Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Brown: A McLaren még nem kapott pénzt a Liberty Mediától

    Brown: A McLaren még nem kapott pénzt a Liberty Mediától

    Zak Brown szerint a McLaren még nem kapott pénzügyi segítséget a Liberty Mediától.

    A koronavírus miatt az egész Forma-1 állni kényszerül, így a pénzügyi problémák és csapások már fel-fel ütötték a fejüket a sportágban. Annak érdekében, hogy az ezzel kapcsolatos aggodalmaknak elejét vegyék a Liberty Media pénzügyi segítséget szeretne nyújtani a csapatoknak. A múlt héten a tranzakciók egy része már elutalásra került, ám az nem világos, hogy melyik alakulatok kapták meg az összegeket.

    A McLaren vezérigazgatója szerint a wokingi csapat egyelőre még nem kapott semmit.

    ,,Nem kaptunk semmilyen előleget vagy különleges összeget. Még nem néztem át teljesen az email fiókomat, viszont nem hinném, hogy van benne valami erről.” -nyilatkozta Brown a Motorsport-Total.com-nak.

    Ők maguk nem kaptak tehát semmit még, viszont az amerikai örül annak, hogy más csapatoknak segítséget nyújtott az F1 tulajdonosa, még akkor is, ha ez csak rövid távú megoldás lehet.

    Ugyanakkor, ha nem lesz megtartva a szezon, komoly pénzügyi következményekkel kell szembenéznie a sportágnak:

    ,,Ha nem lesz Forma-1 idén, akkor a pénzügyi hatások pusztító erővel csaphatnak le az összes csapatra, csak úgy mint azon iparágakra, ahol egy teljes évre le kell állni.”

  • Leclerc, Verstappen és Hamilton közül a britet választaná ha célba akarna érni

    Leclerc, Verstappen és Hamilton közül a britet választaná ha célba akarna érni

    Charles Leclerc elárulta,  kit választana a pilóták közül bizonyos szituációkban.

    A monacói versenyző a Sky F1 Vodcast adásának volt a vendége, ahol is Paul di Resta és Karun Chandhok megkérte, hogy válasszon Lewis Hamilton és Max Verstappen között. A 22 éves fiatal végül különböző szempontok alapján hol az egyik, hol a másik riválisa mellett döntött.

    ,,Ha a versenyt szeretném befejezni, akkor Lewist választom, viszont ha a mókás, kerék a kerék elleni küzdelemre vágyok, akkor Verstappen mellett döntök. A mi csatáink ugyanis mindig izgalmasak, mert nem engedünk egymásnak a pályán. Néha a limiten vagyunk, de néha átlépjük azt.” -magyarázta Leclerc.

    A hatszoros világbajnokkal egészen más csatába keveredni, állítja a kétszeres futamgyőztes. Sokkal veszélytelenebb a brittel megmérkőzni, mint a hollanddal, ugyanakkor a monacói szerint Hamiltonban is megtalálható az az agresszív vezetési stílus.

    ,,Lewis máshogy vezet, nagyon intelligensen versenyzik, amit láthatunk is a pályán. Sokat tanultam a vele folytatott párharcok során. A tapasztalatának köszönhetően tudja, pontosan mikor mit fog csinálni. Nagyon agresszív ellenfél, ám mindig hagy elég helyet.  A tapasztalata miatt szinte meg tudja jósolni miféle manőverbe akarsz belekezdeni.” – ecsetelte a 22 éves pilóta.

    Leclerc manapság az online versenyzésben temetkezik, csak úgy, mint fiatalabb társai. Ugyan a monacói elmondta, hogy Hamiltonnal szokott CoD-ozni (Call of Duty), viszont a brit nem adja versenyzésre a fejét. Verstappen szokta közvetíteni futamait, ám a Red Bull versenyzője csak is az iRacinggel hajlandó szórakoztatni magát.

    Az Forma-1 által hirdetett hivatalos Virtuális Nagydíjak során egyre több aktív F1-es pilóta érzi úgy, hogy csatlakozni kell a viadalhoz. Legutóbb Carlos Sainz szállt be a buliba, de állítólag valamikor majd Sebastian Vettelre is lehet számítani. Az olasz Corriere dello Sport megkérdezte Leclerc-t, szerinte miért nem csatlakozik hozzájuk a Red Bull versenyzője?

    ,,Tényleg nem tudom miért nem vesz részt Verstappen a Virtuális Nagydíjakon. Természetesen én nem válaszolhatom meg ezt helyette. Nem hinném, hogy félne attól, hogy az F12019-ben össze kell csapnia velem. Jó lenne Verstappen ellen online is versenyezni. A szurkolók is nagyon örülnének neki.”

    A Ferrari versenyzője szerint a rajongók nem igazán értékelik az online futamok során mutatott teljesítményt. Leclerc már megnyert két viadalt ugyan, ám ő maga sem tulajdonít sokat ennek.

    ,,Mindenki nyerni akar. Ezért, mikor a szimulátor segítésével versenyzel, akkor is te akarsz győzni és nem akarsz második lenni. Ugyanakkor, ha utolsó leszel, mindenki tudja azt, hogy ez nem von le semmit a versenyzői kvalitásaidból. Mikor online versenyzünk, az emberek egy teljesen másik oldalunkat ismerhetik meg. A szurkolók akik a kamera segítésével követnek minket, láthatják azt, hogy milyenek vagyunk a hétköznapokban otthon. Sokkal inkább egy normális srácnak tekintenek, mint egy versenyzőnek.”

  • Gasly elárulta milyen lenne számára egy tökéletes verseny

    Gasly elárulta milyen lenne számára egy tökéletes verseny

    Pierre Gasly nemrég elmondta, hogyan nézne ki egy számára tökéletes verseny, milyen pályán menne, valamint milyen autót vezetne.

    Az AlphaTauri versenyzőjét egy kérdezz-felelek videó kapcsán kérték meg arra, hogy írja körül milyen lenne egy ideális verseny, amit ő álmodna meg. A francia pilóta kapva-kapott az alkalmon és összeszedte kedvenc kanyarjait, amiből egy „versenypályát kreált”, valamint a kondíciókat is meghatározta, sőt azt is elmondta, milyen konstrukcióval teljesítené a viadalt.

    A fantázia futam közel lenne otthonához, továbbá a mai autókat használná, ugyanis elmondása szerint azok a leggyorsabbak, ám ugyanakkor az 70-es és 80-as évek versenygépeit is szívesen kipróbálná:

    ,,A helyszín valószínűleg közel lenne az otthonomhoz, így mindennap kimehetnék oda és gyakorolhatnék. A kedvenc pályám, különösen az időmérő szempontjából Monaco, ugyanis ott nagy adrenalin löket ér. Szeretem Spa-t és kedvelem a nagy sebességű kanyarokat, összességében Suzukát, de az olyan technikás pályák is közel állnak hozzám, mint Budapest (Hungaroring) és Silverstone. Az a probléma, hogy a legtöbb pályát szeretem, ezért talán mindegyikből egy kanyart választanék. Kedvelem az olyan hosszú pályákat, amik sok kanyarral rendelkezzen, úgy, mint például a szingapúri aszfaltcsík. Tehát ezekből a  helyszínekből választanám ki a kedvenc kanyarjaimat és gyúrnám őket össze.” – ecsetelte Gasly.

    ,,Az időjárás szempontjából szeretem az esőt, Normandiában nőttem fel, ezért sokszor kellett esőben versenyeznem. Kedvelem ezeket a körülményeket, ugyanis ilyenkor többet csúszkálsz és ez még biztosít egy kis plusz kihívást. Az autók valószínűleg a jelenlegi konstrukciók lennének, ugyanis ezek a leggyorsabbak, élvezet őket vezetni. Ugyanakkor szívesen kipróbálnám azokat a múltbéli autókat, amikkel a 70-es és 80-as években versenyeztek.”

  • Marko: Wolff megváltoztatta véleményét a költségvetési plafonnal kapcsolatban

    Marko: Wolff megváltoztatta véleményét a költségvetési plafonnal kapcsolatban

    Helmut Marko nemrég elárulta, hogy Toto Wolff megváltoztatta véleményét a költségvetési plafon összegének csökkentésével kapcsolatban.

    Eredetileg 175 millió dollár lett volna az az összeg, amit a csapatok költhetnek egy évben (természetesen a marketing költségek és a versenyzők fizetése nem tartozik ebbe bele), ám az alakulatok megegyeztek abban, hogy ezt az számot lecsökkentik, és 150 millió dollárnál határozzák meg a felső határt. 8 istálló még ennél is alacsonyabb összeget javasolt ám a Ferrari és a Red Bull ebbe nem hajlandó belemenni.

    Az osztrák csapat tanácsadója szerint a Mercedes azonban kész lemondani a drasztikus csökkentésről, és 145 millió dollárt emleget végső összeg gyanánt.

    ,,Pár héttel ezelőtt Wolff készen állt arra, hogy elfogadja a 100 millió dolláros plafont. Most azonban írt egy levelet az FIA-nak, amiben hirtelen 145 millió dollárt emleget.” -árulta el Marko az F1-insidernek.

    Az osztrák tanácsadó szerint honfitársa korábban azt is támogatta, hogy a pilóták fizetésének legyen egy külön költségvetési plafonja, „de most Wolff nem akarja ezt meglépni 2025-ig.”

  • Grosjean egyetért Verstappennel az F12019 kapcsán

    Grosjean egyetért Verstappennel az F12019 kapcsán

    Romain Grosjean egyet ért Max Verstappen azon kijelentésével, hogy a Forma-1 hivatalos játéka nem nyújt olyan élményt, mint például az iRacing.

    A holland versenyző már többször is kritizált a játékot, és mikor megkérdezték, hogy miért nem csatlakozik a Virtuális Nagydíjon indulókhoz, a Red Bull pilótája kijelentette, nem tartja elég realisztikusnak a játékot. Verstappen ugyanakkor nagyon is szeret online versenyezni, az iRacingben többször is feltűni, sőt hivatalos Twitch-csatornáján csak ezeket az eseményeket közvetíti.

    A Haas pilóta is hasonló állásponton van, mint fiatal riválisa. Grosjean is az iRacingben érzi jól magát, míg az F12019 nem ad neki akkor élményt, ezért nem vesz részt ő sem a hivatalos esport viadalon.

    ,,Egy kicsit meguntam az F1 játékot és különben sem nyújt olyan nagy élvezetet. Félre raktam hát,és inkább az iRacingbe ástam bele magam. Valamilyen oknál fogva a GT autókat jobban értékelem és az iRacinget realisztikusabbnak találom az autó viselkedése szempontjából. Úgy vélem, nem én vagyok az egyetlen, aki ilyen véleményt fogalmazott meg. Az F1 igazán szerette volna, hogy csatlakozzak, és rá is bólintottam volna, de két másodperccel lassabb lennék, ami kemény.”

  • Leclerc ezért nem szereti ha Gilles Villeneuve-höz hasonlítják

    Leclerc ezért nem szereti ha Gilles Villeneuve-höz hasonlítják

    Charles Leclerc nem ért egyet azokkal akik már most Gilles Villeneuve-höz hasonlítják.

    A monacói versenyző már első évében lenyűgözte a Ferrari szurkolóit. Tavaly kétszer állhatott a dobogó legfelső fokra, míg hétszer rajtolhatott a pole pozícióból. Mindemellett felülkerekedett négyszeres világbajnok csapattársán, Sebastian Vettelen, és még egy szerződéshosszabbítást is bezsebelt. A rajongók már is az új Gilles Villeneuve-öt látják benne, ám a 22 éves versenyzőnek nem tetszik ez a párhuzam, ugyanis túl korainak érzi azt, hogy egy ilyen nagy névhez mérjék teljesítményét.

    ,,Nem hasonlíthattok össze még Gilles Villeneuve-vel, kérlek, ne tegyétek. Mielőtt ilyen nagy nevek mellé állítanátok, szeretnék keményen dolgozni, hogy felérjek ehhez.” magyarázta Leclerc a La Gazzetta dello Sportnak álláspontját a témával kapcsolatban.

  • Olasz sajtó: Hamilton követeléseinek nem tud eleget tenni a Ferrari

    Olasz sajtó: Hamilton követeléseinek nem tud eleget tenni a Ferrari

    Olasz lapértesülések szerint  azért nem jöhet létre a Ferrari-Lewis Hamilton páros 2021-ben, mert a Scuderia nem tudna eleget tenni a brit követeléseinek.

    Charles Leclerc szerződése 2024-ig érvényes, míg Sebastian Vettel kontraktusa idén lejár, így lenne egy szabad helye a vörösöknél. Ugyan Mattia Binotto elmondta, hogy nálunk a német megtartása élvez prioritást, ám a média értesülései szerint az első ajánlatot visszautasította a német. A Ferrari egy évre akarta csak meghosszabbítani Vettel kontraktusát, míg fizetését 10-15 millió euróra csökkentették volna. A 32 éves versenyző viszont ennél több időre kötelezné el magát, sőt az összeggel is problémái vannak.

    Helyére érkezhetne Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Antonio Giovinazi és akár Lewis Hamilton is. A brit pilóta szerződése szintén lejár év végén, ám a Corriere dello Sport szerint olyan feltételek mellett igazolna el, amit a Scuderia nem tud teljesíteni. Az olasz lap úgy tudja a hatszoros világbajnok  négy vagy öt évre kötelezné el magát. Ez azt jelentené, hogy a frissen kötött kontraktus Hamilton 39-40 éves koráig szólna. A Ferrari ekkora kockázatot viszont nem hajlandó vállalni, ugyanis nem biztos az, hogy Hamilton ennyi időn keresztül fizikálisan versenyképes maradna. Mindemellett a brit jóval magasabb fizetésre is vágyik.

    ,,Hamilton még annál az 50 millió dollárnál is többet szeretne keresni, mint amit a Mercedes évente a rendelkezésére bocsájt.” -olvasható a lapban.

    A Ferrari a koronavírus okozta gazdasági helyzet miatt, ennek a feltételnek sem akar eleget tenni. Ebből a szempontból a négyszeres világbajnok megtartása jövedelmezőbb lenne számukra, ugyanis Vettel kevesebbel is beérné, mint riválisa.

    Hamilton szerződtetésére az olasz lap szerint nincs esély, így ha a Ferrari nem tud megegyezni Vettellel, más alternatívák után kell nézniük. A német versenyzőt akár el is cserélhetik Ricciardora vagy Sainzra, de akár Giovinazzit is felhozhatják az Alfa Romeotól. Mind három opció jóval olcsóbb lenne, mint leszerződtetni a hatszoros világbajnokot.

  • Isola: Az F1-nek óvatosnak kell lennie a visszatérés kapcsán

    Isola: Az F1-nek óvatosnak kell lennie a visszatérés kapcsán

    Mario Isola, a Pirelli Motorsport elnöke úgy véli, az F1-nek óvatosnak kell lenni azzal kapcsolatban, hogy mikor kezdődik újra a szezon 2020-ban.

    Már beszámoltunk arról, hogy Isola önkéntes mentős sofőrként segíti a hazájában bajba jutottakat. Az olasz vezető, így napról-napra saját szemével tekintheti meg, mennyire súlyos a helyzet, és, hogy még mennyien szenvednek így vagy úgy a koronavírustól. Erre hivatkozva óvatosságra inti a sportágat és azok vezetőit, hogy jól gondolják meg, mikor engedi útjára a szezont.

    ,,A tervek jelenleg a nyári kezdést emlgeteik. Remek hír lenne, ha az F1 visszatérne, ugyanis ez olyan lenne, mintha legyőztük volna vírust. Ugyanakkor nagyon óvatosnak kell lennünk annak érdekében, hogy elkerüljük a második hullámot.”

    Isola elmondta a világjárvány felnyitotta a szemét, és rálátást biztosított arra, hogy mik a különbség az F1-et körülvevő buborék és a valódi élet között.

    ,,Nincsenek versenyek, de itt most olyan emberekkel találkozom, akiknek sokkal súlyosabb problémáik vannak ennél.”

    Mika Häkkinen egyet ért azzal, hogy óvatosnak kell lennie, és nagyon meg kell fontolni, mikor engedik útjára a mezőnyt:

    ,,Lehet tervezgetni, de még mindig nincs ellenszerünk, és ez most a legnagyobb problémánk.”

  • Kubica: Igazságtalan meggondolatlan jelzővel illetni Verstappent

    Kubica: Igazságtalan meggondolatlan jelzővel illetni Verstappent

    Robert Kubica szerint Max Verstappen nem érdemli meg azt, hogy meggondolatlannak nevezzék.

    A 22 éves pilóta ugyan megfontoltabb lett az évek alatt, ám agresszív és kérlelhetetlen vezetési stílusa nem tűnt el teljesen. Tavaly Ausztriában Charles Leclerc ellen mutatott be egy vitatható manővert, ám büntetést végül nem kapott érte, míg például Mexikóban a pole pozíciótól búcsúzott, ugyanis direkt nem lassított a sárga zászlós szakasz alatt. Lewis Hamilton kijelentette, ha meglátja Verstappent maga mellett, mindig próbál neki több helyet  hagyni, mint más versenyzőknek, hogy elkerülje az ütközést.

    A lengyelt nemrég arról kérdezték, hogyan látja a Red Bull pilótájának vezetési stílusát, mire Kubica leszögezte, nem ért egyet a 22 éves versenyzőt ért kritikákkal. Szerinte a holland minden területen nagyon erős, és okosabb is, mint gondolnánk.

    ,,Nem értek egyet azokkal a kritikákkal, ,amik meggondolatlannak titulálják őt. Ő sokkal okosabb, és probléma nélkül világbajnok válhat belőle.” – nyilatkozta a lengyel az Autosprintnek.

    Az Alfa Romeo tesztpilótája ugyanakkor azon sem lepődött meg, hogy a Ferrari monacói versenyzője lett az év meglepetés embere.

    ,,Leclerc majdnem megnyerte a Ferrarinál töltött második versenyét, ez szerintem mindent elmond. Világossá vált, hogy nehéz pillanatokat fog okozni Vettelnek, de Sebastian tudott válaszolni azokra.” -tette hozzá Kubica.

  • Leclerc: Hamilton nem olyan jó a CoD-ban, mint a versenypályákon

    Leclerc: Hamilton nem olyan jó a CoD-ban, mint a versenypályákon

    Charles Leclerc nemrég elárulta, hogy szokott Lewis Hamiltonnal is játszani, ezen kívül a streamelésről, és az ott mutatott énjéről is beszélt.

    A Ferrari versenyző a szimulátoros versenyzés és közvetítés egyik csillaga lett. Az F1 által szervezett Virtuális Nagydíjak közül kettőt már bezsebelt, jótékonysági mini-bajnokságot szervezett riválisaival, ahol több, mint 72 ezer dollárt gyűjtöttek a WHO-nak, és ezek alatt  az események alatt, nézettsége és követi száma jócskán megnövekedett.

    A monacói elmondta, hogy az élő adások során mutatott mókás énje sokkal természetesebb , mint a versenyhétvégék alatt látott intenzitás, amit tanúsítani szokott.

    ,,Nem gondoltam volna, hogy élvezni fogom a Twitch-en való streamelést, nem tudtam elképzelni, hogy valaha is ezt fogom csinálni. Ám nagyon is örömmel tölt el ez a dolog, és úgy vélem az emberek, akik követnek könnyebben láthatják így a valódi énemet. Egy versenyhétvégén más a helyzet, ott jelen van a nyomás és az efféle dolgok, ezért sokkal nehezebb önmagadat adni. A Twitch-en természetesen a többi versenyzővel játszom, akik a barátaim is. Régóta ismerjük már egymást Landoval (Norris), George-dzsal (Russell) és Alexszel (Albon). Itt sokkal inkább magunk lehetünk,  sokkal jobban élvezem ezt, mint gondoltam.”

    Leclerc nemcsak az F12019-el mulattja az időt, olyan népszerű játékokkal is játszik, mint a Fortnite vagy a CoD, ám manapság az ETS2-re függött rá, amit Russell és Norris társaságában szokott közvetíteni. A 22 éves versenyző úgy véli, hogy az ismert embereknek ebben az időszakban egyfajta feladatuk az, hogy szórakoztassák az otthon unatkozókat és azokat, akik nem olyan szerencsések, hogy megengedhessenek maguknak egy szimulátort.

    ,,Őszintén szólva, manapság az élvez nálam prioritást, hogy szórakoztassam az embereket otthon. Természetesen a magam szórakoztatására is csinálom, és ugyanakkor a szimulátor segítéségével gyakorlok is. Legtöbbször azon gondolkodom, hogy mivel tudnék előhozakodni, és mivel tudnám segíteni és jókedvere deríteni azokat az otthon unatkozókat, akiknek nincs lehetőségük arra, hogy saját szimulátorral rendelkezzenek. A célom az, hogy mosolyt csaljak az emberek arcára, és úgy vélem sikerrel jártunk azokkal a tevékenységekkel melyeket George-dzsal Alexszel, Nicholasszal (Latifi) és a többi F1-es pilóta közreműködésével végeztünk.”

    Leclerc emellett elárulta, nemcsak a fiatalabb generációval mérkőzött már meg az online világban. Elmondása szerint Hamiltont már ki is hívta, egy kis CoD-ozásra.

    ,,Játszottam már Lewis Hamiltonnal Call of Duty-t, de itt nem olyan jó, mint a versenypályákon. Még is ő az, akit le kell győzni, és én mindent bele is adok.”

    A Ferrari versenyzője emellett főzni és olvasni is szokott:

    ,,Furcsa, hogy főznöm kell, nem igazán vagyok jó benne. Emellett könyveket is olvasok, ez olyan dolog, amit már rég nem csináltam.”