Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Ausztria legújabb döntése miatt veszélyben lehet az Osztrák Nagydíj?

    Ausztria legújabb döntése miatt veszélyben lehet az Osztrák Nagydíj?

    Ausztria legújabb döntése akár a Stájer és az Osztrák Nagydíj elmaradását is eredményezheti.

    Tavaly Spielberg két futammal nyitotta a táncot, ugyanis elsőként ők vállalták be azt, hogy meg tudják rendezni a soron következő versenyt. A szigorú szabályok és protokollok kialakítása mentén sikeresen lezajlott a Red Bull Ringen mindkét esemény, ami miatt dicséret illette a pályát.

    Idén azonban más szelek fújhatnak, ugyanis Ausztria nemrég bejelentette, hogy július 1-jétől megszűnteti a közvetlen járatokat az Egyesült Királyság felé. A szomszédos ország azért szánta el magát erre a lépésre, mert félnek attól, hogy az indiai variáns megjelenik és elterjed náluk.

    Ez a szabályozás nagyban érintheti a június 25-27-ig tartó Stájer, továbbá a július 2-4 között megrendezendő Osztrák Nagydíjat. Mivel a csapatok és az F1-es stáb nagy része a szigetországból érkezik, könnyen lehet, hogy e két versenyhétvége is a Török Nagydíj sorsára jut és törlésre kerül. Ugyanakkor megoldásként szolgálhat az, hogyha az Egyesült Királyságból érkezők először Franciaországba utaznak, és onnan közelítik meg Ausztriát.

    A Forma-1 egyelőre nem reagált a hírre.

  • Di Resta: Hol lenne most Hamilton az imolai piros zászló nélkül?

    Di Resta: Hol lenne most Hamilton az imolai piros zászló nélkül?

    Paul di Resta eljátszott azzal a gondolattal, hogy hol lenne most a bajnokságban Lewis Hamilton az imolai incidens nélkül.

    Az Emilia Romagna Nagydíj trükkös körülményei még a hétszeres világbajnokot is megtréfálták. Miközben Max Verstappent „üldözte”, a brit pilóta hibázott és a sóderágy szélén találta magát. Így kénytelen volt mérnöke segítségével tolatva kikászálódni onnan, hogy folytatni tudja a viadalt. Körhátrányban és a pontszerző helyek végén kullogva indult tovább, mikor Valtteri Bottas és George Russell találkoztak.

    Az incidenssel járó törmelékek miatt meg kellett szakítani a futamot, így egy „ingyen kerékcsere” és a körhátrány megsemmisülésé fogadta Hamiltont. A 36 éves pilóta így visszajött a meccsbe, és a második pozíciót elorozta az ott autózó Lando Norristól.

    ,,Hol tartana ez a bajnokság, ha Hamiltonnak nem lett volna szerencséje azon az imolai futamon, ahol is mikor hibázott, pont piros zászlóval megszakították a versenyt, így vissza tudott vágni? A Mercedes az elmúlt hétvégén kész katasztrófát élt meg, és ami a legfontosabb, elveszítették az első pozíciót a konstruktőri tabellán is, és ez nagyon is csapatmunka volt.” – elmélkedett a Sky Sport elmező műsorában di Resta.

    Ugyanakkor az egykori versenyző hozzátette, nagyon is élvezi Lewis Hamilton és Max Verstappen párharcát, ezért reméli, hogy mindkét fél visszavág majd Monaco után és így egy izgalmas szezont teremtenek.

  • Még a Ferrari is próbált segíteni a kerékkel küszködő Mercedesnek

    Még a Ferrari is próbált segíteni a kerékkel küszködő Mercedesnek

    A Ferrari a Mercedes segítségére sietett, és saját eszközeivel próbálta leszedni Valtteri Bottas autójáról az abroncsot a Monacói Nagydíj után.

    A száguldó cirkusz kapcsán a rivalizálás és a győzelemért folytatott ádáz küzdelem juthat először az eszünkbe, ám a bajtársiasság és a segítőkészség ugyanúgy jelen van a sportban.

    A balszerencse rendesen ott ült a csillagosok vállán az elmúlt hétvégén. Némileg a tempójuk sem volt meg a sikeres teljesítéshez, ám a finn pilóta révén nagy esélyük volt arra, hogy legalább a dobogóra álljanak.

    A bokszkiállás során viszont olyan eseménysorozat fordult elő, amit az Ezüst Nyilak még sosem tapasztaltak. A nastolai pilóta pontatlanul állt a helyére, így a jobb első abroncsért felelős szerelő rossz szögben alkalmazta a légpisztolyt. Ennek eredménye az lett, hogy teljesen leírta a kerékanyát, így még leimádkozni sem tudták a rakoncátlan gumit a versenygépről.

    A futam után Toto Wolff elmondta, hogy legszívesebben sírni volna kedve, míg a szerelőt nem hibáztatja, ugyanis egyike a legjobbaknak. Ugyanakkor még késő este sem sikerült leoperálni a kereket a 77-es gépről:

    ,,Sosem láttam még olyan versenygépet, amiről nem lehet leszedni a gumit. Még most sem sikerült ezt a műveletet végrehajtanunk, azt hiszem, hogy szereznünk kell egy fémvágót valahonnan. Valtteri (Bottas) azt mondta, hogy még ő is látta, ahogy szállnak a levegőben a fémforgácsok. Még most is ott van az autón a gumi. A futam után a Ferrari azonnal a segítségünkre sietett és nehéz eszközökkel, kalapáccsal próbálták leszedni.” – nyilatkozta vasárnap este az osztrák vezető.

    James Allison később ismertette, hogy pontosan milyen folyamatok játszódtak le a művelet során, továbbá azt is elmondta, hogy csak a gyárban tudják majd leszerelni a ragaszkodó abroncsot.

  • Nemzetközi sajtó: Ez egy igazi mestermunka volt Verstappentől

    Nemzetközi sajtó: Ez egy igazi mestermunka volt Verstappentől

    A nemzetközi sajtó ismét ítéletet mondott, ezúttal Max Verstappen teljesítményét éltették.

    A holland pilóta Charles Leclerc kálváriája után megörökölte a pole pozíciót, majd az első helyet a futam leintéséig ki sem engedte a kezei közül. A mögötte autózó Valtteri Bottas ismét a balszerencse áldozata lett, ugyanis a finn autójáról nem sikerült leszedni a jobb első kereket, ami miatt idejekorán búcsúzott a viadalról. Ebből némileg Carlos Sainz és Lando Norris profitált, akik így csatlakoztak a Red Bull versenyzőjéhez a pódiumon. Lewis Hamiltonak viszont csak a hetedik hely jutott, így Verstappen át vette a vezetést a pontversenyben is.

    A nemzetközi sajtó épp ezért így értékelte a tegnap látottakat:

    Marca (Spanyolország): 

    ,,A futamot, az elejétől a végéig a szinte verhetetlen Max Verstappen uralta. Ez az eredmény a bajnokság élére repítette, míg a tabella második pozíciójába visszaeső Lewis Hamilton csak a hetedik lett, a Mercedes egyik legrosszabb napján. Carlos (Sainz) volt az, aki végig tudta tartani a lépést a hollanddal. Most már csak két ponttal van lemaradva Charles Leclerc mögött, és ahogy Mattia Binotto is mondta: ‘a Ferrarinak most két erős pilótája van.’ Sainz egy igazi jövőbeli futamgyőztes.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Pályafutása 12. győzelmével a holland felpezsdítette a bajnokságot és átvette a vezetést az összetettben. Lewis (Hamilton) portimãoi (Portugália), és montemlói (Spanyolország) győzelme után a Red Bull válaszolni tudott a hercegségben. Eközben Sebastian Vettelnek a bokszkiállásával sikerült két plusz helyet előre jönnie, amivel maga mögé utasította Pierre Gaslyt és Hamiltont. A Red Bullnak ez a segítségére volt, ahogy az is, hogy Pérez sokkal később állt ki, és végül így a negyedik helyre tudott feljönni.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Néhány borzalmas kör mentén a Mercedes Monacói Nagydíja kész negatív spirál lett. A frusztrálttá vált Lewis Hamilton csak a hetedik helyen ért célba, miután egy rosszul időzített bokszkiállás miatt a középmezőnybe további pozíciókat veszített. Addig Bottas versenye a bokszutcában ért véget. A Red Bull számára jobban nem is alakulhattak volna a dolgok. Verstappent szinte alig támadták az első helyen, miközben a csapat extra motivációt merített abból, hogy Pérez a nyolcadik helyről a negyedikre lépett fel.”

    Auto Motor und Sport (Németország): 

    ,,Charles Leclerc esetében a monacói átok még mindig fenn áll. Ez megkönnyítette Max Verstappen életét is. A rajtnál jól helyezkedett, majd tartotta az előnyét Bottasszal szemben. Hamilton azzal, hogy megfutotta a leggyorsabb kört, némileg kármentést végzett, ám az az egy pont nem sokat segített most, mivel a holland átvette a vezetést az összetettben.” 

    L’Équipe (Franciaország): 

    ,,Verstappen most nem vesztegette el az esélyét, így nyerni tudott Monacóban. Az egyetlen rá veszélyes pillanatban, a rajtnál, sikerült tökéletesen megtartania az előnyét. Ez a hétvége már eleve nem a Mercedesé volt, ami a futam alatt még jobban be is igazolódott. Azzal, hogy Hamiltont hozták be elsőként, szokatlan stratégiai hibát követtek el. Nemhogy az alávágási kísérlet nem sikerült, de még Pérez is és Vettel is elé került.”

  • Hamilton csak nevet a Red Bull megjegyzésén: Nem érdekel mivel jönnek

    Hamilton csak nevet a Red Bull megjegyzésén: Nem érdekel mivel jönnek

    Lewis Hamilton a futam után elmondta, hogy ő nem akar játékokat űzni, így csak nevetni tud a Red Bull megjegyzésén.

    A hétvége nem úgy sikerült a hétszeres világbajnoknak, ahogy azt eltervezte. Már az időmérőn is látszott, hogy nincs meg a kellő tempó az oldalán, míg a futamon ez még jobban kikristályosodott. A brit versenyzőt a taktika sem segítette, ugyanis két riválisa (Sebastian Vettel és Sergio Pérez) is elé került a kiállások után, így csak a hetedik helyet, valamint a leggyorsabb körért járó egy pontot szerezte meg.

    A sajtótájékoztatón Max Verstappen a következőket mondta: „a tett mindig többet, mond minden szónál, így ez egy jó lecke. Egy ilyen hétvége után a pályán kell ezt lerendezni. Én az ilyesmit kedvelem. Csapatként csak apró hibákat követtünk el. Ezért vagyunk mi elől, és remélem, hogy ezt a pozíciót a szezon végéig tartani tudjuk.”

    Hamilton így reagált erre és Christian Horner azon megjegyzésére is, hogy a brit pilóta szeret játszmázni:

    ,,Én nem űzők semmiféle játékot, elég érdekes az, amit Christianék (Horner) mondanak, de nem is igazán érdekel. Elég gyerekes az, ha valaki a szavakkal kezd dobálózni. Nincs arra magyarázatunk, hogy miért végeztünk ebben a pozícióban. Ez egy olyan dolog amit meg kell értenünk. Nem igazán koptak az abroncsaim, inkább csak beragadtam szinte mindenki mögé a második etapnál. Itt nem lehet előzni, így nem volt értelme mögötte (Galsy) maradni olyan szorosan, így hagytam némi helyet.” -nyilatkozta Hamilton a Racingnews365.com előtt.

     

     

  • Ricciardo: Vannak olyan dolgok Landónál, amit én nem tudok megcsinálni

    Ricciardo: Vannak olyan dolgok Landónál, amit én nem tudok megcsinálni

    Daniel Ricciardo a futam után elmondta, hogy Lando Norris telemetriájában vannak olyan dolgok, amiket ő nem tud végrehajtani.

    Az ausztrál versenyző egy felejthető hétvégét zárt a hercegségben. A ritmust már csütörtökön sem találta meg, holott ő úgy érezte, jó köröket teljesít. Az időmérőn a Q2-ben már elvérzett Ricciardo, míg a futamon nem igazán tudott mit kezdeni a szűk utcai pályán. A kegyelemdöfést az adta meg a számára, mikor a harmadik helyen autózó csapattársa is kört adott neki.

    A 31 éves pilóta megvizsgálta a másik autó adatait, és elmondása szerint vannak ott olyan dolgok, amiket ő nem tud teljesíteni.

    ,,Egy ilyen hétvége után biztos vagyok abban, hogy mindent át fognak vizsgálni. Ezen túl én is keresni és figyelni fogom azt, hogyan tudnám ezt jobban csinálni. Ám mintha lennének különbségek a kettőnk adataiban, és mintha ezért lenne Lando (Norris) gyorsabb a kanyarokban. Én is láttam őket, de nem vagyok biztos abban, hogy én is képes lennék arra. Majd meglájuk. Lehet, hogy még egy kicsit szoknom kell az autót, ám abban biztos vagyok, hogy mindent le fognak ellenőrizni a srácok, mert az, hogy ennyire messze vagyok, elég kemény.” – nyilatkozta Ricciardo a Racingnews365.com előtt.

    A McLaren ausztrálja a média kérésére elmondta, hogy a telemetriában látott különbségeket arra érti, hogy például a brit ifjonc később fékez, vagy épp a kanyarokban van egy bizonyos bemeneti szöge és sebessége.

    ,,Nagyjából csakúgy átsuhan a kanyarokon. Talán később fékez és már azonnal fordul is be. Majd meglátjuk, nyilván többet fogok dolgozni én is ezen. Ám most úgy érzem, hogy ezen a hétvégén annyira elmaradtam, és hátul voltam, hogy egy részem egyszerűen pár napra csak ki akar kapcsolódni. Ez a sok elemzés olyan, mintha csak megbénítana. Jártam már így és nem akarok abba a helyzetbe ismét belekerülni.” – tette még hozzá Ricciardo.

  • Wolff inkább sírt volna, míg a Mercedes még mindig a kerékkel harcolt

    Wolff inkább sírt volna, míg a Mercedes még mindig a kerékkel harcolt

    Toto Wolff a Monacói Nagydíj után elmondta, hogy legszívesebben sírna egyet a történetek miatt.

    Nem alakult jól a Mercedes elmúlt hétvégéje. Lewis Hamiltonnak a ritmust sem sikerült elkapni, míg Valtteri Bottast ismét utolérte a balszerencse. A finn pilóta a futamon ugyanis a második helyen haladt, mikor a kerekcserére érkezve egy szokatlan hibával találták szembe magukat. A jobb első abroncs egyszerűen nem akart lejönni, hiába próbálkoztak szinte mindennel a szerelők. A nastolai versenyzőnek így fel kellett adnia a viadalt, míg a hétszeres világbajnoknak meg kellet elégednie a hetedik pozícióval.

    A csillagosok csapatfőnöke az esemény után így elemezte a látottakat:

    ,,Az első dolog amit tenni szeretnék az a sírás, ám ez nem lenne túl effektív. Az egész hétvégénk felejthető. Tulajdonképpen minden szerencsétlenül jött össze. Egyértelműen tervezési hibával találtuk magunkat szembe, ami bárhol és bármikor előfordulhat.” –nyilatkozta az osztrák vezető.

    Ugyanakkor Wolff hozzátette, hogy meg fogja nyugtatni azt a szerelőt aki a jobb elsőért felelt:

    ,,Ő az egyik legjobb szerelőnk a kiállásoknál, és tudom, hogy nem fogja elkövetni újra ezt a hibát. Mi történt pontosan? Valtteri (Bottas) egy kissé előrébb állt meg, ami azt eredményezte, hogy a szerelőknek furcsa szögben kellett használniuk a légpisztolyt. Ez viszont megrongálta az anyacsavart, így végül már nem tudtuk leszedni az abroncsot.” – magyarázta Wolff a Skynak és az Auto Motor und Sportnak.

    Ugyanakkor a kereket még késő este sem tudták leoperálni a 77-es rajtszámú konstrukcióról:

    ,,Sosem láttam még olyan versenygépet, amiről nem lehet leszedni a gumit. Még most sem sikerült ezt a műveletet végrehajtanunk, azt hiszem, hogy szereznünk kell egy fémvágót valahonnan.”

  • Verstappen menedzsere szerint a Red Bull még nem elég jó

    Verstappen menedzsere szerint a Red Bull még nem elég jó

    A menedzsere szerint Max Verstappen még nem áll készen arra, hogy a jövőjéről elmélkedjen.

    A holland versenyző jól érzi magát az osztrák csapatnál, főleg úgy, hogy jelenleg harcban van a világbajnoki címért is. Ugyanakkor Raymond Vermeulen szerint az sem kizárható, hogy a pártfogoltja egy nap másnál keres majd menedéket.

    ,,A Forma-1-ben ez már csak így megy, ez egy folyton változó világ. Ha az erőfeszítések ellenére sem működnek a dolgok, akkor fel kell tenned magadban azt a kérdést, hogy mi legyen a következő lépés. Ugyanakkor ez a helyzet még nem áll fenn.” – nyilatkozta a menedzser a De Limburgernek.

    Vermeulen ugyanakkor hozzátette, hogy a Red Bull-lal mindig egyszerű tárgyalni, ugyanis ők nagyon egyenesek:

    ,,A Red Bull elhatározása nagyon is fontos faktor. Egyetlen egy ember dönt: Dietrich Mateschitz. Helmut Marko az ő jobbkeze és a biankó csekke a Forma-1-ben. Így gyorsan lehet döntéseket hozni. A csapat szenvedélyéről tesz tanúbizonyságot az, hogy mit akarnak csinálni a motorrészlegükkel.”

    Ugyanakkor Vermeulen is bízik abban, hogy a Bikák képesek lesznek felülkerekedni a Mercedesen:

    ,,Még nem tartunk ott, de legalább már jó úton haladunk. A végső célunk az, hogy együtt nyerjünk. Közzel vagyunk ehhez, de az nem elég. Max viszont egyelőre boldog a Red Bullnál, és ez az ami számít.”

    Mindenesetre Monacóban Verstappennek sikerült nyernie, miközben Hamilton csak a 7. lett.

  • Seidl figyelmeztette Norrist: A világbajnokság azért más kávéház!

    Seidl figyelmeztette Norrist: A világbajnokság azért más kávéház!

    Andreas Seidl ugyan hisz Lando Norris képességeiben, viszont bajnoki címet nem tud garantálni neki.

    A hét elején a brit versenyző és a wokingi istálló egy több évre szóló szerződést írt alá. Konkrétumok ugyan nem hangzottak el, ám sajtó egy fele két éves megállapodást prognosztizál, míg a másik úgy véli, hogy 2024 végéig marad az érintett.

    Norris azt reméli, hogy a stabilitás meghozza majd a gyümölcsét, így a McLaren a közel jövőben képes lesz a győzelmekért vagy akár a bajnoki címért is küzdeni. A 21 éves pilóta már ebben a szezonban is mutogatja oroszlánkörmeit, ugyanis a Red Bull valamint a Mercedes versenyzőin kívül neki és Sainznak sikerült még dobogóra állni eddig.

    A brit istálló csapatfőnöke így nagyon elégedett a versenyzőjükkel:

    ,,Úgy vélem, hogy a következő lépésről a megfelelő következtetéseket sikerült levonnia. Most már tudja, hogy mire van szüksége a csapattól és az autótól ahhoz, hogy jól teljesítsen. Lenyűgöző az amit a pályán csinál, ahogy összefűzi a köröket az időmérőkön, ahogy rajtol és megteszi az első métereket, ahogy megtervezi az előzéseit és eközben mindent észben tart. Egyszerűen csak elkezdte használni azt a tapasztaltot, amit megszerzett. Mi mindig is tudtuk, hogy mekkora tehetség.” – nyilatkozta Seidl a német Formel1.de-nek.

    Ám mindez elengedő lesz ahhoz, hogy egy új világbajnok szülessen?

    ,,Ha megnézzük a megjegyzéseket, azért sok leendő világbajnokunk van a mezőnyben. Kíváncsi vagyok arra, hogy mihez kezdnek majd ezek a srácok, ugyanis minden évben csak egy bajnok lehet.”

    Ugyan Seidl meg van győződve arról, hogy Norrisban meg van az, ami egy top pilótában meg kell, hogy legyen, viszont a világbajnokság már egy más kávéház:

    ,,Nehéz ezt megjósolni. A megfelelő autóban kell ülnöd a megfelelő időben. Versenyzőként 23-szor kell a legjobbadat nyújtani és nemcsak háromszor. Ha a csapat részéről is sikerül megtenni a kellő lépéseket, akkor a jövőben akár harcolhatunk a futamgyőzelmekért is. Biztos vagyok abban, hogy sok öröm és siker vár még ránk így együtt.”

     

  • Hamilton inkább nem reagálna a csapata stratégiájára

    Hamilton inkább nem reagálna a csapata stratégiájára

    Lewis Hamilton nem volt elégedett a neki szánt taktika kapcsán, aminek a futam után is hangot adott.

    A hétszeres világbajnok felejthető hétvégét zárt Monacóban. Már a kvalifikáción sem találta a tempót, ugyanis csak a hetedik helyet sikerült megszerezni, míg csapattársa, Valtteri Bottas a harmadik pozícióban tartózkodott. Charles Leclerc el nem indulása kapcsán ugyan egy helyet előre lépett a brit, ám a futam elején nem tudott mit kezdeni az előtte autózó Pierre Gaslyval.

    A kiállások sorát így Hamilton nyitotta, ám ez nem bizonyult jó stratégiának a Mercedes részéről, ugyanis Sebastian Vettel, és a később cserélő Sergio Pérez is elé került. A versenyen többször is hangot adott nemtetszésének a 36 éves pilóta, míg a futam után a következőket mondta a média képviselőinek:

    ,,Az a kiállás három pozícióba került. Nem igazán akarok reagálni erre. A háttérben majd meg fogjuk beszélni a dolgokat és majd együtt megpróbálunk kijönni ebből. Csapatként már az elejétől kezdve alulteljesítettünk ezen a hétvégén. Így a következő hétvégére kell már koncentrálnunk. Gratulálok Maxnek (Verstappen) és a csapatának. Egy másik utcai pálya jön, ahol ismét előfordulhat az, hogy küszködni fogunk. Dolgoznunk kell ezen és meg kell vizsgálnunk azt, hogyan tudjuk majd minimalizálni a veszteségeket.” – nyilatkozta Hamilton a Sky Sportsnak.