Szerző: Csonka Nikolett

  • Todt: Örülhet a Mercedes, ha ezt büntetés nélkül megússza

    Todt: Örülhet a Mercedes, ha ezt büntetés nélkül megússza

    Jean Todt szerint a Mercedes viselkedése nem volt helyénvaló az FIA-val szemben, így örülhetnek, ha ezt büntetés nélkül megússzák.

    A csillagosok Abu Dhabi óta nem tették túl magukat a futam eseményein. Az utolsó körben veszítették el az egyéni bajnoki címet, majd két óvási szándékkal próbálták visszaszerezni azt. A stewardok elutasították a kérelmeket, így az Ezüst Nyilak a Fellebbviteli Bíróság elé akarták tárni az ügyet.

    Tegnap ugyan elálltak ettől a szándékuktól, viszont Toto Wolff és Lewis Hamilton nem jelent meg az FIA Gálán. Lewis Hamilton esetében az FIA „felül tud kerekedni” ezen, ám Toto Wolff kapcsán már nem így vélekednek. A francai vezető ugyanis mérges az osztrák csapatfőnökre.

    „Mi talán tökéletesek vagyunk? Nem! Ezért is vizsgáljuk meg ismét a döntéseinket.” – nyilatkozta Todt.

    Az FIA leköszönő elnöke úgy érzi, az a bizonyos határ át lett lépve azzal a kijelentéssel, hogy Michael Masi „fosztotta meg” a hétszeres világbajnokot a rekord cím megnyerésétől:

    ,,A lyoni klub elnöke, 10 meccses eltiltást kapott, mert csúnyán beszélt az egyik bíróról. Talán túl sok mindent engedtünk el a fülünk mellett a múltban. Beszélgetéseket kell folytatni az FIA-val, a jogtulajdonosokkal, a csapatokkal és a versenyzőkkel, de ez a nyitottság nem irányulhat ellenünk.” – folytatta Todt.

    Wolff azonban tovább ütötte a forró vasat. Kifejtette, hogy nem akar a versenyigazgatóval diskurálni, sőt szerinte a bíróság nekik adott volna igazat:

    ,,Az FIA nem hajlandó beismerni a hibáit. Egyszerre vádlottak és bírák lettek volna. Ismét egy erőtlen érzést keltett volna bennünk ez, olyat, mint a verseny utolsó körében. Egy polgári per viszont minket igazolt volna. Hosszabb időbe fog telni ezt megemészteni, és talán sosem fogjuk kiheverni.”

  • Mohammed Ben Sulayem lett az FIA új elnöke

    Mohammed Ben Sulayem lett az FIA új elnöke

    Mohammed Ben Sulayemet választották meg az FIA új elnökének.

    Jean Todt harmadik ciklusát fejezi be a Szövetség élén. Mivel nem válaszható újra, új vezetőt kellett találnia az FIA-nak. A posztért két jelölt indult: Mohammed Ben Sulayem és Graham Stroker. Ám mai szavazáson a voksolók 61,6%-a az egykori raliversenyzőre szavazott, így ő veheti át majd a franciától a tisztséget.

    Mohammed Ben Sulayem korábban 14-szer nyerte meg az FIA Közép-Keleti Rali Bajnokságát, majd kormányzati tisztségbe lépett. Ő volt az első arab jelölt, akit beválasztottak a Motorsport Világtanácsba, majd az FIA Sportért Felelős alelnöke lett.

    Neki köszönhető Abu Dhabi 2009-es megjelenése a Forma-1-es versenynaptárban, ugyanis Sulayem felügyelte a futam lebonyolítását.

    Megválasztásával a Szövetség szakít a múlttal, ugyanis az emírségekbeli jelölt lesz az első nem európai elnöke a szervezetnek.

  • Wolff nem hajlandó beszélni Masival a történtek után

    Wolff nem hajlandó beszélni Masival a történtek után

    Toto Wolff szerint „nem érdeke”, hogy megbeszélje a dolgokat Michael Masivel.

    Nicholas Latifi találkozása a fallal egy olyan dominót indított el, amiről álmodni sem mert a Forma-1. A mutatványa miatt ugyanis be kellett rendelni a pályára a Safety Cart. 5 körrel a futam vége előtt ment a fejvakarás a versenyigazgatóságnál. Először nem engedték meg a lekörözött versenyzőknek, hogy megelőzzék a biztonsági autót, majd később megváltoztatta döntését az ausztrál. Csak a két bajnok aspiráns között lévők mehettek útjukra, ám az SC nem várta meg, hogy utolérjék a mezőnyt.

    Az utolsó körre szabad utat kaptak a pilóták, így a friss gumikon lévő Max Verstappen megelőzte Lewis Hamiltont és így a futamgyőzelmet és a bajnoki címet is elvitte.

    A Mercedes csapatfőnöke szerint Masi nem megfelelően járt el. Ugyan az óvási szándékát visszavonta az istálló, ám Wolff nem akar beszélni a versenyigazgatóval. Az osztrák vezető szerint az ausztrál tettei túl mutatnak az FIA hatáskörén, így tüzetesen ki kell vizsgálni az esetet.

    ,,Nem érdekem beszélgetni Michael Masivel. A verseny utolsó négy percében hozott döntései miatt Lewis Hamilton elesett a megérdemelt bajnoki címétől. A versenyzése (Hamiltoné) az elmúlt négy futamon hibátlan volt. Vasárnap Abu Dhabiban az első perctől kezdve az élen autózott. Megnyerte a rajtot, és onnan nem adta át a helyét senkinek sem. Az hogy a verseny utolsó perceiben kvázi ‘kirabolták’ őt, az elfogadhatatlan. Ezért személyes szempontok, szakmai szempontok miatt nem tudok… az értékrendem és az igazságérzetem egyszerűen nem fér össze a vasárnapi döntésekkel. Az FIA-n múlik innentől már az, hogy hogyan lehet majd ezeket a helyzeteket elkerülni.” – nyilatkozta a Motorsport.com-nak Wolff.

    A Mercedes vezetője ugyanakkor hozzátette, semmi baja sincs azzal, hogy Max Verstappen lett a bajnok. A kritikája teljes mértékben az FIA felé irányul:

    ,,Teljesen rendben van az, hogy Max és a Red Bull nyerte a bajnokságot, Maxnek ehhez semmi köze sincs. Ő egy igazi bajnok. Páratlan módon versenyzett idén, a Red Bull pedig egy igen komoly vetélytárs volt. Nagyon tisztelem az ott dolgozókat, így ennek az egésznek semmi köze hozzájuk. Szeretnék csak itt ülni és elkerülni azokat a beszélgetéseket, amik kárt okoznak a sportnak, ám ahhoz tisztességes és sportszerű döntéseket kellet volna hozni vasárnap. Az FIA-nak így el kell dönteni, hogyan tovább. Az elmúlt napokban megannyi párbeszédet folytattunk velük és a létrehozott bizottsággal. Bízom és hiszek abban, hogy a többi résztvevővel együtt közösen megtudjuk fogalmazni a megfelelő döntéseket és intézkedéseket, így pedig elkerüljük majd azt, hogy ilyen forgatókönyvek jöjjenek létre, mint vasárnap.

    Ugyanakkor az Ezüst Nyilak nem fogják elengedni ezt a történetet. Számon fogják kérni az FIA-t azzal kapcsolatban, hogy levonták-e a megfelelő tanulságot, hogy ilyen ne történhessen meg még egyszer.

    ,,Elvárom azt, hogy a bizottság ne csak szavakkal dobálózzon, hanem tettekkel is előálljon. Mi felelősségre fogjuk vonni őket e téren. Nem folytatjuk egy olyan sportágban, aminek az a célja, hogy a szórakoztatást előbbre helyezze a sportnál, és nem fordítva. Technikai és sportszakmai téren is ad hoc döntésekkel tartanak minket fogva. Egyértelmű intézkedésekre van szükség, még az új szezon megkezdése előtt. Azért kell ez, hogy minden csapat és minden versenyző megértse, hogy mi van és mi nincs.”

     

  • Ismét elkapta a koronavírust Charles Leclerc

    Ismét elkapta a koronavírust Charles Leclerc

    A Ferrari nemrég bejelentette, hogy Charles Leclerc ismét pozitív koronavírus-tesztet produkált.

    A szezonnak ugyan vége, ám a világot beárnyékoló Covid-19, még mindig ott leselkedik a háttérben. A monacói versenyző januárban már átesett a víruson. Ezután ő is beolttatta magát, csakúgy mint a Forma-1-es szereplők többi tagja. Azonban a hazautazása után ismét pozitív lett a tesztje.

    A Scuderia a következő közleményben tájékoztatta a nagyérdeműt pilótája helyzetéről:

    „A Scuderia Ferrari Mission Winnow versenyzője, Charles Leclerc koronavírus-tesztje pozitív lett. Az FIA és a csapat protokollja szerint azután tesztelték, miután Abu Dhabiból elutazott. Jelenleg jól van, enyhe tünetei vannak, és a karantént otthonában fogja letölteni.”

  • Visszavonta az óvását a Mercedes, Verstappen így átveheti ma a díjat

    Visszavonta az óvását a Mercedes, Verstappen így átveheti ma a díjat

    A Mercedes nem fogja a Fellebbviteli Bíróság elé vinni az ügyét, így Max Verstappen hivatalosan is 2021 világbajnoka lett.

    Az Abu Dhabi Nagydíj sok kérdőjelet hagyott maga után. A Safety Car fázis megkavarta a lapokat, mivel csak a lekörözött versenyzők egy része vehette vissza a körét. Az utolsó pillanatokban a holland pilóta így könnyedén meg tudta előzni riválisát, és ezzel elhódította a legnagyobb kupát.

    A futam után a csillagosok két fronton támadtak, ám a stewardok mindkét óvásukat elutasították. A csapat már akkor jelezte, hogy nem fogja annyiban hagyni az ügyet, így a Fellebbviteli Bírósághoz fordulnak.

    Azonban nemrég egy hivatalos közleményben tudatták, hogy visszalépnek az óvási szándékuktól, így most már biztosan átveheti a bajnoki címért járó trófeát a 24 éves pilóta.

    „Kedves Forma 1-es közösség, szurkolók,

    Úgy hagytuk el Abu Dhabit, hogy nem hittük el amit tapasztaltunk. Természetesen az része a játéknak, ha elveszíted a játszmát, ám az más ha a versenyzésben való hited porlad szét. Lewisszal (Hamilton) közösen tanácskoztunk arról, hogy milyen óvatosan közelítsük meg a a Forma-1-es szezonzáró eseményeit. Mindig a sport iránti szeretet hajtott minket, és hiszünk abban, hogy minden versenyt érdemben nyertek meg. A vasárnapi futam kapcsán jó páran úgy érezték, minket is beleértve, hogy a dolgok nem úgy alakultak, ahogy kellettek volna. Azért óvtunk vasárnap este, mert a Safety Car szabályokat olyan új módon alkalmazták, hogy az végül kihatott a verseny végeredményére. Lewis volt a elől és így menetelt a bajnokság megnyerése felé.

    A sportszerűség érdekében fellebbeztünk, és azóta is konstruktív párbeszédeket folytatunk az FIA-val és a Forma-1-el, hogy a jövőre nézve minden résztvevő tisztában legyen azzal, milyen szabályok szerint versenyez és hogyan fogják azt alkalmazni. Ezért üdvözöljük az FIA azon döntését, hogy egy bizottságot hoz létre annak érdekében, hogy megvizsgálják az Abu Dhabiban történeteket, valamint javítsák a Forma-1 szabályait, irányítását és döntéshozatalát. Azt is üdvözöljük, hogy a csapatokat megkérték arra, vegyenek részt ebben. 

    A Mercedes-AMG Petronas aktívan együtt fog működni ezzel a bizottsággal, annak érdekében, hogy a rajongók és a résztvevők számára is egy jobb Forma-1-et építsünk. Felelősségre fogjuk vonni az FIA-t ezért a folyamatért, így most visszavonjuk a fellebbezésünket. 

    Max Verstappennek és a Red Bull Racingnek: szeretnénk kifejezni őszinte tiszteletünket az idei szezonban elért eredményeitekért. Igazán epikussá tettétek a 2021-es bajnoki címért folytatott küzdelmet. Max, gratulálunk neked és az egész csapatodnak. Alig várjuk, hogy a következő szezonban is felvegyük veletek a harcot a pályán.

    Végül az egyéni bajnokság nem úgy végződött, ahogy reméltük, ám a csapatunkra büszkébbek aligha lehetnénk.

    Lewis, te vagy a Forma-1 történetének legnagyobb versenyzője, szívből hajtottál végig minden egyes körben ebben a hihetetlen szezonban. Hibátlan sportember vagy a pályán és azon kívül is. Hibátlan teljesítményt nyújtottál. Versenyzőként és milliók példaképekeként tisztelgünk előtted.

    Valtteri, olyan fontos voltál ennek a csapatnak. 5 szezonon át megszereztük veled a konstruktőri bajnoki címet. Köszönjük, hogy ilyen jelentősen hozzájárultál a motorsportunk történelméhez. Kiitos (köszönöm) Valtteri. 

    Végezetül a brackely-i Mercedes AMG Petronas F1 Team és a brixworth-i High Performance Powertrains minden egyes képzett és szenvedélyes női és férfi tagjának: történelmet írtatok az Ezüst Nyilak történetébe azzal, hogy megszereztétek a nyolcadik konstruktőri bajnoki címet. Ez példátlan teljesítmény. Egyszerűen lenyűgöző, ti vagytok lenyűgözőek.”  – áll a Mercedes hivatalos közleményében.

  • Utolsókból lesznek az elsők: A Haas végzett az élen a második tesztnapon

    Utolsókból lesznek az elsők: A Haas végzett az élen a második tesztnapon

    Robert Shwartzman által az élre került a Haas az Abu Dhabi teszt utolsó napján.

    A két napos gyakorlás véget ért, így a mezőny jól megérdemelt pihenését kezdheti meg. Az évadzárónak is helyt adó pályán a fiatal versenyzők mellett az aktív pilóták is kivették a sorukat a munkából. A Pirelli 18 colos abroncsait módosított 2018-as konstrukciókkal próbálhatták ki a mezőny tagjai, míg az ifjoncok az idei autóval körözgethettek.

    A piros zászló ma sem hiányozhatott a gyakorlásról. Az egyik megállás Sebastian Vettelnek és az Aston Martinnak volt köszönhető, ugyanis a német versenyző autója a pályán megállt. Pietro Fittipaldi megforgása miatt viszont ismét feltűnt a vörös jelzés.

    A Forma-1 ezután megpihen, ugyanis jövőre az új szabályok miatt januárban kemény munka vár a csapatokra. A konstrukciókkal viszont legközelebb csak 2022 februárjában találkozhat a nagyérdemű az autóbemutatók és a szezon előtti teszt során.

    Helyezés Versenyző Csapat Legjobb köridő Megtett körök száma Autó
    1. Robert Shwartzman Haas 1:25.348 130 2021
    2. Lando Norris McLaren 1:25.809 103 Módosított autó
    3. Sebastian Vettel Aston Martin 1:26.379 134 Módosított autó
    4. George Russell Mercedes 1:26.404 82 Módosított autó
    5. Pierre Gasly AlphaTauri 1:26.451 149 Módosított autó
    6. Carlos Sainz Ferrari 1:26.706 151 Módosított autó
    7. Fernando Alonso Alpine 1:26.940 148 Módosított autó
    8. Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:27.850 150 Módosított autó
    9. Sergio Pérez Red Bull 1:27.991 118 Módosított autó
    10. Pietro Fittipaldi Haas 1:28.622 123 Módosított autó

     

  • A lekörözött versenyzők egy részét is összezavarta Masi döntése

    A lekörözött versenyzők egy részét is összezavarta Masi döntése

    Daniel Ricciardo, Lando Norris és Lance Stroll sem érette Michael Masi döntéseit.

    A verseny utolsó szakaszában Nicholas Latifi falnak csapta autóját, így be kellett küldeni a pályára a biztonsági autót. Azonban csak 5 kör volt hátra a futamból, így az idő rövidsége miatt a versenyigazgató nem engedte, hogy a lekörözött pilóták elhaladjanak a Safety Car mellett.

    Az ausztrál vezető később változtatott az eredeti gondolatmenetén, így csak a két bajnok aspiráns között lévők vehették vissza a körüket. Így a McLaren brit pilótája, a két Alpine, Sebastian Vettel és Charles Leclerc élhetett a lehetőséggel, míg Daniel Ricciardo, Lance Stroll és Mick Schumacher nem. Ez nemcsak a Mercedesnek okozott fejtörést, a többi pilóta sem érette mi történik épp a versenyen.

    A szabályok szerint a biztonsági autónak addig a pályán kell maradnia, amíg a körüket visszavevő pilóták fel nem zárkóznak a mezőnyre. Azonban ez sem történt meg (amit a 48.13. cikkely felűlírhat), hiszen a Norris vezette sornak nem volt erre alkalma. Így a 22 éves pilóta 51 másodperces különbséget szedett össze Valtteri Bottashoz képest.

    A Mercedes be is nyújtotta óvását, amit a stewardok elutasítottak. Ám többen is felemelték a hangukat a procedúrával kapcsolatban:

    „A vége elég furcsa volt. Először azt mondták, hogy a lekörözött pilóták nem előzhetnek, majd utána jött, hogy nem mindegyikük veheti vissza a körét. Nekem nem volt ez megengedve. Egy körös újraindítást kaptunk, én Lewis (Hamilton) és Max (Verstappen) mögött jöttem. Eközben azt kérdeztem: miért is vagyok én itt? Nem tudom…elég érdekes volt.” – fejtette ki véleményét az ausztrál versenyző.

    Lance Stroll így értékelte a látottakat:

    ,,Trükkös volt a verseny. Nem tudtunk profitálni a Safety Car fázisból, mert nem engedték meg, hogy visszavegyem a körömet. Ez eléggé frusztráló volt, nem is értettem mi történik. Ez egy lehetőség lett volna arra, hogy előre lépjünk és megcélozzuk a pontokat, főleg úgy, hogy még kereket is cseréltünk.”

    A hetedik helyen célba érő Norris a következőket mondta az esetről:

    ,,Nem tudom pontosan mit mondott az FIA. Először nem előzhettünk, ám ha ez befolyásolt bizonyos döntéseket, és ha az volt az oka annak, hogy ők (Mercedes) nem mentek a boxba… majd az FIA meggondolta magát, és elengedtek minket… ez az amiben nem vagyok biztos. Gratulálok mindkét versenyzőnek. Ami a döntést illeti… az, hogy így végződött..nem is tudom.”

     

  • Véget ért az első tesztnap – a mezőny nagy része ma is Abu Dhabiban volt

    Véget ért az első tesztnap – a mezőny nagy része ma is Abu Dhabiban volt

    Tesztnapokkal folytatja a Forma-1 programját, Abu Dhabiban a fiatal versenyzők is szerepet kaptak.

    A szezon véget ért, így hivatalosan is megkezdődött a tesztidőszak. A száguldó cirkusz népe még nem ment haza, ugyanis a fiatal pilóták gyakorlását kellett levezényelniük. Osztott programot teljesítettek a csapatok ma. A fiatalok (akik maximum egy vagy két F1-es futamon vettek részt) a 2021-es autókkal gyakorlatoztak, míg az aktív versenyzők egy 2018-as, módosított konstrukciók vezethettek. Az utóbbi prototípusokra került fel a Pirelli 18 colos abroncsa.

    A piros zászló azonban erről az eseményről sem hiányozhatott. Logan Sargeant ugyanis a pályán parkolta le autóját, így egy időre meg kellett szakítani a tesztet.

    Holnap is marad a mezőny, ugyanis érkezik a második felvonás.

    Helyezés Versenyző Csapat Legjobb köridő Megtett körök száma Autó
    1. Nyck de Vries Mercedes 1:23.194 77 2021
    2. Liam Lawson AlphaTauri 1:24.517 125 2021
    3. Oscar Piastri Alpine 1:24.523 131 2021
    4. Pato O’Ward McLaren 1:24.607 92 2021
    5. Guanyu Zhou Alfa Romeo 1:25.142 119 2021
    6. Jüri Vips Red Bull 1:25.198 97 2021
    7. Nick Yelloly Aston Martin 1:25.333 118 2021
    8. Daniel Ricciardo McLaren 1:26.252 95 Módosított autó
    9. Lance Stroll Aston Martin 1:26.579 143 Módosított autó
    10. Robert Shwartzman Ferrari 1:26.694 73 2021
    11. Charles Leclerc Ferrari 1:26.989 87 Módosított autó
    12. Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:27.183 127 Módosított autó
    13. Antonio Fuoco Ferrari 1:27.324 146 2021
    14. Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:27.348 131 Módosított autó
    15. Logan Sargeant Williams 1:27.476 92 2021
    16. Esteban Ocon Alpine 1:27.553 128 Módosított autó
    17. Max Verstappen Red Bull 1:28.013 124 Módosított autó
    18. George Russell Mercedes 1:28.062 132 Módosított autó
    19. Mick Schumacher Haas 1:28.499 100 Módosított autó
  • „Toto, ezt hívják versenyzésnek” – így rázta le a csalódott Wolffot Masi

    „Toto, ezt hívják versenyzésnek” – így rázta le a csalódott Wolffot Masi

    Michael Masi főszereplő lett a szezonzárón, ugyanis Christian Hornert és Toto Wolffot is helyre kellett tennie.

    Nicholas Latifi megcsinálta a verseny utolsó szakaszában a show-t, ugyanis azzal, hogy falnak csapta autóját, be kellett hívni a Safety Cart. Azonban csak öt kör volt hátra, és a két bajnok aspiráns az első és a második helyen haladt. Mivel ugyanannyi ponttal érkeztek az utolsó versenyre, a győzelem mindennél jobban számított.

    Án kettőjük között ott autózott 5 lekörözött versenyző is. A versenyigazgató először nem engedte, hogy a körhátrányban lévők előzzenek, majd később meggondolta magát. Így zajlott le az a bizonyos beszélgetés a felek között:

    Horner: „Miért nem takarítjuk el azokat a lekörözött autókat az útból?”

    Masi: „Azért Chrisitian (Horner)… adj egy percet… a fő feladatom most az, hogy a baleset helyszínét rendbe tegyem.”

    Horner: ” Csak egy körre van szükség.”

    Miután mégis visszavehették a körüket a lekörözött pilóták, a Mercedes vezetője is a versenyigazgatót hívta:

    Wolff: „Michael ez így nincs jól. Michael…”

    Max Verstappen megelőzte Lewis Hamiltont és a Mercedest, akik még mindig értetlenül álltak a történetek előtt:

    Hamilton: „Igen, ezt manipulálják ember!”

    Peter Bonnington: „Szóhoz sem jutok Lewis… Egyszerűen szóhoz sem jutok.”

    A végén az osztrák csapatfőnök ismét próbát tett:

    Wolff: „Michael, vissza kell állítani az egy körrel korábbi állapotot, ez így nem helyes!”

    Masi: „Toto, ezt hívják versenyzésnek”

    Wolff: Tessék?”

    Masi: „A versenyzésre mentünk rá.”

     

  • Toto Wolff rendesen kirúgott a hámból a szezonzáró bulin – videóval

    Toto Wolff rendesen kirúgott a hámból a szezonzáró bulin – videóval

    Toto Wolff és Valtteri Bottas egy igazi show-t nyomott le a szezonzáró bulin, Max Verstappen addig vízbe csobbant.

    Késő estig folyt a vita a csillagosok, az FIA és a Red Bull között. A stewardok elutasították az Ezüst Nyilaik óvási szándékait, ám a német gárda a Fellebbviteli Bíróság elé viszi majd az ügyet.

    A médiának ugyan nem nyilatkozott az osztrák csapatfőnök, ám az after party-n már felszabadulva énekelt és munkatársai közé ugrott. A Mercedesnek is volt mit ünnepelni, ugyanis a konstruktőri cím újfent az ő zsebükbe vándorolt.

    A búcsúzó finn pilótát a vállukra vették a csapattagok, és úgy hordozták a bulin, míg a nem túl szomjas Wolff társaságában már énekelni kezdtek a csillagosok.

    https://twitter.com/pill0wtsk/status/1470188076714627075?s=20

    Max Verstappen medencézett és Martin Garrix társaságában bulizott:

    Az újdonsült világbajnok is megünnepelte győzelmét. A népszerű holland DJ ugyanis Instagram oldalára feltöltötte, hogyan csobbantak egyet hajnalok hajnál a medencébe.

    https://twitter.com/ciwywdaylight/status/1470226348593627140?s=20