Max Verstappen szerint a legtöbbet hozták ki a mai futamból.
A holland pilóta a második helyen ért célba Törökországban, és ezzel az eredménnyel ismét átvette a vezetést az egyéni pontversenyben. Ugyanakkor a 24 éves versenyző nem igazán élvezte a futamot.
,,Nem volt könnyű a mai nap, mert kevés volt a tapadás. A verseny végéig menedzselni kellett az abroncsokat. Úgy tűnt, hogy Valtterinek (Bottas) több tempója van, és még a gumikra is jobban tudott vigyázni. Ennek ellenére örülök, hogy a második helyen végeztem, ugyanis ilyen körülmények között egyszerű hibázni. Mi volt mai napban a legnehezebb? Ébren maradni. Minden az abroncsok menedzseléséről szólt. Csak a boxkiállásod előtt nyomhattad. Viszont annak örülök, hogy a dobogón végeztünk. Szoros a verseny a Mercedesszel. Austinban jó kis csata elé nézünk, viszont tovább kell nyomnunk, és fejlődnünk kell.” – nyilatkozta Verstappen a futam után.
Lando Norris nem hinné, hogy sokáig fel tudja majd tartani Lewis Hamiltont.
A hétszeres világbajnok a motorbüntetése miatt csak a 11. helyről rajtolhat majd vasárnap, hiába volt a leggyorsabb az időmérőn. A 21 éves versenyző így a hetedik pozícióból vághat neki a rajtnak, viszont nem hinné, hogy sokáig maga mögött tudja majd tartani honfitársát.
,,Én feljebb fogok kerülni a rajtrácson, de valószínűleg nem sokáig. Pár kör múlva úgyis meg fog előzni. Én csupán realista vagyok. Nem fogom azt mondani, hogy le fogom győzni, mikor tudom, hogy úgy se fogom. Egyszerűen nem vagyok álmodozó típus. Kemény napot zártunk, ugyanis nem voltunk elég gyorsak. Azt hittem tegnap, hogy több tempó lesz majd a tarsolyunkban. A többiekben több potenciál rejlett, mint bennünk. A 8. hely nem hangzik jól, de elégedettnek kell lennem vele. Nem mondanám azt, hogy most vakarjuk a fejünket, csapatként nagyon is jól értjük a mostani helyzetünket. A lágyabb abroncsok, és az ahogy kezelni kell őket, a mi konstrukciókkal nem igazán passzol. Ez nem meglepetés, csak egy kicsit frusztráló. Mikor a leglágyabb keveréket tettük fel, arra számítottunk, hogy jobban tudjuk majd nyomni, de pont az ellenkezője történt.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.
Max Verstappen ugyan csak a harmadik legjobb időt autózta az időmérőn, viszont Lewis Hamilton büntetése miatt az első sorból várhatja a rajtot.
A Mercedes erősen kezdett pénteken, majd a jó formájukat átmentették az időmérőre is. Addig a Red Bull a gyakorlások során a megfelelő egyensúly megtalálásával bajlódott. Ugyan javult a helyzetük a tegnapi naphoz képest, ám a csillagosokkal nem tudták egy körön felvenni a versenyt. A holland pilóta azonban nem dőlt a kardjába, ugyanis számított arra, hogy a kvalifikációban számukra ennél több nem lesz:
,,Trükkös volt az eleje a körülmények miatt, viszont a tegnapi naphoz képest elég jól sikerült fordítanunk. A köreink összességében egész jók voltak, míg úgyis, hogy az utolsóban veszítettünk egy kicsit az egyenesben. Elég tisztességes felzárkózást produkáltunk a pénteki naphoz képest. Holnap a második rajtkockából indulhatok majd, de előbb várjuk meg mit hoz az időjárás. Összességében viszont elégedett vagyok. A holnapi napnak egy kicsit jobbnak kellene lennie, meglátjuk majd mennyire leszünk versenyképesek. A gumikopás elég magasnak tűnik az aszfaltcsíkon, mindenesetre elég élvezetes itt vezetni.” – nyilatkozta az időmérő után Verstappen.
Hiába Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az időmérőn, a rajtot csak a 11. helyről várhatja majd.
Nem úszta meg büntetés nélkül a hétvégét a hétszeres világbajnok, ugyanis autójában motorkomponenst (belső égésű motor) cserélt a Mercedes. Mivel a megengedett darabszámot így átlépték, a szabályok szerint 10 helyes rajtbüntetés vár majd a 36 éves versenyzőre.
Az erős teljesítményt produkáló Hamiltonnak így át kell hámoznia magát jó pár versenyzőn, ha dobogóra akar állni. A brit azonban nem retten meg a feladattól, harcra készen várja ugyanis a holnapot:
,,Jó újra Törökországban lenni, a tavalyi futam hihetetlenül jó volt számomra és a csapat számára is. A pálya másnak érződik, eszméletlen mennyi tapadással tud szolgálni. A kvalifikáció első része a nedves szakaszok miatt nem volt egyszerű. A holnapi nap is nehéz lesz, de mindent beleadok majd. Nem könnyű itt előzni, sőt mindannyian azonos abroncsokon leszünk. Nehéz lesz előrelépni, láthattuk mi történt Maxszel (Verstappen), amikor a hatodik pozícióba került. Hátul viszont hosszú egyenesek várnak ránk, így meglátjuk majd mit tudunk ebből kihozni.” – nyilatkozta Hamilton az időmérő után.
Az időmérő után beidézték a stewardok Fernando Alonsót, ám végül nem kapott büntetést a spanyol.
Az Alpine versenyzője a hatodik helyet szerzete meg a Török Nagydíj időmérőjén, ám Lewis Hamilton büntetése miatt az ötödik rajtkockából kezdheti majd meg a holnapi futamot. A 40 éves versenyző viszont nem dőlhetett hátra a kvalifikáció után, ugyanis a versenyfelügyelők beidézték őt.
Alonsót azért vették elő a stewardok, mert szerintük nem lassított le eléggé a dupla sárga zászlós szakasz alatt. Ugyanakkor később megállapították, hogy a spanyol nem követte el a vétségét, így nem szankcionálták.
,,A versenyfelügyelők meghallgatták a 14-es rajtszámú autó versenyzőjét és csapata képviselőjét, valamint visszanézték a felvételeket és megvizsgálták a telemetriát. Nyilvánvalóvá vált, hogy a pilóta a kettős sárga zászló megjelenésekor teljesítette az FIA Sportkódexének 2.5.5.b) pontjában foglaltakat és kellőképpen lassított. Ugyanakkor a versenyigazgatói jegyzet 7.1-es cikkelye kimondja, hogy a versenyzők nem futhatnak értelmes köridőt ha az adott jelzés felvillan. A jelzést akkor kapta meg a pilóta, mikor meg akarta kezdeni az első mért körét, így meggyőződött arról, hogy ne érjen el értékelhető köridőt. Mivel a következő köre 3,5 másodperccel volt gyorsabb, a stewardok megállapították, hogy a versenyző betartotta a szabályokat, így további lépésekre nincs szükség.” – áll a hivatalos közleményben.
Ugyan Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az időmérőn, viszont a büntetése miatt Valtteri Bottas indulhat az első rajtkockából.
Erősen kezdett a Mercedes Törökországban, bár az örömükbe némi üröm is vegyült. A csillagosok ugyanis kénytelenek voltak komponenst cserélni (belső égésű motor) az erőforrásukban, így a hétszeres világbajnok 10 helyes rajtbüntetéssel lett gazdagabb.
A kvalifikáción hiába végzett az élen, az első helyről finn csapattársa rajtolhat majd. A nastolai pilóta ugyanakkor a saját versenyére szeretne koncentrálni holnap Törökországban:
,,Az időmérő jól sikerült, bár nem voltak ideálisak körülmények, főleg a Q1-ben a nedves részek miatt. Volt viszont pár jó köröm, így nagyon élveztem az egészet. Úgy alakult, ahogy elterveztük. Lewis (Hamilton) a lehető legtöbbet hozta ki a büntetése kapcsán, én pedig a pole-ban vagyok – így jónak kell lennie. Holnap a saját versenyemre fogok koncentrálni, ugyanis ha az első helyről indulsz, akkor ez a helyes gondolkodásmód. Megpróbálom holnap is tartani a jó tempót.” – nyilatkozta az időmérő után Bottas.
Alexander Albon kis híján nem tudott visszautazni az Egyesült Királyságba, ugyanis Ausztriában elhagyta az útlevelét.
A Williams a szezon második felében jelentette be, hogy a távozó George Russell helyett a brit-thai pilótával tervezik a következő szezont. Azonban az aláírás majdnem meghiúsult, ugyanis a 25 éves versenyző a Red Bull Ausztria stúdiójában hagyta az útlevelét.
Albon interjút adott az osztrák TV-nek, majd később az egyik Red Bullos vezetővel találkozott. Az utazás előtt viszont rájött arra, hogy az illető házában hagyott egy nagyon fontos dolgot:
,,Van egy vicces történetem azzal kapcsolatban, hogy miképp hagytam el az útlevelemet. Idén csináltunk egy interjút az osztrák tévével. Ez volt az első alkalom, hogy találkozhattam a Red Bull Ausztria nagy embereivel, azelőtt ugyanis még nem láttam őket. Elmentem az egyik vezető lakásába, levettem a kabátomat, és ilyenek. Megvacsoráztunk, majd hajnali 3-kor kellett elhagynom a szállodámat, hogy elérjem a gépet. Az útlevelemet viszont a kabátzsebemben hagytam, ami ott maradt abban a bizonyos lakásban. Hívtam őt, ám csak kicsengett, majd folyamatosan hívni kezdtem. Nyilvánvalóan nem nagyon akarsz felhívni ilyenkor valakit.” – idézi a brit-thai versenyző szavait a Racingnews365.com
Ugyanakkor az útlevél nem is ott volt, ahol Albon kereste:
,,A legviccesebb az egészben, hogy az volt az a nap, mikor alá írtam a szerződésemet a Williamsszel. Úgy voltam vele: ‘ott kell lennem’. Nem várhatok, nem mehetek a nagykövetségre, és így tovább. Mindenképpen el kell repülnöm azon a napon. Tovább hívtam őt, de nem vette fel, hiszen aludt. Azt kérdeztem magamtól: ‘mit tegyek most?’ Emlékeztem a címére, fogtam egy taxit és elmentem a lakásához. Becsengettem az ajtón, viszont ő még mindig aludt. Szerencsére valaki hajnali négy körül sétált be az épületbe. Bementem tehát mögötte, és kopogtattam az ajtaján. Maxnak hívják, így azt mondtam: hé Max, bocsánat, de azt hiszem, hogy a lakásodon hagytam az útlevelemet. Erre ő azt válaszolta: ‘nem hagytad itt, a tévéstúdióban maradt’. Gyorsan elmentem a stúdióba, és olyan szerencsés voltam, hogy pont ott volt a biztonsági őr. Nála volt az összes kulcs, ami mindent ajtót kinyitott, így el tudtam hozni a kabátomat és már úton is voltam.”
Komolyan veszi az időjárást az F1, így plusz gumikat kapnak a csapatok.
Korábban már beszámoltunk arról, hogy ma esőzésekre lehet számítani Isztambulban. Az időjárásjelentéseket figyelembe véve a versenyigazgatóság is résen van, így még tegnap tájékoztatta az alakulatokat a döntésükről.
A hivatalos közleményben a Sportszabályzat 24.4g) cikkelyére hivatkozva az FIA az intermediate abroncsokból plusz egy szettet bocsát a csapatok és versenyzők részére. Az extra abroncsokat még a harmadik szabadedzés előtt fogják megkapni a résztvevők.
Lando Norris örülne annak, ha a focihoz és a teniszhez hasonlóan többen tudnák elérni a motorsportokat.
A brit versenyző nemrég saját gokart csapatot indított, hogy ezzel is visszaadjon a szakágnak, és segítse a fiatal versenyzőket. Ugyanakkor tisztában van azzal, hogy rengeteg pénzt felemészt az, ha valaki szeretne erre a pályára lépni. Egy teljes szezon a gokartban nagyjából 300 000 euróba kerül. Viszont ha új abroncsot és alkatrészt kell beszerezni, akkor még több pénzre van szükség. Norris viszont csapatával ezen a téren is szeretne segíteni:
,,Rengeteg fiú, és most már egyre több lány is versenyzésre adja a fejét, így ha minél többet tudunk nekik segíteni, annál jobb. Mindenkinek tudnia kell viszont azt, hogy az autóversenyzés nagyon drága. Ez sajnos nem egy olyan dolog, amit mindenki űzhet. Bárcsak ne így lenne, bárcsak belekezdhetne mindenki ebbe a sportba, aki szeretné ezt csinálni, úgy mint a foci és a tenisz esetében. Ott bárki a kezébe vehet egy labdát, vagy egy ütőt és egy labdát – ezek az eszközök mindenki számára elérhetőek ezen a világon, ám az autóversenyzés sajnos nem ilyen. Ha bármi van, amit én hozzá tudok tenni a tehetséges fiúk és lányok esetében, ha tudok segíteni abban, hogy elérjék az álmaikat, akkor szívesen részt veszek ebben.” -nyilatkozta a 21 éves versenyző a Formula1.com-nak.
Norris mosollyal az arcán emlékezett vissza gokartos időszakára. Élete legjobb periódusának nevezte azokat az éveket, ugyanakkor hozzátette, hogy egy fiatal számára nem mindig könnyű ez az életvitel:
,,Ha el akarsz jutni egy bizonyos szintre, akkor nem lehet csak úgy szórakozásból csinálni. Én annyira szerettem, hogy nem is akartam abbahagyni. A gokartozás az egyik legjobb időszak a versenyzésben. Sok barátomat ott ismertem meg, és nem az iskolában, ugyanis alig voltam otthon. A gokartozás abban a korban inkább szociális sport, ugyanis nem látod 11-13 évesen annyira a versenyzői oldalát. Nem látod az „ellenséges” aspektusát, viszont ahogy egyre idősebb leszel, ez elkerülhetetlen lesz. Ebben a korban csak odamész, ott szórakozol a barátaiddal, egész nap vezethetsz és jól érzed magad miközben megpróbálsz futamokat nyerni.”
Az új projekt kapcsán Norris azoknak is szeretne segíteni, akik az ő karrierjét egyengették:
,,Ha bármilyen módon visszaadhatok valamit, és segíthetek az embereknek, akkor azt örömmel teszem. Szeretem ezt tenni, különösen azokkal akik nekem is segítettek. Jó érzés visszaadni valamit. Azt látni, hogy a gyerekek az én gokartjaimat vezetve nőnek fel, és remélhetőleg győznek is, akkor egy kis részem úgy érzi majd, hogy részese ennek és bizonyos módon segített nekik. Nem fogom azt mondani ha nyernek, hogy az ez én érdemem, és rajtam múlik. Ilyet sosem fogok elfogadni. Én régebben Fernando Alonso egyik gokartjával versenyeztem, egy fiatal fiú számára akkor az elég menő volt. Most abban a helyzetben vagyok, hogy a gyerekek közül néhányan az én gokartommal mehetnek majd. Nagyon jó érzés, hogy mosolyt csalhatsz így az emberek arcára. Főleg úgy, hogy van valamid, amiről tudod, hogy akár segíthet a gyerekeknek felnőni és megtapasztalni az autóversenyzést.”
Lando Norris kiheverte már az oroszországi kudarcot, így újult erővel készül a Török Nagydíjra.
A McLaren Monzában kettős győzelmet aratott, ám Szocsiban szomorú sors várt rájuk. Ugyan megszerezte a pole pozíciót a brit versenyző és sokáig vezette is a futamot, viszont az eső olyan változót dobott az egyenletbe, amit a wokingiak nem tudtak abszolválni.
Norris így lemaradt élete első F1-es győzelméről, viszont Isztambulban újra erőre kapott, így ismét próbálkozna és elhódítaná a legnagyobb trófeát.
,,Nagyon várom már a hétvégét, mivel mind Olaszországban, mind pedig Oroszországban erősek voltunk. Ugyanakkor az oroszországi végkifejlett miatt nagyon szeretnék újra autóba ülni és megpróbálni. Nincs garancia viszont arra, hogy itt is olyan jól fogunk teljesíteni. Lehet, hogy nem fogjuk megszerezni a rajtelsőséget, sőt még az is előfordulhat, hogy a dobogóra sem állunk majd fel, de ettől még lehet egy jó hétvégénk. Szerezhetünk még jó sok pontot, végtére is ez a célunk.” – nyilatkozta a 21 éves versenyző.
A McLaren pilótája ugyanakkor leszögezte, hogy nem úgy indulnak neki a fordulóknak, hogy most már esélyesek a győzelemre. Tudják, hogy sokat kell még fejlődniük, és nem tartanak a két éllovas szintjén, viszont a kínálkozó alkalmakat ki akarják használni.
,,Nem tudom, hogy hol leszünk igazán erősek, és hol nem. Úgy vélem nem számítottak arra, hogy Oroszországban olyan versenyképesek leszünk, így majd meglátjuk mi lesz. A várakozás bizonyos szempontból szép dolog, viszont nem vagyunk olyan helyzetben, hogy azt mondjuk: ‘itt jók leszünk, itt nagyon jók leszünk’. Van egy elképzelésünk, de inkább csak kimegyünk és vezetünk. A dolgok változhatnak, a versenyző önbizalma is változhat. Meglátjuk majd a hétvégén, hogy lesz-e még egy jó körünk.”
