Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Newey: Verstappennek nem kellett volna féktesztelnie Hamiltont

    Newey: Verstappennek nem kellett volna féktesztelnie Hamiltont

    Adrian Newey szerint butaság volt Max Verstappen részéről az, hogy tavaly Szaúd-Arábiában féktesztelte Lewis Hamiltont.

    A világbajnoki címért ádáz küzdelmet folytatott tavaly a holland és a brit pilóta. A versenyzők mellett a csapatok is egymásnak feszültek, így borítékolható volt a „kakaskodás” az eseményeken.

    A Red Bull technikai vezetője szerint pilótájuk már Brazíliában is „rosszalkodott”, ám azt a támadást kivédte a 37 éves versenyző. Jeddah-ban viszont ütközés is történt. Verstappent a Bikák kérték arra, hogy engedje el vetélytársát, mivel nem megfelelően előzte meg. Hozzátették, tegye ezt okosan. Lassítani is kezdett a 24 éves pilóta, viszont nem akarta DRS előnyhöz juttatni ellenfelét.

    Így végül Hamilton hátulról beleszaladt a hollandba. Verstappen büntetést kapott a féktesztelés miatt.

    „Maxben (Verstappen) az a nagyszerű, hogy mindig tudod mire képes az autó. Ő ugyanis beül és mindent kihoz belőle. Jók a visszajelzései, tisztában van azzal, hogy milyen állapotban vannak az abroncsok, és tudja hogyan kell kezelni őket. A vadságáról szóló hírek ugyanakkor igazságtalanok. Egy kicsit rosszalkodott Braziliában, ám amit Szaúd-Arábiában tett az butaság volt. Véleményem szerint frusztrálta, hogy Lewis (Hamilton) nem előzte meg, de emiatt még nem kellett volna féktesztelnie őt. Ám Silverstone-ban Hamilton egyértelműen szabálytalanságot követett el, és az emberek memóriája úgy tűnik elég rövid. Megbélyegeznek egy személyt, és időbe telik, míg ez elmúlik. Maxszel könnyű dolgozni, nagyon nyitott. Megkéred őt valamire, és ő mindig próbálja a lehető legjobban megoldani azt.”

    A tavalyi diadala után Newey szerint Verstappen igazi „nagyágyú” lett:

    „Agresszív a pályán, de ugyanakkor nagyon tisztességes is. Tehetséges, lendületes. Még mindig nagyon fiatal. Meredek tanulási folyamatot tudhat magáénak, ami lenyűgöző. Nem mesterkélt, nem színlel, csak jön és belevág a munkába. Imádom a srácot, elképesztő.” – nyilatkozta a brit vezető a The Race-nek. 

     

  • Norris: Bárcsak megkérdeznék tőlem azt, hogy miért utálnak az emberek

    Norris: Bárcsak megkérdeznék tőlem azt, hogy miért utálnak az emberek

    Lando Norris nemrég arról beszélt milyen embernek látja magát és milyen kérdést szeretne kapni.

    A McLaren pilótája az elmúlt időszakban több kritikát kapott a nyilatkozatai miatt. Fernando Alonso visszavonulásával is viccelődött már, míg legutóbb George Russellt kóstolta be. A rajongók egy részének viszont nem tetszett az angol humort alkalmazó versenyző ‘beszólása’.

    Norris ugyanakkor nem érti, hogy az ártatlan élcelődések miért váltanak ki ellenszenvet a szurkolókból.

    „Milyen kérdést szeretnék kapni? Szeretném, ha valaki megkérdezné tőlem, miért utálnak téged az emberek? Mindent megteszek azért, hogy mosolyt csaljak az arcokra. Ha nem kedvelnek, akkor valami baj van velük.”

    A 22 éves pilóta így jellemezte magát Sports Illustrated oldalán:

    „Oh, ki is az a Lando Norris? Ki vagyok én? Úgy hiszem, hogy két lábbal a földön járok, és csak élvezni akarom az életet. Olyan személy vagyok, aki mosolyog, viccelődik egy kicsit, és sikeres szeretne lenni a munkájában. Megpróbálok az egyik legjobb autóversenyzővé válni. Ugyanakkor boldoggá akarom tenni a csapatot is, részese lenni az egésznek. Ezt csinálom a McLarennel, ezt szeretem én. A rajongók kedvenceivé akarunk válni. Sok időt fordítok arra, hogy boldoggá tegyem a rajongóimat és a támogatóimat. Úgy vélem, ez a lényeg. Én csak egy kedves fickó vagyok.”

    Ugyanakkor Norris szíve nemcsak a Forma-1-ért dobog:

    „Sok szenvedélyem van. Gyerekkorom óta vágytam arra, hogy az F1-ben versenyezzek. Bajnok szeretnék lenni. Ez élvez elsőbbséget. Minden versenyzőnek van viszont szabadideje és más olyan dolog, amit szeret csinálni. Élvezem a gokartozást is. Ebben nőttem fel, és szeretnék a részese maradni. Ez volt a gyerekkorom legjobb időszaka. Így részt veszek a fiatalok támogatásában is.”

    Ezen felül a brit pilóta mesélt a Quadrantról és az e-sport iránti szeretetéről, valamint a divatról is.

    „Viszont ott van ennek (Quadrant) a ruházati oldala is. Azok a termékek, amikbe bele tudom tenni azt amit szeretek. A divat része mindig is érdekelt. Kényelmesen és komfortosan öltözni otthon, szeretem ezeket a ruhákat, cipőket és így tovább. Nem vagyok a téma szakértője, de már tanulom a dolgot.”

  • Berger: Véget érhet Hamilton karrierje

    Berger: Véget érhet Hamilton karrierje

    Gerhard Berger szerint Lewis Hamilton karrierje lassan eléri a célvonalat.

    A Mercedes az új érában nem hozta a megszokott dominanciáját. A csillagosok egyelőre a középmezőnyben vitézkednek, miközben a Red Bull és a Ferrari az élen harcol. A delfinezés és a motorerő hiánya megnehezíti a versenyzők és a mérnökök dolgát. Miamiba azonban fejlesztéseket visznek az Ezüst Nyilak, így jobb tempóban reménykednek.

    A napokban Helmut Marko azt nyilatkozta, hogy Hamiltonnak még télen vissza kellett volna vonulnia. Az érintett az Instagram-oldalán „reagált” a hírekre.

    Ugyanakkor nemcsak a Red Bull tanácsadója szerint érhet hamarosan véget a brit pályafutása. Mika Häkkinen után Gerhard Berger is ezen az állásponton van:

    „Tavaly Verstappen ellen elúszott a bajnoki cím. Talán az volt az utolsó esélye arra, hogy rekordmennyiségű világbajnoki címet szerezzen. Ha idén és jövőre sem sikerül, akkor véget érhet a karrierje. Ennyi futam, dominancia és siker után el tudom képzelni azt, hogy elszáll a lelkesedés.”

    Az osztrák ex-versenyző szerint George Russell teljesítménye is problémát okozhat Hamiltonnak:

    „Ez hamarosan Lewis idegeire fog menni.”

  • Wolff örül annak, hogy nem kell parádézniuk Miamiban

    Wolff örül annak, hogy nem kell parádézniuk Miamiban

    Toto Wolff örömmel vette tudomásul, hogy a csapatfőnökök parádéját mégsem rendezik meg Miamiban.

    Már megszokottá vált, hogy a vasárnapi futam alatt körbe viszik a versenyzőket a pályán, hogy minden rajongó lássa őket pár másodperc erejéig sisak nélkül is. Miamiban az volt a terv, hogy ugyanezt a mutatványt a 10 csapatfőnökkel is eljátszák, ám végül elvetették az ötletet.

    A Mercedes vezetője elmondta, ő nagyon örül annak, hogy ebből nem lesz semmi.

    „Én inkább kerülném az ilyen felvonulásokat. Véleményem szerint a csapatfőnöknek és a vezetőknek nem kellene így integetni a szurkolóknak. Szeretem a rajongókat, de a versenyzőknek kell a központba lenniük. Ők a sportolók, a gladiátorok az autóban, nem pedig mi.” – nyilatkozta Wolff.

    A Liberty Media és a Netflix közreműködése miatt a Forma-1 népszerűsége megnövekedett. Wolff örül annak, hogy egyre többen kíváncsiak a sportágra, ám az efféle „parádéknak” nem híve:

    „A médiafigyelem egy olyan dolog, aminek hálásnak kell lennünk. A sportág fellendült, a nézettség és a kereskedelmi bevételek megnövekedtek. Nekünk pedig a lehető legnagyobb erőfeszítést kell megtennünk amiatt, hogy kielégítsük a média és a rajongók igényeit. Ez egy olyan dolog, amire büszke vagyok.”

    Ricciardo csak nevetett az ötleten:

    Wolff nyilatkozata előtt az ausztrál versenyző csak nevetni tudott a csapatfőnökök parádéján:

    „Nem akarok gonoszkodni velük. Egy kicsit furcsa lenne, ha parádét rendeznének nekik. Egy kicsit túlzásnak érezném. Nem akarom őket megfosztani a pillanattól, de ez egy kicsit sok lenne.”

  • Mi lesz Vettellel ha visszavonul: Vannak ötleteim, de nem sietek el semmit

    Mi lesz Vettellel ha visszavonul: Vannak ötleteim, de nem sietek el semmit

    Sebastian Vettel elmondta, ötletei már vannak, viszont nem akar még dönteni arról, hogy mi lesz vele.

    A pletykák szerint egyre közelebb van a négyszeres világbajnok ahhoz, hogy szögre akassza a sisakot. Az Aston Martinnal ugyan Imolában pontot szerzett, ám a konstrukció nem az elvártákat nyújtja.

    Mike Krack ugyanakkor szeretné, ha versenyzője motivált maradna és folytatná. Ám a német fejénben már motoszkál a versenyzés nélküli élet gondolata.

    2022 végéig érvényes Vettel szerződése, amit az érintett ki is hangsúlyozott:

    „Nos, még mindig itt vagyok. A kontraktusom az év végén jár le. Még nem született meg a döntés. Minden attól függ majd, mennyire erős az autó, hogyan fejlődik a csapat és miként alakulnak a futamok. Viszont nem fogok hazudni, a jövőm egy olyan kérdéskör lett, amivel folyton szembe találom magam. Foglalkozom is vele. Az az igazság, hogy sok ötletem van, sok emberrel beszélek és könnyen inspirálódom. Nem helyezem magam nyomás alá, nem fogom holnap megteremteni a tökéletes későbbi karrieremet. A Forma-1-ben megtaláltam azt, amiben nagyon jó vagyok. Itt a világ legjobb pilótáival küzdhetek. Mi jön ezután? Majd az idő megválaszolja. Két évvel ezelőtt azt mondtam, hogy még két évig itt leszek. Viszont nem gondolok mindennap arra, hogy mi lesz velem ezután.” – nyilatkozta Vettel.

  • Így döntötte fel Verstappen díját Norris az ünneplés közben – videóval

    Így döntötte fel Verstappen díját Norris az ünneplés közben – videóval

    Lando Norris a szokásos mutatványával felborította Max Verstappen díját.

    A brit versenyző jól teljesített az Emilia Romagna Nagydíjon. Az időmérőn megszerezte a harmadik pozíciót, majd a sprintfutamon Serigo Pérez és Carlos Sainz révén az ötödik helyről várhatta a rajtot.

    Charles Leclerc hibája miatt végül megörökölte a dobogó legalsó fokát, így megszerezte a McLaren idei első harmadik helyét.

    A pódiumon Norris szokásává vált felrázni az üveget és azt lecsapva ünnepelni. Ám a mozdulatsor miatt az első helyért járó trófea felborult.

    A McLaren az Instagram-oldalán mutatta meg, majd lassította vissza a jelenetet. A 22 éves pilóta elmondása szerint a díj nem sérült meg, csupán csak felborult. Ugyanakkor a wokingi csapat üzent Max Verstappennek. Ha baja lett a trófeának, a számlát nyugodtan küldje el nekik.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

  • Herbert kiosztotta Markót: Tipikus, olcsó beszólás

    Herbert kiosztotta Markót: Tipikus, olcsó beszólás

    Johnny Herbert nem hagyta szó nélkül Helmut Marko legutóbbi nyilatkozatát.

    Az osztrák tanácsadó az elmúlt napokban elmondta, jobban járt volna Lewis Hamilton, ha a téli szünetben visszavonul. A hétszeres világbajnok az Instagram-oldalán reagált a hírekre. Kijelentette, hogy ő fogja eldönteni, mikor akasztja szögre a sisakot, így nem kér tanácsokat.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

    Az ex-versenyzőből lett szakértő is reagált a Red Bull vezetőjének kijelentésére. Herbert szerint tipikus „Marko nyilatkozatott” olvashatott a nagyérdemű. Olcsó poénnak nevezte az osztrák kijelentését és megvédte honfitársát.

    „Micsoda olcsó poén – tipikus Helmut Marko és Red Bull megjegyzés, hogy őszinte legyek. Azok után, hogy tavaly milyen csata volt Max és Lewis, valamint a Red Bull és a Mercedes között… Teljesen rosszul sült el. Vajon ők szeretnék az autójukban látni Lewist? Még jó, hogy szeretnék. Ugyanakkor tisztában vannak azzal is, mekkora veszélyt jelent majd rájuk a Mercedes, ha összekapják magukat.” – magyarázta a Sky Sports szakértője.

    Leclerc-nek is „beszólt” Marko:

    Az osztrák tanácsadó a napokban elmondta, a monacói pilóta olyan szerencsés, mint Hamilton. A megforgása utána jól jött ki a szituációból, mivel pontot szerzett a futamon.

    „Már a pénteki edzésen is meleg volt a helyzet, mikor megpördült. Viszont olyan szerencsés, mint Hamilton, hihetetlen! Sikeresen mentett és tudta folytatni. Mindazonáltal jó volt ez így.” – nyilatkozta Marko.

  • Binotto: Még nincs szükség csapatutasításra

    Binotto: Még nincs szükség csapatutasításra

    Mattia Binotto kijelentette, még nem fognak csapatutasítást alkalmazni a versenyzőiknél.

    Charles Leclerc magabiztosan vezeti a bajnoki tabellát, míg Carlos Sainz a balszerencsével és az egyéni hibákkal küszködik. Ám a Ferrari nem szeretné még leosztani a lapokat.

    A spanyol versenyző nemrég hosszabbította meg kontraktusát a Scuderiával. A megállapodás szerint 2024 végéig a vörösöket erősíti. Ugyanakkor felmerültek olyan pletykák, amik szerint a szerződésében szerepel az, hogy ő a második számú pilóta. A svájci-olasz csapatfőnök cáfolta ezeket a híreket:

    „Nem, mindkettőjüknek joga van a lehető legjobban kibontakozni. Ezen a ponton nincs szükség utasításokra. A melbourne-i hiba és az imolai eredmény nélkül Carlos (Sainz) a második helyen állna a bajnokságban. A Ferrari a konstruktőri tabellán pedig jóval megelőzi a többi csapatot.” – nyilatkozta Binotto a Corriere della Serrának.

    A Ferrari csapatfőnökét arra kérték, jellemezze versenyzőit. Binotto így válaszolt:

    „Leclerc ‘széles vállal’ rendelkezik, az egész pályát elfoglalja. Ha az élen áll, nagyon nehéz megverni. A küzdelmek során egy varázsló. Carlos keményen dolgozik. Gyors versenyző, aki szereti elemezni az adatokat. Tudja hogyan kell alkalmazkodni és fejlődni, de még időre van szüksége. Viszont mindig odaér.”

  • Jos Verstappen élvezettel nézte, hogy Max lekörözi Hamiltont

    Jos Verstappen élvezettel nézte, hogy Max lekörözi Hamiltont

    Jos Verstappen elismerte, hogy élvezettel nézte mikor fia, Max lekörözte Lewis Hamiltont.

    Tavaly ilyenkor a hétszeres világbajnok küzdött a holland versenyzővel a bajnoki címért. Idén azonban megpörgették az F1 rulett asztalát, így a Ferrari vette át a Mercedes helyét. A csillagosok egyelőre küszködnek az autóval, így a 37 éves pilóta a mezőny hátsó traktusába kényszerült Imolában.

    A domináns hétvégét záró Verstappen le is körözte ellenfelét, amit Jos mosolyogva figyelt.

    „Azok után, ami tavaly történt, élvezettel néztem, mikor Max lekörözte Lewist. Hamiltonnak nagyon nehéz dolga volt, míg csapattársa kiegyensúlyozottabbnak tűnt. Nem sűrűn van arra lehetőség, hogy valaki lekörözzön egy Mercedest.” – fejtegette az idősebbik Verstappen.

    Az 50 éves ex-versenyző szerint fia „tökéletes hétvégét” produkált Imolában:

    „Maxnek kiváló hétvégéje volt. Hihetetlenül erősnek láttam őt. Nem követett el hibát, végig dominált, és az irányítása alatt tartotta a dolgokat. Egyértelműen előrelépett a Red Bull. Tisztában voltunk azzal, hogy Olaszországba fejlesztéseket visznek, de az időjárási körülmények miatt nehezebb volt felmérni az eredményeket. Egyértelműen megállapíthatjuk, hogy előrébb léptek. Az első villanást a sprintfutamon láthattuk. Max utolérte Charles-t (Leclerc), így a Ferrarinak keményebben kellett nyomnia. Ez eredményezte azt, hogy jobban használták a gumikat. Olaszországban Max nyomás alá helyezte őket, így pedig könnyebb hibázni. Ha könnyedén versenyzel, ennek kisebb az esélye.”

    Vasárnap délután a 24 éves pilóta elnyerte a Laureus-díjat is. Jos így vélekedett az eredményről:

    „Soha sem gondoltam erre, de nagyon különlegesnek tartom. Nagy megtiszteltetés. Ő az első holland, aki elnyerte ezt a díjat. Nyugodtan kijelenthetjük azt, hogy Max a legnagyobb sportolók közé tartozik Hollandiában. Csak hétfőn tudtam meg, hogy a beszédében külön megköszönte nekem az elismerést. Nagyon meghatott, szép gesztus volt tőle.”

  • Verstappen megvédte Leclerc-t: Nem kell ezt a többiektől is hallania

    Verstappen megvédte Leclerc-t: Nem kell ezt a többiektől is hallania

    Max Verstappen szerint Charles Leclerc hibája nem volt akkora, csupán fel lett fújva.

    A verseny utolsó felében, mikor a monacói pilóta Sergio Pérezt üldözte, elszámolta magát aminek megforgás és falérintés lett a vége. Orrkúpot kellett cserélni a 16-os rajtszámú versenyzőnél, így visszaesett a 9. helyre. A végén viszont felzárkózott a 6. pozícióba.

    Leclerc „drága” hibája miatt Lando Norris került a harmadik helyre, így megszerezte a McLaren idei első dobogós helyezését. Ugyanakkor Verstappen megvédte ellenfelét.

    „Könnyen el lehet követni ilyen hibákat. Még jó, hogy keményen nyomta, hiszen Checóval (Sergio Pérez) küzdött a második helyért. Fájdalmas hiba, de ezt ő maga is tudja. Nem kell ezt a többiektől hallania. Ez egy hosszú bajnokság, még sok pontot lehet szerezni. Persze nekünk jól alakult, de ezen nem lehet változtatni. Nem szándékosan csinálta.” – nyilatkozta a holland.