Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Norris is szeretné egy napon teljesíteni az Indy 500-at

    Norris is szeretné egy napon teljesíteni az Indy 500-at

    Lando Norris elmondta, ő is szeretné teljesíteni az Indy 500-at, ám nem karrierje ezen szakaszán.

    A brit pilóta remekül kezdte az idei évet. Kétszer már dobogóra állhatott, míg jelenleg az egyéni pontverseny harmadik pozícióját foglalja el. Ugyanakkor a 21 éves versenyzőt nemcsak a Forma-1 köti le. Online már megérette magát tavaly például a virtuális Indy 500-on, és mivel az Arrow McLaren SP-hez egyértelmű szálak fűzik, szívesen teljesítené a rendes futamot is.

    Norris az verseny alatt az Sky Sport stábjával kiegészülve az MTC-ből (McLaren Technology Center) közvetítette az eseményt, így minden mozzanatát átélte a vasárnapi viadalnak:

    ,,Természetesen nézni szoktam. Általában a Monacói Nagydíj táján rendezik meg, de figyelemmel kísérem. Próbálok annyi IndyCar versenyt nézni, amennyit csak tudok. Jelenleg viszont ez nem egy olyan dolog, amit csinálni szeretnék, mert most a Forma-1-es karrieremre akarok koncentrálni. Ám a jövőben elgondolkozom ezen. Egyszer szeretném teljesíteni a versenyt, de az nem mostanában lesz.” nyilatkozta a McLaren versenyzője a RACER-nek.

    A brit pilóta szerint bizonyos szinten összehasonlítható a Monacói Nagydíj és az Indy 500-as futam. Ugyanakkor az utóbbi egyedülálló kihívásai a vezetés szempontjából vonzóbbak a számára.

    ,,A történelem is különlegessé teszi. Az én szememben többet ér az, hogyha megnyerem a bajnokságot, mint az, hogy nyerhettem Monacóban. Ott a történelemi háttér teszi csodálatossá a győzelmet, mert ha az első helyről indulsz, és az első kanyarban még mindig ott vagy, akkor nagy az esély arra, hogy meg is nyered. Nem feltétlen kell hihetetlen dolgokat tenned a győzelemért. Ellentétben az Indy 500-al, ahol is a stratégiával, az üzemanyaggal és ehhez hasonló dolgokkal kell játszanod ahhoz, hogy első legyél. Monacóban ez nem feltétlenül van meg, ott csak a történelem és a hangulat varázsolja különlegesé az eseményt. Én annyira nem rajongók a történelemért, viszont nyerni akarok ott, mivel az mégiscsak Monaco. Szerintem az Indy 500 egy olyan rangos esemény amit az emberek nagyon várnak, mert egyedi, mert más és nem nagyon hasonlítható ahhoz, amit megszoktunk. Szóval igen, ez egy olyan dolog, amit a jövőben ki szeretnék próbálni.” – tette hozzá Norris.

  • Marko: Nem a Red Bull fogja elkezdeni az egymásra mutogatást Bakuban

    Marko: Nem a Red Bull fogja elkezdeni az egymásra mutogatást Bakuban

    Helmut Marko elmondta, a Mercedesnek kell először meghúznia a ravaszt az óvások elkezdéséhez Bakuban.

    Monacóban, mikor is a csillagosok hétvégéje kész katasztrófává vált, Toto Wolff elmondta, hogyha az Azeri Nagydíjon is találkozik a flexibilis hátsó szárnyakkal, akkor a stewardokhoz fog fordulni. Természetesen erre a Red Bull is rákontrázott, ugyanis ők az Ezüst Nyilak első szárnyát nehezményezik. Ugyanakkor az első lépést nem a Bikák fogják meglépni. Ha a Mercedes bele akar állni ebbe a történetbe, akkor nekik kell először meghúzniuk a ravaszt:

    ,,Ez nem tőlem fog elindulni és eszkalálódni. Mi a saját autónkra és a világbajnokság megnyerésére koncentrálunk. Ha a Mercedes szórakozni akar ezzel a „szárny-sztorival”, minden joguk meg van hozzá.” –nyilatkozta Marko a Sport1.de-nek.

    A Mercedes csapatfőnökét a brit Cranfield Egyetem tiszteletbeli doktorrá avatta. Az elismerés kapcsán az érintett a következőket mondta:

    ,,Most már tiszteletbeli doktor vagyok, amire nem is számítottam. Különösen annak tükrében, hogy az egyetemet nem sikerült befejeznem Bécsben.”

    Természetesen Helmut Marko megragadta az alkalmat és finomban beszólt honfitársának:

    ,,Most már Dr. Wolff. Én ügyvéd vagyok, de azt nem tudom, hogy ő mit tett ezért a címért.”

  • Norris a tárgyalásáról: Mint mikor egy srác először szólít meg egy lányt

    Norris a tárgyalásáról: Mint mikor egy srác először szólít meg egy lányt

    Lando Norris elismerte, nagyon zavart volt akkor, mikor felhozta Zak Brawn előtt a szerződéshosszabbítás lehetőségét.

    A brit versenyző a Monacói Nagydíj előtt írta alá új kontraktusát a McLarennel. A legújabb megegyezés szerint a 21 éves pilóta 2023-ig marad a wokingiaknál, így a csapat már biztos alapokon indulhat el a sportág új jövője felé.

    Norris korábban már elmondta, egyszerű volt a nevét a papírra firkantania, ugyanis nem akart mással tárgyalni a jelenlegi csapatán kívül. Mégis mikor a megbeszélésekhez értek, a kelleténél jobban izgult:

    ,,Ez egy olyan dolog volt, amit én hoztam fel Zaknek (Brown), mikor elmentünk vacsorázni nemrég. A jövőről kezdett elmélkedni, mire én azt mondtam:  ‘az elkövetkezendő évekkel kapcsolatban, már most is van olyan dolog amiről beszélni szeretnél? Csak mert nem tudom, hogy mikor és hogyan hozzam ezt fel.’ Olyan volt, mint mikor egy srác először beszél egy lánnyal. Egy kicsit kínos volt.” – ismerte el a 21 éves versenyző a FormulaRapida.net-nek.

    Mint kiderült, a McLaren ügyvezetője, és Andreas Seidl már értekezett korábban is erről a témáról.

    ,,Ez egy olyan dolog volt, amit minél előbb el akartam intézni.” – tette hozzá Norris.

  • Wolff szerint Verstappen korábbi megjegyzése csak a show része volt

    Wolff szerint Verstappen korábbi megjegyzése csak a show része volt

    Toto Wolff csak szórakoztatási faktornak titulálta Max Verstappen megjegyzését és rávilágított a holland hiányosságára.

    Szinte minden téren dúl a harc a Mercedes és a Red Bull között. A motorrészleg megalkotása kapcsán a Bikák szépen nyúlják le a csillagosok szakembereit. Mindeközben egymásra mutogatnak a felek a flexibilis szárnyak miatt, ugyanis az osztrák istálló hátsó, míg a német gárda első szárnya mozog jobban a kelleténél. Valamint még ott van a bajnokság is, aminek legutóbbi ütközetét Monacóban rendezték.

    A futam után a 23 éves versenyző azt nyilatkozta, hogy a tettek többet érnek a szavaknál, és különben is ő a pályán szereti lerendezni a dolgait. Christian Horner tovább ütötte ezt a vasat és hozzátette, hogy Lewis Hamilton szeret játszmázni és trükköket űzni, mire a hétszeres világbajnok csak nevetni tudott az egészen.

    Természetesen ebből az adok-kapokból a Mercedes csapatfőnöke sem szeretett volna kimaradni, így a következőket mondta:

    ,,Két kiváló versenyző küzdelmének lehetünk szemtanúi. A mérleg nyelve mindkét irányba billen és azok a dolgok amik elhangzanak a szórakoztatási faktort is kielégítik. Pontosan ide sorolom ugyanis Max (Verstappen) megjegyzését – csak szórakoztatás. Remekül el lehet róla beszélgetni és írni, mert a Forma-1 egyszerre szól a pályán folytatott küzdelemről és az azon túli szappanoperáról.” – nyilatkozta Wolff a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak.

    Ugyanakkor az Ezüst Nyilak vezetője elismerte, idén megverheti a Red Bull versenyzője a Mercedes bajnokát:

    ,,Igen, képes lehet rá. Ám mivel még fiatal, így apró hibákat még mindig csinál. A sebessége és az, ahogy irányítja az autót az kivételes. Ám mivel Lewis (Hamilton) ereje teljében van, nem hibázhat, így ez egy plusz kihívás a számára, olyan, amilyet a Forma-1-ben még nem tapasztalt meg. Ezért is kedvez nekünk ez a helyzet.”

  • Nagyjából 50 embert csábíthat el a Red Bull a Mercedestől

    Nagyjából 50 embert csábíthat el a Red Bull a Mercedestől

    A Red Bull számításai szerint 50-en fognak nagyjából csatlakozni a Mercedestől az új motorprogramjukba.

    A Red Bull Powertrains mozdonya zavartalanul zakatol tovább a kijelölt útján. A Bikák ugyanis hét tesztpadot már rendeltek, és úgy számolnak, hogy 300-350 embernek adhatnak majd munkát az új projekt kapcsán. Ebből a létszámból pedig ötvenen a legnagyobb riválistól érkezhetnek.

    A motormérnökök aranykorukat élik az Egyesült Királyságban. A legújabb beruházás során ugyanis megnőtt a kereslet a területen a szakemberek iránt, mivel jövőre már a Bikáknak kell „terelgetniük” a Hondától kapott erőforrást. 2025-től pedig jöhet a saját hajtáslánc, ami már nemcsak az osztrák tulajdonos merész álma, hanem valóságos tervé nőtte ki magát. Az Ilmor helyett most a Powertrainsé lett a vidék. Ugyanis idővel a konstruktőrök számára is biztosíthatnak majd erőforrásokat, legalább is ez is szerepel a hosszútávú tervek között. Így ha a Porsche vagy az Audi bekopogtatna, akkor Christian Horner és Helmut Marko „eladóként” ugrana fel arra a bizonyos szekérre.

    További hat szakember távozik az Ezüst Nyilaktól:

    A motorkomplexum építése már javában zajlik Milton Keynes-ben. Christian Horner az Auto Motor und Sport-nak elárulta, hogy hét tesztpadot már sikerült beszerezniük, ezen felül további eszközök a sarkon lévő brit Honda kitelepülésből is érkeznek. Főként a motor tesztelésére szolgáló berendezésekről és gyártógépekről van szó.

    Eközben a csapattagok toborzása is szépen halad. A Honda számos egykori és jelenlegi alkalmazottja csatlakozik majd a Red Bullhoz. Közülük sokan érkeznek Brixworth-ból, a HPP-től (Mercedes High Performance Powertrain), ami nagy csapás az Ezüst Nyilaknak.

    Az AMuS azonban a csillagosoktól úgy tudja, hogy további hat szakember döntött a váltás mellett. Ezt a Red Bull is megerősítette. Horner úgy számol, hogy összesen 50 mérnök érkezik majd Brixworth-ból. Köztük van állítólag Andy Cowell is, a Mercedes erőforrásainak atyja és fő fejlesztője.

    Mi lesz a költségvetési plafonnal?

    Az, hogy mekkorára duzzadhat ez a projekt a jövő évi motorszabályoktól is függ, amiket nyáron kell majd megszavazni. Valamennyi gyártó ugyanis azt szeretné, ha drasztikusan csökkentenék a költségeket, és a motorfejlesztőkre is legyen érvényes egy költségvetési korlát.

    ,,Ennek jóval 100 millió dollár alatt kell lennie.” -nyilatkozta a német lapnak Helmut Marko.

    Ezt az elképzelést a Mercedes és a Ferrari is támogatja.

    ,,Egy motor egységára két millió dollár. Egy turbófeltöltő többe kerül, mint egy komplett V8-as erőforrás.” -árulta el a Red Bull csapatfőnöke.

  • Hamilton: Szeretnék egy nap a színészettel is foglalkozni

    Hamilton: Szeretnék egy nap a színészettel is foglalkozni

    Lewis Hamilton nemrég elmondta, szívesen foglalkozna a divat és a zene mellett a színészettel is.

    A hétszeres világbajnok elkötelezett a Forma-1 iránt, ám ugyanakkor szeret kikacsingatni a sportolói életből. A Tommy Hilfigerrel  már évek óta együtt dolgozik és dobják piacra a legújabb kollekciójukat(TommyxLewis). A közönség viszont már énekleni is hallhatta a brit pilótát, ugyanis Christian Aguilera Pipe című dalában az XNDA álnév őt takarta.

    A Verdák epizódjaiban ugyan már feltűnt, sőt saját magát a Zoolander 2-ben és a The Game Changersben is alakította, viszont a „játékával” még nem tört be úgy igazán Hollywoodba.

    ,,Szeretnék egy nap színészkedni. Mindenben amit csinálok, a legjobb akarok lenni. Így ha filmet fogok forgatni, akkor tanulni fogok és órákra járni, hogy meg tudjam jeleníteni úgy az érzelmeket, ahogy kell.” -nyilatkozta Hamilton a DAZN-nek és a Racingnews365.com-nak.

    Ugyanakkor a világot jelentő deszkáknak még várniuk kell a regnáló bajnokra, ugyanis a 36 éves pilóta csak a visszavonulása után akar színészi babérokra törni.

    ,,Most erre nincs időm, ezért úgy vélem akkor lesz ebből majd valami, ha visszavonultam.”

    Az interjú során Juan Manuel Correa megkérdezte Hamiltontól, hogy milyen érzés a világ egyik legjobb pilótájának lenni. A brit így válaszolt:

    ,,Fejben még mindig az Lewis vagyok, aki egy olyan kisvárólból érkezett, mint Stevenage, és aki arról álmodott, hogy egy nap majd itt lehet, és még mindig azt álmodom, hogy ezt csinálom.” – tette hozzá Hamilton.

  • Lando Norris: Ahol tudok, próbálok segíteni Daniel Ricciardónak

    Lando Norris: Ahol tudok, próbálok segíteni Daniel Ricciardónak

    Lando Norris elmondta, próbál segíteni Daniel Ricciardónak abban, hogy minél előbb kényelmesen érezze magát az új környezetében.

    Az ausztrál versenyző nem úgy kezdte ezt az évet, ahogy tervezte. Tisztában volt ugyan azzal, hogy a csapatváltás nem egyszerű és idő kell ahhoz, hogy megszokja és megtanulja az új autóját. Viszont arra nem számított, hogy ennyire el lesz maradva csapattársától.

    A szezon elején ugyanis a szakértők és a rajongók többsége is azzal számolt, hogy a 31 éves pilóta könnyedén felülkerekedik majd a 10 évvel fiatalabb kollégájánál. Ám ennek az ellenkezője történt. Norris ugyanis idén már kétszer is a dobogóra állhatot, míg az egyéni pontversenyben visszaszerezte Valtteri Bottastól a harmadik pozíciót.

    Ricciardo ugyanakkor nem találja még a válaszokat a formájára. Monacóban elmondta, hogy vannak olyan elemek a brit telemetriájában, amit ő nem tud végrehajtani, és azt sem érti, hogy lett a hercegségben közel 1 másodperc a különbség kettőjük között.

    Norris ugyanakkor tisztában van azzal, hogy csapattársa előbb-utóbb megtalálja a helyes irányt:

    ,,Nem iszom előre a medve bőrére, ugyanis tudom azt, hogy mire lesz képes akkor, mikor összeszokik az autóval. Nagyon tisztelem őt, és már most is sokat tanultam tőle. Még ha időbe is telik számára az, hogy alkalmazkodjon valamihez, rengeteg dologban nagyon jó. Már most is tanultam ezekből és alkalmazni tudtam őket saját magam számára. Danny (Daniel Ricciardo) egy hihetetlenül jó versenyző, már látom azt, hogy miért is ilyen, ugyanis időnként most is megvillan. Viszont igen, még egy kis idő kell neki ahhoz, hogy felvegye a tempót. Igyekszem segíteni amikor csak tudok, ugyanis a nap végére mégiscsak csapattársak vagyunk. Nem veszem készpénznek a mostani dolgokat, mert előbb-utóbb át fog kattanni nála valami és akkor pokolian gyors lesz. Akkor majd mindenki azt fogja mondani: ‘oh, én megmondtam.’ Viszont én készen állok arra a pillanatra, és kétség sem férhet ahhoz, hogy ő is.” – nyilatkozta a Channel 4-nak Norris.

    Ricciardo esetében akár egy kasztnicserét is végrehajthat a McLaren, hogy kizárják az autó teljesítményével kapcsolatos kétségeket. Ugyanakkor Andreas Seidl szerint a probléma nem itt keresendő. A csapatfőnök úgy véli, hogy pilótája vezetési stílusa nem passzol a némileg nehezen kezelhető McLarenhez.

  • Sainz: Norrisban megvan a potenciál ahhoz, hogy bajnok legyen

    Sainz: Norrisban megvan a potenciál ahhoz, hogy bajnok legyen

    Carlos Sainz szerint Lando Norrisban meg van a potenciál ahhoz, hogy bajnok legyen.

    A McLarennél két évet töltött egymás mellet a spanyol és a brit, ám azzal, hogy a 26 éves pilóta eligazolt a Ferrarihoz, megtörte a duót. Ugyanakkor a barátság a két fél között továbbra is fennáll. Még mindig együtt mennek golfozni, természetesen ott ugratják egymást ahol tudják, sőt a legutóbb, még a pódiumra is felmehettek mindketten.

    Az események kapcsán Sainz a holland Motorsport.com-nak elmondta, hogy nagyon is jó pilótának tartja Norrist, akiben meg van a potenciál:

    ,,Van pár versenyző, akiknek a teljesítménye nagyon azonos szinten van. Lando (Norris) is közéjük tartozik. Ők az úgynevezett potenciális világbajnokok, akinek csak egy jó autóra van szükségük ahhoz, hogy nyerjenek. Magamat is ide sorolom, Charles-t (lLeclerc) és még egy-két srácot A Forma-1-ben olyan magasan van az a bizonyos léc, hogy sajnos attól jobban függünk, hogy a csapat mire képes, mint a saját képességeinktől. Ám Landóban ott a potenciál, így győzelemre viheti majd a McLarent. ”

    Sainz továbbá hozzátette, őt nagyon motiválója az, hogy ennyi jó pilóta képviselteti magát a mezőnyben:

    ,,Nagyon magas szinten vannak, így örülök, hogy ennyi tehetséges emberrel állhatok rajthoz és mérettethetem meg magam. Ez rendkívül motiváló a számomra, ugyanis így versenyzőként keresgélhetem a hátaraimat és feszegethetem azokat.”

  • Ricciardo a Ferrariról: Telefonbeszélgetés volt, de előrébb nem jutottunk

    Ricciardo a Ferrariról: Telefonbeszélgetés volt, de előrébb nem jutottunk

    Daniel Ricciardo nemrég elmondta, hogy sosem lépett a Ferrarival a következő szintre a tárgyalások kapcsán.

    Ugyan a 31 éves pilóta Ausztráliában született, és gyermekkora nagy részét is ott töltötte, szülei révén viszont olasz vér csörgedezik az ereiben. Épp ezért nem meglepő az, hogy a versenyzőt már többen is a Ferrari színeiben látták. Ricciardo elismerete, hogy voltak tárgyalásai a Scuderiával, ám a megegyezéshez egyszersem került közel.

    ,,Volt pár telefonbeszélgetés, de a részletekig sosem jutottunk el. Sosem volt az, hogy oké, lépjünk a második fázisba. Mindig csak alapszinten mozgott ez a dolog.” – nyilatkozta az érintett az ESPN.com-nak.

    Ricciardót ugyanakkor egy időben nagyon is lehetséges opciónak tartotta az F1-es közösség. Kimi Räikkönen túl volt már a zenitjén a csapatnál, míg az ausztrál épp akkor gondolkozott el azon, hogy szakít a Red Bull-lal. Olasz versenyző még nem volt a mezőnyben, így logikus lépés lehetett volna a 31 éves pilóta.

    ,,Azt hiszem akkor engem tekintettek a legkézenfekvőbb választásnak.”

    Ricciardo ugyan gyerekként a vörösöknek szorított ám fanatikus szurkolónak sosem vallotta magát:

    ,,Az én álmom nem az volt, hogy náluk versenyezzek, hanem az, hogy az F1-be kerüljek.” –tette hozzá.

  • Az orosz kommentátor szerint Russell már aláírt a Mercedeshez

    Az orosz kommentátor szerint Russell már aláírt a Mercedeshez

    Alexey Popov értesülése szerint George Russell váltja jövőre Valtteri Bottast a Mercedesnél.

    A finnre rá jár a rúd manapság. A hercegségben a második helyen haladt, ám a bokszkiállása során a jobb első kerék nem jött le az autójáról, így kénytelen volt feladni a versenyt. Ennek tükrébe ismét visszaesett az egyéni pontversenyben a negyedik pozícióba, míg a csapata elveszítette a tabellán a vezető helyet.

    Monacóban ezen felül érdekes pletykák kaptak szárnyra. A paddockban ugyanis azt suttogják, hogy a brit versenyző már meg is egyezett a csillagosokkal, így a nastolai pilótának nem lesz helye jövőre az alakulatnál. Popov, aki az orosz Match TV-nél kommentál, a következőket mondta az ügyről:

    ,,Nem fogom kiadni a forrást, de a monacói paddockban elég sokat beszéltek erről. Azt mondták nekem, hogy Russell legalább két évre aláírt a Mercedeshez, és nem Hamilton helyére érkezik. Ez már gyakorlatilag eldőlt.”

    Popov szerint Bottas így visszakerül a Williamshez, és gyakorlatilag helyet cserél a 23 éves versenyzővel:

    ,,Ez csak az én tippem, ám az biztos, hogy Russell a Mercedesnél lesz. Bottas reménytelenül messze van Hamiltontól és Verstappentől a bajnokságban. Teljesen kiesett a bajnoki címért folytatott küzdelemből, még Norris is előtte van a listán.” – magyarázta az orosz szakértő.