Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Spanyol sajtó: Legalább 2022 végéig marad Pérez a Red Bullnál

    Spanyol sajtó: Legalább 2022 végéig marad Pérez a Red Bullnál

    Spanyol lapértesülések szerint Sergio Pérez kapcsán szerződéshosszabbításra szánta el a magát a Red Bull.

    A mexikói versenyző egyelőre hozza a kötelezőt. Serényen gyűjtögeti a pontokat, miközben stratégiai játékteret biztosít csapatának a versenyek során. Emellett már a dobogó legmagasabb fokára is felállhatott a Bikákkal Bakuban. Az egyéni pontversenyben a harmadik helyet foglalja el, ám Lando Norris ott lohol a nyomában.

    Pierre Gasly és Alex Albon után úgy tűnik, hogy Pérez megvetheti a lábát a Red Bullnál. A Marca információi szerint az osztrákok elégedett a 31 éves versenyzővel, ezért szeretnék kiterjeszteni a kontraktusát. A spanyol lap úgy tudja, hogy 2022-ben biztosan kék overallt ölthet a mexikói, ám az azutáni időszak kapcsán még sötétben tapogatóznak a felek. A bejelentés ezért is késhet, ugyanis az időtartam mentén még nem jutottak dűlőre a Red Bull háza táján.

    Max Verstappen szerződése 2023-ban jár le, és Pérez is szeretne legalább egy ilyen hosszú szerződést kiharcolni magának.

  • Ricciardo már nem zárkózik el a szimulátorozástól és az e-sporttól

    Ricciardo már nem zárkózik el a szimulátorozástól és az e-sporttól

    Daniel Ricciardo nem akar szűklátókörű lenni, így már nem zárkózik el a szimulátorozástól és az e-sporttól.

    Az ausztrál pilóta korábban úgy vélte, hogy az otthoni versenyzés a fiatalabb korosztály „játszótere”, amit ő meg is hagyna nekik. 10 évvel fiatalabb csapattársa rendszeresen űzi ezt a tevékenységet, ami némileg segít is neki a fejlődésben.

    Mára-már a 32 éves versenyző is újra gondolta korábbi állítását és már nem zárkózik el ettől a metodikától:

    ,,Gondolkodtam már rajta. Az elején azt mondogattam, hogy nem akarok szimulátort látni itthon, ugyanis a szabadhétvégéken van jobb dolgom is. Viszont nem akarok szűklátókörű lenni. Lehet, hogy segít, de az is benne van a pakliban, hogy rossz szokásokat alakítasz ki általa.” – magyarázta Ricciardo.

    Ugyan az ausztrál nem érzi otthon magát otthon az online versenyzés világában, viszont azt elismeri, hogy ellenfelei profitálhatnak belőle.

    ,,Max (Verstappen), Charles (Leclerc) és Lando (Norris) is nagyon aktív ezen a téren, szóval talán mégis hoz valamit. Ez továbbra sem az én világom, viszont nem hagyhatom figyelmen kívül.” – nyilatkozta Ricciardo az Auto Motor und Sportnak.

  • A McLaren megerősítette: Kirabolták Lando Norrist az EB-döntő után!

    A McLaren megerősítette: Kirabolták Lando Norrist az EB-döntő után!

    A McLaren nemrég megerősítette, hogy a vasárnapi meccs után kirabolták Lando Norrist.

    Háborús övezetté változott a Wembley Stadion, miután 2500, jeggyel nem rendelkező részeg huligán megrohamozta a játékra kijelölt épületet.

    A The Sun információi szerint rémült családok számoltak be arról, hogy az esemény nem volt megfelelően biztosítva, így verekedés alakult ki a stadion körül. A játékosok hozzátartozói is belekeveredtek a csetepatéba, a gyerekek sírva fakadtak, egy női biztonsági őrt megtapostak, továbbá a huligánok egy mozgássérült bejáratot is megrohamoztak.

    Már a mérkőzés előtt is problémákba ütköztek a szervezők, ugyanis a kezdőrúgás pillanatában páran a kordonokat átugrálva okoztak némi káoszt. Aki 900 fontnál többet csengetett ki a belépőért, az kellemetlen meglepetésben részesült, ugyanis a jegynélküli személyek költöztek be a helyükre.

    Harry Kane, John Stones, Raheem Sterling és Harry Maguire családjai és barátai is végig nézték, ahogy a szektorukba tucatnyi ember bevonul:

    ,,Minden játékosnak ott volt a családja, a gyerekeik. A feleségük, barátnőik sírva fakadtak. Történt némi atrocitás. Egyik rokon vagy barát sem látott még soha hasonlót. A jegynélküli szurkolók elfoglalták a helyeket. Nagyon durvák és agresszívek voltak.” – nyilatkozta a napilapnak egy szemtanú.

    Mike Tindall 42 éves rögbi játékos, és felesége Zara (Anna hercegnő lánya, II. Erzsébet unokája) szemtanúja volt annak, hogy a közelükben két férfi összeverekedett. Tindall közbe lépett, és elrendezte a dolgot. Ám az egyik szurkolónak eltört az orra, így Zara vért törölgethetett le a székéről.

    A mérkőzés után sem csillapodtak az indulatok. A stadionból kijövő Norrist is megtalálták a huligánok, mikor a McLarenjéhez sietett. Az egyikük megragadta a fiatal versenyzőt, míg a másik letépte a karjáról a Richard Mille órát

    Erre az esetről így nyilatkoztak a The Sunnak:

    ,,Landót (Norris) lefogták, míg az egyik rabló egy szempillantás alatt lekapta róla az óráját. Landót eléggé megrázták a történtek. A biztonsági szolgálat egész éjjel kész rémálom volt.”

    A McLaren egy közleményben a következőket írta az esetről:

    ,,A McLaren Racing megerősíti azt, hogy Lando Norris a Wembley-ben rendezett Euro 2020 döntője után incidensbe keveredett, mely során elvették az óráját. Szerencsére Lando nem sérült meg, de nagyon megrázta a dolog. A csapat támogatja Landót, és biztosak vagyunk abban, hogy a rajongók velünk együtt kívánnak neki minden jót az elkövetkezendő Brit Nagydíjra.

    Mivel innentől ez már rendőrségi ügynek számít, további információt nem közölhetünk.”

  • Olasz sajtó: Marko megalkotná a Leclerc-Verstappen álomcsapatot?

    Olasz sajtó: Marko megalkotná a Leclerc-Verstappen álomcsapatot?

    Az olasz sajtó szerint Helmut Marko akár létrehozhatja a Charles Leclerc-Max Verstappen párost a Red Bullnál.

    Az év elején a találgatások központjában Max Verstappen és az a bizonyos kilépési záradék állt. A holland versenyzőt ugyan 2023-ig köti szerződés a Bikákhoz, ám ha az osztrák csapat nem tud megfelelő autót biztosítani neki, akkor tovább állhat. Páran már azt is tudni vélték, hogy a Mercedes körül kering a 23 éves pilóta, ám a Red Bull teljesítményének javulásával elhalkultak a szóbeszédek.

    A Bikák tanácsadója csak „zavarkeltésnek” nevezte nemrég ezt a jelenséget:

    ,,Az ilyen pletykákat mindig szándékosan terjesztik, hogy nyugtalanságot és zavart keltsenek.” – nyilatkozta a 77 éves osztrák a Sport1.de-nek.

    Az olasz Motorsport.com ugyanakkor Charles Leclerc-t is bevonta a történetbe. Az itáliai média szerint a monacói versenyző „szellemként” ólálkodik a háttérben, miközben a Red Bull, Sergio Pérez jövőjéről tanakodik. A paddockban keringő szóbeszéd alapján a 23 éves versenyző egy „kissé feldúlt”, ugyanis a Ferrari még mindig nagyon el van maradva a Bikáktól és a csillagosoktól.

    Természetesen az új szabályok mentén az erősorrend változhat, továbbá Leclerc-t a kontraktusa 2024-ig köti a Scuderiához. Ám az olaszok beszámolója szerint történhetett némi kapcsolatfelvétel az osztrák istálló és a monacói között. A puhatolózás során arra voltak kíváncsiak, hogy Marko akar-e egy Verstappen-Leclerc álomcsapatot létrehozni.

    Azonban az itáliai média is kétkedve fogadta a híreket:

    ,,Nehéz elhinni azt, hogy azok az emberek, akik annyi energiát fektettek Verstappenbe, mint egy aranytojást tojó tyúkba, szét akarnák törni a jól működő rendszerüket.”

    Ugyanakkor Leclerc szerződésében is lehet egy teljesítményhez köthető kilépési záradék, amit kihasználhatna a Red Bull, a Mercedes bosszantására. Franco Nugnes szakíró szerint a Bikák a monacóival felvértezve könnyedén borsot törhetnének az esetleges Hamilton-Russell páros orra alá.

  • Sajtó: A Mercedes kész bejelenteni George Russellt

    Sajtó: A Mercedes kész bejelenteni George Russellt

    A sajtóértesülések szerint a Mercedes hamarosan bejelentheti 2022-re George Russellt.

    A csillagosok a hétszeres világbajnok kontraktusát már meghosszabbították, ám arra kevés esélyt látnak a szakértők, hogy Valtteri Bottas is erre a sorsra jut. Egyre többen prognosztizálják ugyanis a 22 éves versenyző érkezését, sőt, Toto Wolff nemrég megerősítette azt, hogy tárgyalnak a brit fiatallal.

    Martin Brundle, David Croft és Damon Hill szerint a nagy bejelentést a Brit Nagydíj keretein belül ejthetik meg az Ezüst Nyilak, így a héten már eldőlhet Russell sorsa. A finn pilóta azonban nem számíthat ezután semmi jóra:

    ,,Valtteri (Bottas) számára a játék véget ért. Látni lehet azt, hogy ez már megfordult a fejében. A Mercedesnek az volt a legfontosabb, hogy bejelentsék Lewis Hamilton maradását. Így a fő pillér a helyén maradt. Továbbá nem hinném, hogy Russell szívesen írna alá ismét a Williamsszel. Valószínűleg az a két éves szerződés lesz Hamilton utolsó kontraktusa, így már a következő bajnok aspiránst készítik elő. Valtterinek ezekre az eseményekre nem igazán van ráhatása.” –nyilatkozta a finn Toni Vilander.

    A 22 éves brit eligazolása esetén a Williams sem dől a kardjába, ugyanis már felkerült pár név a listájukra. A legújabb pletykák szerint Valtteri Bottas mellett, Nico Hülkenberg és Daniil Kvyat személye is felmerült Grove-ban.

    Ugyanakkor a hétvégén Russell némi olajat is öntött a tűzre a közösségi médiában. A brit fiatal megosztotta rajongóival, hogyan gondozza Mercedesét. Ezt azonban még Callum Ilott is gyanúsnak találta.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

  • Brown engedélyét kéri Norris az MP4/5B alaposabb megismeréséhez

    Brown engedélyét kéri Norris az MP4/5B alaposabb megismeréséhez

    Lando Norris nagyon örült annak, hogy Goodwoodban vezethette Ayrton Senna McLarenjét, ám a versenypályán is kipróbálná a konstrukciót.

    A Sebesség Fesztivál keretein belül a brit székhellyel rendelkező csapatok kivonultak az ikonikusnak számító helyszínre és „legendás” autóikat mutatták meg a nagyközönségnek. Az Aston Martin, a Mercedes, a Red Bull és a Williams mellet, a McLaren, jelenlegi párosának biztosított egy különleges lehetőséget, ugyanis mindkét versenyző beültette az MP4/5B-be.

    A brit pilóta azonban nagyon élvezte az autókázást, így szeretné a versenypályán is kipróbálni az ikonikus konstrukciót.

    Zak Brown a szezon során már kötött pár fogadást versenyzőivel. Daniel Ricciardo gyerekkori hősének autóját vezetheti majd akkor, ha dobogót szerez a McLarennel, míg Pato O’Ward az IndyCaros győzelmével vívta ki magának az F1-es tesztet. Norrisnak így jó lehetőségei vannak az áhított autó hosszabb megismeréséhez.

    ,,Teljesen más érzést kelt, nincs glória és minden nagyon régi. Hihetetlen a hangzása is. Szeretném egy nap a pályára vinni, persze ha Zak (Brown) megengedi. Ez lesz a célom. Jó érzés itt lenni Goodwoodban és újra rajongókat látni.”

    A 21 versenyző próbált nagyon óvatosan bánni a kölcsönkapott versenygéppel, így nem igazán vizsgálta meg a határait:

    ,,Nos igen, nem váltottam fel kettes fokozatba, egy kicsit ugyanis féltem. Mindenesetre király volt. Egy kicsit felpörgettem a motort, majd lenyomtam a gázpedált. Nagyon ideges voltam amiatt, hogy ezt az autót vezethettem, jobban aggódtam, mint egy normál versenyen. Ez egy igazi kiváltságos helyzet volt a számomra. Minden tisztelet azoknak a srácoknak, akik anno ezeket a versenygépeket vezették. Ez egy ro**dt jó autó. Nagyon élveztem a vezetését.” – magyarázta Norris.

  • Mathias Lauda: Niki többre tartotta a Mercedes bajnoki címeit a sajátjainál

    Mathias Lauda: Niki többre tartotta a Mercedes bajnoki címeit a sajátjainál

    Mathias Lauda az Osztrák Nagydíj kapcsán elárulta Toto Wolffnak, hogy édesapja többre tartotta a Mercedesszel nyert címeket a sajátjainál.

    A két osztrák vezető irányítása mentén a csillagosok minden téren diadalmaskodni tudtak az évek alatt. A munkakapcsolat a két fél között átalakult időközben barátsággá, így mikor a háromszoros világbajnok életét vesztette, Toto Wolff alig akarta elhinni a történeteket.

    A Servus TV kapcsán Lauda fiával beszélgethetett az Osztrák Nagydíj előtt a csillagosok csapatfőnöke, és így egy megható információ is a birtokába került:

    ,,Természetesen egy ideje már ismerjük egymást. Az elmúlt években Niki (Lauda) volt a legjobb barátom, rengeteg időt töltöttünk együtt.” – magyarázta Wolff.

    Mathias Lauda azonban így folytatta:

    ,,Nagyon makacs volt, és nem volt mindig könnyű vele. Ám azt mondta egyszer nekem és a testvéremnek, hogy sokkal büszkébb azokra a címekre amiket veletek ért el, mint a sajátjaira. Ez sokat elmond, ugyanis versenyzőként az ember mindig a saját címeit tartja többre. Ezután úgy folytatta, hogy utólag belegondolva a Mercedesszel nyert bajnoki címei értékesebbek a számára, mert már csak csapattagként volt jelen, és láthatta, hogyan fejlődött az alakulat és a veled való kapcsolata. Ez tényleg sokkal többet ért neki. Hihetetlen! A múltba sosem gondolta volna ezt.” – osztotta meg az információt az Ezüst Nyilak csapatfőnökével a 40 éves versenyző.

    Niki Lauda emlékét a címvédő istálló mai napig őrzi, ugyanis autójukon a piros csillag továbbra is fellelhető. Mathias Lauda elismerte, minden évben várja, hogy megláthassa a szimbólumot:

    ,,Számunkra ez egy nagyon nagy megtiszteltetés. Jó látni, hogy még mindig versenyben van.”

    Wolff válaszul megígérte, hogy az ikonikus jel, mindig jelen lesz a konstrukciókon:

    ,,Persze ott vannak a marketingesek, akik szerint az egységes vállalati arculatba nem illik bele a piros csillag. Szerintük inkább szürkének kellene lennie. Mi viszont azt mondtuk, hogy piros lesz, és az is marad. A vörös csillag mindig ott lesz a Mercedes Forma-1-es versenyautóin.”

     

  • Vettel a környezetvédelemért harcol, de politikus nem lesz belőle

    Vettel a környezetvédelemért harcol, de politikus nem lesz belőle

    Sebastian Vettel elkötelezett híve a környezettudatosságnak és a bolygó védelmének, ám azt nem tudná elképzelni, hogy politikai pályára lépjen.

    Ugyan az Aston Martin projektjében még lelkesen részt vesz a négyszeres világbajnok, ám lassan el fog jönni az a nap, amikor inkább szögre akasztaná azt a bizonyos sisakot. A német pilóta a versenyzés mellett egy ideje nagy energiát fektet a környezettudatos élet megteremtésére, valamint az egyenjogúság hirdetésére.

    Nemrég Ausztriában méhhotelt épített a helyi iskolásokkal, sőt, a paddockban még virágmagokat is osztogatott a sajtó képviselőinek.

    A 34 éves versenyző nemrég elárulta, hogy melyik politikai irányzattal szimpatizál, azonban ezen a pályán nem tudná elképzelni magát:

    ,,Én nem vagyok politikus. Ez nem csak az én érdekem, ez a téma mindenkit érint.  Ugyanakkor ez nagyon fontos nekem és a családomnak. Ha gyerekeid vannak, akkor máshogy viszonyulsz a jövőhöz és az időhöz. Ezért is lenne jó, ha másokat is inspirálni tudnék, így ezáltal gondolnának erre.” – idézi a Motorsport-Total.com a versenyzőt.

    Vettel ugyanakkor tisztában van azzal, hogy munkája miatt sokan kritizálják a környezettudatosságra buzdító cselekedeteit.

    ,,A klímaváltozás témája mindannyiunkat érinti. Természetesen tisztában vagyok azzal, hogy a motorsport e tekintetben nem jár az élen, nem erről híres, és nem is jó mintapélda erre. Ugyanakkor jó dolognak tartom azt, ha az emberek kritikusan a következőt kérdezik: ‘összeillik a kettők?’ Ez egy olyan kérdés, amit mindenkinek – nemcsak a motorsportban, hanem minden területen – fel kell tennie magában. Ezt a témát nem lehet figyelmen kívül hagyni, nincs ugyanis erre más alternatíva. Nincs helye a „foglalkozzunk előbb mással” hozzáállásnak. Fontos az, hogy mindenki megértse a világ sürgős változásának okait, hogy a jövő generációja, és még mi magunk is olyan édesen és szabadon alakíthassuk az életünket, ahogy megszoktuk. Figyelnünk kell egymásra és óvatosnak kell lennünk. Ha ezt nem tesszük meg, akkor a jövő nem lesz szép a számunkra. Valódi és komoly problémák kereszttüzébe fogunk kerülni. Minél hamarabb felismerjük ezt, foglalkozunk ezzel és cselekszünk, annál jobb lesz a jövőnk.” – tette hozzá Vettel.

     

  • Masi: A sprintidőmérőket úgy fogjuk kezelni, mint a normál versenyeket

    Masi: A sprintidőmérőket úgy fogjuk kezelni, mint a normál versenyeket

    Michael Masi elmondta, nem fogják máshogy kezelni a sprintidőmérőket a büntetések tekintetében.

    Jövő héten debütál a Forma-1 legújabb ötletcsomagja, ami merőben felborítja majd a hétvége menetrendjét. A jól megszokott formátumot a Brit az Olasz és a Brazil Nagydíjon kell majd nélkülözni, ugyanis az előzetes megállapodások szerint azon a három hétvégén tesztelik a sprintidőmérő működését.

    Az rövidebb, nagyjából 30 percet felölelő megmérettetésnek nagyon is fontos szerepe lesz, ugyanis ez fogja meghatározni a vasárnapi rajtsorrendet.

    Ugyanakkor a rövid esemény nem jár kedvezőbb feltételekkel a büntetések szempontjából. Az ausztrál versenyigazgató ugyanis elmondta, hogy a rövidített viadalt úgy fogják kezelni a stewardok, mint a rendes versenyeket.

    ,,Ha olyan incidenssel találjuk szembe magunkat, amiben két versenyző is érintett, akkor a következő nagydíjra nézve kaphatnak rajtbüntetést. Így tehát vezetési szabálysértésekért és hasonlókért idő illetve rajtbüntetéseket fogunk alkalmazni.” – nyilatkozta Masi a Motorsport.com-nak.

    A technikai kihágásokra némileg más szankciók fognak vonatkozni, ám Masi erre még nem akart részletesen kitérni:

    ,,A szabályozás többi részét, ahová például az erőforrások is beletartoznak, az F1 Bizottságnak és a Motorsport Világtanácsnak a héten még jóvá kell hagynia. Máshogy fogják a regulákat alkalmazni, inkább a vasárnapi versenyre fognak koncentrálni.” – magyarázta a versenyigazgató.

    Ugyanakkor Masi szerint még a versenyirányítást is megtréfálhatja az új szituáció:

    ,,Az első ilyen hétvégén után boldogan fogjuk átnézni és megvizsgálni azt, hogy mi működött és mi nem. Továbbá min kell még finomítanunk.”

  • Clarkson: Hamilton miért a kamerák előtt dicsérte meg Norrist?

    Clarkson: Hamilton miért a kamerák előtt dicsérte meg Norrist?

    Tom Clarkson szerint mögöttes tartalma is lehet annak, hogy Lewis Hamilton a csapatrádióban és a kamerák előtt is megdicsérte Lando Norrist.

    Az Osztrák Nagydíj kapcsán a McLaren versenyzője az első sorból indulhatott, majd végül a futamon a harmadik helyet szerezte meg. A viadalon a Mercedes két pilótájával és Sergio Pérezzel kellett kakaskodnia, ám Norris állta a sarat ellenfeleivel szembe. Hamilton a csatájuk következtében dicsérte meg honfitársát a csapatrádión, sőt, az interjúzónában, a kamerák kereszttüzében is odament a brit fiatalhoz.

    Norris természetesen nagyon örült a kedves szavaknak, sőt a Sky Sportsnak adott interjújában elmondta, hogy nagyon sokat jelent neki a dicséret.

    Az F1 Nation legújabb podcast adásában a sajtótájékoztatókat lebonyolító Clarkson viszont egy kissé gyanúsnak találta a 36 éves versenyző viselkedését:

    ,,Azt mesélték nekem a karámban (szerk.: – a TV tarságasoknak fenntartott interjúzóna), hogy amint Lando (Norris) megérkezett a dobogós szereplése után, Lewis (Hamilton) azonnal abba hagyta az interjúját. Ezután odament Landóhoz, a vállára tett a kezét és a következőket mondta neki: ‘hello Speedy Gonzales.’ Nemcsak rádióüzenetet kapott, hanem a TV társaságok előtt is lezajlott ez a show. Vajon miről szólhat igazából ez az egész?” – tette fel a kérdés a brit újságíró.

    Clarkson azonban gyorsan megválaszolta saját kérdését:

    ,,Ami azt illeti, szerintem igen is lényeges az, hogy Lewis miért most állt elő ezzel a dologgal. Most igazából arról beszélnénk velük kapcsolatban, hogy ki lesz jövőre a csapattársa. Toto Wolff annyit elárult, hogy vagy Valtteri Bottas vagy George Russell. Nem tudom, talán Lewis azért hívja fel ennyire a figyelmet Lando eredményeire, mert így akar Toto (Wolff) fejében kérdéseket ébreszteni? Szerintem Lewis szívesebben látná maga mellett Valtterit. Régóta ismeri a képességeit, és Valtteri valójában nagyon is jó versenyt produkált Ausztriában. Lewis aerodinamikai problémái után ő volt ott, hogy bebiztosítsa a második helyet. Azon tűnődőm, hogy Lewis most épp szétterítette azokat a bizonyos bábukat egy bowling golyó segítségével? Nem tudom, minden esetre ez nagyon furcsa volt.”

    Damon Hill azonba úgy véli, hogy nem volt semmi turpisság Hamilton gesztusában:

    ,,Van egy alternatív értelmezés is, ami a következő: nem volt hátsó szándék ebben, egyszerűen csak egy kedves gesztus volt.” – idézte a Racingnews365.com 1996 szavait.

    Clarkson azonban tovább ütötte azt a bizonyos forró vasat:

    ,,Ha meg akarod dicsérni a pilótatársadat, akkor azt miért a kamerák kereszttüzében teszed meg? Miért nem tudod egyszerűen a felhajtást kikerülve megtenni ezt? Valójában az utóbbinak lenne egy mélyebb és őszintébb jelentése, érzete.”

    Natalie Pinkham a beszélgetés során kiemelte, hogy a hétszeres világbajnok nem volt ilyen készséges tavaly, mikor George Russell ugrott be helyette:

    ,,Nagyon örültem volna annak, ha Lewis a tavalyi helyettesítés után megdicsérte volna George-ot. Az igazán nagy dolog lett volna tőle, viszont elég feltűnően maradt csendben.”