Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Horner: Legalább én nem káromkodtam és mutogattam a kamerák előtt

    Horner: Legalább én nem káromkodtam és mutogattam a kamerák előtt

    Christian Horner a hivatalos figyelmeztetése után azért még „belerúgott” Toto Wolffba.

    Sűrűn járt a Red Bull a stewardokhoz az elmúlt hétvégén. A túrájuk a Mercedes felülvizsgálati kérelmével kezdődött, majd Max Verstappen büntetésével folytatódott. A hétvégét a csapatfőnök zárta az irodában, ugyanis egy korábbi megjegyzése miatt megdorgálták a brit vezetőt.

    Horner ugyanis a futam előtt kiakadt a Sky Sports előtt. Az FIA és a pályabírók munkáját minősítette, így a verseny után mehetett is a stewardok irodájába. Csak figyelmeztetést kapott, majd utána nyilvánosan bocsánatot kért. Ugyanakkor nem hagyta ki a kínálkozó alkalmat, így bekostólta egy kicsit az osztrák csapatfőnököt is.

    A mémé vált Wolff ugyanis a múlt hétvégén mutogatott a kamerák előtt, és káromkodott, az események alatt. Mivel az asztalcsapkodást így felülmúlta, az internet azonnal felkapta a jelenetet.

    ,,A frusztrációm nem a pályabíróknak szólt, hanem a körülményeknek. A pályabírók csodálatos munkát végeznek. Ha bárkit megsértettem, elnézést kérek, de így is frusztráló volt már a helyzet. Mi elég jól kezeljük az érzelmeinket. Én ugyanis nem káromkodok és mutogatok a kamerák előtt, nem csinálok ilyen dolgokat.” – nyilatkozta Horner a Sky Sportsnak.

    Damon Hill szerint a Red Bull csapatfőnöke általában túl szókimondó. Honfitársa ugyanakkor kijelentette, egyszerűen csak azt mondja, amit gondol:

    ,,Azt kell, hogy mondjam, én elég egyenes ember vagyok. Ha úgy gondolom, hogy egy se**fej vagy, akkor el is fogom mondani neked, hogy az vagy. Nem volt szándékomban megsérteni őket, a frusztrációm a helyzetnek szólt. Az egyik autó nem kapott sárga zászlót, a másik már igen. Az egyik konstrukciónál szimpla jelzés volt érvényben, a másiknál már dupla. Ez a következetlenség netovábbja, sportágként ebből tanulnunk kell.” – magyarázta Horner.

  • Bottas szerint nem olyan az autója, mint Hamiltoné

    Bottas szerint nem olyan az autója, mint Hamiltoné

    Valtteri Bottas elmondta, nem ugyanolyan specifikációjú autót vezetett Katarban, mint a bajnoki címért küzdő csapattársa.

    A finn versenyző a harmadik helyre kvalifikálta magát szombaton, ám mivel nem lassított a sárga zászlós periódus alatt, három hellyel hátrébb sorolták. A rajtot nem kapta el jól a nastolai, így pozíciókat veszített. Toto Wolff motivációs üzenete után azonban rákapcsolt, sőt még a harmadik helyet is megszerezhette volna, ám a defekt összetörte a pódiumról szőtt álmait.

    A verseny után ismét kritikák hada érte Bottast. Timo Glock így vélekedett a 32 éves pilóta teljesítményéről:

    „Soha nincs olyan helyzetben, hogy azt a benyomást keltse, támogatja Lewis Hamiltont. Szerintem a legkisebb kockázat mellett megy már a futamokon, így Toto Wolffnak mindig motiválnia kell őt a csapatrádión. Lewis (Hamilton) és Max (Verstappen) egyedül fogja eldönteni a bajnokságot.” – nyilatkozta a DTM versenyzője a német Skynak.

    Giedo van der Garde egyetért a német véleményével:

    ,,Ez egy újabb erőtlen verseny volt Bottastól. Miközben néztem, arra gondoltam: ‘gyerünk már ember, fékezz egy kicsit később.’ A 2-es kanyarban simán hagyta, hogy a többiek megelőzzék. Úgy megy bele azokba a kanyarokba, mintha nyápic lenne.”

    Toto Wolff ugyanakkor védelmébe vette versenyzőjét:

    ,,Tudjuk azt, hogy képes meglógni, mikor az élen autózik. A tempója tehát megvan. Abszolút bízom benne a következő versenyeket tekintve. Remélem, hogy továbbra is jól fog muzsikálni az autónk. Valtteri (Bottas) így majd ismét az élen lesz, ugyanis szükségünk van rá ott.”

    Ugyanakkor Bottas tudja, hogy mi lehet a probléma:

    ,,Rájöttem az okokra, de részleteket nem mondhatok. Az autóm már nem teljesen olyan, mint volt. Nem is olyan, mint Lewisé. Voltak kisebb különbségek a konstrukciók között.” – állította a nastolai.

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen büntetése után a verseny már eldőlt

    Nemzetközi sajtó: Verstappen büntetése után a verseny már eldőlt

    A nemzetközi sajtóorgánumok a katari verseny után Lewis Hamilton és Fernando Alonso teljesítményét éltettek, míg Max Verstappen esélyeit temették.

    A hétszeres világbajnok diadalmaskodott a legutóbbi futamon, így ismét csökkentette hátrányát az éllovas hollanddal szemben. A 24 éves pilóta nem tudott semmit tenni ellenfele tempója ellen, így a leggyorsabb körrel és a második hellyel kellett beérnie.

    A nemzetközi média bizonyos képviselői ugyanakkor úgy vélik, Verstappen büntetése nélkül máshogy is alakulhatott volna a verseny összképe:

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „A bajnokság még teljesen nyitott. Hamilton és a Mercedes túl jól teljesített, ám amikor Verstappen megkapta a büntetését, a futam sorsa már ott eldőlt. Max (Verstappen) nagyon jól reagálta le az egészet, ugyanakkor most már nem olyan könnyű elképzelni azt, hogy még visszavághat ebben a küzdelemben.”

    Bild (Németország): 

    „Hamilton győzelme még izgalmasabbá teszi a bajnokságot. Az elmúlt évek legbámulatosabb idényét látjuk, és a katari futam még jobban megfűszerezte a bajnokságot. A címért folytatott küzdelem még izgalmasabb, mint volt.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    „Alig 8 napja még 21 pontos előnye volt Verstappennek, most már viszont csak 8 egységgel vezet. Szaúd-Arábiában (december 5.) és Abu Dhabiban (december 12.) összesen még 52 pontot lehet szerezni, ám Hamilton és a Mercedes tempója alapján a holland fennmaradó előnye nagyon bizonytalannak tűnik.”

    Marca (Spanyolország):

    „Alonso mesterien rajtolt, és végig a határon autózott. Minden kanyarban, mindent kockára tett. Tiszta varázslat volt ez egy olyan személytől, aki sosem hagyta el igazán a Forma-1 dicsőséggel kikövezett csarnokát.”

    AS (Spanyolország):

    „Alonso visszatért a pódiumra. Hét évvel az utolsó dobogós helye után újra írhatja életrajzának történetét. Megérte várakozni azért, hogy láthassuk a rajtrács három legjobb versenyzőt egymás mellett állni.”

  • Norris szerint nem volt előjele a „veszélyes” defektnek

    Norris szerint nem volt előjele a „veszélyes” defektnek

    Lando Norris elmondta, egyáltalán nem számítottak arra, hogy a bal első meg fogja adni magát, ugyanis nem voltak meg az erre utaló jelek.

    A brit versenyző a negyedik helyen haladt, mikor abroncsa felmondta a szolgálatot. Ugyanakkor nemcsak a 22 éves fiatal járt pórul. Valtteri Bottas és George Russell is kénytelen volt egy nem tervezett kiállást megejteni, míg Nicholas Latifi a pálya mellett hagyta autóját.

    Norrist meglepte, hogy a keménykeverékű abroncs olyan hamar elérte a határait.

    ,,Az ember nem számít arra, hogy a gumija csakúgy felrobban, pláne nem a keménykeverék. Még csak nem is teljesítettünk annyi kört abból az etapból. Nagyjából 20 körnél tartottunk. Ennek a keveréknek jóval többet kellene bírnia. Minden pályán vigyázol az abroncsokra, de arra nem számítasz, hogy hirtelen elfogy alólad. Ez ma sok ember számára veszélyes volt. Ennek nem szabadna megtörténnie.” – nyilatkozta a Motorsport.com-nak Norris.

    A brit pilóta hozzátette, nem kapott olyan figyelmeztetés, hogy defekt közeleg. Arra kérdésre, hogy szerinte változtatnia kellene-e a Pirellinek, így válaszolt:

    ,,Ahogy már mondtam, ennek nem szabadna megtörténnie. Ha van ott egy fal, vagy valami, akkor sokkal veszélyesebb lett volna. Jobbá kell tennünk az abroncsokat. Ez így ugyanis elég veszélyes nekünk, versenyzőknek. Minden alkalommal elég sokat kockáztatunk, ám ha nem tudsz csak úgy egy F1-es pályán körözgetni, akkor mit lehet csinálni? Nem volt hosszú az etapunk, 20 vagy 25 kör volt a gumikban. Mindenesetre képesnek kell lennem arra, hogy végig menjek velük a pályán.” – tette hozzá Norris.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • A Pirelli is reagált a defektsorozatra: Meg kell értenünk mi történt!

    A Pirelli is reagált a defektsorozatra: Meg kell értenünk mi történt!

    Mario Isola, a Pirelli F1 vezetője is reagált a katari defektsorozatra.

    A tegnapi futam során több versenyzőnek is meggyűlt a baja az olasz gyártó abroncsaival. Valtteri Bottas volt az első, aki pórul járt, majd példáját George Russell, Lando Norris és Nicholas Latifi is követte. A versenyzők szerint semmi előjele nem volt a defektnek, így őket is meglepte az, mikor a bal elsők felmondták a szolgálatot.

    Az eset után a Pirelli visszaküldi a meghibásodott gumikat a gyárába, hogy megkezdjék a kivizsgálásukat.

    ,,A bal elsőkkel volt gond a rájuk nehezedett terhelés miatt, ugyanakkor nem akarom azt mondani, hogy mindezt a túlzott energia okozta. Annyit tudok most elmondani, hogy mindegyik abroncs nagyon viseltes volt, közel voltak a 100%-os kopáshoz. Találtunk vágásokat a komponenseken, ám még kell értenünk azt, hogy ezek a nyomásvesztés előtt vagy után keletkeztek. Arra vagyunk kíváncsiak, hogy a nyomáscsökkenés hirtelen történt-e. Várjuk az adatokat a csapatoktól. Néhány istálló megpróbálkozott az egy kiállással, mert nem akartak túl sok időt veszíteni a boxkiállással. Mi azonban a bal elsők kopása miatt két kiállást javasoltunk. A rázókövek kapcsán sok sérülést láthattunk a padlólemezen és az első szárnyon. Amikor a gumik kopni kezdenek, a nyomásukból is veszíthetnek.” – nyilatkozta a Isola a Sky Sportsnak.

  • Horner: Ha Jeddahban vagy Abu Dhabiban meglátjuk a szárnyat, óvunk!

    Horner: Ha Jeddahban vagy Abu Dhabiban meglátjuk a szárnyat, óvunk!

    Christian Horner kijelentette, ha ismét feltűnik a trükkös szárny a Mercedesnél, akkor az FIA-hoz fordulnak.

    Nagy erőkkel dúl a háború a két istálló között. Nemcsak a pályán harcolnak az értékes pontokért a versenyzők, a vezetőség is kiveszi a részét a hadviselésből. Miután a csillagosok felülvizsgálati kérelme elbukott, a Red Bull már tervezi a következő lépést ebben az elnyújtott sakkjátszmában.

    A Bikák Brazíliában tapogatták meg ellenfelük hátsó szárnyát, amiért versenyzőjük pénzbüntetést is kapott. Ugyanakkor az Ezüst Nyilak eleme nem ment át a teszten, így diszkvalifikálták az időmérőről Lewis Hamiltont.

    Az osztrák csapat azonban nem hagyja annyiban a visszatérő szárny-ügyet, ugyanis óvásra készülnek.

    ,,Ha Jeddahban vagy Abu Dhabiban megjelennek azzal a brazil szárnnyal, akkor óvunk!” Tiltakoznánk-e? Természtesen! Mindenki láthatta, hogy a mi Brazíliában történt az nem volt normális. Számunkra teljesen egyértelmű mi zajlott le ott.” – jelentette ki a Red Bull csapatfőnöke.

    Helmut Marko is ütné még azt a bizonyos vasat:

    ,,Az nyilvánvaló, hogy Hamilton autójában rakéta van, de a szárny-ügynek még nincs vége. Reméljük, hogy az FIA tesz majd valamit, úgy néz ki ez meg is fog történni.”

    A Mercedes azonban nem aggódik:

    Míg a Bikák mérgesen nézik ellenfelük ténykedését, addig a csillagosok szem meg sem rebben.

    ,,Nem aggódunk, de természetesen mindig az előírások szerint kell cselekedni. Láthattuk milyen gyorsan történtek meg a dolgok Brazíliában. Nem számítottunk erre. Ugyanakkor vagy cselekszel, vagy nem. Ez az egész játék csak a médiának szól. Minden a megengedett keretek között megy végbe, ezért az elem rendben van.” – állapította meg Toto Wolff.

  • Verstappen tudta mire készül a Mercedes: Nem az óvodában vagyunk!

    Verstappen tudta mire készül a Mercedes: Nem az óvodában vagyunk!

    Max Verstappen úgy érzi, hogy a Mercedes kimutatta a foga fehérjét a felülvizsgálati kérelem kapcsán.

    A versenypályán kívül is megy a háború a két alakulat között. A véghajrában a csapatok szinte minden kis támadható felületet megragadnak annak érdekében, hogy hátráltassák az ellenfelüket. A csillagosok is bepróbálkoztak, ugyanis hivatalos kérelemmel fordultak az FIA-hoz. Lewis Hamilton és a holland pilóta a múlthéten csapott össze. A csata végén azonban a stewardok úgy döntöttek, hogy nem kell szankcionálni a 24 éves pilótát. Az Ezüst Nyilak természetesen ezzel nem értettek egyet, így éltek a lehetőséggel, és újra nyittatták egy tárgyalás erejéig az ügyet. Azonban a döntés nem nekik kedvezett, így minden maradt a régiben.

    Verstappen számított arra, hogy ez fog történni. A holland hozzátette, hogy már a kizárásuk után elmondta a Mercedes, hogy mi fog következni:

    ,,Amikor kizárták őket, már akkor mondták, hogy minden apróság miatt panaszkodni fognak, így ez várható volt.” – nyilatkozta a Red Bull versenyzője a Sky Sportsnak.

    Ted Kravitz azonban tovább ütötte a vasat, így megkérdezte a hollandot arról, mit szólna, ha Hamilton is letessékelné a pályáról az elkövetkezendő futamok egyikén. Verstappen így válaszolt:

    ,,Ha a brazil eset fordítottja történne meg, akkor is ugyanúgy végződne minden. Ez csak kemény versenyzés. A bajnokság megnyeréséért harcolunk. Nem az óvodában vagyunk.”

  • Verstappen a büntetéséről: Sosem kaptam ott ajándékot

    Verstappen a büntetéséről: Sosem kaptam ott ajándékot

    Max Verstappen a versennyel némileg elégedett volt, a büntetéséről ezt viszont már nem mondhatta el.

    A holland pilóta már az ötödik körben a második helyen autózott, ám onnan nem tudott tovább lépni. A Mercedes és Lewis Hamilton tempója kifogott a Bikákon, így a plusz egy pontnak is örülhettek.

    ,,Nyilvánvalóan a rajtpozíciónk változott, ám jól startoltunk, így gyorsan feljöttünk a második helyre. A leggyorsabb kör megszerzése így nagyon szép eredmény. Tudom, hogy nehéz lesz a végéig, de legalább izgalmas a verseny. Jó volt a mai futam, élvezetes ezen a pályán vezetni. Nagyon gyors aszfaltcsíkról beszélünk. Végig szoros lesz a küzdelem.” – nyilatkozta a futam után a 24 éves pilóta.

    A büntetésével kapcsolatban Verstappen a következőket mondta:

    ,,Őszintén szólva tudtam mi fog következni. Már tegnap este számítottam erre. Sosem kapok ott ajándékot, így előre láttam, hogy ez lesz. Ez ugyanakkor trükkös, ugyanis a sárga zászló megjelenéséről nem ők döntenek, hanem a versenyirányítás. Csak az ott álló pályabíró látja azonnal, ha egy autó megáll. Így rögtön azt is hiszi, hogy ez sárga zászlót ér, te pedig emiatt büntetést kapsz. Ezt nagyon furcsának találom, de ez van.” – tette hozzá a Ziggo Sportsnak.

     

  • Hamilton kissé magányosnak érezte magát a futam alatt

    Hamilton kissé magányosnak érezte magát a futam alatt

    Lewis Hamilton magányosnak érezte magát Katarban az élen autózva.

    Az első rajtkockából induló hétszeres világbajnok a rajtnál sikeresen megtartotta helyét, majd a leintésig át sem adta azt senkinek. Max Verstappen már az 5. körben felkapaszkodott a második helyre, ám a brit versenyzővel és a Mercedesszel nem tudott mit kezdeni.

    A 36 éves pilóta így ismét faragott a hátrányán, most már csak 8 pont kell neki ahhoz, hogy beéjre riválisát. A verseny után a következő szavakkal írta körül a tapasztalatait:

    ,,Köszönöm mindenkinek, aki eljött ma, köszönöm, hogy itt vagytok. Elég egyértelmű és magányos volt az eleje. Élvezem azokat a versenyeket, amikor végig harcolni kell, ám ma szükségünk volt ezekre a pontokra. Szolid munka a csapattól, alig várom már, hogy visszanézzem a visszajátszásokat. Nagyszerű érzés, hogy az év ezen a pontján egymás után nyerhetünk meg két versenyt. Jól érzem magam. Elégedett vagyok az autóval, és Angelának (Cullen, Hamilton fizioterapeutája) hála egyre fittebb is vagyok. Jöhet a következő két futam is.” – nyilatkozta a futam után Hamilton.

    Defektekben gazdag versenyt láthatott a nagyérdemű, így a hétszeres világbajnok véleményét is kikérték az esetről:

    ,,Nem tudom mi érte a többiek abroncsait, valószínűleg a rázókő lesz az oka.”

  • Megorrolt az FIA Horner kommentjére, így a stewardok őt is beidézték!

    Megorrolt az FIA Horner kommentjére, így a stewardok őt is beidézték!

    Christian Hornernek is jelenése van ma a stewardoknál, ugyanis megsértette a nyilatkozatával a Nemzetközi Sportkódexet.

    A brit csapatfőnök mindig is a csípős megjegyzéseiről volt híres, ám a legutóbbi kommentje mellett nem akart elmenni a Forma-1. A versenyfelügyelők így kénytelenek volta beidézni a Red Bull vezetőjét, akit az elkövetkezendő órákban hallgatnak meg.

    Az FIA szerint a 48 éves csapatfőnök a Kódex 12.2.1. cikkelyének f) és k) pontját sértette meg:

    ,,Minden olyan szó, írás vagy cselekedet, amely erkölcsi károkozást vagy veszteséget okoz az FIA-nak, annak szervezetinek, tagjainak vagy vezetőinek, avagy összességében a motorsport hírnevének továbbá az FIA által védett érdekeknek, az vizsgálandó.” – olvasható az f) pontban.

    A k) pont ezzel szemben a nagydíj szervezésében és lebonyolításában résztvevőkkel szembeni kötelezettségre hívja fel a figyelmet.

    Mit mondott Horner?

    Az egyik futam előtti interjúja során a Red Bull csapatfőnöke arra célzott, hogy egy „rosszindulatú pályabíró” mutatta fel azt a bizonyos sárga zászlót, ami miatt végül Max Verstappent megbüntették. 

    ,,A versenyigazgatónak kellene irányítani az eseményeket. A nap végén neki kell bíráskodnia. Mi történik akkor, ha egy pályabíró úgy dönt, hogy elkezdi lengetni a sárga zászlót, hogy is működik akkor ez? Felnőtteknek kell felnőtt döntést hozniuk. Szerintem csak egy rosszindulatú pályabíró volt az, aki ezt tette, úgy, hogy az FIA nem is utasította rá. Jobban kell ellenőriznünk őket, ilyen egyszerű. Egy ilyen döntő mozzanat, ugyanis a világbajnoki címbe kerülhet.” – nyilatkozta Horner a Sky Sportsnak.

    Update:

    A meghallgatás után meg is született az ítélet, Christian Horner figyelmeztetést kapott.

    ,,A stewardok meghallgatták a csapatfőnököt (Christian Horner). A vezető elmagyarázta, hogy a nyilatkozatát a 33-as rajtszámú versenyző büntetése után lévő nagy nyomás terhe alatt tette. A versenyfelügyelők elmagyarázták, hogy a sportbíró pontosan követte a Nemzetközi Sportkódexben leírtakat. Mr. Horner felajánlotta, hogy bocsánatot kér az érintettől, és a média előtt elmagyarázza, hogy nem akart senkit sem megsérteni. Ezen felül azt is felajánlotta, hogy részt vesz a 2022-es Nemzetközi Versenyfelügyelői Programban, február elején. A stewardok fenntartások nélkül elfogadták Mr. Horner ajánlatát.” – áll a hivatalos közleményben.