Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Norris is üzent az újdonsült futamgyőztesnek: Ideje volt már

    Norris is üzent az újdonsült futamgyőztesnek: Ideje volt már

    Lando Norris is gratulált Carlos Sainznak az első győzelméhez.

    A spanyol és a brit versenyző a McLarennél voltak csapattársak, majd miután a Ferrari nem hosszabbított szerződést Sebastian Vettellel, felkeresték a 27 évs pilótát. 2021-ben így Sainz már Leclerc mellett vitézkedett, míg Norris megkapta Daniel Ricciardót.

    A két pilóta barátsága azonban töretlen maradt, így az első győzelmét ünneplő Sainznak Norris is gratulált:

    „Nagyon örülök Carlos sikerének. Ideje volt már, hogy megnyerjen egy futamot. Nagyon boldog vagyok! Azzal a Ferrarival egy másodperccel gyorsabb nálam.” – nyilatkozta nevetve a McLaren versenyzője.

    A fiatal brit pilóta Lewis Hamilton mellől rajtolt és sikerült is megelőznie pár kör erejéig a honfitársát. Ám a Mercedes versenyzője gyorsabb volt nála, így Norris feladni kényszerült a megszerzett pozíciót.

    „Szép csatát vívtunk Lewisszal (Hamilton), de sajnos el kellett engednem őt. Bíznod kell ilyenkor az emberekben. Ha tisztelnek téged, és tisztában vannak az autók határaival, akkor mindig szórakoztatóak az ilyen csaták.”

  • Wolff: Ha nem jön a Safety Car, Hamilton megnyerhette volna a versenyt

    Wolff: Ha nem jön a Safety Car, Hamilton megnyerhette volna a versenyt

    Toto Wolff szerint ha nem lép a pályára a biztonsági autó a verseny utolsó részében, akkor Lewis Hamilton meg is nyerhette volna a futamot.

    A Mercedes erős tempót mutatott a Brit Nagydíjon. A hétszeres világbajnok időközönként gyorsabb volt a Ferrarinál is, sőt a kerékcseréket követően pár kör erejéig még a versenyt is vezette. Az eltérő taktika lehetőséget biztosíthatott volna neki a győzelemre, ám Esteban Ocon technikai hibája miatt a pályára kellett küldeni a biztonsági autót.

    Charles Leclerc kivételével mindenki kereket cserélt, így a hétszeres világbajnok gumielőnye a spanyollal szemben elveszett. Végül Hamilton a harmadik helyen ért célba, mivel Sergio Pérez a Red Bull-lal megelőzte őt.

    A Mercedes csapatfőnöke elégedetten nyilatkozott a futam után. A német vezető szerint, ha nem kellett volna beküldeni a Safety Cart, akkor még a győzelem is elérhető lett volna.

    „Nagyon elégedett vagyok, az autónknak ma jó volt a teljesítménye. Meg is nyerhettünk volna a versenyt, és ez biztató. Az újraindítás után veszítettünk egy kicsit lendületből, de alig delfinezett az autónk. A közepes és a keménykeverékű abroncsokon is jól viselkedett a konstrukciónk. A lágyakon viszont nem volt meg a kellő tapadás. A biztonsági autó nélkül valószínűleg Lewis (Hamilton) megnyerte volna a versenyt. A végén került oda Pérez, Sainz pedig meglógott. A legbiztatóbb viszont az volt, hogy versenyképes autóval rendelkeztünk.” – nyilatkozta Wolff.

    A csillagosok csapatfőnöke elmondta, az a céljuk idén, hogy visszatérjenek a győztesek utcájába.

    „Mi csak versenyeket akarunk nyerni, és az élen harcolni a többiekkel. Ez a célunk.”

  • Verstappen: A halo megmutatta, hogy jogosan az F1 része

    Verstappen: A halo megmutatta, hogy jogosan az F1 része

    Max Verstappen örül annak, hogy a halo a Forma-1 része.

    A rajt után Pierre Gasly meglökte George Russellt, aki így Guanyu Zhounak ütközött. A kínai versenyző autója fejjel lefelé száguldott a gumifal másik oldalára. Alex Albon, hogy elkerülje a balesetett, lassított így Sebastian Vettel ment bele hátulról. Ugyanakkor a brit-thai versenyző Esteban Oconnal és Yuki Tsunodával is találkozott.

    Zhou este a közösségi médiás felületeire kiírta, hogy a régebben sokat szidott halo mentette meg az életét. 

    2021 világbajnoka szerint is sokkoló volt a baleset, így a holland hálás amiatt, hogy az FIA bevezette a biztonsági elemet.

    „Először is az a legfontosabb, hogy Zou és Alex (Albon) jól van. Úgy tudom, hogy Alex még kórházban van, hogy alaposan kivizsgálhassák. Várjuk meg mit mondanak, de remélhetőleg nincs semmi baja (szerk: a Williams azóta megerősítette, hogy Albon rendben van). Nagyon ijesztő volt a baleset. A rajt után, ha rögtön előkerül a piros zászló, akkor valami nagy baj történt. Úgy vélem, hogy a mai nap ismét megmutatta azt, hogy a halo jogosan az F1 része.” – nyilatkozta Verstappen.

  • Hamilton, Sainz és Pérez támogatta a tüntetőket

    Hamilton, Sainz és Pérez támogatta a tüntetőket

    A hatóságok intézkedései és kérései ellenére a tüntetőknek sikerült bejutniuk a silverstone-i pályára.

    A csoport már a hétvége előtt jelezte, hogy demonstrálni akar a Brit Nagydíjon, hogy így hívják fel a figyelmet az olaj szennyezettségre. A rendőrség arra kérte őket, hogy ne menjenek be a pályára, ugyanis nemcsak saját testi épségüket veszélyeztetnék, hanem a versenyzőkét és sportbírókét is.

    Ám az első körös balest után a csoport pár tagja bejutott a pályára. A pilóták pár másodperccel ezelőtt kapták meg a piros zászlót, így még a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkon tartózkodtak.

    „Azt hittem azért rendelték el a piros zászlót, mert három srác szaladt felém. Az 5-ös kanyarba menet láttam őket. Támogatom őket, de egy kicsit óvatosabbnak kell lenniük, mert balesetet is okozhatnak és meg is hallhatnak.  ” – nyilatkozta Carlos Sainz.

    Végül a rendőrség 7 személyt tartóztatott le az eseményt követően. A fiatalok szószolója elmondta, nem fogják abbahagyni a demonstrációt.

    „Hány fiatalnak kell még cselekednie, hogy a kormány végre hallgasson ránk?” – tette fel a kérdést.

    Lewis Hamilton azonban kiállt a tüntetők mellett:

    „Nagy taps ezeknek a srácoknak. Imádom, hogy az emberek harcolnak a bolygónkért, több ilyen személyre lenne szükségünk.”

    Sergio Pérez viszont már nem volt ilyen megértő:

    „Nagyszerű látni, hogy az emberek küzdenek az ügyükért, de nyilvánvalóan nem szabadna kockáztatniuk a saját illetve mások épségét. Ugyanakkor biztos vagyok abban, hogy a Forma-1 még többet tehet. Továbbra is együtt kell dolgoznunk annak érdekében, hogy jó példát mutassunk.”

  • Zhou: A Halo mentette meg az életemet

    Zhou: A Halo mentette meg az életemet

    Guanyu Zhou a közösségi médián keresztül üzent a szurkolóknak.

    A Brit Nagydíj nem alakult jól a kínai versenyző számára. Az első körben George Russell-lel találkozott, aminek következtében autója fejre állt és nagy sebességgel kicsúszott. A gumifal mögötti kerítés fogta meg.

    Az Alfa Romeo versenyzőjét az orvosi stáb nehezen tudta kiszedni az autójából, ám szerencsére a pilótának nem lett komolyabb baja. Alex Albont is kórházba szállították elővigyázatosságból, a Williams még nem adott ki friss információt az állapotáról.

    „Minden oké, jól vagyok. A Halo mentette meg az életemet. Mindenkinek köszönöm a kedves üzeneteket.” – írta Zhou Instagram-oldalára.

  • Sainz nyerte az „őrült” Brit Nagydíjat, Zhou hatalmasat bukott

    Sainz nyerte az „őrült” Brit Nagydíjat, Zhou hatalmasat bukott

    Carlos Sainz nyerte a Brit Nagydíjat, a második helyet Sergio Pérez szerezte meg, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    A második helyről induló Max Verstappen azonnal átvette a vezetést Carlos Sainztól. Lewis Hamilton ugrott fel a harmadik helyre, míg Charles Leclerc visszaesett a negyedik pozícióba.

    George Russell kénytelen volt feladni a versenyt, míg Yuki Tsunoda sérült autóval autókázott a pályán. Alex Albon is a bukótérbe került, addig Guanyu Zhou sodródott nagy sebességgel a falba. A kínai versenyző autója fejjel lefelé repült a gumifal mögé, végül a kerítés fogta meg. Így azonnal leintették a futamot piros zászlóval. Esteban Ocon is defektet kapott, az utolsók között hajtott vissza a boxba.

    George Russell azonnal odarohant, majd pár perccel később visszament a boxutcába.

    Valtteri Bottas megkérte a csapatát, hogy nézzék meg az autóját, míg Charles Leclerc a hétszeres világbajnok manőverére panaszkodott.

    Az FIA és az Alfa Romeo közzétette, hogy Zhou magánál van és az orvosi központba vitték, csakúgy, mint a brit-thai versenyzőt. A visszajátszásból kiderült, hogy Pierre Gasly lökte meg George Russellt, aki így kipöccintette a kínai pilótát.  Sebastian Vettel hátulról ment Albonba.

    A piros zászló előkerülése után tüntetők rohantak a pályára, a rendőrség elvitte őket.

    Mivel nem tettek meg a versenyzők egy teljes kört, így az eredeti rajtpozícióba került mindenki.  Egy óra elteltével a Safety Car vezette fel pilótákat a rajtrácsra. Az állórajtot követően Max Verstappen és Carlos Sainz csatázott az első helyért, ám a spanyol ezúttal tartotta a pozícióját. Leclerc és Pérez összeért, így a Red Bull első szárnyvéglapja sérült. Lando Norris mindeközben megelőzte Lewis Hamiltont és felugrott az ötödik helyre.

    A Ferrari spanyol pilótája ellógott Verstappen elől, míg Norris a mexikói versenyzőt próbálta megelőzni. Pérez behajtott a boxba (az utolsó helyre esett vissza), addig a hétszeres világbajnok visszavette a pozíciót a McLaren brit pilótájától.

    Sainz a 10. körben lesodródott a pályáról, így Verstappen könnyedén megelőzte. A holland világbajnok az élre állt, míg a spanyol visszaesett a második pozícióba. A két AlphaTauri kiforgatta egymást a hátsó traktusból, Gasly a 13. helyre került, míg Tsunoda a 15 pozícióba esett vissza.

    Verstappen lassú defektet kapott, így Sainz visszavette az első helyet. A holland versenyző azonnal a boxba hajtott és a hatodik helyre jött vissza. A Red Bull-lal azonban tovább csúszkált, miközben a csapatrádión keresztül közölte, hogy valami nem jó az autójával.

    Yuki Tsunoda kapott egy 5 másodperces büntetést, amiért kiforgatta csapattársát.

    2021 világbajnoka tovább panaszkodott. A motorborítás sérült az autója hátulján, így folyamatosan leszorítóerőt veszített. Ugyan tovább tudott menni, ám a tempója jócskán megcsappant. Charles Leclerc mindeközben a helycserét forszírozta, ám a Ferrari nem akart beleszólni a csatába. Lewis Hamilton szépen-csendben zárkózott fel rájuk.

    A 20. körben Sainzot kihívták kerékcserére, így Leclerc vette át a vezetést. A spanyol a harmadik pozícióba érkezett vissza a pályára. Valtteri Bottas feladni kényszerült a versenyt, míg Hamilton folyamatosan lopta a távolságot Leclerc-hez képest.

    A 24. körben ismét a boxba látogatott Verstappen. A hetedik helyre került volna vissza, ám Sebastian Vettel megelőzte a hideg gumikon autózó hollandot. Egy körrel később Leclerc-nél is kereket cseréltek, így Hamilton állt az élre. A monacói pilóta Sainz mögé került.

    Pierre Gasly a boxba hajtott, majd leállította autóját és feladta a versenyt. A Ferrari megengedte a versenyzőinek, hogy harcoljanak egymással. Charles Leclerc fel is ugrott csapattársa mögé. A Scuderia végül beleszólt a csatába, és elengedtette a spanyollal a monacóit. Így a 24 éves pilóta Hamilton után iramodott.

    Mick Schumacher megelőzte Nicholas Latifit, így az utolsó pontszerző helyet vette át a kanadaitól.

    A 34. körben Lewis Hamilton és Daniel Ricciardo is kiállt kereket cserélni. A hétszeres világbajnok a harmadik helyre érkezett vissza. Esteban Ocon megelőzte Max Verstappent, így a 9. helyre került a holland. Nem sokáig örülhetett a francia, ugyanis az autója megadta magát. Mivel a pályán állt meg, ismét beköszönt a biztonsági autó a pályára.

    Sainz és Hamilton azonnal a boxba hajtott, míg Leclerc kint maradt. A többiek követték őket, így csak a monacói pilóta és Kevin Magnussen nem cserélt kerekeket.

    A 42. kör végén elbúcsúzott a Safety Car a mezőnytől. Sainz és Leclerc egymásnak ért. A spanyol megelőzte Leclerc-t, míg Pérez átugrotta Hamiltont. A mexikói megtámadta a monacóit, míg lesipuskásként Hamilton megelőzi őket. Pérez azonban nem adta a bőrét, visszavette a második helyet, míg Leclerc áthámozta magát a briten. Alonsónak is megtetszett a buli, fel is zárkózott a 37 éves versenyzőre.

    Az FIA azonban vizsgálja Pérez és Leclerc és Hamilton manőverét.

    A hétszeres világbajnok ismét előzésre szánta el magát, ám az első és a második próbálkozását a monacói visszaverte. Végül Hamilton elment ellenfele mellett. Mick Schumacher mindeközben Max Verstappent püfölte a hetedik helyért.

    Carlos Sainz végül megszerezte első győzelmét a 150. versenyhétvégéjén. A második helyet Sergio Pérez szerezte meg, míg a harmadik Lewis Hamilton lett. A brit pilóta a leggyorsabb kört is megszerezte.

    Mögöttük Charles Leclerc lett a negyedik, míg az első 10-be még Fernando Alonso, Lando Norris, Max Verstappen, Mick Schumacher, Sebastian Vettel és Kevin Magnussen fért be.

    Pozíció Versenyző Csapat Időkülönbség Kerékcserék száma
    1 Carlos Sainz Ferrari 52 kör – 1:21:20.440 3
    2 Sergio Pérez Red Bull + 3.779 3
    3 Lewis Hamilton Mercedes + 6.225 3
    4 Charles Leclerc Ferrari + 8.546 2
    5 Fernando Alonso Alpine + 9.571 3
    6 Lando Norris McLaren + 11.943 3
    7 Max Verstappen Red Bull + 18.777 4
    8 Mick Schumacher Haas + 18.995 3
    9 Sebastian Vettel Aston Martin + 22.356 3
    10 Kevin Magnussen Haas + 24.590 2
    11 Lance Stroll Aston Martin + 26.147 3
    12 Nicholas Latifi Williams + 32.511 3
    13 Daniel Ricciardo McLaren + 32.817 4
    14 Yuki Tsunoda AlphaTauri + 40.910 3
    Esteban Ocon Alpine Kiesett 2
    Pierre Gasly AlphaTauri Kiesett 3
    Valtteri Bottas Alfa Romeo Kiesett 2
    George Russell Mercedes Kiesett 0
    Zhou Guanyu Alfa Romeo Kiesett 0
    Alexander Albon Williams Kiesett 0
  • Norris többet vár magától: Nyújtottam már jobb teljesítményt is

    Norris többet vár magától: Nyújtottam már jobb teljesítményt is

    Lando Norris elismerte, hogy teljesített már jobban is az időmérők során.

    A brit versenyző a hazai nagydíján a 6. pozíciót szerezte meg az esős kvalifikáción. Míg csapattársa kiesett a Q2-ben, addig a 22 éves pilóta a Mercedesek körül mozgott. Ugyan Norris elégedett a pozíciójával, ám elismerte, teljesített már jobban.

    „Összességében elégedett vagyok. Örülök annak, hogy az egyik Mercedest megelőztük, továbbá Hamiltontól sem voltunk olyan messze. Ő tudott javítani az utolsó körben, míg én elkövettem néhány hibát. Nem a legjobb munkát végeztem.” – nyilatkozta a McLaren versenyzője.

    Norris ugyanakkor arra számít, hogy George Russell átugorja őt a futam elején.

    „Arra számítok, hogy George (Russell) elég gyorsan el fog menni mellettem. Mi Fernandóval (Alonso) és (Guanyu) Zhouval versenyzünk majd, és talán kevésbé a Williamsszel. Fernando kemény ellenfél lesz, George-nak meg valószínűleg integethetek majd. Jó helyen álltunk a hétvégén, ami azért is meglepő, mert nem hoztunk fejlesztéseket a futamra. Sokan újításokkal álltak elő, szóval mi jó pozícióban vagyunk.”

  • Verstappen belerúgott a brit sajtóba: Magyarországon mekkora dráma volt

    Verstappen belerúgott a brit sajtóba: Magyarországon mekkora dráma volt

    Max Verstappen szerint a brit sajtó most úgy viselkedik, mintha a kifütyülés a világ legtermészetesebb dolga lenne.

    A silverstone-i közönség az időmérő után is füttykoncerttel köszöntötte a holland versenyzőt. Lewis Hamilton kiállt ellenfele mellett, míg az érintett leszögezte, nem zavarja a közönség reakciója. Ugyanakkor a Red Bull fenegyereke a brit sajtót is hibáztatja.

    Mikor tavaly a Magyar Nagydíjon hasonlóan viselkedett a közönség a hétszeres világbajnokkal szemben, akkor a média képviselői felháborodottan emelték fel hangjukat. Most azonban a holland szerint mindenki hallgat.

    „Nekem nem számít, és nem is fogok ügyet csinálni ebből. Én sem vagyok olyan személy, aki arra kényszerít valakit, hogy a másik ellen beszéljen. Hasonló a helyzet a brit médiával. Ha fordítva történt volna a dolog, akkor 100 kérdést kapnánk erről. Most érdekes, hogy egyet sem kaptam. Tavaly Magyarországon elég nagy drámát csináltak ebből.” – nyilatkozta Verstappen a holland De Telegraafnak.

    Verstappen szerint érdekes a sajtó hallgatása, de emiatt nem fog célt téveszteni:

    „Ez van, a Forma-1 világában ez még újdonságnak számít. Én viszont arra fogok koncentrálni, amire kell: gyorsan fogok menni a pályán.”

  • Leclerc: Én nem érdemeltem meg, hogy a pole-ban legyek

    Leclerc: Én nem érdemeltem meg, hogy a pole-ban legyek

    Charles Leclerc reménykedett abban, hogy megszerzi a pole pozíciót az időmérőn.

    Az eső megnehezítette a mezőny dolgát a silverstone-i kvalifikáción. Sokáig úgy tűnt, hogy Max Verstappen és a monacói pilóta közül kerül ki a győztes, ám Carlos Sainz végül mindenkinél jobb köridőt pakolt le a Q3-ban.

    A Ferrari 24 éves pilótája csak a harmadik rajtkockából indulhat, ugyanakkor próbál optimistán tekinteni az előtte álló futamra.

    „Megpördültem az utolsó köröm alatt, tudtam, hogy mindent bele kell adnom, de végül nem sikerült jól kiviteleznem a próbálkozást. Nem érdemeltem meg ma a pole pozíciót, de a harmadik hely jó indulást biztosíthat a futamra. Ha sikerül mindent összeraknunk, akkor még visszajöhetünk a versenybe. Úgy vélem, hogy a tempónk meg van hozzá. Ha tiszta versenyt futunk, akkor minden lehetőségünk meg van erre. Egy jó rajt kell, továbbá a gumikat is jól kell kezelnünk és sikerülhet. Vegyes stratégiák elé nézünk, az egy illetve a két kiállás is szóba jöhet. Érdekes lesz azt látni, hogy ki melyik mellet teszi le a voksát.” – nyilatkozta Leclerc.

  • Verstappent az időmérő után is kifütyülték: Csak csinálják!

    Verstappent az időmérő után is kifütyülték: Csak csinálják!

    Max Verstappen nem tudta megszerezni a pole pozíciót, ám nincs elkeseredve.

    Az időjárás megtréfálta a mezőnyt az időmérő alatt a Ködös Albionban. A holland versenyző többnyire a leggyorsabb volt a pályán, ám a Q3-ban nőtt az eső intenzitása, így a hibák száma is megszaporodott. A 24 éves pilótát a sárga zászló is hátráltatta. Végül Carlos Sainz „úszott” a legjobban a silverstone-i aszfaltcsíkon. A Red Bull versenyzője mellőle rajtolhat, így érdeklődve várja a vasárnapi futamot.

    „Trükkös volt az időmérő. Az egyik pillanatban esett, majd alább hagyott és száradni kezdett a pálya. Így váltakoztak a körülmények. A megfelelő időben kellett a pályán lenned. Összességében az autó elég jól működött. A Q3 néha olyan, mint egy lottósorsolás, szerencse is kell ahhoz, hogy a legjobb kört tudjad teljesíteni. A sárga zászló egy kicsit hátráltatott, de így is elégedettek lehetünk. Az első sor nagyon is jó a számunkra. A versenyautónk jól működött a száraz pályás, és az esős körülmények mentén is.” – magyarázta Verstappen.

    A Red Bull fenegyereke ugyanakkor hozzátette: nem fog a rajtnál nagy kockázatot vállalni:

    „Nem csak az első kör számít. A gumikezelés kulcsfontosságú lehet, így alig várom már a holnapot.”

    Nem fogadták örömmel Verstappent:

    2021 világbajnokát a kvalifikáció után is kifütyülte a közönség. A holland pilóta túl sok figyelmet nem szentelt a jelenségnek, sőt kijelentette: ha annyira fütyülni akarnak az emberek, akkor csinálják.

    „Ha ezt akarják tenni, akkor csak csinálják. Szerintem nagyszerű az, hogy itt lehetünk. A pálya hihetetlen és általában a hangulat is jó. Lehet, hogy néhányan nem kedvelnek, de nekem ez nem számít.” – tette hozzá az érintett.