Szerző: Csonka Nikolett

  • Seidl legszívesebben száműzné a „B” csapatokat

    Seidl legszívesebben száműzné a „B” csapatokat

    Andreas Seidl szerint az úgynevezett „B” csaptoknak nem kellene a Forma-1-ben szerepelniük.

    A Haas még közelebb került a Ferrarihoz. Az amerikai csapatnak most már van egy létesítménye a Scuderia maranellói bázisán, így még szorosabb technikai együttműködés jött létre köztük és a vörösök között.

    A McLaren csapatfőnöke kijelentette, a Haas megérdemli az eredményeit, viszont a Forma-1 jövőjének nem feltétlenül tesz jót egy ilyen szimbiózis.

    „A Haas maximálisan megérdemli az eredményeit. Vannak szabályok, és ők betartják őket. Nem emiatt panaszkodunk. Ugyanakkor az F1 jövője kapcsán vannak bizonyos elvi kérdések. Az autó teljesítményével kapcsolatos feladatokat a csapatoknak saját erőből kellene megoldaniuk.” – nyilatkozta a német vezető.

    Seidl szerint aki előrébb akar kerülni a száguldó cirkuszban, annak lassan muszáj egy „B” csapatot is alkalmaznia.

    „Ez a procedúra lehetővé teszi, hogy a „B” csapat kevesebb erőfeszítéssel jusson előrébb, viszont az aggasztóbb, hogy mennyit profitálnak ebből az „A” alakulatok.”

    A McLaren csapatfőnöke úgy véli, nem kellene engedni azt, hogy egy istálló mástól vegye a váltókat és az erőforrásokat, sőt a közös szélcsatorna használatot is betiltaná.

    „Mindent be kell tiltani, amit nem lehet megfelelően ellenőrizni.”

    Otmar Szafnauer egyetért Seidl nézeteivel:

    „Elmehetünk közben együtt kávézni és megoszthatjuk az ötletinket: milyen az új padló, avagy ne arra menjetek a fejlesztések terén.”

  • Brown ismét Norrist dicsérte: Készen áll a győzelemre

    Brown ismét Norrist dicsérte: Készen áll a győzelemre

    Zak Brown szerint Lando Norris nagyon is készen áll arra, hogy versenyeket nyerjen a Forma-1-ben.

    Nem kezdődött jól a 2022-es szezon a McLaren számára. Bahreinben még reményt vesztve autókáztak a mezőny hátsó traktusában, majd Ausztráliában hirtelen fordult a kocka. A legutóbbi futamon a brit pilóta a dobogó legalsó fokára állhatott fel, így ismét bizakodásra adott okot a Wokingiaknak.

    Az amerikai vezető az F1 Nations podcast adásában elmondta, az első forduló után újra élte a 2017-es év küzdelmeit:

    „Ugyanazzal az érzésekkel távoztam Bahreinből, mint amilyeneket újra és újra megéltem 2017-ben. Majd arra gondoltam, 2017 óta 4-5 évet áldoztunk a fejlesztésekre, akkor hogyan kerülhettünk ebbe a helyzetbe?”

    A javuló tendencia ugyan jobb kedvre derítette Brownt, viszont az első verseny emlékem még élénken él az emlékezetében. Ugyanakkor versenyzőivel elégedett az ügyvezető. Daniel Ricciardo nem marad el annyira Norristól, mint tavaly. Ugyan a balszerencse és az egyéni hibák kísérik az ausztrált, mg a brit magasabbra tette a lécet az amerikai szerint.

    „Határozottan készen áll arra, hogy nyerjen. Már csak nekünk kell megteremteni ehhez a megfelelő helyzetet és feltételeket.”

  • Pólójával üzent Vettel: 2060-ban az első versenyt víz alatt rendezik meg

    Pólójával üzent Vettel: 2060-ban az első versenyt víz alatt rendezik meg

    Sebastian Vettel egyedi pólóval jelent meg Miamiban tegnap.

    A Forma-1 nyitóbulit tartott a napfényes Floridában, ahol a versenyzők mellett a csapafőnököket is bemutatták a közönségnek. A legtöbben az istálló hivatalos ruházatában, vagy az alakulat új kollekciójában jelentek meg. A négyszeres világbajnok viszont kilógott a sorból.

    A német pilóta elkötelezett híve a klímaváltozás megfékezésének. Az eseményen így pólójával üzent. Vettel felsőjén a következő volt olvasható:

    „Miami, 2060-ban az első versenyt a víz alatt rendezi meg. Cselekedjetek most, vagy ússzatok később.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Kym Illman F1 (@kymillman) által megosztott bejegyzés

  • Miért nem zavarja Verstappen kilépési záradéka Markót?

    Miért nem zavarja Verstappen kilépési záradéka Markót?

    Helmut Marko elmondta, van kilépési záradék Max Verstappen szerződésében, de nem hinné, hogy életbe fog lépni.

    Az osztrák tanácsadó nem tart attól, hogy elcsábítják az ellenfelek (legfőképp Toto Wolff) a versenyzőjüket. A Ferrarinál Charles Leclerc-nek 2024-ig van érvényes szerződése (2026-ig hosszabbíthat), ám Lewis Hamilton és George Russell kontraktusa 2023 végén lejár, így a Mercedes akár megpróbálhatja megszerezni 2021 világbajnokát.

    Ugyan a 24 éves pilótája 2028-ig kötelezte el magát a Bikákhoz, viszont van egy kiskapu a szerződésében. Ha az elkövetkezendő években a Red Bull teljesítménye drasztikusan visszaesik, akkor szabadon távozhat.

    Elcsábíthatják Verstappent?

    A német F1-insider.com és a Racingnews365.com szerint Toto Wolff már meg is kezdte a kármentést. Az osztrák csapatfőnök a beszámolók szerint a Miami Nagydíj előtt beszélgetésre hívta Jos Verstappent. A két fél a tavalyi silverstone-i eset óta először kommunikált és fogott kezet egymással.

    Ugyanakkor Marko meg van győződve arról, hogy Verstappen nem menne a Mercedeshez. Még akkor sem, ha egy igen kedvező kontraktus lobogtatna Wolff a szeme előtt.

    Mit is foglal magában a kilépési záradék?

    A Bikák tanácsadója ismét beszélt arról a bizonyos részről a szerződésben:

    „A megállapodás tartalmaz olyan teljesítményhez kötött záradékot, ami lehetővé teszi Max távozását.”

    A kitétel a Racingnews365.com szerint a Red Bull helyezéseit foglalja magában. A pódiumok és a győzelmek számát, valamint  a konstruktőri tabellán elfoglalt pozíciót is meghatározhatták a kitételben.

    „Viszont sok mindennek kell ehhez történnie, és Max továbbra sem rajong a Mercedesért.” – folytatta Marko.

  • Alonso érkezhet Vettel helyére az Aston Martinba?

    Alonso érkezhet Vettel helyére az Aston Martinba?

    Sajtóértesülések szerint Fernando Alonso ismét felkerült az Aston Martin radarjára. 

    Sebastian Vettel akár a visszavonulás mellett is dönthet, így a kanadai-brit csapatnak fel kell készülnie egy „B” tervre. Ugyan a négyszeres világbajnok kifejtette, hogy évközben nem hagyja el a csapatot, ám a szerződése az év végén lejár. A német pilóta egyre többet beszél az F1 utáni életről, így benne van a pakliban, hogy jövőre már nem lesz a száguldó cirkusz tagja.

    Az Aston Martin konstrukció nem úgy sikerült, ahogy tervezték, így Vettel motivációja csökkenhet. Lawrence Stroll belátható időn belül bajnokká válna, ezért egy újabb világbajnokot is becserkészhet.

    A spanyol versenyző a visszatérése óta erősíti az Alpine istállót. Ugyan jobb versenygépet alkottak a kanadai-brit csapatnál, viszont a technikai hibák és a balszerencse megakadályozta a kétszeres világbajnokot a masszív pontszerzésben.

    A német F1-insider.com szerint az Aston Martin feltette a listájára a 41 éves pilóta nevét. Alonso sem hosszabbította meg még a kontraktusát, így Lawrence Stroll őt akarná elhódítani, ha Vettel szögre akasztja a sisakot. A spanyol versenyzőt még a szezon megkezdése előtt hírbe hozták az istállóval, mivel akkor is kérdéses volt a négyszeres világbajnok visszatérése.

  • Bőrápolási rutinjáról kérdezték Hamiltont a Mercedes TikTokján

    Bőrápolási rutinjáról kérdezték Hamiltont a Mercedes TikTokján

    A Mercedes egyik TikTok videójából az is kiderül, mivel ápolja a bőrét Lewis Hamiltont.

    A közösségi médiás platformok közelebb hozzák a versenyzőket a rajongókhoz. A csapatok előszeretettel bátorítják őket arra, hogy kérdezzen kedvenceiktől, amiket az adott illető meg is válaszol.

    A csillagosok egyik rövid videójában Lewis Hamilton ült a „telefon kamerája” elé, és felelt a szurkolók kérdéseire. Meglepő dolgokra voltak kíváncsiak a rajongók, például arra is, mivel ápolja a bőrét a hétszeres világbajnok. Hamilton a hideg vízre esküszik, ám természetesen más termékeket is használ:

    „Hosszú-hosszú ideig nem volt masszív rutinom. Mostanában reggelente hideg vízzel mosom meg az arcomat, és mellette egy speciális szappant használok. Egy tonizáló krémet is bevetek… valamint még két különböző szérumot is.” – válaszolt meglepődve a brit versenyző.

    @mercedesamgf1 Reply to @shelovesf1 The question EVERYONE has been asking 😄🥰 #AskLewis #F1 #MercedesF1 #LewisHamilton #Motorsport ♬ original sound – Mercedes-AMG F1

  • A Red Bull új szélcsatornát épít Milton Keynes-ben

    A Red Bull új szélcsatornát épít Milton Keynes-ben

    Sajtóértesülések szerint új szélcsatorna épül a Red Bull főhadiszállásán.

    A Bikák nem akartak ilyen mértékű beruházást végrehajtani, ám lemaradni sem szeretnének, így kénytelenek belevágni a projektbe. Az Auto Motor und Sport értesülései szerint 2 év alatt fog elkészülni az új szélcsatorna.

    Az osztrák istálló szélcsatornája jelenleg a Bedford Technology Parkban van, ám a saját gyárukban szeretnék elhelyezni az új konstrukciót. A Ferrari példáját alapul véve az összes tevékenységüket egy létesítménybe akarják összpontosítani, amihez az előkészületeket már meg is tették.

    2030-tól a Forma-1 a CFD-re korlátozná az aerodinamikai fejlesztéseket. Ezek az irányelvek a fenntarthatóságot kívánják növelni, ám a Red Bull szerint ők sem ússzák meg az új szélcsatorna megépítését. Így az elkövetkezendő években a McLarenhez és az Aston Martinhoz hasonlóan bele kell vágniuk a projektbe.

    Miért van szüksége a Red Bullnak erre?

    Egy új szélcsatorna megtervezése és megépítése 50-75 millió euróba is kerülhet. Az „aero handicap” miatt a top csapatok egyre kevesebb időt tölthetnek a szélcsatornában. A megfelelő mérési adatokat csak maximális szélsebesség alatt lehet gyűjteni, ám épp ezt korlátozza a száguldó cirkusz.

    Adrian Newey a német lapnak kifejtette a problémát. A brit vezető szerint a szélcsatornájuk jól működik, ám a hangsúly a hatékonyságon van:

    „Egyszerűen túl sokáig tart, míg elérjük a kívánt szélsebességet. Így elveszítünk a releváns időből, ami alapvetően járna nekünk. A szélcsatornában a sebességet folyamatosan növelnünk kellett, így gyorsan túlléptük a megengedett határértéket.” – magyarázta Newey.

     

  • Norris rögtön az időmérővel nyitna és törölné a szabadedzéseket

    Norris rögtön az időmérővel nyitna és törölné a szabadedzéseket

    Lando Norris új formátumot dobna a kalapba az F1-es hétvégék kapcsán.

    A sprintfutamokkal már tavaly megkavarták a jól megszokott menetrendet. Imolában ismét előkerült a formátum, ahol is az első szabadedzés után rögtön az időmérő következett. Azonban a kvalifikáció csak arra adott választ, hogy milyen sorrendbe állhatnak fel a versenyzők a sprintre.

    A brit versenyző nem ítéli el az újításokat, viszont a kevesebb néha több elvet követve rövidítene a programon. A szabadedzéseket kihagyva rögtön az időmérővel kezdene. Ugyanakkor nem minden hétvégén élne ezzel a megoldással, mivel manapság már nem könnyű azonnal jól beállítani a konstrukciókat.

    „Egyszer-egyszer be lehetne ezt játszani, hogy még izgalmasabb legyen a dolog. Nagy kihívás lenne számunkra az, hogy bepattanjunk az autónkba és azonnal megtaláljuk a határokat. A pilóták képességei azonnal megmutatkoznának, és a a rajongók is élvezettel nézhetnék ezt.” – nyilatkozta Norris.

     

  • Hamilton „magányos utazásként” jellemezte karrierjét

    Hamilton „magányos utazásként” jellemezte karrierjét

    Lewis Hamilton szerint a 16 éves F1-es pályafutása egy magányos utazás.

    Miamiba látogat a hétvégén a mezőny, így a Good Morning America meghívta a hétszeres világbajnokot a műsorába. Az adás alatt a 37 éves versenyző arról mesélt, hogy színesbőrű pilótaként milyen egyedül érezte magát.

    „Ez egy magányos utazás. Én és a családom voltunk az egyedüli színesbőrű család. 29 éve versenyzek, most 37 éves vagyok. 16 éve vagyok itt, a teremben legtöbbször én voltam egyedül színesbőrű. Amikor feltettem ezt kérdésként, nem kaptam rendes választ. Ezért hoztam létre a Hamilton Bizottságot. A program oktatást és megértést kínál.” – nyilatkozta a Mercedes versenyzője.

    Hamilton korábban már beszélt a rasszizmusról és a saját tapasztalatiról, míg a műsorban kifejtette, hogy a sokszínűség még mindig problémákat okoz a Forma-1-ben.

    „Összeállítottunk egy kutatási anyagot, ami alapján megpróbáltuk megérteni, miért lépnek fel az akadályok. Nem csak az iparágon belül találunk ilyen helyzeteket, ahol több, mint 40.000 munkahely van. 1%-ot tesznek ki csak a színesbőrű alkalmazottak. Már az oktatási rendszerben is problémák vannak. A Hamilton Bizottsággal elindítottuk a 44-es missziót. Ezt a projektet én finanszíroztam. A program által megpróbálunk több támogatást nyújtani a hátrányos helyzetű fiataloknak. „

  • Verstappen új sisakkal készül Miamira, miniatűrként meg is lehet venni

    Verstappen új sisakkal készül Miamira, miniatűrként meg is lehet venni

    Max Verstappen megmutatta milyen új sisakkal készül a Miami Nagydíjra.

    Először látogat a száguldó cirkusz a napsütötte Floridába, így a versenyzők és a csapatok nagy elánnal készülnek az eseményre.

    2021 világbajnoka módosított sisakfestéssel adózik a hétvégének, amit a közösségi médián be is mutatott.

    A „Miami Vice hangulat” és a pálmafák jelennek meg a fejvédőn. A holland saját bevallása szerint ez az egyik kedvenc dizájnja, így akinek megteszik a kialakítás, az meg is vásárolhatja. Ugyanakkor csak miniatűr sisakot lehet kapni, amit Verstappen saját honlapján lehet elérni.