Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Glock: Norris keményen feladta a leckét Ricciardónak

    Glock: Norris keményen feladta a leckét Ricciardónak

    Timo Glock szerint Lando Norris a „középmezőny főember”, így pedig keményen feladja a leckét Daniel Ricciardónak.

    A 2021-es idény a Mercedes és a Red Bull csatája mellett a tovább erősödő McLarenről, a Ferrariról és a gyengén kezdő Aston Martinról szól. A két nagycsapatot leszámítva a wokingiak állnak a legjobban, ugyanis a brit versenyzőjük az eddigi három futamon az első 5-ben tudott végezni.

    Norris fejlődése és képességei lenyűgözték a korábbi német pilótát is, aki így a 21 éves ifjoncot a középmezőny legjobbjának könyvelte el.

    ,,Számomra egyértelműen Lando Norris a középmezőny első embere. Nagyon jól teljesít ebben a pillanatban, jó versenyeket és remek előzéseket produkál. Ezen felül keveset hibázik és maximálisan kihozza a csomagból azt, ami benne van. Így pedig egy órási feladat elé állítja Ricciardót.” – nyilatkozta Glock a német Sky-nak.

    Ugyanakkor a Toyota egykori versenyzője még nem írná le teljesen az ausztrált sem. Ricciardo még nem szokott össze az autóval, ám amint ez bekövetkezik, akkor ő is ott lehet Norris mellett.

    ,,Ezt láthattuk akkor is, mikor a Renault-nál volt. A kezdeteknél voltak kisebb problémái, de felül tudott kerekedni ezeken. Ezért kell a McLarennek is türelmesen figyelnie és várnia arra, hogy mi fog kialakulni ebből a párharcból. Összességében a McLaren nagyon-nagyon erős. Rendkívül örülök Andreas Seidlnek, aki nagyszerű munkát végzett azzal, hogy visszavezette a csapatot a konstruktőri harmadik helyre.”

    A német csapatfőnök azonban nem aggódik újdonsült pilótája miatt:

    ,,A kvalifikáció egy visszaesés volt a számára, és nagyon kiábrándító is. Ezért volt fontos az, hogy a versenyen vissza tudjon vágni. Nem aggódom érte (Ricciardóért), ő egy top versenyző, így még jócskán van benne.”

  • Nemzetközi sajtó: Mestermunka Hamilton részéről, Verstappen hibázott

    Nemzetközi sajtó: Mestermunka Hamilton részéről, Verstappen hibázott

    A nemzetközi sajtó Lewis Hamilton és a Mercedes tempóját éltette, miközben meglékezett Max Verstappen és Valtteri Bottas teljesítményéről is.

    A brit versenyző diadalmaskodott a Portugál Nagydíjon, megelőzve ezzel a legnagyobb riválisát és csapattársát. Ugyan a finn indulhatott az élről, ám nem sokáig tudhatta magáénak a pozíciót, ugyanis a hétszeres világbajnok levadászta, csakúgy, mint a Red Bull pilótáját.

    A sajtó így vélekedett a vasárnapi versenyről:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Lewis Hamilton újfent megmutatta klasszis tehetségét, ambícióját és hidegvérűségét, mikor két nagyszerű manőverrel előzte meg Max Verstappent és Valtteri Bottast a pályán. A nap másik főszereplője Fernando Alonso volt, aki a 8. helyen végzett, így ismét pontszerző lett.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,A világbajnokok domináltak a Portugál Nagydíjon. Portimãoban ismét láthattuk az elmúlt szezonok királyait. Igaz, Bahreinben is nyertek, viszont ott és Imolában a Verstappen-Red Bull páros volt a lenyűgözőbb. Ez a hétvége viszont más volt, mind az időmérő és mind a futam tekintetében. Max ezt a csatát ugyan elvesztette, viszont a háború tovább folytatódik.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Lewis Hamilton ugyan a rajtnál visszaesett, ám két nagyszerű előzést hajtott végre Max Verstappen és Valtteri Bottas ellen, így sikerült visszavágnia. Most már 8 ponttal vezet a bajnokságban a holland előtt. Bottas végül dobogóra állhatott, míg Lando Norris ismét lenyűgöző munkát végzett az ötödik helyen. A Mercedes a versenyen bebizonyította, hogy jobb autóval rendelkezik. Verstappen számára viszont némi vigasszal szolgálhat az, hogy Bottast sikerült maga mögött hagyni, és így másodikként érhetett célba. Főleg úgy, hogy a Red Bull előbb hívta ki pilótáját a bokszba.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A két izgalmas futam után (Bahrein és Imola) a harmadik forduló sem okozott csalódást. A szurkolók izgalmas versenyt láthattak vasárnap, különösen az első etapban, amikor is rengeteg helycsere történt. Végül ismét Lewis Hamilton bizonyult a legjobbnak. A világbajnok így a 97. győzelmét ünnepelhette a királykategóriában.”

  • Norris: A futamon véghezvittünk mindent amit csak tudtunk

    Norris: A futamon véghezvittünk mindent amit csak tudtunk

    Lando Norris elégedetten tekintett vissza a versenyére, ugyanis szerinte a legtöbbet hozták ki abból.

    A McLaren versenyzője a hetedik helyről kezdte meg a futamot, ám nem sokáig maradt abban a pozícióban. Esteban Oconnal viaskodott a rajt után, majd Sergio Pérezt is maga mögé utasította. A taktikájának köszönhetően a jól startoló Carlos Sainz elé került, majd a futam hátralevő részében meg tudta őrözni az ötödik helyét Charles Leclerc-rel szemben.

    A verseny után a brit pilóta azonnal megdicsérte csapatát, ugyanis amit elterveztek azt sikerült megcsinálniuk:

    ,,A csapat nagyon keménye dolgozik. Így az alakulatba és a magamba vetett bizalmam is szárnyal. Véghezvittünk mindent, amit véghez akartunk vinni a jó stratégia mentén, valamint a rajtnál. A dolgok most jól mennek, viszont gyorsan rosszra is fordulhatnak, ezért folytatnunk kell a munkát és tovább kell nyomnunk.” –nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    A brit pilóta mindhárom futamon az első 5-ben végzett, amivel nemcsak csapata, hanem a szakértők dicséretét is magáénak tudhatja. Arra a kérdésre, hogy kezdi-e megszokni az életet a mezőny első felében mosolyogva így válaszolt:

    ,,Még csak három verseny telt el, ám a csapat nagyon jó munkát végzett a bokszkiállásokkal és mindennel, valamint én is így tettem. Ez az eredmény volt a legjobb amit el tudtunk érni, ugyanis ők (a Mercedes és a Red Bull) ma nagyon előttünk jártak. Megpróbáltuk ugyan, egy darabig még Pérez előtt is voltam. Ha meg lett volna a tempóm arra, hogy ott maradjak, az tökéletes lett volna, ám nem volt meg. Így a saját versenyemre figyeltem és a saját elvárásimat kellett kezelni tudva azt, hogy valójában kikkel is vagyok versenyben. Ugyanakkor nagyon szórakoztató volt, legalábbis az első fele… a küzdelem. Nehéz volt ma versenyezni, de ugyanakkor mi élveztük. A második etap stresszesebb volt, Charles-t (Leclerc) kellett magunk mögött tartani és menedzselni kellett a közepes keverékű abroncsokat is.” – tette még hozzá Norris.

  • Wolff: Egy szoftverhiba hátráltatta Bottast a Verstappen elleni harcban

    Wolff: Egy szoftverhiba hátráltatta Bottast a Verstappen elleni harcban

    Toto Wolff elmondta, hogy Valtteri Bottas egy kisebb szoftverhiba miatt nem tudta visszaszerezni Max Verstappentől a második pozíciót.

    A bokszkiállása után egy apró hibát vétett a finn a kivezető körén, így a Red Bull versenyzője megelőzte őt. Miután az abroncsok a megfelelő hőmérsékletet elérték, a 31 éves pilóta próbálta visszaszerezni a pozíciót, viszont egy nem várt hibával találta szembe magát. A problémát ugyan gyorsan orvosolta a Mercedes, ám Wolff szerint ez a gikszer a pilóta második helyébe került.

    ,,Úgy vélem, hogy az egyenesekben lévő tempónk alapján el tudott volna menni mellette. A bajt az okozta, hogy volt némi problémánk a motorszoftverben, amit szerettünk volna kiküszöbölni, de pont az ellenkezőjét értük el. Ez egy olyan dolog, amit a jövőben orvosolnunk kell.” -nyilatkozta az osztrák vezető az olasz Sky-nak.

    Valóban döntő szerepet játszott a Mercedes és a Red Bull csatájában az előbbiek tempója.  Az újraindítás után ezt kihasználva tudott Lewis Hamilton elmenni az egyenesben a hibázó holland mellett.

    ,,Jó volt ma a végsebességünk az egyenesekben. A megfelelő beállítást választottuk ki, bár ez egy kicsit a leszorítóerő és a légellenállás rovására ment. Viszont jól működött. Az autó tegnap is erős volt, ami pozitív fejlemény a számunkra. A mai nap alapján már nehezebb állást foglalni, ugyanis mindkét csapat egy szinten volt.” – tette hozzá Wolff a Racingnews365.com-nak.

  • Verstappen és az elveszített extra pont: Elvették? Ez egy kicsit furcsa!

    Verstappen és az elveszített extra pont: Elvették? Ez egy kicsit furcsa!

    Max Verstappen a futam leintésének pillanatában azt hitte, hogy egy extra ponttal gazdagabb lett, ám a pályahatárok ismét visszavágtak.

    A második pozícióban autózó holland megirigyelte Valtteri Bottas és a Mercedes ötletét, így ő is kiállt az utolsó körökben egy plusz kerékcserére. A finn mivel egy körrel előbb váltott, mint a 23 éves pilóta, elorozta a leggyorsabb kört, ám a fináléban ezt az érdemet Verstappen elvette tőle.

    Királysága azonban pünkösdi volt, hiszen a 14-es kanyarban szélesebben fordult a kelleténél, így elvették a pontot érő idejét. A Red Bull versenyzője a hivatalos interjú közben tudta meg, hogy egy egységgel szegényebb lett:

    ,,Jól sikerült az újraindítás, és próbáltam nyomást helyezni Valtterire (Bottas). A tempónk viszont nem volt elegendő, Lewis (Hamilton) visszazárkózott és megelőzött. A kiállás után elkaptam azonban Bottast. Tudtuk azonban azt, hogy az abroncsok felmelegítése egy sarkalatos és nehéz pont lesz. Miután megszereztük a második pozíciót, látszott, hogy nincs meg a sebességünk hozzájuk képest.” -ecsetelte a történteket Verstappen

    Ezután viszont jött a fekete leves, mivel Paul di Resta közölte vele, hogy nincs már meg a plusz egy pontja:

    ,,Tényleg elvették? Ez furcsa, ugyanis nem nézték a pályahatárokat a 14-es kanyarban. Ez a hétvége különös volt. Meglátjuk, hogy mit tudunk tenni majd Barcelonában.” –tette hozzá Verstappen.

     

  • Így szállt a Red Bullhoz Norris ‘titkos üzenete’ – videóval!

    Így szállt a Red Bullhoz Norris ‘titkos üzenete’ – videóval!

    Lando Norris ‘titkos üzenetet’ juttatott el a Red Bull motorhome-jába a futam előtt.

    Az időmérő után Helmut Marko azért haragudott meg a 21 éves pilótára és alkulatára, mert szerinte szándékosan akadályozták Max Verstappent a gyors körén. Norrisban és a wokingiakban viszont nem volt rossz érzés a másik fél iránt, így egy kis csínytevésre szánták el magukat.

    A brit pilóta most is kapható volt a mókázásra, amit a McLaren bőszen dokumentált. Egy órával a verseny előtt ugyanis papírt ragadott, amire írt egy üzenetet, majd azt szépen bedobta a Bikák otthonának nyitott ablakán.

    A csapat a felvétel egy részletét közzé is tette a Twitter-oldalán a következő szöveggel ellátva:

    ,,Különleges küldemény a Red Bull Racingnek. Lando Norris, miben sántikálsz?”

    Az osztrák gárda sem volt rest, ugyanis az említett képkockákra egy kis videóval válaszolt. A bedobás pillanatát átvéve megmutatták, hogy hova került az üzenet, továbbá azt is, „mi volt beleírva”:

    ,,Segítség! Ez a kamerás ember nem hagy fel a követéssel…”

    A McLaren elárulta, hogy az üzenet valódi tartalmára az Unboxed sorozat következő epizódja fog rávilágítani.

  • Ricciardo elárulta milyen tetkót kap Abiteboul és azt is, ki fog fizetni

    Ricciardo elárulta milyen tetkót kap Abiteboul és azt is, ki fog fizetni

    Daniel Ricciardo elmondta, hogy továbbra is érvényben a ‘tetoválós projekt’, sőt azt is elárulta, mi kerülhet fel Cyril Abiteboulra.

    Tavaly, mikor még a Renault-nál versenyzett az ausztrál pilóta, pár korsó sör után fogadást kötött főnökével. Az egyesség úgy szólt, hogyha a 31 éves versenyző dobogóra áll, akkor a francia vezető magára varrat valamit. A méretét és a helyét Abiteboul, míg magát a motívumot Ricciardo álmodhatja meg.

    A 2020-as Eifel valamint Emilia Romagna Nagydíjon beteljesült a korábbi csapatfőnök „rémálma”, ugyanis az ausztrál a dobogóra állhatott. Így pedig be kell tartania a szavát, és magára kell tetováltatni azt, amit egykori versenyzője kitalált a számára.

    Egyelőre ez még nem valósult meg, mert Ricciardo is szeretne jelen lenni az eseményen, így most az időpont egyeztetés zajlik:

    ,,Tehát Cyrillel kapcsolatban arról van szó, hogy próbálunk egy időben egy helyen lenni. Nem akarok neki ugyanis csak annyit mondani, hogy menjen el valahova tetováltatni, majd küldje el nekem a képet. Ott akarok lenni, sőt én akarom szervezni és dokumentálni! Én is fogok fizetni érte, haveri alapon elintézem!” – nyilatkozta a McLarennél versenyző ausztrál.

    Ami a tetoválást illeti, a „méhészborz” néven ismert pilóta számára könnyű volt a döntés:

    ,,Végső soron amit szeretnék, az egy nagyon hagyományos tetoválás, egy kézfogás. Ez jelképezi az egyességet, amit kötöttünk. Egy egyszerű, menő és hagyományos tetoválás lesz. Majd azt képzeltem még el, hogy legyen ott egy méhészborz fej is, ami épp kikukucskál a kezek alatt. Így biztosíthatom, hogy az üzlet megköttetett.” -árult el Ricciardo a Racingnews365.com-nak.

  • Lance Stroll kapott újításokat Portimãora, Sebastian Vettel nem

    Lance Stroll kapott újításokat Portimãora, Sebastian Vettel nem

    Lance Stroll autójára kerültek fejlesztések Portugáliában, míg Sebastian Vettel egyelőre a régebbi specifikációval körözget.

    A német versenyző pénteki napja nem sikerült jól, minek kapcsán elmondta, hogy még nem igazán barátkozott meg az AMR21-el. Ugyanakkor a négyszeres világbajnok azt is elárulta, hogy csapattársa már az új fejlesztésekkel felszerelve teljesíti a programot.

    ,,Némileg különböző specifikációval megy a hétvégén, ami egyértelmű előnyt jelent. Őszintén remélem, hogy előrelépéseket ér majd el vele.” nyilatkozta a 33 éves pilóta a német Sky-nak.

    Ralf Schumacher meg is jegyezte, hogy ez nem egy új keletű dolog a kanadai-brit csapatnál:

    ,,Ezt láttuk tavaly is. Akkor Sergio Pérez eléggé mérges volt amiatt, hogy Lance Stroll egy teljesen másik konstrukcióval versenyezhet. Ugyanakkor ők valahol még kis csapatnak számítanak. Nincs meg a megfelelő kapacitásuk erre, mert pénzt szeretnének spórolni azzal, hogy megnézik működik-e egyáltalán az amit alkottak. Ez egy kissé bugyután hangzik számunkra, de jelenleg Lance a leggyorsabb a két versenyző közül. Ebben a pillanatban ő a jobb és az eredményei is azok, így a „rosszabbiknak” háttérbe kell egy kicsit vonulnia.”

    Gerhard Berger így vélekedett korábbi protezsáltja helyzetéről a Kölner Expressnek:

    ,,A tavalyi szezon után én mondtam neki (Vettelnek), hogy hagyja abba. Ha az ő helyében lennék, akkor örülnék annak, hogy van négy világbajnoki címem és elmennék valami klasszikus raliversenyre vezetni, vagy csak élvezném az életet.”

    Ahogy már korábban megírtuk, eredetileg a következő hétvégén akarta bevetni az újításokat az Aston Martin. Ezt szombaton Otmar Szafnauer is megerősítette a német Sky-nak, majd hozzátette, hogy előbb elkészültek az új elemek így az a pilóta kapta őket, aki előbb van a pontversenyben.

    Ennek ellenére Stroll már a Q1-ből kiesett az időmérőn, míg Vettel a Q3-ig menetelt. Ugyanakkor a német egyáltalán nem bánja azt, hogy csapattársa kapta az új elemeket.

  • Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Marko kiakadt a McLarenre és az Aston Martinra, Norris nem érti miért

    Helmut Marko nem találta sportszerűnek azt, ahogy Lando Norris és Sebastian Vettel „feltartotta” Max Verstappent.

    Az időmérő utolsó szakaszában, a második gyors körét futva a holland pilóta a McLaren brit és az Aston Martin német versenyzője mögé ért. A wokingi istálló még rá is szólt Norrisra, hogy ne juttassa előnyhöz a közeledő ellenfelet. Verstappen viszont nem a legjobb ütemben tudott elmenni a két előtte autózó mellett, ami miatt ki is akadt.

    Az eset után Helmut Marko felháborodva közölte, hogy a Mercedes motoros csapatok összefogtak, hogy így segítsék a csillagosokat:

    ,,Norrisnak azt mondták a második gyors köre előtt, hogy ne tegyen szívességet  Maxnek (Verstappen). A Mercedes -közösség rendkívül sportszerű. Természetesen Vettel is pont ott volt elfoglalva az autójával, hogy a pályán maradjon.”- jegyezte meg szarkasztikusan az osztrák tanácsadó a Servus TV-nek.

    Majd a Sport1.de-nek már így folytatta:

    ,,Norris rádióüzenetét úgy is lehet értelmezni, mint egy felhívást arra, hogy tegye tönkre Max körét. Mindenesetre, nehezen hiszem azt el, hogy a McLaren akkor is hasonlókat mondott volna Norrisnak, ha Lewis Hamilton jött volna mögötte.”

    A brit pilóta viszont nem érti, miért akadt ki Marko, ugyanis ők nem csináltam semmi rosszat:

    ,,Nem tudom, hogy mit csináltam rosszul. Jócskán előtte mentem, majd mikor elengedtem őt (Verstappent) a pálya másik felére húzódtam. Olyan lassan váltottam le még kettesbe is amennyire lassan csak tudtam. Próbáltam a lehető leghatékonyabban kitérni előle, nem akartam akadályozni őt, vagy ilyesmi. Nem hallottam és nem is láttam, hogy mit mondtak, de nem blokkoltam őt és nem tettem semmi hasonlót. Nem is voltam olyan közel hozzá.” – válaszolt Norris a Racingnews365.com előtt.

    A McLaren elutasítja a vádakat:

    Andreas Seidl fülébe is eljutottak a Red Bull tanácsadójának feltételezései. A wokingi istálló csapatfőnöke elutasította az osztrák rágalmait:

    ,,Nem így volt! Tisztázzunk le valamit, mi magunkért versenyzünk, nem másért. Az a  célunk, hogy minél előrébb jussunk, ez minden. Teljesen normális az, hogyha nem akarsz valakinek csakúgy szélárnyékot biztosítani. Az időmérő a saját köridődről szól, amit segítség nélkül kell megtenned.” – magyarázta a német vezető.

     

  • Verstappen: Miért nem tudnak arrébb takarodni? Kiba**ott pö**fejek!

    Verstappen: Miért nem tudnak arrébb takarodni? Kiba**ott pö**fejek!

    Max Verstappen az időmérőt követően kiakadt a forgalomra Portugáliában.

    A holland pilótának volt azért némi esélye a Q3-ban a pole pozícióra. Első mért köre ugyanis jól sikerült, viszont olyan helyen szélesítette ki a pályát, ahol azt a versenyigazgatóság nem engedi, így búcsút inthetett az ideiglenes első helynek. Második próbálkozásra már nem sikerült olyan jó időt felmutatnia, így csak a harmadik pozícióból vághat neki majd a vasárnapi viadalnak.

    A tapadás, az abroncsok és a szél mellett  még egy „elemmel” meg kellett tehát küzdenie a pályán lévőknek. A forgalom miatt ugyanis sokan panaszkodta, Verstappen például a következőket mondta az aszfaltcsíkon lévő társaira:

    ,,Hihetetlen! Nincs idő még egyre (körre) igaz?” – kérdezte mérnökétől, aki megerősítette a holland félelmét. Verstappen ezután így folytatta – ,,A ku**a életbe! Miért nem tudnak ezek a srácok arrébb takarodni? Nem látják, hogy gyors körön vagyok? Kiba**ott pö**fejek!”