Szerző: Csonka Nikolett

  • Norris: A Ferrari könnyedén átugorhatja a McLarent

    Norris: A Ferrari könnyedén átugorhatja a McLarent

    Lando Norris szerint, ha minden összeáll a Ferrarinál, akkor könnyedén a McLaren elé kerülhetnek.

    Ugyan a Scuderia az utóbbi időben nem igazán találta a ritmust, ám brit riválisuk szerint nagyon is oda kell rájuk figyelni. A wokingi istálló fiatal pilótája az ötödik helyen végzett vasárnap, míg mögötte a vörösök spanyolja ért célba. A konstruktőri tabellán a harmadik helyért így kemény csata folyik, és Norris szerint az olaszoknak minden esélyük meg van arra, hogy az év végén ők végezzenek előrébb:

    ,,ŐK (Ferrari) most egy kicsit hullámzó teljesítményt nyújtanak. Nem mintha az összes versenyen bajban lennének. Vannak olyan pályák, amik nekik sokkal jobban fekszenek, mint nekünk. Ahhoz képest, hogy mennyit küszködnek az egyenesekben, a GPS adatok szerint a kanyarokban a legjobbak közé tartoznak. Ott a Red Bullhoz és a Mercedeshez hasonló teljesítményt nyújtanak. Jelenleg nagy veszélyt jelentenek a számunkra, így nem veszünk készpénznek semmit sem. Továbbra is fejlődnünk kell és dolgoznunk az autón, ugyanis ha egyszer minden összeáll náluk, akkor könnyen elénk kerülhetnek. Amint a versenyre nézve megoldják a gondjaikat, szárnyalni fognak” – nyilatkozta a Racingnews365.com előtt Norris.

    A 21 éves pilóta tegnap megfontoltan versenyzett, így nem bonyolódott csatába Sergio Pérezzel és Valtteri Bottasszal. A brit elmondta, mindezt azért tette, mert szeretett volna a középmezőny élén maradni, és tisztában volt azzal, hogy nem a Bikákkal és a csillagosokkal kell neki harcolnia:

    ,,Már szombaton is tudtam, hogy kik ellen fogok igazán versenyezni, így könnyű volt elengedni őket. A móka abból adódott, hogy tudtam, hogy rosszabb az autóm, de mégis előttünk voltam. Szerintem király volt. Aztán rájöttem, mennyivel is gyorsabbak, ami azt bizonyítja, hogy az autójuk sokkal jobb. Ám a szombati napon, az egyikük elé kerültem. Ez azt mutatja, hogy jó munkát végzünk az időmérőn.”

  • Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Lewis Hamilton továbbra is azon morfondírozik, hogy miért és hogyan tudta őket átugrani a Red Bull.

    A hétszeres világbajnok az időmérő után már jelezte, hogy nincs meg a Mercedes tempója ahhoz, hogy megelőzze az első helyről rajtoló Max Verstappent. A brit jóslata valóra vált, ugyanis csak „kullogott” ellenfel mögött. Ugyanakkor a 36 éves pilóta nem érti, hogyan tudott ekkorát ugrani az osztrák istálló.

    Toto Wolff szerint a Honda motoroknál van a kulcs, ugyanis az új egységek mentén tempónövekedést is eszközölhetett a japán gyártó. Christian Horner viszont állítja, nem tapasztaltak ilyet és különben is, a szabályok nem engedik meg azt, hogy ily módon változtassanak a specifikáción.

    A brit médiának azonban Hamilton felvázolta legújabb ötletét. A Mercedes pilótája ugyanis nem tartja kizártnak azt, hogy többet költ a Red Bull.

    A költségvetési plafon ettől az évtől lépett életbe, így a csapatoknak 145 millió dollár áll a rendelkezésükre (természetesen a magasabb beosztásban lévők és a versenyzők fizetése, valamint a marketingköltségek nem tartoznak bele a keretbe.) Így az alakulatoknak nagyon is meg kell gondolniuk azt, hogy mikre és mennyit áldoznak. Az új szabályok bevezetésének hajnalán még nehezebb a feladatuk, ugyanis megfelelően kell átcsoportosítaniuk, ha nem akarnak hátrányból indulni.

    ,,3-4 tizeddel voltak gyorsabbak, a sebességük szinte hihetetlen. Nem tudtam semmit csinálni. Fogalmam sincs honnan szedték ezt a tempót. Szerintem mindenhol ott van, de különösen az egyenesekben látszik meg. Az elmúlt versenyek során nyilvánvalóan nagyot léptek előre.” – magyarázta Hamilton a Sky Sportsnak.

    A hétszeres világbajnok elárulta azt is, hogy egy ideje nem kaptak fejlesztés:

    ,,Mi nem hoztunk újításokat. Nem is emlékszem már arra, hogy mikor tettünk előrelépést. Ők viszont meglépték ezt. Javítottak a motorjainkon és még egyéb területeken. Ez az ami az élen tartja őket. Ilyen sebességgel nem igazán tudunk mit tenni. Tovább kell nyomnunk, de én bízok abban, hogy majd találunk valamit. Talán ők (Red Bull) több pénzt költenek, mint mi. Talán mi többet teszünk el 2022-re, nem tudom. Nem én vagyok az, aki a pénzzel foglalkozik.” – tette hozzá Hamilton.

  • Norris elégedett a teljesítményével: Az ilyen napok igazán nagyszerűek

    Norris elégedett a teljesítményével: Az ilyen napok igazán nagyszerűek

    Lando Norris szerint sikerült a maximumot nyújtaniuk vasárnap, így elégedett az eredményével.

    Valtteri Bottas büntetését követően a harmadik rajtkockából indulhatott tegnap a brit versenyző. Már az első métereken védekeznie kellett, ugyanis Sergio Pérez azonnal támadásba lendült. Pár pillanat erejéig meg is előzte a McLaren versenyzőjét, ám a 21 éves pilóta keményen visszatámadott, és a mexikói elé került.

    Norris egy ideig tartotta magát, majd úgy látta jónak, ha elengedi a nála gyorsabb tempóval érkező Red Bullt és Mercedest. Így visszaesett az ötödik helyre, ahol magányosan folytatta útját. A futam közepétől, egykori csapattársa, Carlos Sainz lehetett volna rá még veszélyes, ám a spanyol nem tudta csökkenteni rohamosan a hátrányát, így végül Norris megtarthatta a 10 pontot érő pozíciót.

    ,,Nem hinném, hogy tudtunk volna ennél többet nyújtani. Ez egy egyértelmű és magányos verseny volt a számomra. Viszont amíg el nem éred az első helyet, addig mindig többre vágysz. Egy ilyen nap, mint amilyen a mai, megmutatja, hogy az időmérőn hol is kell lenned. Nem vezettem rosszul és hasonlók. Kihoztuk az autóból a maximumot. A határok feszegetése közben a versenyen akár jobban is küszködhetsz. Remélhetőleg jövő héten találunk még egy kis tempót és azáltal versenyképesebbek leszünk.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    A McLaren Instagram oldalán így értékelte az eseményeket a brit pilóta:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Norrist is meglepte a tempója: Ez nagyon jó móka volt

    Norrist is meglepte a tempója: Ez nagyon jó móka volt

    Lando Norris nagyon élvezte az időmért, viszont meglepődött azon, hogy a harmadik pozícióból rajtolhat majd.

    A brit versenyző már a kvalifikáció első szakaszában megmutatta oroszlán körmeit, ugyanis a harmadik helyen találta magát. A fennmaradó időig hátradőlhetett, ugyanakkor a következő két etap sem okozott neki gondot. A Q3-ban a negyedik helyen intették le, de Valtteri Bottas büntetése miatt holnap a harmadik rajtkockából indulhat.

    ,,Nagyon jó móka volt, az autó csodálatosan muzsikált. Ez az egyik legmenőbb pálya, az időmérő szempontjából. A nagy sebességűkanyarok szépek, és olyan gyorsnak érződnek, hogy a végére kifulladok. A holnapi rajthelyem azért egy kicsit meglepett. Közel voltam Alonsóhoz, így a „piszkos levegő” mentén az első kanyart elrontottam. A szélárnyék viszont a hasznomra vált, és meghozta a kívánt különbséget. A kör további része remek volt, nem követtem el nagy hibákat. Az utolsó pár kanyar viszont eléggé trükkös, ugyanis ott nem akarsz túl sokat kockáztatni. Meg van az önbizalmam is ahhoz, hogy kellőképp nyomjam.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    Tavaly élete első F1-es dobogós helyezését a Red Bull Ringen abszolválta a McLaren versenyzője. A futamon elhangzó Senario 7 azóta szállóigévé vált a wokingi istálló rajongóinak körében, csakúgy, mint a ráaggatott „Last Lap Lando” becenév. Ugyanakkor Norris nem lát most akkora esélyt az ismétlésre.

    ,,Nagyszerű lenne megismételni a tavalyi eredményt, ám tudjuk, hogy a Red Bull és a Mercedes is gyorsabb nálunk. Talán ma nem voltak mindannyian azok, de tisztában vagyunk azzal, hogy jobb a konstrukciójuk. Ugyanakkor még mindig szerezhetünk jó pár pontot. Ha lesznek biztonsági autós szakaszok, büntetések és hibák, akkor talán kihasználhatjuk ismét azokat. A hétvége elején még imádkoztam az esőért, ugyanis egy kicsit küszködtem. Ám mivel sikerült javulnom, ezért már a száraz időben reménykedem. Ugyanakkor esőben is tudok pontokat vadászni.” -tette hozzá Norris.

  • Hamilton: Nem hinném, hogy megvan a sebességünk az előzéshez

    Hamilton: Nem hinném, hogy megvan a sebességünk az előzéshez

    Lewis Hamilton szerint nincs meg a Mercedesnek a sebessége ahhoz, hogy megelőzze holnap Max Verstappent.

    A hétszeres világbajnok az időmérőn csak a harmadik pozíciót érte el, ám mivel Valtteri Bottas neve mellett ott szerepel az a bizonyos három rajthelyes büntetés, a 36 éves pilóta az első sorból indulhat majd. Ugyanakkor a brit versenyző nem elégedett, ugyanis nem sok esélyt lát arra, hogy megelőzze holland ellenfelét.

    ,,Ezen a hétvégén legalább negyed másodperccel gyorsabbak voltak nálunk. Úgy vélem, hogy a kvalifikáción sikerült valamivel közelebb kerülnünk hozzájuk, ám tegnap a versenyszimuláció alatt 0,25 századdal voltak jobbak. Érdekes lesz azt látni, hogy sikerül-e megoldanunk ezt a problémát. Szerintem nincs meg ahhoz a nyers tempónk, hogy eléjük kerüljünk.” – ecsetelte a Racingnews365.com előtt Hamilton.

    Ugyanakkor a Mercedes versenyzője megígérte, hogy küzdeni fog és nem zárkózik majd el a harctól.

    ,,Természetesen mindent bele fogok adni, ám nem érzem azt, hogy a sebességünk meg van ehhez. Talán holnap majd meglepődünk, lehet, hogy még esni is fog. Max (Verstappen) jó munkát végzett, az egész hétvégén gyorsabb voltak, így mindent bele kellett adnom. Nem volt valami jó edzés ez a számunkra, ám Valtteri (Bottas) büntetése kapcsán az első sorból indulhatunk majd. Tehát mindent megtettem, amit csak tudtam, és holnap harcra készen fogom várni a futamot.” – tette hozzá Hamilton.

  • Változik a rajtsorrend: Büntetést kapott Bottas feltartásáért Tsunoda!

    Változik a rajtsorrend: Büntetést kapott Bottas feltartásáért Tsunoda!

    A stewardok vétkesnek találták Yuki Tsunodát, így büntetést kapott a japán pilóta.

    Az AlphaTauri versenyzője a Q3-ban tartózkodott rossz helyen, így sikerült Valtteri Bottast a gyorskörén hátráltatnia. A 20 éves versenyzőre ugyanakkor csapata sem szólt, ám ez nem szolgált mentségként a japán számára.

    A versenyfelügyelők beidézték Tsunodát és Bottast, majd megállapították az előbbi bűnösségét. Ennek eredményeként az AlphaTauri versenyzőjét 3 helyes rajtbüntetéssel és 1 büntetőponttal sújtották.

    ,,A stewardok meghallgatták a 22-es (Yuki Tsunoda) és a 77-es (Valtteri Bottas) rajtszámú versenyzőt, valamint csapatuk képviselőit. Ezen felül visszanézték a felvételeket és visszahallgatták a rádióforgalmazást is. A 22-es rajtszámú autó pilótája épp akkor fejezte be gyorskörét, így a csapata informálta arról, hogy levezető kört kell teljesítenie. Az alakulat ugyanakkor nem figyelmeztette a pilótát arra, hogy mögötte a 77-es rajtszámú autó gyorskörön van. Az érintett a 4-es kanyar bejáratánál érte utol a 22-es számmal ellátott versenyzőt. A pilóta viszont az ideális íven tartózkodott, és miközben próbált lehúzódni, szükségtelenül feltartotta ellenfelét. Minden esetben a versenyző felelőssége az, hogy figyeljen a gyorsabb autókra. A csapatnak ugyan segítenie kellett volna pilótáját, ám a kommunikáció hiánya nem mentesíti a versenyzőt.” – olvasható a hivatalos közleményben.

    Tsunoda büntetése kapcsán Fernando Alonso indulhat majd holnap a 8., Lance Stroll a 9., míg George Russell a 10. helyről.

  • Így trollkodta meg Ricciardo és a McLaren a piruettező Bottast!

    Így trollkodta meg Ricciardo és a McLaren a piruettező Bottast!

    Valtteri Bottas megforgását a McLaren és Daniel Ricciardo sem tudta szó nélkül hagyni tegnap.

    A második szabadedzésen a finn versenyző elég érdekes képsorokat produkált a bokszutcában. Mikor a csapat végzett a kerékcserével, a nastolai pilóta kihajtott a kijelölt helyről, majd tett egy fél fordulatot. A wokingi istálló elé sikerült megérkeznie, akik meglepődve konstatálták Bottas „beköszönését”. Mivel a csillagosok versenyzője úgy maradt, a McLaren segítette ki őt, és állította irányba.

    Bottas folytatta útját, míg a brit istálló, azért megemlítette az esetet Michael Masinek. A gyakorlás után beidézték az érintetteket, majd a stewardok szankcionálták a finnt. Így a 31 éves versenyző három helyes rajtbüntetést kapott, továbbá két büntetőpontot is jóváírtak a neve mellé.

    Mivel nem történt nagy baj, délután a McLaren és Daniel Ricciardo is viccesre vette a figurát és megtrollkodta egy kicsit a Mercedest és a nastolai pilótát.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

    ,,@mercedesamgf1, minden rendben édes?”

    Ricciardo a következő kommentet írta a bejegyzéshez:

    ,,A garázsból kidriftelni az én dolgom A bokszból való driftelés nem Valterri (szerk. -Ricciardo írta így az eredeti kommentben) műfaja.”

     

  • Verstappen végzett az élen, Bottas a bokszutcában forgott meg

    Verstappen végzett az élen, Bottas a bokszutcában forgott meg

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a második szabadedzésen, mögötte Daniel Ricciardo végzett, míg a harmadik legjobb időt Esteban Ocon autózta.

    A szemerkélő eső szinte azonnal mindenkit kicsalogatott a bokszból. George Russell lágy keverékeken kezdett, míg a többiek inkább a fehér oldalfalú abroncsokra esküdtek. Pierre Gasly azonban csak a pitwallról figyelhette az eseményeket, ugyanis az erőforrásában problémát észlelt a Honda.

    A keménykeverékű abroncsokon Hamilton és Verstappen az élre állt, ám nem tartott sokáig az uralmuk, ugyanis egyre több pilóta tetette fel a lágykeverékű gumikat. Carlos Sainz mindeközben kilátogatott a bukótérbe, amivel a sárga zászlót is előcsalogatta. Az Aston Martin két versenyzője vette át közben a vezetést, majd Esteban Ocon fosztotta meg őket a pozíciótól.

    Nicholas Latifi megirigyelte a Ferrari spanyoljának mozdulatait. Természetesen az eset kapcsán ő is előhívta a sárga zászlót. Őt Nikita Mazepin követte e téren.

    30 perccel a gyakorlás vége előtt Max Verstappen állt az élen, meglepetésre őt Daniel Ricciardo és Esteban Ocon követte. Mögöttük Hamilton, Alonso, Vettel, Norris, Stroll, Pérez és Giovinazzi végzett az első 10- ben.

    A csapatok megkezdték a gyakorlást a versenyre, így megtankolt autóval közlekedtek tovább.

    Valtteri Bottas mindeközben megpörgött a bokszutcában. A McLaren előtt történt az eset, így a csapat nem volt boldog, mikor meglátta a keresztbe álló W12-est. Az esetet az edzés után vizsgálja meg az FIA. A finn konstrukcióját végül a wokingi csapat állította irányba, majd rögtön panaszt is tettek Michael Masinél.

    A versenyszimulációk miatt a sorrend nem változott, így a második szabadedzésen Max Verstappen bizonyult a legyorsabbnak Ausztriában. Mögötte Ricciardo, Ocon, Hamilton, Alonso, Vettel, Norris, Stroll, Pérez és Giovinazzi lett a sorrend.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:05.412s 37
    2 Daniel Ricciardo McLaren 1:05.748s + 0.336s 35
    3 Esteban Ocon Alpine 1:05.790s + 0.378s 35
    4 Lewis Hamilton Mercedes 1:05.796s + 0.384s 35
    5 Fernando Alonso Alpine 1:05.827s + 0.415s 39
    6 Sebastian Vettel Aston Martin 1:05.934s + 0.522s 38
    7 Lando Norris McLaren 1:05.994s + 0.582s 39
    8 Lance Stroll Aston Martin 1:06.079s + 0.667s 36
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:06.089s + 0.677s 36
    10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:06.145s + 0.733s 37
    11 Carlos Sainz Ferrari 1:06.147s + 0.735s 39
    12 Valtteri Bottas Mercedes 1:06.251s + 0.839s 32
    13 Charles Leclerc Ferrari 1:06.270s + 0.858s 39
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:06.297s + 0.885s 41
    15 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:06.451s + 1.039s 39
    16 George Russell Williams 1:06.628s + 1.216s 39
    17 Mick Schumacher Haas 1:06.886s + 1.474s 29
    18 Nikita Mazepin Haas 1:07.404s + 1.992s 30
    19 Nicholas Latifi Williams 1:07.669s + 2.257s 32
    20 Pierre Gasly AlphaTauri
  • Norris és Gasly elásta a csatabárdot: A pillanat hevében mondunk dolgokat

    Norris és Gasly elásta a csatabárdot: A pillanat hevében mondunk dolgokat

    Franciaországban ugyan nem értette meg teljesen egymást Lando Norris és Pierre Gasly, ám mostanra már minden haragjuk elszállt a másikkal szemben.

    Az elmúlt hétvégén a stratégia és a gumikopás uralta leginkább a futamot. A brit versenyző azok közé a pilóták közé tartozott, akik később látogattak a bokszba, így frissebb abroncsokkal felvértezve kellett áthámoznia magát a mezőnyön. Az AlphaTauri versenyzője azonban nem könnyítette meg ellenfele dolgát, ugyanis keményen küzdött az előnyösebb helyzetben lévő Norrisszal szemben.

    Az előzést végül sikerült végre hajtania a McLaren pilótájának, ám a rádióban rögtön panaszkodni kezdett:

    ,,Leszorított. Mit csinál ez az idióta? Saját magától ment ott el.” – konstatálta a versenyen Norris.

    Természetesen a futam után szembe állították egymással a két fiatalt, akik már akkor sem haragudtak a másikra. A téma azonban Ausztriában is feljött, így a brit versenyző Spielbergben a következőket mondta:

    ,,Nos, a verseny után nem voltam boldogtalan. Előtte (Gasly) végeztem, így igazából nagyon is örültem. Az első szárnyam majdnem oda lett. Az az agresszivitás, amit belevitt, nos, úgy véltem, hogy az nem volt szükséges. Ugyanakkor nincs semmi bajom vele.” – nyilatkozta a 21 éves pilóta a Formula1.com-nak.

    A francia versenyző is lezárta már a történteket, majd hozzátette, nincs semmi gondja ellenfelével:

    ,,A pillanat hevében néha mondasz dolgokat a rádióban. Ez része a versenyzésnek. Remélhetőleg lesz még ilyen harcunk a szezonban, ugyanis én nagyon élveztem ezt. Semmi gond nem volt az akcióval, én különösebben nem bánnám, ha ezen a héten is csatázhatnék vele. Egy szép, de kemény verseny volt. Mindig amiatt panaszkodunk, hogy a Forma-1-ben nincs elég előzés, így mikor van, akkor boldognak kellene lenni, és ennyi.”

  • Norris: A legtöbb pilóta csak ül a kanapén és órákon át bámulja a Netflixet

    Norris: A legtöbb pilóta csak ül a kanapén és órákon át bámulja a Netflixet

    Lando Norris elmondta, hogy mik azok a dolgok, amiken változtatott az idei szezonban.

    Ebben az évben a brit versenyző eddig minden futamon pontot tudott szerezni, amivel kivívta sokak elismerését. Két alkalommal még a dobogóra is felállhatott (Imola, Monaco), így az ünneplést sem kellett hanyagolnia.

    A 21 éves pilóta attitűdje azonban idén megváltozott. A konzisztens teljesítményén túl, a közösségi médiás platformokon is előkerült a komolyabb arca, sőt nemrég azt is elárulta, hogy mostanában nem ő szokott posztolni a felületekre.

    Korábban sokan támadták Norrist azért, mert túl sok időt tölt a Twitch-en és a többi platformon, ezért úgy döntött, visszavesz ebből a lendületből:

    ,,Az embereknek könnyű volt ezt kifogásként használni, különösen akkor, ha az a valaki egy kicsit más és aktívabb a Youtube-on, a Twitch-en meg a többi platformon. Könnyű számukra a felelősséget ezekre hárítani. Ha rossz eredményt értem el, vagy csak elcsesztem a időmérős körömet, akkor könnyedén mondták azt, hogy: ‘talán jobban kellene koncentrálnod, és nem a Twitch-en kellene szerepelned.’ Annyit elmondhatok, hogy a legtöbb versenyzőnek rengeteg ideje van arra, hogy a kanapén üljön órákon keresztül és bámulja a Netflixet. Ez minden amit csinálnak! Mivel ezt nem posztolják ki, az emberek azt hiszik, hogy 0-24-ben az edzőteremben vannak. Oh, pedig ez nem így van.”

    ,,Mikor van egy kis szabadidőm, pihenek és azt csinálom amit szeretnék, akkor általában beszélgetek a haverokkal, miközben közvetítem azt, hogy ez emberek is nézhessék mit csinálnunk. Ez viszont azt a benyomást kelti, hogy nem töltök annyi időt a munkával és nem próbálkozom úgy, mint mások. Ám ez nem így van. Vissza kellett tehát egy kicsit vennem annak érdekében, hogy azt higgyék, keményen dolgozok és így a lehető legjobb versenyző próbálok lenni.” -nyilatkozta a McLaren pilótája a MotorsportMagazine.com-nak.

    Norris több időt tölt manapság a wokingi főhadiszálláson, ami sok pozitívumot tartogat a számára. Így nem igazán bánja már azt sem, hogy a közvetítések mentén nem tud annyit időt rajongótáborára áldozni:

    ,,Még mindig 100%-osan önmagam vagyok. Minden amit a mérnökeimmel és a csapattal teszek, ugyanolyan maradt. Inkább a kiközvetített magatartás változásáról van szó, és nem annak a megmásításáról, hogy én ki vagyok, mit teszek vagy mondok. Úgy érzem, hogy elég szorgalmas vagyok és nem csak vezetem azt az autót. Sok időt töltök a mérnökeimmel, és próbálom motiválni a csapatot. Ezt viszont nem sokan és nem is gyakran akarják meglátni.” – zárta gondolatmentét Norris.