Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Villeneuve nem ért egyet Hamilton vészjósló gondolatával: Ez így nem dominancia

    Villeneuve nem ért egyet Hamilton vészjósló gondolatával: Ez így nem dominancia

    Jacques Villeneuve szerint nincs olyan drámai helyzetben a mezőny, mint ahogy azt korábban Lewis Hamilton elmondta.

    A Red Bull idén 21 győzelemmel biztosította be a konstruktőri bajnoki címet, míg Max Verstappen 19 alkalommal állhatott fel a dobogó tetejére. A riválisaik ugyan a szezon során fejlődtek, ám a Bikák utolérésére szőtt terveik nem feltétlenül váltak be. Egyedül Szingapúrban találtak fogást az osztrák csapaton, ugyanis a városállamban Carlos Sainz, Lando Norris és Lewis Hamilton pezsgőzhetett.

    Az utolsó futam után a hétszeres világbajnok arról beszélt, jövőre sem lehet majd utolérni a Red Bullt, mivel a csapat szinte alig fejlesztett, míg a többiek jelentős módosításokat is végrehajtottak az autóikon. A brit pilóta attól fél, még rengeteg tartalék van az osztrák istállóban, ezért 2024-ben is egyértelmű lesz, kihez kerül majd év végén a trófea.

    Az elkeseredett Hamilton megjósolta, meddig tarthat még a Red Bull-uralom

    Ugyanakkor 1997 világbajnoka szerint nem ilyen drasztikus a helyzet. A kanadai ex-versenyző rámutatott arra, hogy az időmérőkön az utóbbi időkben nem feltétlenül a Red Bull volt az etalon, a Ferrari versenyzői olykor a háromszoros világbajnok elé kerültek. Ha télen sikerül tovább fejlődniük az üldözőknek, akkor akár közel kerülhetnek a regnáló bajnokhoz.

    „A Red Bullnak már nincs akkora előnye. Mikor megszerezték a rajtelsőséget, csak egy tized, fél tized volt a különbség, nagyon közel vannak a többiek. Ez így nem akkora dominancia. Nem a Mercedes éveit tükrözi, mikor mindenkire egy másodpercet vertek. Akkor ez megfelelt és nem volt ekkora probléma. Max jelenti a különbséget, ő egész nap ezen pörög. Soha nem fárad el. Kiszáll az autóból és utána már újra a versenyzésen jár az esze. Ha mindenki úgy koncentrálna ahogy Max, akkor az ő szintjén lennének” – nyilatkozta Villeneuve.

  • Kiderült, milyen névvel indul jövőre a Sauber

    Kiderült, milyen névvel indul jövőre a Sauber

    Hivatalosan is bejelentette a Sauber, hogy milyen csapatnévvel neveznek a 2024-es szezonra.

    Eddig az Alfa Romeo égisze alatt működött a csapat, ám az olasz gyártó és a svájci istálló kapcsolata az év végén megszűnt. Az Audi már betette a lábát a küszöbön, ám az alakulatot csak 2026-ban veszi át teljesen. Addig új névadószponzorként az ausztrál streaming platform, a Kick.com lép elő a Stake mellett

    Így a csapat hivatalos neve 2024-től Stake F1 Team Kick Sauber lesz.

    A Sauber Motorsport továbbá hozzátette, a Kick.com jövőre és 2025-ben is elnyerte a konstrukció névhasználati jogát, így a versenygép kódjelzésében is szerepel majd az innovatív és feltörekvő cég neve.

    A neon-zöld színt használó platform már idén is feltűnt a támogatók között, sőt különleges festések is kapcsolódtak a megállapodás mellé. A mai bejelentés tovább mélyíti a partnerkapcsolatot a felek között. A platform 2022-ben robbant be a köztudatba, és népszerűségét többek között annak is köszönheti, hogy a tartalomgyártók az együttműködés után a bevételük 95%-át megtarthatják. Az indulás óta 22 millió felhasználót regisztráltak, és naponta több ezren látogatnak az oldalra.

    „A Sauber mindig is az innovációról, a formabontásról és a konvenciókkal való szembeszegülésről szólt. A Kick.com-mal való partnerségünk a legújabb és legmerészebb megnyilvánulása annak a filozófiának, amely minket vezérel. A Kick.com újradefiniálja az élő közvetítés módját, és ugyanezt a megközelítést fogják alkalmazni a Forma-1 világában is. Közösen célunk az, hogy megtegyük a következő lépést a tekintetben, hogy új és innovatív módokat találjunk arra, hogy közelebb kerüljünk a rajongóinkhoz” – nyilatkozta Alessandro Alunni Bravi csapatvezető.

  • A korábbi csapatfőnök „aggasztó híreket” közölt a Red Bull-lal kapcsolatban

    A korábbi csapatfőnök „aggasztó híreket” közölt a Red Bull-lal kapcsolatban

    Giancarlo Minardi, korábbi csapatfőnök elmondta, olyan híreket hallott az Egyesült Királyságból, ami aggodalommal töltheti el a rajongókat.

    A Red Bull idén 21 alkalommal vehette át a konstruktőrnek járó díjat a versenyek után. 19-szer Max Verstappen állt a dobogó tetején, míg Sergio Péreznek kétszer szólt idén a himnusz. Csupán csak Szingapúrban maradtak le a pódiumról, ott ugyanis Carlos Sainz ünnepelhetett Lando Norrisszal és Lewis Hamiltonnal.

    Ám a fejlesztési verseny során a McLaren, a Ferrari és a Mercedes is nagyot ugrott, így sokan abban reménykedtek, hogy a Red Bullhoz is közelebb kerülhetnek a kihívók a tél folyamán.

    Ám Minardi úgy nyilatkozott az olasz médiának, hogy az osztrák csapat jövőre még erősebb lesz:

    „Mindenki azt mondja, hogy még jobbak lesznek. Viszont én még várnék ezzel a kijelentéssel. Olyan előnyük van ebben a pillanatban, amit szerintem nehéz áthidalni. Ugyanakkor az idei versenyeket elemezve az a benyomásom, hogy Verstappen nem mutatta meg a képességei legjavát. Ez nem sok reményt adhat a számunkra. Angliából olyan híreket kaptam, hogy az autók jövőre még jobb lesz” – nyilatkozta az olasz vezető a La Gazzetta dello Sportnak.

  • Gordon Ramsay szerint Wolff megpróbálta „megölni” őt Vegasban (videó)

    Gordon Ramsay szerint Wolff megpróbálta „megölni” őt Vegasban (videó)

    Gordon Ramsay úgy érezte, a Pirelli Hot Lap alkalmával Toto Wolff megpróbálta „megölni” őt.

    Las Vegasban sztárdömping fogadta a mezőnyt idén. A legtöbb híresség kíváncsi volt arra, milyen látványt nyújtanak az éjszakában a száguldó Forma-1-es autók, így a hétvége nagy részén figyelmükkel tüntették ki a helyszínt és a sportágat. Az 57 éves séf már korábban is kilátogatott versenyekre, ám az elmúlt hónapban azt kis kipróbálhatta, milyen az, amikor a Mercedes csapatfőnöke viszi körbe a pályán egy AMG-vel.

    A csapat által megosztott felvétel tele van vicces pillanatokkal, ahol Ramsay káromkodva adja ki magából gondolatait, miközben ide-oda sodródik az autóban. Az indulás előtt Wolff a következőt kérdezte utasától: ‘mi volt a legnagyobb sebesség, amivel a sztrádán mentél?’

    Ramsay szóhoz sem jutott, mivel a csapatfőnök azonnal a gázra lépett és kezdetét vette a száguldozás: ‘Oh, ba**a meg, igen, de nem ilyen gyors volt. Oh, Istenem.’ – válaszolt a kérdésre végül a világhírű séf.

    A Mercedes csapatfőnöke megjegyezte, nincs tapasztalata a Las Vegas-i aszfaltcsíkon, így a brit még feszültebb lett.

    „A probléma az, hogy most vezetek itt először, nem tudom hol vannak a kanyarok és hasonlók”.

    Miután teljesítették a programot, Wolff megállt a célegyenesben. Ramsay káromkodva mászott ki az autóból, és négykézláb landolt a pályán:

    „A k**va életbe! Komolyan? K**vára megpróbált megölni minket. Istenem!”

  • Villeneuve: Meglepett, hogy Russell ennyire elmaradt idén Hamiltontól

    Villeneuve: Meglepett, hogy Russell ennyire elmaradt idén Hamiltontól

    Jacques Villeneuve némileg meglepődött azon, hogy George Russell elmaradt Lewis Hamiltontól idén.

    2022-ben csatlakozott a 25 éves versenyző a Mercedeshez, és első évében futamot nyert, valamint több pontot szerzett világbajnok csapattársánál. Idén viszont a 38 éves pilóta tejesített jobban, hiszen az egyéni lista harmadik helyén végzett. Ugyanakkor a kanadai ex-versenyző meglepődött azon, hogy idén a fiatal brit versenyző ennyit hibázott, és elmaradt csapattársától.

    „Ez elég meglepő. Tavaly még újonc volt a csapatnál, ő volt a Williamsből érkezett új fiú. Csak annyit kellett tennie, hogy legyőzi Lewist, nem kellett túlságosan arra koncentrálnia, hogy a győzelmekért menjen. Sokkal könnyebb helyzetben volt. Lewisnak reagálnia kellett arra, hogy 2021-ben elvesztette a bajnokságot. Hirtelen már nem olyan autóban ült, amivel könnyen nyerhet. Ez megviselte, időbe telt mire összeszedte magát. Ez könnyítette meg George dolgát. Idén viszont megfordultak a dolgok. Lewis úgy dolgozott, mint a pályafutása elején, és ez megváltoztatta az egyensúlyt. George úgy lépett színre idén, hogy azt gondolta: ‘oké, már Lewis előtt vagyok, a győztesek közé tartozom’. Ez megváltoztatta az ő gondolkodásmódját is” – nyilatkozta 1997 világbajnoka a Planetf1-nek.

    Russell és Hamilton tavalyi helyzetét Daniel Ricciardo és Sebastian párharcához hasonlította Villeneuve. 2014-ben az ausztrálon sem volt nyomás, így könnyebben vette az akadályokat.

    „Russell tavaly ugyanabban a helyzetben volt, mint Ricciardo, mikor 2014-ben Vettel mellé került. Neki csak a saját dolgával kellett foglalkoznia, azzal nem, hogy milyen az autó. Vettelt kellett legyőznie, Vettel pedig próbálta feltalálni a spanyol viaszt, hogy újra nyerjenek. Ő ettől lassabb lett, ami Ricciardót jobb pozícióba hozta. Ezt láthattuk tavaly Russell és Hamilton kapcsán is.”

  • Briatore tart attól, hogy jövőre is egyhangú lesz a bajnokság

    Briatore tart attól, hogy jövőre is egyhangú lesz a bajnokság

    Flavio Briatore szerint minden esély meg van arra, hogy Max Verstappen és a Red Bull egyhangúvá varázsolja a 2024-es bajnokságot is.

    A holland versenyző 19, míg a csapat 21 győzelemmel zárta az idei idény mérlegét. Rekordokat döntve és szinte senkitől sem zavartatva masíroztak az újabb bajnoki címek felé, míg a többiek egy „külön bajnokságban” érezhették magukat. A Mercedes és a Ferrari, valamint az Aston Martin és a McLaren küzdött hol egymással, hol önmagával, ám a Bikákat csak egy alkalommal sikerült legyűrniük vasárnap. Szingapúrban Carlos Sainz szerezte meg a győzelmet, így megtörte az osztrák csapat sormintáját.

    Az egykori csapatfőnök abban reménykedik, hogy legalább a Ferrari képes lesz jövőre beleszólni a bajnokságba.

    „Reménykednünk kell abban, hogy a Ferrari javít ezen a télen, és valóban versenyképesebbek lesznek. Minden olasz nevében remélem, hogy legalább jobbak lesznek, mert bajnokságot nyerni nagyon nehéz lesz” – nyilatkozta Briatore.

    Az olasz vezető hozzátette, a vörösök anno Jean Todt irányítása alatt felvirágoztak, így reméli, hogy a szintén francia Frederic Vasseur is jó hatással lesz az alakulatra. Ugyanakkor a sikert sikerre halmozó Red Bull és Max Verstappen előtt megemli a kalapját.

    „Megérdemlik. A csapat rendkívül erős, míg Verstappen nem csinál semmi rosszat. Ő egy rendkívüli versenyző. Max tényleg eggyé vált az autójával, míg Sergio Pérez ugyanazzal a technikával látjuk mit csinál. Látszik a különbség, Max rendkívüli dolgokat művel. Ám sajnos egy kicsit tönkretette a bajnokságot ezzel. Remélem, jövőre izgalmasabb lesz, máskülönben az a szezon sem lesz túl szórakoztató” – tette hozzá Briatore.

  • Wolff elismerte, lesokkolta az FIA: Vastag bőrt növesztettem, én elviselem

    Wolff elismerte, lesokkolta az FIA: Vastag bőrt növesztettem, én elviselem

    Toto Wolff úgy véli, egy határt átlépett az FIA azzal, hogy a családja ellen indított „támadást”.

    Múlt héten a Szövetség bejelentette, hogy összeférhetetlenségi vizsgálatot indít egy Forma-1-es csapatfőnök és a FOM egyik munkatársa ellen. A BussinesF1 korábbi írása alapján egyértelmű volt, hogy a Mercedes vezetőjéről és az F1 Academy ügyvezetőjéről van szó. A magazin szerint több csapatfőnök is jelentette az FIA-nak, hogy osztrák ellenfelük olyan információk birtokában van, amit még nem szabadna tudnia. Az egyik ülésen el is szólta magát Wolff a lap szerint, sőt, a tavalyi Szingapúri Nagydíjon is ő mondta először, hogy túlköltekezett a Red Bull.

    A bejelentés után a Mercedes és Susie Wolff is elutasította a vádakat, majd a maradék 9 csapat közleményt adott ki. Az alakulatok mindegyike leírta, nem tettek hivatalos panaszt az osztrák csapatfőnök ellen, és továbbra is támogatják az F1 Academy törekvéseit.

    A Szövetség így megszüntette a vizsgálatot, ám a skót ex-versenyzőnő és Wolff szeretné kideríteni, ki áll az egész mögött. A Mercedes csapatfőnöke az ügy kirobbanása óta először szólalt meg, és nem kímélte a Szövetséget:

    „10 évnyi csapatfőnöki munka után, már megszoktam, hogy hallok furcsaságokat, de ez lesokkolt. Ha én kereszttűzbe kerülök, az nem probléma. Vastag bőrt növesztettem, ezért elviselem. Viszont, mikor a családomra szállnak rá, az már egy másik szint. Abszurd vádakat kreáltak a semmiből. Ez egy személyes támadás volt, amivel átlépték a határt. Susie és én elég profik vagyunk ahhoz, hogy a különböző szakterületeinket távolt tartsuk egymástól. Nem igazán látom, a munkánkban a sok átfedést” – nyilatkozta Wolff.

    Susie Wolff „nyomozni” akar, Toto Wolff jogi lépéseket emleget, míg Hamilton dühös

  • Alonso érti Verstappen problémáját: Ez szívja le az energiámat, nem a versenyzés

    Alonso érti Verstappen problémáját: Ez szívja le az energiámat, nem a versenyzés

    Fernando Alonso meg tudja érteni, miért nem akar Max Verstappen még 40 évesen is a Forma-1-ben versenyezni.

    A holland pilóta már évek óta mondogatja, hogy a negyedik x-en túl már nem feltétlenül akar a száguldó cirkusz tagja lenni. Jelenlegi szerződése 2028 végén jár le, ám a hosszabbításba már nem biztos, hogy belemegy a versenyző. A háromszoros világbajnok kihangsúlyozta, ha nem kap versenyképes autót, akkor könnyeben lép a távozás útjára. Verstappen más versenysorozatokban is kiakarja próbálni magát, valamint családjától sem szeretne ennyit távol lenni. Jövőre már 24 versenyre utazik a mezőny, és a jövőben akár ez a szám még növekedhet.

    Mindaddig Alonso még 42 évesen is elszánt, és esze ágában sincs jelenleg szögre akasztani a sisakot.

    „Sokszor mondtam már, még 2018 előtt is, hogy nem azért fogom abbahagyni a versenyzést, mert nem érzem magam motiváltnak, vagy lassú leszek. Ha egy nap már nem lesz meg a sebességem, az észrevehető lesz. Nem leszek elégedett a teljesítményemmel, így én leszek az első, aki felemeli a kezét és azt mondja itt a vége. Ám nem hiszem, hogy ez be fog következni. Rendkívüli önbizalmam van a teljesítményemmel kapcsolatban” – kezdte Alonso.

    Ugyanakkor a kétszeres világbajnok meg tudja érteni, miért gondolt Verstappen arra, hogy nem akar sokáig a Forma-1-ben lenni.

    „Lehet, hogy a megterhelő menetrend miatt egy nap úgy fogom érezni, itt az ideje továbbállni, hiszen vannak más fontos dolgok is az élet ben. Ez a szezon is megterhelő volt, pedig két versenyt töröltek, így 22 versenyhétvégén vettünk részt. Jövőre már 24 futamból fog állni a naptár. Meglátjuk, milyen érzés lesz. Ma néztem, Las Vegastól három versenyünk lesz az év végén egymás után. Nem tudom, miért gondoltam, hogy Vegas után kihagyás lesz jövőre, azt hittem, csak Katar és Abu Dhabi lesz rögtön egymás után. Úgy 10 perce tudtam meg, hogy három futam követi majd szorosan egymást. Az ilyen dolgok szívják le az energiámat, nem a versenyzés” – tette hozzá a spanyol.

  • Újabb cukiságbomba: Kelly Piquet kislánya egy percre sem akarta elhagyni Verstappent (videó)

    Újabb cukiságbomba: Kelly Piquet kislánya egy percre sem akarta elhagyni Verstappent (videó)

    Sírva kapaszkodott Max Verstappen nyakába Penelope Kvyat, ugyanis a kislány nem akart tágítani a versenyző mellől.

    A téli időszak megkezdésével a holland versenyző egyre többet tűnik fel az online térben, ugyanis e-sport csapatával a versenyzés és a FIFA játékok világai között barangolnak. A legutóbbi adásban Kelly Piquet és az orosz versenyző kislánya ismét feltűnt. Penelope előszeretettel ölelgeti Verstappent az élő adások alkalmával is, és mindig üde színfoltja a közvetítéseknek.

    Távcsővel vizsgálta már a bajnoki trófeát, énekelt az e-sport csapat tagjaival, vagy épp a háromszoros világbajnokot mintázó párnát ölelgette. Legutóbb „P” nem akart elmozdulni a holland mellől, így sírva és ölelgetve kérte a versenyzőt arra, hogy ne kelljen elmennie. Az esti rutinnak megfelelően fürdés következett, ám Penelopénak nem volt kedve a folyamathoz.

    Verstappen próbálta nyugtatni a kislányt, aki sírva kapaszkodott a nyakába. A versenyző türelmesen kihangsúlyozta, miután végzett, még visszajöhet mellé, és további időt eltölthet mellette.

    @maxv1stappen_

    Poor P 😭😭 she doesnt wanna leave Maxie 🥹 🎥 @Team Redline twitch #maxverstappen #f1 #formula1

    ♬ original sound – Maxv1stappen

  • A korábbi versenyző szerint Norrist nagyon rosszul érintette Piastri sprintgyőzelme

    A korábbi versenyző szerint Norrist nagyon rosszul érintette Piastri sprintgyőzelme

    Martin Brundle úgy véli, Oscar Piastri sikere mély sebeket ejtett Lando Norrisban.

    Az év elején még a pontszerzést is ünnepelte a McLaren, ám a fejlesztési verseny során nagyot ugrottak előre, így a dobogós helyezésekért is harcolhattak. Katarban, a sprintversenyen egy újabb mérföldkövet értek el, mivel az újonc ausztrál versenyző megnyerte a rövidített viadalt.

    A Sky Sports szakértőjeként dolgozó ex-pilóta szerint „halálos sebet” ejtett az a mozzanat a 24 éves pilótán. Norris 2019-ben csatlakozott a csapathoz, és 2021-ben nagyon közel került Oroszországban ahhoz, hogy első futamgyőzelmét ünnepelje. Ám az időjárásváltozás és egy rossz döntés miatt hoppon maradt.

    Piastri, még ha sprintversenyt is, de előbb nyert a Forma-1-ben, mit csapattársa. Brundle úgy véli, ez rendkívül frusztrálja a honfitársát.

    „Oscar Piastri nagyszerűen és stílusosan nyerte meg a Katari Nagydíj sprintversenyét. Az élen maradt, miközben Max (Verstappen) próbálta elkapni őt. Az új szélcsatornájukat csak 2025 után tudják igazán kamatoztatni, viszont ha addig összeállnak mégis a dolgaik… emlékezzünk csak vissza arra, hogy pár évvel ezelőtt volt két olyan verseny (Olaszország és Oroszország), amit Lando megnyerhetett volna. Csak karnyújtásnyira van, de halálosan fáj neki az, hogy Piastri előbb láthatta meg elsőként a kockás zászlót, mint ő. Oscar megdolgoztatja Norrist, most már neki is bele kell húznia. Újoncként felbukkant, az igazán kihívást jelentő kanyarokban kiemelkedő volt a tempója és elképesztő eredményeket produkált. Elkövetett ugyan néhány újonc hibát, de a jelenléte mindkettőjüket felpörgette. Landónak erre volt szüksége, mivel a szezon második felében kiemelkedő teljesítményt nyújtott” – nyilatkozta Brundle.