Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • „Verstappen egy olyan autóban ül, amit tele toltak szteroidokkal”

    „Verstappen egy olyan autóban ül, amit tele toltak szteroidokkal”

    Toto Wolff nem szívesen lenne most a döntéshozók helyében.

    Múlt héten derült ki, hogy a Red Bull többet költött a megengedett összegénél a 2021-es szezonban. Egyelőre még nem tudni milyen büntetés vár a csapatra, ám a Mercedes csapatfőnöke nem szívesen tartozna most a bírák közé.

    Az 5%-os határt nem lépte át az istálló, így pénzbüntetés valamint a szélcsatornában töltött idő csökkentése a legkézenfekvőbb szankció. Ám az ellenfelek keményebb megtorlásra számítanak.

    Arra a kérdésre, hogy a versenyzőket is büntetni kellene-e a szabálysértés következtében, Wolff így válaszolt:

    „Megmondom őszintén, én nem szívesen lennék most a bírák helyében. A versenyzők mindent megtesznek azért, hogy a csúcson legyenek. Ám vannak olyan döntések, amiket a csapat határoz meg és ők abba nem szólhatnak bele. A végén viszont egy olyan autóban ülsz, amit tele nyomtak szteroidokkal. Ez egy nehéz döntés, és én nem szeretnék ítélkezni. Én inkább az elv alapján közelítem meg a dolgot és arra vagyok kíváncsi, hogyan fog ez alakulni a jövőben. Mennyire rendíthetetlenek ezek a szabályok? Hogyan hajtják végre és ellenőrzik a megfelelőségüket? Hogyan fog működni az irányítási folyamat? Engem ez érdekel igazán.” – nyilatkozta Wolff.

  • A McLaren az asztalra csapott és kemény büntetésért könyörög

    A McLaren az asztalra csapott és kemény büntetésért könyörög

    Zak Brown levelet írt az FIA-nak és arra kérte őket, hogy keményen büntessék meg a Red Bullt.

    A Japán Nagydíj után erősítette meg a Szövetség, hogy valóban túllépte a költségvetési limitet az osztrák istálló. Ugyan az 5%-os határt nem érték el, viszont az ellenfelek továbbra is csak találgatják, hogy min csúszott el az alakulat. Az FIA hivatalosan nem közölte, hogy mivel haladta meg a Red Bull a limit összegét, sőt a büntetést sem határozták még meg.

    Az amerikai vezetőt zavarja, hogy ennyire lassan dönt a Szövetség, így levelében arra kérte őket, hogy minél előbb szankcionálják a túlköltekezőket. Ugyanakkor pár szabálymódosítással is előállt a wokingi istálló ügyvezetője.

    „Minden olyan csapat, amelyik túlköltekezett, tisztességtelen előnyhöz jutott. Érvényes ez az előző és a jelenlegi szezonra. Az FIA-nak minél előbb közölnie kell, hogy milyen büntetésben részesíti a szabályszegő csapatokat, hogy megőrizzék az F1 integritását.” – áll a levélben.

    A McLaren október 12-én küldte el a levelét a Szövetségnek. Ezen felül Stefano Domenicali is másolatot kapott. Mindaddig a Red Bull próbálja meghúzni magát, és kerüli a médianyilvánosságot. A BBC megpróbálta szóra bírni a csapatot a levéllel kapcsolatban, ám a Bikák nem kívántak nyilatkozni.

    Brown nem nevesítette a túlköltekező ellenfeleket, ám az FIA közleménye alapján a Red Bullra és az Aston Martinra vonatkoznak a sorok. Az amerikai vezető komoly hibákat vélt felfedezni a jelenlegi rendszerben. A McLaren ügyvezetője úgy látja, hogy nagy büntetés nélkül tehetnek szert tetemes előnyre az ellenfelek. Mivel kis szabálysértésnek minősül az, ha az 5%-os határon belül maradnak, pénzbüntetéssel is megúszhatják a túlköltekezők a dolgot. A McLaren viszont szigorúbb büntetést szeretne kiharcolni. Ezen felül Brown azt szeretné, ha a kisebb szabálysértések határát 5%-ról 2,5%-ra csökkentené a Szövetség.

     

  • Még várhat egy csapatváltás a kétszeres világbajnokra?

    Még várhat egy csapatváltás a kétszeres világbajnokra?

    Mika Häkkinen szerint egy ponton túl Max Verstappen elhagyhatja a Red Bullt.

    Japánban megszerezte a holland a második világbajnoki címét, így az idei szezon nagy kérdése már eldőlt. A 25 éves versenyző kihangsúlyozta, hogy nem akar a jövőjével foglalkozni, hiszen 2028-ig szerződése van a Red Bull-lal. Ugyanakkor hozzátette, nem fog hosszú évekig a száguldó cirkusz tagja lenni.

    Verstappen: 2028 után talán visszavonulok

    A finn ex-versenyző gratulált Verstappennek, ám véleménye szerint még egy csapatváltás benne van a 25 éves pilóta karrierjében.

    „Nagyszerű, hogy Max ilyen elkötelezett és hosszú szerződéseket ír alá. Ez azt mutatja, hogy bízik a Red Bullban. Ám mindig benne van a pakliban az a kockázat, hogy a kulcsemberek tovább állnak, az autó teljesítménye nem felel meg az elvárásoknak vagy a versenyző elgondolkodik azon, milyen lehet más istállónál versenyezni. Nem hinném, hogy Max a karrierje végig a Red Bullnál marad. Ez viszont csak az én véleményem. A versenyzők – annak ellenére, hogy több bajnoki címet szereztek – különböző okok miatt váltottak csapatot a történelem során. Legyen szó a pénzről, vagy az elvágyódásról.” – írta Häkkinen.

  • Még Leclerc születésnapján is a bajnoki címét ünnepelte Verstappen

    Még Leclerc születésnapján is a bajnoki címét ünnepelte Verstappen

    Max Verstappen megünnepelte a hétvégén a második világbajnoki címét Monacóban.

    A holland versenyző Japánban biztosította be az évvégi győzelmet, bár a megszakítás és az új szabályok okoztak némi kavarodást. Sokáig a Red Bull sem tudta, hogy ismét megkoronázták a pilótájukat. Egy kiskapu miatt kapták meg a teljes pontszámot a versenyzők, így a végén a 25 éves pilóta ünnepelhetett.

    A Red Bull gyorsan otthagyta a szigetországot, mivel nem készültek bajnokavatásra. Helmut Marko elmondta, hogy a közös ünneplésre majd Austinban kerül sor, ám a kétszeres világbajnok mindenesetre megünnepelte az újabb trófeát Monacóban. Kelly Piquet mellett Lando Norris is csatlakozott a társasághoz.

    Egy ponton túl a brit pilóta ismét DJ-nek állt, így a nem túl szomjas Verstappen mögé lopózott és Norris vállát fogva kezdtek táncolni.

    A szombati esti buli hajnalig tartott, így a két versenyző Charles Leclerc születésnapján is folytatta az ünneplést.

    @fabgt3

    Saturday night in Sass Café Monaco 🇲🇨🍾🥂🤙🏼 #fyp #tiktok #monaco #montecarlo #f1 #formula1 #driver #landonorris #maxverstappen #mclaren #redbull #party #saturday #night #dj #music #funny

    ♬ son original – Fabrice

  • Nem a méret a lényeg – Tsunoda kiakadt, Gasly csak nevetett

    Nem a méret a lényeg – Tsunoda kiakadt, Gasly csak nevetett

    Yuki Tsunoda és Pierre Gasly ismét alkotott, ezúttal a méretekkel voltak problémáik.

    A két versenyző jó barátságot ápol egymással, bár jövőre már külön csapatnál folytatják pályafutásukat. A japán pilóta marad az AlphaTaurinál, míg a francia az Alpine-hoz szerződik.

    A legutóbbi veresenyhétvégén magán busszal közlekedtek  a versenyzőket, ám Tsunoda nem volt elégedett a jármű méretével. Kihangsúlyozta, hogy még nem látott ilyen kicsi buszt, mire Gasly nevetésben tört ki. A 15 férőhelyes buszban kényelmesen elfértek, bár a japán továbbra is elégedetlenkedett.

  • Hova tűnt Christian Horner?

    Hova tűnt Christian Horner?

    Az interneten a szurkolók nagy része nagyon érdekesnek találja, hogy az FIA közleménye után nem hallani Christian Hornerről.

    A Szövetség hétfőn hozta nyilvánosságra a 2021-es költségvetés eredményeit. Hivatalosan is megállapították, hogy az Aston Martin és a Red Bull szabálysértést követett el. A kanadai-brit csapat a procedúrát sértette csak meg, míg a Bikák túl is költekeztek (az 5%-os határon belül.)

    Az eset után közleményt adott ki a csapat, amiben leírták, hogy meglepődtek és csalódottak. Ugyanakkor hozzátették, hogy egyeztetnek az FIA-val, és megvizsgálják a lehetőségeiket.

    Közleményt adott ki a Red Bull: Meglepődtünk és csalódottak vagyunk

    Toto Wolff, Lewis Hamilton és Mattia Binotto már elmondta a véleményét az ügyről, míg a Red Bull csapatfőnöke azóta sem szólalt meg. Horner előszeretettel mondja el a véleményét minden témával kapcsolatban, ám a rajongók meglepőtek azon, hogy ez idáig nem nyilatkozott semmit a brit vezető.

    A Red Bull csapatfőnöke korábban kihangsúlyozta, hogy a vádaskodó alakulatokat (Mercedes és Ferrari) be is perelhetik, ha nem hagyják abba a vádaskodást, ám végül az ellenfeleknek lett igaza. A Red Bull kommunikációja a különféle catering szolgáltatásokat és a betegszabadságokat nevezte meg a túlköltekezés okának, ám a riválisok szerint nem ezen csúszott el az osztrák csapat.

     

  • Az Alpine megelégelte Norris beszólogatásait

    Az Alpine megelégelte Norris beszólogatásait

    Kisebb szópárbaj alakult ki az Alpine és Lando Norris között.

    A brit versenyző már ideje hangoztatja, hogy nem érti miért nem biztosította be még a francia csapat a konstruktőri tabella negyedik helyét. A 22 éves pilóta kiemelte, hogy ellenfelük gyorsabb autóval rendelkezik, mégis szoros maradt a verseny a felek között.

    Norris: Rossz munkát végzett az Alpine

    „Nem értem, hogy küzdhetünk még mindig az Alpine-nal a tabella negyedik helyéért. Mintha ők egy teljesen másik bajnokságban lennének. Ugyanakkor örülök annak, hogy kitartottunk. A csapat minden téren jó munkát végzett, az autó megbízhatóbb lett, a teljesítményt sikerült maximalizálnunk és a lehetőségeket is jól használtuk ki.” – nyilatkozta a 22 éves versenyző.

    Norris arra gyanakszik, hogy az Alpine nagyon félre fejlesztett, ezért sem tudtak még elhúzni tőlük.

    „Minden területen rosszabbul teljesíthetnek, mivel épphogy előttünk vannak a tabellán azzal az autóval.”

    A francia csapat nem hagyta szó nélkül a dolgot:

    Alan Permane-nek, az Alpine sportigazgatójának viszont nem tetszett Norris megjegyzése:

    „Lando folyton csak ezt hajtogatja, nem igaz? Nekünk viszont csak annyi kell, hogy előrébb legyünk nála. Nem értem miért csinálja ezt. Azt hiszem egy kicsit megzavartuk őt.”

    A brit szakember kihangsúlyozta, hogy őket egyáltalán nem érdekli a McLaren. Az Alpine a Mercedest akarja levadászni:

    „Mi inkább a Mercedesre koncentrálunk, nem a McLarenre. Mi első sorban a Mercedest akarjuk legyőzni. Megpróbálunk eljutni arra a szintre, amin ők vannak.” – tette hozzá Permane.

    A csillagosok viszont 244 ponttal többet szereztek a franciáknál, így Permane kijelentése inkább a 2023-as bajnokságban állhatja meg a helyét.

  • Ricciardo finoman bekóstolta Norrist

    Ricciardo finoman bekóstolta Norrist

    Daniel Ricciardo szerint Lando Norris előnyére válik, hogy nem vezetett még más csapatnál.

    Az ausztrál versenyzővel szerződést bontott a McLaren, miután nem voltak elégedettek a teljesítményével. Így a nyolcszoros futamgyőztes minden bizonnyal nem lesz jövőre a mezőny tagja. Ricciardo is felismerte gyengeségeit, ám finoman hozzátette, hogy mennyivel szerencsésebb helyzetben van csapattársa.

    Lando Norris 2019-ben csatlakozott a száguldó cirkuszhoz, és azóta a McLarennél terelgeti autóját. Ugyan az ausztrál elismeri ellenfelét, ám kihangsúlyozta: a brit versenyzőnek nagy előnye van a wokingiaknál, hiszen évek óta ismeri a ‘konstrukciót’:

    Ricciardo drámai bejelentése: Nem leszek tagja a mezőnynek 2023-ban

    „Ha röviden kell válaszolnom arra miért alakult így, két dolgot emelnék ki. Először is nem akarom elvenni tőle az érdemeit, a srác (Norris) tényleg jó. Ezt nem lehet letagadni. Ha azt mondanám, hogy nem az, akkor én lennék a savanyú vesztes. A másik dolog, hogy a boldog tudatlanságban lebeg. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy nem ért az autókhoz, egyáltalán nem erről van szó. Úgy vélem eléggé képben van azzal, hogy mit csinál. Viszont csak egy koncepcióval találkozott eddig, más istállóknál még nem vezetett. Nyilvánvalóan voltak a McLarennek is variációi, de hozzászokott néhány elemhez.” – magyarázta a 33 éves versenyző.

    Ricciardo kihangsúlyozta, hogy a fedélzeti kamerák felvételein visszanézni az ellenfeleket, nem igazán hasonlítható össze azzal, ha már valaki több versenyautó filozófiáját ismeri.

    „Valószínűleg annak is van némi köze az egészhez, hogy nekem – utálom ezt a szót, de jobb nem jut eszembe – van némi elvárásom és tapasztalatom azzal kapcsolatban, hogy mit tud egy F1-es autó, hogyan kellene viselkednie és hol van benne a potenciál. Neki is van fogalma erről, hiszen visszanézi a többiek fedélzeti kamerás felvételeit és azt tudja mondani: ‘igen, bárcsak mi is megtehetnénk ezt, de az autó hátulja nem azt csinálja amit én szeretnék.’ Végső soron viszont még nem ült más autóban. Természetesen jó versenyző, de ahogy mondtam, ott van a boldog tudatlanság is.”

  • Pérez rosszkor „szórta a pénzt”, törölte is a bejegyzést

    Pérez rosszkor „szórta a pénzt”, törölte is a bejegyzést

    Nem jó pillanatban töltötte fel Sergio Pérez a CashApp által kért tartalmat a közösségi médiás felületére.

    Mikor kirobbant a költségvetési-botrány és beigazolódott a Mercedes és a Ferrari sejtése, a mexikói pilóta épp eleget tett a csapat egyik szponzori felkérésének. Ám a 32 éves pilóta nem a jó napot választotta a feltöltésre.

    A Red Bull szerint a catering szolgáltatás és a betegszabadságok miatt lépték túl a limitet, ám az ellenfelek szerint fejlesztésre költötték a plusz pénzt. Így Pérez CashApp reklámja alatt az internet népe elszabadult és különböző vicces beszólással illette a tartalmat (Costcappen, Chequeo Pérez).

    A videóban ugyanis a pilóta és a szerelői épp egy étteremben tolták túl a költekezést a „bulizást.”

    A mexikói versenyző törölte a videót, ám az internet nem felejt így többen is rögzítették a tartalmat.

     

  • Már a szabályszegésen töri a fejét a Mercedes?

    Már a szabályszegésen töri a fejét a Mercedes?

    Sajtóértesülések szerint a Mercedes is túlköltekezhet, ha nem kap komoly bünetést a Red Bull.

    Mikor kiderült, hogy a Bikák tovább nyújtózkodtak a takarójuk végénél, a Mercedes csapatfőnöke felhúzta a szemöldökét. Wolff ugyanis már hetekkel ezelőtt elmondta a médiának hogy ellenfelük túlköltekezett. Mivel az osztrák istálló az 5%-os határon belül mozgott, így az FIA kis szabálysértésnek minősítette a vétségüket.

    Ám Wolff szerint ilyen nem létezik. Ha valaki átlépi a határt, azt komolyan meg kell büntetni.

    Wolff kiosztotta az FIA-t: Nincs olyan, hogy kis szabálysértés

    A Szövetség még nem állapította meg a büntetés mértékét, de valószínűleg pénzbírságra vagy a szélcsatornában töltött idő csökkentésére számíthatnak a Red Bullnál. A csillagosok csapatfőnöke viszont sejtelmesen elárulta, ha ennyi jár a túlköltekezésért, akkor jövőre ők is bevállalhatják a szankciókat.

    Az olasz Corriere dello Sport és FormulaPassion.it szerint az Ezüst Nyilak már egy nagyobb költségvetéssel tervezik a következő szezonjukat. Ha azt veszik alapul, hogy a túlköltekezés összegének ötszörösét kell büntetés címszó alatt visszafizetni, akkor 2 milliós túllépés esetén ez az összeg 10 millió lenne. A Mercedes azért, hogy visszakerüljön az élre, önként vállalná be ezt. Ráadásul Lewis Hamilton úgy érzi, hogy a többlet pénz miatt tudott rajtuk tavaly felül kerekedni a Red Bull a fejlesztések kapcsán.

    Ugyanakkor Christian Horner elárulta, hol csúsztak el. A brit elmondta, hogy a különféle catering szolgáltatásokra költöttek többet, nem az autó fejlesztésére. Ezért sem érzik úgy, hogy átlépték a limitet, így még egyeztetnek az FIA-val.

    Martin Brundle úgy véli, hogy a csapatfőnököket is jobban felelősségre kellene vonni. Ugyanakkor a Sky Sports szakértője szerint a Mercedes nem fog elmenni odáig, hogy megsértse a szabályokat.

    „Egyértelművé kell tenni azt, hogy ragaszkodni kell a limit összegéhez. Ha valaki átlépi, annak nagyon fájni fog. A többletből kijön egy első szárny, padlólemez és hasonlók. Ha nem szankcionálják megfelelően a túlköltekezőket, akkor minden csapat ki fogja használni a kiskaput. A Mercedes-Benz irányítása alatt nem lehet ilyesmit látni. Ennek minden alakulat esetében így kellene lennie. Szeretném azt hinni, hogy egy olyan vezető, mint Toto Wolff aláír egy olyan nyilatkozatot, hogy betartja a szabályokat. Ugyanakkor Christian Hornernek és az összes többi kulcsembernek is meg kellene ezt tennie. Ez egy kritikus terület. Nekik és a cégeiknek is elszámoltathatónak kell lenniük, és kezeskedniük kell afelől, hogy őszinték és átláthatóak a költségvetéssel kapcsolatban.”