Szerző: Csonka Nikolett

Russell sem tudta visszafogni magát, „gúnyt űzött” a Ferrariból

George Russell sem bírta ki, így a futam után elmondta mire emlékezteti őt a Ferrari ünnepi versenyruházata.

A Scuderia a hazai versenyén egy történelmi esemény előtt tisztelgett, ugyanis autójuk és ruházatuk az idei Le Mans-i 24 órás versenyt megnyerő konstrukció festését vette át. Az SF-V23 így sárga csíkokat kapott az orrkúpjára és a motorburkolatra, míg a versenyzők az overáljukon viselték a mintázatot.

Lando Norris már korábban viccelődött azzal, hogy a népszerű gyorsétterem vállalat színeit hordozzák magukon az ellenfelek. A futam után viszont a Mercedes versenyzője is megjegyezte, hogy egy percig azt hitte, hogy egy alkalmazottat lát.

Norris kimondta azt, amit a legtöbben gondolnak a Ferrari új versenyruházatáról

Amikor a 25 éves versenyző interjút adott a „ketrecben”, mögötte épp Carlos Sainz ment el, de hirtelen másra asszociált Russell.

„Egy pillanatra azt hittem, hogy ő a McDonald’s egyik alkalmazottja (utalt Sainzra). Ez már élő adás? Remélem nem” – tette hozzá a brit versenyző.

A Mercedes pilótája az interjú további részében elmondta, arra számított, hogy Sergio Péreznek nem fog akkora gondot okozni, hogy a verseny első szakaszában megelőzze őt.

„Meglepődtem azon, hogy Checónak ennyi időbe telt megelőznie azzal az autóval. Nagyon gyorsak voltak a nagy sebességű kanyarokban. Ezt láthattuk az időmérőn is, és valószínűleg ezért kezelték jobban az abroncsokat is. Örülök, hogy ilyen sokáig feltarthattam őket, nagyon magabiztosnak éreztem magam az első kanyarban. Van valami kielégítő abban, ha ilyen sokáig sikerül feltartani egy nagyon gyors autót. Így hát, ez egy kis pozitívum. A részemről nem volt hiba azokban a körökben, egyszerűen nem volt elég a tempóm.”

2023. szeptember 4.
Az olasz csapatfőnök kiakadt a versenyzőire: „ilyen nem fordulhat elő többet”

Andrea Stella, a McLaren olasz csapatvezetője kiakadt Oscar Piastri és Lando Norris összeérését látva.

A wokingi istálló két versenyzője a futam nagy részét egymás mögött töltötte. Az elején az ausztrál vezette a páros szerelvényt a Mercedes mögött, míg a boxkiállások után a brit pilóta törte az utat a Williamsig és Alex Albonig.

Ám az alávágást sikeresen teljesítő 23 éves versenyző mellé, pont csapattársa érkezett meg a boxból, és próbálta visszavenni a pozíciót. Ám a kísérletből egy kisebb összeérés lett, amit a két pilóta nem is tartott nagy horderejű eseménynek. Ám a McLaren boxfalán, a csapatfőnök mérgesen nézte, ahogy a két versenyzője kis híján kilöki egymást.

Stella leszögezte, ez a szellemiség nem méltó a McLaren nevéhez, és a versenyzőknek háttérbe kell szorítaniuk az önös érdekeiket a csapatért.

Andrea Stella – Fotó: McLaren

„Sosem szabad olyannak megtörténnie, hogy a két McLaren egymáshoz ér. Volt egy összeérés a futamon, ami nem illik bele abba a szellemiségbe, amit a McLaren képvisel. A legfontosabb most az, hogy világos paramétereket kell megadnunk a tekintetben, hogy mit tartunk elfogadhatónak és elfogadhatatlannak. Ez a dolog nem az érzelmeken alapul, ugyanolyan, mint a többi szükséges cselekvés. A versenyzéssel is hasonlóképpen bánunk. Teljesen egyértelmű, hogy a versenyzői érdek fölött van valami: a csapat” – magyarázta az olasz vezető.

Ugyanakkor a McLaren csapatfőnöke hozzátette: újra meg fogja nézni az esetet, mivel a problémát a még nem üzemképes abroncsok okozhatták.

„Felül kell vizsgálnom a helyzetet. Ezt is, mint az összes többi dolgot, nyugodtan fogjuk kezelni. Nincs olyan intézkedés, amit sürgősen meg kellene hoznunk, csak a szükséges pontosításokat kell egyeztetnünk. Mindig trükkös az, ha elhagyod a boxutcát, főleg a keménykeverékű abroncsokon. Elképzelhető, hogy Oscar próbálta megvizsgálni, hova tudná magát pozícionálni, hogy megtartsa az adott helyezést. Ám a hideg gumikon ez nehezebben ment mint, ahogy gondolta. Abszolút ezt a következtetést vontuk le, hibásan ítélte meg a helyzetet. Mindkét versenyző tisztában volt azzal, hogy a két autó nem ütközhet, és csak a kivitelezéssel volt probléma. Ha az alávágás miatt alakult ki feszültség, és azért volt az ütközés, akkor azt felül kell vizsgálnunk. Ez azt jelentené, hogy veszélybe sodorják a csapatukat azért, hogy megerősödjenek. Ez viszont elfogadhatatlan.”

2023. szeptember 4.
Pérez a saját kárán tanulta meg, hogy néha jó betartani a csapatutasítást

Sergio Pérez szerint ha betartja a csapatutasítást, akkor sokkal könnyebb dolga lett volna az Olasz Nagydíjon.

A mexikói versenyző a rajtot követően George Russell-lel harcolt, ám nem bírta könnyen megelőzni a britet. A Red Bull arra kérte a 33 éves pilótát, hogy még azelőtt látogasson a boxba, még mielőtt a többiek is megkezdik a kerékcseréket, ám Pérez megmakacsolta magát. Az utasítás ellenére kint maradt, és a pályán próbált vitézkedni.

A futam után viszont elismerte, sokkal jobb lett volna, ha hallgat az osztrák istállóra és elsőként megy a boxba új abroncsokért. Péreznek nem volt esélye már az alávágásra, így tovább kellett kint maradnia.

A végül második helyen célba érő versenyző így értékelte döntését a futam után:

„Az elejétől kezdve nagyon nehéz volt, nem volt egyszerű megelőzni Russellt. A csapat arra kért, hogy menjek a boxba, de én úgy döntöttem, hogy kint maradok és megpróbálom elkerülni Russell alávágását. Ha a csapatra hallgattam volna, könnyebb lett volna a versenyem. Onnantól kezdve csak türelemjáték volt Carlos és Charles ellen, majd végül felértünk a dobogó második fokára” – nyilatkozta Pérez.

2023. szeptember 4.
A korábbi világbajnok szerint jövőre csapatot válthat a brit versenyző

Nico Rosberg az Olasz Nagydíj után elmondta, a dolgok már mozgásba lendültek, így a McLaren brit versenyzője előbb távozhat a csapattól.

2025 végégig érvényes Lando Norris jelenlegi kontraktusa, ám a wokingi istálló formája mielőbbi cselekvésre sarkalhatja a fiatalt. Ugyan a fejlesztések után Silverstone-ban és a Hungaroringen jól ment a csapat, ám Belgiumban és Hollandiában ütközés és stratégiai hiba, míg Olaszországban a tempó hiánya miatt nem tudtak jól szerepelni.

Nyilvánosan már udvarolt a brit pilótának a Red Bull, sőt Max Verstappen is örülne neki, ha barátja lenne a csapattársa. Ám 2024 végéig Sergio Péreznek szerződése van az osztrák alakulattal. A Mercedes nevét is szóba hozták korábban Norrisszal, ám a csillagosok nemrég hosszabbították meg 2025 végéig mindkét versenyzőjük kontraktusát. A Ferrari mindenképp meg akarja tartani Charles Leclerc-t, és Carlos Sainzot sincs okuk meneszteni.

Sőt, Zak Brown kijelentette, hogy nincs kilépési záradék Norris szerződésében, így a csapatok ne is reménykedjenek az előbbi távozásban. Ám Monzában Rosberg adott még egy lökést a korábbi pletykáknak.

„Nos Crofty (David Croft, a Sky Sports kommentátora és szakértője), hova megy akkor Norris? Én úgy hallottam, jövőre jön a csapatváltás” – hangzott el a brit csatorna élő adásában.

Croft nem tudott a kérdésre választ adni, csak annyit mondott, hogy Norris bármelyik istállónál értékes tagja lenne a csapatnak, így sokan el akarják majd vinni a McLarentől.

2023. szeptember 4.
Marko beszólt Schumachernek: remélem nem gondolod, hogy Mick ül a helyére!

Helmut Marko megelégelte Ralf Schumacher kritikaáradatát, így nevetve beszólt az egykori versenyzőnek.

A német Sky szakértőjeként dolgozó ex-pilóta rendre Sergio Pérez teljesítményével, elmaradásával és lecserélésével van elfoglalva. A Red Bullnál ugyan többször hangoztatták, hogy a mexikói versenyző marad a csapatnál, többen már a 33 éves pilóta távozását látják.

Az osztrák istálló tanácsadója némileg megelégelte a dolgot, és üzent a mindig kritikus Schumachernek:

„Remélhetőleg, nem úgy értette, hogy majd Mick Schumachernek kell helyettesítenie. 2024 végéig érvényes Pérez szerződése” – jelentette ki a 80 éves vezető az OE24-nek.

Mick Schumacher jelenleg a Mercedes tartalékversenyzője – Fotó: Mercedes AMG Petronas

Ugyanakkor a kontraktus garantálja a maradását?

„Garantált munkahely, létezik ilyen a Forma-1- ben? Mindenesetre egy szerződés elég erős garancia. Checo időnként jól vezet, de nem mindig sikerül hiba nélkül kipréselnie mindent az autóból. Zandvoortban például az ütközése nélkül nem végzett volna valószínűleg pontszerző helyen.”

2023. augusztus 31.
A Ferrari korábbi versenyzője szerint ha Pérez intelligens, akkor ő mozdul először

Gerhard Berger szerint Sergio Péreznek fontolóra kellene vennie a távozást a Red Bulltól.

A mexikói versenyzőnek 2024-re is érvényes kontraktusa van a csapatnál, ám teljesítménye és elmaradása miatt szinte mindennap „lecserélik őt” a médiában. Helmut Marko és Christian Horner kijelentette, hogy még nincs veszélyben a 33 éves pilóta ülése, ám a Red Bullnál ez a helyzet gyorsan változhat.

Így a Toro Rosso korábbi vezetője szerint Péreznek kellene még idejében más csapatot néznie magának:

„Péreznél ezt a lemaradást nem mentális probléma okozza. Ő egy normális versenyző, egy jó pilóta akinek a csapattára kivételes tehetség. Ha Sergio intelligens, akkor ő talál magának előbb egy másik csapatot, ahol kitörhet és megmutathatja a tehetségét. Arra soha sem lesz képes, hogy következetesen legyőzze Maxet” – tanácsolta Berger.

A korábbi versenyző szerint a holland világbajnok olyan szinteken mozog, mit Ayrton Senna.

2023. augusztus 31.
„Verstappen uralma nem unalmas, és Hamilton nem valószínű, hogy nyolcszoros bajnok lesz”

Sir Jackie Stewart nem sok esélyt lát arra, hogy Lewis Hamilton megszerezze a nyolcadik világbajnoki címét.

2021-ben nagyon közel volt a brit pilóta ahhoz, hogy történelmet írjon és új rekordot állítson fel, ám azon az emlékezetes versenyen a vitatható döntések és a stratégiai hibák Max Verstappenhez gurították a labdát.

A holland világbajnok azóta uralja az F1-et, bár a tavalyi szezon első felében a Ferrari még nyomást tudott gyakorolni a Red Bullra. Mindaddig a Mercedes elveszítette a góllövő cipőjét, és próbálnak visszatalálni korábbi formájukhoz. Viszont a hétszeres világbajnok kontraktusa év végén lejár, és a tinta még nem száradt meg a szerződéshosszabbításán.

Hamilton többször kijelentette, hogy nem akar csapatot váltani, mivel a Mercedesszel vannak céljai. A visszavonulást sem tervezi, mivel a nyolcadik bajnoki cím is motiválja. Ám a háromszor világbajnok Stewart szerint nem sok esély van arra, hogy a brit átírja a rekordot.

„Ez a Mercedestől is függ. Nem lehetetlen, de én továbbra sem hiszem, hogy sikerülni fog neki. Ugyanakkor azt sem tudnám elképzelni, hogy csapatot vált, hiába pletykálják, hogy a Ferrari őt akarja. Lewis egyike a valaha élet legjobb versenyzőknek, de az igazság az, hogy az elmúlt években egy olyan csapatnál versenyzett, aminek nem volt konkurenciája. Ezért vannak most komoly problémái, mert az autója már nem olyan erős” – nyilatkozta a skót ex-versenyző.

Stewart ugyanakkor hozzátette, Verstappen tekintetében már nem lát lehetőséget a fejlődésre, a holland elérte a legjobb állapotát. A világbajnok továbbá megjegyezte, ő nem találja unalmasnak a Red Bull dominanciáját.

„Nem látok már sok esélyt a további javulásra. Akár esik, akár fúj vagy meleg van, Max mindig a legjobb teljesítményt préseli ki az autójából. Ugyanakkor én nem találom ezt az egészet unalmasnak. A világbajnokság eldőlt, de mögötte izgalmasak a dolgok.”

A háromszoros világbajnok megjegyezte, hogy a hollandnak könnyebb dolga van most:

„Sokkal több verseny van most. Amikor 1969-ben először lettem világbajnok, akkor 11 nagydíj volt. Most 22 van, így megengedhetsz magadnak egy rossz hétvégét, és még utána is lesz esélyed a címre.”

2023. augusztus 31.
A Red Bull le akarja nyúlni Norrist? A csapatfőnök szerint nincs új a nap alatt

Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke úgy véli, természetes az, hogy az ellenfelek meg akarják szerezni Lando Norrist.

A Red Bull már többször utalt arra, hogy nagyon szeretné a köreiben tudni a 23 éves versenyzőt. A brit pilóta már bizonyította rátermettségét és tehetségét az évek során, sőt Max Verstappennel is baráti a viszonya. Még a holland világbajnok is elmondta, csapatvezetőként azon törné a fejét, hogyan szerezhetné meg magának a McLaren versenyzőjét.

Stella tisztában van azzal, hogy sok csapatnak fáj a foga Norrisra, ám ezen nem lepődik meg.

„Ez természetes. Ha egy másik csapatnál lennék, én is azon gondolkodnék, hogyan lehetne őt megszerezni. Mi viszont szeretnénk megakadályozni azt, hogy ez megtörténjen. A szerződésben leírtak mellett az, hogy együtt tudjunk nyerni, ugyanolyan fontos cél. Ha versenyképes autót adunk neki és Oscarnak, akkor nem lesz nehéz megtartanunk őket” – nyilatkozta az olasz csapatfőnöke a Corriere della Serának.

Az idei évben kinevezett vezető elmondta, nagyon jó kapcsolatot ápol Zak Brownnal, aki teret enged az alkalmazottaknak a kibontakozásra és a felszólalásra. Stella szerint a McLarennél nem kell felemelni senkinek a hangját vagy az asztalra csapni, egyszerűen megbeszélik a dolgaikat.

Stella a Red Bull dominanciájára és Max Verstappen sikereire is kitért. Az olasz csapatfőnököt 2004-es szezonra emlékezteti az idei bajnokság.

„Akkor az első 13 versenyből 12-öt megnyertünk. Amikor mi domináltunk, a győzelem sosem volt könnyű, így a legnagyobb tisztelettel vagyok Max és a Red Bull iránt. Nem elég az, hogy nekik van a legjobb autójuk, minden téren kiemelkedőek, beleértve a versenyzőt is.”

A McLaren is begyújtaná a rakétákat, és a szezon második felében pontokat szerzene a maradék futamokon.

„Be kell biztosítanunk a fejlődésünket, pontokat kell szereznünk és a dobogós helyekért kell harcolnunk. Jövőre szeretnénk rendszeresen az első háromban lenni, míg 2025-ben a győzelmet célozzuk meg.”

2023. augusztus 31.
A legutóbbi verseny még kínosabbá teszi a 2021-es Abu Dhabi Nagydíjat?

A Williams és a Ferrari korábbi csapatmenedzsere szerint a Holland Nagydíjon történt megszakítás után még kínosabb a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj.

Zandvoortban a heves esőzés miatt félbe kellett szakítani a versenyt, így a mezőnynek a boxutcában kellett várakoznia. A versenyigazgatóság kötelezően elrendelte az intermediate abroncsok használatát, a megszakítás előtti utolsó teljes kör sorrendje határozta meg a rajt pozíciókat, és csak két körig tartotta a pályán a biztonsági autót.

Max Verstappen zsinórban kilencszer állhatott fel a dobogó tetejére, mellette Fernando Alonso és Pierre Gasly ünnepelhetett.

Peter Windsor a Youtube-csatornáján elmondta, a 2021-es Abu Dhabi Nagydíjat is hasonló forgatókönyv alapján kellett volna befejezni. A két évvel ezelőtti szezonzárón Michael Masi sajátos módon értelmezte a biztonsági autós helyezetkre vonatkozó szabályokat, így egy körös viadalt hozott létre Lewis Hamilton és a holland világbajnok számára.

„2021-ben a Mercedes és a Red Bull autói nagyon közel állt egymáshoz. Az egyenesekben a Mercedes egy kicsit gyorsabb volt, de kiegyenlített volt a csata, a végén szépen felzárkóztak. Még most is azt mondom, hogy a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj volt Lewis (Hamilton) egyik legerősebb futama. A Mercedes teljesítménye is lenyűgöző volt, mind két fél jól muzsikált. Arra gondoltam, mikor Zandvoortban előkerült a piros zászló, és meghatároztak milyen gumikat kel feltenni… miért nem tették ezt Abu Dhabiban is? Ha már megszakították a futamot, miért nem döntöttek így? Mindenkinek új szett gumikon kell mennie, egy körös sprint a végéig, és minden rendben lett volna. Engedélyezni a boxkiállást, majd elindítani a versenyt akkor, amikor nem kellett volna? Ez az egész még mindig megakad a torkomon. Ennek semmi köze ahhoz, hogy Max (Verstappen) megérdemelte-e vagy sem. Azok a döntések csupán őrületesen rosszak volt, rossz időben.”

2023. augusztus 30.
A Ferrari versenyzője szerint idén még nyerhetnek futamot

Carlos Sainz úgy véli, meg lehet törni idén a Red Bull hegemóniáját, és reméli, ő lesz az aki megszakítja a sormintát.

Tavaly még az osztrák istálló fő kihívója volt a Ferrari, ám a szezon második felében már lemaradtak a regnáló világbajnok csapattól az olaszok. 2023-ban még jobban rákapcsolt a Red Bull, és az idei év eddigi versenyeit meg is tudták nyerni.

Ám a spanyol ellenfelük szerint senki sem tökéletes, így bármikor hibázhatnak a Bikák is:

„Nem hiszem, hogy Max (Verstappen) minden versenyhétvégén nyerni fog. Tudom, hogy ti ezt most elég drasztikusan látjátok. Tisztában vagyok az esélyeimmel, de még mindig van remény arra, hogy a Ferrari idén futamgyőztes lesz. Én szeretnék ott állni, és megszerezni azt a győzelmet. Senki sem tökéletes, így remélhetőleg a szezon egy pontján túl már a Red Bull is hibázik. Minden hétvégére úgy készülök, hogy a közelben kell lennem, hogy megragadjam az alkalmat. Ilyen az én mentalitásom” – nyilatkozta Sainz.

Carlos Sainz – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

A Ferrari versenyzője azon van, hogy a lepattanókat összeszedje, és alkalom adtán profitáljon az ellenfelei hibáiból:

„Erre fókuszálok, próbálok minden lehetőségnél ott teremni. A Mercedes, a Red Bull és a Ferrari domináns éveiben mindig volt olyan verseny, ahol ki lehetett emelkedni, így bármi megtörténhet. Mi versenyzők, ezekben az években az ehhez hasonló gondolatokból táplálkozunk. Szeretem a Forma-1-et, imádok versenyezni. Szeretek a Ferrarival dolgozni, és látni azt, hogy a visszajelzéseim milyen hatással lehetnek a jövő évi autóra. Ez élteti a versenyzőket, és én is szeretem ezt a kihívást. Ebben minden benne van.”

2023. augusztus 30.