Szerk Racingline.hu

Szerző: Csonka Nikolett

  • Piros mindenütt: Sainz volt a leggyorsabb, Giovinazzi piros zászlóval köszönt be

    Piros mindenütt: Sainz volt a leggyorsabb, Giovinazzi piros zászlóval köszönt be

    Carlos Sainz volt a leggyorsabb az Egyesült Államok Nagydíja első szabadedzésén, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    A versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára, hogy megkezdje a gyakorlást az időmérőre és a futamra. A megszokottnál több új név jelent meg a képernyőn, ugyanis a szabályoknak megfelelően a legtöbb csapat Austinra időzítette a fiataloknak szánt kötelező tesztlehetőséget.

    Sergio Pérez és Lando Norris szolgáltatta az első komolyabb időket, míg Antonio Giovinazzi falnak csapta autóját. A Haasban autózó olasz miatt így előkerült a piros zászló. Az egykori F1-es pilóta visszatudott menni a boxba, ám a TecPro falat meg kellett igazítani, ezért küldték vissza a mezőnyt.

    Pár perc múlva azonban folytatódhatott tovább a móka.

    Féltávnál Max Verstappen állt az élen, őt Sebastian Vettel és Carlos Sainz követte. A negyedik helyre csúszott vissza Sergio Pérez, míg mögötte Esteban Ocon, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Lando Norris, Lance Stroll és Yuki Tsunoda fért be az első 10-be.

    Antonio Giovinazzi már nem tért vissza a pályára, mivel váltót cseréltek az autóban, míg Sergio Pérez és Guanyu Zhou rajtbüntetéssel lesz gazdagabb a belső égésű motor (ICE) cseréje miatt.

    Végül Carlos Sainz bizonyult a leggyorsabbnak az első szabadedzésen, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett. Az első 10-be rajtuk kívül még Lance Stroll, Sergio Pérez, Fernando Alonso, George Russell, Pierre Gasly, Lando Norris és Sebastian Vettel kerütl be.

  • Így még nem hallottad a Forma-1 himnuszát – videóval

    Így még nem hallottad a Forma-1 himnuszát – videóval

    Hollandiában már az utcán is a Forma-1 hivatalos dalát játszák.

    TikTokon lett felkapott az a videó, amin egy zenekar az utcán adja elő a jól ismert dallamot a járókelők legnagyobb örömére.

    2018-ban hallhatta a nagy közönség a sportág hivatalos dalát először, mára-már pedig elképzelhetetlen a közvetítés nélküle. A dallamot Bryan Tyler alkotta meg. A népszerű zeneszerző a Marvel filmek és a Halálos Iramban után a száguldó cirkusz felé vette az irányt, amivel egy gyerekkori álmát valósította meg.

    Hollandiában ég az „F1-láz”, mivel nemrég Max Verstappen a második világbajnoki címét is megszerezte. Kampenben így felcsendült a jól ismert dallam, a helyiek nagy örömére.

    @bastrompet1

    FORMULA 1 THEME🏁🏎️ #kampertrompetterkorps #foryou #music #marchingband

    ♬ origineel geluid – Bas

  • Sajtótájékoztatót akart tartani a Red Bull, majd törölte az eseményt

    Sajtótájékoztatót akart tartani a Red Bull, majd törölte az eseményt

    Austinban szeretett volna a Red Bull tiszta vizet önteni a pohárba, de végül törölték a meghirdetett eseményt.

    Az elmúlt hetekben nem csak a világbajnoki címek kapcsán beszélnek az osztrák istállóról. A Bikák ugyanis az FIA hivatalos költségvetési eredménye alapján túlköltekeztek. Sajtóinformációk szerint 2 millió dollárral haladt meg a plafon összegét a Red Bull, így a kis szabálysértések kategóriájába estek.

    Ugyanakkor az érintett istálló szerint ők 4 millió dollárral kevesebbet költött a kijelölt összegnél. A csapat szerette volna tisztázni az ügyet, ezért sajtótájékoztatót hirdetett. Ám ezt később törölték.

    Erik van Haren, a De Telegraaf újságírója számolt be arról, hogy elmarad meghirdetett esemény. Christian Hornernek ugyanis újra meg kell beszélnie az ügyet Mohammed Ben Sulayemmel, az FIA elnökével. A Szövetség egy alkut ajánlott a Red Bullnak, aminek része egy méltányosabb büntetés, ám a Bikák nem hajlandóak elfogadni ezt. Ugyanis így elismernék, hogy szabályt szegtek.

  • Hamilton véleményezte a Red Bull-ügyet és az esetleges 2021-es címet

    Hamilton véleményezte a Red Bull-ügyet és az esetleges 2021-es címet

    Lewis Hamilton keményen büntetné a túlköltekező Red Bullt.

    A Japán Nagydíj után hozta nyilvánosságra az FIA a 2021-es költségvetés hivatalos eredményét. A szóbeszédek beigazolódtak, a Red Bull valóban többet költött a megengedettnél, így büntetésre számíthatnak.

    Ugyanakkor a Bikák állítják, ők nem lépték túl a limitet. Saját költségvetésük szerint 4 millió dollárral a megengedett összeg alatt fejezték be az évet, így egyeztetni akarnak az FIA-val. Az osztrák istálló úgy véli, hogy a szabályértelmezéssel van probléma, ugyanis nem egyértelmű, hogy bizonyos költségek a plafon alá tartoznak, vagy sem.

    Az ellenfelek ugyanakkor szigorú büntetéssel sújtanák a Red Bullt. A McLaren levelet írt a Szövetségnek, míg a Ferrari és a Mercedes a sajtón keresztül gyakorol nyomást az FIA-ra.

    A csütörtöki sajtótájékoztatón a hétszeres világbajnok véleményét is kikérték.

    „Semi konkrétummal nem tudok szolgálni, csak feltételezések vannak azzal kapcsolatban, hogy mi történt és mi nem. Nem szánok erre sok energiát.” – nyilatkozta Hamilton.

    A szurkolók egy része elvenné Max Verstappen 2021-es világbajnoki címét is. A rajongók úgy vélik, hogy a Red Bull túlköltekezése egy bizonyíték arra, hogy Max Verstappen nem érdemelte meg a tavalyi győzelmet. Az ügyről Hamiltonnak is meg van a véleménye, és reméli, hogy Mohammed Ben Sulayem (az FIA elnöke) helyesen fog majd cselekedni.

    „Meg van a saját véleményem arról, hogy tavaly csapatként mit és hogyan csináltunk. Büszke vagyok erre, és hiszek abban, amit kiérdemeltünk. Ez nem változott. Úgy vélem, hogy a sportágnak tennie kell valamit az ügyben. Ha lazán veszik a szabályokat… ha túl engedékenyek lesznek, akkor a jövőben az összes csapat csak úgy átgázol a regulákon. Ha valaki több millióval többet költ a megengedettnél, és csak egy ‘pofon’ lesz a büntetés, akkor az nem fog jót tenni a sportnak.”

  • A Red Bull rettentően dühös az FIA-ra: A busz elé dobtak minket

    A Red Bull rettentően dühös az FIA-ra: A busz elé dobtak minket

    A Red Bull nagyon megorrolt a Nemzetközi Automobil Szövetségre, miután nyilvánosságra hozták a 2021-es költségvetés eredményeit.

    Vasárnap még Max Verstappen bajnoki címét ünnepelhette az osztrák csapat, majd hétfőn jött a feketeleves. Az FIA ugyanis kijelentette, hogy a Bikák szabálysértést követtek el azzal, hogy túlköltekeztek tavaly.

    A Red Bull meglepődve fogadta a híreket, ugyanis ők abban a hitben éltek, hogy szabályosan jártak el. A elsődleges probléma a szabályértelmezésben merült fel. A felek ugyanis nem tisztázták pontosan, hogy mi tartozik a költségvetési limit égisze alá és mi nem. A Bikák szerint a catering szolgáltatásokon és a betegszabadságok kifizetésén csúsztak el, ám az FIA azóta sem mondott semmit.

    Sokan Christian Horner nyilatkozatait is hiányolják, ám egy folyamatban lévő üggyel kapcsolatban nem adhat ki információkat.

    Az ellenfelek a csapat „fejét” követelik és súlyos büntetésekkel sújtanák őket. Információk szerint két millió dollárral költött többet az osztrák alakulat, ám a saját számításaik szerint négy millió dollárral a költségvetési limit alatt voltak.

    A Red Bull úgy véli, hogy a probléma elsődleges forrása a szabályértelmezés mentén keresendő.

    A holland De Telegraaf szerint a Bikák úgy érzik, a Szövetség a busz elé lökte őket, és azóta sem kommunikálnak megfelelő nyitottsággal a csapattal. Az osztrák istálló mindazonáltal elutasította azokat a pletykákat, mik szerint Adrian Newey fizetésével volt a baj. Mivel a brit tervezőzseni a három legjobban fizetett alkalmazott egyike, így a bére nem számítható bele a költségvetési plafon összegébe.

    Ugyanakkor a Red Bullban kétségek merültek fel Shaila-Ann Rao pozíciójával kapcsolatban is. Az FIA-nál dolgozó hölgy, korábban a Mercedesnél tevékenykedett és Toto Wolff jogi tanácsadója volt. A Red Bull nem értette hogyan dobálózhatott a csillagosok csapatfőnöke konkrét számokkal, mivel még a vizsgálat eredménye akkor nem készült el.

    Wolff ugyanis már Szingapúr után nevesítette a túlköltekezés mértékét.

  • Norris bevallotta azt, amit már sejteni lehetett

    Norris bevallotta azt, amit már sejteni lehetett

    Lando Norris elismerte, hogy tárgyalt a Red Bull-lal is, mielőtt aláírta a szerződéshosszabbítást a McLarennel.

    Tavaly gyümölcsözőbb évet zárt a brit pilóta. Többször a dobogóra állhatott, a pole pozíciót megszerezte Szocsiban, majd vezette is a versenyt. Ám a tortára még nem került fel az a bizonyos hab sem. Az eső eleredt Oroszországban, ám a 22 éves versenyző úgy döntött, nem cserél kereket. Ez lett a veszte, így az ünneplés helyett a futam végén a csalódottság várta.

    Az új szabályok nem jöttek jól a wokingi istállónak. Arra számítottak, hogy előrébb léphetnek, ám ehelyett hátrébb csúsztak A 2022-es szezonban egyszer locsolhattak pezsgőt (Imolában), ám saját bevallásuk szerint fogalmuk sincs, hogyan abszolválták az eredményét.

    Norris számára ugyan frusztráló a tudat, hogy nemigen tud oda keveredni az élmezőnybe, de megtanulta értékelni a kisebb eredményeket is.

    „Frusztráló, bár nem sok mindent tudunk tenni. Nincs értelme dühöngeni. Ez is megtörténhet ebben a sportban. A Mercedes sem számított arra, hogy ennyi világbajnoki cím és győzelem után így megbotlanak. A Forma-1-en kívül is van élet, mindemellett meg kell tanulni a legjobbat kihozni az adott helyzetből. Imolában egy dobogós hely, Szingapúrban egy negyedik pozíció… Ezek az eredmények nagy jelentőséggel bírnak. Tisztában vagyunk azzal, hogy ennél többet nem tudunk tenni.” – nyilatkozta Norris az Auto Motor und Sportnak.

    Ugyanakkor a változás kapuja a Red Bull személyében nyitva állt a pilóta előtt. Norris elismerte, hogy tárgyalt is a csapattal, ám végül mégis a McLarent választotta:

    „Időről-időre vannak beszélgetéseink más emberekkel. Mindig felteszed magadnak a kérdést: mi a legjobb a karrierem szempontjából? Győzni akarok és világbajnokságokat nyerni. Tárgyaltam a Red Bull-lal. Ők évek óta az első háromban vannak. Ez mutatja igazán, hogy mennyire bízom a McLarenben. Voltak tárgyalások, de úgy éreztem, hogy a McLaren a legjobb hely arra, hogy elérjem a céljaimat.

  • Norris magabiztosan állítja, hogy lenyomná Hamiltont

    Norris magabiztosan állítja, hogy lenyomná Hamiltont

    Lando Norris a British GQ vendége volt, így megnevezte azt a 10 dolgot ami nélkül nem tudná elképzelni a mindennapjait, illetve rajongói kérdésekre is válaszolt.

    A nagy sikerű magazin online sorozatának vendége ezúttal a McLaren pilótája volt, aki elsősorban a 10 nélkülözhetetlen tárgyát mutatta be.

    A bukósisakját elemezve Norris elmondta, hogy Valentino Rossi mekkora hatással volt rá fiatal korában, így a világbajnok előtt tisztelegve alkotta meg saját mintáját. Természetesen a felsorolásból a golf labda sem maradhatott ki. A 22 éves pilóta imádja a sportot, így szabadidejében ha teheti különböző golfklubokban üti el az idejét.

    Természetesen némi szponzorációt is csempészett a videóba, a Tumi táskák, a Klipsch fülesek és a Sungod napszemüvegek is előkerültek. Az utóbbi terméket maga Norris tervezte.

    A tableten és a laptopon kívül egy könyvet is hord magánál mindig a pilóta. Bár saját bevallása szerint sosem olvassa el az adott darabot, csak kiteszik az asztalra, hogy okosnak tűnjön.

    A kapucnis felsők is nagy szerepet játszanak Norris életében. A brit pilóta elmondta, amikor csatlakozott a csapathoz, az ilyen jellegű ruhadarabok viselése nem volt megengedett. Ám addig-addig járt a marketing részleg nyakára, míg a végén beadta az istálló a derekát.

    A 10-es listába bekerült még az órája és a munkához járó McLaren GT is.

    Magabiztosság, oktatás, és illatok:

    A British GQ segítségével a közösségi médiás felületekre regisztrált újra Norris, és megválaszolt kérdést. A technikai és a biztonsági kérdések mellett arra is választ adott, hogy milyen illata van. Egy gyertya kapcsán merült fel a téma. Norris rögtön hozzá is tette, az ilyen dolgok miatt nem aktív a Twitteren.

    A Quora-n egy felhasználó arra volt kíváncsi, vajon a 22 éves pilóta le tudná-e győzni Lewis Hamiltont, ha egy csapatban versenyeznének?

    Norris a következőket mondta:

    „Erre igent kell mondanom, viszont nem lenne egyszerű feladat. Ha jól akarsz teljesíteni, akkor hinned kell abban, hogy mindenkinél jobb vagy.”

    A oktatással kapcsolatban a brit pilóta kihangsúlyozta, hogy nincs alkalmuk arra, hogy tovább tanuljanak. Nagyon fiatalon bele kell vetniük magukat a sportba, és ha jól akarnak teljesíteni, akkor arra kell leginkább fókuszálniuk. Norris 16 évesen hagyta ott az iskolát, míg Max Verstappen már 17 évesen a Forma-1-ben szerepelt. A McLaren pilótája kihangsúlyozta, hogy a legtöbb versenyző maximum az érettségiig jut el a karrierje kezdetén.

     

  • Windsor megfejtette kire költ a legtöbbet a Red Bull?

    Windsor megfejtette kire költ a legtöbbet a Red Bull?

    Youtube-csatornáján fejtegette Peter Windsor, hogy kire költött a legtöbbet a Red Bull.

    Múlt héten az FIA hivatalosan is megerősítette, hogy túllépte a költségvetési limit összegét 2021-ben az osztrák istálló. Mivel az 5%-os határon belül mozogtak, így kis szabálysértés követtek el. Ennél fogva pénzbüntetésre számít első sorban az istálló.

    A Bikák kihangsúlyozták, hogy nem a fejlesztésekre szánták a plusz összeget. A különféle catering szolgáltatások és a betegszabadságok miatt kellett átlépniük a határt. Az ellenfelek azonban nem hiszik el ezt a magyarázatot. Miközben ujjal mutogatnak a Red Bullra, súlyos büntetés kiszabását követelik az FIA-tól.

    A McLaren az asztalra csapott és kemény büntetésért könyörög

    Az osztrák csapat az ügy kirobbanása óta nagyon csendben van, a brit szakértő szerint nem véletlenül:

    „Jelenleg úgy vélem, hogy a Red Bull próbál egyezkedni az FIA-val. Az összeget, amivel túllépték a költségvetési plafont ugyanakkor titokban tartják.”

    Windsor úgy hallotta, hogy 2 millió dollárral költött többet a csapat, de a 7 millióról szóló pletykáknak is lehet igazság alapja. A Red Bull ugyanis nem minden költését rendelt a költségvetési limit alá.

    A szakértők egy része Adrian Newey fizetésére mutogat, ám Windsor szerint nem csak a tervezőzseni bérével van probléma.

    „Úgy tudom, hogy a megnevezett dolgok között ott szerepel Helmut Marko fizetése is. Ha tippelnem kellene, évi négy-öt milliót kap. Sok csapat elképzelhetetlennek tartaná ezt a költségvetési limit égisze alatt. Marko mellett természetesen ott van még Adrian Newey és Christian Horner is, de gondolom Pierre (technikai igazgató) fizetése is ide vehető. Több, mint három elég jól fizetett ember. Ez az elsődleges probléma.” – elemezte a helyzetet a Youtube-csatornáján a szakértő.

    Windsor a büntetés mértékét is megjósolta:

    „Ha valóban 2 millió körüli az összeg, akkor szerintem rögtön lesz büntetés. Kevesebb időt tölthetnek majd a szélcsatornában. A következő 2-3 évben folyamatos kapkodás lesz a kiadások tekintetében.”

  • Senki nem dicsér úgy, mint Steiner: Futamgyőztes volt, most pedig munkanélküli

    Senki nem dicsér úgy, mint Steiner: Futamgyőztes volt, most pedig munkanélküli

    Ha Daniel Ricciardo szeretne a Forma-1-ben maradni és a Haasban versenyezni, Günther Steiner tárt karokkal fogadná.

    Az ausztrál versenyző jelenleg a McLaren színeiben vitézkedik, ám az elmúlt két évben nyújtott teljesítménye miatt a wokingi istálló felbontotta a szerződését. Helyére jövőre honfitársa, Oscar Piastri érkezik. Így a 33 éves pilóta ülés nélkül maradt. Kiadó hely még a Haasnál és a Williamsnél van, ám egyik pozíció sem túl kecsegtető Ricciardo számára.

    A nyolcszoros futamgyőztes bejelentette, hogy 2023-ban nem lesz a rajtrácson, ám a háttérben azon dolgozik, hogy 2024-ben egy top csapatnál térjen vissza.

    Steiner ugyanakkor nem bánná, ha Ricciardo felhívná telefonon és Mick Schumacher pozíciója felől érdeklődne. Ha az ausztrál mégis szeretne versenyezni jövőre, akkor az amerikai csapat tárt karokkal fogadná.

    „Ha érdeklődik irántunk, akkor ne szégyelljen felhívni. É nem fogom őt üldözni. Véleményem szerint Ricciardo egy jó versenyző, nem tudom, hogyan kerülhetett ilyen helyzetbe. Tisztáznia kell magában a dolgokat és el kell döntenie, hogy mit akar. Számunkra ő egy nagy dobás lenne. Futamgyőztes volt, mos pedig munkanélküli lett.” – nyilatkozta Steiner

  • Egy lista, amin Hamilton idén is toronymagasan veri Verstappent

    Egy lista, amin Hamilton idén is toronymagasan veri Verstappent

    Nem a regnáló világbajnoknak van a legnagyobb marketingértéke, ellenfele ezen a listán megelőzi.

    A SportsPro és a NorthStar összeszedte, hogy 2022-ben mely sportolók voltak a legeladhatóbbak. Három szempont alapján kaphattak pontokat a delikvensek: márkaerősség, közösség és elérés. Továbbá negyedik kategóriaként a ‘gazdaságosságukat’ is vizsgálták. A szegmensekre adott pontokat összesítették, így alakult ki a sorrend ami elárulta, hogy kivel érdemes jelenleg megállapodni ha eladásról van szó.

    Cristiano Ronaldo végzett az élen 91,21 ponttal. A portugál focista az elérés és a gazdaság kategóriákban szinte maximális pontszámot kapott.

    A Forma-1-es versenyzők közül Lewis Hamilton végzett a legelőkelőbb helyen. A brit pilóta a dobogó legalsó fokát szerezte meg, Ronaldo mellett csak Serena Williams került elé.

    Charles Leclerc-t a 25. helyen rangsorolják, míg Max Verstappen a régi rajtszámát kapta meg (33. lett). George Russell sincs lemaradva, a pontszámai alapján a 35. pozícióba került. Sergio Pérez a Mercedes fiatal britje mögé ért fel. Fernando Alonsót mindaddig az 59. helyre sorolták be, Carlos Sainz a 68. lett. A top 100-as listára még Daniel Ricciardo került be, az ausztrál a 82. pozíciót csípte el.