Daniel Ricciardót tegnap műtötték, így a versenyző a futam után köszönt be a közösségi médiás oldalain.
Az ausztrál pilóta a Holland Nagydíj második szabadedzésén találkozott a fallal a 3-as kanyarban. Előtte honfitársa nézte meg közelebbről a TecPro „építményt”, majd pár perccel később a visszatérő 34 éves versenyző szánkázott Oscar Piastri mellé. Ám Ricciardo nem vette le időben a kezét a kormányról, így a bal kezén lévő egyik kézközépcsont eltörött.
A faeinazi csapat így Liam Lawsont dobta mélyvízbe, ám az új-zélandi pilóta állta a sarat a kaotikus versenyen.
Az AlphaTauri versenyzőjét meg is műtötték, viszont az Olasz Nagydíjon még nem fog tudni rajthoz állni, így Lawson Monzában is bizonyíthat. Addig is Ricciardomegnyugtatott mindenkit, hogy jól van, és megköszönte a bátorító szavakat kollégáinak és a rajongóknak.
„Hello mindenki. Ma reggel műtöttek, és megkaptam az első fémdarabomat, ami elég menő. Mindenkinek köszönöm, aki felkeresett és tartotta bennem a lelket. Ez nem visszaesés, csak a visszatérés egyik része.”
Az AlphaTauri megerősítette, Daniel Ricciardo nem tudja folytatni a Holland Nagydíj további szakaszait, így a Red Bull tartalékversenyzője ugrik be a helyére.
A második szabadedzésen keveredett furcsa helyzetbe az ausztrál. Honfitársa kezdte a sort a döntött 3-as kanyarban, majd pár perccel később a 34 éves pilóta érkezett a TecPro falba a McLaren mellé.
Ricciardo rögtön jelezte a csapatnak, hogy fáj a csuklója, így az orvosi központba szállították a versenyzőt. Elővigyázatosságból tovább küldték a legközelebbi kórházba, ahol megröntgenezték a bal csuklóját.
A vizsgálat során kiderült, hogy törést találtak a problémás területen, így az ausztrál nem folytathatja tovább a Holland Nagydíjat. Autójában a Red Bull tesztpilótája, Liam Lawson debütál majd holnap. A hírt Helmut Marko erősítette meg a Zandvoortban dolgozó újságíróknak.
Később az AlphaTauri a következőket írta a közleményében:
„A zandvoorti második szabadedzésen történt incidens során, Daniel a 3-as kanyarnál a korlátnak csapódott, így a helyi kórházba szállították további vizsgálatok elvégzése céljából. A röntgenvizsgálat kimutatta, hogy a bal kezén eltőrt a kézközépcsontja, ami nem teszi lehetővé, hogy tovább folytassa a munkáját. A hétvége további részében a csapat tartalékversenyzője, Liam Lawson helyettesíti majd. A csapat minden jót, és mielőbbi gyógyulást kíván. További információkat a megfelelő időpontban fogunk közölni.”
Míg Daniel Ricciardo csuklóját elővigyázatosságból megröntgenezik, addig a paddockban már Liam Lawson és Nyck de Vries készülődik.
Oscar Piastri a döntött 3-as kanyarnál hibázott a mai második szabadedzésen, így közelebbről megnézhette magának a TecPro falat. Példáját pár perccel később honfitársa is követte, így nem zártak valami jó délutánt az ausztrál versenyzők. Csapatrádión az AlphaTauri pilótája viszont rögtön jelezte, valami nincs rendben a csuklójával.
Ricciardót az orvosi központba szállították, majd felkötött karral kapták le az orvosi autóban. Az FIA később megerősítette, hogy a közeli kórházba szállítják a 34 éves versenyzőt, hogy röntgenfelvételen is ellenőrizzék a csuklója állapotát.
Eu tava lá na frente do centro médico e vi Daniel saindo com imobilização no braço. Pessoal da equipe disse que ele estava sentindo a mão pic.twitter.com/ZLd6xkrfE3
Helmut Marko a helyszínen tartózkodó Bildnek és német Sky-nak elmondta, Ricciardónak erős fájdalmai vannak, így felkészültek arra, hogy akár helyettesíteni kell az ausztrált. Liam Lawson a helyszínen tartózkodik, ám a hírek szerint a korábban kirúgott Nyck de Vries-t is behívhatják, ha az orvosok nem engedik tovább versenyezni az ausztrált.
A holland ex-pilótának még szerződése van a Red Bull-lal, így előfordulhat olyan forgatókönyv is, hogy de Vries kerül vissza korábbi helyére. Így a Holland Nagydíjon nem csak Max Verstappennek szoríthatna a közönség, hanem az FE korábbi bajnokának is.
Ám a hírek szerint az új-zélandi Lawsonra esik majd inkább a választás, ha Ricciardót pótolni kell.
Charles Leclerc szerint az Forma-1 elérte a saját határait a 24 versennyel, így nem kellene tovább bővíteni a versenynaptárt.
2024-ben 24 helyszínre látogat el a mezőny, ám a Forma-1 népszerűsége miatt egyre többen jelentkeznek versenyrendezés miatt. A Liberty Media ragaszkodik a három Észak-Amerikai futamhoz, amit Miami, Austin és Las Vegas alkot. Ám tervben van a Dél-Afrikai Nagydíj visszatérése is, sőt Madridis bekopogtatna az ajtón.
A logisztika már így is fejtörést okoz a sportnak, sőt a csapattagok mentális egészségének sem tesz jót a folytonos munka és utazás. Max Verstappen és Lando Norris már korábban felszólalt a túl hosszú szezon miatt. A Motorsport.commegkérdezte Charles Leclerc véleményét a folyamatosan bővülő naptárról, a monacói egyértelmű választ adott:
Charles Leclerc – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office
„Többet ne! Egy részt megértem a dolgot, nem könnyű ha az ember beleképzeli magát az F1 helyzetébe. A sportágunk virágzik, és ez nagyszerű. Nagyon szerencsések vagyunk emiatt. Ugyanakkor egy ponton túl ez már sok lesz. Nekünk versenyzőknek nem, hiszen elég kényelmes életünk van. Amelyik pilóta ezzel vitatkozik, az valószínűleg nincs tisztában azzal, hogy a mérnökök, a szerelők és a logisztikusok három nappal korábban érkeznek, és két nappal utánunk mennek el. Számukra már kezd sok lenni.”
A jelenlegi Concorde Szerződés 24 versenyben maximalizálja a futamok számát egy szezonban, ám 2026-ban változhat a maximum szám. A Ferrari versenyzője szerint a versenyek elveszítik a varázsukat és a jelentőségüket, ha túl sok lesz belőlük. Leclerc az Olimpiához hasonlította a helyzetet: ha minden évben megrendeznék a nyári és a téli játékokat, már nem lennének olyan különlegesek.
„Boldog vagyok, mikor autóba ülök, de továbbra is úgy vélem, hogy egy versenyhétvégének egyedülálló dolognak kell lennie. Ha minden hétvégén futamot rendezünk, akkor a versenyek elveszítik a varázsukat és azt, amiért szeretjük őket.”
Nathalie Pinkham szerint Sergio Péreznek illene az egyéni tabellán megszereznie a második helyet. Ám ha ez nem történik meg, akkor a Red Bullnak ajtót kell mutatnia.
Míg Max Verstappen szárnyal az osztrák csapat konstrukciójában, addig a mexikói pilótának meggyűlik a baja az elemekkel és saját hibáival. Az időmérőkön általában alulteljesít, így a futamokon a felzárkózással kell foglalkoznia.
Az utóbbi versenyeken a 33 éves versenyző javuló tendenciát mutatott, így Helmut Marko és Christian Horner elégedetten konstatálta az eredményeit. Ám a Sky Sports riporternője szerint nem a mexikói fogja megszerezni az ezüst érmet az év végén, hanem Lewis Hamilton. Pinkham úgy véli, ha ez valóban megtörténik, akkor Péreznek el kellene veszítenie az ülését.
„Ellentmondásos lesz a véleményem, de szerint Lewis Hamilton lesz a második az év végén. Ezt a kijelentést azzal pontosítanám, hogy ha Péreznek nem sikerül Max Verstappen mögött zárnia, akkor el kellene veszítenie az ülését. Az autó hihetetlen teljesítményre képes, egy elképesztő konstrukció. Én hiszem azt, hogy Péreznek meg van a tehetsége és a képessége ahhoz, hogy ezt véghez vigye, ám ha nem teszi meg, akkor a Red Bullnál véget ér a karrierje” – nyilatkoztaa brit a Sky Sports legújabb podcast adásában.
Blake Hinsey, Verstappen korábbi teljesítménymérnöke megérti Pinkham álláspontját, de ennek ellenére arra számít, hogy a mexikói továbbra is Hamilton és Alonso előtt marad a világbajnoki tabellán. Pérez és Alonso között jelenleg 40 pont a különbség, míg Hamilton 41 egységgel van lemaradva a mexikói mögött.
Johnny Herbert úgy véli, Lando Norris komoly fenyegetésként tekint Oscar Piastrira, ezért nyilatkozik furcsa dolgokat.
A McLaren fejlesztései nem csak a brit versenyzőnek adtak plusz löketet, hanem az ausztrál újoncnak is. A 22 éves versenyző Belgiumban még a sprintversenyt is vezette, ám Max Verstappen pár kör után visszavette a pozíciót. Másodikként ért célba szombaton, így kupát nem is, de elismerést kapott a teljesítményéért. Vasárnap már nem volt szerencsés Piastri, ugyanis az első körben Carlos Sainzcal találkozott. Az ausztrál szinte azonnal feladta a versenyt, míg jó pár kör után a spanyol is követte a példáját.
Ugyanakkor a McLaren versenyzőjének teljesítménye lenyűgözte a szakértőket és a rajongókat. Sokan már most jobbnak titulálják Norrisnál, sőt egyenesen Verstappen fő ellenfelének nevezik. Herbert szerint az ausztrálban lévő potenciált csapattársa is érzi, ezért felhúzta a védvonalakat.
A csapat megünnepelte Oscar Piastri sprintfutamon szereztt második helyét – Fotó: McLaren
„Lando azt mondta, hogy az autó nem igazán fekszik a stílusának. Szeretné, ha így lenne, de csupán ezt azért mondta, mert Oscar nyomást gyakorol rá. Ezért jött ez a megjegyzés tőle. Oscar az idei év kiemelkedő tehetsége, nagyon sokat fejlődött. Már ott van Lando sarkában, és hát tudjuk mennyire jó Lando…” – magyarázta a brit ex-versenyző.
Herbert hozzátette, az ausztrál előtt fényes jövő áll, és sokan fogják még megjegyezni a nevét:
„Oscar szárnyalni fog. Az idei fejlődése mindenkit lenyűgözött. Sikerült beilleszkednie a csapatba. Remekül csinálja a McLaren, mindkét versenyzőjük jól érzi magát.”
A helyszínen lévő újságíróknak elárulta az Aston Martin, hogy Lance Stroll később utazik csak a holland pályára.
A szezon második fele a héten indul, ugyanis a mezőny már Zandvoortban van, hogy ismét felvegy a fonalat. A kipihent versenyzők már nyilatkoznak a médiának, és tanulmányozzák a pályát, ám a helyszínen csak 19-en tartózkodnak.
A kanadai versenyző egy nappal később érkezik a pályára, ugyanis még lábadozik. A csapat szerint összeszedett egy fertőzést, és abból próbál teljesen felépülni.
Chris Medland, a Racer.com szakértője leszögezte, nincs veszélyben Stroll indulása.
„A csapat hozzátette: fitt és jól van, így versenyezni fog a Holland Nagydíjon.”
No Stroll in Zandvoort today as he is "recovering from an infection", Aston Martin says.
Team adds: "He is fit and well and will compete at this weekend’s Dutch Grand Prix."#F1#DutchGP
A sajtó ma nagyon várta a kanadai versenyzőt, ugyanis tegnap olyan pletykák kaptak szárnyra, mik szerint sportágat vált a pilóta. Stroll a hírek szerint úgy érzi, hogy a teniszben fényesebb lenne a karrierje, így az autókról a labdákra és ütőkre nyargalna át.
Toto Wolff szerint egy „tovább fejlődött” Lewis Hamiltonnal dolgozik együtt, akinek meg kell küzdenie azzal, hogy egy ideje nem ő legjobb.
A hétszeres világbajnok a 2021-es szezon utolsó futamán még a világbajnoki címért harcolt, ám egy vitatható döntés és stratégia mentén Max Verstappen megelőzte őt az utolsó körben. Így a holland lett a világbajnok, míg a brit versenyző és a Mercedes megpróbálta megóvni az eredményt. Végül a fellebbezéstől elálltak, és újult erővel akartak neki menni a következő évnek. A 38 éves versenyző többször elmondta, hogy 2021 utolsó hónapjában és 2022 elején sokáig tűnődött azon, hogy folytassa-e. Megrengett a hite a sportban, ám a harci szellem nem hagyta nyugodni.
Hamilton vissza akart vágni, ám az új szabályok mentén átalakult az erősorrend. A Red Bull ugyan az élen maradt, de mellé a Ferrari lépett fel, míg a csillagosok vakarhatták a fejüket. Tavaly nem nyert futamot a hétszeres világbajnok, az alakulat egyetlen győzelmét csapattársa, George Russell szerezte meg.
Lewis Hamilton, Toto Wolff és George Russell – Fotó: Steve Etherington/ Mercedes AMG Petronas
Idén az osztrák istálló még feljebb kapcsolt, míg a Mercedes az Aston Martinnal, a McLarennel és a Ferrarival kénytelen harcolni a dobogós helyezésekért. A hétszeres világbajnok kontraktusa év végén jár, és szándékai szerint hosszabbítani akar a Mercedesszel. Hamilton a 8. bajnoki címre hajt, ám az Ezüst Nyilak még nincsenek olyan pozícióban, hogy ez sikerüljön.
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke ugyanakkor dicséri a brit versenyzőt. Az osztrák vezető szerint a 38 éves pilóta sokat fejlődött és rendkívüli módon támogatja a siker útjáról letérő csapatot. Így Hamilton 2.0-ás változata sokkal jobb, mint az előző verzió.
„Nagyszerű volt. Remekül támogatott minket, mikor a csapatnak szüksége volt rá, és ez a dolog mindkét irányba működik. Amikor mentálisan nem remekel az autó miatt, akkor megpróbáljuk támogatni és bíztatni őt. Láthattuk, mikor a versenymérnökök sem tudták mi legyen a következő lépés, Lewis volt az, aki megpróbált mindenkit felvidítani, és versenyzőként megfelelően állt a dolgokhoz. Mindketten nagyon ambiciózus személyek vagyunk, akik bíznak egymás elszántságában. Akár nagyszerű időszakunk van, akár nehezebb, mint a mostani, ez a partnerség túlmutat a versenyzésen. Egy hajóban evezünk. Lewis mindig azt mondja: együtt nyerünk és együtt veszítünk” – nyilatkozta Wolff.
Nemrég jelentette be az amerikai istálló, hogy melyik két versenyzővel fognak indulni a 2024-es szezonban.
Éledezik a mezőny, hiszen a nyári szünet véget ért, és már Zandvoortban várják a folytatást. A csütörtöki médianap elején a legfiatalabb csapat nem volt rest, és azonnal leszögezte kikkel készül a következő évre.
A visszatérő Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg így további lehetőséget kap a bizonyításra, ugyanis a Haas nem szeretne megválni a két veterántól.
Kevin Magnussen és Nico Hülkenberg – Fotó: Haas F1 Team
A dán versenyző tavaly ugrott be az orosz-ukrán háború miatt elbocsájtott Nikita Mazepin helyére. A 2022-es szezon elején előkelő helyen autózott a 31 éves versenyző, majd Brazíliában a sprint pole-t is megszerezte.
Nico Hülkenberg idén váltotta Mick Schumachert, és teljesítményével kiharcolta a maradását az amerikai alakulatban. Így Günther Steiner és Gene Haas egyszerű döntés előtt állt:
„Azt hiszem, nyugodtan kijelenthetjük, hogy az idei szezonban rendkívül stabil pilótapárosításunk van. Nem volt okunk arra, hogy változtassunk. Kevint (Magnussen) nagyon jól ismerjük, és örülök neki, hogy a hetedik szezonját kezd meg majd jövőre a Haasszal. A garázs másik oldalán Nico (Hülkenberg) gyorsan és nagyszerűen illeszkedett be a csapatba, és mindezt mindenféle felhajtás nélkül tette. Bebizonyította, hogy értékes tagja az alakulatnak. Lassan eléri a 200. F1-es indulását, így nagyon boldogok vagyunk amiatt, hogy a tudását nálunk kamatoztathatja. Kevin és Nico láthatóan élvezik az itt töltött időt. Mindketten rendkívül érettek, és megértik, hogy mit kérünk tőlük” – nyilatkozta Günther Steiner.
Johnny Herbert szerint, Max Verstappen is unatkozik az élen, hiszen akkora az előnye, hogy nemigen tud csatározni senkivel.
A holland versenyző és a Red Bull már a szezon első versenyén megmutatta az erejét. Ugyan Sergio Pérez két futamot behúzott, ám azóta csak a 25 éves versenyző veszi át a legnagyobb trófeákat.
Míg az osztrák istálló mögött ádáz küzdelem folyik, addig a domináló alakulat világbajnoka nem igazán vesz részt küzdelmekben. Így a korábbi versenyző azt szűrte le Verstappen nyilatkozataiból, hogy eléggé unja magát az élen.
„Úgy gondolom, hogy Max (Verstappen) halálra unja magát. Szép dolog nyerni és dominálni, de ez nem jelent kihívást. Márpedig ő egy olyan karakter, akinek erre szüksége van, de jelenleg senki sem képes megszorongatni. A többieknek fel kell nőniük a Red Bullhoz, és meg kell teremteniük azt, amit ők létrehoztak. Egykor én is voltam versenyző, így szerettem, ha kihívások elé állítottak, teszteltek és lökdöstek. Én versenyezni akarnék, nem csak úgy eltűnni a messzeségben” – fogalmazta meg Herbert.
A szezon első felében a Red Bull minden futamon győzni tudott – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool
A versenyzőből lett szakértő aggódva tekint az osztrák csapatra és az ambícióikra. A brit szerint honfitársa tervei nem tesznek jót a sportnak.
„Christian Horner világossá tette, hogy nem fogják engedni azt, hogy elvegyék a dominanciájukat a sportban. Ez eléggé aggaszt engem. Meg tudom érteni az álláspontját, de a versenyzés szempontjából nézve nem jó dolog, hogy csak a dominanciára törekednek. Mi jobbá akarjuk tenni a sportot.”
