amik nem. A nap végén viszont még mindig úgy éreztük, versenyképesek leszünk. Ahogy már mondtam, több mindent kipróbáltunk, örültem is az első szabadedzés elején, aztán más dolgokat teszteltünk, amik nem jöttek be. Az autó eleje nagyon jól tapad, míg a hátulja már nem igazán. Mindenesetre úgy vélem jó ötlet volt kipróbálni mindent, amit csak tudtunk, és a második edzésen az autó egyensúlya vissza is tért.”

    Pierre Gasly, aki a legjobb időt autózta péntek délután, csapattársához hasonlóan gondolkodik:

    ,,A Mercedes erős, de ezzel számoltunk is, viszont azt nem tudjuk, hogy a Ferrari mire lesz képes. Tudjuk, hogy velük fogunk küzdeni (Ferrari), majd meglátjuk, milyen eredmény tudunk hazavinni. Erős autónk van, az egész csomag jól működik száraz és esős körülmények között is. Mindkét edzésen elégedett voltam az autóval, még akkor is, ha a másodikon nem tudtunk sok kört teljesíteni. Nem tudom milyen idő vár majd ránk a továbbiakban, lehet, hogy hasonlóan trükkös körülményekkel kell majd megbirkóznunk, mint a mai napon.”

  • Ricciardo egy jó eredménnyel feledtetné a múlt heti eseményeket

    Ricciardo egy jó eredménnyel feledtetné a múlt heti eseményeket

    Daniel Ricciardo elárulta a Renault jóvá akarja tenni a Németországban elkövetett fiaskójukat, ezért remélik, a Magyar Nagydíjon jó eredményekkel felpakolva utazhatnak el majd a nyári szünetre.

    A francia csapat mindkét pilótája kiesett a hockenheimi kaotikus futamon, az ausztrál önhibáján kívül volt köteles feladni a versenyt, ugyanis autója meghibásodott, míg csapattársa egy biztos dobogós helyet lökött el magától, mikor kicsúszott és neki ment a falnak.

    Ricciardo ezért bizakodó és reméli, hogy jó eredmények várnak rájuk a Hungaroringen, ugyanis a csapatban mindenki áhítozik arra, hogy egy kiemelkedő hétvégével feledtessék a Német Nagydíjon elszenvedett sérelmeket.

    ,,Úgy vélem, jó hétvégénk lesz és meg fogjuk találni a helyes utat. Nagyon éhes vagyok már a sikerre, ezért remélem a Hungaroring megajándékoz minket valamivel, és azokkal a szép momentumokkal mehetünk majd el a szünetre. A németországi események frusztrálóak voltak számomra és Nico számára is. Ezért erre a hétvégére úgy tekintünk, mint egy megváltásra. Ha esne végig az jó lenne, de vasárnapra már napos időt jósolnak, de az időmérőn még szemerkélhet. Egy nedves körülmények között rendezett kvalifikáció nagyon érdekes lehet.”

  • Hamilton nyerte a harmadik edzést

    Hamilton nyerte a harmadik edzést

    Nem indult zökkenőmentesen a harmadik szabadedzés, ugyanis az F2-es futamon egy baleset következtében olaj került a pályára, amit le kell szórni, így hiába indult el az óra a versenyzők még nem hajthattak ki a pályára.

    Az első fecskék kirepülését követően még mindig problémát okozott a leszórt rész és a por, ám ahogy egyre többen mentek ki, tisztult az aszfalt.

    Az első komolyabb időt Sebastian Vettel szolgáltatta 1.17:4-es idővel, mögötte csapattársa érkezett, ám neki már csak 1.18-as kör jutott. Mindkét Ferrari a lágy keveréken futotta legjobb körét, addig Pierre Gasly a kemény keveréken ért oda mögéjük és egy legjobb harmadik szektort produkált a nehezebben melegedő abroncson. A Mercedes utána Lewis Hamiltonnal átvette a vezetést, mögé rögtön felzárkózott csapattársa Valtteri Bottas.

    Lando Norris megvillogtatta a McLaren és saját képességeit, ugyanis felugrott a harmadik helyre, Verstappen és Hamilton mögé. Királysága csak pünkösdi volt, ugyanis a három nagy csapat pilótái egymás után záporoztatták a jobbnál-jobb időket.

    Nagy volt a tülekedés az elején, hol Verstappen, hol Hamilton vezette az edzést, ám a Ferrari sem volt lemaradva és Norris is ott egerészett közöttük.

    Végül Hamilton ugrott az élre, őt Verstappen és Vettel követte. Bottas és Leclerc és Gasly követte őket. Mögöttük Norris, Raikkönen és Sainz érkezett, a 10. legjobb időt Kevin Magnussen autózta.

    1    Lewis Hamilton Mercedes 1:16.084 21
    2    Max Verstappen Red Bull 1:16.097 0.013 16
    3    Sebastian Vettel Ferrari 1:16.166 0.082 18
    4    Valtteri Bottas Mercedes 1:16.355 0.271 19
    5    Charles Leclerc Ferrari 1:16.392 0.308 18
    6    Pierre Gasly Red Bull 1:16.684 0.600 19
    7    Lando Norris McLaren 1:16.774 0.690 20
    8    Kimi Raikkonen Alfa Romeo 1:17.216 1.132 22
    9    Carlos Sainz McLaren 1:17.217 1.133 23
    10    Kevin Magnussen Haas 1:17.230 1.146 17
    11    Romain Grosjean Haas 1:17.293 1.209 21
    12    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:17.432 1.348 21
    13    Nico Hulkenberg Renault 1:17.667 1.583 19
    14    Sergio Perez Racing Point 1:17.670 1.586 17
    15    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:17.929 1.845 22
    16    Daniel Ricciardo Renault 1:18.962 2.878 19
    17    Alexander Albon Toro Rosso 1:18.024 1.940 19
    18    George Russell Williams 1:18.072 1.988 23
    19    Lance Stroll Racing Point 1:18.534 2.450 20
    20    Robert Kubica Williams 1:18.709 2.625 26
  • Vettel szerint mindegy milyen idő lesz, Leclerc viszont esőre vár

    Vettel szerint mindegy milyen idő lesz, Leclerc viszont esőre vár

    Sebastian Vettel és Charles Leclerc véleménye különbözik a tekintetben, hogy mire lesznek képesek a Magyar Nagydíjon, amennyiben nem jön az eső.

    A Hungaroring nagyon technikás pálya, ráadásul elég rövid is, ezért nem is fekszik annyira az SF90-nek, különösen idén, ugyanis a lassú kanyarokban, a Scuderia konstrukciói nem brillíroznak. Ennek ellenére a négyszeres világbajnok Max Verstappenéhoz hasonló időt tudott autózni a szabadedzéseken, míg a monacói pilóta jócskán lemaradva követte őket.

    Az második edzés az eső miatt nem sikerült túl produktívra senkinek sem, ám Vettel bizakodó és úgy véli, jó eredményeket érhetnek el, az időjárástól függetlenül is.

    ,,Szerintem mindkét esetben ott kellene lennünk, az már más kérdés, mennyire leszünk közel, majd meglátjuk. A Mercedes még mindig nagyon erősnek tűnik.”

    Leclerc szerint azonban csak az égi áldás segíthet rajtuk:

    ,,Én voltam a gyorsabb kettőnk közül a nedves pályán, összességében viszont szenvedtünk egy kicsit, nem volt meg a megfelelő leszorítóerőnk, ami ezen a pályán elem kulcsfontosságú. Tudtuk, hogy nehéz lesz itt számunkra, ezért keményen kell dolgoznunk azért, hogy fejlődni tudjunk. Minden attól függ, mi fog ránk várni vasárnap, úgy vélem más lesz az időjárás azon a napon, melegebb lesz és nem lesz eső sem. Meglátjuk majd mi lesz, remélem azért esni fog.”

  • Vettelnek és a Ferrarinak is munkával fog telni a nyári szünet

    Vettelnek és a Ferrarinak is munkával fog telni a nyári szünet

    Sebastian Vettel elárulta, a nyári szünet számukra nem lazsálással fog telni, tovább fogják folytatni a kemény munkát, ugyanis megakarják fejteni miért, szenved annyira a Ferrari ebben az évben.

    A Scuderia és német versenyzője nagy ambíciókkal megáldva kezdte a 2019-es szezont, ám Lewis Hamilton és a Mercedes nagyon gyorsan egyértelműsített azt, hogy rajtuk kívül nem nagyon rúghat labdába senki sem a bajnoki cím tekintetében. A 9 futamot nyerő alakulat siker szériáját Max Verstappen szakította meg és két győzelmével, míg a Ferrari eddig egy elsőséget sem tudhat magáénak.

    A Hungaroringen a négyszeres világbajnok ismét tanúbizonyságot tett arról, hogy sosem adja fel, és a sajtótájékoztatóján elmondta, a nyári szünetben is azon lesznek, hogy kijavítsák eddigi hiányosságaikat.

    ,,Nagyszerű lenne itt nyerni és egy remek momentummal zárni az év első felét. Úgy vélem csak néhány munkatársunk látogat majd el a tengerpartra, én biztos nem leszek köztük. A gyár ugyan zárva lesz két hétig, ám ez nem akadályozhat meg minket abban, hogy együtt dolgozzunk, ugyanis mindenki tud azon gondolkodni otthon, hogyan javulhatnánk. Remélhetőleg majd egy jó emlékként tekinthetünk vissza a hungaroringi hétvégére és elmondhatjuk majd azt, hogy itt fordult meg a szerencsénk, és minden jól alakult számunkra ezen a helyszínen. A célunk a győzelem, meg akarom kaparintani a trófeát, és az egész csapat támogat ebben a törekvésemben.” -árulta el terveit Vettel.

  • Hamilton szívesen megmérkőzne Verstappennel

    Hamilton szívesen megmérkőzne Verstappennel

    Lewis Hamilton elárulta szívesen mérkőzne meg Max Verstappennel a bajnoki címért folytatott küzdelem során. A páros már egyszer-kétszer összetalálkozott a versenypályán és csatába is bonyolódtak egymással, ám mindketten úgy gondolják, jó lenne, ha többször is össze tudnák mérni erejüket a futamok alatt. A Red Bull felzárkózásával akár ez még meg is történhet, ugyanis a Ferrari helyett az osztrák csapat vált a Mercedes első számú kihívójává, így a szezon második felében az üldöző szerepét a Bikák vehetik át.

    ,,Az idő majd eldönti harcolhatunk-e egymással a bajnoki címért. Úgy vélem remek munkát végez ő is és a Red Bull is, az utóbbi néhány futamon nagyon feljöttek. Véleményem szerint ezen a pályán is gyorsak lesznek, lassan utol is fognak minket érni, ám ez még a könnyebbik része a feladatnak, átugrani az ellenfelet és megtartani a vezetést, sokkal nehezebb. Mindenesetre jó azt látni, ahogy fejlődnek. Mi készen állunk arra, hogy megmérkőzzünk velük.” –nyilatkozta az ötszörös világbajnok a Sky Sportsnak.

    Természetesen felreppent az a kérdés is, hogy Hamilton, hogy viselné ha Verstappen lenne a csapattársa, a brit a feltevésre a következő választ adta:

    ,,Őszintén, nekem semmi problémám sem lenne, ha ez így alakulna, de ahogy már korábban is mondtam, én szeretek Valtterivel együtt dolgozni. Nem tudom, hogyan működne a közös munka (Verstappennel) nem akarok se prót se kontrát mondani. Látom a helyzet pozitívumait és negatívumait is, nyilván minden esetben meg van ez a két faktor, akárkivel is dolgozz együtt a munkád során.”

  • Gasly nyerte az unalomba fulladt második szabadedzést

    Gasly nyerte az unalomba fulladt második szabadedzést

    Szemerkélő esőben kezdődött a második szabadedzés, ám elég hamar előkerült a piros zászló, miután Alex Albon az utolsó kanyarban fűre hajtott, ami miatt autója megcsúszott és a brit-thai végül a falba találta magát.

    Az újra indítást követően az eső intenzitás hol megnövekedett hol csökkent egy kicsit, ám mivel  a pálya vezethetősége nem romlott, a pilóták folytatták a körözést. Az első percekben Lewis Hamilton állt az élre őt Max Verstappen és Valtteri Bottas követte, majd fél óra elteltével Pierre Gasly vette át a vezetést a brit világbajnoktól, majd a második helyet holland csapattársa hódította el.

    A kedélyek a változó körülmények miatt lecsillapodtak, néha-néha egy-két versenyző unta meg a várakozást és köztes eső gumikkal megnézték a pályát, majd visszahajtottak a bokszba. A McLaren mindkét pilótájával eljátszotta ezt a játékot, az ő példájukat csak az Alfa Romeo és Daniil Kvyat követte.

    A nagy várakozás közepette Lando Norris autójában a hidraulika meghibásodott, és mivel már csak 30 perc volt vissza, a brit átöltözött, mert konstrukciójának javítása nem lesz kész az edzés végéig.

    Az eső intenzitásának megnövekedésekor azonban előbújtak a pilóták, és szinte mindenki kihajtott a pályára intermediate abroncsokkal. A korábban megfutott időkön nem tudtak javítani, ezért az edzés eleji sorrend maradt meg.

    A szabadedzést tehát Pierre Gasly nyerte, második legjobb időt Max Verstappen autózta. A két Red Bullt a két Mercedes követte Lewis Hamilton-Valtteri Bottas sorrendben. Ötödik helyen Daniel Ricciardo, míg a hatodikon Kimi Räikkönen végzett. Őket, Charles Leclerc, Nico Hülkenberg, Antonio Giovinazzi és Daniil Kvyatt követte. Sebastian Vettel nem jutott be az első 10-be, ideje csak a 13. helyre volt elegendő az edzés elején.