Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Norris csalódott a büntetése miatt: Ez elég nagy hülyeség volt a részéről!

    Norris csalódott a büntetése miatt: Ez elég nagy hülyeség volt a részéről!

    Lando Norris úgy véli, hogy a büntetése miatt csúszott ki a kezéből a második hely.

    A brit versenyző az osztrák futam korai szakaszában csatározott Sergio Pérezzel. A mexikói pilóta kívülről próbálta megelőzni a McLarent a 4-es kanyarban, ám elfogyott a pálya mellőle, így a kavicságy szélén haladt tovább. A stewardok úgy ítélték meg, hogy a 21 éves pilóta nem hagyott elegendő helyet ellenfelének, így 5 másodperces időbüntetéssel „jutalmazták.”

    Mikor Norris értesült az ítéletről, nem egészen értette miért is szankcionálták, majd inkább elengedte a dolgot. Az határozat miatt Valtteri Bottas könnyedén meg tudta előzni őt a bokszutcában, így egy időre a negyedik pozícióba esett vissza. Lewis Hamilton problémájának köszönhetően egy helyet javítani tudott, így végül a dobogón ünnepelhetett a brit.

    A leintés után a McLaren pilótája egy kissé csalódott volt, ugyanis ha nem lett volna a büntetése, akkor másodikként is leinthették volna:

    ,,Jó móka volt és nagyon izgalmas is, viszont egy kicsit csalódott vagyok, mert a második pozícióba kellett volna végeznünk. Úgy gondolom, hogy az első körben tényleg csak versenyzés történt, megpróbált (Sergio Pérez) kívülről megkerülni, ami egy kissé hülyeség volt, hiszen leszaladt a pályáról. Nem is értem hozzá, nem löktem őt meg, nem is tudom… csalódott vagyok, de azért örülök a harmadik helynek is. Ma ugyanis jó volt a tempónk.” – nyilatkozta Norris a Racingnews365.com előtt.

    A brit versenyző ugyanakkor elégedett lehet, hiszen a verseny utolsó harmadában is tudta tartani a lépést a finn versenyzővel:

    ,,Tudtam tartani velük a tempót még a „piszkos levegőben” is, viszont nem annyira, hogy támadni tudjam őket a DRS segítségével. Amint egy másodperc közelébe kerültem, elkezdtem küszködni. Jó tudni ugyanakkor, hogy ott tudunk lenni és versenyezhetünk is velük. Hosszú évek óta nem fordult elő olyan, hogy tényleges harcolhatunk a Mercedesekkel és a Red Bullokkal. Remélhetőleg legközelebb is tudjuk tartani ezt a szintet.”

  • Marko nem aggódik Norris miatt: A versenytempónk jobb, mint a McLarené

    Marko nem aggódik Norris miatt: A versenytempónk jobb, mint a McLarené

    Helmut Marko nem tart annyira Lando Norristól és reméli, hogy nem sokáig lesz ott a két Red Bull között.

    Ugyan Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót tegnap, ám nem sokon múlott az, hogy a brit versenyző legyőzze őt. A kvalifikáció után nem is volt elégedett a holland, ugyanis nem igazán volt ínyére az, hogy elsőként küldték ki őt a Q3 végén.

    A Red Bull tanácsadója megérti versenyzője dühét:

    ,,Az eleje egy kissé szorosra sikeredett. Max (Verstappen) bosszús volt amiatt, hogy elsőnek ment ki, nem volt ideális a köre.” – nyilatkozta az osztrák vezető az ORF-nek.

    Mivel a Mercedes versenyzői csak a 4. és az 5. helyről kezdhetik meg a futamot, Verstappennek és Péreznek jó esélye van arra, hogy könnyedén ellépjen tőlük már az elején. Ugyanakkor a két Red Bullos pilóta között sötét lóként ott lesz Lando Norris is. Marko azonban reméli, hogy a 21 éves pilóta gyorsan leszakad majd róluk:

    ,,Tudjuk, hogy Norris gyors az időmérőkön és jól is rajtol. Remélhetőleg nem fog túl sokáig az autóink között lenni. A versenytempó alapján azt feltételezem, hogy jóval a McLaren előtt járunk.” – tette hozzá a 77 éves tanácsadó.

  • Wolff nem várt tovább: Bottastól is engedélyt kértünk a bejelentéshez

    Wolff nem várt tovább: Bottastól is engedélyt kértünk a bejelentéshez

    Toto Wolff elmondta, nem tudott tovább várni Lewis Hamilton szerződéshosszabbításának bejelentésével, ezért Valtteri Bottastól is engedélyt kért a hír közzétételére.

    Szombaton a Mercedes kihirdette, hogy még két évig biztosan náluk marad a hétszeres világbajnok. Ugyan a szerződést hétköznap írták alá a felek, viszont a csillagosokra nem jellemző módon a sajtót már másnap tájékoztatták.

    ,,Tegnap este (pénteken) írtunk alá, és azt gondoltuk: ‘miért nem tesszük közzé most?’ A Forma-1 egy olyan közeg, ahol nehéz bizonyos dolgokat titkokban tartani. Mi szerettünk volna provokatívak lenni azzal, hogy mi magunk közöljük azonnal a hírt.” – magyarázta az osztrák csapatfőnök a Ziggo Sportsnak.

    Mivel az Osztrák Nagydíj keretein belül akarták ezt bejelenteni, Wolff úgy érezte, hogy a másik versenyzőjét is meg kell kérdeznie erről:

    ,,Megkérdeztük Valtteritől (Bottas), hogy nem bánná-e ha azonnal kihirdetnénk a megállapodást, erre ő azt mondta, hogy egyáltalán nem érdekli. Ezért is jelentettük be ma (szombaton).”

    Az Ezüst Nyilak vezetője szerint nagyon is logikus lépés volt az, hogy Hamilton ennyi évre kötelezte el magát:

    ,,A legjobb pilóta a legjobb autóban. Hét világbajnoki címe van és majdnem 100 győzelme. Véleményem szerint ő egy nagyon fontos arca a szervezetünknek. Nyilvánvalóan ez nem mindig könnyű, azt is látjuk, hogy a mostani év nehezebb, mint a korábbiak. Jövőre új szabályok köszöntenek be, és Lewis (Hamilton) pontosan tudja, hogy mik a terveink.” – tette hozzá Wolff.

  • Változik a rajtsorrend: Vettelt megbüntették, Bottas és Sainz megúszta

    Változik a rajtsorrend: Vettelt megbüntették, Bottas és Sainz megúszta

    Sebastian Vettelt vétkesnek találták a stewardok Fernando Alonso feltartásával kapcsolatban.

    A spanyol versenyző a Q2 végén épp a gyorskörét futotta, mikor is az utolsó két kanyarban forgalomba került. Az előtte autózó német pilóta miatt csaknem 5 tizedet bukott, így nem tudott bejutni a kvalifikáció utolsó szakaszába. Alonso az eset után mérgesen mondta a magáét a rádióban, majd az interjúzónában hozzátette, hogy nem a négyszeres világbajnokot tartja a felelősnek.

    A versenyfelügyelők beidézték a két érintetett, ám az incidens kapcsán Valtteri Bottasnak és Carlos Sainznak is meg kellett jelennie abban a bizonyos szobában.

    A Mercedes és a Ferrari versenyzője szankció nélkül megúszta a dolgot. Őket elsősorban azért idézték be, mert indokolatlanul lassan mentek a 9-es és a 10-es kanyarban. Ugyan a versenyigazgatói jegyzet 24.2a. pontjával ellentétes hozzáállást tanúsítottak (a gyorskör megkezdése előtt lelassítottak, hogy előnyt szerezzenek), ám mivel túl sok versenyző cselekedett így, a helyzet kialakulásához végül mindannyian hozzájárultak. Ezért kettöjüket (Bottas és Sainz) nem lehet teljes mértékben felelősségre vonni.

    Vettel esete ugyanakkor eltér, hiszen ő egy gyorskörön lévő pilótát akadályozott:

    ,,A stewardok meghallgatták az 5-ös és a 14-es rajtszámú versenyzőt és csapatuk képviselőit. Ezen felül visszanézték a felvételeket és visszahallgatták a rádióbeszélgetéseket. Alonso nem sokkal a Q2 vége előtt futotta megy gyorskörét. Amikor az utolsó két kanyarhoz ért (9-es és a 10-es) három versenyző miatt sor alakult ki, mivel ők a kvalifikációs körüket akarták előkészíteni. Vettel volt az utolsó a sorban, így akadályozta Alonsót, aminek következtében az érintettnek meg kellett szakítania az utolsó körét.” – áll a hivatalos közleményben.

    A születésnapját ünneplő német pilóta így 3 rajthelyes büntetést és egy büntetőpontot kapott. Ennek tükrében George Russell indulhat majd holnap a 8. helyről, Lance Stroll a 9.ről és Carlos Sainz a 10.-ről.

  • Norrisszal madarat lehetne fogatni: Hát ez fantasztikus volt!

    Norrisszal madarat lehetne fogatni: Hát ez fantasztikus volt!

    Lando Norris csak egy kicsivel maradt le a pole pozícióról, ám ennek ellenére rendkívül boldog.

    A brit pilóta pénteki napja nem volt zökkenőmentes, ugyanis nem igazán álltak össze számára a dolgok. Az este folyamán viszont a McLaren összeillesztette a kirakós darabjait és a mai napra a javulás elég szembetűnő lett.

    Az időmérő elején már megmutatkozott a 21 éves versenyző tempója, ugyanis Max Verstappen nyomában tudott végig maradni. A lendület az utolsó szakaszon sem fogyott el, így Norris az első sorból várhatja majd a holnapi rajtot:

    ,,Ez epikus, nagyon király! A múltheti verseny után csak a következő lépést akartam megtenni, de végül kettőt is sikerült. Ez fantasztikus! Remek érzéssel tölt el ez minket, és jó helyzetbe is hoz ahhoz, hogy csodálatos eredményt érjünk el holnap.” – nyilatkozta az időmérő után Norris.

    A McLaren versenyzője a humorát is megcsillogtatta, ugyanis szerinte a narancssárgában ünneplők egyértelműen őket támogatják:

    ,,Mindenki, aki narancssárgában van egyértelműem a McLarennek szurkol, és nem Maxnek (Verstappen). Viccet félre téve, tényleg nagyon jó látni újra a szurkolókat, nagyon hiányoztak.”

  • Verstappen nem volt elégedett: A Q3 elég rosszra sikeredett

    Verstappen nem volt elégedett: A Q3 elég rosszra sikeredett

    Ugyan Max Verstappen indulhat az élről holnap, de a Q3-as tempójával nem igazán volt elégedett.

    A kvalifikáción a holland versenyző nem talált legyőzőre, sőt mindhárom szakaszt uralni tudta. Ám a Q3-ban nem tudott az utolsó körén javítani, így kis híján Lando Norris elkapta. A 23 éves pilótának ezen felül az sem tetszett, hogy elsőként küldték ki a hajrára, ugyanis a gyorskörén őt nem segítette egy autó szélárnyéka sem. Így mikor Verstappen kiszállt az autóból és Habsburg Ferdinánd elé lépett, nem volt boldog:

    ,,Szerintem a Q3 elég rossz volt. Örülök ugyan annak, hogy első lettem, viszont én nem így akartam ezt elérni. Ám zsinórban két hétvégén az élről indulni itt elég jó dolog. Remélhetőleg holnap is itt végzünk.” – nyilatkozta a Red Bull versenyzője.

    A pálya ugyan változatlan maradt, de a Pirelli erre a hétvégére a lágyabb komponenseket hozta el. Azonban így a versenyzőknek nehezebb dolga lesz holnap:

    ,,Nyilvánvalóan a mostani gumik lágyabbak, így nehezebb lesz menedzselni őket. Ám ettől eltekintve a saját versenyünkre kell koncentrálunk. Természetesen megpróbáljuk megnyerni ezt is. Csak hát, ez sosem ilyen egyszerű.” – tette hozzá Verstappen.

  • Vettel állítja, nem neki köszönhető a Red Bullos mérnökök becserkészése

    Vettel állítja, nem neki köszönhető a Red Bullos mérnökök becserkészése

    Sebastian Vettel elmondta, nem neki köszönhető az, hogy pár Red Bullos mérnök az Aston Martinnál köt majd ki.

    Az elmúlt időszakban több szakember is a csapatváltás mellett döntött. Míg a Bikák a Mercedestől csábítják el a motormérnököket, addig a kanadai-brit istálló az osztrákok állományát csapolja meg.

    Dan Fallows, a Red Bull aero főnöke ugyanis záros határidőben belül már zöldbe öltözhet és technikai igazgatóként terelheti új csapatát az új érába. Ezen felül kollégája, Andrew Alessi is a váltás mellett döntött, így ő a technikai műveletekért fog felelni.

    A hirtelen jött érdeklődést sokan a négyszeres világbajnok számlájára írták fel, ugyanis a két szakember még együtt dolgozhatott a német pilótával a 2010-es évek elején. Vettel azonban állítja, neki nem volt semmi köze a toborzáshoz:

    ,,Ugyan a csapat tagja vagyok, ám az én feladatom az, hogy vezessem az autót és visszajelzést adjak a mérnököknek. A személyek toborzása nem az én hatásköröm. Mióta csatlakoztam az Aston Martinhoz, azóta folyamatosan növelik az erőforrásaik tárházát, és jó látni azt, hogy új emberek érkeznek hozzánk. Andrew-val és Dannel is dolgoztam korábban együtt, viszont az már nagyon régen volt. Sok olyan más embert is elhívtunk, akiknek a neve talán nem annyira ismert. Viszont az Aston Martin minden egyes új alkalmazottal erősebb lesz.” – nyilatkozta Vettel.

    Lehet, hogy közvetlen szerepe nem volt a toborzásban a születésnapját ünneplő németnek, ám a jelenléte odacsalogathatta korábbi kollégáit. A 34 éves pilóta viszont nem hinné, hogy ez történt:

    ,,Nem hinném, hogy miattam jöttek ide. Elvégre a Ferrarinál is versenyeztem jó pár évig, a Red Bullos korszak után. Dan (Fallows) és Andrew (Alessi) számára gördülékeny lehet majd a váltás, hiszen egy brit csapatból egy másik brit csapatba igazoltak. Nem kell elhagyniuk azt az országot, ahol eddig éltek.  Egy új munkahelyre menni ugyanabban a régióban könnyebb, mint egy teljesen másik országba igazolni.”

  • Norris szerint még nem álltak teljesen össze a dolgok a McLarennél

    Norris szerint még nem álltak teljesen össze a dolgok a McLarennél

    Lando Norris elismerte, nem igazán álltak még össze a dolgok a McLarennél, de az időmérőre már javulást vár.

    A brit versenyző a pénteki gyakorlásokon a 10. hely környékén autózott, ami okozhatott némi meglepetést a rajongóknak. A tesztgumik és a beállítások finomítása ölelte fel a tegnapot, ám a 21 éves pilóta nem aggódik. Norris szerint az éjszaka folyamán kitalálnak majd valamit és újult erővel vágnak majd neki a versenyhétvége fennmaradó részének:

    ,,Különböző prototípusokat használtam és megpróbáltam különböző dolgokra ráérezni. Többféle beállítást is megnéztünk, de nem sikerült még mindent összeraknunk. Az éjszaka folyamán kielemezzük majd a dolgokat és remélhetőleg szombatra egy jobb autóval térünk vissza.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak

    Mivel a múlt héten is a Red Bull Ringen versenyzett a mezőny, az elkövetkezendő futamon már jobban fogják tudni azt, mikor és hogyan osszák be az abroncsaikat.

    ,,A lágy és a keménykeverékű abroncsok menedzselése, pontosan ezt kell majd tenned. Érdekesebb lesz most a verseny, hiszen már tudni fogjuk mikor lehet nyomni és mikor nem.”

    A megerősített hátsó abroncsokkal kapcsolatban a következőket szűrte le Norris pénteken:

    ,,Nem tűnnek másnak. A csapat bizonyára ki fogja elemezni, de a vezetés szempontjából nem különbözik az előző prototípustól.”

  • Hamilton szerint a Red Bull rendelkezhet valamilyen „partimóddal”

    Hamilton szerint a Red Bull rendelkezhet valamilyen „partimóddal”

    Lewis Hamilton úgy véli, hogy a Red Bull rendelkezik egyfajta „partimóddal”, amit az időmérőkön lőnek el.

    A Mercedes korábban előszeretettel alkalmazta azt a trükköt, hogy a kvalifikáción  motormódot váltott, és így előnybe került a riválisokhoz képest. A többlet lóerővel felszerelkezve szinte elérhetetlen tűntek, így az FIA 2020-ban véget vetett ennek a játéknak.

    Azóta egy versenyhétvégén ugyanazzal a móddal mehetnek csak a csapatok, ám a hétszeres világbajnok úgy érzi, hogy a tiltás ellenére a Red Bullnak van egy partimódhoz hasonló trükkje.

    A második szabadedzésen ugyan a csillagosok bizonyultak jobbnak Ausztriában, ám a 36 éves pilóta nem vonna le nagy következtéseket ebből. Hamilton szerint sikerült ugyan javulniuk, ám a Red Bull szombatra még erősebb lesz:

    ,,Határozottan van valami extra a tarsolyukban. Ezt már tudtam, ám véleményem szerint nekünk is sikerült egy kis előrelépést tennünk. Ám ők még mindig előttünk járnak kéttizeddel, másféllel vagy hasonlóval. Még egy kicsit fejlődhetünk, de nem eleget ahhoz, hogy ezt a különbséget most áthidaljuk. Egy körön jól éreztem magam, de arra számítok, hogy holnap ők még feljebb kapcsolnak. Gyakorlatilag azt a kvalifikációs módot (partimód) kapták meg, amivel mi is rendelkeztünk. Megkérdeztem a srácokat erről… nem tudom honnan van nekik ilyenük. Igazán lenyűgöző, ezért nekünk keményen kell dolgoznunk, hogy meglássuk feltudunk-e érni ehhez.” – nyilatkozta péntek délután Hamilton.

    Valtteri Bottas sem „részegült meg a sikertől”. A finn is osztja csapattársa azon véleményét, hogy az ellenfelük az időmérőre erősebb lesz:

    ,,Ez csak egy szabadedzés volt, ilyenkor sosem tudhatod, hogy a többiek milyen programot teljesítenek. Ugyanakkor most jobbnak érződik a dolog, mint egy hete. Ahhoz kétség sem férhet, hogy ők (Red Bull) még mindig erősek. Véleményem szerint az egyenesekben hoznak sokat rajtunk, ugyanis számunkra az még mindig egy gyenge pont. Meglátjuk az időmérőn, hogy ki mennyire tekeri fel a motorját.”

  • Norris elárulta, hogy kit tart az F1 egyik legjobb versenyzőjének

    Norris elárulta, hogy kit tart az F1 egyik legjobb versenyzőjének

    Lando Norris elmondta, hogy szerinte ki az F1 egyik legjobb versenyzője.

    A 2021-es szezon egyik meglepetése a McLarennél versenyző brit pilóta. A 21 éves fiatal ugyanis eddig minden futamon pontot tudott szerezni, sőt két dobogós helyezéssel is megörvendeztette már idén csapatát. Jelenleg a negyedik helyet birtokolja az egyéni pontversenyben, ám az év elején állt már előkelőbb helyen is.

    Norris azonban úgy érzi, hogy még van mit bizonyítania, ellentétben Max Verstappennel, aki már fiatalon is megmutatta, hogy mire is képes ebben a sportban:

    ,,Egyszerűen vannak olyan forgatókönyvek és szituációk, ahol a tapasztalat nagyobb szerepet játszik. Az gondolnátok hogy ő (Verstappen) fölényben lenne velem szemben egy ilyen esetben. Én úgy hiszem, hogy ő az egyik legjobb pilóta az F1-ben. Ezt szerintem már be is bizonyította, akkor, mikor 16-17 évesen csatlakozott a csapathoz.” – ecsetelte Norris a Sky Sportsnak.

    A brit pilóta ezen felül kihangsúlyozta, hogy a kifogások kora számára már leáldozott:

    ,,Rengeteg időt és erőfeszítést tettem ebbe bele. Sokat dolgoztam együtt a mérnökeimmel annak érdekében, hogy ilyen eredményeket produkáljunk. A harmadik szezont kezdve az emberek már azt mondják: ‘ nincs több kifogás.’ Az első kettőben még megúszhatsz néhány dolgot.”