Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Coronel: Verstappen késsel ment egy pisztolypárbajba

    Coronel: Verstappen késsel ment egy pisztolypárbajba

    Tom Coronel szerint Max Verstappen egy késsel ment a Ferrari pisztolypárbajába.

    Már a szezon előtti teszteken kirajzolódott a Scuderia fölénye. A gyakorláson a megbízhatóság és a sebesség mértéke is megmutatkozott, majd az első futamon minden kétséget eloszlatott a vörös istálló.

    Ugyan a Red Bull sem nevezhető gyenge ellenfélnek, ám bizonyos mértékben nekik kellett felzárkózniuk az olasz csapathoz. Bahreinben csak a második erőt képviselték, ám pozíciójukat nem tudták pontra váltani. Sergio Pérez és Max Verstappen autójában meghibásodott az üzemanyagpumpa, így pont nélkül távoztak az országból.

    Szaúd-Arábiában némileg fordult a kocka, ugyanis a Bikák tempója egy kicsivel jobbnak bizonyult. A Red Bull számára biztatóbb lesz majd a helyzet, ugyanis Imolában 8 kg-mal lesz könnyebb a versenyautójuk.

    „Véleményem szerint eddig a Ferrarinak volt jobb autója. Max (Verstappen) késsel harcolt, Leclerc pedig pisztollyal. Most már mindkettőjüknél lőfegyver van. Tudtam, hogy a Red Bull hátrányban van, de szerencsére ez már megoldódott. Ez egy jó hír, Max most már nyugodtan harcolhat.” – nyilatkozta a holland versenyző.

    Coronel azt is kifejtette, hogyan hat a plusz súly az autó teljesítményére:

    „A súly minden. Kevesebb súllyal könnyebben tudsz fékezni és gyorsulni. Láthatjuk mekkora különbségek vannak a köridőkben, ha egy autó félig van megtankolva vagy teljesen. Megbízható forrásból tudom, hogy a Red Bull az ebből adódó problémájának 75%-át megoldotta. Nagyjából 7-8 kilótól szabadították meg az autót. Úgy tudom, hogy a padlólemez súlyát csökkentették, valamint más alkatrészek is könnyebbek lettek. Nálunk, a túraautóban a 10 kg-mal könnyebb konstrukciók 0,1 másodperccel gyorsabbak. Így számításaim szerint a Forma-1-ben ez a hatás kétszer ilyen effektív.”

  • Szomorú eseményen vett részt Lance Stroll

    Szomorú eseményen vett részt Lance Stroll

    Mielőtt Ausztráliába utazott volna, Lance Stroll egy szomorú eseményre volt hivatalos.

    Leo Strulovitch, – aki később Strollra változtatta a nevét – , nemrég hunyt el. A Stroll család így a montreali temetkezési komplexumban vett örök búcsút tőle. A két Stroll a zsidó hagyományokhoz híven kipát viselt.

    „Nemcsak a legjobb barátomat és a mentoromat veszítettem el, hanem az apámat is. Emlékszem,  mikor 18 éves voltam, egy igazán emlékezetes találkozót szervezett nekem Párizsban Pierre Cardinnal. Az volt a nagy kaland kezdete. Dinasztiát hoztuk létre a divatiparban, mindent neki köszönheteik.” – emlékezett meg a 90 évesen elhunyt édesapjáról Lawrence Stroll.

     

  • Bottas: Hamiltonnal továbbra is barátok vagyunk

    Bottas: Hamiltonnal továbbra is barátok vagyunk

    Valtteri Bottas nemrég a Lewis Hamiltonnal való barátságágról beszélt a médiának.

    A páros az elmúlt évek alatt 5 konstruktőri bajnoki címhez segítette hozzá a Mercedest. A csapatban a munkamegosztás és a morál jól megfért egymás mellett, ám a csillagosok végül a változásra szavaztak. A finn versenyző ment, míg George Russell érkezett az alakulatba.

    A hétszeres világbajnok a végsőkig kitartott a nastolai mellett, ám tavaly már nem tudta tovább segíteni a 32 éves pilóta maradását.

    Bottas így távozott az Alfa Romeóhoz, ami még a Mercedesszel is felveszi a versenyt az új érában.

    Arra a kérdésre, hogy milyen most a kapcsolata a brit pilótával, a finn így válaszolt:

    „Nagyon jó a kapcsolatunk, természetes. Bahreinben a futam leintése után láttam, hogy dobogóra állhat, így intettem neki az autóból. Ő ugyanígy tett. A verseny után együtt repültünk el Dubajba, majd onnan együtt mentünk Szaúd-Arábiába. Még mindig közösen repülünk. Bizonyos értelemben semmit sem változott a kapcsolatunk. Csapattársak ugyan már nem vagyunk, haverok viszont igen. Ez egy szép dolog, jó a kapcsolatunk. Mikor egy csapatban voltunk, elég sok mindent elértünk együtt. Így ez a barátság biztosan fennmarad.” – nyilatkozta a 32 éves versenyző.

    Az F1-es barátságokról Bottas a következőket gondolja:

    „Nos igen, elég nehéz őket fenntartani. Amikor egymás ellen versenyeztek, nehéz barátságokat kialakítani. Mi egyszerűen megtanultuk, hogy a versenyzés az versenyzés, a pályán kívül az pedig nem számít. Ezt mind a ketten megértettük. Küzdhetünk egymás ellen a pályán, de ugyanakkor repülhetünk együtt a helyszínekre, és csinálhatunk más programot is.”

  • Wurz: Elmúlt már a politikailag semleges versenyzők korszaka

    Wurz: Elmúlt már a politikailag semleges versenyzők korszaka

    Alexander Wurz elmondta, a versenyzők továbbra is együtt fognak fellépni a sportágban felmerülő problémákkal kapcsolatban.

    Szaúd-Arábiában rakétatámadás érte az Aramco olajfinomítóját. A füstfelhő a pálya szélén is felbukkant, Max Verstappen még érezte is azt. Az első szabadedzés alatt történt az esemény, így mikor a gyakorlás véget ért, a csapatfőnökök, a pilóták, és a sportág irányítói összeültek.

    A második szabadedzést gond nélkül teljesítették, majd a versenyzők maratoni megbeszélésbe kezdtek. Sajtóértesülések szerint 5-en nem akartak pályára lépni ilyen körülmények között, így a többiek szolidarítottak velük.

    Végül a csapatvezetők és a Forma-1 meggyőzte a főszereplőket a folytatásról, ám a pilóták összefogását a közösségi médiában többen dicsérték.

    „Lenyűgöző volt azt látni, hogy ennyire összefogtak. Az elmúlt években is így cselekedtek, de manapság ezt meg is követelik a sportolóktól. Az átalakulás elképesztő, nagyszerű látni, hogy a fiatalok vállalják ezt a felelősséget. Olyan emberekről beszélünk, akik elkötelezettek a szakmájuk iránt. Ugyanakkor kimennek, tájékozódnak és véleményt is formálnak.” – nyilatkozta a GPDA elnöke a The Guradiannak.

    Wurz hozzátette, hogy a Jeddah-ban történt fellépés ékes bizonyítéka annak, hogy a versenyzőknek egyre nagyobb szerepe van a Forma-1-ben. Nem csak azért vannak ott, hogy beüljenek az autóba és csendben versenyezzenek.”

    „Az elmúlt évek során a sport nagy változáson ment keresztül. Ez a rasszizmus kérdésköre és a Black Lives Matter mozgalom kapcsán mutatkozott meg. Korábban elvárták tőlük, hogy sportolóként bizonyos témakörökben nem foglaljanak állást: ‘én sportoló vagyok, nem keveredek bele a politikába.’ Ezt mondogatták. Ez viszont már a múlté. Az elmúlt években a fiatalok arra az álláspontra jutottak, hogy hangoztatni akarják a véleményüket. Beszélni akarnak bizonyos témákról, foglalkozni akarnak a hatásával és a felelősség vállalással.”

  • Marko: Ha a Mercedes megoldja a delfinezést, akkor visszatérnek

    Marko: Ha a Mercedes megoldja a delfinezést, akkor visszatérnek

    Helmut Marko szerint a Mercedes esélyeit még nem szabad temetni, ugyanis könnyen felzárkózhatnak az élmezőnyhöz.

    A csillagosok az új szabályok mentén megbicsaklottak. A delfinezés nagy fejtörést okoz a mérnököknek és a versenyzőknek, miközben az erőforrásuk sem muzsikál megfelelően. Míg a Ferrari és a Red Bull a győzelmekért harcol, addig az Ezüst Nyilak annak is örülhetnek, ha mögöttük végeznek.

    A Bikák tanácsadója úgy véli, hogy nem a hajtáslánc a Mercedes igazi ellenfele, hanem a pattogás. Ha azt megoldja az istálló, akkor ismét három csapat küzdhet majd a győzelmekért:

    „Különbséget kell tennünk a két eset között. 2014-ben a váltás egybeesett az új motorszabályok bevezetésével. A Mercedes akkor hihetetlen dominanciára tett szert. Akár két másodperccel is gyorsabbak voltak mindenkinél, ám ezt okosan nem mutatták meg. Most a kasztni és a motor változásai nem olyan nagy mértékűek. Most már nem tudja megcsinálni azt a Mercedes, hogy megnyom egy gombot, és kezdődik a buli. A csapat jó helyzetben van, nagyon jó szakemberek állnak a rendelkezésükre. Ha a delfinezést kiküszöbölik, akkor vissza fognak térni. Hamilton csak 9 ponttal van lemaradva Max (Verstappen) mögött. Az nem jelent semmit.” – nyilatkozta a Formel1.de-nek Marko.

    A csillagosok erőforrásának teljesítményvesztését az osztrák vezető az új üzemanyagoknak tulajdonítja:

    „Azt pontosan nem tudom, hogy miért maradt le a Mercedes. Köze lehet a szintetikus anyag növekedésének az üzemanyagban. Most már 5% helyett, 10%-ot kell kitennie. A logika azt diktálja, hogy az üzemanyag miatt szenvednek. Na meg persze rengeteg fontos szakembert veszítettek el ezen a téren… először is, elment Andy Cowell, majd őt 50 ember követte. A visszaesés így logikus.” – tette hozzá Marko.

  • Norris szerint a McLaren előrelépése kicsi volt, de biztató

    Norris szerint a McLaren előrelépése kicsi volt, de biztató

    Lando Norris bízik abban, hogy Ausztráliában is előreléphet a McLaren.

    A szezonnyitó előtt a wokingi istállót a középmezőny elejére prognosztizálták. Akadtak olyan elemzők is, akik bajnok esélyesként tekintettek a csapat versenyzőire, ám Bahreinben gyorsan bebizonyosodott ennek az ellenkezője.

    A brit alakulat a Q3-ba sem tudott bejutni, sőt sereghajtóként végeztek. Szaúd-Arábiában egy fokkal jobb lett a helyzet. Az időmérőn legalább már mindkét versenyző a Q2-be jutott, míg Lando Norris a futamon az első egységeket is begyűjtötte.

    A 22 éves versenyző így a következő forduló előtt elmondta, bizakodóan várja az új kihívásokat.

    „Alig várom már, hogy a pályára gördülhessek az új autóval. Három éve jártunk itt, azóta jelentősen átalakították a versenyhelyszínt. Izgatottan várom, hogy milyen eredményt tudunk elérni. Különleges verseny lesz ez a számomra, hiszen 2019-ben itt debütáltam. A járvány miatt azóta nem látogattunk el ide, így keményen dolgoztam a szimulátorban, hogy újra felvegyem a fonalat. A jeddah-i hétvége megmutatta, hogy egy kicsit előreléptünk, de még hosszú út áll előttünk. A pontok, amiket szereztünk, egy szép jutalom volt a csapat számára. Együtt dolgozunk a pályán és a gyárban az autó fejlesztésein. Ugyanakkor tudjuk, hogy még hosszú út áll előttünk.” – idézi Norrist a McLaren hivatalos oldala.

  • Ricciardót nem lepné meg, ha versenyt nyernének idén

    Ricciardót nem lepné meg, ha versenyt nyernének idén

    Daniel Ricciardo szerint benne van a pakliban, hogy a McLaren futamot nyer az idei szezonban.

    A wokingi istálló egyelőre nem muzsikál jól. Az időmérőkön még a Q3-ig sem jutottak el, addig a futamokon keményen meg kell küzdeniük a pontokért. Lando Norris az szaúdi versenyen egységeket szerzett az alakulatnak, ám ehhez az eredményhez szerencse is kellett.

    Az ausztrál pilóta viszont bizakodó. A hazai versenyére készülő Ricciardo szerint van esélyük arra, hogy idén a dobogó tetejére álljanak:

    „Később fog eljönni ez a pillanat, mint ahogy reméltük. Ám anélkül, hogy elsietnénk a dolgokat, ha idén valamikor sikerülne versenyt nyernünk, az nem lepne meg.” – nyilatkozta a 32 éves pilóta a The Race-nek.

    Ricciardo kihangsúlyozta, az a legfontosabb feladatuk, hogy megoldják az autóval kapcsolatos problémájukat.

    „Hiszek a csapatban, a folyamatokban, és abban, hogy képesek lesznek megoldani a gondjainkat. A megfelelő embereke vannak a megfelelő pozíciókban. Ezért nem lepne meg, ha nyernénk idén.”

  • Susie Wolff: Lewis személyisége ugyanolyan, mint 20 éve

    Susie Wolff: Lewis személyisége ugyanolyan, mint 20 éve

    Susie Wolff szerint a sikerek sem változtatták meg Lewis Hamiltont.

    2007-ben csatlakozott a brit versenyző a száguldó cirkusz világához. Ez idő alatt 7 világbajnoki címmel, 103 győzelem és 103 rajtelsőséggel lett gazdagabb.

    Az Formula E-ben szereplő Venturi Racing ügyvezetője korábban a hétszeres világbajnokkal gokartozott együtt. Susie szerint a hírnév és a vagyon nem változtatta meg a 37 éves versenyző személyiségét:

    „Abszolút ugyanolyan, ezt fenntartások nélkül állítom. Két nappal ezelőtt épp visszaemlékeztünk pár dologra a gokartos időszakunkból. Ha már egy ideje nem láttuk egymást, és valahol összefutunk, mindig megkérdezi, hogy vannak a szüleim (John és Sally).  Ilyenkor sokat nosztalgiázunk. Jó pár versenyt néztem meg az apjával, Anthonyval. Ő teljesen ugyanolyan maradt. Csodálom és tisztelem Lewist, azért amit elért, és amiatt is, hogy úgy alakítja az életét, hogy a legjobb versenyző legyen. Hihetetlen volt figyelemmel kísérni, milyen mélyre tudott ásni önmagában a nyomás alatt. Bennem ez nem volt meg, én nem voltam ilyen mértékben versenyző. Neki hihetetlen képességei vannak az autóban, és azon kívül is.” – nyilatkozta Wolff a Beyond the Grid legújabb részében.

    A Williams ex-tartalék versenyzője csodálja a hétszeres világbajnokot azért, amiért kiáll a véleményéért.

    „Lewis versenyzőként és emberként is inspirál. Nyilván én is látok negatív kommenteket azzal kapcsolatban, hogy mit csinál és mennyire hangos bizonyos témákkal kapcsolatban. Tudjátok, bátorság kell ahhoz, hogy más legyen. Én is más voltam a paddockban. Könnyű ugyanolyannak lenni, felbukkanni, versenyezni, elmenni és nem aggódni. Neki van mersze másnak lenni, kiállni más ügyek kapcsán, használni a platformjait és megszólítani a rajongóit. Ez dicsérendő, mert a könnyebbik út az, amikor nem teszel semmit.”

  • Üvegcipőből is lehet kortyolgatni Ricciardo új borát – videóval

    Üvegcipőből is lehet kortyolgatni Ricciardo új borát – videóval

    Daniel Ricciardo piacra dobta új borát, és mellé egy különleges „poharat” is terveztetett.

    Az ausztrál versenyző nagy figyelmet szentel a jó minőségű nedűknek. Tavaly a St. Hugo-val közösen megalkotta a pilóta saját márkás italját, amit Ausztráliból lehetett csak megrendelni.

    Ricciardo szerint minden jónak vége lesz egyszer, így az első széria árusítása hivatalosan is megszűnik. Ugyanakkor a versenyző – és a bor kedvelőinek nem kell csüggedniük. Az új széria már megrendelhető a pincészet honlapjáról.

    Tökéletes pohár nem létezik, így a McLaren versenyzője megterveztette a saját cipőjét üvegből. Így a shoey kedvelők a megrendelhetik a darabot, és abból kortyolgathatják a „szőlőt”.

  • Leclerc nem fél Verstappentől: Úgy vélem, elég erős vagyok

    Leclerc nem fél Verstappentől: Úgy vélem, elég erős vagyok

    Charles Leclerc nem retten meg attól, hogy Max Verstappennel küzdjön.

    Az új éra kezdetén a Ferrari és a Red Bull emelkedik ki a mezőnyből. Így a monacói pilóta és a holland versenyző ismét összecsaphat egymással.

    2021-ben ádáz küzdelem folyt a Bikák fenegyereke és Lewis Hamilton között. Olykor-olykor mindketten keményen neki feszültek a másinak. A kiesések száma megnövekedett, mivel nem akartak engedni az ellenfélnek.

    A brit pilóta szerepét némileg a Ferrari versenyzője vette át, így neki kell küzdenie Verstappennel. Leclerc-t azonban nem ijesztette meg a feladat.

    „Elég erős vagyok a kerék a kerék elleni küzdelemben, de igyekszem még tovább fejlődni. Maxszel (Verstappen) együtt gokartoztunk, így nagyon jól ismerem őt. Volt pár nagyszerű párharcunk, amik hasznosnak bizonyultak a saját vezetési stílusunk fejlődéséhez is.” – nyilatkozta a vörösök versenyzője.