Szerző: Csonka Nikolett

  • Leclerc és Danner elég lenyűgözőnek találja a McLarent

    Leclerc és Danner elég lenyűgözőnek találja a McLarent

    Charles Leclerc és Christian Danner szerint a McLaren eddig mutatott teljesítménye igazán lenyűgöző.

    Tavaly ugyan megszerezte a konstruktőri harmadik helyet a csapat, ám az átdolgozott autónak és a Mercedes motornak köszönhetően úgy tűnik, hogy idén még jobban felzárkózhatnak az élmenőkre. Ugyan a teszteredményekből nem érdemes messzemenő következtetéseket levonni, ám a McLaren formája többeket is lenyűgözött.

    ,,Az a megérzésem, hogy a Red Bull idén nagyon erős kihívója lesz a Mercedesnek. Ezen felül a McLaren is lenyűgözőnek tűnik eddig.” – fogalmazta meg a meglátásait Leclerc.

    A McLaren autója többekben is mély benyomást keltett, köszönhetően némileg a trükkös diffúzor megoldásuknak, ami minimalizálhatja a leszorítóerő veszteséget.

    ,,Rám legjobban a McLaren hatott. Daniel Ricciardo úgy tűnt, hogy a toppon van, annak ellenére, hogy nem volt sok ideje alkalmazkodni.” – nyilatkozta Christian Danner az F1 Maximaalnak.

    Az ausztrál pilóta ugyanis korábban elárulta, hogy még nem teljesen szokott át a wokingi istálló fékjeire. Ennek ellenére az egykori versenyző szerint a 31 éves pilóta: „hihetetlenül jó munkát végzett.”

    Ezzel szemben az Aston Martinhoz igazoló Sebastian Vettelnek már nem volt ilyen zökkenőmentes a gyakorlása.

    ,,Mindig nehéz azonnal alkalmazkodni egy teljesen új autóhoz, de természetesen nem lehetetlen – ahogy azt Ricciardo is megmutatta.” – tette hozzá Danner.

    Az egykori német pilóta szerint a kanadai-brit csapatnak idén nehezebb lesz megküzdenie a McLarennel.

    ,,Harmadikként akarnak végezni, és ezt meg is valósíthatják. Ám ez lesz az év legnehezebb harca, ugyanis a középmezőnyben ott van a McLaren, az Alpine és az AlphaTauri is. Tsunoda úgy tűnik, hogy nagyon gyors. Az utolsó lépés, ami a csúcsra vezet, hirtelen nehezebbé vált. Ebben a pillanatban szerintem a Mercedes és a Red Bull van az élen, míg a mezőny többi tagja mögöttük helyezkedik el. A középmezőny hatalmas, és úgy tűnik, hogy csak a Haas, valamint a Williams nem tartozik ebbe a kategóriába. – értékelt Danner.

  • Pérez: Azt hittem, hogy a versenyzés számomra véget ért

    Pérez: Azt hittem, hogy a versenyzés számomra véget ért

    Sergio Pérez a tavalyi események alakulása miatt azt hitte, hogy véget fog érni az F1-es karrierje.

    A 31 éves pilóta helyzete nem volt egyszerű. Miután a Ferrari bejelentette, hogy nem szeretné Sebastian Vettel szerződését meghosszabbítani, az Aston Martinná váló Racing Point szemet vetett a négyszeres világbajnokra. Mivel Lance Stroll, édesapja csapatában bizonyíthat, így nem sok esély volt arra, hogy ő lesz az akinek adott esetben távoznia kell. A pletykák egyre erősödtek, továbbá Pérez megbetegedése sem javított a helyzeten. Szeptemberben azonban beigazolódtak a hírek, a mexikóinak távoznia kellett, ám akkora már nem sok lehetősége maradt. A végsőkig kivárt a pilóta, majd a szezon végén kapott egy ajánlatot a Red Bulltól.

    Pérez volt tehát az első, aki elkapta a koronavírust a mezőnyből, így két versenyt ki kellett hagynia. A Beyond the Grid legújabb podcast adásában visszaemlékezett arra az időszakra és elmondta, milyen érzések kavarogtak benne akkoriban.

    ,,A Forma-1 úgy gondolta, hogy mi ellen tudunk majd állni ennek. Számomra az egy elég nehéz időszak volt, mivel sok kritika ért akkoriban. Ez egy nagyon kritikus pont volt a karrieremben. Autóba kellett ülnöm, mert különben elveszítettem volna a lehetőséget a versenyzésre. Végül ezt elvesztettem, és akkor már az év vége felé jártunk, így nem volt sok lehetőség. Azt hittem, hogy ez nem fog újra megismétlődni, csak tovább akartam lépni.” – nyilatkozta Pérez.

    A Bikák ajánlatának köszönhetően a mexikói versenyző idén is a mezőny tagja lesz. Az osztrák gárdánál való szereplés nagyon motiválja a pilótát, így nagy lendülettel vág neki az idei szezonnak, és alig várja már azt, hogy 2022-ről egyezkedjenek.

    ,,Azt gondoltam, ha nem leszek itt 2021-ben, akkor sem fogom abbahagyni, inkább várok egy évet, és majd 2022-ben visszatérek. Ám a Red Bull nagyon is komolyan gondolta a dolgokat, így minden nagyszerűen alakult.” – folytatta a visszaemlékezést a 31 éves versenyző.

  • Valtteri Bottas: Tudod, csupán csak altatunk, szóval ennyi

    Valtteri Bottas: Tudod, csupán csak altatunk, szóval ennyi

    Valtteri Bottas ironikusan megjegyezte, hogy csak azért volt ilyen gyenge a Mercedes a szezon előtti teszten, mert ‘altatnak.’

    A csillagosok az új évadra készülve is mindig a legjobbat akarták kihozni magukból, így a legtöbb megtett kilométer is a nevükhöz fűződött az évek során. Idén azonban nem várt problémákba ütköztek, ami felkeltette a szakértők valamint a média figyelmét is.

    A három napig tartó gyakorláson a német gárda ugyanis csak 304 kört tett meg, míg legjobb idejük (Lewis Hamilton, C5-ös abroncs) is csak az ötödik helyre volt elég.

    A Mercedest nemegyszer vádolták már azzal az évek során, hogy csupán csak altatnak, mikor nem jön ki nekik a lépés. Így ezt a kifejezést használva reagált a finn pilóta Ted Kravitz azon kijelentésére, hogy van még min dolgoznia a csapatnak az első versenyig.

    ,,Nos, tudod, csak altatunk, a teszten mindig, szóval ennyi.”

    Bottas ugyanakkor a meghibásodások ellenére bízik csapatában, és abban, hogy az évadnyitón már nem ütköznek ilyen problémákba.

    ,,Teljes mértékben megbízom az autóban és a csapatban, bennünk van a potenciál (a cím megszerzéséhez). Még mindig nem érzem teljesen kényelmesen magam. Úgy vélem, hogy előre lépést tettünk az autó beállításával és megértésével, valamint azzal kapcsolatban, hogy jobban viselkedjen, viszont még mindig van min dolgoznunk. Ezekből a mozgalmas napokból rengeteg adatot szereztünk, így remélhetőleg ez segítségünkre lesz abban, hogy az autó gyorsabb legyen a versenyre” – tette hozzá a Sky Sportsnak nyilatkozva a nastolai pilóta.

  • Utolsó tesztnap: Verstappen végzett az élen, probléma az Aston Martinnál

    Utolsó tesztnap: Verstappen végzett az élen, probléma az Aston Martinnál

    Max Verstappen futotta a leggyorsabb köridőt a szezon előtti teszt utolsó napján.

    Délelőtt Sergio Pérez ért fel az első pozícióba, míg az ebéd utáni szakaszban a csapattársa folytatta ezt a tendenciát. Az alakulatok első sorban a hosszú etapokra koncentráltak, majd ahogy telt az idő, egyre többen merészkedtek ki egy-egy időmérős szimulációra.

    A Mercedes és Lewis Hamilton, csakúgy, mint eddig mindhárom nap, egy órával a gyakorlás megkezdése után ment ki a pályára, míg a többiek addigra már jócskán dolgoztak. Az utolsó órákban Kimi Räikkönen és Yuki Tsunoda vívott ádáz csatát az első helyért. A buliba beszállt a holland is, ám csak a japán fiatal tudta tartani a 23 éves pilóta tempóját, így ide-oda dobálták a leggyorsabb köröket.

    A Ferrari mindeközben egy hidraulikus problémával találta szembe magát, ám sikerült kiküszöbölniük azt, így Carlos Sainz vissza tudott menni még a pályára. Sebastian Vettel és az Aston Martin azonban már nem volt ilyen szerencsés, így nekik ideje korán ért véget a teszt.

    Míg az élen az AlphaTauri és a Red Bull „csatázott” addig a hétszeres világbajnok is okozott némi eseményt az aszfaltcsíkon azzal, hogy megforgatta az utolsó kanyarban a W12-est.

    Végül Verstappen hódította el a leggyorsabb kört, Tsunoda lett a második, míg a harmadik pozícióba a Ferrari spanyol versenyzője ugrott fel. A legszorgalmasabb pilótának Kimi Räikkönen bizonyult a maga 166 körével, őt szorosan George Russell követte ezen a listán.

    Szezon előtti teszt – Harmadik nap
    1 Max Verstappen Red Bull 1:28.960 64 kör
    2 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:29.053 + 0.093 91 kör
    3 Carlos Sainz Ferrari 1:29.611 + 0.651 79 kör
    4 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1:29.766 + 0.806 166 kör
    5 Lewis Hamilton Mercedes 1:30.025 + 1.065 54 kör
    6 George Russell Williams 1:30.117 + 1.157 158 kör
    7 Daniel Ricciardo McLaren 1:30.144 + 1.184 76 kör
    8 Sergio Pérez Red Bull 1:30.187 + 1.227 49 kör
    9 Fernando Alonso Alpine 1:30.318 + 1.358 78 kör
    10 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1:30.486 + 1.526 80 kör
    11 Lando Norris McLaren 1:30.661 + 1.701 56 kör
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:30.828 + 1.868 76 kör
    13 Esteban Ocon Alpine 1:31.310 + 2.350 61 kör
    14 Nikita Mazepin Haas 1:31.531 + 2.571 67 kör
    15 Mick Schumacher Haas 1:32.053 + 3.093 78 kör
    16 Valtteri Bottas Mercedes 1:32.406 + 3.446 86 kör
    17 Sebastian Vettel Aston Martin 1:35.041 + 6.081 56 kör
    18 Lance Stroll Aston Martin 1:36.100 + 7.140 80 kör

     

    Megtett körök száma – Harmadik nap Összes kör: (három nap)
    AlphaTauri 167 422
    Alfa Romeo Racing 166 422
    Ferrari 159 404
    Williams 158 373
    Haas 145 394
    Mercedes 140 304
    Alpine 139 396
    Aston Martin 136 314
    McLaren 132 327
    Red Bull 113 369

     

    Megtett körök száma – Versenyzők
    Versenyző Csapat Első nap Második Nap Harmadik nap Összesen
    1 Pierre Gasly AlphaTauri 74 87 76 237
    2 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 63 166 229
    3 Esteban Ocon Alpine 129 61 220
    4 Nikita Mazepin Haas 70 76 67 213
    5 Charles Leclerc Ferrari 59 73 80 212
    6 Fernando Alonso Alpine 128 78 206
    7 Max Verstappen Red Bull 139 64 203
    8 Lance Stroll Aston Martin 46 71 80 197
    9 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 68 125 193
    10 Carlos Sainz Ferrari 57 56 79 192
    11 Yuki Tsunoda AlphaTauri 37 57 91 185
    12 Mick Schumacher Haas 15 88 78 181
    13 Daniel Ricciardo McLaren 45 52 76 173
    14 Sergio Pérez Red Bull 117 49 166
    15 George Russell Williams 158 158
    16 Lando Norris McLaren 46 52 56 154
    16 Lewis Hamilton Mercedes 42 58 54 154
    18 Valtteri Bottas Mercedes 6 58 86 150
    19 Nicholas Latifi Williams 132 132
    20 Sebastian Vettel Aston Martin 51 10 56 117
    21 Roy Nissany Williams 83 83
  • Max Verstappen már a téli szünetben beoltatta magát Európában

    Max Verstappen már a téli szünetben beoltatta magát Európában

    Max Verstappen elárulta, hogy már a téli szünetben felvette a koronavírus elleni vakcinát.

    Az F1 ugyan nemet mondott a kollektív oltás lehetőségére, ám a sportág néhány szereplője attól függetlenül élt Bahrein ajánlatával és a szigetországban beoltatta magát. Az olasz sajtó szerint elsőként a Ferrari tette meg a lépéseket, majd következett pilótájuk Carlos Sainz és a Red Bull színeiben versenyző Sergio Pérez.

    Franz Tost tegnap elárulta, hogy az AlphaTauri utazó csapata már kedden megkapta a vakcinát, nemrég a pedig a holland pilóta mondta el azt, hogy már rég be van oltva.

    ,,Nem itt Bahreinben kaptam meg, hanem Európában. Mindenesetre ez segít, hiszen rengeteget utazunk, és természetesen azoknak az embereknek is jobb így, akikkel találkozunk. Így rendben van minden ezen a területen is.” – nyilatkozta Verstappen a holland Motorsport.com-nak.

  • Az AlphaTauri dolgozói is megkapták a vakcinát Bahreinben

    Az AlphaTauri dolgozói is megkapták a vakcinát Bahreinben

    Franz Tost a mai sajtótájékoztatón elárulta, hogy az AlphaTauri ‘utazó’ csapata megkapta az első adag vakcinát Bahreinben.

    A szigetország még a teszt megkezdése előtt felajánlotta a sportág szereplőinek, hogy szívesen a rendelkezésükre bocsájtják a Pfizer-BioNTech által készített koronavírus elleni oltást. Az F1 azonban nem akart ” a sor elejére tolakodni”, és így átírni az Egyesült Királyságban létrehozott tervet.

    A Ferrari azonban élt a lehetőséggel, így beoltatta munkatársait, ezen felül pilótájuk, Carlos Sainz és a Red Bullnál versenyző Sergio Pérez is a tettek mezejére lépett. A másik olasz istálló is hasonlóképp járt el, amit az osztrák csapatfőnök erősített meg.

    ,,Az AlphaTauri összes csapatagját beoltották kedden. A verseny után majd egy-két nappal tovább maradunk annak érdekében, hogy a második adagot is megkapjuk, mivel az egészség a legfontosabb tényező. Mint csapatfőnök, én felelek az embereink egészségi állapotáért, így kértük a vakcinát, és azt kell, hogy mondjam: rengeteg köszönet Bahreinnek azért, amiért felajánlották nekünk ezt a lehetőséget. Európában nem is tudom mennyit kellett volna várnunk az oltásra, különösen Ausztriában és Olaszországban és így tovább, ezért hát nagyon boldog vagyok.” – olvasható Tost nyilatkozata a holland gpfans.com-on.

     Olasz sajtóértesülések korábban arról számoltak be, hogy a Mercedes is beoltatja csapatát, ám az istálló úgy határozott, hogy a gárdán belül mindenki maga döntheti el, hogy él-e a lehetőséggel vagy sem. E metódus mellett tette le a voksát az Aston Martin és az Alpine is.

    ,,Úgy határoztunk, hogy ezt meghagyjuk egyéni döntésnek. Ahogy Franz (Tost) is mondta, nagyon kedves gesztus volt ez az ajánlat Bahreintől, így arra jutottunk, hogy meghagyjuk a választás lehetőségét. Nem kérdeztem meg azt, hogy ki élt ezzel és ki nem – viszont én boldogan mondhatom, hogy már öreg vagyok, így már megkaptam az oltást az Egyesült Királyságban.” – válaszolta Otmar Szafnauer.

    Marcin Budkowski az Alpine kapcsán hozzátette:

    ,,Nálunk is hasonló a helyzet. Nem határoztunk meg ezzel kapcsolatban irányelveket. Csapatként arra jutottunk, hogy ezt a döntés az embereinkre bízzuk.”

  • Második tesztnap: Bottas az élre ugrott, Pérez motorborítása elszállt

    Második tesztnap: Bottas az élre ugrott, Pérez motorborítása elszállt

    Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a szezon előtti teszt második napján.

    A délelőtti szakasz letelte után ismét neki iramodott a mezőny a gyakorlásnak. A legtöbb munkája az Aston Martinnak volt, hiszen Sebastian Vettel csak 10 kört tudott teljesíteni reggel a váltó hiba miatt. Ezen felül a csillagosok sem lehettek elégedettek, hiszen Lewis Hamilton otthagyta autóját a sóderágyban.

    Produktívan telt az ebéd utáni időszak, bár néha egy-egy esemény tarkította a szorgos pillanatokat. Nicholas Latifi kétszer is megforgott a pályán, míg Sergio Pérez Red Bullja úgy döntött, hogy ‘ledobja ruháját’, így még a piros zászló is meglátogatta a gyakorló mezőnyt.

    A legszorgosabbnak ma a Haas bizonyult, ugyanis Mick Schumacher és Nikita Mazepin 164 kört teljesített, ezzel szemben az Aston Martin csak 80-at pakolt a tesztnapba.

    A gyakorlás vége felé, mikor megkezdődtek az időmérős szimulációk, Pierre Gasly ugrott egy nagyot, ám Bottas nem tudta megelőzni. Lance Stroll ideje csak a harmadik pozícióra volt elég, míg Lando Norris zárt a negyedik helyen.

    Szezon előtti teszt – Második nap
    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:30.289 58 kör
    2 Pierre Gasly AlphaTauri 1:30.413 + 0.124 87 kör
    3 Lance Stroll Aston Martin 1:30.460 + 0.171 71 kör
    4 Lando Norris McLaren 1:30.586 + 0.297 52 kör
    5 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:30.760 + 0.471 125 kör
    6 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1:30.886 + 0.597 73 kör
    7 Nicholas Latifi Williams 1:31.672 + 1.383 132 kör
    8 Sergio Pérez Red Bull 1:31.682 + 1.393 117 kör
    9 Daniel Ricciardo McLaren 1:32.215 + 1.926 52 kör
    10 Fernando Alonso Alpine 1:32.339 + 2.050 128 kör
    11 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:32.684 + 2.395 57 kör
    12 Mick Schumacher Haas 1:32.883 + 2.594 88 kör
    13 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 1:33.072 + 2.783 56 kör
    14 Nikita Mazepin Haas 1:33.101 + 2.812 76 kör
    15 Lewis Hamilton Mercedes 1:33.399 + 3.110 58 kör
    16 Sebastian Vettel Aston Martin 1:38.849 + 8.560 10 kör

     

    Megtett körök száma – második nap
    1 Haas 164
    2 AlphaTauri 144
    3 Williams 132
    4 Ferrari 129
    5 Alpine 127
    6 Alfa Romeo 124
    7 Red Bull 117
    8 Mercedes 116
    9 McLaren 104
    10 Aston Martin 80
  • Homok a szélben: Verstappen vitézkedett a leggyorsabban Bahreinben

    Homok a szélben: Verstappen vitézkedett a leggyorsabban Bahreinben

    Max Verstappen futotta a legjobb időt a szezon előtti teszt első napján.

    A mezőny túl esett a délelőtti műszakon és megebédelt, majd folytatta a munkát a szigetországban. Az időjárás azonban nem volt kegyes hozzájuk, ugyanis ahogy azt az előrejelzés is megjósolta, megérkezett a homokvihar a térségbe.

    Elsőként Esteban Ocon merészkedett ki a pályára, példáját követte Nikita Mazepin és Yuki Tsunoda, majd szép lassan a többiek is kidugták az orrukat. Mivel csak három nap áll a csapatok rendelkezésére, nem engedhették meg maguknak azt a luxust, hogy késsenek a kijelölt programokkal.

    Az időjárás megnehezítette a versenyzők és az alakulatok munkáját, ugyanis néhány kanyarban nem volt tapadás, így a pilóták csúszkáltak avagy megforogtak (Nikita Mazepin, Carlos Sainz).

    Ahogy „takarították” az ívet a konstrukciók, a pálya állapota elkezdett javulni, így a holland pilóta az élre ugrott.

    A ritmust csak később vette fel Lance Stroll, ugyanis az Aston Martin egy elektronikus problémával találta szembe magát, míg a reggeli műszakot majdnem kihagyó Mercedes sem sietett a pályára.

    Lando Norris is megvillantotta a McLarent, ugyanis a második legjobb időt sikerült elérnie. A csillagosok kálváriája tovább folytatódott. A délelőtti váltó hiba után Lewis Hamilton etapjai sem mentek zökkenőmentesen, hol másik pedálra volt szüksége, hol a Mercedes tükre engedett el. Mindenesetre többen is felfedezni vélték a Drive to Sruvive stábját a garázsukban, így könnyen lehet, hogy ismét lecsapott a Netflix-átok az istállóra.

    Először a bűvös 100-as számot az Alpine francia versenyzője érte el, míg rajta kívül csak Verstappen tudta meghaladni azt. A Haas napja sem telt fényesen, ugyanis őket egy hidraulikus probléma hátráltatta.

    Szezon előtti teszt – Első nap
    1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:30.674 139 kör
    2 Lando Norris McLaren 1:30.889 + 0.215 46 kör
    3 Esteban Ocon Alpine 1:31.146 + 0.472 129 kör
    4 Lance Stroll Aston Martin 1:31.782 + 1.108 46 kör
    5 Carlos Sainz Scuderia Ferrari 1:31.919 + 1.245 57 kör
    6 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:31.945 + 1.271 68 kör
    7 Daniel Ricciardo McLaren 1:32.203 + 1.529 45 kör
    8 Pierre Gasly AlphaTauri 1:32.231 + 1.557 74 kör
    9 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:32.727 + 2.053 37 kör
    10 Lewis Hamilton Mercedes 1:32.912 + 2.238 42 kör
    11 Charles Leclerc Scuderia Ferrari 1:33.242 + 2.568 59 kör
    12 Kimi Raikkönen Alfa Romeo Racing 1:33.320 + 2.646 63 kör
    13 Sebastian Vettel Aston Martin 1:33.742 + 3.068 51 kör
    14 Roy Nissany Williams 1:34.789 + 4.115 83 kör
    15 Nikita Mazepin Haas 1:34.798 + 4.124 70 kör
    16 Mick Schumacher Haas 1:36.127 + 5.453 15 kör
    17 Valtteri Bottas Mercedes 1:36.850 + 6.176 6 kör

     

    Megtett körök száma – Első nap
    1 Red Bull 139
    2 Alfa Romeo 131
    3 Alpine 129
    4 Ferrari 116
    5 AlphaTauri 111
    6 Aston Martin 97
    7 McLaren 91
    8 Haas 85
    9 Williams 83
    10 Mercedes 48

     

  • Vasseur pozitív Covid-19 tesztet produkált, így nem lesz jelen Bahreinben!

    Vasseur pozitív Covid-19 tesztet produkált, így nem lesz jelen Bahreinben!

    A Forma-1 és az Alfa Romeo bejelentette, hogy Fédéric Vassuer első Covid-19 tesztje pozitív lett, ennek értelmében nem veszt részt a teszten.

    A mezőny legtöbb tagja már készül a holnap startoló szezon előtti gyakorlásra, ám a svájci alakulatnak a csapatfőnökük nélkül kell helytállnia Bahreinbe. A francia vezető ugyanis az ilyenkor szokásos protokoll szerint csináltatott koronavírus-teszt, aminek az eredménye pozitív lett.

    A járványügyi rendelkezés szerint azonnal önkéntes karanténba vonult otthonában. Két nappal később a második PCR-tesztje azonban már negatív eredményt mutatott. Az Alfa Romeo szerint Vasseur jól van és nem produkál tüneteket.

    Ugyanakkor a csapat és az ellenfelek biztonsága érdekében, valamint a francia szabályozások szerint a csapatfőnök nem fog elutazni Bahreinbe, hanem folytatja tovább az önkéntes karantént, amit még 7 napig kell teljesítenie. A teszt alatt Vasseur végig kapcsolatban lesz a kintiekkel, így nem lesz kijelölve helyettes csapatfőnök sem.

  • Holnap kezdődik a szezon előtti teszt – íme a beosztás!

    Holnap kezdődik a szezon előtti teszt – íme a beosztás!

    Holnap kezdetét veszi a rövidre szabott tesztidőszak, így összeszedtük nektek, ki és mikor ül autóba.

    A hagyományokhoz hűen eredetileg Barcelonában, valamint március elején rendezték volna meg a gyakorlást, ám a járványügyi helyzet közbe szólt. Ausztrália elvesztette szezonnyitói privilégiumát, így az átvándorolt a soron következő Bahreini Nagydíjra. Annak okán, hogy ne keljen messze vinni bizonyos elemeket (plusz az F2-es és F3-as mezőny is ott gyakorol) az F1 úgy határozott, hogy a háromnapos tesztet is a szigetországban bonyolítják le.

    Így tehát március 12-14-ig Bahreinbe látogat a mezőny, hogy az idei autókat a pályán is kipróbálják. A rövid tesztszezon azonban fejtörést okoz a csapatoknak, hiszen ha igazságosan osztják el az aktív versenyzők között ezt az időszakot, akkor minden pilótának csak másfél nap juthat.

    Az alakulatot váltó, valamint az újonc versenyzők egy fokkal nehezebb helyzetbe kerültek, ugyanis nem sok idejük van arra, hogy az aszfaltcsíkon is felvegyék új istállójuk ritmusát.

    Ami a napi programot illet, a gyakorlásra mindennap magyari idő szerint 08:00-12:00 (egy órás ebédszünet) és 13:00-17:00-ig lesz lehetőség.

    Szezon előtti teszt – beosztás
    március 12. március 13. március 14.
    Mercedes Valtteri Bottas/Lewis Hamilton Lewis Hamilton/Valtteri Bottas Valtteri Bottas/Lewis Hamilton
    Red Bull Max Verstappen Sergio Pérez Sergio Pérez/Max Verstappen
    McLaren Daniel Ricciardo/Lando Norris Daniel Ricciardo/Lando Norris Lando Norris/Daniel Ricciardo
    Aston Martin Sebastian Vettel/Lance Stroll Sebastian Vettel/Lance Stroll Lance Stroll/Sebastian Vettel
    Alpine Esteban Ocon Fernando Alonso Esteban Ocon/Fernando Alonso
    Ferrari Charles Leclerc/Carlos Sainz Carlos Sainz/Charles Leclerc Charles Leclerc/Carlos Sainz
    AlphaTauri Pierre Gasly/Yuki Tsunoda Yuki Tsunoda/Pierre Gasly Pierre Gasly/Yuki Tsunoda
    Alfa Romeo Kimi Räikkönen/Antonio Giovinazzi Antonio Giovinazzi Kimi Räikkönen
    Haas Mick Schumacher/Nikita Mazepin Nikita Mazepin/Mick Schumacher Mick Schumacher/Nikita Mazepin
    Williams Roy Nissany Nicholas Latifi George Russell

     

    A tesztet az F1 is közvetíti, így aki rendelkezik F1TV-Pro előfizetéssel, az ott élőben követheti nyomon az eseményeket.