Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Hülkenberg és Kvyat is szerepel a Williams listáján?

    Hülkenberg és Kvyat is szerepel a Williams listáján?

    Sajtóértesülések szerint Daniil Kvyat és Nico Hülkenberg is szerepel a Williams listáján.

    A Mercedes múlt héten az egyik versenyzője sorsát már tisztázta, a második hely azonban még mindig kiadó a csillagosoknál. Bokszutcai pletykák szerint jövő héten erre az ügyre is pontot tehet az istálló, ugyanis a Brit Nagydíj keretein belül akár George Russell érkezését is bejelenthetik.

    Toto Wolff elismerte, hogy mind Valtteri Bottasszal, mind pedig a brit fiatallal tárgyal, ám döntenie még nem sikerült azzal kapcsolatban, hogy ki versenyezhet majd Lewis Hamilton mellett. Az események tükrében a Williams is készülődik, ugyanis benne van a pakliban az, hogy a Mercedes elragadja tőlük a 22 éves pilótájukat.

    A pletykák szerint a grove-i istálló listáját Valtteri Bottas vezeti, aki így helyet cserélne Russell-lel. Ugyanakkor az már más kérdés, hogy a finn belemenne-e ebbe. Azonban a top alakulatoknál potenciális hely nemigen maradt a számára.

    Lawrence Barretto, a Forma-1 hivatalos oldalának szakírója viszont úgy tudja, hogy Kvyat és Hülkenberg neve is felmerült a Williamsnél. Az orosz pilóta jelenleg az Alpine tartalékversenyzői posztját látja el, míg német ex-kollégája a Mercedes és az Aston Martin szolgálatában maradt. Ha a Williams még szorosabbra akarja fűzni a kapcsolatot a csillagosokkal, akkor számukra Hülkenberg lenne a legkézenfekvőbb opció Bottas után.

    Míg az Ezüst Nyilak nem hozzák meg a döntésüket, addig a Williams sem tud lépni. Wolff korábban elmondta, hogy a nyári szünet alatt már biztosan tudni fogják merre tovább, így a grove-i istállónak sem kell sokat várnia a válaszokra.

  • Hamilton: Az emberek azt kiabálták, menjek vissza a saját országomba

    Hamilton: Az emberek azt kiabálták, menjek vissza a saját országomba

    Lewis Hamilton újfent felemelte a hangját a rasszizmus ellen, miközben arról beszélt, milyen atrocitásokat érték őt korábban.

    2020-ban a hétszeres világbajnok más sportolókhoz hasonlóan nyíltan szólalt fel a megkülönböztetés ellen. A szezon megkezdését követően a versenyzők egy csoportja úgy döntött, hogy a futamok előtt féltérde ereszkednek és így mutatják meg a világnak mennyire fontos az, hogy mindenki elfogadja a másikat.

    Ez a mozgalom 2021-ben is megmaradt, sőt az END RACISM (vessünk véget a rasszizmusnak) és a Black Lives Matters (a fekete életek számítanak) feliratokon túl, már a tudomány – és a környezetvédelem, valamint a női egyenjogúság mellett is felszólalnak a versenyzők.

    A Mercedes pilótája a The Guardiannak adott interjújában elmesélte, hogy az iskolában kevesen voltak színesbőrűek, így a megkülönböztetéssel gyakran szembe kellett néznie. Ezen felül a gokartpályán is piszkálták őt a bőrszíne miatt. Azonban az édesapja megtanította arra, hogyan kezelje ezeket a helyzeteket.

    ,,Mindig ellenük fordítottam az energiájukat azzal, hogy túljártam az eszükön és legyőztem őket. Nagyobb ereje volt számomra ennek, mint a szavaknak.”

    Ugyanakkor nemcsak gyerekkorában érték atrocitások a brit versenyzőt:

    ,,Mikor Newcastle-ben (Egyesült Királyság) voltam, akkor az emberek azt kiabálták nekem, hogy menjek vissza a saját országomba. 2008-ban, Spanyolországban, páran feketére festették az arcukat és parókákat húztak. Kigúnyolták a családomat, viszont emlékszem, hogy a sportág nem tett semmit ez ellen. Úgy éreztem, hogy talán nem magyaráztam el ezt megfelelően, vagy, nem tudok eleget arról, hogy beszéljek róla. Akárhogy is, ez még több gondot hozott, ezért sem beszéltem többet róla, és inkább a pályán beszéltem vissza a teljesítményemmel.” – magyarázta Hamilton.

    Tavaly az első futam előtt viszont ismét felszólalt és a Black Lives Matter mozgalom egyik támogatója lett. Még egy londoni tüntetésre is ellátogatott:

    ,,A harag miatt az érzelmek csak úgy előtörtek belőlem, nem tudtam visszafogni magam. Sírni kezdtem, és az a sok minden, amit az évek során elfojtottam, előtört belőlem. Ezután az a gondolat fogalmazódott meg bennem, hogy nem hallgathatok tovább. Beszélnem kell, ugyanis még mindig vannak olyan emberek, akik mindennap átélik azt, amit én is átéltem, vagy annál rosszabbat is megtapasztalnak. Nekik szükségük van most rám.” – tette hozzá Hamilton.

  • Ricciardo: A normál vezetési stílusom nemigen passzol az autóhoz

    Ricciardo: A normál vezetési stílusom nemigen passzol az autóhoz

    Daniel Ricciardo elmondta, az a vezetési stílus, amit a Red Bullnál alkalmazott, a McLarennél már nem igen működik.

    2018 közepén döntött úgy az ausztrál pilóta, hogy elbúcsúzik a Bikáktól és új kihívások elé néz. A legtöbben meglepődtek azon, hogy a Renault mellett döntött, ugyanis nem igen fűztek nagy reményeket a franciákhoz. A 32 éves versenyző első éve újdonsült csapatánál nem úgy sikerült ahogy tervezte. Technikai meghibásodások és az autó gyenge teljesítménye fémjelezte számára azt az idényt. 2020-ra ugyan javulni tudott az alakulat, ám Ricciardo akkor ismét a váltás mellett tette le a voksát. Mivel a Ferrari úgy döntött, hogy 2021-től nem tart igényt Sebastian Vettel szolgálataira, és helyére a McLarennél vitézkedő Carlos Sainzcot szerződteti, a wokingiaknál megüresedett egy hely.

    Az ausztrál versenyző helyzete azonban a brit istállónál sem oly egyszerű. A legtöbben arra számítottak, hogy a hétszeres futamgyőztes könnyedén verni fogja majd Lando Norrist, ám a 21 éves ifjonc jócskán rácáfolt erre. Ricciardo nem igazán találja a góllövő cipőjét, amit lassan már a McLaren sem néz jó szemmel.

    Az Auto Motor und Sportnak adott interjújában azonban a 32 éves pilóta elmagyarázta miért nem érzi magát kényelmesen az MCL35M-ben.

    ,,A Renault-ban azonnal éreztem, hogy megtarthatom és gond nélkül alkalmazhatom a régi vezetési stílusomat. Csak egy kicsit volt kevesebb a tapadás a Red Bull autójához képest. A McLaren tekintetében viszont a különbségek némileg nagyobbak. Meg vannak a gyengeségei és az erősségei is, de a normál vezetési stílusom valahogy nem passzol a mostani konstrukcióhoz. Lehet, hogy a fékezéshez vagy a kigyorsításhoz van köze, de az autó nem úgy reagál, ahogy szeretném. ” – magyarázta az ausztrál.

    Ricciardo ugyan az Osztrák Nagydíjon már jobb teljesítményt mutatott, viszont versenygépével még nem szokott össze teljesen. Mivel változtatnia kellett a vezetési stílusán, még nem érzi igazán komfortosan magát a konstrukcióban:

    ,,Ezért jelentett nagyobb kihívást a mostani átigazolásom a renault-os váltáshoz képest. Először is rá kellett itt jönnöm arra, hogy miért nem működik a vezetési stílusom minden kanyarban, és csak ezután tudtam dolgozni azon, hogy elsajátítsam az új technikákat.”

  • Hülkenberg: A Mercedesnek van még valami a tarsolyában

    Hülkenberg: A Mercedesnek van még valami a tarsolyában

    Nico Hülkenberg szerint hiba lenne már most leírni a Mercedest.

    Az elmúlt időszakban a mérleg nyelve inkább Max Verstappen és a Red Bull oldalára billent, ám az érintettek is úgy vélik, hogy a csillagosok még nem lőtték el az összes puskaporukat. Ugyan az Ezüst Nyilak „szekere” nem úgy fut, ahogy azt eltervezték, ám a következő helyszíneken ismét feléledhetnek és a Bikák fejére koppinthatnak.

    A Mercedes a Spanyol Nagydíj óta nem igen tudott labdába rúgni, viszont a német ex-versenyző  szerint hiba lenne csakúgy leírni őket:

    ,,Ez nagyon egyszerű, jelenleg a Red Bull rendelkezik a leggyorsabb autóval. A korábbi évekhez képest a szerepek most felcserélődtek. A szabályváltozások miatt a Red Bull kevesebb tempót veszített a tél folyamán, ezért vannak most a Mercedes előtt. Ugyanakkor ennek még nincs vége. Én még nem írnám le a Mercedest. Mindig van ugyanis valami a tarsolyukban az újítások és a fejlesztések tekintetében.” – nyilatkozta az Aston Martin tartalékpilótája a német RTL-nek és a Racingnews365.com-nak.

    Hülkenberg, aki nem mellesleg Verstappen jó barátja, úgy véli, hogy idén először lehet a hollandnak esélye arra, hogy elhódítsa a bajnoki címet:

    ,,Max (Verstappen) a pályafutása során még sok címért harcban lehet. Jelenleg a siker kellemes hullámain lovagol, mindemellett az autóban és azon túl is rendkívül magabiztos.”

  • A McLaren már tudja kit fog értesíteni, ha helyettesíteni kell Norrist

    A McLaren már tudja kit fog értesíteni, ha helyettesíteni kell Norrist

    A McLaren már tudja, kit fog felhívni abban az esetben, ha Lando Norris összegyűjti a 12 büntetőpontot.

    Keményen védekezte ki Sergio Pérez támadását az Osztrák Nagydíjon a brit pilóta, ezért a stewardok öt másodperces büntetéssel és két büntetőponttal jutalmazták meg. A 21 éves versenyző így 10 egységgel állt a lista élén. A Brit Nagydíjra fordulva ugyan két pont már elévült Norris neve mellett, viszont novemberig a fennmaradó 8 egységből nem fog veszíteni egyet sem.

    Ennek tükrében Andreas Seidl szerint valós veszély fenyegeti őket, ugyanis benne van a pakliban az, hogy pilótájuk kipontozódik. A brit istálló fő célja, hogy legyőzze a Ferrarit és a konstruktőri tabellán megőrizze a harmadik helyét, ám a harcot óvatosabban kell folytatniuk. A 21 éves versenyzőnek innentől úgy kell kihoznia magából a maximumot, hogy közben nem csinál „semmi örült manővert”.

    Ugyanakkor a wokingiak csapatfőnöke természetesen nem ért egyet a mostani rendszer működési elvével. Seidl elismeri azt, hogy a büntetőpontokra szükség van, viszont csak akkor, ha a pilóta ténylegesen veszélyes dolgot csinál.

    ,,Nem férhet bele a Forma-1 szellemiségbe az, ha a egy versenyzőnek egy olyan megmozdulásért kell futamot kihagynia, mint amilyet Spielbergben láttunk. Remélhetőleg a jövőben találni fogunk erre egy másik megoldást.” -nyilatkozta a 45 éves vezető a német RTL-nek.

    A potenciális veszély miatt, a McLarennek el kellett gondolkodnia azon is, hogy ki helyettesítené Norrist, ha eltiltást kapna:

    ,,A tartalékversenyzők tekintetében van egy megállapodásunk a Mercedesszel.” – magyarázta Seidl.

    A német vezető hozzátette, ha Norrisnak egy fordulóból ki kellene maradnia, akkor Stoffel Vandoorne telefonja csörrenne meg először.

  • Még a Red Bull sem értett egyet Norris büntetésével

    Még a Red Bull sem értett egyet Norris büntetésével

    Még Christian Horner és Helmut Marko szerint sem kellett volna megbüntetni Lando Norrist az Osztrák Nagydíjon.

    A brit versenyzőnek az újraindítást követően kellett kivédekeznie Sergio Pérez támadásait. A mexikói pilóta keményen próbálkozott, a 4-es kanyar mentén még a külső íven is próbált bebújni ellenfele mellé. Ám a McLaren ifjonca nem ijedt meg, ott tartott a lábát a gázon, így pedig a 31 éves versenyző mellől elfogyott a pálya. A sóderágy szélén szánkázott végig az érintett, majd pozíciókat bukva keveredett vissza az aszfaltcsíkra.

    A stewardok szerint Norris nem hagyott elég helyet Péreznek, és még le is terelte a versenyzésre kijelölt területről, ezért 5 másodperces büntetést és két büntetőpontot adtak neki (Norris így két egységre van az egy futamos eltiltástól). A verseny alatt és után a brit nem értett egyet az ítélettel, sőt többen is felszólaltak és a védelmükbe vették a fiatalt.

    ,,Ők a világ legjobb versenyzői, és mi azt szeretnék látni, ahogy egymással csatáznak. Sem Norrisnak, sem pedig Sergionak (Pérez) nem volt szüksége erre a beavatkozásra:” – nyilatkozta Helmut Marko.

    Christan Horner osztotta kollégája álláspontját:

    ,,Nem volt különösebb problémám Lando (Norris) megmozdulásával. Versenyzés történt, ráadásul kemény versenyzés. Egy kerék a kerék elleni csata. Mivel ezt büntették, nem hagytak maguknak más választást, büntetni kellett a Charles-lal kapcsolatos incidenst is (Pérez-Leclerc). De a versenyzés már csak ilyen. Máskülönben a pilóták is csak úgy feldobnák magukat és a büntetésért könyörögnék. Ez egy kissé kiábrándító.”

    Toto Wolff ezúttal egyet értett ellenfeleivel:

    ,,Az egy teljesen normális megmozdulás volt Landótól. Egyáltalán nem érdemelt büntetést.”

    Max Verstappen szerint a büntetőpontrendszert is alaposan meg kellene vizsgálni, ugyanis olyan eset miatt is kapnak egységeket, amik nem tartoznak feltétlenül bele a veszélyes vezetés fogalmába:

    ,,Magam is jártam már ilyen cipőben, akkor 9 pontom volt. Meg kellene ezt a rendszert vizsgálnunk.”

    Michael Masi ugyanakkor kiállt a versenyfelügyelők döntése mellett:

    ,,Mivel az autók egymás mellett voltak, Norrisnak akkora helyet kellett volna hagynia az ellenfelének a pályán, mint amekkora a másik konstrukció. Azt hozzá kell tennem, hogy a büntetőpontok rendszere már évek óta működik. Tavaly év végén mindenkivel megvitattuk az ezzel kapcsolatos kérdéseket, és minden csapat egyet éretett a jelenlegi állapottal.”

    Andreas Seidl (McLaren csapatfőnöke) úgy véli, hogy a versenyigazgató megfeledkezik az autóversenyzés egyik alapelvéről:

    ,,A gokartozás alatt megtanulod, hogy ha kívülről támadsz, akkor könnyen a kavicságyban köthetsz ki. Véleményem szerint ezzel még Michael (Masi) is egyet érthet.”

  • Nemzetközi sajtó: Partihét a Red Bullnál, a Mercedes esélyei halványulnak

    Nemzetközi sajtó: Partihét a Red Bullnál, a Mercedes esélyei halványulnak

    Max Verstappent és a Red Bullt újfent dicsérté a nemzetközi sajtó, a Mercedes reményeit viszont halványabbnak látják.

    Az Osztrák Nagydíjon sem talált legyőzőre a holland pilóta. Már a pénteki napon megvillantotta oroszlánkörmeit, és bár a második edzést a csillagosok vitték, a Red Bull feljebb tudott kapcsolni és a hétvégén további részében mindent elvitt. Az első rajtkockából indulva zavartalanul vezette a futamot, majd annak végén nyugodtan szelhette át a célvonalat.

    A nemzetközi sajtó így látta a tegnap eseményeket:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Max Verstappen beváltotta a hozzá fűzött reményeket, és a vártnál nagyobb dominanciával nyerte meg az Osztrák Nagydíjat. Az elejétől a végiéig az élen maradt, és a lehető legtöbbet hozta ki a hétvégéből. Lewis Hamilton csak a negyedik helyen ért célba, úgy látszik, a szerződéshosszabbítás nem hozott neki szerencsét. A Mercedesnek lépnie kell, ugyanis ezután Magyarországra mennek (szerk.: előbb még jön a Brit Nagydíj), egy vérbeli Red Bull pályára. Utána viszont már a nyári szünet következik, és a Bikáknak nagyon jól áll a szénájuk. Ez lassan már nemcsak egy álom, egyre jobban valósággá válik.”

    La Gazetta dello Spot (Olaszország):

    ,,Egymást követő hétvégéken tudott győzelmet aratni Verstappen és csapata a Red Bull Ringen. Az Osztrák Nagydíj fénypontját képezte a Honda motor gyorsasága. Mindez meg volt „fűszerezve” Verstappennel, akinek sikerült utánozhatatlan tempót mennie a többiek előtt.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Valtteri Bottas 15 másodperces lemaradással ért célba Max Verstappen mögött, ám a különbség ennél nagyobb lett volna, ha a Red Bull nem áll ki másodszorra is friss gumikért. A Bikák a hazai pályájukon két sikeres hétvégét könyvelhettetek el, ezzel pedig könnyedén abszolválták a három fordulót. Verstappen szinte egy külön ligában autózott és győzött, míg Lewis Hamilton egy sérülést összeszedve csak a negyedik helyen végzett. Ennek következtében a holland már 32 pontos előnyre tett szert a pontversenyben.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,A Red Bullnak igazi partihét volt az elmúlt időszak. A Monacói Nagydíj óta töretlen a lendületük. A Mercedes helyzete viszont egyre reménytelenebb, ugyanis a sötétkék autó egy körön, és a versenytempóját tekintve is gyorsabb. Verstappen megismételte az egy héttel korábbi győzelmét, a holland ismét megállíthatatlan volt.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Egy héttel az ideálisan alakuló Stájer Nagydíj után, Max Verstappen ismét egy tökéletes hétvégét zárt a Red Bull Ringen. Hamilton pedig remélte, hogy válaszolni tud az ellenfelük dominanciájára a szimulátorban eltöltött órákat is igénybe véve.”

  • Bottas: Talán Lando később elárulja mit találtak egy hét alatt

    Bottas: Talán Lando később elárulja mit találtak egy hét alatt

    Némileg Valtteri Bottast is meglepte a McLaren és Lando Norris tempója.

    A Mercedes továbbra sem találja góllövő cipőjét, bár a finn számára ez a forduló jobban alakult, mint várta. A fiatal brit pilóta büntetése kapcsán tudta csak őt megelőzni a nastolai a bokszutcában. Majd mikor a csillagosok megengedték, hogy harcoljon csapattársával, sikerült bebiztosítania a második helyet is.

    A sajtótájékoztatón Bottas elmondta, hogy Max Verstappen közelébe kerülni szinte lehetetlen volt, ám ami igazán meglepte, az a McLaren.

    ,,A Red Bull sebességében nem volt semmi váratlan. Láthattuk múlthéten, hogy milyen gyorsak és számítottunk arra, hogy most is azok lesznek. A McLaren a végén némi nyomást gyakorolt ránk, ami eléggé meglepő volt a múlt heti hátrányuk tekintetében. Így hát nem tudom, talán Lando (Norris) később elmondja mit találtak egy hét alatt, és akkor mi is tudunk javítani.” – viccelődött Bottas.

    Verstappen azonban lecsapata a magaslabdát, és jókedvűen válaszolt a McLaren versenyzője helyett:

    – VER: ,,Szerintem rájött arra, hogy a gázpedált 100%-on kell nyomni.”

    – BOT: ,,Mondtam neki, igen. Szóval elment…”

    – NOR: ,,Igen, 100%-on nyomtam, ez segített.”

  • Norris: Daniel a borokért és a divatért van oda, én a golfért és az e-sportért

    Norris: Daniel a borokért és a divatért van oda, én a golfért és az e-sportért

    Lando Norris elmondta, más a dinamika közte és Daniel Ricciardo között.

    A brit versenyző az első évében, már az első pillanatoktól kezdve jól kijött akkori csaptatásával, Carlos Sainzcal. A McLarennél töltött két évük alatt rengeteg szórakoztak és szórakoztattak, sőt a jó kapcsolat azután is megmaradt, miután a spanyol a Ferrariba igazolt.

    A wokingiakhoz a 26 éves versenyző helyére megérkezett a hét futamgyőzelemmel rendelkező ausztrál, aki egyelőre nem igazán villant meg Norris mellett. A két fél kapcsolata kívülről nem tűnik olyam könnyednek, ám a 21 éves pilóta szerint ez azért lehet, mert a versenyzésen túl nem egyezik az érdeklődési körük:

    ,,Daniel (Ricciardo) és én jól kijövünk egymással. Sokat nevetünk, és úgy gondolom, hogy jó csapattársak vagyunk. Ám a pályán kívüli dolgok teszik egy kicsit mássá az egészet. Danielt ugyanis olyan dolgok érdeklik, mint a borok és a divat. Én viszont a golfot és az e-sportot élvezem inkább.” – magyarázta a brit pilóta.

    Norris hozzátette, sokkal jobban koncentrál idén arra, hogy fejlődni tudjon és jól teljesítsen. Ám a versenyhétvégéken túl azért néha összeül a korábbi csapattársával:

    ,,Carlosszal (Sainz) együtt szoktunk golfozni, avagy egymás ellen versenyzünk a szimulátorban. Ha a pályán kívül is együtt töltitek az időt, akkor az teljesen más kötődést is eredményez. Viszont igen, talán idén jobban koncentrálok saját magamra, ugyanis szerintem így többet tudok kihozni az egészből. Ebbe bele tartozik az is, hogy több időt töltök a mérnökeimmel és kevesebbet viccelődök. Nem arról van szó, hogy feladtam volna a szórakozást, egyszerűen csak jobban koncentrálok a lényegre.” -tette hozzá Norris.

  • Verstappen elégedett: Az autót mintha sínen húzták volna

    Verstappen elégedett: Az autót mintha sínen húzták volna

    Max Verstappen nagyon elégedett volt az autójával és köszönetet mondott mindenkinek.

    A holland versenyző sima hétvégén van túl. Az első rajtkockából indult és azt a pozíciót egy pillanatig sem engedte ki a kezéből. Míg a Mercedes versenyzői Lando Norrisszal csatáztak, addig ő kényelmesen építette fel előnyét és száguldott az újabb 25 pont felé.

    ,,Ez igazán nagyszerű volt. Olyan volt az autó, mintha sínen húzták volna, minden gumikeveréken nagyon élvezetes volt vezetni. Elég őrületes ez az egész. Meglepett a mai nap alakulása. Mindenki favoritnak tekint, ám nem könnyű  ilyen teljesítményt nyújtani. Hihetetlen munkát végzett az egész csapat és a Honda, köszönet jár nekik. Ez a két hét remekült telt itt. A rajtnál észnél kellett lennem, és utána csak ki kellett autóznom a különbséget. Tudtam, ha itt gyors leszek, akkor utána futhatom a saját versenyemet” – nyilatkozta Verstappen a futam után.

    A Red Bull Ring a hétvége alatt narancssárgába öltözött. Az ‘Orange Army’ olyan hangulatot varázsolt a lelátókra, amit a honfitársuk sem hagyhatott szó nélkül:

    ,,Őrületes volt látni a sok szurkolót ma. Remek motivációval szolgáltak. Az utolsó körön minden narancssárágává változott a pálya körül.” – tette hozzá Verstappen.