Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Russell élvezte a csatát a Red Bull-lal: Mindent beleadtam

    Russell élvezte a csatát a Red Bull-lal: Mindent beleadtam

    George Russell élvezete a Red Bull elleni csatákat, és örült a dobogós helyezésének.

    A brit versenyző remekül védekezett a technikai gondokkal küszködő Max Verstappen ellen. Miután a holland versenyzőt behívták a boxba, Sergio Pérez vette őt üldözőbe. A frissebb gumikon lévő mexikói viszont gyorsan átrágta magát a Mercedes pilótáján.

    Russell pár kör erejéig még a versenyt is vezette, ám a Red Bull ellen nem volt ellenszere. A 23 éves fiatal boldogan dicsérte meg csapatát, miközben a futam eseményeiről beszélt:

    „A mai nap kemény volt. Büszke vagyok arra, hogy itt állhatok, a srácok nagyon keményen dolgoztak. Ezt azoknak ajánlom, akik a gyárban dolgoznak. Köszönöm! Mikor meghallottam, hogy az egyik Red Bull van a tükrömben, mindent megtettem, hogy hátul tartsam. Élvezetes pár kör volt. Max remek munkát végzett. Az utolsó néhány kör nagyon nehéz volt, a túlélésre játszottunk. Büszke vagyok arra, hogy behoztam az autót a harmadik helyre.” – nyilatkozta Russell.

  • Verstappen kiakadt, majd a végén ünnepelhetett: Örülök a győzelemnek

    Verstappen kiakadt, majd a végén ünnepelhetett: Örülök a győzelemnek

    Max Verstappen örült a győzelmének, és Sergio Pérez bajtársiaságát is megdicsérte.

    Kész hullámvasút volt a Spanyol Nagydíj a holland pilótának. A verseny elején a 4-es kanyarban, Carlos Sainzhoz hasonlóan kicsúszott, de ő ügyesebben evickélt ki a sóderágyból. George Russell mögé ért vissza, ahol is a DRS ismét megadta magát.

    A Red Bull versenyautóján az elem hol működött, hol nem. A csapat már arra is gyanakodott, hogy a folytonos gombnyomogatással a 24 éves pilóta kapcsolja le a mechanikát.

    Verstappen érthetően frusztrált volt, és ennek a „felgyülemlett energiának” hangot is adott.

    „Mindez azért van, mert k*rvára ötvenszer kell megnyomnom a gombot.” – üvöltötte a holland a csapatrádióban.

    Végül a három kiállásos taktikának, és Pérez „szófogadásának” köszönhetően az élre állt, és így menetelt el a célvonalig.

    „A DRS nagyon megnehezítette a dolgunkat, de sikerült előkerülni és így futhattam a saját versenyemet. Nehéz volt a kezdet, de a vége jól alakult. Nagyon örülök a győzelemnek, és nagyon boldog vagyok Checo (Sergio Pérez) helyezése miatt is. Nagyszerű eredmény ez a csapatnak.” – nyilatkozta a leintés után Verstappen.

    2021 világbajnoka külön köszönetet mondott csapattársának a rádión keresztül, miután áthaladtak a célvonalon.

  • Norris mandulagyulladással küszködik

    Norris mandulagyulladással küszködik

    Lando Norrisnál mandulagyulladást diagnosztizáltak.

    A brit versenyző már pénteken sem érezte jól magát. Akkor még szénanáthára gyanakodott, ám szombat reggel rosszabbul lett. Az időmérő után viszont felcsillant a remény a 22 éves pilóta szemében, ugyanis jobb lett a közérzete.

    Norris elmondta, hogy torokfájással küzd, emellett szemirritáció is fellépett nála. A napokban nem aludt túl sokat, és az energiaszintje is alacsony.

    Ma délelőtt viszont ismét romlott az állapota. A versenyzői parádén a kamion sarkában teperedett le. Esernyővel védte magát a hőség ellen, illetve szemére törölközőt tett.

    A McLaren pilótájának Covid-19 tesztje negatív lett. A verseny leintése után törölték a médiamegjelenéseit, helyette Andreas Seidl fedte fel mitől szenved a versenyzője.

    „Nyilvánvaló, mikor az ember egész hétvégén nem érzi jól magát, és mandulagyulladással küszködik, akkor alacsonyabb lesz az energiaszintje. Nagyon nehéz versenye volt, különösen ilyen melegben. A futam után elég gyenge volt. Hálásak vagyunk a csapaton belüli, és az azon túli orvosok támogatásának. Biztosítanunk kell számára azt, hogy a következő négy napban, Monaco előtt, megfelelően ki tudja pihenni magát.” – nyilatkozta Seidl.

    A wokingiak csapatfőnöke hálás a britnek, amiért a betegség mellett felvette a küzdelmet, és pontszerző helyre behozta az autóját. A német vezető kihangsúlyozta, az orvos a verseny előtt zöld utat adott Norrisnak, aki nem akarta kihagyni a nagydíjat.

    „Az orvos zöld utat adott, és miután az ő részéről is egyértelmű volt a folytatás, így belevágtunk.”

    Ki helyettesíthetné Norrist Monacóban?

    Seidl ugyan nem számol azzal, hogy Monacóban helyettesíteni kell majd a brit pilótát, ám minden eshetőségre fel akar készülni.

    „Az orvosi támogatással, és négy nap pihenővel, bízom abban, hogy Lando (Norris) újra fitt lesz. Viszont a tartalékversenyzők tekintetében vannak lehetőségeink, így vészhelyzet esetén be tudjuk őket rendelni. Rövid időn belül kidolgozzuk majd, hogy melyiket hívjuk be, ha szükséges lesz. Ez attól függ, hogy kinek milyen elfoglaltsága lesz. Nem minden srác áll mindig a rendelkezésünkre, hiszen más teendőik is vannak.”

    A McLarennek a Mercedesszel és az Alpine-nal van megállapodása a tartalékversenyzők tekintetében. Így ha kell, akkor Stoffel Vandoorne-t, Nyck de Vriest vagy épp Oscar Piastrit ültethetik be az autóba.

  • Norris betegséggel küzd: Nem vagyok a topon ezen a hétvégén

    Norris betegséggel küzd: Nem vagyok a topon ezen a hétvégén

    Lando Norris elárulta, hogy betegsége miatt látásproblémával is küzd.

    David Croft, a Sky Sports kommentátora már pénteken megemlítette, hogy a brit versenyzőt utolérte a szénanátha. Az időmérő napjára a McLaren pilótájának állapota javult. A 22 éves fiatal viszont elmondta, hogy keveset tud aludni, így az energiaszintje is alacsonyan van.

    Norris kihangsúlyozta, nem koronavírusról van szó, de a betegség megnehezíti a napjait.

    „Most már sokkal jobban vagyok, viszont eddig nem éreztem jól magam. Szenvedek a torkom és a szemem miatt. A látásom sem a legjobb. Sok minden összejött. Nem sokat aludtam és az energiaszintem is alacsonyan van. Hosszú ideje nem tapasztaltam ilyet, ez a legrosszabb. Nem vagyok a topon ezen a hétvégén.” – magyarázta a versenyző.

    A brit pilóta a kvalifikáció második szakaszában ugyan a 7. pozíciót érő időt autózta, ám pár centiméterrel lecsúszott a fehér vonalról, így elvették a körét. A futamon ezért a 11. helyről rajtolhat.

    „Annyira boldog voltam, hogy a Q3-ig eljutottam, és teljesíteni tudtam azt a kört. Főleg amiatt, ahogy alakult a hétvégém. Így nagyon meglepődtem, de ettől még jobban érzem magam. Olyan egyszerű volt a helyzet, mint amilyennek látszott. A fedélzeti kamerán úgy tűnt, hogy még a vonalon vagyok, ám a külső kameranézetből, amit az FIA is használt, tisztán kivehető volt, hogy elhagytam a pályát.”

    Norris hozzátetette: nem volt érdemes ellenkezniük:

    „Ha egyszer kint vagy, akkor kint vagy. Ennyire egyszerű. Stroll-lal mentem fel egy másik incidens miatt, akkor néztem meg. Az teszi olyan trükkössé azt a kanyart, hogy a kavicsos rész előtt még van úgy 10 centiméternyi aszfalt, amit nem használhatsz. Bizonyos helyzetekben könnyű azt mondani, hogy a kavicságy a határ, így mindenki addig mehet el. Viszont ha ott kimész, akkor repül a büntetés. Egész szezonban az volt a szabály, hogy a fehér vonal a határ, és én nem tartottam ott az autóm.”

  • Jos Verstappen szerint a Ferrari-Red Bull párharc nem lesz olyan kemény

    Jos Verstappen szerint a Ferrari-Red Bull párharc nem lesz olyan kemény

    Jos Verstappen nem tart attól, hogy a Ferrari-Red Bull csata olyan mértékelt ölt, mint a Mercedes elleni küzdelem.

    Tavaly nemcsak a pályán zajlott a csata a két bajnok aspiráns istálló között. Lewis Hamilton és Max Verstappen a pontokért harcolt, míg Christian Horner és Toto Wolff a szavak párbaját űzte.

    A Ferrari az elmúlt napokban megkérdőjelezte a Red Bull nagy „fejlesztéseit”. Mattia Binotto úgy véli, a költségvetési plafon szabályai miatt nem férhet bele ekkora újítás az ellenfél részéről. A szóbeszédek szerint a Scuderia csapatfőnöke egy dossziét akar átadni az FIA-nak, amiben részletesen felvázolja mennyibe is került a Red Bull idei „csomagja”.

    A holland ex-versenyző viszont azt reméli, hogy az olaszokkal nem fog úgy eldurvulni a csata, mint tavaly a csillagosokkal.

    „Biztos vagyok abban, hogy nem úgy fognak zajlani az események, mint tavaly. Ezen a téren sokkal nyugodtabbak a dolgok a Ferrarival.” – magyarázta Jos.

    Az idősebbik Verstappen szerint a „pénzügyi panaszokat” csak a sajtó fújta fel:

    „Ettől eltekintve természetesen nem tudják azt, hogy mire költ pontosan a Red Bull. Nagyobb a tisztelet, mint a Mercedesnél. Az is nagyszerű, hogy nincsenek óriási különbségek az erőforrások között. Így nem egy motorformulával kell kizárólag harcolnunk. Ha a Ferrari jól elvégezte a házi feladatát a frissítésekkel, akkor feltételezhetően gyorsabbak lettek. Kíváncsi vagyok arra, hogy pontosan mennyivel lettek jobbak.”

    Jos hozzátette: a Red Bull elsődleges gondját a megbízhatóság okozza:

    „Idén egy kicsit érzékenyebbnek tűnik a versenygép, még nem 100%-os. Ha a pontokat nézzük, Max még mindig szenved attól a két kieséstől. Másrészt nagyon nyugodt. Lekerült a válláról a „mindenképpen győzni kell” teher. Viszont ez nem változtatta meg a hozzáállását.”

  • Leclerc az első hely ellenére aggódik: A gumikezelésen múlik minden

    Leclerc az első hely ellenére aggódik: A gumikezelésen múlik minden

    Charles Leclerc ugyan megszerezte a pole pozíciót, ám aggódva figyeli a Red Bullt.

    Max Verstappen a Q3 elején még az élen állt, míg a monacói hibázott, így nem volt mért köre. A második próbálkozáson fordult a kocka. A Ferrari pilótája került az élre, míg a holland versenyzőnél közbeszólt a technika.

    Leclerc ugyan örült a első helynek, ám nyugtával dicsérte a napot.

    „Jól érzem magam, de nagyon nehéz időmérő volt. Csak egy próbálkozásom volt, viszont az elég jól sikerült. Jó kör volt, az autó csodálatosan teljesített, így boldog vagyok. Ugyan jó pozícióból indulok, ám az elmúlt két versenyen a Red Bull jobban bánt a gumikkal. Jó munkát kell végeznünk így holnap az abroncsok kezelése kapcsán.” – nyilatkozta Leclerc.

  • Verstappen nem kesergett: A hétvégén jó volt a tempónk

    Verstappen nem kesergett: A hétvégén jó volt a tempónk

    A technikai probléma ellenére Max Verstappen pozitívan tekint az időmérőre.

    A holland versenyző félig már a zsebében érezhette a Pirelli pole pozíciós trófeáját, mivel a Q3 első szakaszában sikerült az élre ugrani. A második próbálkozása viszont nem volt zökkenőmentes.

    A Red Bull alatta ismét rakoncátlankodott, így végül visszahívták a boxba a 24 éves fiatalt. Verstappen holnap a második rajtkockából vág neki a Spanyol Nagydíjnak, így annyira nem volt elkeseredve.

    „Az utolsó körömet nem tudtam megcsinálni. A DRS egyszerűen nem nyílt ki, majd motorerőt vesztettem. Egy kicsit kár, de összességében jó eredményt értünk el. A hétvégén jó volt a tempónk. Ám természetesen szerettem volna még egy kört megtenni.” – foglalta össze a történteket Verstappen a kvalifikáció után.

  • Wolff leszögezte: Hamilton nem lett második számú pilóta

    Wolff leszögezte: Hamilton nem lett második számú pilóta

    Toto Wolff kijelentette, nem történt „hatalomátvétel” a Mercedesnél.

    George Russell indén csatlakozott a csillagosokhoz. A versenyek során a Safety Car fázis is a segítségére volt, míg Lewis Hamiltont nem érintette jól a dolog.

    Az elmúlt napokban a fiatal brit a Paul Ricardon teljesítette a forgatási napot, ahova az Ezüst Nyilak pár újítást is vittek.

    Jacques Villeneuve és Ralf Schumacher a napokban „őrségváltásról” beszélt, így felmerült a kérdés: Vajon Hamilton már nem számít első számú pilótának? A Mercedes csapatfőnöke így reagált a feltételezésre:

    „Nem szoktam figyelemmel kísérni az ilyen megnyilvánulásokat. Amikor egy-két megjegyzés a fülembe jut, csak mosolyogni tudok rajtuk. George (Russell) jó munkát végez, ezt is vártuk el tőle. Ezért van a Mercedesnél. A csapaton belül én nem érzékelek ilyet. Ezek olyan háttérzajok, amit a sajtó generál. Lewis és George egymást nyomja előre.”” – magyarázta Wolff.

    A csillagosok vezetője ugyanakkor tagadta azokat a szóbeszédeket is, hogy a hétszeres világbajnok a sikertelenség kapcsán másra fókuszál. Az ékszerbotrány ugyan főszereplővé tette Hamiltont, ám a 37 éves versenyző elsősorban a munkájára koncentrál.

  • Még Hamilton is megvásárolná Bottas intim képét

    Még Hamilton is megvásárolná Bottas intim képét

    Lewis Hamilton azzal viccelődött, hogy jótékonysági célokra megvásárolná Valtteri Bottas nemrég piacara dobott intim fotóját.

    A finn pilóta már a Drive to Survive 3. évadjában is megmutatta fedetlen fenekét, amivel versenyzőtársai előszeretettel piszkált.

    Nemrég viszont egy újabb szintre emelte a nastolai az „aktfotó” fogalmát, ugyanis egy festői tájjal megspékelve „vetette bele” magát meztelenül egy coloradói tóba.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

    Paul Ripke munkája olyan sikeres lett, hogy még meg is lehetett vásárolni az alkotást.

    A Sky Sportsnak dicsérte a szépérzékkel megálmodott kompozíciót a hétszeres világbajnok. Arra a kérdésre, hogy meg is vásárolná-e, így felelt:

    „Megtenném, igen. Jótékonysági célokra biztosan. Nem is tudtam, hogy megvásárolható, szerintem egy nagyszerű fotó. Az egyik legjobb kép, amit láttam.” – nyilatkozta nevetve Hamilton.

     

  • Wolff szerint Verstappennek most minden egyszerűbb

    Wolff szerint Verstappennek most minden egyszerűbb

    Toto Wolff szerint Max Verstappennek idén minden könnyebb.

    Tavaly Lewis Hamiltonnnal folytatott ádáz küzdelmet a holland pilóta. 2021-ben a 24 éves versenyző „nevetett utoljára”, így megszerezte első bajnoki címét.

    Idén a Mercedes visszaesett, míg a Red Bull újfent az élen találta magát a Ferrarival karöltve. Az osztrák csapatfőnök szerint 2022-ben viszont egyszerűbb dolga van ellenfelüknek.

    „Tavaly Max rosszabb autóval ment, és így is megnyerte a címet. Most neki van a legjobb versenygépe, így minden könnyebb a számára. Az inga az ő irányába lengett ki.” – nyilatkozta Wolff.

    A csillagosok vezetője ugyanakkor kihangsúlyozta, az Ezüst Nyilak a kudarcok ellenére sem adják fel az idei évet.

    „Nem adjuk fel, egyáltalán nem! Még csak az 5. futamon vagyunk túl, így nem szabad még senkit sem leírni. Még a mi irányunkba fordulhatnak a dologok. Ezen a ponton még nem vagyunk drámain lemaradva.”