Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Brown: Norris még ennél is gyorsabb, és nem hibázik

    Brown: Norris még ennél is gyorsabb, és nem hibázik

    Zak Brown büszkén dicséri Lando Norrist, aki szerinte már a debütálásakor bebizonyította, milyen érett versenyző.

    2019-ben csatlakozott a brit versenyző a wokingi istállóhoz, így az amerikai vezető a kezdetektől figyelhette támogatottja fejlődését. A 21 éves pilóta harmadik évében nagyot ugrott előre, ugyanis az egyéni tabella harmadik pozícióját birtokolja jelenleg.

    A 49 éves ügyvezető azonban rávilágított arra, hogy Norris már az elején sem hibázott akkorát, és nagyon éretten állt az előtte lévő feladatokhoz:

    ,,Lando (Norris) tényleg nagyon érett. Újoncként érkezett a csapathoz, de már akkor is nagyon komoly volt. Ha megnézzük a többi fiatalt, a legtöbben az első éveikben baleseteket okoztak. Gyorsak voltak ugyan, de túlságosan is átlépték a határt. Lando nem csinált ilyet.” – nyilatkozta Brown a Motosport-Total.com-nak.

    Az amerikai szerint Norrisban mindig is meg volt a nyugalom és a higgadtság a pályán, ám ezek nem vették vissza a teljesítményét. Mivel a fiatal brit versenyző próbált mindig tisztán és óvatosan versenyezni, második évében arra kérték őt, hogy legyen egy kicsit agresszívebb:

    ,,Bátorítottuk őt, és elmondtuk neki, hogy nem baj, ha néha nem jönnek össze a dolgok. Majd láttuk, hogy még gyorsabb lett, kitette a könyökét, miközben az autót végig a pályán tartotta.”

    Brown ugyanakkor azt is elárulta, hogy első évében a 21 éves pilóta rendszeresen figyelte azt, hogy Carlos Sainz mit csinál:

    ,,Kezdetben kellett neki még egy kis idő, hogy nyomon kövesse és megtanulja a beállítások fortélyait. E téren Carlost (Sainz) követte. Most azonban látjuk, hogy már pénteken ott tud lenni. Nagyon elégedettek vagyunk Lando fejlődésével, úgy véljük, hogy nagyon magas szinteken vezet.”

  • Sainz nem érti, miért van Leclerc és Verstappen árnyékában

    Sainz nem érti, miért van Leclerc és Verstappen árnyékában

    Carlos Sainz nem érti, hogy mikor a jövő csillagairól van szó, akkor ő miért nem kap helyet azon a bizonyos listán.

    Debütálása óta a spanyol pilótának többször is volt olyan csapattársa, akit most az elkövetkezendő évek reménységei közé sorolnak. A Toro Rossóban Max Verstappen ellen vitézkedhetett, két éven át versenyzett Lando Norris mellet a McLarenben, míg most a Ferrarinál bontogatja szárnyait Charles Leclerc oldalán.

    A 26 éves versenyző szerint az összes eddigi csapata megbecsülte őt, ezért is furcsa az a számára, hogy a közönség nem számol vele. Az Auto Motor und Sportnak és a Racingnews365.com-nak adott interjúja során felmerült az a kérdés, hogy szerinte alábecsülik-e. Sainz így válaszolt:

    ,,Ha a Ferrarihoz írsz alá, akkor azért valamit biztosan jól csináltál a pályafutásod alatt. Mindig úgy éreztem, hogy a csapat megbecsül, legyen szó a Toro Rossótól, a Renault-on át a McLarenig. Még azután is ez volt a helyzet, miután eljöttem tőlük. Ha a közönség viszont azt gondolja, hogy én árnyékban vagyok, akkor eltűnődőm azon, hogy miért lehet ez. Bárki ellen is versenyeztem eddig, legyen szó Maxről (Verstappen), Nicóról (Hülkenberg), Landóról (Norris) vagy épp Charles-ról (Leclerc) sosem éreztem azt, hogy lassabb lennék náluk. Avagy ne tudnék olyat, amit ők.”

    Ugyanakkor a spanyol pilóta hálás azért, amiért ilyen versenyzők mellett dolgozhatott:

    ,,Mindegyiküket legyőztem, és a határainkat feszegettem velük. Max, Lando és Charles szerintem a mezőny legjobbjai közé tartozik. Szerettem azt a kihívást, hogy ellenük versenyezhettem, ez jobb pilótává tett engem. Ugyanakkor ez önbizalmat is adott nekem, ugyanis így a Ferrarihoz érkezve bárki ellen felvehetem versenyt. Miután megfelelően beilleszkedtem, és sikerült az autót saját magamra állítani, azután nem kell félnem senkitől.” – tette hozzá Sainz.

  • Ricciardo 2024-ben már bajnokságot akar nyerni a McLarennel

    Ricciardo 2024-ben már bajnokságot akar nyerni a McLarennel

    Daniel Ricciardo 2024-ben már megnyerné a bajnokságot a McLarennel.

    Az ausztrál versenyző első idényét tölti a wokingi istállónál, ám a ritmust még nem teljesen sikerült felvennie. Az MCL35M vezethetősége és a 32 éves pilóta vezetési stílusa még nem találta meg a közös nevezőt, ám hétszeres futamgyőztes bizakodik abban, hogy az áttörés már a kapuban van.

    Az új szabályok és a brit alakulat új szélcsatornája a következő években érkezik, így Ricciardo megfogalmazta a céljait. Ugyan 2023-ban szerződése lejár, ám már most a hosszabbításon gondolkodik.

    ,,A csapat jó úton halad, viszont akadnak még olyan leküzdendő akadályok, amiket meg kell oldanunk ahhoz, hogy két év múlva a bajnoki címért harcolhassunk. Az új szélcsatorna lehet a kirakós utolsó darabja. Próbálok még keményebben dolgozni, hogy 2024-ben jó pozícióba kerüljek. Félreértés ne essék, már most is keményen próbálkozom. Szeretnék most is sikeres lenni. A tapasztalataim viszont megtanítottak arra, hogy ez egy hosszú folyamat. A korral a nyugalom és az érettség magától jön.” -nyilatkozta Ricciardo a Motorsport-Total.com-nak. 

  • Coronel szerint Verstappennek nem ártana egy kis szerencse

    Coronel szerint Verstappennek nem ártana egy kis szerencse

    Tom Coronel úgy véli, hogy Max Verstappenre ráférne egy kis szerencse.

    A holland versenyző az osztrák fordulók után még vezette a bajnokságot, ám a soron következő két futamon elvesztette az előnyét. Silverstone-ban Lewis Hamiltonnal csatázott a rajt után, ám a kakaskodásnak ütközés lett a vége. A 9-es kanyarban a 23 éves pilóta a gumifalba csapódott, így kénytelen volt feladni a viadalt. A Hungaroringen is megtalálta Verstappent a balszerencse, ám ott a Mercedes másik versenyzője miatt került hátrányba. Valtteri Bottas ugyanis belecsúszott Lando Norrisba, aki az ütközés mentén elsodorta a Red Bull versenyzőjét.

    Ugyan Verstappen versenyben maradt, ám sérült autója révén nem tudott sok pontot gyűjteni. Coronel korábban már elmondta, hogy szerinte honfitársa idén abszolválhatja a bajnoki címet, ám ehhez egy kis szerencsére is kell:

    ,,Ez tényleg csak egy ártatlan hiba volt. Ugyanazon a hétvégén, nekem is sikerült ilyet produkálnom Spa-ban. Egy pillanatra a fékre léptem, és véletlenül így kiütöttem valakit, aki a pole-ból indult. Az autóversenyzés már csak ilyen. A bajnokság viszont egy kicsit olyan, mintha egy községen hajtanál keresztül. 10 közlekedési lámpa van, abból 5 piros és 5 zöld. Most a versenyen egy zöldnek kellene érkeznie, vagy marad a piros.” – nyilatkozta a Motorsport.com-nak Coronel.

  • Marko már előre tekint: Nehéz lesz majd előzni Zandvoortban

    Marko már előre tekint: Nehéz lesz majd előzni Zandvoortban

    Helmut Marko szerint nehéz dolguk lesz a versenyzőknek a Holland Nagydíjon.

    Két hét múlva tér vissza Zandvoort a Forma-1-be, így a Red Bull tanácsadója felidézte a pályán szerzett emlékeit. A Bikák számára még különlegesebb lesz a „találkozás”, ugyanis holland pilótájuk hazai közönség előtt vitézkedhet. Előtte viszont még a belga futamot kell abszolválnia, ám a 78 éves vezető gondolatai egy pillanat erejéig Hollandiába ugrottak, és felültek a nosztalgia vonatra:

    ,,Emlékszem, mikor 1971-ben Zandvoortban jártam. Mindig is a versenynaptár egyik csúcspontja volt, a közönség nagyon lelkes ott. A versenyt akkoriban mindig nyáron rendezték, így az időjárásra sem lehetett panasz. A futam is mindig élvezetes volt, sőt remek éttermek vannak a közelben, amik emelték a helyszín nívóját.” –nyilatkozta Marko.

    Az esemény az osztrák tanácsadó szerint csakis Verstappen győzelmével lenne teljes. Ám ahhoz, hogy ezt abszolválni tudja, már szombaton a toppon kell lennie:

    ,,Az élen kell lennie az időmérőn, mivel nem egyszerű azon a pályán előzni. A sok kanyar miatt alkalmatlan erre a helyszín.”

  • Alonso nem tudná megjósolni, hogy ki lesz idén a világbajnok

    Alonso nem tudná megjósolni, hogy ki lesz idén a világbajnok

    Fernando Alonso örömmel venné, ha az utolsó pillanatig tartana a bajnoki címért folytatott küzdelem.

    Jövő héten ismét felbőgnek a motorok, ugyanis a száguldó cirkusz Belgiumban kezdi meg a szezon második felét. Lewis Hamilton és Max Verstappen csatája tartja lázban a szakértőket, akiknek idén fejtörést okoz megjósolni azt, hogy vajon kié lesz a legnagyobb trófea az év végén. A spanyol pilóta is élvezettel figyeli a küzdelmet, ám jóslatokban ő sem bocsátkozna.

    ,,Nem tudom, az igazság az, hogy nehéz lenne most valamelyikükre fogadni. Minden hétvégén változik, hogy melyikük a favorit. Egyszerűen csak élvezzük! Remélhetőleg az utolsó futamon dől majd el a világbajnokság sorsa. Ez mindenki javát szolgálná.” – nyilatkozta Alonso a Mundo Deportivonak.

    A kétszeres világbajnok ezen felül azt is elmondta, hogyan szembesült azzal, hogy Lionel Messi elhagyja az FC Barcelonát. A 40 éves pilóta az elején nem tudta eldönteni, hogy amit lát az az igazság, vagy csak kacsa.

    ,,Ahogy az Olimpiával kapcsolatban is elmondtam, ez az egész híráradat akkor történt, mikor kikapcsolódtam. Utána láttam a híreket, akkor úgy tűnt, hogy megy, másnapra rá viszont úgy, hogy marad. Végül mikor az a verzió erősödött fel, hogy elhagyja a klubbot, nem tudtam, hogy ez most igaz, vagy sem. Azután megtörtént a hivatalos bejelentés. A spanyol bajnokságnak nem tesz jót, hogy ilyen nagy neveket veszít el, de ez volt az a pillanat, mikor meg kellett hozniuk ezt a döntést. Üdvözöljük a határozatát, és örömmel fogjuk nézni őt az összefoglalókban, egy másik ország klubjának színeiben.”

  • Wolff ígéri, többé nem fog odafigyelni a Red Bull felől érkező „zajokra”

    Wolff ígéri, többé nem fog odafigyelni a Red Bull felől érkező „zajokra”

    Toto Wolff megígérte, hogy még többet fog foglalkozni a csapatával és nem szándékozik odafigyelni a Red Bull felől jövő „zajokra”.

    Két fronton dúl a harc a Bikák és a Mercedes között. Miközben a pályán Max Verstappen és Lewis Hamilton vív ádáz küzdelmeket, addig a partvonalon a csapatfőnökeik bonyolódnak szócsatákba.

    Az Azeri Nagydíjon a flexi szárnyak kapcsán hágott a tetőfokára az összeszólalkozás, ugyanis az osztrák vezető „szóf**ónak” titulálta ellenfelét, míg Horner azt tanácsolta Wolffnak, hogy inkább fogja be a száját.

    A csillagosok csapatfőnöke azonban nem szeretne a szezon második felében ilyen szituációba keveredni, így nem fogja felvenni az ellenfél szurkálódásait.

    ,,Bakuban eléggé bosszús voltam, és ez ritkán fordul velem elő. Ha jobban belegondolok, akkor inkább a csapatra és magamra akarok koncentrálni, és nem a figyelmemet elterelő ‘zajokra”.

    Arra a kérdésre, hogy megszokta-e fogadni a menedzsment tanácsát, az osztrák vezető így válaszolt:

    ,,Mindig meghallgatom őket, ugyanis néha tovább kell látnod a saját orrodnál. Én már csak így gondolom. Bakuban viszont nem volt meg a „hátrébb”, egyszerűen csak bosszús lettem. Végül is, engem nem érdekelnek ezek a fecsegések. Bármit mondanak, vagy írnak, az zavaró tényező lehet. Megvan annak a lehetősége, hogy elterelik a figyelmedet, és én ezt nem akarom. Én csakis befelé akarok tekinteni.” -nyilatkozta Wolff a Racingnews365.com-nak.

  • Indianapolis lehetne a megmentő, de a török karantén ott is közbeszól

    Indianapolis lehetne a megmentő, de a török karantén ott is közbeszól

    Indianapolis is helyettesíthetné a Japán Nagydíjat, ám a törökországi karanténszabályok megakadályozzák ebben.

    Idén sem úszta meg a Forma-1 változtatások nélkül az évet. A szezon elején még nagy reményekkel vágtak neki az évadnak, azonban a módosításokat nem kerülhették el. Kanada, Ausztrália és Szingapúr mellett Japán is búcsút intett, ám az, hogy melyik helyszín helyettesítheti majd a suzukai fordulót, még nem dőlt el.

    Ugyanakkor a korábbi beugróként megjelenő Törökországgal is vannak problémák, mivel a helyszín továbbra is az Egyesült Királyság vörös listáján szerepel. A szabályok szerint így 7 csapatnak 10 napig egy szállodában kellene vesztegelnie a kötelező karantén miatt, ám ezt a versenynaptár jelenlegi ütemezése mentén nem tudnák abszolválni a felek. Így tehát vagy mentességet kapnak a szóban forgó alakulatok, vagy pedig az Istanbul Park kiesik az idei évből.

    Az USA azonban még két opcióval szolgálhat. A COTA akár két futamot is rendezhet egymás után, (csakúgy, mint Ausztria), viszont egy másik helyszín megjelenése is felvetődött. Indianapolis 2000-2007 között adott otthont az Amerikai Nagydíjnak, és a pletykák szerint szívesen visszahoznák az egyik futam pótlására.

    Az Auto Motor und Sport információi szerint a paddockban számolnak a helyszínnel, ám mivel Törökország pirossal van jelölve, a versenyek lebonyolítása és a felszerelések utaztatása nehéz helyzet elé állítaná a Forma-1-et. Indianapolis csak akkor válhat opcióvá, ha a mezőny nem október 10-én látogat el Isztambulba.

    Az Ausztrál Nagydíj helyettesítője az AMuS szerint Katar lehet, ugyanis a versenynaptár menetrendje alapján a száguldó cirkusz onnan Szaúd-Arábiába és Abu Dhabiba menne tovább.

    Ám mivel az októberi időszak elég problémás, a hátra lévő fordulók tekintetében akár egy teljes átszervezést is kilátásba helyez a sportág.

  • Hamilton hezitált: Azon elmélkedtem, hogy vajon jó helyen vagyok?

    Hamilton hezitált: Azon elmélkedtem, hogy vajon jó helyen vagyok?

    Lewis Hamilton elismerte, a visszavonulás gondolata azért megfordult a fejében.

    Az év elején a hétszeres világbajnok még érvényes szerződés nélkül készülődhetett az új szezonra. A tárgyalások a koronavírus miatt elhúzódtak, így csak a szezon előtt tudtak megállapodni Toto Wolffal. Egy éves kontraktus írtak akkor alá, ám a nyár folyamán még két évvel megtoldották a megállapodást.

    A brit pilóta jelenleg a bajnoki címért küzd, ám Max Verstappen és a Red Bull igazi kihívást jelent idén a számára. A The Expressnek nemrég viszont elmondta, hogy a téli szünet alatt azért megkérdőjelezte azt, hogy folytassa-e. Azonban a gondolat gyorsan tova szállt, így Hamilton újfent mosolyogva ül autóba:

    ,,Csak egy életünk van, ezért élvezni kell azt amit csinálsz. Fontos, hogy örömöt lelj abban amit naponta végzel. Ez számomra nagyon fontos. Azon a napon, amikor már nem élvezem, és mikor már nem mosolygok, tudom, hogy vége lesz. Akkor ideje lesz valami mást csinálnom. Azzal kell foglalkoznod, ami szenvedéllyel tölt el, és amit élvezel. Volt egy pont, mikor számomra túl komolyra fordultak a dolgok, azért megkérdeztem magamtól, hogy még jó helyen vagyok-e. Igaz, hogy nagyon versenyképes környezetben vagyok, így mikor lehajtom a sisakrostélyt és beindítom az autót, akkor a legnagyobb mosoly terül el az arcomon. Még ennyi év után is.” – nyilatkozta Hamilton.

  • Edwards szerint Daniel Ricciardo még visszavághat idén

    Edwards szerint Daniel Ricciardo még visszavághat idén

    Ben Edwards, a Channel 4 szakértője, csalódott Daniel Ricciardóban a teljesítménye miatt, viszont úgy véli, hogy idén még visszavághat az ausztrál.

    Nem kezdődött jól a 32 éves pilóta szezonja. Az autót nem igazán tudta „megszelídíteni„, így csapattársával sem tudta felvenni a versenyt. Saját elmondása szerint az egyik legnehezebb évkezdését élte meg a McLarennél. A brit kommentátor viszont reméli, hogy Ricciardo a nyári szünet alatt feltöltődött, és a szezon második felében már újra harapni fog:

    ,,Igazán csalódott vagyok Daniel (Ricciardo) miatt… ő egy igazi tehetség, emellett, kiválóan áll az F1-hez. Ezért is keserít el az, hogy min megy most keresztül. Szerintem még visszavághat. A nyári szünet utáni fordulók nagyon izgalmasak lesznek, hiszen visszatérünk a hagyományos pályákhoz, és szerintem azokon jól fog teljesíteni. Véleményem szerint a nyári szünet jól jött neki, és segítségére volt abban, hogy egy kissé alakítson magán. Tudom, hogy megvan benne a tehetség ahhoz, hogy jól szerepeljen. Hiszek benne, képes lesz rá.” – nyilatkozta a brit szakértő az In the Fast Lane legújabb podcast-epizódjában.

    Ricciardo helyzetét az is nehezíti, hogy a garázs másik oldalán lévő Lando Norris eddigi pályafutása legjobb szezonját futja. A fiatal brit versenyző neve mellett idén már három dobogós helyezés szerepel, emellett az egyéni pontversenyben is a pódium legalsó fokán áll jelenleg. Edwards elismeri honfitársa tehetségét, és rámutatott arra, hogy a junior kategóriákban, a 21 éves pilóta a legjobb csapatoknál gyűjthette a tapasztalatot:

    ,,Őszintén szólva, az én meglátásom szerint Lando (Norris) fejlődött idén a legtöbbet. Érdekes volt őt figyelni, mikor a BBC Radio 5-nak kommentáltam Jolyon Palmerrel, aki szintén versenyző volt. Jolyon ott állt a pálya szélén, figyelte őt és látta, hogy mit csinál az alsó kategóriákban. Teljesen lenyűgözte őt. Lando lassan felnő, és versenyzőként is fejlődik. Idén nagy lépést tett előre, és ez Daniel Ricciardót is megviseli, úgy, mint szinte mindenkit.” – zárta gondolatmenetét a brit szakértő.