Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • A Red Bull a csillagokat is odaígérte volna Riccardónak, de ő távozott

    A Red Bull a csillagokat is odaígérte volna Riccardónak, de ő távozott

    Christian Horner elmondta,  olyan ajánlatot tettek le Daniel Ricciardo elé, ami még a sztratoszférából is látszott.

    2018-ban az ausztrál versenyző úgy döntött, hogy új kihívások elé néz, így otthagyja az osztrák istállót. Sokakat meglepett a határozatával, főleg az után, miután kiderült, hogy a Renault-hoz készül.

    A Red Bull próbálta marasztalni a 32 éves pilótát, de Ricciardo hajthatatlan volt. A kalandja viszont nem jól sült el, mivel a franciák nem tudtak versenyképes konstrukciót tervezni. Így 2020-ban úgy döntött az ausztrál, hogy a következő évre megint tovább áll.

    A McLarennél sem volt könnyű dolga, ugyanis nem tudta megértetni magát az autóval. Míg Lando Norris szállította a dobogós helyezéseket és a jó eredményeket, addig Ricciardo küszködött. Monzában viszont megtört a jég, ugyanis az ausztrál a dobogó tetejére állhatott fel.

    A Red Bull csapatfőnöke nemrég elárulta, hogy mindennél jobban meg akarták tartani a 32 éves pilótát. Így egy olyan ajánlatot tettek le elé, amit „még a sztratoszférából is látni lehetett.”

    „Daniel (Ricciardo) látta, hogy Max (Verstappen) felemelkedőben van, így nem akart második számú pilóta lenni. Az időzítése nagyon rossz volt. Kétségei voltak a Honda-motorral kapcsolatban, ám ők bebizonyították, hogy képesek versenyképes és futamgyőztes erőforrást készíteni. Daniel egy nagyszerű versenyző, így szomorúak voltunk, mikor elhagyta a csapatot. A dolgok viszont nem úgy alakultak, ahogy azt eltervezte. Pedig egy remek pilótáról beszélünk. Nagyszerű karakter, ám ott van mellette egy nagyon versenyképes csapattárs is. Nehéz időszak volt ez a számára.” nyilatkozta Horner a The Weekend Australiannak.

     

  • Norris: Nem akarok hozzászokni a mostani állapothoz

    Norris: Nem akarok hozzászokni a mostani állapothoz

    Lando Norris gyorsan szeretne változtatni a McLaren jelenlegi helyzetén.

    A szezon megkezdése előtt sokan arra számítottak, hogy a wokingi istálló a középmezőny élén lesz. Ám ehelyett a mezőny végén találták magukat. Több sebből is vérzik a koncepciójuk, így a megoldást nem biztos, hogy még idén megtalálják.

    A brit versenyző a szaúdi versenyen már megszerezte az alakulat első pontjait, ám ehhez az is kellett, hogy kiessenek előlük.

    Norrist aggasztja a teljesítményük, így minél előbb túl akar lendülni ezen a szakaszon. A McLaren a színfalak mögött keményen dolgozik a megoldáson, ám egyhamar nem fognak visszatérni korábbi pozíciójukba.

    „Egyáltalán nem akarok hozzászokni ehhez a helyzet. Tisztában vagyok azzal, hogy a legtöbbet kell kihoznom ebből. Ugyanakkor fájdalmas az, ha az ember a végsőkig kitart és feszíti a húrt, de csak a 13. vagy a 15-16. helyen végezhet.” – nyilatkozta a 22 éves versenyző a FormulaPassion.it-nek.

  • Luyendyk: Sajnáltok valakit, aki 50 milliót keres évente?

    Luyendyk: Sajnáltok valakit, aki 50 milliót keres évente?

    Arie Luyendyk nem tudja sajnálni a mentális nehézségekkel küzdő Lewis Hamiltont.

    A hétszeres világbajnok nemrég az Instagram-oldalán beszélt arról, hogy milyen nehéz számára az idei év. Nehezen tud pozitívan gondolkodni, a világban történő dolgok miatt. Ugyanakkor kihangsúlyozta, hogy sosem szabad feladni a reményt, tovább kell mindig küzdeni.

    Az IndyCar ex-versenyzője viszont nem tudja sajnálni a Mercedes versenyzőjét. A Ziggo TV műsorában kielemezték Hamilton eddig látott teljesítményét és a mentális egészséggel kapcsolatos bejegyzését.

    Robert Doornbos átérezte Hamilton helyzetét:

    „Minden szezonban bajnok akar lenni, minden évben fel kell töltődnie, mert a legtöbben ráfigyelnek. Ez persze nem egyszerű, így én megértem őt.”

    Luyendijk azonban máshogy látta a dolgot:

    „Én egyáltalán nem tartom ezt olyan nehéz feladatnak. Most komolyan sajnálni akartok valakit, aki 50 milliót keres évente és a mezőny legjobb autóját vezette eddig? Én nem tudom sajnálni.” – nyilatkozta a holland ex-pilóta.

     

  • Norris egy dolgot kifogásol az új autók és szabályok kapcsán

    Norris egy dolgot kifogásol az új autók és szabályok kapcsán

    Lando Norris megfogalmazta mivel nem elégedett az új autók és szabályok kapcsán.

    Az új éra legnagyobb vesztese címet a McLaren teljes joggal elkövetelheti, hiszen a wokingi istálló teljesítménye csökkent a legjobban a tavalyi évhez képest. Már a Q2-be való bejutás is nehézséget okoz olykor a két versenyzőnek, a Q3-ról, nem is beszélve.

    Ugyan az első pontjaikat a brit pilóta megszerezte Szaúd-Arábiában, ám az új szabályok kapcsán egy dolog nem tetszik neki. Norris megjegyezte, hogy nagyon jó vezetni az idei versenygépeket, sőt előzni is könnyebb velük, viszont védekezni szinte lehetetlen.

    Max Verstappen és Charles Leclerc többször cserélt pozíciót az elmúlt két futamon, ugyanis az elöl haladónak nehezebb lett a dolga.

    Ezt kifogásolta Norris is:

    „Bizonyos dolgokban jobbak az autók, bizonyos dologban viszont rosszabbak. Ugyanis ha megelőzöl valakit, akkor nem tudod az illetőt olyan könnyen lerázni. A nézők szempontjából ez jó dolog, viszont annak a srácnak, aki előzött már nem annyira. A következő körben nagyon gyorsan levadászhatják.” – nyilatkozta a 22 éves versenyző a Racingnews365.com-nak.

  • Hamilton: A Forma-1 olyan, mint egy vidámpark

    Hamilton: A Forma-1 olyan, mint egy vidámpark

    Lewis Hamilton szerint a Forma-1 hasonlít egy vidámparkhoz, ugyanis sosem lehet benne unatkozni.

    A hétszeres világbajnok 2007 óta tagja a száguldó cirkusznak. Ez idő alatt számos rekordot megdöntött vagy beállított, a Mercedesszel évekig uralták a mezőnyt. Ugyan idén problémákba ütköztek, ám a csillagosok nem adják fel, még az idei szezonban szeretnének visszatérni a győztesek utcájába.

    Mercedes a STEM-projekt elindítása kapcsán a Mulberry Schools Trust Grouppal működik együtt. Így a gyerekek egy kérdezz-felelek órát tartottak, ahol a brit versenyző válaszolt a kíváncsiskodóknak.

    Arra a kérdésre, hogy meglehet-e unni az F1-et és a versenyzést, Hamilton így reagált:

    „Nem unom meg a versenyzést. A munkám nagyon sok elemet hordoz magában, nemcsak arról szól, hogy körbe-körbe megyünk. Egy nagy csoport tagja vagy, amiben rengetegen dolgoznak. Fotózásokon veszel részt, körbe utazod a világot, és van egy edzésprogramod is. Ez után jöhet csak a szórakozás, ami a versenyzés. Úgy kell elképzelni, mintha minden hétvégén elmennél a vidámparkba és mindig más-más hullámvasútra ülnél fel. Különböző pályák vannak, ahol mindig új kihívás vár rád. Így sosem unalmas.” – fejtette ki a Mercedes versenyzője.

    Hamilton bízik abban, hogy a W Series ugródeszka lehet a női versenyzőknek:

    A női sorozat idén is az F1-hez csatlakozva vonul fel, hogy a hölgyeknek is adjon lehetőséget a versenyzésre. A győztes pénzjutalomban részesül minden évben, amit karrierje beindítására fordíthat.

    Egy iskolás diáklány megkérdezte Hamiltont arról, hogy egy napon ő is lehet-e a F1-es versenyző. A hétszeres világbajnok így felelt:

    „Persze, 100%-osan lehetsz versenyző. Jelenleg ott van a W Series, ami rengeteg nagyszerű női pilótát sorakoztat fel. Remélem, hogy néhányan közülük a Forma-1-ig is eljutnak.”

  • Marko tisztában van azzal, hogy elveszíthetik Gaslyt

    Marko tisztában van azzal, hogy elveszíthetik Gaslyt

    Helmut Marko tisztában van azzal, hogy elveszíthetik Pierre Gaslyt, ha nem ültetik vissza a Red Bullba, Max Verstappen mellé.

    A francia versenyző már szerencsét próbált a Red Bullban, ám a teljesítménye miatt az osztrák csapat visszarakta őt év közepén a Toro Rossóba. Alex Albonnak szavaztak bizalmat, ám a holland mellett ő sem tudta megváltani a világot.

    Sergio Pérez 2021-ben csatlakozott a Bikákhoz, és egyelőre meg vannak elégedve a teljesítményével. Ugyanakkor Gasly az AlphaTaurinál kivirágzott. Versenyt is tudott nyerni, és azon felül még a dobogóra is állhatott.

    A 25 éves versenyző viszont nem szeretne karrierje végéig a faenzai kis csapatnál versenyezni. Szerződése 2023-ban jár le, így ha addig nem kap lehetőséget a Red Bulltól, akkor tovább állhat.

    Ezzel a ténnyel az osztrák tanácsadó is tisztában van.

    „Ha lejár a szerződése, és nem tudunk neki lehetőséget biztosítani, akkor nagy valószínűséggel elveszítjük őt. Ezt viszont nem akarjuk.” idézi Marko szavait Formula1.news.co.uk.

    Gerhard Berger nemrég kiállt Gasly mellett. Az osztrák ex-versenyző szerint a francia megérdemelne még egy esélyt a Red Bullnál. A Bikák tanácsadója egyetért honfitársával, de mérlegelniük kell először is a két versenyző (Pérez és Gasly) teljesítményét.

    „Gerhardnak igaza van, de jelenleg érvényes szerződésünk van Checóval (Sergio Pérez). Fel kell mérnünk a teljesítményüket. Az év közepéig van erre időnk.”

    A mexikói versenyző Szaúd-Arábiában megszerezte élete első Forma-1-es rajtelsőségét. A győzelmet is behúzhatta volna, ám a Safety Car az ő szempontjából rosszkor jött.

    „Egy ilyen korai időpontban, mikor mindkét versenyzőnek 0 pontja van, nem lehet direkt utasításokat adni. Ez az autó jobban fekszik neki, jobban érzi magát benne, és ismeri a csapatot is. Nagyon örülünk neki, hogy fejlődni tudott.”

  • A Red Bull megerősítette: Van kilépési záradék Verstappen szerződésében

    A Red Bull megerősítette: Van kilépési záradék Verstappen szerződésében

    A Red Bull és Helmut Marko elárulta, hogy van kilépési záradék Max Verstappen szerződésében.

    Nemrég írta alá a holland versenyző az új kontraktusát, ami 2028-ig az osztrák csapathoz köti. Nagyjából 40 millió fontot vihet így haza évente, de természetesen ha nem alakulnak jól a dolgok, akkor otthagyhatja a Bikákat.

    Az új szabályok miatt többen rizikósnak vélték a 24 éves pilóta elköteleződését. Ha a Red Bull, most olyan helyzetben lenne, mint a Mercedes akkor Verstappen vakarhatná a fejét. Évekig érvényben lesznek még a friss regulák, és egyelőre a csapat jó úton halad a bajnoki cím felé. Ám előfordulhat olyan év is, hogy nem találnak be, és lemaradnak a célról. Akkor lép érvénybe az a bizonyos záradék.

    Helmut Marko a német Formel1.de-nek megerősítette, hogy van egy ilyen kitétel a világbajnok szerzősében. Így tehát ha a Red Bull nem versenyképes autót tesz a holland alá, akkor szabadon távozhat.

    Az új motor-éra megkavarhatja az álló vizet:

    2014-ben a Mercedes erőforrásai verhetetlennek bizonyultak, míg a Bikák nem találták a Renault-val a közös hangot. Az új szabályozásig szinte minden évben a csillagosoké lett a bajnoki cím (2021 kivételével, ugyanis az egyéni bajnokságot Verstappen nyerte). Ha hasonló helyzet állna elő a 2026-ban érvénybe lépő regulák kapcsán, akkor a 24 éves pilóta máshol kereshet menedéket.

    A Red Bull ugyanis saját erőforrással fog előállni 4 év múlva. Az elmúlt időszakban csaknem 50 alkalmazottat csábítottak el a Mercedestől, hogy a sikerüket bebiztosítsák. Az még a jövő zenéje, hogy milyen motort alkotnak majd, és mennyire veszi fel a versenyt a Renault, a Ferrari és a Mercedes erőforrásaival.

  • Briatore elárulta melyik két versenyzőt szerződtetné, ha lenne pénze

    Briatore elárulta melyik két versenyzőt szerződtetné, ha lenne pénze

    Flavio Briatore elmondta, melyik két versenyzővel dolgozna együtt, ha lenne csapata és nagyon sok pénze.

    A botrányairól híres olasz ex-csapatfőnök jó érzékkel karolta fel a versenyzőket a múltban. Michael Schumachert és a Benettont a világbajnoki címig vitte, míg az eredményt később a Renault-val és Fernando Alonsóval is megismételte.

    Arra a kérdésre, hogy Max Verstappen és Charles Leclerc közül kit választana, Briatore így felelt:

    „Verstappent venném meg, ő a legjobb versenyző a Forma-1-ben. Ezt már tavaly is láthattuk. Idén viszont tapasztaltabb, hiszen már nyert bajnoki címet. Ám ha sok pénzem lenne, akkor mindkét versenyzőt vinném.” – nyilatkozta Briatore az F1i.com-nak.

    Az ex-csapatfőnök elégedett az új szabályokkal és az eddig látott párharcokkal.

    „Ez a Forma-1 teljesen más, szerintem ez mindenkinek jót tesz. Amerika újraéleszti a sportágat, Miamiban például három hónap alatt az összes jegy elkelt. Tavaly egy hihetetlen futammal fejeződött be a világbajnokság. Idén pedig a Ferrari kettős győzelmével kezdtünk, majd jött Szaúd-Arábia, ez elmúlt időszak egyik legszebb versenye. Nagyszerű volt ott a küzdelem.”

    A 71 éves vezető szerint a Ferrari pilótái olyan autóval rendelkeznek idén, ami méltó a tehetségükhöz. Briatore úgy véli, hogy a szezon során végig az élmezőnyben autózhatnak, ha folytatják ezt a tendenciát.

    „A Ferrari olyan autóval rendelkezik, ami az egész szezon során versenyképes lehet. A bajnokságban bármi megtörténhet. Az a fontos, hogy a konstrukció jól működjön. Menetelni fognak a végéig és remélhetőleg meg is nyerik a címeket. A versenyzőkön és a stratégián fog múlni a dolog.”

    Az olasz szerint a Mercedes is felfog éledni, így hamarosan már három csapat harcolhat a győzelmekért:

    „Két-három versenyen belül a Mercedes is odaér. Hamilton harcolni fog, ő ugyanis sosem adja fel. Ő egy nagy bajnok, így biztos vagyok abban, hogy visszatér. Alonso is jól teljesít.”

  • Bottas visszavágna és legyőzné a Mercedest: Minden adott ehhez

    Bottas visszavágna és legyőzné a Mercedest: Minden adott ehhez

    Valtteri Bottas célja, hogy korábbi munkaadói ellen versenyezzen, és le is győzze őket.

    Tavaly döntött úgy a Mercedes, hogy megvállnak a finn pilótától, és a helyére George Russellt ültetik. A nastolaira viszont lecsapott az Alfa Romeo, így a Forma-1-ben tudott maradni.

    Az új érában azonban fordult a kocka. A Mercedes már nem etalon, míg a svájci istálló nagyon is előre ugrott. Bottas rendre ott van a pontszerzők között, sőt olykor gyorsabb is, mint a csillagosok.

    A 32 éves versenyző felszabadult új alakulatánál, sőt le is nyűgözte munkatársait:

    „Nemcsak a sebességéről van szó, hanem a hozzáállásáról is. Annyira pozitívan fogja fel az egészet, hogy a csapatot is magával rántja.” – nyilatkozta Xevi Pujolar, (az Alfa Romeo főmérnöke) a Speedweeknek.

    A hinwili csapat és az autó tempója önbizalommal vértezi fel Bottast, így a finn megfogalmazta idei céljait:

    „Megvan mindenünk ahhoz, hogy felvegyük a versenyt a Mercedesszel és legyőzzük őket. Lehetünk a Ferrari és a Red Bull mögött a harmadik erő. Mostantól ez a célunk.”

  • Hülkenberg figyelmeztette Vettelt: Hátrányból fog indulni

    Hülkenberg figyelmeztette Vettelt: Hátrányból fog indulni

    Sebastian Vettel Ausztráliában már visszatér a Forma-1-be, ám honfitársa szerint nagyon nehéz dolga lesz.

    A négyszeres világbajnok az első futam előtt kapta el a koronavírust, így kénytelen volt kihagyni a szezonnyitót. Egy héttel később sem tudott autóba ülni, így az évad első két fordulóján Nico Hülkenberg helyettesítette a 34 éves versenyzőt.

    Ám a kihagyás miatt hátrányból fog indulni a német pilóta, ugyanis ő nem rendelkezik az első két futam tapasztalataival:

    „Mivel az első két versenyen nem tudott részt venni, így egy kissé hátrányból fog indulni. Ugyanakkor tisztában vagyunk azzal, hogy mennyire képzett és tehetséges. Szerintem képes lesz majd felzárkózni. Van még egy kis munkája és egy kicsit mélyebbre kell ásnia ahhoz, hogy behozza a lemaradását.” – nyilatkozta Hülkenberg.

    Az Aston Martin idén a mezőny hátsó traktusában kullog. A Williamsszel együtt ők még nem szereztek pontot.