Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Red Bull: Nem azért állt meg mindkét autónk, mert kifogyott az üzemanyag

    Red Bull: Nem azért állt meg mindkét autónk, mert kifogyott az üzemanyag

    A Red Bull visszautasította azokat a vádakat, amik szerint kifogyott az üzemanyag a két versenyző autójából.

    A szezonnyitó utolsó szakaszában Max Verstappen több problémával is küszködött egyszerre. Miközben a kormányával volt elégedetlen és még a gumikopás sem volt ideális, konstrukciója lassulni kezdett, majd megállt.

    Kis idő múlva Sergio Pérez is hasonló sorsra jutott, így az osztrák istálló 0 ponttal hagyta ott Bahreint.

    A holland versenyző először az akkumulátorra gyanakodott, ám a Red Bull később az üzemanyagpumpát tette felelőssé.

    „Az akkumulátornak semmi köze nem volt ehhez. Max is ezt gondolta az elején, de nem az volt a ludas.” – nyilatkozta Helmut Marko.

    A De Telegraaf szerint, az osztrák csapat magyarázta nem állja meg a helyét. Marko ugyanakkor kihangsúlyozta, egy olyan elemmel van gondjuk, ami nem tőlük származik. Így a Bikák tanácsadója tagadta azokat a vádakat, mik szerint szimplán elszámolták magukat, és nem töltöttek elég üzemanyagot az autókba.

    „Olyan teszteket végeztünk, ami során egy literig ürítettük ki a tankot. Így ez a magyarázat nem opció.”

    A csapat szóvivője hozzátette: amíg a vizsgálat tart, addig nem akarnak nyilatkozni az üggyel kapcsolatban.

  • Vettel még nem produkált negatív tesztet, péntekig kivár az Aston Martin

    Vettel még nem produkált negatív tesztet, péntekig kivár az Aston Martin

    Az Aston Martin megerősítette, hogy Sebastian Vettel helyzete még mindig kérdéses.

    A négyszeres világbajnok koronavírus-teszje múlt héten lett pozitív, így vissza sem tudott utazni Bahreinbe. A csapat Nico Hülkenberget hívta, aki teljesítette is az első futamot.

    Azonban a 34 éves pilóta még mindig nem produkált negatív Covid-tesztet, így nem tudott elutazni Jeddah-ba sem.

    Péntekig még kivár a csapat, mivel minden lehetőséget meg akarnak adni Vettelnek a visszatérésére, így még nem jelentették ki biztosan Hülkenberg visszatérését. Ugyanakkor telefonon már felhívták a németet, hogy készüljön.

  • Átvizsgálta az FIA Sainz autóját a Bahreini Nagydíj után

    Átvizsgálta az FIA Sainz autóját a Bahreini Nagydíj után

    Megkezdődött az új évad, így az első vizsgált autó Carlos Sainzé lett.

    Már tavaly is szúrópróba szerűen vizsgálta át a Szövetség a csapatok autóit, és ezt a formátumot ebben az évben is tovább viszik. Elsőként a Ferrari versenygépét emelték ki, és nézték át tüzetesebben.

    Az első 10-ben végzett versenyzők konstrukciót minden futam után, random kiválasztás alapján hívja be az FIA. Így előfordulhat az is, hogy egyes autókat többször néznek át egymás után a szezon során.

    A jelentés alapján, az első és hátsó kerék elemeket, a borításokat és a tárcsákat vizsgálják meg, tovább a rögzítések szabályosságát is megnézik.

    A hivatalos közlemény szerint Sainz autója minden előírásnak megfelelt.

  • Hamilton célja, hogy ne csak versenyzőként emlékezzenek rá

    Hamilton célja, hogy ne csak versenyzőként emlékezzenek rá

    Lewis Hamilton nemcsak versenyzőként szeretne megmaradni a köztudatban.

    A hétszeres világbajnok rengeteg rekordot megdöntött már a Forma-1-ben. Évekig a királykategória csúcsán ülhetett, ám nem szeretné, ha csak a munkájával azonosítanák.

    Az elmúlt időszakban többször is felszólalt a rasszizmus, az állatkínzás vagy épp más társadalmi problémák ellen. Stefano Domenicalival közösen szeretné, ha az F1 nyitottabb és elfogadóbb lenne, így az első versenyhétvégén is beszélt erről az olasz vezetővel:

    „Úgy vélem a resztorom az, hogy tovább folytassam ezeket a beszélgetéseket Stefanóval (Domenicali). Megkérdezem, hogy épp most min munkálkodik, és hogyan tudnék segíteni. Inkább be kell vonnunk az embereket ebbe az utazásba, nem leszólni kell őket. Ehhez sok fecsegés szükséges, de az emberek részesei akarnak lenni ennek, jobban átérzik a helyzetet, és azt mondják, igen, tudnánk jobb munkát végezni.” – nyilatkozta a brit versenyző a Sky Sportsnak.

    Hamilton kihangsúlyozta, megvannak az eszközei arra, hogy a változások mellett érveljen:

    „Itt van ez a platform, és néha kényelmetlen módon kell nyomást gyakorolnom az egészre. Viszont ez egy valódi lehetőséget kínál arra, hogy elérjük a változást. Ez számomra kifizetődőbb, mint megnyerni bármilyen bajnokságot. A célom az, hogy  5-10 év múlva, ha a TV-ben erre a sportra kapcsolok, remélhetőleg a gyermekeimmel, akkor több fiatal női mérnököt és szerelőt lássak. Tudniuk kell, hogy van lehetőségük.”

    Hamilton és a közösségi média:

    A hétszeres világbajnok arról is beszélt, miért fontos neki, hogy aktív legyen a közösségi médiás platformokon:

    „Mikor fiatalon elkezdtem használni ezeket a platformokat, a cél az volt, hogy felépítsék egy közösséget. Minél többen követnek, annál több befolyásod van. Ám ahogy idősebb lettem, rájöttem arra, hogyha kiteszek valamit, akkor az, az emberek telefonján is megjelenik. Így nagyon is fontos lett az, hogy mit akarok képviselni és mondani. Úgy éreztem, hogy hátra akarok egyet lépni, és át akarom értékelni az életemet. Újra akartam értékelni a pozíciómat, így rájöttem arra, nem akarom, hogy ez határozzon meg (a Forma-1). Ez az egész csak egy pillanat, és lesznek az életben még nagyszerűbb dolgok is. Ahogy elhaladtak mellettem az évszámok, és megnyertem azokat a bajnokságokat, felmerült bennem a kérdés: mit jelent ez valójában? Számomra nagyon kifizetődőek voltak, viszont semmilyen változást nem hoztak a világban.”

    Épp ezért vonult el az év végén, és gondolta újra a helyzetét a Mercedes pilótája:

    „Csak egy újabb elismerés a neved mellett, viszont ez nem változtatja meg a világot. Nem változtat azon, hogy még mindig vannak háborúk, megkülönböztetések, még mindig bántalmaznak embereket. Így mire tudjuk használni ezt a közeget? Úgy érzem felfedeztem a valódi célomat. Nemcsak autóversenyző vagyok.” – zárta Hamilton.

  • Norris már a szabadedzésen érezte, hogy gondban lesznek

    Norris már a szabadedzésen érezte, hogy gondban lesznek

    Lando Norris elismerte, azért egy kicsit meglepte őket, hogy ennyire le vannak maradva.

    A McLaren két versenyzője már a Q3-ba sem tudott bekerülni, míg a futamon a mezőny végén találták magukat. Végül a 14. és a 15. helyen fejezték be a Bahreini Nagydíjat, így a wokingi csapat pont nélkül utazott tovább Szaúd-Arábiába.

    Norris azonban elismerte, mikor szembesültek azzal, mennyire le vannak maradva, már tudták, hogy hosszú hétvége elé néznek. Ugyanakkor nem adják fel, tiszta lappal akarják újrakezdeni a szezont:

    „Nehéz volt az autóra támaszkodni. Különösen akkor volt trükkös, mikor a gyorsabb autók is feltűntek. Természetesen megpróbálod tartani velük a lépést, hisz ez az egyetlen reményed, de könnyű így hibázni. Túlságosan elfogyasztod a gumikat, jobban mint kellene. Főleg akkor jön ez elő, ha túl optimista vagy egy pozícióval kapcsolatban és többet beleadsz. Azért küzdünk, hogy jobb eredményt érjünk el, ám ehhez jelenleg nincs meg az autónk. Rengeteg munka vár ránk. A pályán és az MTC-ben is. Megpróbálunk javulni a következő alkalomra, és megpróbáljuk jobban kiismerni az autót. Annyi dolgot tanultunk a hétvégéből, amennyit csak tudtunk. Megpróbáljuk újrakezdeni. Meglátjuk mire leszünk képesek a következő futamon.”

    A brit pilótának ugyanakkor már az első szabadedzésen is feltűnt a tempóhiány:

    „Már az első gyakorlás első körétől kezdve tudtuk, hogy nagyon hosszú hétvégénk lesz. Mikor az első komolyabb kört megnyomtam, azért némileg elégedett voltam, hiszen csak három másodperccel kaptam ki.” – élcelődött Norris.

  • Hamilton az Abu Dhabi jelentésről: Nem számítottam bocsánatkérésre

    Hamilton az Abu Dhabi jelentésről: Nem számítottam bocsánatkérésre

    Lewis Hamilton nem számított arra, hogy bocsánatot kér tőle az FIA a vizsgálat eredményének publikálása után.

    A 2021-es szezonzáró és azt felölelő események lassan lecsengenek. A Szövetség nyilvánosságra hozta a vizsgálat eredményét, amiben emberi mulasztást és a jóhiszeműség jegyében elkövetett hibát állapítottak meg.

    Ugyanakkor az egyik főszereplő még nem olvasta el a jelentést:

    „Őszintén szólva nem néztem bele, de lehet, hogy majd áttekintem. Nem számítottam bocsánatkérés, nem erre koncentrálok. Ez van, de legalább elismerik, hogy emberi mulasztás történt, ami már egy pozitív előrelépés. Sajnos nem tudjuk visszaforgatni az időt és megváltoztatni a múltat.” – nyilatkozta Hamilton.

    Michael Masit a hivatalos magyarázta szerint azért mentették fel pozíciója alól, mert egy ember kezében túl nagy stresszt okoz a feladatkör. Ugyanakkor Christian Danner nem ért egyet az új metódussal:

    „Niels Wittich és Eduardo Freitas szerepe egy nagyon bonyolult konstrukciót vetít elő. Nem volt fogalmuk arról, hogy milyen személyiségek vannak a Forma-1-ben. Egészen más egy DTM vagy egy GT3-as pilótát behívni az irodába, mint Verstappent, Hamiltont és a főnökeiket. A másik gond ezzel az egésszel az, hogy joggal mondhatja majd az egyik versenyigazgató: ‘a múlt héten nem én voltam, úgy döntöttek, ahogy döntöttek. Most viszont rajtam a sor, és én máshogy látom az egészet.’ Nem hinném, hogy ez a megfelelő megoldás.”

     

  • „Láncfűrésszel” esik neki az autójának a Mercedes

    „Láncfűrésszel” esik neki az autójának a Mercedes

    Toto Wolff szerint láncfűrésszel fognak neki esni az autónak, hogy orvosolják a problémákat.

    A Mercedes konstrukciója nem úgy sikerült ahogy eltervezték. Csak a harmadik helyet képviselik az erősorrendben, így csak a szerencsén múlott, hogy dobogóra állhattak a szezonnyitón.

    Ugyanakkor a csillagosok nem tettek le az idei évről. Gőzerővel munkálkodnak azon, hogy ismét visszaszerezzék nyerő formájukat.

    Leginkább az egyenesekkel küszködik az alakulat, így a csapatfőnök tisztában van azzal, hogy gyorsan kell cselekedniük:

    „Könnyebb lefaragni a légellenállásból, így fogunk egy láncfűrészt így darabokra vágjuk a hátsó szárnyat. Ezt fogjuk tenni Jeddah-ra. Úgy vélem ‘túlszárnyaltuk’ magunkat.” – poénkodott Wolff, majd így folytatta. – „Túl nagy volt a légellenállásunk. Jelenleg még hiányoznak az alkatrészek, de reményeink szerint minél előbb orvosolni tudjuk a problémát.”

  • Rakétatámadást hárítottak el Jeddah közelében, az F1 figyeli a helyzetet

    Rakétatámadást hárítottak el Jeddah közelében, az F1 figyeli a helyzetet

    Az F1 folyamatosan monitorozza a Szaúd-Arábiában kialakult helyzetet.

    Napokkal ezelőtt a jemeni houthi csoport megtámadott egy Aramco elosztóüzemet Jeddah-ban, majd rakétákkal és drónokkal lőtték az energia és víztisztító létesítményeket. A Reuters információi szerint tegnap a Jemenben harcoló szaúdi koalíció közölte, elfogtak és megsemmisítettek egy ellenséges légi célpontot, ami várost vette célba.

    Az arab koalíció szóvivője az Al Arabiya Englishnek azt nyilatkozta, hogy 106 robbanóanyaggal megrakott hajót foglaltak le és semmisítettek meg. Mivel a hétvégén a 2022-es szezon második fordulója Szaúd-Arábiában lesz, a Forma-1 kiemelten figyeli a helyzetet.

    Emberjogi aktivisták úgy vélik, az ország nem érdemli meg, hogy versenyt rendezzen, ám Stefano Domenicali szerint pont, hogy a nagydíj segíthetne a helyzeten. A Forma-1 vezetője szerint az nem megoldás, ha elzárkóznak a térségtől.

    A versenyzők már korábban elmondták, hogy nem értenek egyet a térség bizonyos intézkedéseivel, sőt magát a pályát is veszélyesnek találják.

  • Több sebből vérzett ma a Red Bull, Verstappen kiakadt

    Több sebből vérzett ma a Red Bull, Verstappen kiakadt

    Max Verstappen az utolsó körökben volt kénytelen feladni a 2022-es Bahreini Nagydíjat.

    Nem volt zökkenőmentes két órája a holland versenyzőnek. Már a stratégiával is gondjai akadt, ám ezt tetőzte még a kormány probléma, az abroncsok viselkedése és végül a kiesését okozó motorgond is.

    Így a futam után rengeteg házi feladat vár az osztrák istállóra:

    „Mindent összevetve nehéz verseny volt. Nem volt meg a pénteken tapasztalt egyensúly, és nehéz volt a gumikopást is megfelelő tartományban tartani. Minden alkalommal, mikor korrigálnom kellett hátul, az eleje indult meg. Egyszerűen nem volt meg az egyensúly.” – nyilatkozta 2021 világbajnoka.

    A beállítások után következtek a technikai gondok:

    „Amikor meg akartam nyomni, akkor a fékek túlságosan felforrósodtak, ezért vissza kellett vennem egy kicsit. Ma a stratégiánk sem volt csúcsminőségű. Ezt is meg kell vizsgálnunk. Kétszer is az élre állhattam volna, de azt mondták ne nyomjam meg a kivezető kört, így elszalasztottuk a lehetőséget. Legközlőbb sokkal jobban fogok bízni a saját megérzéseimben.”

    A Red Bull konstrukciója azonban tovább rakoncátlankodott:

    „Ezek után az ember azt gondolja: a második hely nem is olyan rossz. Majd az utolsó boxkiállás után valami gond volt a kormánnyal. Normális esetben nagyon finoman lehet kezelni, de most minden alkalommal beragadt. Nagy erőt kellett kifejtenem ahhoz, hogy némi játéktérhez jussak. Egy ponton túl már a túlkormányzottságot sem tudtam korrigálni. Egyszerűen sz*r volt a stabilitás. Szinte lehetetlen volt vezetni az autót.”

    A végén úgy tűnt, hogy a második pozícióval kell beérni Verstappennek, ám Fortuna közbe szólt:

    „Olyan volt, mintha nem érkezett volna üzemanyag az erőforrásba. Így a motor leállt és onnantól vége volt. Talán a pumpával volt valami. Lehet, hogy csak egy apróság ment tönkre, de ilyen dolgok miatt elveszíthetsz egy bajnokságot. Nagyon drága pontokat veszítettünk ma.”

  • Hamilton: Jó újra a Ferrarit az élen látni

    Hamilton: Jó újra a Ferrarit az élen látni

    Lewis Hamilton elismerően nyilatkozott a feltámadó Ferrariról, miközben a csapatát is méltatta.

    A Mercedes nehéz versenyen van túl, ám némi öröm is jutott nekik a mai napon. A két Red Bull kiesése után ugyanis a hétszeres világbajnok a dobogó harmadik fokára álhatott fel. A brit pilóta szerint ez volt a maximum, amit elérhettek ezen a futamon:

    „Először is szeretnék gratulálni a Ferrarinak. Örülök annak, hogy ismét jól teljesítenek, jó látni Charles-t (Leclerc) és Carlost (Sainz) a dobogón. Nagyon nehéz versenyen vagyunk túl, végig küszködtünk. Ez a legjobb eredmény, amit ma elérhettünk, ugyanakkor sajnálom a kieső srácokat.” – nyilatkozta a futam után Hamilton.

    Ám a csillagosok versenyzője úgy véli, hogy kemény munkával még visszakerülhetnek az élre:

    „Tudom, hogy a srácok nagyon keményen dolgoznak a gyárban. Nem fog olyan gyorsan menni, de egységesek vagyunk és lehajtott fejjel fogunk dolgozni. Hosszú út áll még előttünk. Ma azonban elégedetten fogok lefeküdni.” – tette hozzá Hamilton.