Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Marko szerint Hamilton nem játszadozik, a Ferrariba akar menni

    Marko szerint Hamilton nem játszadozik, a Ferrariba akar menni

    Helmut Marko szerint nagyon is benne van az a pakliban, hogy Lewis Hamilton 2021-ben a Ferrari pilótája lesz.

    A szezonzáró futam előtt szárnyra kapott a pletyka, miszerint a brit bajnok és a Scuderia elnöke, John Elkann kétszeres is találkozott Maranellóban. Természetesten a találgatások beindultak és rögtön egy esetleges 2021-es csapatváltásról szóltak a hírek, ám a Ferrari cáfolta a pletykákat azzal, hogy a Mercedes versenyzőjének és elnökünknek vannak közös barátaik, így előfordul, hogy egy eseményen tartózkodnak.

    Azonban a Motorsport-Total.com szerint másról van szó, Hamilton csak borsot akart törni a vörösök orra alá, miközben sakkban tartja a Mercedest is.

    ,,Hamilton találkozása Elkannal a játék része volt. Toto Wolffal annyi problémát akarnak okozni a Ferrarinak, amennyit csak tudnak.”

    A Red Bull osztrák tanácsadóját is megkérdezték elméletükről, ám Marko nem értett egyet a német lappal. A 76 éves ex-versenyző szerint komolyak lehetnek a brit szándékai.

    ,,Nem értek egyet. Itt az új szerződéséről lehet szó. Mikor Lewis (Hamilton) a Ferrari nagyfőnökeivel találkozik, akkor az a pénzügyi megállapodások során sokat számít. Ez az F1 politikai játszmájának a része, a legmagasabb szinteken mindent figyelembe vesznek.”

    34 éves versenyző ugyanakkor nemcsak a Ferrarinál kavarta meg az álló vizet, az FIA Gála előtt rendezett sajtótájékoztatón elárulta, sok versenyző hívogatja a csillagosok csapatfőnökét, többek között Max Verstappen is. Az osztrák tanácsadó természetesen erre is kitért:

    ,,Mindig ugyanaz a nóta. Toto Wolff elsősorban Jos Verstappennel szokott telefonon beszélgetni a családból. Ezek a beszélgetések általában a legkisebb gyermekeikről szólnak. Max jól érzi magát a csapatunkban. Tudja, mi van a Red Bullnál, mik az istálló céljai, továbbá azzal is tisztában van, hogy képesek vagyunk győztes autót tervezni. Nem értem miért akarna elmenni.”

    Marko azonban nem hagyhatta, hogy az év vége conteók nélkül teljen. Az osztrák szerint ugyanis 2012-ben Pastor Maldonado nem véletlenül nyerte meg a Spanyol Nagydíjat. A Red Bull tanácsadója úgy véli, azért nyerhetett a venezuelai, mert Sir Frank Williams azon a napon ünnepelte 70. születésnapját.

  • Brundle: Vettel már túl van a zenitjén

    Brundle: Vettel már túl van a zenitjén

    Martin Brundle, ugyan nem cserélné le Sebastian Vettel, ugyanakkor úgy véli, a német már túl van a karrierje csúcspontján.

    A négyszeres világbajnok az idei szezon ötödik helyét tudta megkaparintani az egyéni pontversenyben. Egy győzelmével és két rajtelsőségével elmaradt csapattársa eredményeitől, aki szinte szárnyalt a vörös autóban. 2019-ben Binotto kijelentette, hogy a 32 éves versenyzőt fogják támogatni a kétes esetekben, azonban az év végén már úgy fogalmazott, jövőre egyenlő feltételek várnak a két pilótára.

    A brit ex-versenyző ugyan elismeri Vettel kvalitásait, ám az idő eljárt szerinte a világbajnok felett.

    ,,Nem tartozik az erősségei közé a kerék a kerék elleni küzdelem. Egyre nyilvánvalóbb, hogy megöregedett. A sebessége meg van, és az időmérős teljesítménye is jó, és nem is cserélném le senki másra, de a legjobb évei már tova szálltak, nem igaz? Azt mondják, jó időben kell lenni jó helyen, de ezt akár Lewis Hamiltonra is ráhúzhatjuk. Azonban a végén úgyis a legjobb pilóták kerülnek a legjobb autókba.”

  • Ferrari: Ha az F1 nem lesz gazdaságilag életképes, akkor meghal

    Ferrari: Ha az F1 nem lesz gazdaságilag életképes, akkor meghal

    A Ferrari ügyvezető igazgatója, Louis Camilleri szerint a költségvetési sapka megmentheti az F1-et a lassú, de biztos haláltól.

    Az olasz üzletember úgy véli az újításnak biztosítania kell a sportág gazdasági fenntarthatóságát. 2021-ben 175 millió dollár lesz a limit, ám ebben a keretben sok minden nincs benn, mint például a versenyzők fizetése a motorfejlesztési költségek, az év végi bónuszok, vagy épp a nevezési díjak. Camilleri szerint a 2021-ben bevezetésre kerülő költségvetési sapka és annak összege kezdésnek jó, ám a későbbiekben még jobban össze kell húzniuk a nadrágszíjat, ha azt akarják, hogy az F1 fenn maradjon.

    ,,Mi támogattuk ezt, ugyanis úgy véljük gazdasági fenntarthatóságot fog teremteni a Forma-1-ben. Azonban később a költségvetési sapkának a konstrukciók költségein kívül másra is ki kellene terjednie. Ott vannak az erőforrások, és a versenyzők költségei és még sok más dolog. Ha nem lesz gazdaságilag életképes a sport, akkor szép lassan meg fog halni, ezért a mi felelősségünk gondoskodni arról, hogy ez ne történjen meg.” – osztotta meg álláspontját az Autosporttal Camilleri.

  • Jos Verstappen mindent megtett azért, hogy fia az F1-be kerüljön

    Jos Verstappen mindent megtett azért, hogy fia az F1-be kerüljön

    Jos Verstappen fia karrierjébe sokkal több energiát és pénzt ölt, mint sajátjába, amiért Max nagyon is hálás.

    Az idősebbik holland amit csak tudott megtett annak érdekében, hogy a 22 éves versenyző ülést kapjon a Forma-1-be. 17 éves korában a Red Bull és Helmut Marko látta meg benne a lehetőséget, majd 2015-ben már a Toro Rossoban ülve rótta a köröket,  2016-ban, a szezon közepén átült a nagy csapatba ahol, mindez idáig 8 győzelmet szerzett.

    ,,A közös álmunk volt az, hogy az F1-be kerüljek. Ha ketten járjátok be ezt az utat, az nagyon szép élmény tud lenni. Együtt gokartoztunk már az elejétől kezdve. Tényleg mindent megtett értem. Ha versenyeket nyerek vagy pódiumon állok, az igazán széppé tudja varázsolni az egészet.” – árulta el Max.

    Ugyan a gokartos időkben még elválaszthatatlanok voltak, ám mára már Jos kevesebb futamra jár ki, Max azonban mindig örül annak, ha édesapja a helyszínen is támogatja.

    ,,Szeretem azt, hogy még mindig pályán, akárcsak a menedzserem Raymond Vermeulen.”

    Jos 106 nagydíjon vett részt, ám a futamgyőzelemig nem tudott eljutni. Viszont fia karrierjében sokkal több mindent invesztált, mint sajátjába.

    ,,Az apám megkapja-e a neki járó elismerést? Úgy vélem igen és remélem is. Nem akarom azt mondani, hogy a karrierje egy kicsit félre ment, de talán az F1-es pályafutása olyan, mint egy elszalasztott lehetőség. Ám az, hogy a dolgok most jól mennek, azaz apám számára is csodálatos. Azt nem tudom, hogy 30 év múlva, mennyire fogok hasonlítani rá. Talán, ha még lesz hajam.” -viccelődött a 22 éves pilóta.

  • Wurz: A Honda az idei év legnagyobb meglepetése

    Wurz: A Honda az idei év legnagyobb meglepetése

    Alex Wurz szerint a 2019-es év legnagyobb meglepetése a Honda fejlődése lett.

    A naptári évnek hamarosan vége, így az évértékelő nyilatkozatok egyre nagyobb teret nyernek. A Speedweeknek az osztrák ex-versenyző foglalta össze az évadot, a legnagyobb meglepetéstől, a Ferrari és Vettel bukdácsolásán át a Williams tragédiájáig. Wurz, aki a GPDA elnökeként a legtöbb versenyen ott van, testközelből láthatta az év történéseit.

    Az év meglepetése – Honda:

    ,,Reméltem, hogy lesznek meglepetések, és lettek is. A legjobban a Honda fejlődése lepett meg, ami nem mellesleg nagyon jót tett a Forma-1-nek. A szezon végén a versenyhétvégék is izgalmasabbak lett, nem lehetett ugyanis előre tudni, hogy kié lesz a pole vagy a győzelem. Újra jó lett a sport. Az unalmas versenyekből hirtelen szuper futamok lettek. A csapatok mindent beleadtak annak érdekében, hogy közelebb kerüljenek egymáshoz, és ezt az állapotot kellene megtartani. Ha jó a sport és izgalmas az évad, akkor könnyebb eladni az egészet.”

    Vajon mi lesz a Ferrarival, és Sebastian Vettellel, sikerülhet újra a tűz közelébe kerülniük?

    ,,Ehhez egy kristálygömbre lenne szükségem, ugyanis biztosat nem tudok mondani, de remélem, hogy a Ferrari ott lesz és izgalmasabbá teszi a következő szezont. Vettel azonban ismét motivált lesz. Idén azért volt nagyon lent, mert nem érezte komfortosan magát az autóban, továbbá az abroncsokkal is gondjai akadtak, de a szezon második felében szépen visszajött. Közelebb került Leclerc-hez, új erőre kapott, és ismét éhes lett a sikerre. Tapasztalatból mondom ezt, ugyanis párszor elbeszélgettem vele.”

    Lewis Hamilton idén hatszoros világbajnok lett, és már csak egy cím hiányzik neki ahhoz, hogy utolérje Michael Schumachert. Jövőre jó esélyei lehetnek arra, hogy hétszeres bajnok legyen, ám kihívóinak is lesz erre egy-két szava.

    ,,Meg lehet neki a hetedik, ám nehéz dolga lesz, ugyanis Max Verstappen megfogja nehezíteni az életét. Max jövőre bajnok lehet, ami nagyon jót tenne a sportnak.”

    Wurz szerint ugyanakkor a legjobb újonc Lando Norrist lett, bár Alex Albon is jól teljesített. Egykori csapata (Williams) bukdácsolása azonban nagyon elkeseríti. A brit istállónak ki kell vizsgálnia, mi ment ennyire félre és meg kell találniuk a megoldásokat.

    ,,Meg van erről a véleményem, de nem fogom elmondani a nyilvánosságnak.” -tette hozzá az osztrák.

     

  • Verstappen: Helmut Marko nagyon is barátságos!

    Verstappen: Helmut Marko nagyon is barátságos!

    Max Verstappen szerint Helmut Marko nagyon is barátságos.

    A Red Bull osztrák tanácsadója akár az F1 gonosztevője címet is elnyerhetné, ugyanis őszinteség valamint sikerorientáltsága és szigora miatt nem lopta be magát a többség szívébe. Marko a Red Bull Junior Team mumusa is lehetne, hiszen ha valakivel nem elégedett, annak nem sok időt hagy a fejlődésre, szemrebbenés nélkül elküldi azt, aki szerinte nem a csapatba való. A jelenlegi mezőnyből Sebasitan Vettel és Verstappen élvezhette igazán az osztrák szakember támogatását, míg Daniil Kvjat és Pierre Gasly megtapasztalhatta Marko sötét oldalát.

    A 22 éves holland pilóta azonban úgy érezte, meg kell védenie főnökét, ugyanis a róla kialakult kép nem fedi a teljes valóságot. Verstappen szerint ugyanis Marko, egy igazán vicces és kellemes figura.

    ,,Nagyon őszinte és nyitott. Néha talán egy kicsit mérgesnek tűnik, és úgy érezheti az ember, hogy nehéz vele, de igazából ő egy nagyon barátságos fickó. Könnyű ezt mondani, ha minden rendben van, de összességében én mindig jól kijöttem Helmuttal. Úgy vélem a kapcsolatunk most már személyesebb, jól el vagyunk és jó pár dolgot megtapasztaltunk már együtt. Voltak szép pillanatok és természetesen voltak rosszak is, mint például az ütközések és hasonló dolgok.” -tette hozzá Verstappen.

  • Montezemolo: A Ferrarinak legalább az évad végéig versenyképesnek kell lennie!

    Montezemolo: A Ferrarinak legalább az évad végéig versenyképesnek kell lennie!

    A Ferrari korábbi elnöke, Luca di Montezemolo úgy véli, az olasz alakulatnak legalább az év végéig versenyben kell lennie a bajnoki címért 2020-ban.

    Bajnok utoljára 2008-ban lett a Scuderia, akkor a konstruktőri trófeát sikerült bezsebelniük, míg az egyéni címet legutóbb 2007-ben Kimi Räikkönen kaparintotta meg a vörös overallban. Montezemolo elnöksége alatt, 2010-ben és 2012-ben az utolsó versenyig tartották magukat az olaszok Fernando Alonsóvál, ám azóta ezt a maranellóiaknak nem sikerült megismételnie.

    Ugyan a Ferrari ez elmúlt években versenyképes autóval elő tudott rukkolni, ám a szezon közepén a lendület elfogyott, így a Mercedes egyedül maradt és könnyedén behúzta a címet.

    ,,Abban reménykedtem, hogy ez a szezonjuk jobban fog sikerülni, ugyanis elég ígéretes eredményeket produkáltak a téli teszteken. Van pár rossz emlékem arról, milyen az utolsó versenyen elveszíteni a bajnokságot, de legalább az esélyünk meg volt a nyerésre a végéig. Az elmúlt években, azonban ez nem így történt, amit nagyon sajnálok. Jövőre a Red Bulltól és a Hondától fejlődést várok, de a Ferrarinak megvannak az eszközei arra, hogy legalább a győzelmekért harcoljanak és az utolsó versenyig esélyük legyen a bajnoki címre.” -nyilatkozta az olasz ex-elnök a Sky Italiának.

    Montezemolo ugyanakkor bevallotta, lenyűgözte őt Charles Leclerc teljesítménye. A 22 éves versenyzőt kemény és intelligens harcosnak titulálta, sőt az olasz szerint a monacói fogja majd visszavinni a győztesek utcájába a Scuderiát. Ám 72 éves üzletember Sebastian Vettelt sem írná le, szerinte a német akkor lehet ismét sikeres, ha nyugodt tud maradni és ha visszanyerni megtépázott önbizalmát. Viszont ezt az erős párost nehéz lesz kordában tartani.

    ,,A versenyzőkben tudatosítani kell azt, hogy elsősorban nem magukért versenyeznek. Egykoron ezt Barrichellóval is el kellett játszanom.” -tette hozzá Montezemolo.

  • Verstappen 10 bajnoki címig meg sem áll?

    Verstappen 10 bajnoki címig meg sem áll?

    Ha Max Verstappen meg akarja dönteni Sebastian Vettel rekordját (legfiatalabb világbajnok), akkor arra már csak 2020-ban lesz esélye, ugyanis 24 éves koráig világbajnoknak kell ehhez lennie.

    Azonban a holland már a távolabbi jövőjét tervezgeti, legalábbis a nyilatkozata erről árulkodik:

    ,,10 világbajnoki címet akarok…” -kezdte sejtelmesen a Red Bull pilótája, majd elnevette magát és így folytatta – ,,Nem, csak vicceltem! Nem szabad így gondolkodni, ha így lesz, ha nem. Próbálod a legjobb teljesítményedet nyújtani, na persze meg egy kis szerencsére is szükséged van. Jó időben kell a jó autóban ülni. Továbbá egy olyan csapat is kell, ami képes évekig domináns lenni. Na persze még ott van az is, hogy mennyire lesz hosszú a karriered. Komolyra fordítva a szót, nem gondolok még igazán erre. Már egy bajnoki cím is nagyszerű lenne.”

    A feltörekvő generáció tagjaként a hollandnak jó esélye van arra, hogy egy napon az ő neve legyen a tabella legelső pozíciójában, ám nem csak Verstappen áhítozik a bajnoki címre. Legfőbb kihívója, Charles Leclerc is hasonló álmokat dédelget, ám egyelőre ő is csak a munkájára akar koncentrálni az álmodozás helyett:

    ,,Úgy vélem kemény munkával bármit el lehet érni, ezért én csak arra gondolok, hogyan tudnám a munkámat a legjobban végezni.” – árulta el a monacói.

  • Marko: Kinevezték Prostot, de a Renault-nál semmi sem változott

    Marko: Kinevezték Prostot, de a Renault-nál semmi sem változott

    Helmut Marko úgy véli, a Renault hiába nevezte ki Alain Prostot, ugyanis az alakulatnál a helyzet mit sem változott.

    A Red Bull és a Renault tavaly döntött úgy, hogy útjaik külön válnak, miután az osztrák csapat folyamatosan támadta motorszállító partnerét a sajtón keresztül. A Bikák Honda motorokra váltottak, és első közös évük után bizakodóak lehetnek, hiszen három alkalommal a dobogó legtetejére állhattak. A franciák 2018-ban a csillagokat is leígérték az égről, ám idén még a tavalyi eredményüket sem sikerült megismételniük. Habár a Red Bull és a Renault búcsút intett egymásnak, a másik piszkálása nem maradt el, most épp az osztrákok tanácsadója mondta meg, miért nem tud felemelkedni egykori partnerük.

    ,,Voltak nagyon sikeres éveink a Renault-val, és voltak nagyon nehezek is. A dolog elég egyszerű, ugyanis az élen tartózkodók a következőket gondolják: ‘félig nem lehet terhes valaki.’ Ez akkor is igaz, mikor valaki nem kötelezi el magát teljesen valami iránt, vagy nem vállal a teljes pénzügyi elkötelezettséget és nem használja fel a saját erejét és lehetőségeit.” -mondta el véleményét Marko a Motorsport.com-nak.

    Prost 2016-óta a Renault-nál tevékenykedik, az év elején ki is nevezték ügyvezető elnöknek. A franciák ezzel a Mercedes jól bevált módszerét szerették volna átvenni, ugyanis a fent említett feladatkört Niki Lauda töltötte be a csillagosoknál.

    ,,Jó pár probléma van náluk, kinevezték Alain Prostot, de még így is minden változatlan maradt.” -tette hozzá az osztrák szakember.

  • Vettel: Bárkit le tudok győzni a Forma-1-ben

    Vettel: Bárkit le tudok győzni a Forma-1-ben

    Sebastian Vettel magabiztos, állítása szerint bárkit le tudna győzni a mezőnyből, ugyanis a győzelmet nem lehet elérni akkor ha valaki tart az ellenfeleitől.

    A német idei szezonja nem alakult túl jól, Charles Leclerc, aki első évét töltötte a Ferrariban legyőzte a négyszeres bajnokot. A monacói nemcsak az egyéni tabellán tudott csapattársa elé kerülni, hanem 7 pole pozíciójával a mezőnyből is kiemelkedett.

    Vettelnek azonban ez a szituáció nem ismeretlen, ugyanis 2014-ben hasonló dolgok történtek vele, mikor Daniel Ricciardo első Red Bullos évében felülkerekedett a 32 éves versenyzőn. A heppenheimi azonban nem ért egyet azokkal az állításokkal, amik azt mondják: egy erős csapattárssal nem képes elbánni.

    ,,Én nem így látom. Értem, hogy az emberek, miért jönnek a 2014-es szezonnal. Papíron azt a csatát elvesztettem, ami jogos, a számok ugyanis nem hazudnak, vesztetem Daniel ellen, ám tudom azt, hogy 2014-ben nem úgy alakultak a dolgok, ahogy azt reméltük. Az elsődleges célom nem az volt, hogy a dobogón állhassak avagy ötödik legyek a tabellán, én versenyeket akartam nyerni. Talán abban az időben egy kicsit máshogy álltam a dolgokhoz, nem úgy mint Daniel,  a 2014-es év tehát nem volt nagyszerű. Nem akarom azt mondani, hogy azért  történt ez mert a szerencse elpártolt mellőlem, azonban néhány alkalommal az autó nem úgy viselkedett ahogy kellett volna és hasonlók. Ez pedig rontott az összképen.”- nyilatkozta a négyszeres világbajnok a Motorsport Magazinnak.

    Vettel idei szereplését látva sokan úgy vélték, a német már túl van karrierje csúcsán, ám a 32 éves versenyző még mindig úgy érzi ő az egyik legjobb a rajtrácson. Állítása szerint ha nem hinne ebben, semmi értelme nem lenne ottlétének.

    ,,Fontos tudni azt, hogy tisztában vagyok azzal, milyen volt ez az év. Elsőként láthattam  Daniel 2014-es sikereit is, hiszen a csapattársa voltam. Ugyanakkor nincs ezzel semmi problémám, viszont még mindig magabiztos vagyok és hiszem azt, hogy bárkit le tudok győzni. Nem félek a kihívásoktól. Ha ez nem így lenne, akkor nem lenne értelme az ittlétemnek. Az úgy nem működhet, hogy nyerni akarsz, de közben meg félsz az ellenfelektől.”